置換氣壓縮機安裝技術(shù)方案

1、置換氣壓縮機安裝技術(shù)方案一、安裝前的準備工作1、安裝前應(yīng)具備下列技術(shù)資料：1.1機組出廠合格證書及下列技術(shù)檢驗證明書：a、機身、中體、氣缸、主軸、連桿、活塞桿等主要部件的時效或調(diào)質(zhì)處理證明書；b、機身試漏合格證明書；c、氣缸本體及水冷夾套的水壓試驗合格證明書；d、高壓缸體、主軸、連桿和活塞桿等部件的無損探傷合格證明書；e、壓力容器的水壓試驗合格證明書；f、高壓件（管件、閥門及緊固件）的無損探傷合格證明書，應(yīng)符合鋼制焊接壓力容器技術(shù)條件（JB741-80）的要求；g、重要零件和機器所附的管材、管件、高壓緊固件、閥門等的材質(zhì)合格證明書（或抄件）及閥門試壓合格證明書；h、壓縮機出廠前預(yù)組裝或預(yù)試運轉(zhuǎn)

2、記錄。1.2機組的設(shè)備圖、安裝圖、易損件圖及安裝、操作、維護說明書等有關(guān)技術(shù)文件。1.3機組裝箱清單。1.4施工單位編制的安裝方案。2、施工現(xiàn)場應(yīng)具備的條件：2.1土建工程已基本結(jié)束，即基礎(chǔ)具備安裝條件，基礎(chǔ)附近的地下工作已基本完成，場地已平整；2.2施工道路和消防道路暢通；2.3施工用的照明、水源及電源已備齊；2.4安裝用的起重運輸設(shè)備具備使用條件；2.5備有必要的消防器材。3、開箱檢驗：設(shè)備的開箱檢驗應(yīng)在供應(yīng)處、質(zhì)檢處、發(fā)承包雙方共同參加下，按照裝相清單進行，其主要內(nèi)容包括：3.1核對機器的名稱、型號、規(guī)格、包裝箱號、箱數(shù)并檢查包裝狀況；3.2檢查隨機技術(shù)資料及專用工具是否齊全；3.3對主

3、機、附屬設(shè)備及零、部件進行外觀檢查，并核實零、部件的品種、規(guī)格、數(shù)量等；3.4檢驗后應(yīng)提交有簽證的檢驗記錄。4、基礎(chǔ)驗收及處理：4.1基礎(chǔ)移交時，應(yīng)有質(zhì)量合格證明書及測量記錄。在基礎(chǔ)上明顯地畫出：標高基準線及基礎(chǔ)的縱橫中心線；4.2對基礎(chǔ)進行外觀檢查，不得有裂紋、蜂窩、空洞、露筋等缺陷；4.3對基礎(chǔ)的尺寸及位置進行復(fù)測檢查，其允許偏差應(yīng)符合表1的規(guī)定：表1機器基礎(chǔ)尺寸及位置的允許偏差 （mm）項次項目名稱允許偏差項次項目名稱允許偏差1基礎(chǔ)坐標位置（縱橫軸線）±204基礎(chǔ)上平面的水平度每米全長5102基礎(chǔ)各不同平面的標高+0-205預(yù)留地腳螺栓孔：中心位置深度孔壁的鉛垂度（全深）

4、77;10+20-0103基礎(chǔ)上平面外形尺寸凸臺上平面外形尺寸凹穴尺寸±20-20+204.4設(shè)備安裝前應(yīng)對基礎(chǔ)做如下工作：a、需要二次灌漿指機器底座與基礎(chǔ)之間的灌漿的基礎(chǔ)表面，應(yīng)鏟出麻面，麻點深度一般不小于10mm，密度以每平方分米內(nèi)有35各點為宜，表面不允許有油污或疏松層；b、放置墊鐵處（至周邊約50mm）的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟平，其水平度允許偏差為2mm/m；c、螺栓孔內(nèi)的碎石、泥土等雜物和積水，必須清除干凈。二、壓縮機的安裝（一）機身的安裝1、機身安裝采用墊鐵安裝法，墊鐵布置應(yīng)符合下列要求：1.1墊鐵應(yīng)布置在受力集中處，或靠近地腳螺栓兩旁；1.2墊鐵面積應(yīng)按HGJ203-83規(guī)定的要

5、求進行計算。相鄰兩墊鐵組間距，一般不大于500mm。2、安放墊鐵的基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟平，放上墊鐵后用2mm/m的水平鐵尺在縱、橫向找平。墊鐵與基礎(chǔ)應(yīng)均勻接觸，接觸面積應(yīng)達50%以上，基礎(chǔ)表面的疏松層應(yīng)鏟除，基礎(chǔ)表面應(yīng)鏟出麻面。3、墊鐵應(yīng)平整，不得翹曲、卷邊，安放前應(yīng)除去鐵銹、毛刺和油污。每組墊鐵不應(yīng)超過4塊，總高一般為5070mm，其中僅允許有一組斜墊鐵。安裝好后，用0.05mm塞尺檢查時，允許局部有間隙，但塞尺插入深度不得超過墊鐵總長（寬）的1/3，用0.30.5Kg手錘敲打時，每塊墊鐵無松動現(xiàn)象。4、平墊鐵及斜墊鐵的規(guī)格、材料參照HGJ203-83的規(guī)定執(zhí)行。5、地腳螺栓和螺母的配合精度、尺寸和

6、材質(zhì)應(yīng)符合機器技術(shù)文件的規(guī)定。6、地腳螺栓應(yīng)對稱均勻地擰緊。擰緊后，螺栓應(yīng)露出螺母1.53個螺距。二次灌漿前，各墊鐵組的每塊墊鐵間應(yīng)點焊固定。7、機身就位前，必須進行煤油試漏檢查。煤油浸泡時間不得少于8小時。檢查合格后，應(yīng)將底面的白粉清除干凈。8、機身就位后，其主軸、氣缸中心線應(yīng)與基礎(chǔ)上的墨線相重合，允許偏差為5mm。標高應(yīng)符合設(shè)計要求，允許偏差為±5mm。9、按下列要求調(diào)整機身和中體的水平度9.1機身列向水平度在滑道前、中、后三點位置上測量；軸向水平度在機身軸承座處測量。均以兩端為準，中間供參考；9.2機身的列向及軸向不水平度均不得超過0.05mm/m；9.3機身的列向水平度應(yīng)根據(jù)

7、各列的列向水平度綜合考慮，在要求范圍內(nèi)宜高向氣缸端；9.4軸向水平度的傾向，對于電動機采用采用懸掛式或單獨立軸承的，在要求范圍內(nèi)宜高向電動機端；而對于電動機采用雙單獨立軸承的，則應(yīng)相反。10、在吊裝、找正以及擰緊地腳螺栓時，均應(yīng)放上“橫梁”，并將其固定螺栓擰緊。各“橫梁”應(yīng)編上號，以免在拆裝中相互裝錯。11、在擰緊地腳螺栓時，機身的水平度及各“橫梁”配合的松緊程度不應(yīng)發(fā)生變化。否則，應(yīng)松開地腳螺栓，重新調(diào)整各墊鐵組。12、主軸就位后，應(yīng)在主軸頸上復(fù)查軸向水平度，其允許偏差應(yīng)不大于0.10mm/m。（二）主軸、軸承和中體的安裝1、將主軸、軸承和中體上的油污、防護油和鐵銹燈清除干凈，油路必須暢通、

8、清潔，主軸的堵油塞和平衡鐵的鎖緊裝置必須緊固。2、軸瓦的合金層與瓦殼應(yīng)緊密結(jié)合，用滲透發(fā)進行檢查，不應(yīng)有脫殼現(xiàn)象。合金層表面不應(yīng)有裂紋、空洞、重皮、夾渣、斑痕等缺陷，如發(fā)現(xiàn)有缺陷，應(yīng)修理或更換。3、主軸承采用薄壁瓦時，由于薄壁瓦的彈性變形較大，在軸承蓋緊固螺栓達到擰緊力矩的條件下，必須測量軸瓦間隙值。4、薄壁瓦與主軸承的良好接觸及軸瓦間隙是靠精密的機械加工來保證的。在緊固螺栓達到擰緊力矩的條件下，其頂間隙與側(cè)間隙應(yīng)符合機器技術(shù)文件的規(guī)定。嚴禁在上、下瓦之間加墊片來改變軸瓦間隙。薄壁瓦一般不需刮研，但當(dāng)接觸不良時，可略加調(diào)整.5、厚壁瓦的安裝、調(diào)整，按HGJ203-83規(guī)定的要求執(zhí)行。6、將曲柄

9、志于、置于0°、90°、180°、270°四各位置上，分別測量曲拐壁間距離，其偏差值不得大于行程的萬分之一。7、在確定中體的中心線時，應(yīng)用百分表控制主軸的軸向竄動，并用內(nèi)徑千分尺測量從鋼絲線至曲軸頸兩端凸臺處的距離其數(shù)值分別為A、B、C、D、E、F、G、H（見下圖），垂直度偏差K按下式計算：K=（A+B）/2-（E+F）/2/SK=（C+D）/2-（G+H）/2/S式中 S-曲軸頸兩次測量間的距離，可近似取為行程； K-垂直度偏差，其值應(yīng)不大于0.08mm/m。（三）機身的二次灌漿1、二次灌漿前，基礎(chǔ)表面的油污及雜物應(yīng)清除干凈，并應(yīng)進行充分地潤濕。2、地

10、腳螺栓孔內(nèi)應(yīng)灌入符合機器技術(shù)文件要求的水泥砂漿。3、二次灌漿工作，應(yīng)在機身找平、找正完畢后24小時內(nèi)進行。否則，在二次灌漿前，應(yīng)對機身的找平、找正數(shù)據(jù)進行復(fù)測核對，復(fù)測合格后，方能進行二次灌漿。4、二次灌漿時，灌漿層必須搗實，使其充滿機身底部。其它要求應(yīng)按土建工程的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（四）氣缸的安裝1、各級氣缸水套必須進行水壓試驗。2、各級氣缸在安裝前，應(yīng)進行清洗，并仔細檢查氣缸鏡面、氣缸體、氣閥腔孔及與中體連接面等處有無機械損傷和其它缺陷，如發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)妥善處理。3、用內(nèi)徑千分尺測量各氣缸的圓柱度，并作詳細記錄。如偏差超過規(guī)定，應(yīng)根據(jù)情況研究處理。4、氣缸與中體連接時，要對稱均勻地擰緊連接螺栓。

11、氣缸的支撐件必須與氣缸接觸良好，并且受力均勻。5、采用拉鋼絲線法找正時，應(yīng)以中體中心線為基準找氣缸的中心線，其對中偏差在機器技術(shù)文件無規(guī)定時，應(yīng)符合下表規(guī)定。其傾斜方向應(yīng)與中體一致（宜高向氣缸端部）。對中偏差超過規(guī)定時，應(yīng)使氣缸作平行位移或刮研氣缸與中體連接處止口面來調(diào)整。不得采用加偏墊或施加外力來強制調(diào)整。處理后的止口應(yīng)保持均勻接觸，接觸面積應(yīng)達60%以上。氣缸安裝完畢后，中體與機身、中體與氣缸間均應(yīng)打上定位銷。6、找正過程中，用內(nèi)徑千分尺測量計算的水平度偏差值與用水平儀測量的水平度偏差值不一致時，應(yīng)以水平儀測量的數(shù)據(jù)為準。氣缸與滑道對中偏差要求氣缸直徑（mm）徑向位移（mm）軸向傾斜（mm

12、/m）10010030030050050010001000（五）十字頭和連桿的安裝1、用滲透法檢查十字頭上、下滑板及連桿大頭瓦合金的澆鑄質(zhì)量；油路應(yīng)清洗、吹凈，確保暢通。2、檢查、刮研十字頭上、下滑板背面與十字頭體的接觸面，使接觸均勻，接觸面積達50%以上。3、檢查、刮研十字頭上、下滑板與中體滑道接觸面，要求接觸均勻，接觸面積達50%以上。刮研時，應(yīng)邊刮研邊復(fù)測滑板與滑道的間隙，以免刮偏。4、十字頭與滑道的間隙，在全行程的各個位置上，均應(yīng)符合機器技術(shù)文件的規(guī)定。5、用角尺及塞尺測量十字頭在滑道前后兩端與上、下滑道的垂直度，其值應(yīng)符合機器技術(shù)文件的規(guī)定。6、調(diào)整十字頭的中心位置。下滑道受力的十字頭應(yīng)將中心調(diào)到高于滑道中心線0.03mm；上滑道受力的十字頭應(yīng)將中心調(diào)到低于滑道中心線，其值為滑道與十字頭的間隙值加0.03mm。7、連桿大頭瓦的連接螺栓在擰緊