(完整版)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件GB7258-2012

?

機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 (GB7258-2012)

言 前

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄

A和附錄

B為推薦性的，其余為強(qiáng)制性的。

本標(biāo)準(zhǔn)按照

GB/T1.1

—2009給出的規(guī)則起草。

本標(biāo)準(zhǔn)代替GB7258—2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》。與除編輯性修改外主要技術(shù)變化如下：

GB7258—2004相比，

——修改了第

1章的適用范圍

(見第

1章);

——修改了第3章的機(jī)動(dòng)車、汽車、乘用車、客車、公共汽車(城市客車)、貨車、半掛牽引車、專項(xiàng)作業(yè)車、兩用燃料汽車、雙燃料汽車、掛車、牽引桿掛車、中置軸掛車、半掛

車、汽車列車、鉸接列車、摩托車、輕便摩托車、輪式專用機(jī)械車的定義，增加了載客汽車、公路客車(長途客車)、旅游客車、校車、幼兒校車、小學(xué)生校車、中小學(xué)生校車、專用校車、低速汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車、純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車、教練車、殘疾人專用汽車、普通摩托車、兩輪普通摩托車、邊三輪摩托車、正三輪摩托車、兩輪輕便

摩托車、正三輪輕便摩托車、特型機(jī)動(dòng)車的定義，刪除了臥鋪客車 (2004年版的3.2.2.1) 、

電動(dòng)汽車(2004年版的3.2.9) 的定義;將汽車分為載客汽車、 載貨汽車和專項(xiàng)作業(yè)車三大類，

將2004年版中的摩托車 (2004年版的3.5)及輕便摩托車 (2004年版的3.6)合稱為摩托車(見

3.5)，將2004年版中的摩托車 (2004年版的3.5)改稱為普通摩托車 (見3.5.1);

——修改了第 4章的部分機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌需標(biāo)識(shí)的內(nèi)容 (見4.1.2) 和車輛識(shí)別代號(hào)的打

刻要求(見4.1.3) ，增加了純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車

應(yīng)打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)、編號(hào)的要求及標(biāo)識(shí)的視認(rèn)性和永久保持性的要求 (見4.1.4);

——增加了乘用車和總質(zhì)量小于等于3500kg的貨車(低速汽車除外)應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí)的要求，以及乘用車應(yīng)具有能讀取車輛識(shí)別代號(hào)

的電子數(shù)據(jù)接口、在后備箱(或行李區(qū))的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)， 且應(yīng)在至少 5個(gè)主要

部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)的要求

(見4.1.5

和4.1.6)

，修改了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車

的標(biāo)志要求(見4.1.7)，增加了對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào)等整車標(biāo)志

進(jìn)行遮蓋(遮擋)、打磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作的要求

(見4.1.8);

——修改了車長小于

16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車的后懸要求

(見4.3)，增加了鉸接列

車的半掛車的總質(zhì)量不得大于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量的要求

(見4.5.1.5)，修改了

載客汽車乘員數(shù)的核定要求

(見4.5.2.和4.5.3)，增加了乘員數(shù)核定的特殊規(guī)定

(見4.5.6);

——修改了客車、罐式汽車和罐式掛車的側(cè)傾穩(wěn)定角要求

(見4.7.1)

，增加了旅居車和

旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示安全使用規(guī)定

(見4.8.4)

、所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車

應(yīng)噴涂總質(zhì)量、欄板貨車和自卸車應(yīng)噴涂欄板高度、

罐式車輛應(yīng)噴涂灌體容積及允許裝運(yùn)貨

物的種類、部分貨車及所有掛車應(yīng)標(biāo)識(shí)放大號(hào)、

部分客車應(yīng)噴涂座位數(shù)、

專用校車車身外觀

標(biāo)識(shí)和校車標(biāo)牌(見4.8.6

～4.8.9)

及教練車應(yīng)噴涂“教練車”字樣和機(jī)動(dòng)車外部噴涂標(biāo)志

圖案和安裝燈具的原則規(guī)定

(見4.8.11

、4.8.12)，刪除了專門用于運(yùn)輸易燃和易爆物品的

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在車身兩側(cè)噴涂“禁止煙火”的要求

(2004年版的4.8.5);

——增加了機(jī)動(dòng)車環(huán)保要求的原則規(guī)定

(見4.15)和機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品使用說明書的相關(guān)規(guī)定

(見4.16);

——增加了輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、

軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、

外部照明

和信號(hào)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的規(guī)定

(見4.17.2);

——增加了有駕駛室的正三輪摩托車使用方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)的相關(guān)規(guī)定

(見6.1)

，修改了機(jī)

動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量要求

(見6.4)

和轉(zhuǎn)向力測(cè)試的要求

(見6.8)，增加了專用校車

應(yīng)采用轉(zhuǎn)向助力裝置(見6.9)

及前軸采用雙轉(zhuǎn)向軸時(shí)轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量不作要求的規(guī)定

(見6.11);

——修改了三軸及三軸以上汽車的制動(dòng)完全釋放時(shí)間要求

(見7.1.6)和應(yīng)安裝防抱死

制動(dòng)裝置的機(jī)動(dòng)車類型(見7.2.11)

，增加了部分汽車的前輪應(yīng)裝備盤式制動(dòng)器

(見7.2.6)

、

教練車(三輪汽車除外)應(yīng)裝備有副制動(dòng)踏板

(見7.2.12)

、部分汽車應(yīng)裝備輔助制動(dòng)裝置

(見

7.5)及氣壓制動(dòng)系應(yīng)安裝保持壓縮空氣干燥、油水分離的裝置的要求

(見7.7.4);

——修改了路試檢驗(yàn)時(shí)的列車的行車制動(dòng)距離要求

(見7.10.2.1)

和充分發(fā)出的平均減

速度要求(見7.10.2.2)、駐車制動(dòng)性能檢驗(yàn)要求

(見7.10.4)及臺(tái)試檢驗(yàn)時(shí)的制動(dòng)力要求和

制動(dòng)力平衡要求(見7.11.1.1

和7.11.1.2)

，增加了臺(tái)試檢驗(yàn)汽車、汽車列車行車制動(dòng)性能

的合格判定要求(見7.11.1.5)

，修改了檢驗(yàn)結(jié)果的復(fù)核要求

(見7.11.3);

——增加了機(jī)動(dòng)車不得安裝遮擋外部照明和信號(hào)裝置透光面的裝置、

用戶不得對(duì)外部照

明和信號(hào)裝置進(jìn)行改裝或加裝強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)以外的外部照明和信號(hào)裝置的要求

(見8.1.2

和

8.1.3)，修改了外部燈具閃爍的相關(guān)規(guī)定

(見8.1.2)，增加了部分貨車、專項(xiàng)作業(yè)車和掛車

后部照明和信號(hào)裝置的透光面面積要求

(見8.2.1)、校車應(yīng)配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈和停車指

示標(biāo)志的要求(見8.2.7)、某一轉(zhuǎn)向燈發(fā)生故障

(短路除外)時(shí)的要求(見8.3.8)

和部分貨車

和掛車、低速車輛應(yīng)設(shè)置車輛尾部標(biāo)志板的要求

(見8.4.1)

，修改了車身反光標(biāo)識(shí)設(shè)置及車

身反光標(biāo)識(shí)材料的相關(guān)規(guī)定

(見8.4.1

～8.4.5)

，增加了柔性車身反光標(biāo)識(shí)的相關(guān)規(guī)定

(見

8.4.6)，刪除了附加的燈具、反射器或附屬裝置不允許影響本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定安裝的燈具和信號(hào)裝

置的性能且不應(yīng)對(duì)其他的道路使用者造成不利影響的要求

(2004

年版的8.2.10);

——增加了打開所有前照燈(遠(yuǎn)光)時(shí)總的遠(yuǎn)光發(fā)光強(qiáng)度要求及兩燈制輕便摩托車的遠(yuǎn)

光光束發(fā)光強(qiáng)度最小值要求

(見8.5.2)

，修改了前照燈遠(yuǎn)光照射位置的檢驗(yàn)要求

(見

8.5.3.3)，刪除了前照燈遠(yuǎn)、近光布置的要求

(2004年版的8.4.3);

——增加了教練車(三輪汽車除外)應(yīng)設(shè)置輔助喇叭開關(guān)的要求

(見8.6.1)

、客車電器導(dǎo)

線的阻燃要求和乘員艙外部接插件的防水要求

(見8.6.2)

，修改了機(jī)動(dòng)車應(yīng)裝備儀表或顯示

信息的相關(guān)規(guī)定(見8.6.3)

，增加了專用校車應(yīng)設(shè)置電源總開關(guān)和車長大于等于

6m的客車

應(yīng)設(shè)置電磁式電源總開關(guān)的相關(guān)規(guī)定

(見8.6.4)

，修改了應(yīng)安裝行駛記錄儀的汽車車型要

求，增加了顯示、數(shù)據(jù)接口布置的規(guī)定、

行駛記錄功能符合要求的衛(wèi)星定位裝置視同行駛記

錄儀的規(guī)定及專用校車和臥鋪客車還應(yīng)安裝車內(nèi)外錄像監(jiān)控系統(tǒng)的規(guī)定

(見8.6.5)及汽車

裝備、加裝電氣設(shè)備的原則性要求

(見8.6.6)

，修改了無軌電車的特殊要求

(見8.6.7);

——修改了不得裝用翻新的輪胎的車輪范圍

(見9.1.2)，增加了機(jī)動(dòng)車使用的翻新胎應(yīng)

符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定

(見9.1.2)

、專用校車和臥鋪客車應(yīng)裝用無內(nèi)胎子午線輪胎、危險(xiǎn)貨物

運(yùn)輸車和車長大于

9m的其他客車應(yīng)裝用子午線輪胎

(見9.1.5)

、空氣彈簧應(yīng)無裂損、變形

及漏氣、控制系統(tǒng)應(yīng)齊全有效(見9.3.3)

和三軸公路客車的隨動(dòng)軸應(yīng)具有隨動(dòng)轉(zhuǎn)向或主動(dòng)轉(zhuǎn)

向功能的要求(見9.4.4);

——增加了自動(dòng)變速器的相關(guān)規(guī)定

(見10.2.1)

及部分車型應(yīng)具有超速報(bào)警和限速功能

(或裝備限速裝置)的要求(見10.5);

——增加了車身外部不應(yīng)產(chǎn)生明顯的鏡面反光

(見11.1.1)

、客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度要求的

相關(guān)規(guī)定、專用校車車身結(jié)構(gòu)的特殊要求及車長大于

11m的公路客車和旅游客車和所有臥鋪

客車應(yīng)采用全承載整體式框架結(jié)構(gòu)車身的要求

(見11.2.1)、幼兒專用校車乘客區(qū)應(yīng)采用平

地板結(jié)構(gòu)的要求(見11.2.3)、專用校車的踏步高要求

(見11.2.4)

和行李架(艙)設(shè)置要求(見

11.2.5)、專用校車前部應(yīng)設(shè)置碰撞安全結(jié)構(gòu)的要求

(見11.2.6)

及校車側(cè)窗下邊緣的高度要

求(見11.2.7);

——增加了集裝箱運(yùn)輸車和集裝箱運(yùn)輸半掛車的構(gòu)造應(yīng)保證集裝箱運(yùn)輸過程中始終安

全、穩(wěn)妥地固定在車輛上的要求 (見11.3.2) 、貨車和掛車的載貨部分不得設(shè)置乘客座椅且

不得設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu) (見11.3.3、11.3.4) 及貨車駕駛區(qū)座椅布置的相關(guān)規(guī)定 (見

11.3.5) ，增加了摩托車外部凸出物和扶手的相關(guān)規(guī)定 (見11.4.2、11.4.3);

——增加了乘用車車門的相關(guān)規(guī)定

(見

11.5.2)

，修改了客車乘客門的相關(guān)規(guī)定

(見

11.5.3～11.5.5)

，增加了擊碎玻璃式應(yīng)急窗的安全玻璃類型和厚度要求

(見

11.5.6)

，公路

客車、旅游客車、校車所有車窗玻璃的可見光透射比均應(yīng)大于等于 50%的要求

及廂式貨車和封閉式貨車的貨箱部位不得設(shè)置車窗的要求 (見11.5.8);

(見

11.5.7)

——修改了載客汽車座椅布置的規(guī)定 (見11.6.2～11.6.6) 和臥鋪布置的規(guī)定 (見

11.6.7) ，增加了校車照管人員座位的設(shè)置及專用校車座椅及其固定件的強(qiáng)度要求 (見

11.6.8) 、專用校車靠近通道的學(xué)生座椅的扶手要求 (見11.6.9) 及正三輪摩托車乘客座椅的

布置要求(見11.6.10);

——修改了客車內(nèi)飾材料的阻燃要求，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔熱防火的相關(guān)規(guī)定 (見

11.7.1、11.7.2) ，增加了號(hào)牌板 (架)應(yīng)有號(hào)牌安裝孔的要求 (見11.8.2) 、乘用車(三廂車

除外)行李區(qū)的縱向長度要求 (見11.9.2) 及自卸車液壓舉升裝置的相關(guān)規(guī)定 (見11.9.6);

——修改了應(yīng)裝備汽車安全帶的座椅范圍

(見12.1.1)

，增加了安全帶的型式要求

(見

12.1.2 和

12.1.3)

、乘用車駕駛?cè)俗粦?yīng)裝備汽車安全帶佩戴提示裝置

(見

12.1.5)

及乘用

車兒童座椅固定的要求

(見

12.1.6);

——增加了總質(zhì)量大于

7500kg的貨車和貨車底盤改裝的專項(xiàng)作業(yè)車應(yīng)在右側(cè)設(shè)置廣角

后視鏡和補(bǔ)盲后視鏡的要求

(見12.2.1)，修改了外后視鏡的視野要求

(見12.2.2)，增加了

專用校車駕駛?cè)艘曇啊⑵嚵熊嚤匾獣r(shí)應(yīng)加裝后視鏡加長架

(見12.2.2)

及教練車應(yīng)加裝輔

助后視鏡的要求(見12.2.7);

增加了應(yīng)設(shè)置應(yīng)急門的情形

(見12.4.1.2)

，修改了應(yīng)急門的

尺寸和開啟要求、應(yīng)急門引道要求

(見12.4.2.1、12.4.2.3

、12.4.2.5)

及應(yīng)急錘的相關(guān)規(guī)

定(見12.4.3.2)，增加了設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車的應(yīng)急窗均應(yīng)為推拉式應(yīng)急窗或外推式應(yīng)急窗的要求(見12.4.3.2);

——增加了不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)燃料管路 (見12.5.1) 、發(fā)動(dòng)機(jī)后置的公路客車和旅游客車

燃料箱的前端面應(yīng)位于前軸之后 (見12.5.5) 、每一個(gè)鋼瓶閥出口端都應(yīng)安裝高壓過流保護(hù)

裝置(見12.6.1) 、不準(zhǔn)許用戶改動(dòng)或加裝鋼瓶 (見12.6.3) 、鋼瓶安裝在車上后鋼瓶編號(hào)應(yīng)

易見(見12.6.4) 及氣體燃料車輛應(yīng)安裝泄露報(bào)警裝置的要求 (見12.6.15) ，修改了氣體燃料

專用裝置通氣接口的相關(guān)規(guī)定 (見12.6.9);

——修改了客車滅火器布置的相關(guān)規(guī)定 (見12.9.2) ，增加了所有專用校車和發(fā)動(dòng)機(jī)后

置的其他客車應(yīng)裝備發(fā)動(dòng)機(jī)艙自動(dòng)滅火裝置(見12.9.3)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的特殊安全防護(hù)要求(見12.11)，刪除了專門用于運(yùn)送易燃和易爆物品的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車應(yīng)在駕駛室上方安

裝紅色標(biāo)志燈的要求(2004年版的12.10);

——修改了應(yīng)裝備三角警告牌、保險(xiǎn)杠和前風(fēng)窗玻璃除霧除霜裝置的汽車范圍

(見

12.13.2、12.13.3、12.13.4)和機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管口布置要求

(見12.13.7)

，增加了校

車應(yīng)配備急救箱的要求及汽車安全氣囊系統(tǒng)的原則性規(guī)定

(見12.13.5和12.13.6);

——增加了殘疾人專用汽車的附加要求(見第14

章);

——?jiǎng)h除了車速表指示誤差檢驗(yàn)方法、轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量檢驗(yàn)方法、制動(dòng)性能檢驗(yàn)方法、前照燈光束照射位置檢驗(yàn)方法、氣密性檢驗(yàn)方法(2004年版的附錄A～附錄E)及四種類型機(jī)動(dòng)車技術(shù)條件要求對(duì)應(yīng)一覽表(2004年版的附錄G)，增加了典型車型車身反光標(biāo)識(shí)粘貼示例及要求的相關(guān)說明(見附錄B)。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部道路交通管理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé)起草單位： 公安部交通管理科學(xué)研究所、 交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、 中國

汽車技術(shù)研究中心。

本標(biāo)準(zhǔn)參加起草單位： 成都市公安局交通管理局車輛管理所、 上海浦江出入境檢驗(yàn)檢疫

局、中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、天津摩托車技術(shù)中心、中國農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院、 洛陽拖拉

機(jī)研究所。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：應(yīng)朝陽、周天佑、耿磊、羅躍、王凡、劉雪梅、孟秋、龔標(biāo)、何勇、王學(xué)平、王冬梅、吳云強(qiáng)、劉欣、張炳榮、張咸勝、尚項(xiàng)繩、秦煜麟、孫巍、裴志浩。

GB7258—2004的歷次版本發(fā)布情況為：

——GB7258—1987、GB7258—1997。

言 引

國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 (以下簡稱“GB7258”)是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全

管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)， 是進(jìn)行注冊(cè)登記檢驗(yàn)和在用機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)、 機(jī)動(dòng)車查驗(yàn)、事故車檢驗(yàn)

的主要技術(shù)依據(jù)，同時(shí)也是我國機(jī)動(dòng)車新車定型強(qiáng)制性檢驗(yàn)、新車出廠檢驗(yàn)及進(jìn)口機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)的重要技術(shù)依據(jù)之一。

GB7258—2004自2004 年10 月1 日起實(shí)施以來，在加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理、提

高機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全水平等方面起到了積極的作用。但是，隨著我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展和機(jī)動(dòng)化步伐的不斷加快，廣大人民群眾對(duì)安全出行的期待越來越高，機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理不斷遇到新情況、新問題。特別是當(dāng)前我國大型客貨車輛的安全技術(shù)要求仍較低，與車輛安全性能相關(guān)的重特大道路交通事故比例較高。為此，根據(jù)我國道路交通實(shí)際情況修訂GB7258

—2004，提高機(jī)動(dòng)車(特別是大型客貨車輛)運(yùn)行安全技術(shù)要求，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理技術(shù)依據(jù)，已十分必要。

本次GB7258修訂工作的修訂原則主要有：

a) 從GB7258是我國機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理最基本的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)這一屬性出發(fā)， 根據(jù)道路交

通發(fā)展實(shí)際情況，進(jìn)一步明確 GB7258的適用范圍，提出特型機(jī)動(dòng)車、教練車、殘疾人專用

汽車等各類機(jī)動(dòng)車的定義和運(yùn)行安全管理的技術(shù)依據(jù)，嚴(yán)密機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全管理主要環(huán)節(jié)。

b)根據(jù)GB7258—2004執(zhí)行過程中暴露出來的問題，采用與管理要求相適應(yīng)的機(jī)動(dòng)車分類標(biāo)準(zhǔn)，提高標(biāo)準(zhǔn)的可操作性。

c)提高重點(diǎn)車輛的安全裝置配備要求和結(jié)構(gòu)安全要求，加嚴(yán)臥鋪客車的安全技術(shù)要求，提高道路運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的整體安全技術(shù)性能。

d)進(jìn)一步明確公共汽車運(yùn)行安全技術(shù)要求，為加強(qiáng)公共汽車運(yùn)行安全管理提供技術(shù)依

據(jù)。

需要說明的是：

a)鑒于輪式專用機(jī)械車的種類繁多、 功能各異，本標(biāo)準(zhǔn)未對(duì)其外廓尺寸、 軸荷及質(zhì)量參

數(shù)、轉(zhuǎn)向性能、制動(dòng)性能、外部照明和信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等參數(shù)和

要求作出具體規(guī)定。

b)叉車不屬于道路車輛，鑒于其外型和結(jié)構(gòu)的特殊性，不適于在道路上行駛和使用。

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的整車及主要總成、安全防護(hù)裝置等有關(guān)運(yùn)行安全的基本技術(shù)要求，以及消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車和警車及殘疾人專用汽車的附加要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在我國道路上行駛的所有機(jī)動(dòng)車，但不適用于有軌電車及并非為在道路上行駛和使用而設(shè)計(jì)和制造、主要用于封閉道路和場(chǎng)所作業(yè)施工的輪式專用機(jī)械車。

有軌電車是指以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，架線供電，有軌道承載的道路車輛。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。 凡是注日期的引用文件， 僅注日期的版本適

用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本 (包括所有的修改單 )適用于本文件。

GB1589道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值

GB/T2408—2008塑料 燃燒性能的測(cè)定 水平法和垂直法

GB/T3181 漆膜顏色標(biāo)準(zhǔn)

GB4094汽車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的標(biāo)志

GB4599汽車用燈絲燈泡前照燈

GB4785汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

GB5948摩托車白熾絲光源前照燈配光性能

GB8108車用電子警報(bào)器

GB/T8196 機(jī)械安全 固定式和活動(dòng)式防護(hù)裝置設(shè)計(jì)與制造一般要求

GB8410—2006汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性

GB9656汽車安全玻璃

GB10396農(nóng)林拖拉機(jī)和機(jī)械、草坪和園藝動(dòng)力機(jī)械 安全標(biāo)志和危險(xiǎn)圖形 總則

GB11567.1 汽車和掛車側(cè)面防護(hù)要求

GB11567.2 汽車和掛車后下部防護(hù)要求

GB/T12428 客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法

GB12268危險(xiǎn)貨物品名表

GB12676汽車制動(dòng)系統(tǒng) 結(jié)構(gòu)、性能和試驗(yàn)方法

GB13057客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

GB13365機(jī)動(dòng)車排氣火花熄滅器

GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志

GB/T13594 機(jī)動(dòng)車和掛車防抱制動(dòng)性能和試驗(yàn)方法

GB13954警車、消防車、救護(hù)車、工程救險(xiǎn)車標(biāo)志燈具

GB/T14172 汽車靜側(cè)翻穩(wěn)定性臺(tái)架試驗(yàn)方法

GB15084機(jī)動(dòng)車輛后視鏡的性能和安裝要求

GB15365摩托車和輕便摩托車操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形符號(hào)

GB16735道路車輛 車輛識(shí)別代號(hào) (VIN)

GB17352摩托車和輕便摩托車后視鏡的性能和安裝要求

GB/T17578

客車上部結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的規(guī)定

GB/T17676

天然氣汽車和液化石油氣汽車

標(biāo)志

GB18100.1

摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

第1

部分：兩輪摩托車

GB18100.2

摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

第2

部分：兩輪輕便摩托車

GB18100.3

摩托車照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定

第3

部分：三輪摩托車

GB/T18411

道路車輛產(chǎn)品標(biāo)牌

GB18447.1 拖拉機(jī) 安全要求 第1部分：輪式拖拉機(jī)

GB18564.1

道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛

第1

部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求

GB18564.2

道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車輛

第2

部分：非金屬常壓罐體技術(shù)要求

GB18565營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法

GB/T18697—2002聲學(xué) 汽車車內(nèi)噪聲測(cè)量方法

GB/T19056 汽車行駛記錄儀

GB19151機(jī)動(dòng)車用三角警告牌

GB19152輕便摩托車前照燈配光性能

GB20074摩托車和輕便摩托車外部凸出物

GB20075摩托車乘員扶手

GB20300道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化學(xué)品車輛安全技術(shù)條件

GB21259汽車用氣體放電光源前照燈

GB23254貨車及掛車 車身反光標(biāo)識(shí)

GB24315校車標(biāo)識(shí)

GB24406專用校車學(xué)生座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強(qiáng)度

GB24407專用校車安全技術(shù)條件

GB/T24545 車輛車速限制系統(tǒng)技術(shù)要求

GB/T25978 道路車輛 標(biāo)牌和標(biāo)簽

GB25990車輛尾部標(biāo)志板

GB25991汽車用LED前照燈

GA5242004式警車汽車類外觀制式涂裝規(guī)范

GA5252004式警車摩托車類外觀制式涂裝規(guī)范

3術(shù)語和定義

下列術(shù)語和定義適用于本文件。

3.1 機(jī)動(dòng)車power-drivenvehicle

由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引， 上道路行駛的供人員乘用或用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作

業(yè)的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組、輪式專用機(jī)械車、掛車。

3.2 汽車motorvehicle

由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：

——載運(yùn)人員和 /或貨物(物品);

——牽引載運(yùn)貨物 (物品)的車輛或特殊用途的車輛 ;

——專項(xiàng)作業(yè)。

本術(shù)語還包括：

a)與電力線相聯(lián)的車輛，如無軌電車 ;

b)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;

c)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛。

3.2.1 載客汽車 passengervehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)人員的汽車， 包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載運(yùn)人員為主

要目的的汽車。

3.2.1.1 乘用車passengercar

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和 /或臨時(shí)物品的汽車，包括駕駛?cè)俗?/p>

在內(nèi)最多不超過 9個(gè)座位。它也可以牽引一輛中置軸掛車。

3.2.1.2 客車bus

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李的汽車， 包括駕駛?cè)俗辉趦?nèi)座位數(shù)超過

9個(gè)。

3.2.1.2.1 公路客車 interurbanbus

長途客車interurbanbus

為城間(城鄉(xiāng))運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造、專門從事旅客運(yùn)輸?shù)目蛙?，包括臥鋪客車，即設(shè)計(jì)和制造供全體乘客臥睡的客車。

3.2.1.2.2 旅游客車 touringbus

為旅游設(shè)計(jì)和制造、專門用于運(yùn)載游客的客車。

3.2.1.2.3 公共汽車 publicbus

城市客車publicbus

為城市內(nèi)運(yùn)輸乘客設(shè)計(jì)和制造的客車，根據(jù)是否設(shè)有乘客站立區(qū)可分為：

a)設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，即最大設(shè)計(jì)車速小于70km/h、設(shè)有座椅及乘客站立區(qū)，并有足夠的空間供頻繁停站時(shí)乘客上下車走動(dòng)，有固定的線路和車站，主要在城市建成區(qū)運(yùn)營的客車;也包括無軌電車，即以電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，與電力線相連的客車。

b)未設(shè)置乘客站立區(qū)的公共汽車，即未設(shè)置乘客站立區(qū)，有固定的線路和車站，主要在城市道路運(yùn)營的客車。

3.2.1.3 校車schoolbus

用于有組織地接送 3周歲以上學(xué)齡前幼兒或接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的 7座以上的載

客汽車。

3.2.1.3.1 幼兒校車 schoolbusforinfants

接送3周歲以上學(xué)齡前幼兒上下學(xué)的校車。

3.2.1.3.2 小學(xué)生校車 schoolbusforprimarystudent

接送小學(xué)生上下學(xué)的校車。

3.2.1.3.3 中小學(xué)生校車 schoolbusforjuniormiddleschoolstudent

接送九年制義務(wù)教育階段學(xué)生 (小學(xué)生和初中生 )上下學(xué)的校車。

3.2.1.3.4 專用校車 specialschoolbus

設(shè)計(jì)和制造上專門用于運(yùn)送 3周歲以上學(xué)齡前幼兒或義務(wù)教育階段學(xué)生的校車。

3.2.2 載貨汽車 goodsvehicle

貨車goodsvehicle

設(shè)計(jì)和制造上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車的汽車， 包括裝置有專用設(shè)備或器具但以載

運(yùn)貨物為主要目的的汽車。

3.2.2.1 半掛牽引車 semi-trailertowingvehicle

裝備有特殊裝置用于牽引半掛車的汽車。

3.2.2.2 低速汽車 low-speedvehicle

三輪汽車和低速貨車的總稱。

3.2.2.2.1 三輪汽車 tri-wheelvehicle

最大設(shè)計(jì)車速小于等于 50km/h的，具有三個(gè)車輪的貨車。

3.2.2.2.2 低速貨車 low-speedgoodsvehicle

低速載貨汽車 low-speedgoodsvehicle

最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h的，具有四個(gè)車輪的貨車。

3.2.2.2.3 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車 roadtransportationvehicleofdangerousgoods

專門用于運(yùn)輸符合 GB12268等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的危險(xiǎn)貨物的貨車。

3.2.3 專項(xiàng)作業(yè)車 specicalmotorvehicle

專用作業(yè)車 specicalmotorvehicle

裝置有專用設(shè)備或器具，在設(shè)計(jì)和制造上用于專項(xiàng)作業(yè)的汽車，如汽車起重機(jī)、消防車、混凝土泵車、清障車、高空作業(yè)車、掃路車、吸污車、鉆機(jī)車、儀器車、檢測(cè)車、監(jiān)測(cè)車、

電源車、通信車、電視車、采血車、醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等，但不包括以載運(yùn)人員或貨物為主要目的的汽車。

3.2.4 氣體燃料汽車 gaseousfuelvehicle

裝備以石油氣、天然氣或煤氣等氣體為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車。

3.2.5 兩用燃料汽車 bi-fuelvehicle

具有兩套相互獨(dú)立的燃料供給系統(tǒng)， 一套供給天然氣或液化石油氣， 另一套供給其他燃

料，兩套燃料供給系統(tǒng)可分別但不可同時(shí)向燃燒室供給燃料的汽車，如汽油/壓縮天然氣兩用燃料汽車、汽油/液化石油氣兩用燃料汽車等。

3.2.6 雙燃料汽車 dual-fuelvehicle

具有兩套燃料供給系統(tǒng)， 一套供給天然氣或液化石油氣， 另一套供給其他燃料， 兩套燃

料供給系統(tǒng)按預(yù)定的配比向燃燒室供給燃料，在缸內(nèi)混合燃燒的汽車，如柴油—壓縮天然氣雙燃料汽車，柴油—液化石油氣雙燃料汽車等。

3.2.7 純電動(dòng)汽車 bateryelectricvehicle

由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，且驅(qū)動(dòng)電能來源于車載可充電蓄電池或其他能量儲(chǔ)存裝置的汽車。

[GB/T19596—2004的3.1.1.1.1]

3.2.8 插電式混合動(dòng)力汽車 plug-inhybridelectricvehicle

具有一定的純電驅(qū)動(dòng)行駛里程， 且在正常使用情況下可從非車載裝置中獲取電能量的混

合動(dòng)力汽車。

3.2.9 燃料電池汽車 fuelcellelectricvehicle

以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車。

[GB/T19596—2004的3.1.1.1.3]

3.2.10 教練車drivingschooltrainingvehicle

專門從事駕駛技能培訓(xùn)的汽車。

3.2.11 殘疾人專用汽車 vehicleforhandicappeddriving

在采用自動(dòng)變速器的乘用車上加裝符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的駕駛輔助裝置， 專門供特定類型的

肢體殘疾人駕駛的汽車。

3.3 掛車trailer

設(shè)計(jì)和制造上需由汽車或拖拉機(jī)牽引，才能在道路上正常使用的無動(dòng)力道路車輛，包括牽引桿掛車、中置軸掛車和半掛車，用于：

——載運(yùn)貨物 ;

——專項(xiàng)作業(yè)。

3.3.1 牽引桿掛車 draw-bar-trailer

全掛車draw-bar-trailer

至少有兩根軸的掛車，具有：

——一軸可轉(zhuǎn)向 ;

——通過角向移動(dòng)的牽引桿與牽引車聯(lián)結(jié) ;

——牽引桿可垂直移動(dòng)，聯(lián)結(jié)到底盤上，因此不能承受任何垂直力。

3.3.2 中置軸掛車 centreaxletrailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心緊靠車軸位置， 牽引裝置相對(duì)于掛車不能垂直移動(dòng)、 與牽引車連接

時(shí)只有較小的垂直載荷作用于牽引車的掛車。

3.3.3 半掛車semi-trailer

均勻受載時(shí)掛車質(zhì)心位于車軸前面，裝有可將垂直力和 /或水平力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)

裝置的掛車。

3.4 汽車列車 combinationvehicles

由汽車(低速汽車除外 )牽引掛車組成的機(jī)動(dòng)車， 包括乘用車列車、貨車列車和鉸接列車。

3.4.1 乘用車列車 passenger/cartrailercombination

乘用車和中置軸掛車的組合。

3.4.2 貨車列車 goodsroadtrain

貨車和牽引桿掛車或中置軸掛車的組合。

3.4.2.1 牽引桿掛車列車 draw-bartrailercombination

全掛拖斗車 draw-bartrailercombination

全掛汽車列車 draw-bartrailercombination

貨車和牽引桿掛車的組合。

3.4.2.2 中置軸掛車列車 centreaxletrailercombination

貨車和中置軸掛車的組合。

3.4.2.3 鉸接列車 articulatedvehicle

半掛汽車列車 articulatedvehicle

半掛牽引車和半掛車的組合。

3.5 摩托車motorcycleandmoped

由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車輪的道路車輛，但不包括：

a)整車整備質(zhì)量超過400kg的不帶駕駛室的三輪車輛;

b)整車整備質(zhì)量超過600kg的帶駕駛室的三輪車輛;

c)最大設(shè)計(jì)車速、整車整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定的，專供殘疾人駕駛的機(jī)動(dòng)輪椅車;

d) 電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車速不大于 20km/h，具有人力騎行功能，且整車整備質(zhì)量、 外

廓尺寸、電動(dòng)機(jī)額定功率等指標(biāo)符合相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的兩輪車輛。

3.5.1 普通摩托車 motorcycle

無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速大于 50km/h，或如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量大于

50mL，或如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和大于 4kW的摩托車，包括兩輪普通摩

托車、邊三輪摩托車和正三輪摩托車。

3.5.1.1 兩輪普通摩托車 motorcyclewithtwowheels

裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的普通摩托車。

3.5.1.2 邊三輪摩托車 motorcyclewithsidecar

在兩輪普通摩托車的右側(cè)裝有邊車的摩托車。

3.5.1.3 正三輪摩托車 rightthree-wheeledmotorcycle

裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的普通摩托車， 且如設(shè)計(jì)和制造上允許裝載貨物或載運(yùn)

乘員，其最大設(shè)計(jì)車速小于 70km/h。

3.5.2 輕便摩托車 moped

無論采用何種驅(qū)動(dòng)方式，其最大設(shè)計(jì)車速不大于 50km/h的摩托車，且：

——如使用內(nèi)燃機(jī)，其排量不大于 50mL;

——如使用電驅(qū)動(dòng)，其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率總和不大于 4kW。

3.5.2.1 兩輪輕便摩托車 mopedwithtwowheels

裝有一個(gè)從動(dòng)輪和一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪的輕便摩托車。

3.5.2.2 正三輪輕便摩托車 rightthree-wheeledmoped

裝有與前輪對(duì)稱分布的兩個(gè)后輪的輕便摩托車。

3.6 拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組 tractortowingtrailerfortransportation

由拖拉機(jī)牽引一輛掛車組成的用于載運(yùn)貨物的機(jī)動(dòng)車，包括輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組。

注1：本標(biāo)準(zhǔn)所指的拖拉機(jī)是指最高設(shè)計(jì)車速不大于 20km/h、牽引掛車方可從事道路

貨物運(yùn)輸作業(yè)的手扶拖拉機(jī)， 和最高設(shè)計(jì)車速不大于 40km/h 、牽引掛車方可從事道路貨物

運(yùn)輸作業(yè)的輪式拖拉機(jī)。

注2：手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組還包含手扶變型運(yùn)輸機(jī)，即發(fā)動(dòng)機(jī) 12小時(shí)標(biāo)定功率不大于

14.7kW，采用手扶拖拉機(jī)底盤，將扶手把改成方向盤，與掛車連在一起組成的折腰轉(zhuǎn)向式

運(yùn)輸機(jī)組。

3.7 輪式專用機(jī)械車 wheeledmobilemachineryforspecialpurpose

有特殊結(jié)構(gòu)和專門功能，裝有橡膠車輪可以自行行駛，最大設(shè)計(jì)車速大于 20km/h的輪

式機(jī)械，如裝載機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、推土機(jī)等，但不包括叉車。

3.8 特型機(jī)動(dòng)車 specialsizevehicle

質(zhì)量參數(shù)和/或尺寸參數(shù)超出 GB1589規(guī)定的汽車、掛車、汽車列車。

4整車

4.1 整車標(biāo)志

4.1.1 機(jī)動(dòng)車在車身前部外表面的易見部位上應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的商標(biāo)或廠

標(biāo)。

4.1.2 機(jī)動(dòng)車應(yīng)至少裝置一個(gè)能永久保持的產(chǎn)品標(biāo)牌， 該標(biāo)牌的固定、位置及型式應(yīng)符

合GB/T18411的規(guī)定;如采用標(biāo)簽標(biāo)示，則標(biāo)簽應(yīng)符合 GB/T25978規(guī)定的標(biāo)簽一般性能、

防篡改性能及防偽性能要求。改裝車應(yīng)同時(shí)具有改裝后的整車產(chǎn)品標(biāo)牌及改裝前的整車 (或

底盤)產(chǎn)品標(biāo)牌。

機(jī)動(dòng)車均應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明品牌、動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)標(biāo)明的其他項(xiàng)目見表別，項(xiàng)目名稱均應(yīng)有中文名稱。

整車型號(hào)、制造年月、生產(chǎn)廠名及制造國，各類機(jī)

1。產(chǎn)品標(biāo)牌上標(biāo)明的內(nèi)容應(yīng)規(guī)范、 清晰耐久且易于識(shí)

表1各類機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品標(biāo)牌應(yīng)補(bǔ)充標(biāo)明的項(xiàng)目

4.1.3 汽車、摩托車、半掛車和中置軸掛車應(yīng)具有唯一的車輛識(shí)別代號(hào)， 其內(nèi)容和構(gòu)成

應(yīng)符合GB16735的規(guī)定;應(yīng)至少有一個(gè)車輛識(shí)別代號(hào)打刻在車架 (無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主

要承載且不能拆卸的部件 )能防止銹蝕、磨損的部位上。

乘用車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)能防止替換的車輛結(jié)構(gòu)件上，

立柱上，如受結(jié)構(gòu)限制沒有打刻空間時(shí)也可打刻在右側(cè)除后備箱 (后行李區(qū)

或打刻在車門)外的車輛其他結(jié)

構(gòu)件上;其他汽車、半掛車和中置軸掛車的車輛識(shí)別代號(hào)應(yīng)打刻在前部右側(cè)，如受結(jié)構(gòu)限制

也可打刻在右側(cè)其他車輛結(jié)構(gòu)件上。其他機(jī)動(dòng)車應(yīng)在相應(yīng)的易見位置打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)，型號(hào)在前，出廠編號(hào)在后，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記。

打刻車輛識(shí)別代號(hào) (或整車型號(hào)和出廠編號(hào) )的部件不得采用打磨、 挖補(bǔ)、墊片等方式處

理，從上(前)方觀察時(shí)打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面不應(yīng)有任何覆蓋物 ;如有覆蓋物，該

覆蓋物的表面應(yīng)明確標(biāo)示“車輛識(shí)別代號(hào)”或“VIN”字樣，且覆蓋物在不使用任何專用工具的情況下能直接取下(或揭開)及復(fù)原，以方便地觀察到足夠大的包括打刻區(qū)域的表面。

打刻的車輛識(shí)別代號(hào) (或整車型號(hào)和出廠編號(hào) )從上(前)方應(yīng)易拓印。打刻的車輛識(shí)別代

號(hào)的字母和數(shù)字的字高應(yīng)大于等于 7.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.3mm(乘用車深度應(yīng)大于等于

0.2mm)，但摩托車字高應(yīng)大于等于 5.0mm、深度應(yīng)大于等于 0.2mm。打刻的整車型號(hào)和出

廠編號(hào)字高應(yīng)為 10.0mm，深度應(yīng)大于等于 0.3mm。

車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))一經(jīng)打刻不得更改、變動(dòng)，并符合GB16735的規(guī)定。同一輛機(jī)動(dòng)車的車架(無車架的機(jī)動(dòng)車為車身主要承載且不能拆卸的部件)上，不得既

打刻車輛識(shí)別代號(hào)，又打刻整車型號(hào)和出廠編號(hào)。同一輛車上標(biāo)識(shí)的所有車輛識(shí)別代號(hào)內(nèi)容應(yīng)相同。

注：打刻區(qū)域周邊足夠大面積的表面(足夠大的包括打刻區(qū)域的表面)是指打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件的全部表面;但所暴露表面能滿足查看打刻車輛識(shí)別代號(hào)的部件有無挖補(bǔ)、重新焊接、粘貼等痕跡的需要時(shí)，也應(yīng)視為滿足要求。

4.1.4發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻(或鑄出)在氣缸體上且應(yīng)能永久保持，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);摩托車應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)的易見部位

鑄出商標(biāo)或廠標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)出廠編號(hào)應(yīng)打刻在曲軸箱易見部位，在出廠編號(hào)的兩端應(yīng)打刻起止標(biāo)記(沒有打刻起止標(biāo)記的空間時(shí)不打刻);如打刻(或鑄出)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)不易見，則應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)易見部位增加能永久保持的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)的標(biāo)識(shí)。

純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力汽車、燃料電池汽車和電動(dòng)摩托車應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào);如打刻的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)被覆蓋，應(yīng)留出觀察口，或在覆蓋件上增加能永久保持的電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào)的標(biāo)識(shí)。

增加的標(biāo)識(shí)應(yīng)易見，且非經(jīng)破壞性操作不能被完整取下。

4.1.5 乘用車和總質(zhì)量小于等于

3500kg

的貨車(低速汽車除外

)應(yīng)在靠近風(fēng)窗立柱的

位置設(shè)置能永久保持的車輛識(shí)別代號(hào)標(biāo)識(shí) ;該標(biāo)識(shí)從車外應(yīng)能清晰地識(shí)讀，且非經(jīng)破壞性操

作不能被完整取下。對(duì)具有發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元 (ECU)的乘用車，其 ECU應(yīng)記載有車輛識(shí)別

代號(hào)等特征信息，且記載的特征信息應(yīng)能被讀取 ;但如乘用車至少有一處電子數(shù)據(jù)接口，且

通過讀取工具能夠獲得車輛識(shí)別代號(hào)等特征信息的，應(yīng)視為滿足要求。

4.1.6 除按照本標(biāo)準(zhǔn) 4.1.2 、4.1.3、4.1.5 標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)之外，乘用車還應(yīng)在后

備箱(或行李區(qū))從車外無法觀察但打開后能直接觀察的合適位置標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào)， 并至少

在5個(gè)主要部件上標(biāo)示車輛識(shí)別代號(hào);但如制造廠家使用了能從零部件編號(hào)溯及車輛識(shí)別代號(hào)等車輛唯一性信息的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，主要部件上可標(biāo)示零部件編號(hào)。

車輛識(shí)別代號(hào)或零部件編號(hào)應(yīng)直接打刻或采用能永久保持的標(biāo)簽粘貼在制造廠家規(guī)定主要部件的目標(biāo)區(qū)域內(nèi)，其字碼高度應(yīng)保證內(nèi)容能清晰確認(rèn)。

4.1.7 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車的標(biāo)志應(yīng)符合 GB13392的規(guī)定;其中，罐式危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車還

應(yīng)按照GB18564.1或GB18564.2在罐體上噴涂裝運(yùn)貨物的名稱，道路運(yùn)輸爆炸品和劇毒化

學(xué)品車輛還應(yīng)符合 GB20300的規(guī)定。

4.1.8 對(duì)機(jī)動(dòng)車進(jìn)行改裝或修理時(shí)， 不得對(duì)車輛識(shí)別代號(hào) (或整車型號(hào)和出廠編號(hào) )、發(fā)

動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)、零部件編號(hào)、 產(chǎn)品標(biāo)牌、發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)識(shí)等整車標(biāo)志進(jìn)行遮蓋 (遮擋)、打

磨、挖補(bǔ)、墊片等處理及鑿孔、鉆孔等破壞性操作。

4.2 外廓尺寸

汽車及汽車列車、掛車的外廓尺寸應(yīng)符合 GB1589的規(guī)定，摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組

的外廓尺寸限值見表 2。

表2摩托車、拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組外廓尺寸限值 單位為米

4.3 后懸

客車及封閉式車廂 (或罐體)的機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于軸距的 65%。專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專

用機(jī)械車，在保證安全的情況下， 后懸可按客車后懸要求核算， 其他機(jī)動(dòng)車后懸應(yīng)小于等于

軸距的55%。車長小于 16m的發(fā)動(dòng)機(jī)后置的鉸接客車，在保證安全的情況下，后懸可不超

過軸距的 70%。機(jī)動(dòng)車的后懸均應(yīng)小于等于 3.5m。

注：多軸機(jī)動(dòng)車的軸距按第一軸至最后軸的距離計(jì)算(對(duì)鉸接客車按第一軸至第二軸的距離計(jì)算)，后懸從最后一軸的中心線往后計(jì)算?？蛙嚨暮髴乙攒嚿硗饷善こ叽缬?jì)算，如后保險(xiǎn)杠突出于后背外蒙皮，則以后保險(xiǎn)杠尺寸計(jì)算，不計(jì)后尾梯。

4.4 軸荷和質(zhì)量參數(shù)

4.4.1 汽車及汽車列車、掛車的軸荷和質(zhì)量參數(shù)應(yīng)符合 GB1589的規(guī)定。

4.4.2 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下， 整備質(zhì)量和總質(zhì)量應(yīng)在各軸之間合理分配， 軸荷應(yīng)

在左右車輪之間均衡分配。

4.4.3 邊三輪摩托車處于空載及滿載狀態(tài)時(shí)， 邊車車輪輪荷應(yīng)分別為整備質(zhì)量及總質(zhì)量

的35%以下。

4.5核載

4.5.1質(zhì)量參數(shù)核定

4.5.1.1 機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、 最大設(shè)計(jì)軸荷、輪胎的承載能力及正

式批準(zhǔn)的技術(shù)文件進(jìn)行核算后，從中取最小值核定。

4.5.1.2 機(jī)動(dòng)車在空載和滿載狀態(tài)下， 轉(zhuǎn)向軸軸荷(或轉(zhuǎn)向輪輪荷)分別與該車整備質(zhì)量

和總質(zhì)量的比值應(yīng)大于等于：

乘用車30%;三輪汽車、正三輪摩托車18%;其他機(jī)動(dòng)車20%。鉸接列車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)牽引車部分進(jìn)行核算，鉸接客車和鉸接式無軌電車應(yīng)在空載和滿載狀態(tài)下對(duì)前車進(jìn)行核算。

4.5.1.3 清障車在托舉狀態(tài)下，轉(zhuǎn)向軸軸荷應(yīng)大于等于總質(zhì)量的 15%。

4.5.1.4汽車或汽車列車驅(qū)動(dòng)軸的軸荷應(yīng)大于等于汽車或汽車列車總質(zhì)量的

25%。

4.5.1.5 貨車列車的掛車的最大允許裝載質(zhì)量應(yīng)小于等于貨車的最大允許裝載質(zhì)量。

4.5.1.6 鉸接列車的半掛車的總質(zhì)量應(yīng)小于等于半掛牽引車的最大允許牽引質(zhì)量。

4.5.1.7輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的掛拖質(zhì)量比(掛車最大允許總質(zhì)量與拖拉機(jī)使用質(zhì)量之比)應(yīng)小于等于3。

4.5.2 乘用車乘坐人數(shù)核定

4.5.2.1 前排座位按乘客艙內(nèi)部寬度 (系指駕駛?cè)藘蓚?cè)門窗下緣，并在車門后支柱內(nèi)側(cè)

量取)大于等于 1200mm時(shí)核定2人，大于等于 1650mm時(shí)核定3人，但每名前排乘員的座

墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm，且不得作為學(xué)生座位核定乘坐人數(shù)。

4.5.2.2 除前排座位外的其他排座位，在能保證與前一排座位的間距大于等于 600mm

且座墊深度大于等于 400mm(對(duì)第二排以后的可折疊座椅座間距大于等于 570mm且座墊深

度大于等于 350mm)時(shí)，按座墊寬每 400mm核定1人;但作為學(xué)生座位使用時(shí)，對(duì)幼兒校車

按每280mm核定1人，對(duì)小學(xué)生校車按每 350mm核定1人，對(duì)中小學(xué)生校車按 380mm

核定1人。單人座椅座墊寬大于等于 400mm時(shí)核定1人。

注1：學(xué)生座位(椅)是指幼兒校車上專門供幼兒乘坐的座位(椅)、小學(xué)生校車上專門供

小學(xué)生乘坐的座位(椅)及中小學(xué)生校車上專門供義務(wù)教育階段學(xué)生使用的座位(椅)。

注2：可折疊座椅是指靠背、座墊鉸接且折疊在一起后能完全收起的座椅。

:注3：座間距是指座椅座墊和靠背均未被壓陷、駕駛?cè)俗魏颓芭懦藛T座椅處于滑軌中間位置、靠背角度可調(diào)式座椅的靠背角度及座椅其它調(diào)整量處于制造廠規(guī)定的正常使用位置時(shí)，在通過(單人)座椅中心線的垂直平面內(nèi)，在座墊上表面最高點(diǎn)所處平面與地板上方

620mm高度范圍內(nèi)水平測(cè)量所得的座椅間距數(shù)值。

4.5.2.3 旅居車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 9人。

4.5.2.4 車長大于等于 6m的乘用車設(shè)置的側(cè)向座椅不核定乘坐人數(shù)。

4.5.3 客車乘員數(shù)核定

4.5.3.1 按乘員質(zhì)量核定：按 GB/T12428 確定。

4.5.3.2 按座墊寬和站立乘客有效面積核定：長條座椅 (指座墊靠背均為條形的供兩人

或多人乘坐的座椅 )按座墊寬每 400mm核定1人，但作為學(xué)生座位使用時(shí)， 對(duì)幼兒校車按每

280mm(對(duì)幼兒專用校車按每

330mm)核定

1

人，對(duì)小學(xué)生校車按每

350mm核定

1人，對(duì)中

小學(xué)生校車按

380mm核定

1人;單人座椅座墊寬大于等于

400mm(對(duì)學(xué)生座椅為

380mm)時(shí)核

定1人。設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車，按 GB/T12428確定的站立乘客有效面積計(jì)算，每

0.125㎡核定站立乘客 1人;雙層客車的上層及其他客車不核定站立人數(shù)。

4.5.3.3 按臥鋪鋪位核定：臥鋪客車的每個(gè)鋪位核定

1人，駕駛?cè)俗魏硕?/p>

1人，乘

客座椅(包括車組人員座椅 )不核定乘坐人數(shù)。

4.5.3.4為學(xué)生座位

可折疊的單人座椅及駕駛?cè)俗?椅)核定人數(shù)。

R點(diǎn)所處的橫向垂直平面之前的座椅不得作

4.5.3.5 幼兒校車、小學(xué)生校車和中小學(xué)生校車按 4.5.3.2 和4.5.3.4 核定乘員數(shù)，

其他客車以 4.5.3.1 、4.5.3.2 及4.5.3.3 計(jì)算的乘員數(shù)取最小值核定乘員數(shù)。幼兒校車的

核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 45人，其他校車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 56人。二軸臥鋪客車的核

定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 36人，三軸臥鋪客車的核定乘員數(shù)應(yīng)小于等于 40人。

4.5.4 有駕駛室機(jī)動(dòng)車的駕駛室乘坐人數(shù)核定 (摩托車除外)

4.5.4.1 駕駛室的前排座位，按駕駛室內(nèi)部寬度 (系指駕駛室門窗下緣，并在車門后支

柱內(nèi)側(cè)量取)大于等于1200mm時(shí)核定2人，大于等于 1650mm時(shí)核定3人，但每名前排乘

員的座墊寬和座墊深均應(yīng)大于等于 400mm。

4.5.4.2 雙排座位駕駛室的后排座位， 按座墊中間位置測(cè)量的車身內(nèi)部寬度，

與前排座位的間距大于等于 650mm且座墊深度大于等于 400mm時(shí)，每400mm核定

在能保證

1人。

4.5.4.3 帶臥鋪的貨車，臥鋪鋪位不核定乘坐人數(shù)。

4.5.4.4 有駕駛室的拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組和使用方向盤轉(zhuǎn)向的三輪汽車， 除駕駛?cè)送饪稍俸?/p>

定一名乘員，但其座墊寬應(yīng)大于等于 350mm，座椅深應(yīng)大于等于 300mm，且座椅不應(yīng)增加

拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組或三輪汽車的外廓尺寸

;不具備上述條件時(shí)，只準(zhǔn)許乘坐駕駛?cè)?/p>

1人。

4.5.4.5 貨車核定乘坐人數(shù)應(yīng)小于等于 6人。

4.5.5 摩托車乘坐人數(shù)核定

4.5.5.1

兩輪普通摩托車除駕駛?cè)送?，有固定座位的可再核定乘?/p>

1

人。

4.5.5.2

邊三輪摩托車除駕駛?cè)送?，主車和邊車有固定座位的各核定乘?/p>

1人。

4.5.5.3

正三輪摩托車駕駛室核定乘坐駕駛?cè)?/p>

1人;車廂在有縱向布置

(與機(jī)動(dòng)車前進(jìn)

方向相同)的固定座椅(該固定座椅的座墊深度大于等于 400mm且與駕駛?cè)俗蔚拈g距大于

等于650mm)時(shí)，按座墊寬度每 400mm核定1人，但最多為 2人;不具備上述條件時(shí)，車

廂不核定乘坐人數(shù)。

4.5.5.4 輕便摩托車核定乘坐駕駛?cè)?1人。

4.5.6 特殊規(guī)定

4.5.6.1 裝備有殘疾人輪椅固定裝置的殘疾人汽車、 裝備有擔(dān)架的救護(hù)車等用于載運(yùn)特

定乘客的載客汽車的乘坐人數(shù)，以及醫(yī)療車、體檢醫(yī)療車等專項(xiàng)作業(yè)車的乘坐人數(shù)，參照

4.5.2、4.5.3 和4.5.4 核定。

4.5.6.2 旅居半掛車不核定乘坐人數(shù)。

4.5.6.3 貨車駕駛室(區(qū))以外部位設(shè)置的座椅和臥鋪不核定乘坐人數(shù)。

4.6 比功率

低速汽車及拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組的比功率應(yīng)大于等于 4.0kW/t ，除無軌電車外的其他機(jī)動(dòng)

車的比功率應(yīng)大于等于 5.0kW/t 。

注：比功率為發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率 (或0.9 倍的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率或 0.9 倍的發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)定功

率)與機(jī)動(dòng)車最大允許總質(zhì)量之比。

4.7 側(cè)傾穩(wěn)定角及駐車穩(wěn)定角

4.7.1 按GB/T14172規(guī)定的方法，客車在乘客區(qū)滿載、行李艙空載的情況下測(cè)試時(shí)，

向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于 28°(對(duì)專用校車均應(yīng)大于等于 32°);且

除定線行駛的雙層(公共)汽車外，在空載、靜態(tài)條件下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于35°。

注：鉸接客車和鉸接式無軌電車按前車考核。

4.7.2罐式汽車和罐式掛車在滿載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于23°。

4.7.3 其他機(jī)動(dòng)車在空載、靜態(tài)狀態(tài)下，向左側(cè)和右側(cè)傾斜最大側(cè)傾穩(wěn)定角應(yīng)大于等于：

三輪機(jī)動(dòng)車(包括三輪汽車和三輪摩托車，下同 )25°;

總質(zhì)量為整備質(zhì)量的 1.2 倍以下的機(jī)動(dòng)車 30°;

總質(zhì)量不小于整備質(zhì)量的 1.2 倍的專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車 32°;

其他機(jī)動(dòng)車(特型機(jī)動(dòng)車、兩輪普通摩托車及輕便摩托車除外 )35°。

4.7.4 兩輪普通摩托車和兩輪輕便摩托車在用撐桿支撐時(shí) ,向左、向右、向前的駐車穩(wěn)

定角分別應(yīng)大于等于9°、5°、6°;在用停車架支撐時(shí)，向左、向右、向前的駐車穩(wěn)定角均應(yīng)大于等于8°。

4.8 圖形和文字標(biāo)志

4.8.1 汽車(三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外 )、摩托車應(yīng)分別按照 GB4094

和GB15365的規(guī)定設(shè)置操縱件、指示器及信號(hào)裝置的圖形標(biāo)志。

4.8.2 三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的變速桿、 手柄和開關(guān)等操縱機(jī)構(gòu)， 除作

用非常明確的外， 應(yīng)在操縱機(jī)構(gòu)上或其附近用耐久性標(biāo)志明確標(biāo)明其功能、 操作方向等。標(biāo)

志用操作符號(hào)應(yīng)與背景有明顯的色差。

4.8.3 機(jī)動(dòng)車標(biāo)注的警告性文字應(yīng)有中文。

4.8.4 旅居車和旅居掛車旅居室內(nèi)的專用裝備設(shè)施應(yīng)明示相應(yīng)的安全使用規(guī)定。

4.8.5

低速汽車和拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)對(duì)需要提醒人們注意的安全事項(xiàng)設(shè)置相應(yīng)的安全

標(biāo)志。安全標(biāo)志應(yīng)符合

GB10396的規(guī)定。

4.8.6

所有貨車和專項(xiàng)作業(yè)車均應(yīng)在駕駛室

(區(qū))兩側(cè)噴涂總質(zhì)量(半掛牽引車為最大允

許牽引質(zhì)量);其中，欄板貨車和自卸車還應(yīng)在駕駛室兩側(cè)噴涂欄板高度，罐式汽車和罐式掛車還應(yīng)在罐體上噴涂罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類。欄板掛車應(yīng)在車廂兩側(cè)噴涂欄板高

度。噴涂的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字應(yīng)清晰， 高度應(yīng)大于等于 80mm。

4.8.7 總質(zhì)量大于等于 4500kg的貨車(半掛牽引車除外 )、所有掛車均應(yīng)在車廂后部噴

涂或粘貼放大的號(hào)牌號(hào)碼，放大的號(hào)牌號(hào)碼字樣應(yīng)清晰。

4.8.8 所有客車(專用校車和設(shè)有乘客站立區(qū)的公共汽車除外 )應(yīng)在乘客門附近車身外

部易見位置，用高度大于等于 100mm的中文及阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明該車提供給乘員 (包括駕駛?cè)?

的座位數(shù)。

4.8.9 專用校車車身外觀標(biāo)識(shí)應(yīng)符合 GB24315規(guī)定。校車運(yùn)送學(xué)生時(shí)，應(yīng)在前風(fēng)窗玻

璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當(dāng)位置各放置一塊可以從車外清楚識(shí)別的校車標(biāo)牌 ;但專門用于接

送學(xué)生上下學(xué)的非專用校車，車身外觀標(biāo)識(shí)還應(yīng)符合專用校車相關(guān)規(guī)定。

注：非專用校車是指除專用校車外的其他校車。

4.8.10 氣體燃料汽車、兩用燃料汽車和雙燃料汽車應(yīng)按 GB/T17676的規(guī)定標(biāo)注其使用

的氣體燃料類型。

4.8.11 教練車應(yīng)在車身兩側(cè)及后部噴涂高度大于等于 100mm的“教練車”等字樣。

4.8.12 警車、消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車以外的機(jī)動(dòng)車，不得噴涂和安裝與警車、

消防車、救護(hù)車和工程救險(xiǎn)車相同或相類似的標(biāo)志圖案和燈具。

4.9 外觀

4.9.1

機(jī)動(dòng)車外觀應(yīng)整潔，各零部件應(yīng)完好，聯(lián)接牢固，無缺損。

4.9.2

車體應(yīng)周正，車體外緣左右對(duì)稱部位高度差應(yīng)小于等于

40mm。

4.9.3

兩輪普通摩托車和輕便摩托車的方向把和導(dǎo)流板等左右對(duì)稱的零部件離地面高

度差應(yīng)小于等于10mm;正三輪摩托車的駕駛室和車廂等左右對(duì)稱的零部件離地面高度差應(yīng)小于等于20mm。

4.10 漏水檢查

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)及停車時(shí)，散熱器、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置及所有連接部位均不得

有明顯滲漏現(xiàn)象。

4.11 漏油檢查

機(jī)動(dòng)車連續(xù)行駛距離不小于 10km，停車5min 后觀察，不得有明顯滲漏現(xiàn)象。

漏油檢查應(yīng)在車輛行駛后再做觀察，可在行車前先做靜態(tài)檢查再做動(dòng)態(tài)檢查

4.12

車速表指示誤差(最大設(shè)計(jì)車速不大于

40km/h的機(jī)動(dòng)車除外)

車速表指示車速

V1(單位：km/h)與實(shí)際車速V2(單位：km/h)之間應(yīng)符合下列關(guān)系式：

0≤V1-V2

≤(V2/10)+4

4.13

行駛軌跡

汽車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組在平坦、干燥的路面上直線行駛時(shí)，掛車后軸中心相對(duì)于牽引車前軸中心的最大擺動(dòng)幅度，鉸接列車、乘用車列車和中置軸掛車列車應(yīng)小于等于

110mm，牽引桿掛車列車和輪式拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組應(yīng)小于等于 220mm。

4.14 駕駛?cè)硕栽肼曇?/p>

汽車(低速汽車除外 )駕駛?cè)硕栽肼暵暭?jí)應(yīng)小于等于 90dB(A)，其檢驗(yàn)方法見附錄 A。

尤其新車型要做上述測(cè)試，可使用檢測(cè)線聲級(jí)計(jì)。

4.15 環(huán)保要求

機(jī)動(dòng)車的排氣污染物排放及噪聲控制應(yīng)符合國家環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4.16 產(chǎn)品使用說明書

4.16.1 機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)用文字標(biāo)明與車型 (整車型號(hào))相一致的以下結(jié)構(gòu)參

數(shù)和技術(shù)特征，必要時(shí)還應(yīng)用圖案輔助說明：

整車產(chǎn)品標(biāo)牌、按4.1.3規(guī)定打刻的車輛識(shí)別代號(hào)(或整車型號(hào)和出廠編號(hào))、打刻(或鑄出的)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)(或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào))、標(biāo)有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)(或電動(dòng)機(jī)型號(hào)和編號(hào))的標(biāo)識(shí)等標(biāo)志的具體位置;

長、寬、高等整車外廓尺寸參數(shù) ; 軸荷、整備質(zhì)量、最大允許總質(zhì)量等質(zhì)量參數(shù) ;

發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù) (如發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率 /轉(zhuǎn)速、額定扭矩 /轉(zhuǎn)速);

罐體容積及允許裝運(yùn)貨物的種類 ; 燃料種類及標(biāo)號(hào) ; 機(jī)動(dòng)車整車出廠時(shí)所達(dá)到的排放

水平; 指定試驗(yàn)條件下的整車燃料消耗量 ;

最大設(shè)計(jì)車速、最大爬坡度等動(dòng)力性能參數(shù) ; 起步氣壓的具體數(shù)值 ;

可以使用的輪胎規(guī)格、 備胎規(guī)格，以及輪胎氣壓等使用注意事項(xiàng) ; 鋼板彈簧的形式和規(guī)

格;

側(cè)面及后下部防護(hù)裝置的材質(zhì)、 結(jié)構(gòu)、尺寸、連接部位和形式、 外形; 封閉式貨車隔離

裝置的承受能力及裝載貨物注意事項(xiàng) ;

電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力裝置等電氣設(shè)備的安全使用要求及注意事項(xiàng) ;

最大設(shè)計(jì)車速大于 100km/h的機(jī)動(dòng)車的車輪動(dòng)平衡要求 ;

車輪定位值; 制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍 ; 制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍 ;

涉及安全使用車輛的其他事項(xiàng)。

注：對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)最大凈功率、額定功率/轉(zhuǎn)速等發(fā)動(dòng)機(jī)主要技術(shù)參數(shù)，以及車輪動(dòng)平衡要求、車輪定位值、制動(dòng)踏板自由行程的合理范圍、制動(dòng)摩擦副的合理使用范圍等主要用于車輛維修的技術(shù)參數(shù)，在其他隨車正式文件上有說明的，也視為滿足要求。

4.16.2 汽車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)對(duì)其裝備的安全氣囊、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、防抱死制

動(dòng)裝置等安全裝置的功能、用法和注意事項(xiàng)等加以說明 ;裝備有安全氣囊的汽車，還應(yīng)在產(chǎn)

品使用說明書中明確安全氣囊展開的條件和情形。

4.16.3 乘用車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)對(duì)適合安裝的兒童座椅的類型及固定方法加以說

明。

4.16.4 旅居掛車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)明示車輛行駛過程中旅居室內(nèi)不得載人。

4.16.5 三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)明示所有操縱機(jī)構(gòu)

的操作說明。

4.16.6輪式專用機(jī)械車、特型機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說明書應(yīng)明示其制造時(shí)所執(zhí)行的相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和/或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)順序號(hào)和年號(hào)。

4.16.7 機(jī)動(dòng)車的產(chǎn)品使用說明書的所有文字性內(nèi)容均應(yīng)有中文。

4.17 其他要求

4.17.1 專項(xiàng)作業(yè)車和輪式專用機(jī)械車的特殊結(jié)構(gòu)和專用裝置不得影響機(jī)動(dòng)車的安全運(yùn)

行。

4.17.2 輪式專用機(jī)械車的外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量參數(shù)、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系、外部照明和

信號(hào)裝置及電氣設(shè)備、車身、安全防護(hù)裝置等要求按土方機(jī)械相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。

5發(fā)動(dòng)機(jī)

5.1 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，怠速穩(wěn)定，無異響，機(jī)油壓力和溫度正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)大于等于標(biāo)牌 (或產(chǎn)品使用說明書 )標(biāo)明的發(fā)動(dòng)機(jī)功率的 75%。

怠速穩(wěn)定如何來確認(rèn)？機(jī)油壓力和溫度如何確認(rèn)是否正常。應(yīng)和整車入庫檢驗(yàn)人員溝通確認(rèn)明確通過儀表上刻度線位置來確認(rèn)。

5.2 發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有良好的起動(dòng)性能。汽車 (三輪汽車和裝用單缸柴油機(jī)的低速貨車除外 )

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)能由駕駛?cè)嗽谧簧掀饎?dòng)。

5.3 柴油機(jī)停機(jī)裝置應(yīng)靈活有效。

5.4 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、燃料供給、潤滑、冷卻和進(jìn)排氣等系統(tǒng)的機(jī)件應(yīng)齊全，性能良好。

6轉(zhuǎn)向系

6.1 汽車(三輪汽車除外 )的方向盤應(yīng)設(shè)置于左側(cè)，其他機(jī)動(dòng)車的方向盤不得設(shè)置于右

側(cè);專項(xiàng)作業(yè)車、教練車按需要可設(shè)置左右兩個(gè)方向盤。有駕駛室的正三輪摩托車如使用方

向盤轉(zhuǎn)向，則方向盤中心立柱距車輛縱向中心平面的水平距離應(yīng)小于等于200mm;其他摩托車不得使用方向盤轉(zhuǎn)向。

6.2 機(jī)動(dòng)車的方向盤 (或方向把)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，操縱方便，無卡滯現(xiàn)象。機(jī)動(dòng)車應(yīng)設(shè)置

轉(zhuǎn)向限位裝置。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上，不得與其他部件有干涉現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在任何操作位置上不得與其他部件干涉。直拉桿需要被關(guān)注。

6.3 機(jī)動(dòng)車(摩托車、三輪汽車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸機(jī)組除外 )正常行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向

后應(yīng)有一定的回正能力 (允許有殘余角)，以使機(jī)動(dòng)車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。

檢查人員應(yīng)知道車輛是否能自動(dòng)回正。

6.4 機(jī)動(dòng)車方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量應(yīng)小于等于：