汽車駕駛員技能競(jìng)賽理論知識(shí)試卷

1、汽車駕駛員技能競(jìng)賽理論知識(shí)試卷單位： 姓名： 得分： 一、單項(xiàng)選擇（第150題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題1分，共50分）1、駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前，首先要做什么？（ ）A 觀察機(jī)動(dòng)車周圍情況 B 不用觀察周圍情況C 開啟車門直接上車 D 注意觀察天氣情況2、 發(fā)動(dòng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)主要有哪些項(xiàng)目？（ ）A 檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度 B 清潔發(fā)動(dòng)機(jī)外觀C 檢查機(jī)油、冷卻液量 D 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速3、機(jī)動(dòng)車在道路上行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？（ ） A 按規(guī)定使用燈光 B 帶行駛證、駕駛證C 隨意向車外拋灑物品 D 遵守交通信號(hào)4、夜間行車中，機(jī)動(dòng)車前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或大坑，燈

2、光照射如何變化？（ ）A 由遠(yuǎn)及近 B 離開路面C 距離不變 D 由高變低5、機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛，以下哪種說法是正確的？（ ）A 可在應(yīng)急車道停車上下人員 B 可在緊急停車帶停車裝卸貨物C 可在減速或加速車道上超車、停車 D 非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車6、怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度？（ ）A 調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部 B 調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C 調(diào)整到頭枕中心高出頭頂 D 調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部7、駕駛機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路隧道前需要注意什么？ （ ）A 開啟遠(yuǎn)光燈行駛 B 開啟示寬燈、尾燈行駛C 開啟近光燈行駛 D 到達(dá)隧道口時(shí)鳴喇叭8、使用已有裂紋或損傷的輪胎容易引起什么

3、后果？（ ）A 向一側(cè)偏駛 B 爆胎C 轉(zhuǎn)向困難 D 行駛阻力增大9、當(dāng)機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向失控行駛方向偏離，事故已經(jīng)無(wú)可避免時(shí)，要采取什么措施？（ ）A 緊急制動(dòng) B 迅速轉(zhuǎn)向進(jìn)行調(diào)整C 迅速向無(wú)障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避 D 迅速向有障礙一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避10、夜間機(jī)動(dòng)車燈光照射離開路面是什么原因？（ ）A 進(jìn)入一側(cè)有山體的彎道 B 前方到達(dá)坡道的低谷C 前方出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎或大坑 D 由緩下坡道進(jìn)入陡坡11、機(jī)動(dòng)車在狹窄的坡路會(huì)車時(shí)，正確的會(huì)車方法是什么？（ ）A 下坡車讓上坡車 B 坡頂交會(huì)時(shí)距離坡頂遠(yuǎn)的一方讓行C 上坡車讓下坡車 D 下坡車已行至中途而上坡車未上坡時(shí)，讓上坡車12、上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)？（

4、）A 比在平路時(shí)提前 B 比在平路時(shí)推遲C 和平路時(shí)一樣 D 要重踏制動(dòng)踏板 13、會(huì)車中道路一側(cè)有障礙，雙方機(jī)動(dòng)車應(yīng)如何做？（ ）A 無(wú)障礙一方讓對(duì)向先行 B 速度慢的讓速度快的先行C 有障礙的一方讓對(duì)向先行 D 速度快的讓速度慢的先行14、某日13時(shí)10分，羅某駕駛一輛中型客車從高速公路0公里處出發(fā)，下午14時(shí)10分行至該高速公路125公里加200米處時(shí)，發(fā)生追尾碰撞，機(jī)動(dòng)車駛出西南側(cè)路外邊坡，造成11人死亡、2人受傷。羅某的主要違法行為是什么？（ ） A 超速行駛 B 不按交通標(biāo)線行駛C 客車超員 D 疲勞駕駛15、遇緊急情況避險(xiǎn)時(shí)，要沉著冷靜，堅(jiān)持什么樣的處理原則？ （ ）A 先避人后

5、避物 B 先避物后避車C 先避車后避人 D 先避物后避人16、在高速公路上遇到緊急情況避險(xiǎn)時(shí)需注意什么？ （ ）A 采取制動(dòng)措施減速 B 向左側(cè)轉(zhuǎn)向避讓C 迅速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤躲避 D 向右側(cè)轉(zhuǎn)向避讓17、超車過程中，被超車輛突然加速怎么辦？（ ） A 加速迅速超越 B 變換遠(yuǎn)近光燈超越C 減速放棄超車 D 持續(xù)鳴喇叭超越18、發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車停車排隊(duì)緩慢行駛時(shí)，屬于交通陋習(xí)的是什么行為？ （ ）A 加塞搶行 B 不強(qiáng)行超車C 停車或依次行駛 D 不占用非機(jī)動(dòng)車道行駛19、駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓？（ ） A 以正常速度行駛 B 臨近鳴喇叭示意C 加速?gòu)淖髠?cè)繞行 D

6、提前減速鳴喇叭20、駕駛?cè)诉咇{車邊吸煙的做法有什么影響？（ ） A 妨礙安全駕駛 B 可提高注意力C 可緩解駕駛疲勞 D 不影響駕駛操作21、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種信號(hào)燈不斷閃爍時(shí)怎樣行駛？ （ ）A 盡快加速通過 B 靠邊停車等待C 注意瞭望安全通過 D 禁止通行22、駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路面如何安全行駛？（ ） A 空擋滑行通過 B 保持高速通過C 適當(dāng)加速通過 D 低速緩慢通過23、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣做最安全？（ ） A 盡快加速超越前車 B 主動(dòng)減速放棄超車C 鳴喇叭讓前車讓路 D 開前照燈讓對(duì)向讓速24、在路口遇到這種情況的行人，如何做到禮讓？（ ） A 在遠(yuǎn)處鳴喇叭催促 B 從行

7、人間低速穿過C 加速?gòu)男腥饲袄@過 D 停車等待行人通過25、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛？ （ ）A 靠左側(cè)減速讓行 B 靠右側(cè)減速讓行C 加速靠左側(cè)讓行 D 保持原行駛路線26、遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時(shí)怎樣行駛？（ ） A 依次跟車行駛 B 從右側(cè)超越C 靠邊停車等待 D 從左側(cè)超越27、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦？（ ） A 緊跟前車后方行駛 B 迅速?gòu)能囎髠?cè)超越C 保持較大跟車距離 D 迅速?gòu)能囉覀?cè)超越28、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么？ （ ）A 在路中心行駛 B 持續(xù)鳴喇叭C 加速超越 D 注意觀察動(dòng)態(tài)29、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形應(yīng)該注意什么？（ ） A 預(yù)防機(jī)動(dòng)

8、車側(cè)滑 B 預(yù)防行人橫穿C 盡快加速通過 D 持續(xù)鳴喇叭30、駕駛機(jī)動(dòng)車看到這種標(biāo)志需要注意什么？ （ ）A 減速、觀察、慢行 B 鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C 從牲畜的空隙中穿過 D 低速行駛沖開牲畜群31、汽車安全管理的基本內(nèi)容：健全、完善汽車（ ）組織建立汽車管理責(zé)任制，安全宣傳教育、安全資料檔案的管理、科學(xué)化管理。A 技術(shù)管理 B 安全管理 C 科學(xué)管理 D 企業(yè)管理32、汽車制動(dòng)時(shí)的地面制動(dòng)力首先取決于（ ）。A 地面與輪胎的摩擦力 B 附著力C 制動(dòng)器制動(dòng)力 D 空氣阻力33、影響汽車制動(dòng)性能在使用方面的主要因素之一是汽車（ ）的技術(shù)狀態(tài)。A 車架 B 車橋 C 車輪 D 車身34、為了得到最

9、佳的制動(dòng)效果，制動(dòng)時(shí)應(yīng)（ ）。A 前輪先制動(dòng) B 后輪先制動(dòng)C 前后輪的制動(dòng)力相等 D 前后輪同時(shí)抱死35、汽車通過性是指汽車在一定載質(zhì)量下，能以足夠高的（ ），通過各種道路、無(wú)路地帶和障礙物的能力。A 平均速度 B 技術(shù)速度 C 最高速度 D 最低速度36、影響汽車行駛平順性的因素主要是：路面的不平度和汽車（ ）、輪胎、座椅、車身等總成、部件的特性。A 懸架 B 彈簧 C 減震器 D 導(dǎo)向桿37、以下哪種維護(hù)作業(yè)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行（ ）。A 日常維護(hù) B 一級(jí)維護(hù) C 二級(jí)維護(hù) D 三級(jí)維護(hù)38、在結(jié)構(gòu)方面，提高燃料經(jīng)濟(jì)性的改進(jìn)措施之一，是提高燃燒（ ）。A 速度 B 效率 C 熱值 D 分成

10、39、哪種不是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油的措施（ ）。A 減小排氣阻力 B 提高壓縮比 C 減小充氣系數(shù) D 減小附件損失40、ABS作用時(shí)，不能夠（ ）。A 防止側(cè)滑 B 轉(zhuǎn)向 C 節(jié)省輪胎 D 增大制動(dòng)壓力41、當(dāng)汽車發(fā)生強(qiáng)烈碰撞時(shí)，在所有輔助安全保護(hù)裝置中，以（ ）的效果最好。A 安全帶 B 安全氣囊 C 保險(xiǎn)杠 D 轉(zhuǎn)向盤42、一般情況下，當(dāng)汽車受到（ ）碰撞時(shí)，安全氣囊才會(huì)起保護(hù)作用。A 正面 B 后面 C 左側(cè)面 D 右側(cè)面43、汽油機(jī)故障中，若有著火征兆或著火后又漸漸熄火，一般屬（ ）。A 起動(dòng)系故障 B.發(fā)電系故障C 油路故障 D.電路故障44、汽車行駛中，通常遇到的阻力有:滾動(dòng)阻力、（ ）、

11、上坡阻力和加速阻力。A 摩擦阻力 B 形狀阻力 C 空氣阻力 D 運(yùn)動(dòng)阻力45、汽車正常運(yùn)行的基本條件是車輛條件、道路條件、（ ）。A 人員條件 B 駕駛條件 C 氣候條件 D 管理?xiàng)l件46、經(jīng)常在城區(qū)運(yùn)行的車輛，應(yīng)以滿足（ ）作為動(dòng)力性指標(biāo)。A 爬坡能力 B 最高車速 C 最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速 D 加速性能47、汽車進(jìn)入隧道時(shí)由于視力適應(yīng)性的緣故，駕駛員會(huì)產(chǎn)生短時(shí)間的視覺障礙，因此汽車應(yīng)（ ）燈光，或（ ）進(jìn)入隧道。A 關(guān)閉快速 B 關(guān)閉減速 C 開啟快速 D 開啟減速48、在冰雪路上行車，容易產(chǎn)生（ ），因此，方向盤的操縱不要（ ）。A 側(cè)滑過慢 B 側(cè)滑過急 C 縱滑過慢 D 縱滑過急49. 理

12、想駕駛員的要求是具有良好的心理素質(zhì)，健康的體質(zhì)和熟練的（ ）。A 處理問題能力 B 駕駛技能 C 維修技術(shù) D 駕修技能50、車輛在嚴(yán)寒地區(qū)的行駛特點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)（ ），總成磨損（ ），路面行駛條件差。A 困難減小 B 困難嚴(yán)重 C 容易減小 D 容易嚴(yán)重二、判斷題（第51-100題。正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)里打“”，錯(cuò)誤的打“×”。每題1分，共50分）（ ）51、機(jī)動(dòng)車行駛中遇有自行車借道通行時(shí)，可急促鳴喇叭示意讓道。（ ）52、駕駛?cè)诉咇{車，邊打手持電話是違法行為。（ ）53、駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況，要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。 （ ）54、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向

13、只有一條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待 。（ ）55、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到騎自行車人占道影響通行時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭加速?gòu)钠渥髠?cè)繞行。（ ）56、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到成群青少年繞過路邊停放的機(jī)動(dòng)車時(shí)，要主動(dòng)減速讓行 。（ ）57、駕駛汽車在交叉路口違法搶行容易引發(fā)交通事故 。（ ）58、駕駛?cè)嗽诖_認(rèn)后方無(wú)來車的情況下，可以不開轉(zhuǎn)向燈變更車道。（ ）59、行車中不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。 （ ）60、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動(dòng)車，不利于安全行車。 （ ）61、未安裝制動(dòng)防抱死裝置（ABS）的車輛，駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)汽車偏離方向時(shí)，應(yīng)立即松開制動(dòng)踏板，待方向得到控制后再踏制動(dòng)踏板。（ ）62、駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間左

14、臂搭在車門窗上，或者長(zhǎng)時(shí)間右手抓住變速器操縱桿球頭，是一種駕駛陋習(xí)。（ ）63、機(jī)動(dòng)車在高速公路上發(fā)生故障時(shí)，車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。（ ）64、駕駛機(jī)動(dòng)車下坡可采用踏下離合器踏板滑行的方法。（ ）65、駕駛裝有ABS系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)過急時(shí)同樣會(huì)發(fā)生側(cè)滑。（ ）66、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到左側(cè)來風(fēng)時(shí)可適當(dāng)向左調(diào)整方向。（ ）67、行車中遇到無(wú)法避免的與來車正面相撞時(shí)，要迅速向有利于自己的一側(cè)轉(zhuǎn)向躲避。（ ）68、駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。?）69、安裝防抱死制動(dòng)裝置（ABS）的機(jī)動(dòng)車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離會(huì)大大縮短。（ ）70、駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天起步前要使用刮水器。（ ）71、機(jī)動(dòng)車在

15、路邊起步后應(yīng)盡快提速，并向左迅速轉(zhuǎn)向駛?cè)胝Ｐ旭偟缆?。?）72、機(jī)動(dòng)車在路邊起步后，應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車兩側(cè)道路情況，向左緩慢轉(zhuǎn)向，逐漸駛?cè)胝Ｐ旭偟缆贰＃?）73、駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)不能影響其他機(jī)動(dòng)車通行。（ ）74、駕駛機(jī)動(dòng)車從輔路匯入主路車流時(shí)要迅速。（ ）75、汽車的專用備胎可作為正常輪胎長(zhǎng)期使用。（ ）76、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向有兩條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。 （ ）77、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向只有三條機(jī)動(dòng)車道時(shí)，左側(cè)車道后方機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)停車等待。 （ ）78、駕駛?cè)祟l繁變更車道不屬于駕駛陋習(xí)。 （ ）79、夜間機(jī)動(dòng)車

16、燈光射照由一側(cè)移到另一側(cè)，說明機(jī)動(dòng)車進(jìn)入連續(xù)彎道。（ ）80、機(jī)動(dòng)車落水后，要迅速關(guān)閉車窗阻擋車內(nèi)進(jìn)水，短暫閉絕空氣，可打電話告知救援人員失事地點(diǎn)，等待救援。（ ）81、一般來說，駕駛員特性實(shí)際是人一機(jī)控制系統(tǒng)。（ ）82、由車輛、人員，在特定的道路上行駛時(shí)，負(fù)有違法和造成一定的損害后果的稱之為交通事故。（ ）83、車輛在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的事故屬交通事故。（ ）84、行人在交通中最大特點(diǎn)是可以在極短時(shí)間與距離內(nèi)變更自己的意志和行動(dòng)。（ ）85、車輛在山區(qū)或高原條件下使用規(guī)定:下坡時(shí)，禁止熄火滑行。（ ）86、汽車行駛中通常會(huì)遇到的阻力有：滾動(dòng)阻力、空氣阻力、行駛阻力和加速阻力。（ ）87、車速越高，空氣阻力越大，汽車行駛阻力越小。（ ）88、汽車沿著駕駛員給定方向行駛的能力稱為汽車的穩(wěn)定性。（ ）89、制動(dòng)效能是指制動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生的制動(dòng)減速度、制動(dòng)距離和按指定方向行駛的能力。（ ）90、流量大、立體交叉的公路成為高速公路。（ ）91、道路通行能力是指在良好的道路和交通條件下，在單位時(shí)間內(nèi)能夠通過的最大車輛數(shù)。（ ）92、發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣過程和進(jìn)氣過程統(tǒng)稱為換氣過程。（ ）93、怠速時(shí)的速