高級(jí)維修電工題庫(kù)2帶答案

1、51. 異步電動(dòng)機(jī)的極數(shù)越少,則轉(zhuǎn)速越高,輸出轉(zhuǎn)矩C。A、增大B、不變C、越小D、與轉(zhuǎn)速無(wú)關(guān)52. 計(jì)算機(jī)在電力傳動(dòng)的自動(dòng)控制,一般分為A。A、生產(chǎn)管理級(jí)和過程控制級(jí)B、單機(jī)控制和多機(jī)控制C、直控級(jí)和監(jiān)控級(jí)D、管理級(jí)和監(jiān)控級(jí)53. 液壓泵的吸油高度一般應(yīng)大于Bmm。A、50B、500C、30D、30054. 微機(jī)沒有A的特點(diǎn)。A、可以代替人的腦力勞動(dòng)B、價(jià)格便宜C、可靠性高D、高速度的運(yùn)算55. 電梯轎廂額定載重量為800kg,一般情況下轎廂可乘C人應(yīng)為滿載。A、10B、5C、8D、1556. 開環(huán)自動(dòng)控制系統(tǒng)在出現(xiàn)偏差時(shí),系統(tǒng)將A。A、不能消除偏差B、完全能消除偏差C、能消除偏差的三分之一D

2、、能消除偏差的二分之一57. 關(guān)于計(jì)算機(jī)的特點(diǎn),D是論述的錯(cuò)誤。A、運(yùn)算速度高B、具有記憶和邏輯判斷功能C、運(yùn)算精度高D、運(yùn)行過程不能自動(dòng)、連續(xù),需人工干預(yù)58. 開式油箱的吸油管和回油管間的距離應(yīng)該B。A、近一點(diǎn)B、盡可能遠(yuǎn)一點(diǎn)C、兩個(gè)放在一起D、越近越好59. 計(jì)算機(jī)發(fā)展的方向是巨型化、微型化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,其中“巨型化”是指D。A、體積大B、質(zhì)量大C、外部設(shè)備更多D、功能更強(qiáng)、運(yùn)算速度更快、存儲(chǔ)量更大60. 調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)速范圍和靜差率這兩個(gè)指標(biāo)B。A、互不相關(guān)B、相互制約C、相互補(bǔ)充D、相互平等61. 在大容量三相逆變器中,開關(guān)元件一般不采用B。A、晶閘管B、絕緣柵雙極晶體管C、可關(guān)斷

3、晶閘管D、電力晶體管62. 電力場(chǎng)效應(yīng)管MOSFET是理想的A控制器件。A、電壓B、電流C、電阻D、功率63. 計(jì)算機(jī)之所以能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)連續(xù)運(yùn)算,是由于采用了A。A、布爾邏輯B、存儲(chǔ)程序C、數(shù)字電路D、集成電路64. 螺紋聯(lián)接利用摩擦防松的方法是A防松。A、雙螺母B、止動(dòng)片C、沖邊D、串聯(lián)鋼絲65. 錐形軸與輪轂的鍵連接宜用C聯(lián)接。A、楔鍵B、平鍵C、半圓鍵D、花鍵66. 一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)包括C。A、計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備B、主機(jī)、鍵盤及顯示器C、軟件系統(tǒng)和硬件系統(tǒng)D、模擬電路部分和數(shù)字電路部分67. 在三相橋式半控整流電路中,對(duì)于共陰極組晶閘管來(lái)說,只有A一相的晶閘管且有觸發(fā)脈沖時(shí)才能導(dǎo)通。A

4、、陽(yáng)極電壓最高B、陽(yáng)極電壓最低C、陰極電壓最高D、陰極電壓最低68. 定位銷的正確應(yīng)用是B。A、定位銷可同時(shí)用于傳動(dòng)橫向力和扭矩B、定位銷使用的數(shù)目不得少于二個(gè)C、定位銷使用的數(shù)目可以少于二個(gè)D、定位銷是用來(lái)起過載保護(hù)作用的69. 在載荷大,定心精度要求高的場(chǎng)合,宜選用D聯(lián)接。A、平鍵B、半圓鍵C、銷D、花鍵70. 微機(jī)中的中央處理器包括控制器和D。A、ROMB、RAMC、存儲(chǔ)器D、運(yùn)算器71. PLC交流雙速載貨電梯,轎廂門關(guān)閉后,門扇之間間隙不得大于Dmm。A、10B、15C、6D、872. 在轉(zhuǎn)速負(fù)反饋系統(tǒng)中,若要使開環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的理想空載轉(zhuǎn)速相同,則閉環(huán)時(shí)給定電壓要比開環(huán)時(shí)的給定電壓相

5、應(yīng)地提高B倍。A、2+KB、1+KC、1/(2+KD、1/(1+K73. 縮短輔助時(shí)間的措施有D。A、縮短作業(yè)時(shí)間B、縮短休息時(shí)間C、縮短準(zhǔn)備時(shí)間D、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)推出先進(jìn)的操作法74. 一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)硬件系統(tǒng)包括AA、計(jì)算機(jī)及其外圍設(shè)備B、主機(jī)、鍵盤及顯示器C、數(shù)字電路D、集成電路75. 發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)是一種典型的A調(diào)速自控系統(tǒng)。A、開環(huán)B、半閉環(huán)C、單閉環(huán)D、全閉環(huán)76. 自控系統(tǒng)開環(huán)放大倍數(shù)C越好。A、越大B、越小C、在保證系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性前提下越大D、在保證系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性前提下越小77. 0.4千伏以下的變壓器檢修后,一般要求絕緣電阻不低于B兆歐。B、90C、200D、22078. 在硅

6、穩(wěn)壓管穩(wěn)壓電路中,限流電阻R的作用是BA、既限流又降壓B、既限流又調(diào)壓C、既降壓又調(diào)壓D、既調(diào)壓又調(diào)流79. 電力晶體管GTR內(nèi)部電流是由C形成的。A、電子B、空穴C、電子和空穴D、有電子但無(wú)空穴80. 微機(jī)的核心是C。A、存儲(chǔ)器B、總線C、CPUD、I/O接口81. 國(guó)內(nèi)外PLC各生產(chǎn)廠家都把A作為第一用戶編程語(yǔ)言。A、梯形圖B、指令表C、邏輯功能圖D、C語(yǔ)言82. 電力晶體管GTR有B個(gè)PN結(jié)。A、1B、2C、3D、483. 電力晶體管的缺點(diǎn)是D。A、功率容量小B、必須具備專門的強(qiáng)迫換流電路C、具有線性放大特性D、易受二次擊穿而損壞84. 直流測(cè)速發(fā)電機(jī),電樞繞組的電勢(shì)大小與轉(zhuǎn)速AA、成正

7、比關(guān)系B、成反比關(guān)系C、無(wú)關(guān)D、關(guān)系不大85. 在梯形圖編程中,傳送指令(MOV功能是BA、將源通道內(nèi)容傳送給目的通道中,源通道內(nèi)容清零B、將源通道內(nèi)容傳送給目的通道中,源通道內(nèi)容不變C、將目的通道內(nèi)容傳送給源通道中,目的通道內(nèi)容清零D、將目的通道內(nèi)容傳送給源通道中,目的通道內(nèi)容不變86. 絕緣柵雙極晶體管的開關(guān)速度比電力場(chǎng)效應(yīng)管的C。A、高B、相同C、低D、不一定高87. 直流電動(dòng)機(jī)用斬波器調(diào)速時(shí),可實(shí)現(xiàn)BA、有級(jí)調(diào)速B、無(wú)級(jí)調(diào)速C、恒定轉(zhuǎn)速D、分檔調(diào)速88. 直流放大器的級(jí)間耦合一般采用D耦合方式。A、阻容B、變壓器C、電容D、直接89. 直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不正常,可能的故障原因是:AA、電刷

8、位置不對(duì)B、啟動(dòng)電流太小C、電機(jī)絕緣老化D、引出線碰殼90. 在梯形圖編程中,常閉觸頭與母線連接指令的助記符應(yīng)為AA、LDIB、LDC、ORD、ORI91. 串級(jí)調(diào)速一般只能在D電動(dòng)機(jī)調(diào)速上應(yīng)用。A、直流串勵(lì)B、直流并勵(lì)C、交流鼠籠式D、交流線繞式92. 在梯形圖編程中,常開觸頭與母線連接指令的助記符應(yīng)為BA、LDIB、LDC、ORD、ORI93. 將二進(jìn)制數(shù)00111011轉(zhuǎn)換為十六進(jìn)制數(shù)是DA、2AHB、3AHC、2BHD、3BH94. 計(jì)算機(jī)內(nèi)采用二進(jìn)制的主要原因是DA、運(yùn)算速度快B、運(yùn)算精度高C、算法簡(jiǎn)單D、電子元件特征95. 將二進(jìn)制數(shù)010*轉(zhuǎn)換為十進(jìn)制數(shù)是AA、1361B、3161C、1136D、163196. 直流差動(dòng)放大電路可以BA、放大共模信號(hào),抑制差模信號(hào)B、放大差模信號(hào),抑制共模信號(hào)C、放大差模信號(hào)和共模信號(hào)D、抑制差模信號(hào)和共模信號(hào)97. 直流放大器中,產(chǎn)生零點(diǎn)飄移的主要原因是D的變化。A、頻率B、集電極電流C、三極管值D、溫度98. PLC交流雙速電梯,目前層樓指示器普遍采用A。A、七段數(shù)碼管B、