安全生產(chǎn)知識競賽題

1、安全生產(chǎn)知識競賽題 單位： 姓名：一、單項選擇： 1、今年是第（ ）個全國“安全生產(chǎn)月”。A 13 B 11 C 10 D 122、使用中的氧氣瓶和乙炔氣瓶應(yīng)垂直放置并固定起來，氧氣和乙炔氣瓶的距離不得小于（ ）米。A 2 B 3 C 4 D 53、安全生產(chǎn)許可證的有效期為（ ）年。安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前（ ）個月向原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機關(guān)辦理延期手續(xù)。 （ ）A3、3 B3、1 C1、3 D3、64、隱患排查的重點部位：墩高（ ）以上或單孔跨徑（ ）以上的各類在建橋梁。 A 10m 40m; B 5m 30mC 10m 35mD 5m 40m5、建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)每

2、月對本項目事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計分析，并于每月（ ）日前，向監(jiān)督機構(gòu)報送本月度公路工程隱患排查治理月報表。 A 24日B 25日C 26日D 27日6、拆除腳手架時的拆除順序是什么？（ ）A先搭的后拆、后搭的先拆B(yǎng)先搭的先拆、后搭的后拆C不分先搭、后搭同時拆除7、為保護基坑支護防止坑邊超載應(yīng)遵守哪些規(guī)定？（1）基坑周邊嚴禁搭設(shè)臨時用房和堆放材料、棄土；（2）坑邊不得停放大型施工機具和車輛；（3）不得向基坑周邊排水，坑邊地面做防水處理。（ ）A（1）B（1）和（2）C（1）、（2）、（3）8、在國內(nèi)，高大雙排或單排腳手架，應(yīng)在每隔5-7根立桿或靠山干墻的部位設(shè)置哪類型撐？ ( ) A剪刀撐

3、B斜撐C八字撐 9、在國內(nèi)，腳手架必須按樓層與結(jié)構(gòu)拉接牢固，拉接點垂直距離和水平距離分別為多少米？（ ）A 3米和5米B 4米和6米C 5米和7米 10、高空工作的首要安全措施是下列哪一項？（）A 提供工作平臺B 提供安全網(wǎng)C 提供安全帶11、發(fā)生人身觸電事故，在進行救護時，首先應(yīng)采取什么措施？（ ）A立即檢查觸電者是否還有心跳呼吸，如沒有立即進行心肺復(fù)蘇B立即斷開電源使觸電者與帶電部份脫離C立即撥打120呼叫救護車12、凡在離基準面（ ）米及以上的地點進行的工作，都應(yīng)視作高處作業(yè)。A 2 B 3 C 4 D 513、爆炸石方遇有瞎炮，應(yīng)在距離原炮眼（ ）CM的地方另行打眼放炮。A、15 B、

4、30 C、6014、安全目標(biāo)管理中，安全目標(biāo)的設(shè)定是由（ ）完成的。A、責(zé)任者主管領(lǐng)導(dǎo) B、企業(yè)第一領(lǐng)導(dǎo)者 C、安全專職機構(gòu)15、當(dāng)遇有（ ）級以上大風(fēng)時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。A、四級 B、五級 C、六級16、進行電焊、氣焊等具有火災(zāi)危險的作業(yè)人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須 。 A、滿十六周歲 B、持證上網(wǎng) C、具有相應(yīng)學(xué)歷17、有關(guān)模板折除的順序的說法，正確的是 （ ） 。A、先支的后拆 B、先支的先拆 C、后支的先拆18、重大危險源控制的目的，不僅是預(yù)防重大事故發(fā)生，而且要做到一旦發(fā)生事故，能將事故危害限制到 程度。 （ ）A、最低 B、最好 C、合理19、生產(chǎn)經(jīng)營單位要教育從業(yè)

5、人員，按照護品的使用規(guī)則和防護要求，對勞動防護用品做到“三會”： （ ）A、會檢查（可靠性）；會正確使用；會正確維護保養(yǎng) B、會驗收（可靠性）；會正確使用；會報廢 C、會正確使用；會正確維護使用；會報廢20、職工有下列哪種情形，應(yīng)當(dāng)不認定為工傷的： （ ）A、在工作時間和崗位，突發(fā)疾病死亡或48小時之內(nèi)經(jīng)搶救無效死亡； B、在上下班途中，受到機動車事故傷害； C、醉酒導(dǎo)致傷亡。21、超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程安全專項施工方案應(yīng)組織專家審查，專家組成員數(shù)量不少于： （ ）A、2 B、3 C、4 D、522、事故隱患：可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、（ ）及管理上的缺陷。

6、A、不安全行為 B、環(huán)境的不良條件 C、機械設(shè)備、D、環(huán)境23、危險源是指可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、（ ）破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。A、機械 B、樹木 C、作業(yè)環(huán)境 D、環(huán)境24、專項風(fēng)險評估指是將總體風(fēng)險評估等級為（ ）及以上橋梁或隧道工程中的施工作業(yè)活動(或施工區(qū)段)作為評估對象，根據(jù)其作業(yè)風(fēng)險特點以及類似工程事故情況，進行風(fēng)險源普查，并針對其中的重大風(fēng)險源進行量化估測，提出相應(yīng)的風(fēng)險控制措施。、級、級、級、級2、在工程實施前，開展定性或定量的施工安全風(fēng)險估測，能夠增強安全風(fēng)險意識，改進施工措施，規(guī)范（ ）管理，有效降低施工風(fēng)險，嚴防重特大事故發(fā)生，降低人員傷亡和經(jīng)濟損失，保障公

7、路工程建設(shè)的安全。、預(yù)案、預(yù)警、預(yù)控、預(yù)案預(yù)警預(yù)控26、施工單位應(yīng)當(dāng)制定本單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，但并不一定要配備的是：（ ）A.建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員B.配備必要的應(yīng)急救援器材、設(shè)備C.定期組織演練D.配備消防車及消防隊伍27、根據(jù)國務(wù)院安委會關(guān)于進一步加強安全培訓(xùn)工作的決定有關(guān)要求進行，新進職工三級安全教育至少要（）學(xué)時。A 20 B 30 C 32 D 4828、下列不屬于施工企業(yè)的特種作業(yè)人員的是（ ）A 電工 B 架子工 C 起重機械司機 D 壓路機司機29、根據(jù)浙江省交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理實施細則要求，施工起重機械、架橋機等特種設(shè)備在投入使用前應(yīng)當(dāng)向（）登

8、記。A 特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門B 交通主管部門C 交通建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門30、當(dāng)遇有（ ）級以上大風(fēng)時應(yīng)停止腳手架搭設(shè)與拆除作業(yè)。A 四級 B 五級 C 六級 二、多項選擇題： 1、重大隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下哪點內(nèi)容（ ）？A、治理的目標(biāo)和任務(wù)；B、治理的時限和要求；C、經(jīng)費和物資的落實；D、治理過程風(fēng)險分析及應(yīng)急預(yù)案。2、“三不傷害“是指（ ）。A、不傷害自己 B、不傷害他人 C、不被他人傷害 D、他人不傷害自己3、傷亡事故是指在勞動過程中發(fā)生的事故，主要包括哪兩種（ ）。A、人身傷害 B、設(shè)備損害 C、急性中毒 D、房屋倒塌4、建筑施工企業(yè)安全防護“三寶”是（ ）。A、安全帽

9、 B、安全帶 C、安全網(wǎng) D、安全繩5、通常安全電壓有五種：分別是42V、36V和（ ）。A、24V B、12V C、8V D、6V6、生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟損失，事故一般分為（ ）。A、特別重大事故 B、重大事故 C、較大事故 D、一般事故7、起重設(shè)備屬于特種設(shè)備，所有起重設(shè)備必須具有（ ），只有三證齊全的設(shè)備才能投入使用。A、制造許可證 B、安裝許可證 C、修理許可證 D、使用許可證8、使用爆破器材，必須建立嚴格的（ ）制度。A、領(lǐng)取 B、防范 C、清退 D、安全9、從業(yè)人員接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)的目的是（ ）。A、提高安全生產(chǎn)

10、技能 B、掌握安全生產(chǎn)知識 C、增強事故預(yù)防能力 D、增強事故應(yīng)急處理能力10、鋼筋綁扎時的懸空作業(yè)，屬于不安全的行為是（ ）綁扎。A站在鋼筋骨架上B在搭設(shè)操作臺架上C攀登腳手架上D攀爬模板E在支撐件上11、操作人員上下通行時，不得采用（ ）的方式。A乘施工電梯B隨起吊模板上下C利用拉桿或支撐D攀登非規(guī)定通道E利用吊車臂架攀登12、下列選項符合施工現(xiàn)場架空線路安全要求的是（ ）。A架空線必須采用絕緣導(dǎo)線B架空線的檔距不得大于35m，線間距不得小于30cmC架空線的最大弧垂處與地面的最小垂直距離，施工現(xiàn)場一般場所4m、機動車道6m、鐵路軌道7.5m D各種電源導(dǎo)線嚴禁直接綁扎在金屬架上E架空線需

11、懸掛醒目的警示牌13、施工風(fēng)險評估：針對工程施工過程中各項（）、（ ）、施工設(shè)備、（ ）等所潛在風(fēng)險進行風(fēng)險源辨識、風(fēng)險分析、風(fēng)險估測的系列工作。A、作業(yè)活動 B、作業(yè)環(huán)境、危險物品、風(fēng)險源辨識、風(fēng)險估測14、公路橋梁和隧道工程施工安全風(fēng)險評估除應(yīng)遵循（）、（）、（）的原則外，還應(yīng)遵循（）管理的原則。、科學(xué)、實用、可靠、經(jīng)濟、動態(tài)15、（ ）在審查工程施工組織設(shè)計文件、危險性較大工程專項施工方案、（ ）時，應(yīng)同時審查施工（ ）。無（ ），不得簽發(fā)分部、分項工程開工令；無（ E），不得合同項目開工令。、安全風(fēng)險評估報告、監(jiān)理單位、應(yīng)急預(yù)案 D、專項風(fēng)險評估報告 E、總體風(fēng)險評估報告16、工程實施

12、過程中，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)使工程安全設(shè)施，必須與主體工程（ ）。A 同時設(shè)計  B 同時完工C 同時施工  D 同時投入生產(chǎn)和使用17、在起重吊裝時，存在下列哪種情況，不得進行構(gòu)件的起吊（）A 無指揮或指揮信號不明B 陸上風(fēng)力7級、水上風(fēng)浪、流速等海況條件超過船舶作業(yè)性能C 越鉤或斜拉 D 被吊物埋在地下或位于水下但屬于在安全情況下18、應(yīng)急預(yù)案體系主要 包括（ ）A 綜合應(yīng)急預(yù)案B 專項應(yīng)急預(yù)案C 現(xiàn)場處置方案 D 現(xiàn)場處理預(yù)案19、我國的安全生產(chǎn)工作要構(gòu)建的格局是政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，（）群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持。 A 部門依法監(jiān)管 B 行業(yè)依法管理 C 企業(yè)全面負責(zé) D 企業(yè)直

13、接負責(zé) 20.下列屬于事故調(diào)查分析和處理的“四不放過”原則的是（ ）A 事故原因未查清不放過；B 責(zé)任人員未受到處理不放過；C 全體員工沒有受到教育不放過；D 事故制定的切實可行的整改措施未落實不放過。三、判斷題：1、施工單位是隱患治理的責(zé)任主體。施工單位應(yīng)當(dāng)認真制定隱患治理方案、計劃，明確治理期限和治理措施，落實各環(huán)節(jié)責(zé)任人和監(jiān)督人（ ）。2、氣瓶不能用到無氣，應(yīng)保留有余壓（ ）。3、對生產(chǎn)中由于違章作業(yè)造成的人員作亡事故后果由違章作業(yè)者自負（ ）。4、物質(zhì)的燃點越低、越不容易引起火災(zāi)。（ ）5、凡是設(shè)有倉庫或生產(chǎn)車間的建筑內(nèi)，不得設(shè)職工集體宿舍。（）6、當(dāng)單位的安全出口上鎖、遮擋，或者占用

14、、堆放物品影響疏散通道暢通時，單位應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)人員當(dāng)場改正并督促落實。（ ）7、生產(chǎn)經(jīng)營單位不得以任何形式與從業(yè)人員訂立協(xié)議，免除或者減輕其對從業(yè)人員因生產(chǎn)安全事故傷亡依法應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。（ ）8、禁止在具有火災(zāi)、爆炸危險的場所使用明火；因特殊情況需要使用明火作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定事先辦理審批手續(xù)。（ ）9、安裝在爆炸危險場所的燈具應(yīng)是防爆型的。( ) 10、配電箱內(nèi)所用的保險絲應(yīng)該越粗越好。（ ）11、特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)制定特種設(shè)備應(yīng)急預(yù)案。特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)制定應(yīng)急專項預(yù)案，并定期進行事故應(yīng)急演練。（ ）12、特種設(shè)備安裝、改造、維修的施工單位應(yīng)當(dāng)在施工前將擬進行的特種設(shè)備安裝、改

15、造、維修情況口頭或書面告知直轄市或者設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門，告知后即可施工。（ ）13、特種設(shè)備使用單位的主要負責(zé)人對特種設(shè)備事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報，觸犯刑律的，依照重大責(zé)任事故罪或其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。（ ）14、特種設(shè)備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)事故隱患或者其他不安全因素，應(yīng)當(dāng)立即向現(xiàn)場安全管理人員和單位有關(guān)負責(zé)人報告。（ ）15、特種設(shè)備的安全管理人員應(yīng)當(dāng)對特種設(shè)備使用情況進行經(jīng)常性檢查，發(fā)現(xiàn)問題的應(yīng)當(dāng)立即處理；緊急情況時，可以決定停止使用特種設(shè)備并及時報告本單位有關(guān)負責(zé)人。（ ）16、特種設(shè)備使用單位的主要負責(zé)人在本單位發(fā)生重大特種設(shè)備事故時，不立即組織搶救

16、或者在事故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿，情節(jié)嚴重的，依照重大責(zé)任事故罪依法追究刑事責(zé)任。（ ）17、高壓輸電線下可以進行新建房屋、搭設(shè)工棚等施工作業(yè)。( )18、場內(nèi)的腳手架、斜道板、跳板和交通運輸?shù)缆?，如果有雨水、冰雪，要隨時采取鋪設(shè)草墊等防滑措施。( )19、TNS接零保護系統(tǒng)中，通過總漏電保護器的工作零線與保護零線之間，可以再做電氣連接。（ ）20、在TNS接零保護系統(tǒng)中，PE保護零線（保護線）上，可以裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，用作控制或短路、過載保護之用。（ ）21、井字架物料提升機的配電箱必須是專用的，配電箱內(nèi)必須配置隔離開關(guān)和漏電斷路器。（ ）22、在TNS接零保護系統(tǒng)中，與設(shè)備金屬結(jié)構(gòu)或

17、金屬外殼連接的PE線可采用裸導(dǎo)線連接。（ ）23、消防工作主要是進行消防監(jiān)督、火災(zāi)預(yù)防和撲救，審核建設(shè)工程的消防設(shè)施，查處火災(zāi)事故等工作。( )24、壓力容器爆炸事故是指容器在使用中或試壓時發(fā)生破裂，使壓力瞬時降至等于外界壓力事故。 ( )25、壓力表是測量容器中介質(zhì)壓力的儀表，可以直接顯示出容器內(nèi)的壓力值，使操作人員正確了解容器內(nèi)壓力，防止發(fā)生超壓事故。( )26、起重吊運過程中，如果突然停電，應(yīng)立即將所有控制器扳回零位，切斷總開關(guān)，然后再采取其它安全措施。 ( )27、高度在1530米的高處作業(yè)，稱為三級高處作業(yè)。( )28、臺風(fēng)來臨應(yīng)加固戶外廣告牌和易被風(fēng)吹動的門窗等物。( )29、安全

18、生產(chǎn)法關(guān)于從業(yè)人員的安全義務(wù)主要有四項：既遵章守規(guī)，服從管理；佩戴和使用勞動防護用品；接受培訓(xùn)，掌握安全生產(chǎn)技能；發(fā)現(xiàn)事故隱患及時報告。（ ）30、特種作業(yè)人員未經(jīng)專門的安全教育培訓(xùn)，不了解規(guī)章制度，因而發(fā)生重大傷亡事故的，行為人不應(yīng)負法律責(zé)任，應(yīng)由發(fā)生事故的企業(yè)負有直接責(zé)任的負責(zé)人負法律責(zé)任。（ ）2014年度溫州市公路水運工程安全生產(chǎn)知識競賽活動答題卡單位： 姓名：一、單項選擇題序號答案序號答案序號答案序號答案191725210182631119274122028513212961422307152381624二、多項選擇題序號答案序號答案序號答案序號答案16111627121738131

19、84914195101520三、判斷題序號答案序號答案序號答案序號答案191725210182631119274122028513212961422307152381624注：本答題卡必須手寫，答案復(fù)印無效。在高壓缸排汽的總管上裝有動力控制止回閥，以便在事故情況下切斷，防止蒸汽返回到汽輪機，引起汽輪機超速。在高壓缸排汽總管的端頭有蒸汽沖洗接口，以供在管道安裝完畢后進行沖洗，在管道沖洗完成后用堵頭堵死。center pin checks and anchoring the inner cylinder. According to While coupling alignment should k

20、eep oil out of cavity and locate the rotor axis neck raised are within the prescribed limits, there should be no gaps, Horn, Horn and Horn 0.05mm feeler gauges fit into. Center coupling, condenser water filling and water-filled according to factory requirement. For coupling three supported rotor Cen

21、ter, the mouth under the coupling between the value should be as stipulated in the manufacturer, usually 0.150.25mm. In the case of coupling connection, if possible, lifting only one bearing end of the support bearing of the rotor, remove the bearing, fitted with special tiles and special lifting to

22、ols, disc rotors, check the journal flutter tile, should generally be less than 0.10MM. When the couplings and rotor comes when there is a conflict, the coupling Centre shall prevail. 6.4.5.2.2 shaft looking for: . 6.4.5.3. Provisional bolt confirmed the positioning of the rotor size, as well as the

23、 coupling between the adjustment shim thickness accuracy, drawings to meet the technical requirements. Plane, cylindrical and clean the coupling bolt holes should be clean and without burrs, scrap iron and grease-free, relative position of the coupling according to the drawing requirements are. Coupling top screws, round distance apart, indicators to monitor movement of the aircraft, its value is allowed to pass the value axis movin