道路硬化施工方案

1、煎茶鋪鎮(zhèn)花桑木村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程道路工程Xxxxxxxxxxxxx有限公司2014年4月5日26目錄四、五、六、七、編制依據(jù)及原則.工程概況及主要工程數(shù)量.施工管理力量及勞動力安排 .施工機(jī)械設(shè)備配置.施工方案.確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施 雨季施工措施安排 .3468822編制依據(jù)及原則一）編制依據(jù) 煎茶鋪鎮(zhèn)花桑木村美麗鄉(xiāng)村建設(shè)工程-道路工程施工圖設(shè)計(jì)、 施工圖補(bǔ)充 設(shè)計(jì)及合同文件。 現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及相應(yīng)的質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)。 我公司擁有的科技成果、管理水平、技術(shù)設(shè)備力量，多年積累的公路施 工經(jīng)驗(yàn)。4.通過踏勘現(xiàn)場和周圍環(huán)境所掌握有關(guān)資料。（二）編制原則1、 單位工程合

2、格率100%。 遵循招標(biāo)文件各項(xiàng)條款要求，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量 檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)，正確組織施工，確保工程質(zhì)量合格。 根據(jù)工期要求，抓住關(guān)鍵線路，合理安排施工進(jìn)度，搞好工序銜接，達(dá) 到均衡生產(chǎn)，在保證工程質(zhì)量、安全的前提下，盡量縮短工期。 堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，在制定施工方案中，充分發(fā)揮項(xiàng)目部專業(yè)化、機(jī) 械化的施工優(yōu)勢， 借鑒以往類似工程施工經(jīng)驗(yàn)， 堅(jiān)持科學(xué)管理、精心施工， 確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成本合同段的建設(shè)。5、科學(xué)合理配置資源，做到機(jī)械化作業(yè)、流水作業(yè)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，合理配 備勞動力資源，加強(qiáng)內(nèi)部管理，降低工程成本，提高經(jīng)濟(jì)效益。6、在滿足業(yè)主各種要求的前提下，確保實(shí)現(xiàn)進(jìn)

3、度、質(zhì)量、安全的預(yù)期目標(biāo)。工程概況及主要工程數(shù)量（一）工程簡介： 本合同項(xiàng)目所在地位于煎茶鋪鎮(zhèn)花桑木村，全部采用水泥混凝土路面。（二）場地工程地質(zhì)、水文條件：本合同工程位于位于煎茶鋪鎮(zhèn)花桑木村， 為村街、胡同小路，寬度僅3-4m,原道路為磚道。（三）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、設(shè)計(jì)原則:嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主委托，充分利用舊線，優(yōu)化線性，提高標(biāo)準(zhǔn)。在 滿足技術(shù)指標(biāo)的前提下，盡可能不對電力、電訊桿及房屋進(jìn)行拆遷，局部 改善平縱面線形，做到對舊路充分利用。平面盡量利用現(xiàn)有 村道設(shè)置， 縱坡盡量貼合地形，并遷就現(xiàn)有房屋，以利排水。2、路面類型：水泥混凝土路面施工管理力量及勞動力安排（一）項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求，立

4、即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)，全面組織, 實(shí)施本合同段工程的管理。施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后。（二）施工區(qū)段劃分及人員配備1、施工區(qū)段劃分1.2.3.2、3、4、根據(jù)分部分項(xiàng)工程情況劃分路基施工隊(duì)、路面施工隊(duì)、給水設(shè)施施工隊(duì) 及市政管網(wǎng)及構(gòu)造物施工隊(duì)。2、勞動力組織和人員配備根據(jù)本合同工程分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度和施工方法， 通過計(jì)算分析匯總平衡， 工種分為技術(shù)工和一般普工兩種：技術(shù)工程主要有施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛司機(jī)、 鋼筋工、木工、電工、瓦工、電焊工，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃及工程數(shù)量，投入 本工程施工的勞動力按以下幾點(diǎn)安排：（1） 給水工程溝槽開挖以人工配合機(jī)械開挖，管道安裝以水電工為主。（2） 路基工程以機(jī)械施工

5、為主，人工配合；勞動力投入主要以機(jī)械工、普工為主。（3） 路面工程以機(jī)械施工為主，主要為機(jī)械工、運(yùn)輸工、瓦工、電工、模 板工、鋼筋工、普工。（4） 市政管網(wǎng)及構(gòu)造物以人工配合機(jī)械施工： 溝槽和化糞池開挖以人工配 合機(jī)械開挖，預(yù)制混凝土管道鋪設(shè)、砌檢查井和化糞池、混凝土渠道以 普工配合瓦工為主，水溝蓋板預(yù)制為多工種施工，安裝以人工為主，主 要為瓦工、普工等。勞動力數(shù)量表種類數(shù)量機(jī)械工10鋼筋工2木工、模板工6電工1瓦工10水電工4電焊工1普工20四、施工機(jī)械設(shè)備配置根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目和主要工程數(shù)量，主要施工設(shè)備大體可為以下 幾類：（1）路基挖方開挖機(jī)械；（2）路基填方機(jī)械；（3）路面工程施工機(jī)

6、械；（4）混凝土地面開鑿機(jī)具。五、施工方案（一）施工準(zhǔn)備為確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同的各項(xiàng)工程，自進(jìn)場的第一天起，我部將統(tǒng) 籌安排，科學(xué)調(diào)度，全面展開開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。1、行政準(zhǔn)備為了能使各項(xiàng)工程的施工順利進(jìn)行， 積極同業(yè)主及土建施工隊(duì)伍等相關(guān) 部門取得聯(lián)系，主動征求各部門的意見和建議，在業(yè)主的幫助下，取得各方 面的更多支持，使得本合同段各項(xiàng)工程的施工能夠在一個和諧、友好的氛圍 中順利展開。2、技術(shù)準(zhǔn)備（1）測量準(zhǔn)備開工前的定線復(fù)測是各項(xiàng)工程開工的前提， 它對工程質(zhì)量有著直接的影 響，為確保復(fù)測精度，由對測量有著豐富經(jīng)驗(yàn)的專職測量人員負(fù)責(zé)，在現(xiàn)場 交接主要控制樁點(diǎn)和獲得相關(guān)的測量資料后， 迅速

7、組織對合同段進(jìn)行定線測 量，主動處理好同相鄰標(biāo)段的銜接。由于該工程為集鎮(zhèn)道路，南北主街有多 個平曲線，道路兩側(cè)居民住房參差不齊，給施工定線帶來諸多不便，施工干 擾因素較多，完全按照施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行定線施工有一定難度，在定線過程中 會根據(jù)業(yè)主的指示做適當(dāng)變更，在滿足技術(shù)要求的前提下，盡可能保持路線 的順直暢通，為各分項(xiàng)工程的開工打下良好基礎(chǔ)。（2）技術(shù)資料準(zhǔn)備 在項(xiàng)目總工的主持下，召集全體技術(shù)人員認(rèn)真仔細(xì)地閱讀、審核圖紙， 深入細(xì)致地領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖，爭取設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位對工程項(xiàng)目作更深一層的技 術(shù)交底，編制分項(xiàng)工程的作業(yè)指導(dǎo)書； 全面分析，統(tǒng)籌安排， 科學(xué)分解工序， 合理確定作業(yè)循環(huán)時間，制定嚴(yán)格的技

8、術(shù)交底、技術(shù)管理和質(zhì)檢制度，準(zhǔn)備 好工程日志等各種記錄簿和工程檢查表格。（3）現(xiàn)場準(zhǔn)備 在現(xiàn)有的“三通一平”前提下，安排人員、機(jī)械及時安頓料場，并對合同區(qū)域進(jìn)行地表清理，為正式開工做好準(zhǔn)備。（4）物資準(zhǔn)備 物資部門在項(xiàng)目經(jīng)理統(tǒng)一安排下，根據(jù)工程的輕重緩急，在業(yè)主等有關(guān)部門的監(jiān)督下對急需物資進(jìn)行采購。在監(jiān)理工程師認(rèn)可后，部分物資可 分期、分批進(jìn)場，以滿足工程需要。（5）機(jī)械準(zhǔn)備1路基路面施工機(jī)械；2混凝土地面開鑿機(jī)具；3運(yùn)輸設(shè)備；4拌和設(shè)備；5常規(guī)試驗(yàn)設(shè)備；6其它機(jī)具。（具體詳見機(jī)械設(shè)備表） 擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別或產(chǎn)地制造年份定額功率（kw）生產(chǎn)能力1挖掘機(jī)卡特

9、-701美國20130.4m32砼路面施工成套設(shè)備1山東20123攪拌機(jī)350L2河南20102.1m3/h4翻斗車五征5山東20081.5m35農(nóng)用車南駿2四川20127.4m36電鎬雷亞1美國2013根據(jù)本工程的實(shí)際情況，各種機(jī)械按照計(jì)劃準(zhǔn)時進(jìn)場。設(shè)備到位后，由 機(jī)材部人員負(fù)責(zé)對所有設(shè)備進(jìn)行全面檢修調(diào)試。擬投入材料試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1經(jīng)緯儀J2臺12水準(zhǔn)儀北京博飛DSZ3-1臺13砼試模150*150*550套64三米直尺3米把15磅秤200KG臺16五米塔尺5米把17鋼尺50m把28（二八臨時設(shè)施工程經(jīng)認(rèn)真閱讀圖紙和現(xiàn)場考察，綜合分析本合同工程的

10、分布、工期及交通 環(huán)境條件后，從節(jié)約用地和方便施工的原則出發(fā)，對臨時工程進(jìn)行規(guī)劃，具 體如下：1、料場及預(yù)制場布置攪拌機(jī)設(shè)1臺，集中攪拌，與預(yù)制場一起。預(yù)設(shè)在原U型渠預(yù)制場處。2、施工用水及供電施工現(xiàn)場按照建設(shè)單位提供的三通一平，我方只需在施工現(xiàn)場架設(shè)臨 時輸電輸水線路即可保證施工用電用水的需要。具體見平面圖（三）、施工總體進(jìn)度計(jì)劃1、總體計(jì)劃安排的原則 本合同的施工總體計(jì)劃，以招標(biāo)文件和本承包人計(jì)劃投入的資源（勞動 力、機(jī)械設(shè)備、材料）為依據(jù)，以合同工期為前提，科學(xué)安排，保證重點(diǎn)、 統(tǒng)籌兼顧，在確保工程質(zhì)量、施工安全的大前提下，優(yōu)化資源配置，挖掘人 員和設(shè)備潛力，充分發(fā)揮本隊(duì)綜合優(yōu)勢，確保在

11、合同工期內(nèi)完成施工任務(wù)。 在工程施工中，以組織均衡施工為基本方法，抓住少雨季節(jié)，采用平行、流 水、交叉等作業(yè)方法超前動作。2、總工期本合同計(jì)劃總工期為40天，計(jì)劃開工日期暫定為2014年4月12日， 完工日期為2014年7月12日。3、施工進(jìn)度計(jì)劃（后附施工進(jìn)度計(jì)劃表）施工準(zhǔn)備：2014年4月12s2014年4月15日 路基土石方工程：2014年4月16日s4月26日 蓋板水溝工程：2014年4月30日s5月20日 砂礫石墊層：2014年5月1日s5月10日 水泥穩(wěn)定砂礫石基層：2014年5月11日s5月31日 路面面層工程：2014年6月1日s6月30日 化糞池工程：2014年6月1日s6月

12、10日 預(yù)制混凝土管道鋪設(shè)：2014年5月25日s6月20日10）、收尾工程：2014年6月30日s7月10日（四）、主要工程項(xiàng)目施工方案及施工工藝1、總體施工方案總的施工原則是先地下后地上，即先進(jìn)行地下施工，回填后根據(jù)挖填需 要進(jìn)行路基整形，然后進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層施工?；S池工程穿插在路面工程施 工過程中。2、路基工程（1）施工準(zhǔn)備1）施工測量首先要對路基高程，中線、邊線進(jìn)行檢測，清理場地，要求表面清潔無 雜物，并對清理后留下的坑溝進(jìn)行回填整實(shí)等處理，壓實(shí)度應(yīng)同路基要求。 設(shè)臨時排水溝，疏干路基范圍內(nèi)積水，保持基底干燥。2）場地清理及拆除A、 凡路基填筑地段，均將路堤基底上的所有樹根、腐植土等挖

13、除干凈，并堆放在指定棄土場內(nèi)。場地清理完成后，全面進(jìn)行填前碾壓。B、 所有清除物均放置在路基范圍以外，并做妥善處理。C、 所有清除工作，均監(jiān)理工程師檢查合格后才進(jìn)入下一工序的施工。3）防水、排水1）、2）、4）、5）、6）、7）、8）、9）、施工前做好各種防水、排水設(shè)施，并保持其處于良好的排水狀態(tài)。（2）、路基填筑1） 、路基填筑按部頒四級公路標(biāo)準(zhǔn)，采用機(jī)械化施工作業(yè)，嚴(yán)格按規(guī)定控制填料。不 同種類填料分類分段水平分層填筑，不混雜、不混填、填層厚度根據(jù)壓實(shí)機(jī) 械的不同而分別控制施工階段竣工階段 平整區(qū)段_碾壓區(qū)段一檢驗(yàn)區(qū)段;基底處理一分層填筑一攤鋪平整 檢測簽證路槽整修水平分層填筑2）、路基填

14、筑施工工藝工藝流程分為“三階段、四區(qū)段、八流程”“三階段”為：準(zhǔn)備階段“四區(qū)段”為：填筑區(qū)段“八流程“為：施工準(zhǔn)備 灑水或晾曬碾壓夯實(shí)路基填筑施工方法如下：1） 基底處理A、 做好基底排水，在基底邊線范圍外開挖排水溝，將雨水引入周圍排水 系統(tǒng)，確?；撞皇芩?。B、 劃分作業(yè)區(qū)，每一作業(yè)段以每條路為宜。C清除基底表層植物，挖除樹根，做好搭接平臺，然后平整，用重型振 動壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。D基底處理完畢，及時報請駐地監(jiān)理人員檢查，檢查合格且簽證后方可 進(jìn)行分層填筑。2）按路基橫斷面分層填筑。每層的壓實(shí)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用按橫斷面全寬縱向填筑壓實(shí)方法，地形起伏由低處分層填起，自 兩側(cè)向中心填筑，以

15、保證路基全斷面壓實(shí)，邊坡兩側(cè)按設(shè)計(jì)和施工規(guī) 范要求加寬。碾壓夯實(shí)碾壓前對填筑層的分層厚度，平整程度和填砂和含水量進(jìn)行檢驗(yàn)，確 認(rèn)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求才能進(jìn)行碾壓。碾壓完成規(guī)定作業(yè)遍數(shù)后，按填料種類采用灌砂法對壓實(shí)土砂的含水 量和壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)進(jìn)行檢查，檢驗(yàn)合格，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證方 可進(jìn)行上層填筑。路面整修路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，恢復(fù)中線，水平及路基邊樁。按設(shè)計(jì)修 筑路拱并用振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，壓實(shí)完畢后，檢查路基面寬度、橫 坡、平整度。5）特殊路基處理無論是填方還是挖方，路基以下80cm范圍均不得有軟土淤泥存在，否3)4)則需經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等確認(rèn)下進(jìn)行換填砂，并予以夯實(shí)。2、路面基

16、層12儂土基層水泥穩(wěn)定層的下承層表面應(yīng)平整、密實(shí)，沒有任何松散的材料和軟弱地 基，如發(fā)現(xiàn)低洼和坑洞，應(yīng)仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，搓板和轍槽應(yīng)及時刮除。 施工放樣：在下承層上恢復(fù)中線，直線段每20米一樁，平曲線段每10米設(shè)一樁,并在兩側(cè)路基邊緣外設(shè)指示樁。進(jìn)行水平測量，并在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo) 出水泥穩(wěn)定層的設(shè)計(jì)高程。拌和：采用路拌法施工，用運(yùn)輸車輛將材料運(yùn)送至施工現(xiàn)場，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的配 合比將拌和料攪拌均勻。攤鋪：攤鋪前塵土雜物要清除，松鋪系數(shù)1.1-1.25，必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工 作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。碾壓： 混合料攤鋪整平后，先用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓 最后再靜壓1遍。碾壓時重疊1/2輪寬，壓

17、到要求的密實(shí)度，同時沒有明顯的輪跡。碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。 碾壓進(jìn)程中穩(wěn) 定層表面應(yīng)始終保持潮濕，如表面水蒸氣較快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水， 不得灑大水碾壓。如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新適量 水泥拌和或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。碾壓結(jié)束之前，應(yīng)進(jìn) 行終平工作，將高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分刮除掃出路外，局部低洼處留待鋪筑 路面時處理。備注：在選取碾壓方式時，我施工方在進(jìn)場時與周圍群眾溝通，因老街 周邊舊房危房較多，并且施工路段狹窄，無法用振動壓路機(jī)，最終與群 眾達(dá)成一致：采用挖掘機(jī)碾壓并夯實(shí)，局部無法夯實(shí)的地方用打夯機(jī)夯 實(shí)。養(yǎng)生：在對穩(wěn)定層進(jìn)行厚度、寬度、平

18、整度、高程及壓實(shí)度檢測合格后進(jìn)行養(yǎng) 生，采用每天人工經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)生 期不宜少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)封閉交通，以免穩(wěn)定層受損。路面面層(1) 、施工工序準(zhǔn)備基層一施工放樣一立模一砼的拌和一砼運(yùn)輸一攤鋪一振搗、 整平 磨光 壓紋 切縫 養(yǎng)生 拆模。(2)F工彬及重點(diǎn)*(1)1)2)3)4)5)4遍，再進(jìn)行振動碾壓2遍, 后輪必須超兩段的接縫處，碾 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或在3、切縫D、2）1、模板的選用砼路面模板采用18cm鋼模板，小彎道等非標(biāo)準(zhǔn)部位采用木模板，其厚 度為5cm（曲線處可減薄到3cm。模板應(yīng)無缺損，有足夠的鋼度，內(nèi)側(cè)和頂，底面均光潔、平整、順直， 局部變形

19、不得大于3mm振搗時模板橫向最大撓曲應(yīng)小于4mm高度應(yīng) 與砼路面板厚度一致，誤差不超過2mm縱縫模板平縫的拉桿穿孔眼位 應(yīng)準(zhǔn)確。模板周圍使用前，應(yīng)對前次拆下的模板進(jìn)行檢驗(yàn)，如有變形損壞，應(yīng)整 修至達(dá)到要求后才能使用。立模施工要點(diǎn)： 立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表層有否磨損破壞等，否則應(yīng)整修基層至符合要求才可立模鋪筑砼。 立模的平面位置和高程要符合設(shè)計(jì)要求， 基誤差應(yīng)小于砼路面質(zhì)量驗(yàn)收 的容許誤差。 立模時應(yīng)使鋼模向外側(cè)微傾，使鋼模內(nèi)邊角支撐震動梁與滾筒，保證攤 鋪時路面的平整度。 模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順。模板的接頭以及與基層接觸采用砂漿 封堵或用塑料薄膜鋪在鋼模邊， 采用

20、塑料薄膜防漏措施時應(yīng)控制薄膜與 混凝土形成夾層。澆筑砼前，在模板內(nèi)側(cè)涂脫模劑（隔離劑） 。 砼的拌制和運(yùn)輸： 砼的拌和采用雙握軸強(qiáng)制攪拌機(jī)攪拌，以保證砼的拌和質(zhì)量。 投入攪拌機(jī)的每拌原材料數(shù)量，嚴(yán)格按施工配合比攪拌機(jī)容量確定，并 稱量準(zhǔn)確。攪拌機(jī)裝料順序?yàn)樯?、水泥、石子，進(jìn)料后邊攪拌邊加水。 砼拌合物用自卸機(jī)動車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場進(jìn)行作業(yè)。攤鋪：1）、材料和選擇 水泥選用強(qiáng)度高，收縮性小，磨性強(qiáng)，抗凍性好，標(biāo)號大于32#的普通硅酸鹽水泥。注意事項(xiàng)：水泥的物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國家有關(guān)標(biāo) 準(zhǔn)的規(guī)定。不同標(biāo)號、廠牌、品種、出廠日期的水泥，不得混合堆放， 嚴(yán)禁混合使用。砂選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合

21、規(guī)定級配要求，細(xì)度模數(shù)宜在2.5以上。礫石選擇質(zhì)地堅(jiān)硬、耐磨、潔凈，符合規(guī)定級配要求，且最大粒徑不得 超過40mm。水、電由業(yè)主提供使用，宜在拌和場設(shè)蓄水池，以防水量不足時備用。 立模：A、B、C、A、B、E、A、B、A、B、C、C、D、C、D、攤鋪前的準(zhǔn)備工作 攤鋪前先檢查模板位置、高程、相鄰模板接頭處的高差、模板是否支設(shè) 穩(wěn)固，基層是否平整、潤濕，模板內(nèi)側(cè)面是否涂脫模劑，水泥砼板壁是 否涂瀝青，以及鋼筋的安設(shè)和傳力桿、拉桿等設(shè)置情況，合格后方可攤 鋪砼。檢查、維修砼運(yùn)輸通道以及設(shè)置安全護(hù)欄、并派專職交通指揮人員指揮 交通。攤鋪施工要點(diǎn)： 模板邊及施工縫處混凝土鋪筑應(yīng)用鐵鍬（扣鍬法）攤鋪，禁

22、止拋擲和耬 耙。每工作班砼的攤鋪、振搗、整平、做面應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷。如因故 中斷，應(yīng)設(shè)備施工縫縫，并宜設(shè)在設(shè)計(jì)規(guī)定的接縫位置。 振搗、整平的內(nèi)容和要求： 攤鋪好的砼拌和物， 隨即用插入式和平板式振動器均勻地振實(shí)。插入式振動器功率宜采用1.5kw,其作用是振搗密實(shí)及起漿。平板振動器采用2.2kw振搗時插入式振動器先在模板 （或砼板壁）邊緣、角隅處初振或全面積 順序初振一次，同一位置振動時不宜少于20s。插入式振動器移動間距 不大于其作用半徑的1.5倍，其至模板的距離不大于作用半徑的0.5倍， 并避免碰撞模板和鋼筋。然后，再用平板振動器全面往返振搗2遍，板與板之間宜重迭10-20cm。同一位置

23、的振搗時間，當(dāng)水灰比小于0.45時不少于30s,當(dāng)水灰比大于0.45時不少于15s， 以不再冒出氣泡并泛 出水泥漿為準(zhǔn)。砼拌和物全面振搗后，再用振動梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動梁 往返拖拉2-3遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動速度要緩慢均 勻，不許中途停頓，前進(jìn)速度以每分鐘1.2-1.5m為宜。凡有不平之處， 應(yīng)及時鋪以人工挖填補(bǔ)平。補(bǔ)填時宜用較細(xì)的拌合物，但嚴(yán)禁用純砂漿 填補(bǔ)。最后用無縫鋼管滾杠進(jìn)一步滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。板面處理： 抹面時嚴(yán)禁在砼表面灑水或撒水泥。 抹面一般分兩次進(jìn)行， 第一次在整平后隨即進(jìn)行。 驅(qū)除泌水并壓下石子。 第二次抹面須在砼泌水基本結(jié)束，處

24、于初凝狀態(tài)，但表面尚濕潤時進(jìn)行 砼板面應(yīng)平整密實(shí)，并用3m直尺檢查平整度。 抹平臺后沿橫方向用壓紋滾槽器壓槽，使路面砼有粗糙的紋理表面。 橫向脹縫的施工：設(shè)縫情況：脹縫應(yīng)與中心線成90，縫壁必須豎直，縫隙寬度一致，縫 中不得連漿?？p下部設(shè)脹縫板，上部灌封縫料。1）A、B、2）A、B、A、B、C、D、rH步E、F、C、D、1）、A、B、脹縫施工要點(diǎn)：脹縫兩側(cè)的砼板，一般設(shè)滑動傳力桿傳遞荷載。傳力桿穿過脹縫板，并 用鋼筋支架固定就位。傳力桿的一半長度稍多一些（5cm涂瀝青并套長10cm的塑料套筒，小套筒留3cm空隙，填以紗頭。脹縫封縫槽用切縫機(jī)在兩側(cè)切出封縫空間2.5cm，后者脹縫兩側(cè)砼板平 齊，

25、平整度好。脹縫板事先預(yù)制，采用2.5cm泡沫板。預(yù)制脹縫板嵌入前，使縫壁潔凈干燥，脹縫板與縫壁緊密結(jié)合，且脹縫 板與基層表面緊密接觸。橫向施工縫施工要求：施工結(jié)束時設(shè)置施工縫：施工縫宜位于設(shè)計(jì)所規(guī)定的縮縫，各個車道的施工縫應(yīng)注意避免設(shè)在同一個橫斷面上；施工縫如設(shè)于縮縫處，板的1/2厚度位置應(yīng)增設(shè)傳力桿。橫向縮縫施工要點(diǎn)：鋸縫應(yīng)及時，在砼硬結(jié)后早進(jìn)行，特別是在夏季施工不可拖延，但也不 能過早，否則砼強(qiáng)度不足會導(dǎo)致粗料從砂漿中脫落。鋸縫宜在砼強(qiáng)度達(dá)到5-10Mpa時進(jìn)行，也可以由工地試鋸確定鋸縫時間。 砼路面板養(yǎng)護(hù)：1）、基本要求：砼板做面完畢應(yīng)及時養(yǎng)護(hù)，使砼中結(jié)合料有良好的水化、 水解強(qiáng)度發(fā)育條

26、件以及防止收縮裂縫的產(chǎn)生。2）、養(yǎng)護(hù)方法和要點(diǎn)：A養(yǎng)護(hù)時間，一般在14-21d砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。B、養(yǎng)護(hù)期間和封縫前，禁止車輛通行。并設(shè)備禁止通行標(biāo)志及派專職 交通指揮人員指揮交通。C黃砂袋覆蓋養(yǎng)生是最常用的濕潤方法，可保護(hù)砼少受劇烈的天氣變 化影響。在規(guī)定的養(yǎng)生期內(nèi)要經(jīng)常灑水，保持潮濕。（11）模板拆除施工要求：A拆模時間要注意掌握，拆模過早易損壞砼，過遲則又影響模板周轉(zhuǎn) 使用，一般以不出現(xiàn)損壞砼板的邊角為宜。B、拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和砼強(qiáng)度增長情況確定，當(dāng)采用普通水泥時， 一般的允許拆模時間如下：晝夜平均氣溫（C）51015202530允許拆模時間（h）724836302418（12）熱季

27、早期收縮裂縫的防止： 早期收縮裂縫的防止：A砼板在施工期間因收縮產(chǎn)生的裂縫，其裂縫的產(chǎn)生與行車荷載無關(guān)。B早期收縮裂縫有兩種。產(chǎn)生于砼塑性狀態(tài)時的常稱作“塑裂”，其縫短而 細(xì)、細(xì)而淺，2） 、A如及時發(fā)現(xiàn)進(jìn)行再次抹面可以緩解。一般在硬結(jié)后終止，危害較小。另一種產(chǎn)生于硬結(jié)以后，通車之前，由劇烈的溫度、濕度變 化引起收縮裂縫，常稱作“縮裂” ，可導(dǎo)致砼板的斷裂，危害甚大，成 為不合格的砼板塊。防止早期收縮裂縫的技術(shù)措施： 縮小濕度差，濕度差抑止收縮 作業(yè)時間避午間氣溫高峰， 起早落夜， 例如中12：00-16：00停止?jié)仓?作業(yè)緊湊，縮短在烈日或旱風(fēng)下的施工時間。及時養(yǎng)生，增加灑水潤濕次數(shù)，確實(shí)

28、保證保濕養(yǎng)生，并且養(yǎng)生時間足夠 (養(yǎng)生還能增強(qiáng)砼抗裂強(qiáng)度) 。地方材料應(yīng)先調(diào)查料源， 嚴(yán)格控制砂石料的含泥量及級配， 并取樣實(shí)驗(yàn)， 試驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可進(jìn)料。現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料 及時清理出現(xiàn)場。確保質(zhì)量、工期、安全的主要措施質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施 質(zhì)量目標(biāo)及保證體系 具體質(zhì)量目標(biāo)：單位工程合格率100%，完全滿足業(yè)主的要求。 本承包人已建立了健全的質(zhì)量保證體系， 在推行全面質(zhì)量管理的過程中 積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，為實(shí)現(xiàn)本工程的目標(biāo)，我們將進(jìn)一步完善質(zhì)量管理 體系，提高質(zhì)量管理水平。本工程實(shí)行三級質(zhì)量管理體系，嚴(yán)格按照跟 蹤檢測、復(fù)檢、抽檢三個等級對每

29、個施工環(huán)節(jié)進(jìn)行行之有效的質(zhì)量監(jiān)控。質(zhì)量保證體系框圖見附表 保證工程質(zhì)量的管理制度和措施 建立健全各項(xiàng)管理制度 我處通過多年的工程實(shí)踐中， 建立和不斷完善了一整套工程質(zhì)量管理制 通過此制度保障，建造了許多優(yōu)質(zhì)工程，在此標(biāo)段工程實(shí)施中，我們繼質(zhì)量責(zé)任制度 質(zhì)量掛牌獎懲制 開工報告審批制 設(shè)計(jì)文件復(fù)核制 測量雙檢制 分階段技術(shù)交底制 工程試驗(yàn)檢測制 混凝土施工開盤制 分項(xiàng)工程質(zhì)量評定制 驗(yàn)工質(zhì)量簽證制1)A、B、C、1、1)2)3)2、1)六、度， 續(xù)執(zhí)行和不斷完善以下有效制度。1)2)3)4)5)6)7)8)9)10)質(zhì)量教育檢查制事故處理報告制工程質(zhì)量定期回訪制 設(shè)立質(zhì)量監(jiān)查專職人員，制定質(zhì)量檢

30、查監(jiān)督制度 每一道工序、每一作業(yè)班組指定兼職質(zhì)量員，將質(zhì)量缺陷消滅在萌芽之中。主動接受建設(shè)單位質(zhì)量監(jiān)督和監(jiān)理工程師的監(jiān)理， 積極為現(xiàn)場設(shè)計(jì)人員 和監(jiān)理工程師的工作生活提供便利條件。 實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程，抓點(diǎn)帶面，保證全段優(yōu)工程的實(shí)現(xiàn)。 強(qiáng)化施工過程管理，確保工程質(zhì)量 對項(xiàng)目主要管理人員選配水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富，業(yè)績優(yōu)良的人員擔(dān)任，各 項(xiàng)工程安排具備專業(yè)資格的專業(yè)隊(duì)伍承擔(dān)施工。 對施工管理人員和特殊 工種工作人員實(shí)施持證上崗制度，保證人員素質(zhì)滿足工程創(chuàng)優(yōu)需要。 施工圖紙會審工作，把圖紙中存在的問題都匯總出來，再會同設(shè)計(jì)部門 和監(jiān)理研究解決，以避免不必要的質(zhì)量事故發(fā)生。 對施工的每道工序必須要有施工技術(shù)

31、交底書。對施工草圖、配料單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。并注意內(nèi)業(yè)資料的收集整理（簽證、變更檢 查記錄、各類報表等）以利于工程竣工后，文整工作的同步結(jié)束。 保證工期的主要措施工期目標(biāo)詳見“工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃” 保證工期的主要措施 成立精干高效的指揮機(jī)構(gòu)，抓緊抓好施工前準(zhǔn)備工作。 施工組織不斷優(yōu)化，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化管理 以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不斷進(jìn)行改進(jìn)、優(yōu)化，使勞動力的組織、機(jī)具 設(shè)備的配備更趨合理和完善。2對工程交叉和施工干擾加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào)，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財(cái)、 物、機(jī)，保證工程的連續(xù)性和均衡性。3靈活掌握作業(yè)時間，充分保證工作效率。4不斷加強(qiáng)作業(yè)工序調(diào)研工作，從加強(qiáng)工序銜接管理入手，不斷提

32、高工作 效率。（3）保障后后勤和材料供應(yīng) 對本工程所需材料做到有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行采購與供應(yīng)，并做好材料 的儲備工作，保證施工用料。 做好后勤保障，努力保障人、財(cái)、物、機(jī)的供給，為順利完成施工任務(wù) 提供良好的后勤保障。三） 保證安全的主要技術(shù)措施1、 安全目標(biāo)5）6）1、4、5、一） 雨 季施工安排 根據(jù)公路施工均為自然條件下野外作業(yè)，直接受天氣影響的特點(diǎn)，能否 保質(zhì)、按期，將受自然因素影響造成的損失減少到最低的限度，是保證本工 程順利實(shí)施的關(guān)鍵，受季風(fēng)影響，多雨濕潤是本合同段的氣候特點(diǎn)，根據(jù)這 一特點(diǎn)，特采取了以下雨季施工安排： 在修建臨時設(shè)施和臨時道路時應(yīng)充分預(yù)見到雨季可能造成的影響和破 壞，對于臨時倉庫、 工棚、拌和樓以及臨時道路， 在修建時應(yīng)做到防雨、 抗洪、抗風(fēng)、排水系統(tǒng)暢流、 安全牢固， 確保臺風(fēng)暴雨來臨時不受