合肥市馬鞍山南路道路和排水工程

1、第一節(jié)編制說明根據(jù)安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司對合肥市馬鞍山南路（東流路 -屯溪 路）工程的招標(biāo)文件和設(shè)計(jì)圖紙的所列要求，我方經(jīng)過認(rèn)真閱讀、研究, 仔細(xì)考察工程施工現(xiàn)場和交通狀況，組織了擬任項(xiàng)目經(jīng)理及主要項(xiàng)目技術(shù)、 管理人員進(jìn)行分析，編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)。在編制過程中，充分考 慮了各關(guān)鍵重點(diǎn)工序間的銜接與協(xié)調(diào)和工期緊的特點(diǎn)。在嚴(yán)格遵守有關(guān)技 術(shù)規(guī)范的前提下，按照市政道路、排水工程的施工與組織管理程序，結(jié)合 我公司多年的施工經(jīng)驗(yàn)和目前的施工技術(shù)，編制本工程的施工組織設(shè)計(jì)。、編制依據(jù)1由安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司提供的合肥市馬鞍山南路（東流路 屯溪路）工程的招標(biāo)文件、招標(biāo)補(bǔ)充文件。2、由合肥市建

2、筑設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)提供的馬鞍山南路（東流路 屯溪路） 工程的施工設(shè)計(jì)圖。3、由合肥市勘察院勘測提供的馬鞍山南路（東流路 屯溪路）工程地 質(zhì)勘察報(bào)告。4、工程現(xiàn)場踏勘及業(yè)主介紹的情況。5、市政工程有關(guān)施工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（CJJ190、CJJ3-90 ）及給排水管道 工程施工驗(yàn)收規(guī)范（GB50268-97 。6、本公司近年來已承建過類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。7、本公司ISO9002質(zhì)量體系系列文件。二、編制原則1遵照招標(biāo)文件中的各項(xiàng)條款要求進(jìn)行編制。2、按“項(xiàng)目法”的施工原則進(jìn)行管理和施工，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的施工規(guī) 范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，按圖施工。3、制定創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工保證措施，確保工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu) 良，力爭創(chuàng)杯

3、。4、保證重點(diǎn)、兼顧一般、統(tǒng)籌安排，科學(xué)合理地安排進(jìn)度計(jì)劃。5、采用先進(jìn)的施工方案和技術(shù)管理措施，確保施工實(shí)施方案的可行性 和合理性。6、制定施工所需的勞動力、材料及施工機(jī)具的投入計(jì)劃，確保工程施 工最合理的平面布置方案。7、實(shí)行經(jīng)濟(jì)核算，推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低生產(chǎn)，材料成本，提高經(jīng) 濟(jì)效益的措施。一旦中標(biāo)，我方將在本施工組織設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加以細(xì)化，編 制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織方案，突出各重要部位的施工節(jié)點(diǎn)、工期網(wǎng)絡(luò)和 質(zhì)量控制措施，經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理和有關(guān)部門批準(zhǔn)后嚴(yán)格執(zhí)行施工。第二節(jié)工程概況一、工程簡介:馬鞍山南路是合肥市市政基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn)工程之一，是合肥市道路網(wǎng)即 二環(huán)九射加五橫五縱中五條南

4、北向主干道之一，并且是唯一未建的道路, 它處于合肥市道路網(wǎng)密度最小的東南角，馬鞍山路設(shè)計(jì)南起東流路，北至 屯溪路，全長約3500m道路規(guī)劃紅線50m與之相交的道路有水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路。屬城市一級主干路，計(jì)算行車速度60km/h。因此，馬鞍山南路的建設(shè)在合肥市道路網(wǎng)中具有特別重要的位置。本工程建設(shè)單位為安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，工程由合肥市城市 建設(shè)重點(diǎn)工程指揮部市政辦公室組織實(shí)施，設(shè)計(jì)單位為合肥市建筑設(shè)計(jì)研 究院，監(jiān)理單位為合肥市恒信監(jiān)理公司。工程質(zhì)量按國家現(xiàn)行的有關(guān)市政工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范驗(yàn)收，質(zhì)量 要求達(dá)到優(yōu)良等級，爭創(chuàng)安徽“黃山杯”優(yōu)質(zhì)工程。工期要求：本工程工期要求

5、開工后 300個(gè)日歷天內(nèi)完成此工程，具體 開工時(shí)間以開工令為準(zhǔn)。工程承包形式：包干包料總承包，所有材料均由施工單位自行采購, 材料的采購落實(shí)必須經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理的認(rèn)可，并經(jīng)抽檢試驗(yàn)合格后方可使用。資金來源：本工程項(xiàng)目資金來源于安徽新禧房地產(chǎn)開發(fā)有限公司企業(yè) 自有資金。二、主要分部工程結(jié)構(gòu)簡介:本工程主要由排水和道路兩個(gè)單位工程組成。1排水工程:排水結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)采用雨、污水分流制，結(jié)合地形，雨水管道當(dāng)涂路至太 湖路之間雨水管道出口在望江路向東排入沖溝，太湖路以北的與雨水管道 排至屯溪路以建箱涵內(nèi)，污水管道東流路至九華山路的污水分別從兩端接 入九華山路南樁約22+45的污水管道，最終排入王小郢污水處理廠，

6、九華 山路的以北的污水管道向北接入屯溪路已埋的污水管道。a、污水管道污水管道位于道路中心線以東 8.0m處，管徑在D300-D1000之間，包 括污1-污43管道，污56污104管道，污1污104的外接管、支管。污43污56、污53污出1段管道根據(jù)設(shè)計(jì)要求采用頂管施工，管徑為DIOOQb雨水管道:雨水管道位于道路中心線以西 8.0m處，管徑在D500D2000之間，包 括雨1雨 89 1段管道，含支管、雨水口外接管。雨 73雨891段管道 改為2200X 1850mm勺箱涵，沿線在樁06+25,11+25處各設(shè)置以處蓋板涵。樁18+64設(shè)置一處倒虹管，樁14+24處設(shè)置一根1500過路管。2、

7、道路工程:本工程道路全長3499.05m,道路呈南北走向，南起東流路，北至屯溪 路，路寬50m為城市一級主干道。路面均采用水泥混凝土路面。道路橫斷面路幅布置為（標(biāo)準(zhǔn)斷面）：5.0m綠化帶及人行道+4.5m非機(jī)動車道+1.5綠化分隔帶+12.0m快車道 +4.0m中間分隔綠化帶+12.0m快車道+1.5m綠化分隔帶+4.5m非機(jī)動車道 +5.0m綠化帶及人行道=50.0m道路橫斷面路基結(jié)構(gòu)布置為:快車道路面處路基結(jié)構(gòu)為：240厚C35混凝土，300厚石灰：粉煤灰: 碎石(10:50:40 )基層，素土夯實(shí)，壓密度三95%非機(jī)動車道處路面結(jié)構(gòu)為：180厚C30混凝土，250厚石灰：粉煤灰(20:8

8、0 )基層，素土夯實(shí)，壓密度三93%.人行道處結(jié)構(gòu)為：250 X 250 X 50預(yù)制普通人行道板，20厚1:4水泥砂 漿鋪底，150厚石灰：粉煤灰(20:80),素土夯實(shí)，壓密度三90%機(jī)動車道沿線根據(jù)設(shè)計(jì)要求設(shè)置幾處港灣公交停靠站。三、場地工程地質(zhì)條件:1、地形地貌及施工特點(diǎn): 根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，本工程所在范圍現(xiàn)大多為農(nóng)居地、蔬菜地、魚 塘等，沿途與水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路相交，南高北低, 地勢起伏較大，最大高差20.42m，目前，施工范圍內(nèi)房屋基本已拆除，施 工前需加緊清理建筑垃圾及平整場地。 本工程地貌單元屬南淝河一級階地、二級階地、二級階地坳溝，具 體分布為一級階地一即樁

9、于29+4432+44,二級階地坳溝一即樁于11+00 12+55,二級階地一除以上兩處的路段。 施工場地沿線無道路可通，只有沿線幾個(gè)道口可以進(jìn)入，施工隊(duì)伍 進(jìn)場后，需先鋪筑便道，以方便管材等材料的運(yùn)輸。 本工程所處地貌大部分為南淝河二級階地，工程地質(zhì)條件一般，工 程所經(jīng)路段除10+5613+35, 14+2017+90, 29+4032+40段外，皆為淺 置地表下的膨脹土，路基施工時(shí)對土基采取防水保濕措施，以確保路基質(zhì) 量。 本工程土方挖填方量較大，靠太湖路附近有一處高土方堆需挖運(yùn)。路基土方回填時(shí)，應(yīng)先挖除表層耕植土，并嚴(yán)格控制回填土的質(zhì)量。2、地質(zhì)情況:根據(jù)勘察資料勘探揭示，所處場地地質(zhì)情

10、況如下:層雜素填土：厚度一般在0.70 1.00m,局部地段4.10 5.40m,該層 土結(jié)構(gòu)松散，性質(zhì)較差，含碎磚、瓦片、石塊等，主要分布村莊，鄉(xiāng)村道 路及垃圾堆散地。層耕作土：厚度一般 0.30 0.60m, 土質(zhì)松散，多分布 于菜地的表部。層淤泥：厚度一般0.40 0.60m，局部水塘地段 0.80 1.40m，主要分布于水塘、流水溝處。層粉質(zhì)粘土：厚度一般 0.90 1.70m，主要分布于一級階地和二級階地坳溝。層粘土：厚度一般 1.20 2.00m，土質(zhì)尚可，主要分布于一級階地、二級階地坳溝。層粉質(zhì) 粘土：厚度一般3.30 3.50m，該層底部粉質(zhì)增多，此層土僅分布于一級階 地。層粉

11、土：厚度2.8m左右，土層飽和，夾粉細(xì)砂，僅分布于一級階地。層粘土：未鉆穿，該層土顏色為黃、灰黃色，系合肥地區(qū)較典型膨脹性 土,網(wǎng)紋狀裂隙較為發(fā)育、細(xì)膩，裂隙面光滑，且自由膨脹率一般大于40% 該層二級階地普遍分布。根據(jù)以上土質(zhì)所述，涵管、箱涵均可以第層粉質(zhì)粘土，層粘土和層粘土作為基礎(chǔ)持力層。本工程管道局部埋深較深，管道施工時(shí)應(yīng)對基 坑采取支護(hù)措施，并進(jìn)行基坑排水，基坑不得長期泡水，以免降低地基土 強(qiáng)度。道路施工時(shí)對原農(nóng)田、菜地的植被和水塘、水溝之淤泥軟土應(yīng)予以推土機(jī)推降或人工清除，然后方可進(jìn)行分層堆填碾壓，回填土可采用雜填土、 素填土、建筑垃圾和非膨脹性粘土，若采用膨脹性粘土，必須添加一定比

12、 例的生石灰，充分拌和方可作為路基使用，對局部地段填方、高填方地段的壓實(shí)填方應(yīng)跟蹤監(jiān)測，以確保填土質(zhì)量。3、地下水:本工程地下水類型分為上層滯水和潛水兩種，上層滯水主要為上部填 土、耕作土及粘性土層中的少量孔隙水，受大氣降水和地表水徑流影響,般水量不大，無一定自由水面，而潛水主要是指層粉土層中賦存的地 下水，地下水較豐實(shí)，具有微承壓性，并同南淝河水有水力聯(lián)系。根據(jù)周圍環(huán)境水文地質(zhì)條件分析，該地下水對混凝土不具腐蝕性。四、地下管線分布:根據(jù)市政辦提供的資料及現(xiàn)場踏勘情況，本工程施工范圍內(nèi)地下管線 主要分布在屯溪路、太湖路、東流路等幾個(gè)交叉口，施工前需市政辦進(jìn)行詳細(xì)的交底，以便施工時(shí)采取有效的措施

13、，保護(hù)地下管線。第一節(jié)施工組織部署一、施工組織管理機(jī)構(gòu)1現(xiàn)場管理體系根據(jù)本工程特性和實(shí)際情況，一旦工程中標(biāo)后，立即組建本工程項(xiàng)目 部，項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目工程師各一名，下設(shè)各職能部 門，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)整個(gè)工程施工的各項(xiàng)事務(wù)，全面履行合同，對工程施工 進(jìn)行組織、指揮管理。確保工程質(zhì)量、安全、工期和文明施工總體目標(biāo)的 實(shí)現(xiàn)。該工程采用項(xiàng)目法施工，有關(guān)生產(chǎn)、技術(shù)、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、安全等各項(xiàng)工作實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，我方將嚴(yán)格按本公司IS09002質(zhì)量體系文件, 明確管理職責(zé)，運(yùn)行動態(tài)管理，在施工組織安排上準(zhǔn)備采取以下相應(yīng)措施。(1) 為保證工期，編制施工總進(jìn)度計(jì)劃及分階段施工作業(yè)計(jì)劃，控制各分

14、部分項(xiàng)工程的施工進(jìn)度，并根據(jù)施工需要加班加點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部須按 此項(xiàng)方案認(rèn)真組織勞動力，按計(jì)劃完成下達(dá)工程量的考核指標(biāo)。(2) 加強(qiáng)計(jì)劃管理，做好月、周和日作業(yè)計(jì)劃，建立可靠的材料、后勤保證體系，隨要隨送，保證供應(yīng)。(3) 建立每周舉行一次工程例會制度，由業(yè)主、監(jiān)理、施工單位參加,協(xié)調(diào)工程進(jìn)度及控制工程質(zhì)量等問題。(4)施工中必須做到先有方案后施工，對各分部分項(xiàng)工程的施工方案進(jìn)行“優(yōu)化”，在保證質(zhì)量、安全的前提下，千方百計(jì)地采取加快施工進(jìn) 度的辦法和措施。(5)認(rèn)真做好方方面面的對外協(xié)調(diào)工作，取得交通、市容、環(huán)保、用水、用電等各個(gè)單位的支持和配合，以確保工程順利進(jìn)行。各工種應(yīng)相互配合搭接，交叉施

15、工，且要緊密配合，協(xié)同工作,為其他工作創(chuàng)造施工條件。2、施工管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖3、施工管理協(xié)調(diào):(1) 與業(yè)主、市政辦的工作協(xié)調(diào): 尊重業(yè)主、市政辦對工程的統(tǒng)一指揮，服從配合業(yè)主、市政辦與各管線單位的協(xié)調(diào)。 在施工過程中，與業(yè)主、市政辦經(jīng)常保持聯(lián)系，及時(shí)向業(yè)主、市政 辦匯報(bào)工程的進(jìn)展情況，反映工程存在的問題，以便業(yè)主盡早解決。 在工程施工中，房屋拆遷和土地征用涉及面廣、難度大，拆遷比較 復(fù)雜，我方充分理解，并積極協(xié)助業(yè)主市政辦，落實(shí)解決辦法，在不影響 總體進(jìn)度情況下，合理安排其他工序施工。(2) 與設(shè)計(jì)的工作協(xié)調(diào): 積極主動與設(shè)計(jì)聯(lián)系，并取得業(yè)主的配合，進(jìn)一步了解設(shè)計(jì)意圖和 要求，根據(jù)設(shè)計(jì)的要求，

16、確定我方的實(shí)施性方案，以取得設(shè)計(jì)的支持。 認(rèn)真熟悉施工圖，如施工圖上有疑問應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系、解決，完 善設(shè)計(jì)內(nèi)容。 施工過程中，若遇到地質(zhì)變化與施工圖不符，及時(shí)與設(shè)計(jì)聯(lián)系，并 提出我方的解決處理辦法，供設(shè)計(jì)參考，最終按設(shè)計(jì)要求實(shí)施。(3) 與監(jiān)理工程師協(xié)調(diào): 尊重監(jiān)理，積極配合現(xiàn)場監(jiān)理的工作，在施工過程中嚴(yán)格按照監(jiān)理 工程師批準(zhǔn)的施工實(shí)施方案進(jìn)行施工。 在施工過程中，接受監(jiān)理工程師的驗(yàn)收和檢查，對監(jiān)理工程師提出 的質(zhì)量問題，應(yīng)及時(shí)地整改，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護(hù)好監(jiān)理工程師 的權(quán)威性。 未經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收認(rèn)可的情況下，不得進(jìn)入下一道工序施工。二、施工總體方案設(shè)想:1施工準(zhǔn)備:(1) 本工程為合

17、肥市重點(diǎn)工程，單體項(xiàng)目多，工程量大，工期緊。針對本工程的施工特點(diǎn)，結(jié)合我公司的實(shí)力，我們已選定施工過類似工程, 施工經(jīng)驗(yàn)豐富、組織能力強(qiáng)的項(xiàng)目部進(jìn)場施工，目前已做好新的準(zhǔn)備, 旦中標(biāo)，立即進(jìn)場施工。(2) 施工隊(duì)伍進(jìn)場后，充分做好“三通一平”工作，搭設(shè)好各種臨時(shí)設(shè)施，在施工沿線架設(shè)好施工用電線路。(3) 施工所需的機(jī)械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進(jìn)行校驗(yàn)和試用,以便工程中標(biāo)后能及進(jìn)場。(4) 做好施工所需原材料的采購進(jìn)場和測試工作，所有進(jìn)場材料先送樣品，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后方可進(jìn)場。(5) 編寫詳細(xì)的實(shí)施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，做好技術(shù)交底工作，明確施工目標(biāo)，及時(shí)進(jìn)行施

18、工平面范圍內(nèi) 的測量放樣工作，并將測量成果送監(jiān)理工程師代表復(fù)測得核。(6) 做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作，保證工程開工的順利進(jìn)行。(7) 辦理好施工許可證，做好監(jiān)理交底、質(zhì)監(jiān)交底工作。2、施工步驟:根據(jù)本工程的施工圖紙及工程特性和工期要求，為了保證該工程在計(jì) 劃工期內(nèi)順利完成，經(jīng)過分析討論，我們擬定總體安排四支專業(yè)施工隊(duì)進(jìn) 場施工，工程開始時(shí)，先從屯溪路、太湖路、東流路兩頭分別向道路內(nèi)鋪 筑施工便道。施工便道設(shè)置在東側(cè)快車道上雨水管道邊，填筑過程中需及 時(shí)清除上層耕植土和雜填土，然后再進(jìn)行施工便道的鋪筑，施工便道鋪好 后，先進(jìn)行規(guī)劃道路范圍內(nèi)場地的平整，土方的填挖和膨脹

19、土的處理，然 后進(jìn)行雨、污水管道和頂管的施工。最后進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層的施工，總體施工任務(wù)安排如下:(1) 頂管施工隊(duì)：負(fù)責(zé)施工污 43污56、污53污出1段范圍內(nèi)所有頂管工程量。(2) 道路、排水施工一隊(duì)：負(fù)責(zé)施工00+0011+80范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。(3) 道路、排水施工二隊(duì)：負(fù)責(zé)施工11+8023+70范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。(4) 道路、排水施工三隊(duì)：負(fù)責(zé)施工23+70-34+99.05范圍內(nèi)雨、污水管道和道路工程。雨、污水管道施工時(shí)不得與地基處理、土方填挖施工相沖突，應(yīng)分別穿插施工，不受影響，合理安排施工平面布置。以上四支施工隊(duì)在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一安排、指揮下，按突出重點(diǎn)兼

20、顧 次要的原則，配備足夠的勞動力和施工機(jī)具，組織流水交叉作業(yè)，多開工 作面，以確保本工程能按期保質(zhì)完成，向業(yè)主提交一個(gè)滿意的工程。三、工程總體目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：按項(xiàng)目法施工管理，參照公司的ISO9002質(zhì)量體系文件, 精心組織、科學(xué)管理，以質(zhì)量為中心，建立工程質(zhì)量保證體系，按市政工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，資料按建設(shè)部頒發(fā)的建城(1994) 469 號文件進(jìn)行編寫，質(zhì)量等級為優(yōu)良，爭創(chuàng)“黃山杯”獎。2、工期目標(biāo)：按招標(biāo)文件要求，施工工期為300個(gè)日歷天，工程計(jì)劃 在2001年9月25日開工，至2002年7月21日竣工，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出的開工令為準(zhǔn)，確保工程在正常開工后300個(gè)

21、日歷天內(nèi)完成。3、安全目標(biāo)：采取有效措施，杜絕施工安全事故。輕傷頻率控制在1.5%以下。4、文明施工目標(biāo)：設(shè)置專職文明安全施工領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在施工中嚴(yán)格執(zhí) 行合肥市建設(shè)系統(tǒng)創(chuàng)文明城市工作實(shí)施細(xì)則，按合肥市建委的有關(guān)文明施 工要求進(jìn)行施工，創(chuàng)建文明施工、安全達(dá)標(biāo)樣板工地。四、施工人員組織安排:擬參加本工程施工人員由多次參加類似工程施工， 具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員組成。若本公司有幸中標(biāo)，在業(yè)主發(fā)出的中標(biāo)通知書7天內(nèi)，先 組織各類技術(shù)、管理和部分技術(shù)工人進(jìn)場，做好先期的施工準(zhǔn)備工作，并 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，陸續(xù)組織施工隊(duì)伍進(jìn)場，做好一切準(zhǔn)備工作，并按業(yè) 主（監(jiān)理工程師）發(fā)出的開工令全面開工。擬投入本工程

22、管理和生產(chǎn)施工人員共計(jì) 285人，其中項(xiàng)目經(jīng)理部20人, 頂管施工隊(duì)45人，道路、排水施工隊(duì)210人。具體人員投入詳見后勞動力 投入計(jì)劃表。五、機(jī)械設(shè)備投入安排:根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和施工組織安排，我方在接到中標(biāo)通知書后,并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，立即組織部分機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，包括1mS挖掘機(jī)7臺, 壓路機(jī)2輛，推土機(jī)3臺，750L拌和機(jī)3臺，20T吊機(jī)3輛等施工機(jī)械。具體詳見附后的施工機(jī)械設(shè)備投入表。六、提請建設(shè)單位解決的問題:若本工程中標(biāo)后，請建設(shè)單位盡快解以下幾個(gè)問題，以盡快進(jìn)入正常 施工:1、道路紅線內(nèi)房屋的拆除問題。2、提供工程所在位置的坐標(biāo)及基準(zhǔn)控制點(diǎn)。3、協(xié)同辦理施工許可證及渣土外運(yùn)證。4

23、、提供詳細(xì)的地下管線現(xiàn)狀圖，以便在施工中采取可行的措施，確保地下管線正常運(yùn)行。第二節(jié)施工總平面布置一、臨時(shí)設(shè)施和拌和站、堆料場的布置:根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，紅線內(nèi)可利用場地較少，我方計(jì)劃在少占紅線外耕地的原則下，合理布置臨時(shí)設(shè)施和拌和場、堆料場。1、項(xiàng)目部及職工宿舍擬搭設(shè)在太湖路以南樁16+50道路紅線外以東 部位空地上，長度約60m目前該部位均堆滿垃圾土方，土方清除后，再搭 設(shè)臨設(shè)。項(xiàng)目部采用彩鋼板活動房，雙層布置，職工宿舍、施工用房采用 雙層活動板房。并在項(xiàng)目部四周設(shè)置圍墻，以方便管理。因本工程施工路線較長，計(jì)劃再在屯溪路及東流路口道路邊搭設(shè)現(xiàn)場施工辦公室和職工宿舍各一處，方便各施工隊(duì)休息居住

24、。2、拌和場全線共設(shè)3個(gè)固定拌和站、堆料場，分別設(shè)置在樁 10+00, 17+50,33+00附近道路邊，總體安放3臺750L強(qiáng)制式拌和機(jī)。具體詳見平 面布置圖。項(xiàng)目部搭好后，向業(yè)主、市政辦及監(jiān)理提供3間辦公用房，配備好相應(yīng)的辦公用具，項(xiàng)目部內(nèi)設(shè)置一個(gè)專用會議室，以便每周開例會時(shí)用。二、臨時(shí)供電供水:1、臨時(shí)用電:根據(jù)業(yè)主提供的變壓器作為電源，施工隊(duì)伍進(jìn)場后，立即在施工沿線拉設(shè)用電線路，用150杉木作立桿，每隔30M左右立一根，上敷設(shè)三箱四 線絕緣低壓架空線，每隔100M-150 M設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)電箱，并在變壓器附近安裝2、臨時(shí)用水根據(jù)業(yè)主提供的水源，由施工單位自行接至臨時(shí)設(shè)施和拌和場。水管安裝時(shí)在

25、水源處安裝好水表，以便計(jì)取水費(fèi)。三、施工便道:場外交通道路可利用屯溪路、太湖路、東流路等道路，場內(nèi)交通可先在道路東側(cè)快車道部位鋪設(shè)一條便道，寬 6m便道鋪筑前應(yīng)先清挖掉表層 耕植土和雜填土，并進(jìn)行對魚塘的地基處理，路基壓實(shí)后再進(jìn)行便道鋪筑, 以確保施工時(shí)大口徑管道運(yùn)輸、吊裝時(shí)便道的穩(wěn)固。四、施工排水:進(jìn)場后，立即在道路兩側(cè)人行道外側(cè)開設(shè)縱向排水溝，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況開設(shè)橫向網(wǎng)溝，排水溝就近接入河道農(nóng)渠中。路基施工時(shí)，應(yīng)保護(hù)好原有的臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保在施工過程中下雨時(shí)能及時(shí)排走雨水。五、文明施工:施工隊(duì)伍進(jìn)場后，首先應(yīng)做好文明施工的工作，做好相應(yīng)的圍護(hù)布置。本工程施工期間的圍護(hù)主要布置于各穿越道

26、口，重點(diǎn)是屯溪路、太湖路和東流路等路口，施工時(shí)宜在上述路口設(shè)置采鋼板圍護(hù)，圍護(hù)笆不低于2.0m, 中間開設(shè)5M寬廣告門廊，用4X4CM角鐵支架搭設(shè)，用乳白色彩鋼板飾面,布置好相應(yīng)工程概況牌和企業(yè)名稱。彩鋼板結(jié)構(gòu)采用底砌50CM高磚墻、粉 刷后，用鋼管作支架，上設(shè)彩鋼板圍護(hù)，頂部布設(shè)公司彩旗，場地內(nèi)各穿 插越村口的道口應(yīng)同時(shí)布置好相應(yīng)的圍護(hù)工作。所有文明施工的設(shè)施布置 必須按當(dāng)?shù)氐囊筮M(jìn)行布設(shè)，并符合施工要求。具體布置詳見附后的施工平面布置圖。第三節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃本工程工期業(yè)主要求在300個(gè)日歷天內(nèi)完成，計(jì)劃在2001年9月25日開工，至2002年7月21日竣工，具體開工日期以業(yè)主或監(jiān)理發(fā)出的開

27、工令為準(zhǔn)。為了確保工期在計(jì)劃內(nèi)完成，根據(jù)本工程的特性，經(jīng)現(xiàn)場踏勘后，計(jì)劃負(fù)責(zé)施工該工程項(xiàng)目的技術(shù)管理人員對整個(gè)工程的施工方案和進(jìn)度計(jì)劃 進(jìn)行分析討論，本工程因單體項(xiàng)目多，工期緊，計(jì)劃安排四支專業(yè)施工隊(duì) 伍進(jìn)行施工，即頂管施工隊(duì)一支，排水、道路施工隊(duì)三支?，F(xiàn)已組織施工 隊(duì)做好施工準(zhǔn)備，配備好施工作業(yè)人員，落實(shí)好施工機(jī)具以便在中標(biāo)后及 時(shí)進(jìn)場，部署前期準(zhǔn)備工作和材料采購、復(fù)試工作，辦理好施工許可證使 工程能盡早開工。工程開工后擬在多個(gè)作業(yè)面展開施工，我們將注重科學(xué)管理，采用確實(shí)可行的施工方案，并根據(jù)施工強(qiáng)度進(jìn)行合理的施工機(jī)械、人員配置。四 支施工隊(duì)在項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮下，合理地安排各道工序的施工，積

28、極組織 立體交叉流水作業(yè)，充分考慮施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。隨著氣候轉(zhuǎn)冷，冰凍天 氣將會增多，加之在施工過程中遇上春節(jié)，過年放假，明春雨水又較多, 故施工過程中要充分考慮這些不利因素，配備足夠的勞動力、物力和機(jī)械 設(shè)備，抓住有利時(shí)機(jī)，組織施工人員分班連續(xù)作業(yè)，以確保工期在業(yè)主要 求的范圍內(nèi)，接期保質(zhì)完成。做到管理職責(zé)明確，落實(shí)到人，靠管理抓質(zhì) 量，靠管理促進(jìn)度、效益。具體的施工安排詳見附后的工程進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò) 圖。第四節(jié)馬鞍山路南起東流路，北至屯溪路，全長約 3500m沿線與水陽江路、望江東路、太湖路、九華山路相交。施工沿線目前大多是菜地、農(nóng)居地及 魚塘，場內(nèi)無交通道路，車輛不通行。根據(jù)本工程實(shí)際地形情

29、況，除東流路、太湖路、屯溪路等路口外，可 實(shí)施全封閉施工。場內(nèi)基本無交通干擾，因此場內(nèi)只需解決施工便道即可, 中間部份穿越村口的道路，施工時(shí)做好相應(yīng)的便道，溝槽處搭設(shè)臨時(shí)過道, 并做好圍護(hù)，以便附近居民的正常進(jìn)出。而對于東流路和屯溪路口要考慮到車輛的進(jìn)出，需作交通管制，該部位道口施工時(shí)，在兩道口邊先做圍護(hù)，圍護(hù)采用彩鋼板搭設(shè)，底部砌50CM高磚墻，粉刷后，用鋼管作支架，外設(shè)彩鋼板圍護(hù)，中間留出5M寬通道, 并做好施工便道，并在兩路口設(shè)置好施工標(biāo)志。施工時(shí)有部份土方外運(yùn)，兩道口派專人打掃，沖洗，防止車輛輪胎帶 泥土運(yùn)行，污染其他道路，影響環(huán)境衛(wèi)生。東流路、屯溪路路口施工時(shí)，可能會影響交通，施工時(shí)

30、應(yīng)編寫詳細(xì)的 交通方案，報(bào)交警部門審批，批準(zhǔn)后才能施工，施工時(shí)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方 案施工，并認(rèn)真服從交警的協(xié)調(diào)指揮，以確保施工期間沿線各條道路的正常通行，并做好各項(xiàng)文明施工的措施。第一節(jié)程測量根據(jù)本工程線形長、精度要求高等特點(diǎn)，制訂本工程測量方案。、工程現(xiàn)場交樁如確認(rèn)中標(biāo)后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人會同業(yè)主、監(jiān)理等單位進(jìn)行現(xiàn)場交樁。每交一處應(yīng)及時(shí)加固布控、引樁工作，記錄有關(guān)的地形地貌及數(shù)據(jù)，并妥 善保護(hù)交樁的坐標(biāo)閉合控制點(diǎn)、水準(zhǔn)閉合控制點(diǎn)等數(shù)據(jù)成果資料。二、對工程坐標(biāo)、水準(zhǔn)控制基點(diǎn)的復(fù)核工程開工前對交接的樁號進(jìn)行復(fù)核，在開始測量前12天通知監(jiān)理 工程師，如監(jiān)理工程師要進(jìn)行測量，施工方應(yīng)積極配合并一起納入測量

31、工作計(jì)劃內(nèi)。在復(fù)核中發(fā)現(xiàn)所交的樁實(shí)測成果與提交的成果數(shù)據(jù)對比有 差異并超過規(guī)范閉合值時(shí)，要及時(shí)將測設(shè)成果通知監(jiān)理工程師，并加以 確認(rèn)和處理。三、使用測量儀器1、全站儀（日本托普康）2、JDJ2-E經(jīng)緯儀3、DS3水準(zhǔn)儀4、50M鋼卷尺105、其他測量附屬設(shè)備 四、測量標(biāo)準(zhǔn)測量放樣應(yīng)遵守GB50026-93工程測量規(guī)范。工程施測前對測繪院提供的控制成果進(jìn)行復(fù)核，標(biāo)準(zhǔn)為：1、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差：士 12VLmm（式中L為水準(zhǔn)點(diǎn)間水平距離，單位為KM。2、導(dǎo)線方位角閉合差：士 40"N秒（式中N為測站數(shù)）。3、導(dǎo)線測量相對閉合差：1/3000,直接丈量測距兩次較差1/5000。在復(fù)核中應(yīng)將樁的實(shí)

32、測成果記錄與提交的成果數(shù)據(jù)對比合格后才可使 用。五、設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)只有經(jīng)復(fù)核確認(rèn)后，才能有效的依據(jù)控制網(wǎng)進(jìn)行施工臨時(shí)布控點(diǎn)的工 作，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固地段和便于觀測的位置，設(shè)置的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn), 必須經(jīng)過復(fù)核，無誤后方可使用。由于施工線形長，必須加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，間距約長 80100M基 本滿足S3水準(zhǔn)儀一測站可對施工進(jìn)行標(biāo)高測量。采用S3水準(zhǔn)儀，往返測，滿足閉合士 12VLmm勺規(guī)范。六、平面放樣由于施工測量是一項(xiàng)不允許發(fā)生錯(cuò)誤的工作，測量員除了要具有高度 的責(zé)任心外，更重要的是建立可靠的校核工作，管道、道路軸線放好后, 加以控制好保護(hù)樁，放樣點(diǎn)標(biāo)記分為鋼釘、木樁上釘釘、油漆標(biāo)記三種, 放

33、樣根據(jù)不同情況采用，放樣后在施工范圍內(nèi)做好標(biāo)記保護(hù)，并做好定位 放樣記錄，經(jīng)復(fù)核無誤后再報(bào)送監(jiān)理復(fù)核，復(fù)核正確后才可開工。七、線路施工放樣放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全 站儀極坐標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿 線法，曲線地段用切線支距法或偏角法放樣與校核；高程用水準(zhǔn)儀測設(shè)。1、路基邊坡線放樣：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙各樁號橫斷面中土路肩的設(shè)計(jì)標(biāo)高 與設(shè)計(jì)邊坡，實(shí)沒各斷面坡腳的地面高程，計(jì)算路基斷面寬度和兩側(cè)坡腳 坐標(biāo)，用全站儀極坐標(biāo)法，測放路邊線。2、涵洞及通道的放樣：設(shè)立導(dǎo)線點(diǎn)，用全站儀極坐標(biāo)法測放涵洞或通道縱橫主軸線，再用經(jīng)緯儀測設(shè)龍門樁，利用龍

34、門樁放樣涵洞或通道各構(gòu) 造細(xì)部位置；用水準(zhǔn)儀測放高程。3 、邊溝及附屬設(shè)施放樣：方法同上。第二節(jié)排水管道在施工前，先進(jìn)行道路范圍內(nèi)植耕土清除和場地平整， 對沿線 所處的池塘、暗塘進(jìn)行處理，先挖除池底所有淤泥，然后進(jìn)行非膨脹土回 填碾壓，對處于膨脹土路段的路基，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求處理施工，路基處 理好后再進(jìn)行排水管道的施工。一、施工步驟排水管道開挖根據(jù)先深后淺、先下游而上游的施工原則進(jìn)行施工。二、排水管道施工工藝如下施工準(zhǔn)備、測量放樣一-溝槽開挖一-墊層、平基一-管道鋪設(shè) 窨井砌筑一-閉水試驗(yàn)一-覆土回填1、施工準(zhǔn)備、測量放樣(1) 施工前，做好各班組的技術(shù)工作，組織各工種負(fù)責(zé)人熟悉施工圖紙，了解

35、施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，做好職工的安全、質(zhì)量意識教育。(2) 組織大型機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，并進(jìn)行檢修和試用，確保無故障后，方投入施工中。(3) 組織管材、鋼筋、砂石等材料的進(jìn)場工作，并做好原材料抽檢試驗(yàn)工作。(4) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及建設(shè)單位提供的座標(biāo)網(wǎng)與控制點(diǎn)，正確進(jìn)行管道的測量放樣工作，沿線設(shè)置好臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。(5) 施工前，先用人工探清地下管線的位置、走向，并做好標(biāo)記。2 、溝槽開挖排水管道根據(jù)土質(zhì)情況，采用大開挖施工，開挖放坡坡度1:0.5，溝槽開挖以機(jī)械開挖為主人工為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖土至離槽底300mm 時(shí)停止挖掘，由人工配合挖除并清理好槽底，不得超挖，嚴(yán)禁擾動槽底原 狀土，基槽開挖好后，應(yīng)及

36、時(shí)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后及時(shí)進(jìn)行下道工序施 工，盡可能減少涼槽時(shí)間，施工時(shí)掌握天氣變化，基槽嚴(yán)禁泡水。局部遇到土質(zhì)較差地段及管道埋深在 3.5m以上時(shí)，采用周圍支撐的方法加以溝槽支護(hù)，溝槽在開挖過程中應(yīng)及時(shí)支撐，確保基槽邊坡穩(wěn)定。溝槽開挖時(shí)若遇到平行及橫穿的地下管線時(shí)，應(yīng)對管線采取吊、撐、托、包等保護(hù)措施，防止管線沉陷、斷裂。基礎(chǔ)施工前在溝槽內(nèi)用樣樁復(fù)核高程，每隔 4M設(shè)一只樣樁，以控制墊層面的標(biāo)高。雨水管除10+9812+08外污水管除10+4512+35外需全線加固，加固 材料采用三七灰土。三七灰土墊層用人工攤鋪后，灑水拍平，然后用平式 震動機(jī)振搗密實(shí)。其結(jié)構(gòu)如下:管基模板采用列板，窨井處采

37、用木模，第一節(jié)管基與窨井底板基礎(chǔ)同時(shí)澆筑，不同標(biāo)號的砼應(yīng)分別拌制，分別澆筑，沿線管基每隔20M左右設(shè) 一道沉降縫，縫寬20MM內(nèi)嵌油浸木板，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格才可澆筑平基, 砼澆筑時(shí)由溝槽邊采用溜槽將砼滑落至槽底，人工攤鋪后，用插入式震動 機(jī)和平板震動機(jī)振搗密實(shí)、平整，表面用木蟹抹平。4、管道鋪設(shè):基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5M PA以上后，拆除模板，排管前應(yīng)復(fù)核好高程 樣板，定出中心位置，吊上垂線。D1200管徑以內(nèi)的管子由挖機(jī)直接吊入溝槽，用挖機(jī)配合安裝。D1200 管徑及以上采用吊機(jī)吊排，管道安裝時(shí)橫向用手拉葫蘆進(jìn)行管節(jié)就位，根 據(jù)高程樣板定出管道中心位置，并外向翻放，拉好邊線。管節(jié)合攏前，應(yīng)

38、清除管道承口內(nèi)表和插口外表的污物，套好橡膠圈, 在橡膠圈表面均勻涂刷中性潤滑劑。管節(jié)合攏時(shí)，管節(jié)二側(cè)的手拉葫蘆應(yīng)同步拉動，使橡膠圈正確就位、 不扭曲，管節(jié)在承插過程中，仍應(yīng)由起吊設(shè)備吊住，待管節(jié)拉緊后將管枕 擊實(shí)，高程正確后再放松，然后再逐節(jié)安裝就位，管道鋪設(shè)好后用水準(zhǔn)儀 復(fù)測窨井兩頭管道的標(biāo)高，如有差異及時(shí)校正。排管順序應(yīng)先下游后上游，先深后淺的原則鋪設(shè)管道。雨污管道交叉 部位應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求施工。5、管座：管道安裝好后，應(yīng)進(jìn)行管座立模，立模前先把管子表面的污泥、 雜物清除干凈，模板應(yīng)沿混凝土基礎(chǔ)邊線垂直支立，模板要有一定的強(qiáng)度 和剛度，以便裝拆和周轉(zhuǎn)使用，安裝時(shí)模板見縫隙應(yīng)緊密，支撐

39、要牢固, 砼澆筑時(shí)應(yīng)用插入式振動機(jī)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合，拆模后要保持線型順 直，管道覆土三3.5m時(shí)，管座采用120度基礎(chǔ)，三3.5m時(shí)，采用180度基 礎(chǔ)。6、窨井砌筑:磚砌檢查井用M10水泥砂漿砌筑，MU7.5機(jī)磚，雨、污水檢查井分落底 井和不落底井，雨水落底井落底 50CM不落底井采用流槽砌筑，流槽高度 同管徑一樣高。檢查井在砌筑前應(yīng)先清掃基礎(chǔ)表面，清除雜物，并保持基礎(chǔ)表面無泥 漿，檢查管子是否穩(wěn)定，方向和標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求，磚塊在砌筑前必 須充分澆水濕潤。在砌筑基礎(chǔ)面上，應(yīng)鋪筑座漿后方可砌磚墻，砌墻應(yīng)做到墻面平直邊 角整齊，寬度一致，井體不走樣，砌磚時(shí)每皮應(yīng)錯(cuò)縫砌筑，內(nèi)外搭接，磚縫中

40、砂漿均應(yīng)飽灌，不得有通縫，縫寬一為10MM在管材上半部窨井處砌 拱圈，管道管徑在 D800及以內(nèi)時(shí)，拱圈高度125MM D1OOOD2OO0t道的 拱圈高度為250mm二次砌筑時(shí)應(yīng)將頂部沖洗干凈。磚墻砌筑至一定高度時(shí)，應(yīng)采用1: 2水泥砂漿進(jìn)行墻體抹面，厚20MM 粉刷前應(yīng)將磚墻面灑水濕潤，抹面工作應(yīng)先刮糙打底后抹光，內(nèi)外粉刷接 縫應(yīng)錯(cuò)開，以防滲水，墻面刮糙后，先用直尺刮平，木蟹抹平，待水泥砂 漿終凝后應(yīng)及時(shí)粉刷二道水泥砂漿并壓實(shí)抹光，粉刷后不得有起殼，裂縫 等現(xiàn)象出現(xiàn)。流槽與井室一次砌筑，用1： 2水泥砂漿抹面，流槽高度同管徑一樣,兩肩略向中間落水。蓋板安裝時(shí)在磚墻頂部先鋪1: 2水泥砂漿,

41、厚25MM蓋住窨井墻體每邊須150M M蓋板擱置后，四周用水泥砂漿塢牢,抹成 45 °三角接縫，然后再在井蓋板上砌筑 700圓形井筒，內(nèi)外均用1: 2水泥砂漿抹面，上面再安裝預(yù)制砼井座。預(yù)留管的處理：窨井內(nèi)的預(yù)留管的管徑，方向和標(biāo)高必須符合要求, 預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，一般均設(shè)置一節(jié)管道。7、閉水:窨井砌筑、管座澆筑完畢后，可進(jìn)行閉水試驗(yàn)，閉水試驗(yàn)按給排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范要求進(jìn)行閉水。閉水前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水24小時(shí)，使管道充分浸透，閉水試驗(yàn)的水位，應(yīng)為試驗(yàn)上游管道內(nèi)頂以上2M, 如上游管內(nèi)頂至檢查口的高度小于 2M閉水試驗(yàn)水位可至井口為止，滲水 測定時(shí)間不少于30分鐘觀測水位下降

42、，經(jīng)計(jì)算試驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行溝槽 填土。&回填土:在管座砼和抹帶砂漿養(yǎng)護(hù)一定時(shí)間后， 可進(jìn)行回填土。溝槽回填前必須 抽干槽內(nèi)積水，復(fù)土前必須將槽底雜物清理干凈，胸腔兩側(cè)需要同時(shí)回填,分層夯實(shí)，嚴(yán)禁單側(cè)填高。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，排水管道雨水除10+9812+08 外，污水除10+4512+35外基坑需全線加固，管道四周用三七灰土填筑, 按1:0.33放坡系數(shù)向上填筑，填夯密實(shí)后再回填土方，回填土要求土質(zhì)較 好，木夯夯實(shí)要求15cm一層，機(jī)械夯實(shí)要求2025cm層，不得回填大塊 碎石、碎磚頭、淤泥、腐植土及雜填土，回填土必須分層整平夯實(shí)。第三節(jié)頂管工程施工方法馬鞍山南路污水管道工程局部地段埋設(shè)較

43、深，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，污43號 井至污56號井段，污53號井至污出1號井接王小郢污水處理廠段管道改 為頂管施工，長度約1040m管徑均為D1000鋼筋砼管。頂管法是一種不開槽的管道鋪設(shè)方法，借助頂鎬從事先準(zhǔn)備好的工作坑 出發(fā)，按管道的設(shè)計(jì)位置，邊挖土，邊開動頂鎬，將管材逐節(jié)頂進(jìn)地層中, 這樣反復(fù)操作，直至將管材頂進(jìn)至設(shè)計(jì)長度為止。由于頂管埋深較深，頂管施工前，對頂進(jìn)土層要進(jìn)行詳細(xì)的地質(zhì)調(diào)查和水文地質(zhì)的研究，并且要對頂進(jìn)經(jīng)過的地下管線進(jìn)行探查，以便在頂進(jìn)中 制定措施，防止原有管線遭到損壞。本工程D1000污水管道采用土壓平衡頂管工藝，土壓平衡原理即是密封 的機(jī)頭前倉內(nèi)被土體充滿，管道向前推進(jìn)時(shí)，前倉

44、土體通過螺旋機(jī)攪拌輸 送到機(jī)頭后方，操作人員通過土壓力表掌握前倉內(nèi)的土壓力，達(dá)到主動土 壓平衡狀態(tài)。一、工作坑的設(shè)置本工程頂管采用雙向頂進(jìn)，頂管工作坑分別設(shè)置在污44井、污46井、 污48井、污50井、污52井、污54井、污56井、污出4井、污出2井, 共9處。工作坑應(yīng)有足夠的工作面，坑底尺寸一般應(yīng)按下式計(jì)算:底寬=D+2.43.2m底長=Li+L2+L3+L4+L5式中D頂管的管外徑Li管節(jié)頂進(jìn)后，尾端壓在導(dǎo)軌上的長度（一般在0.3 0.5m）L2管節(jié)長度L3出土工作面長度（一般在1.0 1.8m）L4頂鎬長度1_5后背構(gòu)造所占工作坑長度（一般為 0.85m）工作坑四周采取鋼板樁進(jìn)行支護(hù)，頂

45、管工作坑的后背，必須按設(shè)計(jì)的最 大頂力進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，保證整個(gè)后背具有一定的剛度和足夠的 強(qiáng)度。二、頂管工作坑設(shè)備安裝:1、主頂油缸:主頂油缸是提供頂管主要推力的設(shè)備，D1000污水管安裝2臺油缸，每 個(gè)油缸推力可達(dá)3000KN行程1.3m，油缸安裝在工作坑的后半部，固定油 缸的支座采用C16槽鋼現(xiàn)場拼焊，約需500kg重，固定在工作坑底板的預(yù) 埋件上。2、后座結(jié)構(gòu):后座結(jié)構(gòu)是承受主頂油缸的頂管反推力并傳遞擴(kuò)散至工作坑后壁。為了 使頂管反力均勻擴(kuò)散至工作坑后壁，確保工作坑不被強(qiáng)大的頂力破壞，根 據(jù)多項(xiàng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，后座結(jié)構(gòu)由鋼梁、木材及現(xiàn)澆砼三部分組成安裝。3、導(dǎo)軌安裝：頂管均應(yīng)安裝導(dǎo)

46、軌，控制導(dǎo)軌的中心位置和高程,可確保頂入管節(jié)中心及高程能符合設(shè)計(jì)要求。(1) 導(dǎo)軌要安裝在枕木上，且要保證枕木下地基穩(wěn)定。(2) 要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌頂面的高程，一般宜較管外底部高1-2米, 其縱坡應(yīng)與管道縱坡一致。(3)枕木埋設(shè)要穩(wěn)定、牢固，如地基不好，可澆筑混凝土予以固定。(4)兩根導(dǎo)軌的內(nèi)距可按下式計(jì)算:2 2A=2V( D/2) -D/2- ( H-E)=2 VD- (H-E) * ( H-E)式中:A 兩導(dǎo)軌內(nèi)間距管外徑 導(dǎo)軌高度 管外底距枕木的距離導(dǎo)軌必須直順，并要嚴(yán)格控制導(dǎo)軌的高程和中心。4、下管、頂進(jìn)、出土設(shè)備。卷揚(yáng)機(jī)或電葫蘆、頂鎬、搖鎬機(jī)或高壓油泵，運(yùn)土車、水平牽引 和垂直牽引的卷

47、揚(yáng)機(jī)、頂鐵。5、照明設(shè)備:管內(nèi)使用電壓不大于36V的低壓照明。6、通風(fēng)設(shè)備:人工挖土者，根據(jù)需要安裝通風(fēng)設(shè)備。使工作坑內(nèi)空氣通暢。7、工作平臺:般由工字鋼和方木組成，中間設(shè)下管及出土口，出土口上設(shè)活動平臺。8 、工作棚架:防雨及安裝吊運(yùn)設(shè)備。1、三、引入測量軸線及水準(zhǔn)點(diǎn):將地面的管道中心樁引入工作坑的側(cè)壁上和支撐上，作為頂管中心的測量基線。2 、將地面上的臨時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)引入工作坑底不易碰撞的地方，作為頂管高程測量的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)。四、下管:1、下管前，要嚴(yán)格檢查管材，不合格的管材應(yīng)剔除，不得使用。2、電葫蘆作垂直吊運(yùn)時(shí)，最大斜拉角不得超過 10度。3、第一節(jié)管下到導(dǎo)軌上時(shí)，應(yīng)測量管的中線及前后端管底高程

48、，以校核導(dǎo)軌安裝的準(zhǔn)確性。五、頂稿和頂鐵的安裝1、頂鎬的高程:般宜使頂力中心位于管口總高的1/4左右。2、平面位置:使用一臺頂鎬時(shí)，頂鎬中心與管道中心一致，使用多臺頂稿時(shí),頂鎬中心應(yīng)與管道中心對稱，且各頂鎬的油管應(yīng)聯(lián)在一起。3、安裝頂鐵應(yīng)無歪斜、扭曲現(xiàn)象，安裝必須順直。4、每次退鎬加放頂鐵時(shí)，應(yīng)安放最大的頂鐵，保持頂鐵數(shù)目最小。5 、頂進(jìn)中，頂鐵上面和側(cè)面不能站人，隨時(shí)觀察有無扭曲現(xiàn)象，防止頂鐵崩離。六、頂進(jìn)1、測量:(1)測量次數(shù)，在頂進(jìn)第一節(jié)管時(shí)，及校正頂進(jìn)偏差過程中, 應(yīng)每頂進(jìn)20-30CM即對中心和高程測量一次，在正常頂進(jìn)中，應(yīng)每頂過 50-100CM時(shí)，測量一次。(2)中心測量：根據(jù)

49、工作坑內(nèi)測設(shè)的中心樁，掛中心線，利用中心尺,測量頭一節(jié)管前端的軸線中心偏差。(3) 高程測量：使用水準(zhǔn)儀和高程尺，測首節(jié)前端內(nèi)底高程，以控制頂進(jìn)高程，同時(shí)，測首節(jié)管后端內(nèi)底高程，以控制坡度。(4) 一個(gè)管段頂完后，應(yīng)對中心和高程再作一次竣工測量，一個(gè)接口測一點(diǎn)。2、糾偏:當(dāng)測量發(fā)現(xiàn)偏差大于10MM寸，宜按下列方法糾偏。(1)超挖糾偏法：偏差在10-20MM時(shí)，即在偏向的反側(cè)適當(dāng) 超挖，在偏向側(cè)不超挖，形成阻力，施加頂力后，使偏差回歸。(2)頂木糾偏法：偏差大于 20MM時(shí)，用超挖糾偏不起作用時(shí)，用木棍頂在管端偏向的反側(cè)內(nèi)管壁上，另一端斜撐在有墊板的管前土壁上，支 頂牢固后，即可施加頂力，同時(shí)配

50、合超挖糾偏法，邊頂邊支，直至使偏差 回歸。3、接口:頂管時(shí)，接口采用鋼板外套環(huán)，瀝青麻絲接口，內(nèi)抹帶采用1:2水泥砂 漿。七、工作坑中管道施工:頂管完成及驗(yàn)收合格后，拆除導(dǎo)軌、后背和頂進(jìn)設(shè)備，按明挖施工管道 方法，進(jìn)行頂坑內(nèi)澆筑平基、安管、管座澆筑，檢查井，閉水及土方回填 等工序操作，土方回填夯實(shí)后確保不發(fā)生沉陷。頂管段工作坑內(nèi)窨井按96S2圖集施工，頂管段除工作坑外，窨井采用 倒掛井施工。第四節(jié)箱涵施工方法本工程施工沿線共涉及幾處過路涵洞，即樁 06+25、11+25處蓋板涵, 尺寸為2800X 1600mm樁18+64處倒虹吸，尺寸為2400X 1600mm樁14+24 處巾1500過路管

51、。雨73至雨89 1由原來巾1800-巾2000的雨水管改為2200X 1850mm勺 雨水箱涵。箱涵的施工安排與雨水管道施工的時(shí)間同步進(jìn)行， 箱涵施工前先進(jìn)行放 樣，用經(jīng)緯儀定出沿線各箱涵的軸線位置，并放出箱涵溝槽的開挖尺寸線。箱涵溝槽采用挖土機(jī)開挖，當(dāng)溝槽挖土離槽底約20cm時(shí)，用人工配合 清底，并在溝槽兩側(cè)挖出排水溝，嚴(yán)禁基坑泡水。箱涵的基礎(chǔ)根據(jù)設(shè)計(jì)要求要坐落在層原狀土上， 否則，應(yīng)將基礎(chǔ)底粉質(zhì)粘土全翻挖進(jìn)行摻石灰處理，使地基的容許承載力不小于230k pa。膨脹土地段溝槽開挖好后，應(yīng)立即在坑槽側(cè)壁上抹貼一層厚3cm瀝青 含量為10%勺瀝青土及膨脹土保濕。溝槽挖好，地基處理好后，應(yīng)立即進(jìn)

52、行箱涵基礎(chǔ)的施工，先進(jìn)行墊層的 澆筑，墊層采用C10素砼澆筑，厚10cm表面用木蟹抹平。砼墊層澆好后，可進(jìn)行箱涵基礎(chǔ)的立模，每個(gè)箱涵的基礎(chǔ)可根據(jù)設(shè)計(jì)的 不同尺寸分別進(jìn)行立模，模立好后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收同意后，可進(jìn)行基礎(chǔ)砼的澆 筑，砼采用1m機(jī)動翻斗車運(yùn)輸，運(yùn)至溝槽邊，用人工將砼放入榴槽至槽底,人工鍬開后用插入式震動機(jī)震搗密實(shí)，表面用木蟹抹平，位于墻身處基礎(chǔ) 面應(yīng)拉毛，插一些石筍或短鋼筋，以利于與墻身的連接?；A(chǔ)拆模后，可進(jìn)行箱涵兩側(cè)墻身的立模，模板采用組合鋼木模結(jié)構(gòu), 墻身外側(cè)采用鋼模，內(nèi)側(cè)出面處為了保證其澆筑拆模后的光潔度，墻身采 用九夾板立模，模板安裝好后，兩側(cè)上下均用 48鋼管支撐，模板在支撐

53、過程中，一定要保證墻身的厚度和模板的整體線形順直。涵洞沉降縫根據(jù)設(shè)計(jì)要求每 46m長設(shè)一道，縫寬1.5cm,要求從側(cè)墻頂至基礎(chǔ)底，縫內(nèi)用聚苯乙烯硬質(zhì)泡沫板填充，內(nèi)外側(cè)迎水面處用RS-彈 性密封膏封貼。管道與檢查井砼側(cè)墻之間采用柔性防水套管，做法見國標(biāo)圖集S312,以防滲水，管道上面的砼應(yīng)在距砼墻身頂面5cm處設(shè)一層間距 為8cm的8鋼筋網(wǎng)，以保護(hù)管道。墻身模板立好后，可進(jìn)行墻身砼的澆筑，墻身砼采用C15,澆筑時(shí)用插 入式震動機(jī)充分振搗，以確保拆模后墻身的表面光潔度。箱涵墻身澆筑好后，可進(jìn)行箱涵底和箱涵道路外護(hù)坡的鋪砌， 材料均采 用M7.5水泥漿砌Mu30的片石，涵底鋪砌時(shí)灌縫必須飽滿，與兩側(cè)

54、墻身基 礎(chǔ)沉降縫保持在2cm之間，涵底片石鋪砌好后，清除縫內(nèi)垃圾，進(jìn)行沉降縫的灌縫，灌縫必須接觸緊密。在擋土墻的范圍內(nèi)的側(cè)墻向外加寬40cm 使側(cè)墻墻面與基礎(chǔ)外側(cè)面在同一平面內(nèi)。箱涵預(yù)制蓋板在箱涵溝槽開挖時(shí)，同時(shí)施工預(yù)制，為了安裝運(yùn)輸方便, 預(yù)制場分別設(shè)置在箱涵旁，選擇在不受施工影響的空地上預(yù)制，先進(jìn)行場 地平整和壓實(shí)，底模采用砼地坪澆筑，表面抹光，蓋板采用定型模板，鋼筋按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下料綁扎，蓋板采用C25混凝土澆筑，澆筑時(shí)必須保證 尺寸正確，并及時(shí)做好試塊，以備質(zhì)量檢查。蓋板拆模應(yīng)及時(shí)覆蓋草袋灑 水養(yǎng)護(hù)。預(yù)制板經(jīng)養(yǎng)護(hù)后在其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后，才能脫底模、移運(yùn)和 堆放。堆放時(shí)應(yīng)在塊件

55、端部用兩點(diǎn)擱支，不得上下倒置。箱涵墻身及涵底鋪砌完成后，可進(jìn)行蓋板的安裝，蓋板采用吊機(jī)配合安 裝，安裝時(shí)采用鋼絲繩捆綁起吊安裝。蓋板支承處先座2cm左右1:2水泥砂漿，以防蓋板安裝后翹動，蓋板安 裝后，蓋板間和蓋板端頭的縫隙用1:2水泥砂漿搗實(shí)抹嚴(yán)。蓋板安裝好后，宜進(jìn)行溝槽兩側(cè)和箱涵蓋板上部土方的回填， 土方回填時(shí)用人工分層填夯，每層厚度不超過30cm不得用機(jī)械推土回填，土方回 填好后可進(jìn)行上部路基的施工。蓋板上的擋土墻應(yīng)砌成拱圈，以保護(hù)蓋板涵，拱圈厚度為40cm過路箱涵外護(hù)坡的邊坡系數(shù)可根據(jù)渠高和放坡寬度變化，但不大于 0.7，護(hù)坡應(yīng)與原渠道平順銜接。第五節(jié)道路工程施工方法本工程道路路面結(jié)構(gòu)

56、為水泥砼路面，施工工藝流程為:膨脹土處理、路基施工一-石灰、粉煤灰、碎石基層水泥砼路面澆筑一-側(cè)石鋪設(shè)一-人行道板鋪裝。根據(jù)總體施工順序，先施工機(jī)動車道，后施工非機(jī)動車道的路基。道路工程施工是緊跟在排水工程和配套管線埋設(shè)后進(jìn)行，由于工期緊,路基與排水工程分段交叉進(jìn)行施工，具體的施工方法如下:、路基施工工藝流程：測量放線T表土清除T路基處理及填前碾壓T路基分層填 筑7分層壓實(shí)。1、測量放線50m首先對業(yè)主單位所交控制樁及資料進(jìn)行復(fù)測校核，確認(rèn)無誤后根據(jù)施 工需要加密控制樁及水準(zhǔn)點(diǎn)。然后測設(shè)現(xiàn)狀橫斷面圖，一般平坦地段 測一斷面，起伏較大地段進(jìn)行加密斷面，經(jīng)實(shí)測與設(shè)計(jì)提供值不符時(shí)及時(shí) 交監(jiān)理確認(rèn)。路基正式填筑前，每20m測設(shè)一中線樁并測一組邊線樁，為確保路基 碾壓質(zhì)量，在路堤土兩側(cè)各加