十章節(jié)港口裝卸工藝設(shè)計(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證ppt課件

1、第十章第十章 港口裝卸工藝設(shè)計(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證港口裝卸工藝設(shè)計(jì)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 第一節(jié) 港口裝卸工藝設(shè)計(jì)概述 一、港口裝卸工藝設(shè)計(jì)的義務(wù)和重要性一、港口裝卸工藝設(shè)計(jì)的義務(wù)和重要性 港口裝卸工藝設(shè)計(jì)是港口工程設(shè)計(jì)的重要組成部分。它的根本港口裝卸工藝設(shè)計(jì)是港口工程設(shè)計(jì)的重要組成部分。它的根本義務(wù)是在港址選擇、港口裝卸義務(wù)確定的前提下，經(jīng)過港口裝卸機(jī)義務(wù)是在港址選擇、港口裝卸義務(wù)確定的前提下，經(jīng)過港口裝卸機(jī)械化系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和方案比選，確定港口碼頭為械化系統(tǒng)方案的設(shè)計(jì)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和方案比選，確定港口碼頭為完成既定的裝卸義務(wù)，所采用的裝卸工藝和合理的裝卸任務(wù)組織。完成既定的裝卸義務(wù)，所采用

2、的裝卸工藝和合理的裝卸任務(wù)組織。 裝卸工藝設(shè)計(jì)的合理與否不僅直接影響港口碼頭工程建立和投裝卸工藝設(shè)計(jì)的合理與否不僅直接影響港口碼頭工程建立和投資額，而且與碼頭建成投產(chǎn)后的運(yùn)用效果也有親密的聯(lián)絡(luò)。資額，而且與碼頭建成投產(chǎn)后的運(yùn)用效果也有親密的聯(lián)絡(luò)。 二、港口裝卸工藝設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟 港口裝卸工藝設(shè)計(jì)根本上分為裝卸機(jī)械化系統(tǒng)方案擬定和技術(shù)港口裝卸工藝設(shè)計(jì)根本上分為裝卸機(jī)械化系統(tǒng)方案擬定和技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證兩大部分經(jīng)濟(jì)論證兩大部分 三、港口裝卸工藝設(shè)計(jì)的原始資料 港口工藝設(shè)計(jì)的原始資料是工藝設(shè)計(jì)的前提和根底條件之港口工藝設(shè)計(jì)的原始資料是工藝設(shè)計(jì)的前提和根底條件之一，通常是在設(shè)計(jì)前經(jīng)過調(diào)查研討和對設(shè)計(jì)義務(wù)詳

3、細(xì)分析后獲取。一，通常是在設(shè)計(jì)前經(jīng)過調(diào)查研討和對設(shè)計(jì)義務(wù)詳細(xì)分析后獲取。主要包括如下內(nèi)容：主要包括如下內(nèi)容： 1 1港口地形平面圖。港口地形平面圖。 2 2貨運(yùn)量資料。貨運(yùn)量資料。 3. 3.自然情況自然情況 4 4運(yùn)輸工具運(yùn)輸工具 5 5現(xiàn)行的本錢計(jì)算方法和過去有關(guān)本錢各類費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)現(xiàn)行的本錢計(jì)算方法和過去有關(guān)本錢各類費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)資料。資料。 6 6裝卸及輔助機(jī)械設(shè)備的資料。裝卸及輔助機(jī)械設(shè)備的資料。第二節(jié) 裝卸工藝方案的擬定 一、擬定方案的原那么和普通規(guī)定一、擬定方案的原那么和普通規(guī)定 一普通規(guī)定一普通規(guī)定 二擬定方案的原那么二擬定方案的原那么 二、擬定比選方案的要求 裝卸工藝的比選方案應(yīng)由

4、不同的大方案和小方案組成。裝卸工藝的比選方案應(yīng)由不同的大方案和小方案組成。 三、設(shè)計(jì)義務(wù)分析和工藝流程確定 一設(shè)計(jì)義務(wù)分析的主要目的一設(shè)計(jì)義務(wù)分析的主要目的 1 1、貨物吞吐量、貨物吞吐量 2 2、裝卸自然噸、裝卸自然噸 3 3、操作量、操作量 4 4、裝卸作業(yè)直取比重、裝卸作業(yè)直取比重 5 5、操作系數(shù)、操作系數(shù) 二港口裝御工藝設(shè)計(jì)義務(wù)分析二港口裝御工藝設(shè)計(jì)義務(wù)分析 1 1設(shè)計(jì)港口吞吐量分析設(shè)計(jì)港口吞吐量分析 2 2工藝流程選定工藝流程選定 第三節(jié) 船舶裝卸時間的計(jì)算 一、消費(fèi)率的概念一、消費(fèi)率的概念 消費(fèi)率可分實(shí)際平均消費(fèi)率、實(shí)際最大消費(fèi)率、實(shí)踐作業(yè)消費(fèi)消費(fèi)率可分實(shí)際平均消費(fèi)率、實(shí)際最大消

5、費(fèi)率、實(shí)踐作業(yè)消費(fèi)率及卸貨平均消費(fèi)率等幾種。率及卸貨平均消費(fèi)率等幾種。 二、船舶裝卸時間計(jì)算二、船舶裝卸時間計(jì)算 船舶裝卸時間是指港口完成船舶貨物裝卸的消費(fèi)作業(yè)時間。船舶裝卸時間是指港口完成船舶貨物裝卸的消費(fèi)作業(yè)時間。 三、船舶在港作業(yè)組織三、船舶在港作業(yè)組織 合理組織船舶在港作業(yè)的本質(zhì)就是合理安排參與裝卸作業(yè)機(jī)械合理組織船舶在港作業(yè)的本質(zhì)就是合理安排參與裝卸作業(yè)機(jī)械的任務(wù)時間，確定船舶合理的裝卸時間。的任務(wù)時間，確定船舶合理的裝卸時間。 第四節(jié) 港口主要建立規(guī)模確實(shí)定 一、泊位數(shù)確實(shí)定一、泊位數(shù)確實(shí)定二、庫局面積確實(shí)定二、庫局面積確實(shí)定三、鐵路裝卸線確實(shí)定三、鐵路裝卸線確實(shí)定四、裝卸機(jī)械數(shù)量

6、確實(shí)定四、裝卸機(jī)械數(shù)量確實(shí)定五、裝卸工人與駕駛員人數(shù)確實(shí)定五、裝卸工人與駕駛員人數(shù)確實(shí)定 第五節(jié) 裝卸工藝方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 投資額；投資額；設(shè)計(jì)年經(jīng)過才干；設(shè)計(jì)年經(jīng)過才干；所需裝卸工人及駕駛員數(shù)；所需裝卸工人及駕駛員數(shù)；裝卸工人及駕駛員的勞動消費(fèi)率；裝卸工人及駕駛員的勞動消費(fèi)率；裝卸設(shè)計(jì)代表船型的時間；裝卸設(shè)計(jì)代表船型的時間；裝卸機(jī)械化程度；裝卸機(jī)械化程度；單位裝卸設(shè)計(jì)本錢計(jì)算。單位裝卸設(shè)計(jì)本錢計(jì)算。第六節(jié) 裝卸工藝方案經(jīng)濟(jì)效益分析 裝卸工藝方案的經(jīng)濟(jì)效益分析裝卸工藝方案比選和選擇引薦方裝卸工藝方案的經(jīng)濟(jì)效益分析裝卸工藝方案比選和選擇引薦方案的重要根據(jù)之一，也是衡量裝卸工藝方案經(jīng)濟(jì)效益的組成部分，案的重要根據(jù)之一，也是衡量裝卸工藝方案經(jīng)濟(jì)效益的組成部分，分析的目的有：分析的目的有： 投資額估算；投資額估算； 由方案的裝卸作業(yè)收人估算和裝卸本錢預(yù)算組成的工藝方案由方案的裝卸作業(yè)收人估算和裝卸本錢預(yù)算組成的工藝方案的財(cái)務(wù)分析；的財(cái)務(wù)分析； 方案營運(yùn)的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量、內(nèi)部收益率、方案營運(yùn)的凈現(xiàn)值、方案營運(yùn)的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流量、內(nèi)部收益率、方案營運(yùn)的凈現(xiàn)值、投資回收年限估算等經(jīng)濟(jì)效益分析；投資回收年限估算等經(jīng)濟(jì)效益分析； 與裝卸工藝方案營運(yùn)后對船方、貨方經(jīng)濟(jì)效益影響等國民經(jīng)與裝卸工藝方案營運(yùn)后對船方、貨