精品資料（2021-2022年收藏的）第六章倉儲作業(yè)管理

1、連鎖加盟實戰(zhàn)手冊我們抵達海德公園的早晨，風和日麗，一點沒有不祥的預兆。十六歲的女兒盼妮跟我說：“我們運氣好，這般天氣。倫敦一年不會超過五十天。”她剛學會騎馬，堅決要到海德公園一試身手。上馬的時候她嘲笑說：“英國人真滑稽，騎馬也得全套制服，人家一看就知道我是美國人?！彼淮┲Ｗ醒澟c毛衣。盼妮瀟灑的跨上馬。我與小女兒盼瞇坐在長凳上?！暗?，你也騎一下好不好？又不是老頭子。”終于我找到了一匹溫馴的馬，把小女兒放在身前，抱著她，慢慢在軟沙上踱步。那日是個大清早，盼妮勒住馬，跟七歲的妹妹打招呼：“咪咪，咪咪”50餐 配 技 大需29GB小吃飲方術全只元Q389533Q2525第6章倉儲作業(yè)管理倉儲系統(tǒng)對

2、連鎖系統(tǒng)來說，可以將之比喻成軍隊中的后勤支援系統(tǒng)與前線部隊之間的關系，對戰(zhàn)役的勝負成敗，具有決定性的影響力。由于消費形態(tài)的改變，人們希望能夠更方便快速地取得其所需的物品，因而促進了連鎖店的蓬勃發(fā)展，而也因此，連鎖店必須在產(chǎn)品種類及服務時間上，提供人們最大的服務空間。為了達成以上的目的，連鎖店必須設立于人們平時活動地點的附近，而且成本昂貴，館內(nèi)十分樸素簡陋，只是幾把座椅，幾張桌臺，全是赭褐顏色。加之窗戶緊閉，只有門前透進的一點亮光，顯得異常昏暗。這時有人迎上前，把他讓到椅上坐下，從內(nèi)間端出水來，俯身笑問：“這么點大的孩子，也來我們這里嗎？”說話的這名女子，長相十分秀美，乍看似乎溫柔賢良，眼中卻透

3、出幾分機靈。“我來找人的?！蹦泻⒄Z氣平平?！澳阋业?，是死人嗎？如果不是，我們可幫不上忙?！迸忧宕嗟靥嵝?。男孩低下頭，不再說話。正在女子轉身要走時，聽見門外有人呼喝“離娘子在嗎？”，然后一名錦衣公子就曳著寬袍，甩著大袖走進門來，身后還跟著一名彎腰弓背的仆人。他先轉到女子面前，端詳一會兒，自語說“還看得過，應該不是”，隨即找了張椅子大喇導致了各連鎖店的空間有限，因此在庫存方面，無法容納太多，況且這也不是一種經(jīng)濟的作法，加上交通路況的惡化，若是由各供應商來送貨的話，很可能會常常出現(xiàn)缺貨的情況，而且連鎖店光是接貨就已經(jīng)疲于應付了，更別提提高顧客的服務水準了。在此前提下，連鎖店的倉儲配合便因需求而產(chǎn)

4、生了。本章內(nèi)容:1 倉儲配送中心的目的2 倉儲配送中心設置要領2-1 倉儲配送中心的設置地點考慮2-2 倉儲配送中心設置規(guī)模2-3 倉儲配送設立評估3 儲存空間規(guī)劃要領3-1 原則3-2 倉儲空間包括區(qū)域3-3 入、出庫區(qū)域采共用式3-4 地面高度采用平面式3-5 儲區(qū)、儲位安排3-6 倉儲、裝卸使用設備4 訂購進貨管理4-1 訂購作業(yè)4-2 進貨管理4-3 返品作業(yè)管理4-4 入庫作業(yè)管理4-5 退貨處理管理4-6 報廢作業(yè)管理5 訂貨管理（出庫作業(yè)）5-1 訂貨方法5-2 訂單審查5-3 訂單分類與匯整6 配送管理6-1 檢貨作業(yè)管理6-2 交貨裝運規(guī)定6-3 緊急配送作業(yè)6-4 車隊規(guī)劃

5、6-5 配送路線規(guī)劃6-6 空籃回收7 庫存管理8 設備管理9 協(xié)調(diào)運作模式9-1 溝通的管道與會議9-2 資料傳遞與聯(lián)系1 倉儲配送中心的目的1)扮演著將貨品從工廠及供應廠商處送交零售店的中介角色。2)以品項齊全，大量采購方式，提供各連鎖店多樣、少量、高頻率的配送服務。3)擔負了配送、倉儲保管、裝卸及標價、分裝的工作。4)提供高周轉率的貨品，同時也傳遞了貨品資訊。5)負責倉儲、配送，若尚無配送條件，則仍由工廠直接配送。6)對所配送的商品應有嚴格的品質(zhì)控制，采取適當?shù)纳唐繁４娣椒ā?)商品采購負責采購進貨量、詢價、進價、賣價、特價設定，品項選擇、貨源尋找。 2 倉儲配送中心設置要領原則上，以車

6、輛配送來回100KM，費時3.5小時為中心考量2-1 倉儲配送中心的設置地點考慮1)交通便利（最好接近高速公路附近）。2)同時考慮倉儲成本（買地或租地成本）。3)運輸成本（配送范圍）。4)未來擴建可能性（店的發(fā)展、商品集中率）。5)連鎖店開拓的區(qū)域或擴展目標。6)電力充足的工業(yè)區(qū)內(nèi)。2-2 倉儲配送中心設置規(guī)模倉儲配送中心的業(yè)務方向直接影響未來設置的規(guī)模，包含總配送點數(shù)、車輛類型、車輛數(shù)、倉儲空間、車輛停放及回旋空間等，其影響因素有下列數(shù)項1)配送對象A.本公司連鎖體系。B.未來其他品牌連鎖體系。C.其他品牌連鎖體系。D.其他類產(chǎn)品銷售通路。2)配送物品A.連鎖店物料。B.其他可供進貨的銷售產(chǎn)

7、品。C.其他企業(yè)委托配送的商品。3)貨品、物料來源A.批發(fā)商進貨B.自行國外進口2-3 倉儲配送設立評估1)倉儲配送中心的功能區(qū)分總倉分倉物料配送物料配送成品配送成品配送物料分裝、包裝進口商品儲存2)倉儲空間包括區(qū)域A.商品儲存區(qū)。B.入、出庫區(qū)（含撿貨區(qū)、待出區(qū)）。C.分裝區(qū)。D.返品區(qū)。E.暫存區(qū)。F.辦公區(qū)。G.廁所。H.訓練會議中心。I.進口儲存區(qū)。 3 儲存空間規(guī)劃要領3-1 原則1)倉儲空間極大化（立體空間的運用）。2)入出月臺的擴充性，造成瓶頸。3)方便存取作業(yè)而不浪費效率。4)通風、光線、溫度、濕度等保存商品的控制。5)安全性的顧慮（防水、防震、防火、防竊等），6)減少裝卸空間

8、、增加儲存空間。7)易于先進先出的存取方式。8)規(guī)格化、單元化。9)儲存區(qū)域要分大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū)。10)省力化、機械化、自動化的設計。3-2 倉儲空間包括區(qū)域1)商品儲存區(qū)。2)入、出庫區(qū)（含撿貨區(qū)、待出區(qū)）。3)分裝區(qū)。4)返品區(qū)。5)暫存區(qū)。6)辦公區(qū)。7)廁所。8)訓練會議中心。9)進口儲存區(qū)。3-3 入、出庫區(qū)域采共用式1)優(yōu)點A.停車空間小。B.驗收或待出區(qū)空間可充分運用。C.倉儲空間可再擴大。2)缺點A.出貨瓶頸較易發(fā)生 。B.入出貨貨品保管較困難。C.貨品存取作業(yè)時間受影響。3-4 地面高度采用平面式1)優(yōu)點A.建筑費用便宜。B.裝卸貨空間不受月臺限制。C.堆高機使用容易。

9、2)缺點A.裝卸效率低。B.省力差。C.防水性能較差。D.貨品及車輛管理界線不分明。3-5 儲區(qū)、儲位安排1)商品儲存區(qū)域分為大量儲存區(qū)及小量儲存區(qū)。2)大量儲存區(qū)儲存暢銷品或整箱販賣的商品，以棧板（Pallet）堆高方式，或以棧板架的方式儲存商品。3)小量儲存區(qū)儲存小量零星出貨的商品，以流動料架或一般貨品架來儲存商品。4)在大量儲存區(qū)內(nèi)另規(guī)劃特價區(qū)，進貨暫存區(qū)，進口品暫存區(qū)等以安置大量進貨的貨品或尚未歸定位的新商品。5)商品儲存的區(qū)域依照下列原則：A.流動性（暢銷性）B.廠商別C.近似性D.體積大小、重量E.特性（如易竊、易燃、易腐、一般等）6)流動性高的、體積大而重的物品盡量移至待出區(qū)附近

10、，以方便撿貨作業(yè)。7)體積太小，不易保管或容易失竊的物品，以特殊的儲柜架儲存，并放置在儲運課辦公區(qū)的附近，以便于保管。8)在大量儲存區(qū)的棧板架上，第一、二層貨品供整箱配貨之用，第三層以上的貨品是存做補貨之用。3-6 倉儲、裝卸使用設備1)棧板（Pallet）規(guī)格化 90cm×90cm2)棧板架（Pallet Rack）棧板架的高度要配合梁下高度。棧板架的寬度要以容納兩棧板并置為宜。3)流動料架（Flow Rack）其高度以人手易于拿到之處為宜，約170cm ；長度依實際狀況需要；寬度則以一般貨品包裝箱的寬度再予留 10cm左右。4)堆高機（要注意揚高，載重，回轉半徑及通道的配合）。5

11、)托板車、臺車。6)輸送機（CONVEYOR）滾輪、帶式。 4 訂購進貨管理4-1 訂購作業(yè)1)作業(yè)流程 請購單位采購組存檔存查廠商訂購單經(jīng)核準庫存查詢請購單2)采購組每日檢查庫存(電腦自動列印)，若至請購點時，需填寫請購單，經(jīng)主管核章后辦理采購事宜。3)采購組查詢貨品供應商的其他貨品庫存狀況，以簡化作業(yè)并符合規(guī)模經(jīng)濟。4)采購組依據(jù)廠商資料表制作(訂貨單)一式二聯(lián)，并以或通知廠商，并將(訂購單)第二聯(lián)交由(傳真)儲運組備查，第一聯(lián)自存。5)采購組于每次確認訂購單后，當日發(fā)出通知依照各家廠商協(xié)議的領先時間，送貨至請購單位，進貨時間安排在每日AM 10:0011:30，PM 3:004:30 。

12、6)緊急采購經(jīng)部門主管核準后進行采購，事后需速補填請購單。7)儲運組也須與采購組共同依照儲位大小、經(jīng)濟訂購量、安全庫存等設立采購量，采購量的最小數(shù)量須事先與廠商取得協(xié)議。8)采購組應于每日查核應送的物品。如發(fā)現(xiàn)過期而未到的訂購單，應立即查詢貨品延誤的原因，并催促盡快發(fā)貨。4-2 進貨管理1)廠商于送交貨物時必須填寫進貨驗收單一式三聯(lián)，詳細寫明送貨內(nèi)容及訂購單號碼，連同所送的貨品送到指定的收貨處，依公司規(guī)定送至收貨處，并進入接收區(qū)，并由儲運組收貨人員進行驗收。2)儲運組核對進貨驗收單與訂購單無誤后，在進貨驗收單上簽章，將第一聯(lián)退廠商以為送貨的憑證。3)儲運組將進貨驗收單的號碼抄錄在貨品上，同時在

13、訂購單上也填入進貨驗收單號碼與收貨日期。4)儲運組根據(jù)進貨驗收單撿查及證明下列各項：A. 貨品編號。B. 品名規(guī)格。C. 交貨者名稱。D. 交貨數(shù)量。E. 實際接收數(shù)量。F. 收貨日期。5)儲運組若發(fā)現(xiàn)送來的貨品混有其他貨品或其他特殊狀況時，必須在進貨驗收單接收狀況欄內(nèi)書明，以為品管檢驗的參考。6)儲運組于填入必要內(nèi)容并核章后進行進貨品質(zhì)檢驗工作的進行。7)驗收注意事項：A.貨號。B.品名。C.規(guī)格。D.數(shù)量、重量。E.包裝。F.品質(zhì)。G.有效日期。H.進價。8)驗收無誤的商品，再由儲運組以色筆將該貨品的儲位，于驗收時書與與貨品包裝上，以便利存放定位。9)儲運組于驗貨時如有溢收數(shù)量，應通知采購

14、購視實際情況是否補開(進貨驗收單)，否則拒收。10)儲運組應依據(jù)(進貨驗收單)，每日提出應交未交物品，供采購組跟催，次月日前應提出超交、欠貨統(tǒng)計資料，供采購、會計、管理部參考。11)儲運組將交貨實況填入(廠商資料卡)交貨資料各欄后辦理入庫手續(xù)。如驗收后發(fā)現(xiàn)不符所需，則通知廠商進行退貨作業(yè)。12)儲運組核對貨品數(shù)量與良品總數(shù)是否相符，于安排貨品進入倉庫后在進貨驗收單二至三聯(lián)良品總數(shù)欄蓋倉庫接收章，再送請儲運組主管核章。13)儲運組主管核章后的進貨驗收單第三聯(lián)自存，根據(jù)良品總數(shù)轉 KEYIN 至電腦。14)進貨驗收單第二聯(lián)送會計以為付款的憑證。4-3 返品作業(yè)管理1)運輸出貨原則上不接受退貨，唯下

15、列狀況得接受退貨A.貨品搬運中損壞。B.品項錯誤。C.瑕疵品回收。D.延遲且逾時。E.地點錯誤。2)司機于送貨至門店時，如有上述情形，應將退回品項及原因記錄于銷貨單上，經(jīng)與客戶確認，于返回公司后，運輸依據(jù)銷貨單上記錄制作銷貨退回單一式二聯(lián)。3)如客戶事前通知貨品退回，運輸應投制作銷貨退回單一式三聯(lián)，交由司機至客戶處辦理退回。經(jīng)雙方簽認后第三聯(lián)交門店存查。4)貨品載運回公司后，司機與倉管收貨人員確認退回的原因是否符合，并依狀況判定為再入庫、報廢、退回廠商三類，經(jīng)品管人員簽認后，銷貨退回單第一聯(lián)交運輸?shù)诙?lián)自存。5)對于非可接受退貨原因的退貨請求，應由營業(yè)部處理，并經(jīng)簽認后，始得接受退貨。 4-4

16、 入庫作業(yè)管理1)繳庫部門于產(chǎn)品制造完成、進貨、返品再入庫時填寫入庫單一式三聯(lián)，連同繳庫品送至倉儲收貨人員簽收并存放于指定儲位。2)倉儲核對入庫單無誤后簽章，第一聯(lián)送回繳庫部門存查，第三聯(lián)自存，第二聯(lián)送會計部門。4-5 退貨處理管理1)倉儲組欲退貨品放于暫存區(qū)，同時對退貨資料查詢及更改。2)倉儲組欲退資料轉送采購組通知廠商進行退貨作業(yè)。3)倉儲產(chǎn)生進貨退出單一式四聯(lián)，于廠商送貨時辦理退貨作業(yè)。并經(jīng)廠商簽認后，第三聯(lián)退回廠商，第四聯(lián)自存，第二聯(lián)交采購，第一聯(lián)交會計。 4-6 報廢作業(yè)管理1)報廢管理的目的為有效的控制和計算原物料的成本。2)報廢品的定義A.凡原物料無法繼續(xù)使用或轉作他用而必須丟棄

17、。B.凡正常加工過程中所丟棄的殘物不列入報廢而屬損耗。C.研發(fā)人員的正常研發(fā)所丟棄的殘物料。3)報廢品的區(qū)分A.物料的品質(zhì)驗收未能落實或規(guī)格與實際需求不符，致使無法使用且不能退貨者。B.倉儲人員保存不當，致使物料損壞無法使用者。C.研發(fā)人員的研發(fā)停止，致使該批發(fā)物料無法轉其他用途者。D.因運送或搬運不當，造成物料破損或污染而無法使用者。E.原物料、成品過期而無法使用者。4)報廢品的處理A.報廢品應存放于暫存區(qū)，以便隨時資料查詢及更正。B.所需報廢的貨品應由權責單位于月底填寫報廢單一式二聯(lián)。經(jīng)與品管確認，并經(jīng)經(jīng)理核準后，會同會計部門進行清點，清點完畢后，報廢單第一聯(lián)自存，第二聯(lián)交會計。C.經(jīng)核準

18、報廢的貨品由儲運組統(tǒng)一進營銷毀。D.報廢品若是原料，以采購買進的價格計算；若是商品，則以出貨價計算。5)報廢品的權責范圍組 長99元以下課(副)長100499元經(jīng)(副)理500999元副總經(jīng)理10004999元總 經(jīng) 理5000元以上 5 訂貨管理（出庫作業(yè)）5-1 訂貨方法1)各門店直接將訂貨單傳真至商品課或電話訂貨。2)商品課依據(jù)門店電話訂貨內(nèi)容填制訂貨單，并將訂貨內(nèi)容復誦，以確認品項與數(shù)量。3)各門店要依照訂貨簿上的最小訂貨量及其倍數(shù)訂貨。（最小訂貨量由采購、倉儲及營業(yè)部共同決定）4)門店訂貨時間如下：訂貨時間送貨時間備注原料物料商品類每日AM 10.00以前PM 04.00以前次日上午

19、次日下午5-2 訂單審查1)倉儲組訂貨單內(nèi)容輸入電腦，并由電腦查核下列事項：A.信用額度。B.庫存數(shù)量。2)直營店信用額度不設限，特許經(jīng)營店額度依業(yè)務部所報呈經(jīng)核準金額設限。3)如門店訂貨金額超出額度，應通知營業(yè)部，由營業(yè)部進行評估。經(jīng)評估準于放寬者，由營業(yè)部簽請增加額度后準于出貨，否則倉儲不得出貨。4)如出貨時發(fā)現(xiàn)數(shù)量不足，銷貨單應依實際可出貨數(shù)量制作，倉儲并應緊急通知營業(yè)部進行商品調(diào)撥，再通知采購組緊急向廠商進貨。5-3 訂單分類與匯整1)訂單的分類先分區(qū)域，再依配送路線加以排定。2)司機應提供所配送的區(qū)域、路線內(nèi)客戶路順，以便揀貨順序的排定。3)檢貨人員依路順表反向揀貨至待出區(qū)，以利司機

20、作業(yè)。 6 配送管理6-1 揀貨作業(yè)管理1)庫務依據(jù)匯整出來的商品撿貨匯總表于儲區(qū)進行揀貨作業(yè)。2)商品揀貨匯總表依區(qū)域路線，將多張銷貨單依商品別將數(shù)量加總后進行揀取。3)依總數(shù)揀取后，將貨品依門店及配送遠、近原則分貨至待出區(qū)準備出貨。4)分貨時，店名應標示清楚，并妥善標明。5)揀貨時要以先進先出方式揀貨。6)庫務于銷貨單上簽名后，再由司機簽名后放行。7)揀貨完銷貨單由司機攜出為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫務人員存檔，作為出貨依據(jù)。6-2 交貨裝運規(guī)定1)配貨時要注意貨品包裝是否完好。2)出車時人車，固定司機駕駛固定車輛，但路線可依組長安排輪流變動。3)司機人員出車時，要隨車填寫車輛日報表。4

21、)裝貨上車前，應由倉儲人員與司機共同會點無誤后放行。5)下貨作業(yè)單品逐項點交后，由門店簽收。6)若發(fā)生錯誤時，由運輸人員全權負擔。并于下次送貨時補送所需的貨品。6-3 緊急配送作業(yè)1)如遇連鎖店緊急訂貨時，如屬小量訂貨，由營業(yè)部協(xié)調(diào)臨近門店進行調(diào)撥。如無法調(diào)撥或大量需求時，由倉儲課協(xié)調(diào)司機進行配送。2)緊急配送酌收運費6-4 車隊規(guī)劃1)貨品的配送原則由公司車輛進行配送。2)為考量經(jīng)營效率，車隊可考量下列組合：組合方式優(yōu)點缺點說明公司車公司人1.配送品質(zhì)易掌握2.短期成本低3.企業(yè)形象佳4.可配合公司政策1.長期粗重工作難接受2.長期成本高風險大3.車輛耗損大有助公司發(fā)展整體物流系統(tǒng)簽約車簽約

22、人1.風險轉嫁2.配送效率高，可接受較高難度工作3.車輛維修較佳4.對內(nèi)部司機的制衡1.配送品質(zhì)較難控制2.聯(lián)合力量生危機3.管理成本較高專注公司發(fā)展，配送委由專業(yè)通路成員執(zhí)行公司車簽約人1.可部份轉嫁風險2.配送效率高，可接受較高難度工作3.車輛使用較小心4.較不影響企業(yè)形象1.配送品質(zhì)較難控制2.聯(lián)合力量生危機解決人力資源不足現(xiàn)象簽約車公司人1.機動性高，可適時調(diào)整公司的配送能力2.減少車輛的維修保養(yǎng)成本1.臨時性的車輛取得不易因季節(jié)性或偶發(fā)性運量突增6-5 配送路線規(guī)劃1)路線安排由組長于每日出貨時點安排路線。2)路線安排要做成路線網(wǎng)，才能掌握每條路線的安排是否恰當，新增的連鎖店加入時，

23、也能安排妥當。3)原則上每條路線所跑的距離應盡量相近，才不致影響服務效率。6-6 空籃回收1)司機與銷貨單上記載出貨送出及回收的籃數(shù)，并將每天進出的籃數(shù)依店別登陸于空籃使用統(tǒng)計表。2)空籃回收是前次送出的籃數(shù)，若回收籃數(shù)不正確，即于回收時，說明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。3)倉儲人員負責保管空籃，并于運輸人員送還空籃時簽收，并應掌握其數(shù)量及使用狀況，予以適當增置。4)空籃的保管權責單位為庫務。如空籃遺失、毀損無法找出負責人員或單位，概由庫務負責。 7 庫存管理1)每一單品引進后，須由倉儲人員設立存貨卡。目的在于該貨品的儲位、大小、特性、供應廠商、每批采購量等2)存量管理標準如下

24、：A.安全存量3天×每日出貨量B.最高存量（9天×每日出貨量）安全存量C.最低存量請購點（領先時間×每日出貨量）安全存量D.請購量最高庫存安全存量3)貨品入庫，有效日期以不超過原出廠日期1/2為原則。（例外者，由采購人員撿定通知）4)儲存區(qū)的貨品，在進貨時，以有顏色之馬克筆在紙箱上標記，原則上，務期DC內(nèi)的貨品回轉不得超過一個月，而每個月的使用色筆顏色不同，以利撿貨人員迅速辯認，并做到先進先出的規(guī)定。紅色藍色綠色一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月5)貨品進倉即應定位，并以于各儲位設立看板，將貨品的名稱或代號標明出來，以利尋找與歸位。6)每日對存貨

25、做一盤點，對未來貨量品項增加時，可采分區(qū)盤查。相關盤點作業(yè)依盤點管理作業(yè)。7)儲區(qū)內(nèi)應限定倉儲人員出入，以確保門禁管理。并作好整理整頓，保持清潔及設備、貨品定位。8)商品保存撿核重點A.溫度、濕度控制。B.通風良好。C.防漏、排水。D.防鼠、防蟲害。E.重的貨品盡量放置在低處。F.棧板臺上貨品高度及重量要符合規(guī)定。G.以膠帶網(wǎng)住貨品，以保持安穩(wěn)性。H.堆高機的承載量要符合規(guī)定。I.棧板架的承載數(shù)量要仔細規(guī)劃及維護。J.地面的承載量及平坦性要規(guī)劃及維護。 8 設備管理1)車輛、倉儲設備均屬公司的財產(chǎn)設備，有關的申請、使用、保管、維修、更新、轉移等均須依照(行政管理辦法)實施。2)車輛的使用管理及

26、三級維護屬于司機的職責。3)倉儲設備的使用管理簡易的維護屬于儲運課的職責。4)其余較復雜的維修則委由協(xié)力廠商負責。5)車輛在使用出車回來后，要填報車輛日報表，每月統(tǒng)計各車輛使用的效率，并據(jù)以了解各負責司機的績效及路線修正的參考。6)倉儲設備包括叉動車、托板車、棧板架、棧板等，每一項設備均由專人負責保管及維修，保管人員須隨時掌握其設備的使用狀態(tài)，各項可移動的設備使用后須就定位，以免占據(jù)空間，影響工作效率及后續(xù)作業(yè)的進行。7)各項設備使用時，須注意其安全性：A.棧板架、棧板的高度、重量承受度。B.堆高機使用高度及托板車的載重承受度。C.堆高機及托板車在移動時，操作人員的視線是否清晰，地面是否平坦等

27、。8)由于設備操作屬技術性，非核準的人員，不得隨意操作使用。 9 協(xié)調(diào)運作模式9-1 溝通的管道與會議1)儲運會議：每月一次，有業(yè)務、商品、儲運等相關人員，每次有12個主題及例行性報告，及三方面協(xié)調(diào)事項。2)倉儲管理會議：每周一次，由采購與商品課、配送協(xié)商，討論采購進貨，存貨管理等事宜。采購人員應掌握倉儲動態(tài)，并協(xié)助跟催叫貨，加強與廠商的聯(lián)系。3)協(xié)力廠商會議：每季一次，有采購、倉儲及入倉廠商等，討論進貨配合事宜。9-2 資料傳遞與聯(lián)系1)聯(lián)系的工具有電話、（聯(lián)絡單、報表）、電腦連線（報表）、公文傳遞類。2)臨時性或不需再跟催的聯(lián)絡以電話方式行之。3)其余以、電腦連線或公文傳遞方式聯(lián)系。4)新

28、商品、變價特價品、淘汰品等的資料以傳真通知。5)物流出車送貨時，與門店及采購間以公文傳遞。6)資料在傳遞時，先協(xié)調(diào)確立接收單位的代表，即窗口。資料在接收后，此一窗口則負責分發(fā)，協(xié)調(diào)的工作，而資料發(fā)出單位僅跟此一窗口即可。 一次，他在核實數(shù)據(jù)時，認為部分數(shù)據(jù)需要重新測量，但項目部的車都被派出去了。be limited to no more than 2 days of work, material deposited in special insulated containers, material handling to gently and make use of thermal insul

29、ation material in windproof, waterproof, moisture-proof measure. 6.2 thermal design optimization for high-temperature special thermal insulation for piping support and hanger design, reduced heat dissipation of the hangers, ensure that the wall does not overheat. Small-diameter piping, thermal instr

30、ument layout and positioning of support and hanger design take fully into account the expansion space and insulation thickness. Large-diameter pipes after heat preservation plastering construction of valves, turbine, checking smooth surface, high temperature powder paint fully dry after. Protective coverings for electric equipment insulation boards designed with pressure plate, when ordering according to the installation diagram, model specifications publi