施工電梯安裝與使用方案

1、編制依據(jù)施工升降機(jī)(GB/T 10054-2005)施工升降機(jī)安全規(guī)則(GB10055-2007)施工電梯使用規(guī)范施工升降機(jī)操作規(guī)程施工升降機(jī)使用方案一概述及特點(diǎn)SCD200/200J施工升降機(jī)是最新設(shè)計(jì)推出的新一代施工升降機(jī)產(chǎn)品。 它具有技術(shù)性能先進(jìn)、使用安全可靠、維護(hù)保養(yǎng)方便等顯著特點(diǎn)是現(xiàn)代建筑施工最理想的垂直運(yùn)輸設(shè)備。本機(jī)與傳統(tǒng)的施工升降機(jī)相比，它具有造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、安全可靠、適用性強(qiáng)、用途廣泛等特點(diǎn)，可根據(jù)需要組合成各種形式，加裝變頻調(diào)速和 PLC控制后，可實(shí)現(xiàn)。68m/min無級(jí)調(diào)速和自動(dòng)選層、平層，以及超載保護(hù)系統(tǒng)，可滿足不同用戶的不同需要。 具有更優(yōu)良的技術(shù)性能，更

2、安全可靠的工作機(jī)構(gòu)，更緊湊的結(jié)構(gòu)，本產(chǎn)品具有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn)：二、 升降機(jī)使用升降機(jī)使用之前，須檢查以下幾個(gè)項(xiàng)目1 檢查各螺栓緊固件有無松動(dòng)現(xiàn)象，如有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊各螺栓。2 檢查升降機(jī)電氣系統(tǒng)工作是否正常，各交流接觸點(diǎn)吸合情況導(dǎo)線接頭情況等。3 檢查各種安全限位開關(guān)動(dòng)作是否靈活，各限位碰塊有無移位。4 檢查升降機(jī)吊籠運(yùn)行通道上有無突出物，確保吊籠運(yùn)行安全距離不小于250mm。5 檢查各部位潤滑情況，及時(shí)加注潤滑脂（請(qǐng)參考升降機(jī)的潤滑部分）。6 檢查吊籠進(jìn)出門、防護(hù)圍欄門等開啟靈活與否，檢查各限位開關(guān)動(dòng)作情況。7 檢查各滾輪、背輪的調(diào)整間隙及齒輪與齒條的嚙合間隙是否正常，如不符合要求應(yīng)及時(shí)進(jìn)行

3、調(diào)整。8 在每次安裝結(jié)束后都要檢查防墜安全器的動(dòng)作是否可靠，這可通過吊籠墜落試驗(yàn)來完成。三升降機(jī)的操作1 升降機(jī)操作之前，應(yīng)進(jìn)行以下工作（ 1） 當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。（ 2） 如遇冬季天氣寒冷，氣溫較低，而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，啟動(dòng)后可空載上下試運(yùn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。2升降機(jī)的操作，必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行：（1） 司機(jī)必須身體健康，無心臟病或高血壓病。（2） 司機(jī)應(yīng)受過專門培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可持證上崗。（3） 不可超載、偏載運(yùn)行，不得人貨混裝。（4） 嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作。5） 裝載物品時(shí)，嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外，以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。(6)當(dāng)

4、風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí)，升降機(jī)不得運(yùn)行，并且將吊籠停至最 低層。(7)每次下班后，必須關(guān)掉電源開關(guān)，作好當(dāng)班記錄，并將護(hù)欄門 鎖好。五.升降機(jī)的潤滑首次運(yùn)行40小時(shí)之后，減速器必須更換潤滑油，然后按下表進(jìn)行：升降機(jī)潤滑一覽表1日隔潤滑部位潤滑劑用量說明40工作小時(shí) 不論時(shí)間至少每月一 次1.減速器N320蝸輪潤油檢查油位2.齒條2碘基潤滑脂上潤滑脂時(shí)降下升降機(jī)并停止使用2-3小時(shí)，使?jié)櫥Y(jié)3.安全器2碘基潤滑脂油咀加注100工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年6次4.滾輪2捌基潤滑脂油咀加注5.背輪2捌基潤滑脂油咀加注6.門導(dǎo)輪20#S輪油滴注400工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年4次7.電箱門較鏈20#S輪油滴

5、注8.電機(jī)制動(dòng)器錐套20#S輪油滴注，切勿滴到摩擦盤上1000工作小時(shí)不論時(shí)間至少一年一次9.減速器N320蝸輪潤滑油1. 5升換油從產(chǎn)品出廠時(shí)，己應(yīng)用了上述質(zhì)量的潤滑油，當(dāng)然也可以使用品質(zhì)相當(dāng)潤滑油。如減速器更換不同牌號(hào)的潤滑油，第一次必須仔細(xì)清洗減速器內(nèi)部。六.調(diào)整及磨損極限1、側(cè)滾輪的調(diào)整（圖十六）一定要成對(duì)調(diào)整導(dǎo)軌架立柱管兩側(cè)的對(duì)應(yīng)導(dǎo)向滾輪。轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪的偏心使側(cè)滾輪與導(dǎo)軌架立柱管之間的間隙為0.5mm左右，調(diào)整合適后用20kg.m力矩將其聯(lián)接螺栓緊固。如圖十六所示。2、上下滾輪的調(diào)整可在導(dǎo)軌架與安全鉤之間裝一把螺絲刀使上滾輪脫離軌道調(diào)整偏心，使間隙適當(dāng)。用墊高吊籠外側(cè)的方法使下滾輪脫離軌

6、道進(jìn)行調(diào)整， 調(diào)整后用力矩將螺栓緊固。上下滾輪應(yīng)均勻受力，使驅(qū)動(dòng)板上的減速箱齒輪和安全器齒輪同齒條嚙合沿齒長方向不小于50%圖十六3、背輪的調(diào)整在驅(qū)動(dòng)板背后的安全鉤板和齒條背間插把大螺絲刀，使背 輪與齒條背脫離，轉(zhuǎn)動(dòng)背輪偏心套調(diào)整間隙，使驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條 的嚙合側(cè)隙為，嚙合接觸面沿齒高不小于 40%調(diào)整后用力矩將 背輪螺栓緊固。注意：背輪、滾輪的聯(lián)接螺栓絕對(duì)不允許用普通螺栓代替。4、滾輪的磨損極限(見圖十七)測(cè)量方式：用游標(biāo)卡尺測(cè)量表五滾輪的磨損極限新滾輪(mm)磨損的滾輪(mm)測(cè)量尺寸A74最小72B75 ± 3最小72CR40最大R42圖十七滾輪1油杯2端蓋3孔用擋圈4軸用擋圈5

7、軸承6滾輪7油封8滾輪軸9螺栓5、驅(qū)動(dòng)齒輪和安全器齒輪的磨損極限（見圖十八）測(cè)量方式：跨測(cè)2齒，用游標(biāo)卡尺測(cè)量表六 驅(qū)動(dòng)齒輪與安全器齒輪的磨損極限新齒輪L37.1mm最大磨損齒輪L35.8mm圖十九齒條磨損極限圖十八齒輪磨損極限6、齒條的磨損極限（見圖十九）用齒厚游標(biāo)卡尺測(cè)量a11.6mm新齒條12.566mm最大磨損齒條7 、背輪的磨損極限用游標(biāo)卡尺測(cè)量新背輪外圈 124mm最大磨損背輪 120mm8 、減速器蝸輪的最大磨損極限（見圖二十）測(cè)量方式：通過減速器上的檢查孔用塞尺測(cè)量H允許的最大磨損量為L=1mm圖二十蝸輪磨損極限9、電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤的磨損極限（見圖二十一）測(cè)量方式：用塞尺測(cè)量圖

8、二十一 制動(dòng)盤的磨損極限當(dāng)旋轉(zhuǎn)制動(dòng)盤磨擦材料單面厚度 a磨損到接近1mm寸，必須更換制動(dòng)盤。10、 制動(dòng)器制動(dòng)距離的調(diào)整吊籠滿載下降時(shí)制動(dòng)距離不應(yīng)超過 350mm超過則電機(jī)制動(dòng)力矩不足，應(yīng)調(diào)整電機(jī)尾部的制動(dòng)彈簧。六吊籠墜落試驗(yàn)凡新安裝的升降機(jī)都應(yīng)進(jìn)行吊籠額定載荷的墜落試驗(yàn)，以后至少每三個(gè)月進(jìn)行一次。在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出噪聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠。墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)不得載人，確認(rèn)升降機(jī)各個(gè)部件無故障時(shí)方可進(jìn)行：1. 切斷電源，將地面控制按鈕盒的電線接入上電箱，理順電纜，防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜。2. 在吊籠內(nèi)裝好額定載荷2000Kg后接通主開關(guān)，在地面操縱按 鈕盒，使

9、吊籠上升約10 米停止。3. 按下“墜落”按鈕并保持之，此時(shí)電機(jī)制動(dòng)器松脫不起作用，吊籠呈自由狀態(tài)下落，達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)，吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。注意：如果吊籠底部在距地面4 米左右時(shí)，吊籠仍未被安全器制停，此時(shí)應(yīng)立即松開“墜落”按鈕，使電機(jī)恢復(fù)制 動(dòng)，以防吊籠撞底。4. 試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作，因?yàn)榇藭r(shí)安全器微動(dòng)開關(guān)已將控制電路切斷，如仍然能夠動(dòng)作，則應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開關(guān)。七安全器的復(fù)位墜落試驗(yàn)后，應(yīng)對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位。復(fù)位時(shí)按以下步驟進(jìn)行：（ 見圖二十二）1. 旋出螺釘（1），拿掉罩蓋（2），取下螺釘（3）。2. 用專用工具（5）和搖桿（4），旋出螺母（7），直到銷（6）的尾部和殼

10、體端面平齊。3. 安裝螺釘（3）和罩蓋（2），取下罩蓋（9），用手盡可能擰緊螺栓（8），然后用工具將螺栓（8）擰緊30°，裝好罩蓋（9）。4. 接通主電源后，必須向上開動(dòng)吊籠 200m以上，以便使離心甩塊 與磨擦鼓脫離。八電氣系統(tǒng)1. 一般要領(lǐng)圖二十二 安全器的復(fù)位1 罩蓋螺釘2 端蓋 3 螺釘 4 手柄5 復(fù)位專用工具6 銷 7 螺母 8 螺栓必須由專業(yè)電氣工作人員管理升降機(jī)的電氣系統(tǒng)。備有常用的工具，如萬用表、鉗形電流表等。2. 具體要求和檢查方法（ 1） 電 氣出現(xiàn)故障時(shí)首先應(yīng)查閱電氣原理圖，它反應(yīng)了電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)和功能。（ 2） 檢 查供電電源的電壓是否正常。（ 3） 當(dāng) 隔

11、離開關(guān)、極限開關(guān)接通后，檢查上電箱電纜進(jìn)線電壓是否正常。 如斷相與相序保護(hù)器指示燈不亮，則說明電源相序接錯(cuò)，可將下電氣箱電源線換相，指示燈即亮。（ 4） 升 降機(jī)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，確保熱繼電器、安全器微動(dòng)開關(guān)、吊籠門限位開關(guān)、控制線路空氣開關(guān)等處于閉合狀態(tài)，緊急停止按鈕沒有被按下，主接觸器應(yīng)吸合。（ 5） 檢 查控制吊籠上下運(yùn)行的按鈕信號(hào)是否能順利到達(dá)上電箱；上下行程限位開關(guān)信號(hào)是否能順利到達(dá)上電箱，用手將其動(dòng)作后能否自動(dòng)復(fù)位。（ 6） 升 降機(jī)進(jìn)行上下運(yùn)行試車時(shí)，應(yīng)確保電機(jī)制動(dòng)器徹底打開。3. 電氣原理圖（見附圖）4. 電氣元件明細(xì)表廳P代 號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù)備 注1QF1漏電保護(hù)斷路開關(guān)DZ20L-

12、160/4301開關(guān)箱內(nèi)2K4交流接觸器（電流）LC1-D95M7c1開關(guān)箱內(nèi)3H1電源指示燈AT1開關(guān)箱內(nèi)4T1變壓器KB-100 VA1380/2205SQ4安全開關(guān)（圍欄門）YBLX-K3/20S/T16QS1極限開關(guān)JK16-10017JXD相序保護(hù)器JX318K1主交流接觸器LC1-D95M7C19SQ7安全開關(guān)YBLX-K3/20S/T110KR卜 KR3熱繼電保護(hù)器LRD32C LAD7B106 311SQ1- SQ3門限位（吊籠門）YBLX-K3/20S/T312T2變壓器QBK-7001380/220 240 26013K2 K3上下行交流接觸器LC1-D95M7C214SA

13、電鎖BZ101C BG2C115SA1 SA8緊停按鈕BZ102C BS54C216SA2 SA3上下行主令控制器XD2PA22CR117SA6 SA7上下行按鈕XB-EA131 EA14524孔按鈕盒內(nèi)18轉(zhuǎn)換開關(guān)BZ108L BD2C119試驗(yàn)開關(guān)TNHA1-6112孔按鈕盒內(nèi)20SQ5 SQ6上下行限位開關(guān)YBLX-K3/20S/T221QF2 QF4斷路器DZ47 6A422D整流電源123QS2照明開關(guān)124EL照明燈125K5制動(dòng)交流接觸器LC1-D12M7C126LD電鈴127M1r- M2電動(dòng)機(jī)YZZ132U-4328ZDi- ZD3制動(dòng)器32938L插座13053L插座1九.

14、電氣及機(jī)械常見故障與分析廳p故障現(xiàn)象故障分析1總電源開關(guān)合閘即跳電路內(nèi)部損傷，短路或相線接地2電源止常，但主接觸器不吸合1 .有限位開關(guān)沒復(fù)位2 .相序接錯(cuò)3 .元件損壞或線路開路斷路3操作按鈕置于上下運(yùn)行位置，但接觸器無動(dòng)作1 .上下限位不通2 .操作按鈕線路斷路4電機(jī)啟動(dòng)困難，并啟異常響聲1 .制動(dòng)器沒有打開2 .嚴(yán)重超載3 .電機(jī)缺相5上下運(yùn)行時(shí)限位開關(guān)不起作用，但極限開關(guān)起作用1 .上下限位開關(guān)損壞2 .限位碰塊移位3 .接觸器粘接6交流接觸器釋放時(shí)有延時(shí)現(xiàn)象接觸器復(fù)位受阻或粘連7電路正常，但操作時(shí)有時(shí)動(dòng)作正 常，有時(shí)不止常有線路接觸不好或虛接8吊籠/、能起動(dòng)，電動(dòng)機(jī)堵轉(zhuǎn)1 .制動(dòng)器未打開；2 .超載、供電電壓低于360伏或供電阻抗過大9吊籠上下運(yùn)行時(shí)有自停現(xiàn)象1 .超載運(yùn)行，熱繼電器動(dòng)作2 .線路接觸不良3 .吊籠門未關(guān)好，門限位開關(guān)接觸不好10傳動(dòng)機(jī)構(gòu)溫升過大1 .潤滑油不足或變質(zhì)2 .吊籠運(yùn)行時(shí)有異常阻力11正常運(yùn)行時(shí)安全器動(dòng)作1 .標(biāo)定速度太低2 .離心甩塊彈簧松脫12電機(jī)制動(dòng)器不脫開1 .升、降接觸器