揭示事故發(fā)生規(guī)律研究事故因素

1、揭示事故發(fā)生規(guī)律研究事故因素1事故的發(fā)生因素辯證唯物主義認(rèn)為，世界上任何事物的發(fā)展都有規(guī)律性。規(guī)律 是事物在發(fā)展過程中所固有的本質(zhì)的必然聯(lián)系，是客觀的即是不以 人的意志為轉(zhuǎn)移的客觀規(guī)律。那么事故也有其自身發(fā)展的規(guī)律，肯 定存在某一不安全因素，隨著量變到質(zhì)變，遇某種意外情況一觸即 發(fā)，其特點有三：其一是因果性，即事故的發(fā)生是由于存在某些不 安全因素之原因并由它們相互作用而導(dǎo)致事故這個必然結(jié)果；其二 是隨機性，只要生產(chǎn)過程中存在著不安全因素，事故在一定條件下 便可隨時發(fā)生。其三是偶然性，是指事故發(fā)生的時間、地點、環(huán)境、 性質(zhì)而言。簡單地說，事故在什么時間發(fā)生，發(fā)展成什么性質(zhì)的事 故，就帶有偶然性了

2、。通過對大量的事故剖析、概率及數(shù)理統(tǒng)計表明：每個特定的事 故都是由人機環(huán)境三個基本因素引發(fā)的。1）人機系統(tǒng)能流的可逆性理論“人機環(huán)境”理論認(rèn)為：在以人為主體的人機系統(tǒng)中，機器由外部獲得能量進行工 作。在正常情況下，當(dāng)把外部能量控制在一定的空間時，能量通過 在生產(chǎn)流程中作功而被消耗掉，并制造出社會所需要的產(chǎn)品。但是，在異常情況下，由于不安全因素的存在，致使一部分能流未流向機 器，而逆向于人體，以致造成傷害現(xiàn)象。2）人為因素：即以人的失誤為主要誘因，事故的發(fā)生取決于的交點。因人的失誤觸及機器，而使能量從機器的一方傳給人的一 方，使人受到傷害。人的失誤主要種類有：判斷失誤；由于自身 素質(zhì)如業(yè)務(wù)水平、

3、經(jīng)驗及精神不集中、疲勞等因素所致；操作失 誤：由于刺激過大或過小造成的感覺、知覺融合，不利于區(qū)別、識 別和辨別，以致產(chǎn)生錯誤的表象，從而進一步形成錯誤的概念、判 斷推理，相應(yīng)的按錯誤的或不充分的信息進行機器運轉(zhuǎn)，從而引起 生產(chǎn)事故；a.顯示失誤，b.控制器的識別性、標(biāo)準(zhǔn)化和設(shè)計的缺陷；c.物理的、化學(xué)的、空間的環(huán)境導(dǎo)致操作者人和機器的能力和性能 的降低；由于時間緊迫、給生產(chǎn)者造成高度緊張、控制程序上無充 裕的時間等。維修失誤：人員更換零件調(diào)整或修理過程中所發(fā)生 的失誤或時間上的延誤。處理和搬運失誤移動中伴隨著裝置損傷、 時間損失或人員受傷害。保管程序上失誤包括由于保管環(huán)境不良。人、機兩個子系統(tǒng)

4、所處的空間和時間沿著各自的軌道軌跡）進展中溫濕度不充分或有失誤等。系統(tǒng)計劃失誤由于作業(yè)時間增加。身體負(fù)擔(dān)過重以致使系統(tǒng)的可靠性降低。人的失誤產(chǎn)生原因有：a.缺 乏對危險性的認(rèn)識。由于安全教育訓(xùn)練不夠，不能夠充分認(rèn)識到危 害的嚴(yán)重性，從而進行不安全作業(yè)。b.在操作方法上不均衡、不適 合或作無用功。c.準(zhǔn)備不充分，安排不周密就開始作業(yè)，因倉促而 導(dǎo)致危險作業(yè)。d.作業(yè)程序不當(dāng)、監(jiān)督不嚴(yán)格，致使違章作業(yè)自由 泛濫。e.取下安全裝置使機器設(shè)備處于不安全生產(chǎn)狀態(tài)。f.走捷徑、 圖方便，擅作主張，忽略了安全生產(chǎn)程序。g.不安全地放置物件或 工作環(huán)境危險。h.在運轉(zhuǎn)中的機器上注油、檢修或清掃，i.接近危 險

5、場所且無護具或服裝不利落等。3）環(huán)境因素：環(huán)境因素促成人失誤也可間接導(dǎo)致人為因素事故的發(fā)生如沒有充裕的作業(yè)時間；反復(fù)操作；由于作業(yè)條件惡劣而 產(chǎn)生的恐懼；惡劣環(huán)境促成心理變態(tài)如興奮過度憂慮擔(dān)心、發(fā)怒等 心理反應(yīng)影響了對危險的預(yù)見等。4）人環(huán)境造成事故的成因、事故的成因有兩種情況：一是“飛來”物體的突然傷害。包括因風(fēng)力、水力等自然現(xiàn)象對生產(chǎn)設(shè)備或房屋施加了較大的 能量。致使發(fā)生倒塌、墜落飛入等現(xiàn)象，導(dǎo)致人的傷亡；作業(yè)環(huán)境 中原材料，制成品及其它物資亂存亂放，使物體處于不安全狀態(tài)。遇有振動，與外部力接觸等原因，使?jié)撃芡蝗蛔優(yōu)閯幽?，作用于?或物造成的傷害；或者是在車間中與單元作業(yè)的“人機”系統(tǒng) 無關(guān)的其它作業(yè)系統(tǒng)，飛來有動能的物體打擊。二是存有粉塵、毒 氣、噪音、振動、高頻、微波、放射線等環(huán)境的危害。在“人 環(huán)境”系統(tǒng)中發(fā)生的危害與人的行動失誤無關(guān)，人不是發(fā)生事故的 機緣，而是從對象物返回到人。因此要確保企業(yè)的安全性，首先要加強對作業(yè)過程中人員的安 全管理，主要抓好兩個