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文檔簡介

1、自己動手清理進氣道積碳自己動手清理進氣道積碳 積碳一只是困擾廣 大車友的一個問題，長時間在城里道路上行駛的車輛，很容 易產(chǎn)生積碳，咱們的捷達發(fā)動機更是如此。所以平時避免高 檔低速，盡量高轉速換擋，有機會多拉拉高速是有利于咱們 的捷達車發(fā)動機的。 俺的車是 02 年捷達前衛(wèi) GIX ， 在北京花鄉(xiāng)買的。從此俺也成為了捷達大家庭中的一員。跑 了十二萬公里，車況還很棒！高速 120 很穩(wěn)，再踩油門還有 往前竄的勢頭。但考慮到這個市里的車，年頭兒和公里數(shù)的 因素，想必積碳也不少了。所以在一個陰天相對涼爽的夏日 早上開始大膽動手拆了。拆之前準備好進氣歧管大小墊一 套、鯉魚鉗一把、扳手一套、刀片、改錐、鉗

2、子、抹布、液 狀石蠟油、化油器清洗劑若干瓶（起碼四瓶以上否則肯定不 夠用）。 首先拆除節(jié)氣門體和進氣歧管的各種管線，拆 除油門拉線及其底座。用鯉魚鉗松開空濾軟管上的鋼卡，順 勢退下軟管然后用內六角和套筒扳手擰下固定螺栓，拆下節(jié) 氣門體和進氣歧管。順手拆下供油導軌、拔下噴油嘴?？纯?我的其中一支噴油嘴吧，已經(jīng)非常臟了。最好用專用“節(jié)氣 門清潔劑”噴，不傷密封膠圈兒。最后在膠圈上圖點液狀石 蠟油，潤滑一下有利于插入。大小進氣歧管都有積碳，特別 是小段進氣歧管內的積碳已經(jīng)非常多了，呵呵，好像我炒菜也都用的炒勺鍋底。真是百聞不如一見，原來是這樣的。拆下了 小段進氣歧管看看氣門室口更恐怖的積碳吧來張近照

3、趕緊 用刀片、螺絲刀刮除積碳，差不多的時候用化油器清洗劑狂 噴。最后用抹布擰成一股穿過進氣歧管來回穿插。里里外外 的都擦干凈了。都擦干凈了，然后一一裝配回去。一并拆開 “進氣壓力傳感器” 和“燃油壓力調節(jié)器 " 清理了一番， 很臟了。發(fā)動車子，一下就打著了。開始的時候發(fā)動機會吐 吐，尾氣有味兒，應該是燃燒里面的剩余清潔劑和清潔下來 的東西的原因吧。等會兒發(fā)動機聲音就好聽了。出去路試， 感覺超級棒！和新車感覺一樣?；貋頂Q開前擋板，沖了沖水 箱散熱片捷達車還是很皮實的，積碳都這樣了，跑的時候都 還沒啥感覺，提速蹭蹭的。清潔完了，車子更沖了。廣大捷 達車友，你們的車如果超過幾萬公里或者幾年都沒有清理過 積碳而且常在市內跑的話

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