懸臂梁施工方案

1、石武客運專線鄭州黃河公鐵兩用橋分建段鐵路引橋跨焦新高速公路懸臂灌注施工方案1 1 工程概況鄭州黃河公鐵兩用大橋為石鄭鐵路客運專線及河南省規(guī)劃的中原黃河 公路大橋跨越黃河的共用橋梁，橋位距下游京珠高速公路黃河大橋約6km6km。規(guī)劃的中原黃河公路大橋北起河南省新鄉(xiāng)市境內原陽縣原武鎮(zhèn)閻莊，接現(xiàn) G107G107 國道線，向南經(jīng)原陽縣原武鎮(zhèn)，跨越黃河，與新建的G107G107 輔道相接。其中鄭州黃河公鐵兩用橋北岸分建段鐵路引橋在N172N175N172N175 墩處采用一聯(lián)（50+80+5050+80+50）m m 預應力混凝土連續(xù)箱梁主跨上跨焦新高速公路。梁體采用單 箱單室、變截面、變高度結構。

2、箱梁頂寬為， 底寬為，跨中箱梁頂板厚 40cm40cm， 梁體內設有橫隔板，隔板設有孔洞，供檢查人員通過。 連續(xù)梁中支點處梁 高，邊支點及跨中梁高 4m4m。2 2 施工組織及總體部署施工準備懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁正式施工前必須做好施工前的一切準備工作，主要包 括以下內容：1.1. 懸臂掛籃的制作和載荷試驗。# #塊下的墩身施工。3.3. 協(xié)作隊伍的提前確定。4.4. 混凝土施工配合比的選定。5.5. 施工所需的材料、機械設備的組織進場。總體部署連續(xù)梁采用掛籃施工，分為 3 3 個階段：0#0#段的施工、懸臂段的施工和邊跨現(xiàn)澆段的施工以及合攏段的施工，計劃總工期180180 天。先施工樁基礎及承臺、墩

3、身；再施工 0#0#塊（采用滿堂架施工），再依次施工其他分節(jié)至合攏。懸臂掛籃施工網(wǎng)絡圖掛籃驗收.靜載實驗30 天4 4 掛籃設計本次連續(xù)梁施工采用菱形掛籃，委托專業(yè)單位進行設計及加工。綜合 各種形式的掛籃施工特點、操作工藝等研究比選后，決定本次連續(xù)梁施工 采用菱形掛籃。掛籃由主桁架、底模平臺及其吊裝系統(tǒng)、外模及其吊裝系 統(tǒng)、走行系統(tǒng)、后錨固、施頂系統(tǒng)等組成。主桁架每套掛籃分兩片主桁，通過連接系聯(lián)結為整體，提高整體剛度及穩(wěn)定 性；每片主桁由上下弦桿、斜撐桿、斜拉桿組成；掛籃主桁各桿件之間以 及主桁與連接系之間均為銷接。下弦桿下設掛籃走道梁，走道梁固定在已 澆筑混凝土梁上。前上橫梁配置 4 4 根

4、承重吊桿。底模平臺及其吊裝系統(tǒng)底模在砼懸臂施工中承擔鋼筋砼重量及施工機具重量，并兼做施工操 作平臺。0#塊滿堂架試壓C#塊施工15 天30 天*15 天2#10#塊施 11#塊合攏施工100 天+O20 天*01#塊施工底模平臺由前下橫梁、后下橫梁、底?？v梁及底模、前后吊裝系 統(tǒng)（含墊梁、扁擔梁、吊帶 / / 桿、千斤頂）、防護圍欄系統(tǒng)組成。 外模及其吊裝系統(tǒng)外模吊裝系統(tǒng)包括外導梁、吊環(huán)、吊帶 / / 桿、銷座等組成。走行系統(tǒng)走行系統(tǒng)包括走道梁、后勾板、外導梁及走行吊環(huán)。 掛籃走行分兩步進行。第一步： 下降底模平臺、 脫底模T將底模平臺臨時吊掛在已澆筑梁段 頂板上 （采用兩臺 20T20T 倒

5、鏈，并拉緊 2828 鋼絲繩作保險）-解除底模平臺 與前上橫梁之間的聯(lián)結-解除主桁后錨固-掛籃主桁帶前上橫梁及外導梁 移至下一節(jié)段施工位置-安裝掛籃主桁后錨固。第二步：將底模平臺及外側模用四臺 20T20T 倒鏈吊掛在外導梁走行吊環(huán) 上沿外導梁向前移到位-將底膜平臺前下橫梁重新吊掛于前上橫梁上，后 下橫梁錨固于已澆筑梁段上-將底膜平臺后外吊點重新吊掛于已澆筑梁段 上-放松底模平臺與外導梁之間的吊掛。后錨固系統(tǒng)后錨系統(tǒng)的作用是在掛籃懸澆混凝土施工過程中，在主桁尾部提供一 向下的壓力，以平衡掛籃前方的傾覆力矩，包括錨固梁及豎向錨固預應力 筋。后錨栓采用2 25 5精軋螺紋粗鋼筋。掛籃模板及限位系統(tǒng)

6、掛籃外模采用鋼模，內模采用組合模板，內外模之間設2525 精軋螺紋粗鋼筋作為對拉筋對拉，以側模加底模形式布置；外側模與其支撐架焊為 一體，但在梁高變化節(jié)段需要對過長的外側模底部進行割除，以適應變化 的梁高；內模采用竹膠板加建筑鋼管現(xiàn)場散拼；箱梁底板下最外側一組底 膜 220b220b 縱梁在箱梁灌注混凝土時現(xiàn)場需要設置支撐，以頂緊外側模，防 止灌注混凝土時側模移位。5 5 懸臂掛籃工藝流程及施工步驟墩頂 0#0#塊及懸臂段施工每處懸臂灌注連續(xù)梁施工采用 2 2 套菱形掛籃，在 2 2 個主墩上分別對稱平衡懸灌箱梁0#0#梁段采用在主墩身周圍搭設滿堂萬能桿件，在滿堂支架上澆注成形。 其它懸澆段在

7、掛籃上對稱澆注砼，邊孔邊部梁段搭設滿堂支架現(xiàn)澆施工。 懸澆段和現(xiàn)澆段施工完成后，在邊跨先合攏，最后在中跨 合攏，形成三跨連續(xù)梁。邊跨合攏采用支架現(xiàn)澆合攏，中跨利用其中一套 掛籃合攏。施工順序為：0#0#段施工懸臂灌筑一般梁段邊孔邊部梁段邊孔 合攏中孔合攏。各合攏段砼澆筑，選擇在非溫度變化劇烈日之夜間氣溫最低時進行。為切實保證灌注質量，在合攏段兩端截面間設鋼支撐，并于頂?shù)装迳细鲝埨?部分鋼絞線，以臨時鎖定合攏端兩段梁體。合攏段砼達到一定強度后，拆 除臨時支座，解除一端活動支座臨時水平約束，待砼強度達到設計強度的 85%85%后，張拉部分正力矩鋼絞線。施工時，懸灌兩端施工設備的重量要保持平衡，并注

8、意無左右偏載，澆 注時不平衡重不得大于 7 7 噸。掛籃施工步驟圖0#0# 梁段灌注施工工藝（1 1） 中墩（ 173#173#、174#174#）地基處理對承臺周圍需要處理的部位挖除松軟土體，回填50cm50cm 級配碎石，并在上部澆注 50cm50cm 的 C20C20 昆凝土。（2 2） 滿堂碗口式支架搭設及預壓碗扣接頭是由上、下碗扣和限位銷按 600600 mnmn 間距設置在鋼管的立桿上， 其中下碗扣和限位銷是直接焊在立桿上，而上碗扣只要將其缺口對準限位 銷后，就能沿立桿向上滑動。待把橫桿接頭插入下碗口圓槽內（可同時插 4 4 根橫桿），隨后將上碗扣沿限位銷滑下，用錘子沿順時針方向敲

9、擊幾下，扣 緊橫桿接頭。它的主要配件有立桿、頂桿、橫桿、斜桿和支座五種。 輔助配件用于作業(yè)面的有搭邊橫桿、間橫桿、搭邊間橫桿、挑梁和搭 邊挑梁 5 5 種，用于整體連接的有立桿連接銷、連墻撐和直角撐 3 3 種；腳手板 和梯步腳手板、斜腳手板和踏步梯（爬梯） 3 3種；用于其他腳手架的有爬 升挑梁（用來構成挑架） ，安全網(wǎng)支架和提升滑輪（用其提升小件物料） 3 3 種。碗扣式鋼管腳手架其組合方法： 鋼腳手板的掛鉤應完全落在橫桿上，木腳手板的兩端頭應落在搭邊橫桿 的翼邊上，不得浮擱。立桿的接長應錯開，即第一層的立桿錯開布置，往上則均采用相同規(guī) 格的立桿，至頂再用兩種長度的立桿找平，內立桿離墩身面

10、為350-450mm350-450mm。立桿的垂直度控制：30n30n 以下 1/2001/200 , 30n30n 以上 1/400-1/6001/400-1/600，且全高不得大于 100mm100mm支架搭設完畢進行荷載試驗，預壓重量為 0#0#塊梁體重量的 120120%，壓載 實物為砂袋，以消除支架非彈性變形和檢驗支架設計的可靠性，確保安全。加載前，先確定各測點位置，并做好標記。預壓前，測量各點標高。按混凝土重量的分配情況，一次加載至120%120%施工荷載。砂袋堆放順序為先底板，后翼板，均要對稱進行。支架搭設示意圖附后。說明：1 1、圖中尺寸以厘米為單位。2 2、支架層距為 60c

11、m60cm，縱向步距為 60cm60cm；縱向剪刀撐水平間距控制在范圍內，縱向剪刀撐在 橫向為 5 5 道，具體位置：橫向最外面兩邊各一道，腹板下方各一道，底模中間一道。砂袋堆放完畢后，測量各點標高。每天定時觀測兩次，待前后兩天的測量數(shù)據(jù)在士 3mr3mr 以內，并報測量監(jiān)理工程師簽認合格后，確定支架穩(wěn)定后支架橫向布置示意圖（單位:)方可卸除砂袋，卸除砂袋前測量各點標高。卸除順序為先翼板后底板，也橋墩要對稱進行。土袋卸除完畢后，測量各點標高測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進行詳細記載，根據(jù)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)及時進行計算、分析、處理、修正，得出系統(tǒng)變形值。按預壓所得的 支架系統(tǒng)彈性變形值進行模板標高

12、調整。(3)(3)正式支座與臨時支座0 0 號梁段灌注時，正式支座與臨時支座均先就位，活動支座并予鎖定，主墩臨時支座設置縱剖面圖如下1臨時支座：由于橋墩與梁采用支座連接方式，正式支座不能承受施工中產(chǎn)生的不平衡力矩，故須設置臨時支座，用以臨時固結鎖定梁體，平 衡施工中產(chǎn)生的不平衡力矩。每個墩頂設置4 4 個臨時支座，其結構為 C30C30硫磺砼。為了便于臨時支座的拆除，在其中部布置800W800W 電阻絲，可同時通電拆除臨時支座。2正式支座：永久支座采用盆式橡膠支座。單向活動支座的上下導向 擋塊必須對正，固定支座上下各部件的縱軸線必須對正。支座四角高差不得大于 2mm2mm懸澆箱梁Z / / /

13、 / / / / / /7- V7 7_廠yX/訂J/乙乂；叮主墩臨時支座設置縱剖面圖(4)(4) 模板、鋼筋模板安裝順序：底模T外側模T內模T端頭板T底板堵頭板T頂板內模T頂板堵頭板T外翼邊板。底模安裝：底模采用竹膠模板，用側模包底模的方法進行。施工中注 意控制底模平臺標高和梁底線形。側模安裝：側模采用鋼木組合模板型鋼加固，側模及支架吊裝就位后， 翼緣板下口用碗扣腳手架支撐，以防止傾覆。其模板縱橫軸與墩頂縱橫軸 相吻合，兩側側模用拉條和內支撐加固，以保證其整體剛度和尺寸的準確。 再安裝木制堵頭模板、并用支撐加固。內模安裝：采用鋼木組合模板鋼管架支撐，并用拉條和外模相拉，保證 腹板的幾何尺寸。

14、人洞及倒角等特殊部位采用鋼木組合模板。并按設計位 置正確預埋預埋件和預留預留孔。鋼筋制作：為保證鋼筋的綁扎質量，加快施工進度，施工時在現(xiàn)澆梁 段制作鋼筋，在胎模內分段綁扎鋼筋。鋼筋骨架外采用砼作保護層墊塊， 強度等級為 C50,C50,與梁體標號相同。鋼筋安裝：底模定位后，先綁扎底板鋼筋，后綁扎腹板鋼筋，然后立 內模，最后綁扎頂板鋼筋，再放置預埋件。波紋管安裝：成孔采用波紋管成孔，利用定位鋼筋與鋼筋骨架綁扎或 點焊牢固，尺寸偏差不得大于 2mm2mm 波紋管在每段端部位置的準確性采用堵 頭填塞。模板上將每個斷面的波紋管的位置提前用氧氣割出圓洞，然后將每個部位的波紋管對號放入。（5 5）砼澆注

15、砼采用一次澆注成型的方法。待鋼筋、模板、標高、軸線檢查合格后 方可澆注砼。澆注砼時，先澆注底板，其次澆注腹板，最后澆注頂板。澆筑混凝土時，必須嚴格控制分層灌注厚度和搗固質量。振搗棒徐徐插入混凝土面以下 20?30c20?30c m m 振搗直至密實、均勻、有漿泡冒出，然后垂直慢慢地提出振搗棒，再進行下一塊混凝土振搗。嚴禁直接搗固預應力波紋 管或碰到預埋件，以防管道移位或漏漿進去，或致使預埋件出現(xiàn)移位。由于 0#0#塊鋼筋較密集， 振搗過人孔和鍥梗、 承托等處時可先用 3030 振搗 棒，確?；炷敛宦┱瘢苊獠鹉：蟪霈F(xiàn)麻面、蜂窩、空洞等癥狀，影響 混凝土質量和外觀。振搗頂板時再改用 5050

16、振搗棒。注意控制混凝土的自由下放高度，通常情況下不能超過2m2m。所有梁體混凝土澆筑中，都必須確?；炷脸跄安槐粩_動。（6 6）模板的拆卸模板拆除順序：堵頭板T端模板T內模板T外側模板T過人洞模T底 模。待砼強度達到 75%75%以上，即可拆除堵頭模板；砼強度達到 75%75%以上，即 可拆除內模； 砼強度達到 85%85%以上時， 按對稱同步原則張拉預應力筋，拆除 滿堂支架，準備安裝掛籃。5.1.25.1.2 掛籃拼裝掛籃加工完成后，利用汽車運輸?shù)绞┕ざ瘴惶帲?主墩掛籃拼裝采用 25t25t吊車提吊拼裝，等 0#0#梁段施工完畢并張拉預應力索后才能拼裝。拼裝順序 如下：梁段掛籃安裝順序為：

17、安裝下滑道、前支點及后勾板T組拼菱形掛籃主桁及其聯(lián)結系T安裝后錨固T安裝前上橫梁T拼裝并整體提升掛籃底模平臺T安裝外模及導梁、吊帶（桿）7安裝內模。掛籃拼裝的安全質量要求如下：1掛籃必須進行載荷試驗合格后才能進行安裝。2掛籃拼裝嚴格按照掛籃設計圖紙及拼裝順序進行拼裝。3掛籃拼裝的連接全部采用螺栓連接，螺栓必須用測力扳手進行檢測，預拉力不小于 125KN125KN。4精軋螺紋吊桿使用前必須驗收合格，安裝時必須保證垂直。5滑道要求安裝平直，在滑道的頂面涂一層黃油。6掛籃的安裝要求保持水平、同高、穩(wěn)定。7掛籃拼裝嚴格按照高空安全操作規(guī)程進行操作。8掛籃拼裝完成后，請監(jiān)理到現(xiàn)場檢查，檢查合格后才能進行

18、下一步施工。5.1.35.1.3 掛籃的預壓和試驗掛籃拼裝完成后要進行精載試驗， 以確定兩片主桁的共同受力情況以及最大荷載時主桁的聯(lián)結強度和變形量，以便消除非彈性變形和設置準確的 預抬值。掛籃預壓采用編織砂袋的方法進行，按照控制掛籃整體設計節(jié)段（4#4#）的倍進行模擬壓重。壓載時間自壓載結束到開始卸載為 4848 小時，從 開始加載就要布設好觀測點（對稱分布 6 6 點），觀測次數(shù)為加載前、加載（0 0.仆、0.5F0.5F、1.0F1.0F、1.2F1.2F ）、加載完成、加載 1212 小時、加載 2424 小時、加 載 4 48 8小時、卸載（1.0F1.0F、0.5F0.5F ）、卸載

19、后共 1212 次。根據(jù)觀測的數(shù)據(jù)，分析、 推斷出彈性變形和非彈性變形。通過預壓將非彈性變形消除，根據(jù)彈性變 形結果控制掛籃的抬高量。施工中設專人負責測量，并進行抬高量計算。至此掛籃安裝完畢。調試合格后，方可綁扎鋼筋、立模、澆注。 安裝時，需作好中線及標高的控制：中線控制：在 0 0 號梁段上放置全站儀，將軸線打到模板上，與橋軸線 和底板幾何中心比較，確定掛籃位置，如有偏差，用倒鏈在縱梁上反拉直 到中線吻合。標高控制：后視點標高為 0#0#塊標高，前吊點標高 = =設計標高 + +掛籃彈性 變形+ +掛籃自重引起的對結構的下?lián)稀?.1.45.1.4 掛籃的移動待 1#1#梁段灌注完畢后，等砼強

20、度達到設計強度的 85%85%以上，按設計對 縱向進行張拉，壓漿等強后，移動掛籃，準備灌注下一段對稱梁的砼，掛 籃的移動必須遵照兩步進行：第一步：下降底模平臺、脫底模-將底模平臺臨時吊掛在已澆筑梁段 頂板上（采用兩臺 20T20T 倒鏈，并拉緊 2828 鋼絲繩作保險）-解除底模平臺 與前上橫梁之間的聯(lián)結-解除主桁后錨固-掛籃主桁帶前上橫梁及外導梁 移至下一節(jié)段施工位置-安裝掛籃主桁后錨固。第二步：將底模平臺及外側模用四臺 20T20T 倒鏈吊掛在外導梁走行吊環(huán) 上沿外導梁向前移到位-將底膜平臺前下橫梁重新吊掛于前上橫梁上，后 下橫梁錨固于已澆筑梁段上-將底膜平臺后外吊點重新吊掛于已澆筑梁段

21、上-放松底模平臺與外導梁之間的吊掛。掛籃移動注意事項：1掛籃移動時要保持整體平移，左、右菱形桁架協(xié)調一致，防止移動時菱形桁架受水平力過大。2掛籃的移動速度控制在 1.5m/h1.5m/h 時以內。3掛籃移動時左右晃動距離不能大于 1cm1cm 同時控制好滑道方向，滑道固定方向偏差 2mm2mm。4掛籃移動前要檢查滑道錨固情況，要求每根滑道要錨固三根豎向預應力鋼筋，防止掛籃移動時發(fā)生傾覆失穩(wěn)。5掛籃移動時兩側吊桿要用倒鏈保護。5.1.55.1.5 綁扎鋼筋、預埋波紋管道 鋼筋按要求下料、彎制，制作成型后掛牌分類堆放，需要鋼筋時吊裝 至掛籃位置，人工綁扎。先綁扎底板、腹板鋼筋，并安裝豎向預應力筋及

22、 波紋管道，待內模前移到位后綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板預應力管道， 綁扎頂板上層鋼筋、安裝頂板預埋件。安裝鋼筋、波紋管道、預埋件的尺 寸偏差不得大于設計和規(guī)范要求。全橋預應力管道均按照設計要求采用波紋管成孔，安裝波紋管時如果 管道與構造鋼筋位置沖突時，適當移動構造鋼筋，絕對保證預應力管道按 設計位置定位，并采取加大定位鋼筋直徑，加密定位鋼筋網(wǎng)片、網(wǎng)片與箱 梁構造筋點焊牢固等措施，保證預應力管道位置在澆筑混凝土時不移動。在灌注混凝土前檢查預應力管道的接頭是否加連接緊密，管身是否完 好，并在預應力管道內填充橡膠棒，在混凝土灌注過程中不得直接振搗預 應力管道，以防其移動、破損、漏漿。5.1.65.1

23、.6 混凝土施工原材料：混凝土施工所用的骨料、水泥、外加劑必須符合有關規(guī)定。配合比設計：本橋懸灌梁體混凝土設計為 C50C50 混凝土，由于梁段鋼筋 及預應力管道較密，選用混凝土配合比的坍落度應在 181822cm22cm 為宜?；炷涟柚婆c運輸：混凝土拌制采用拌和站集中拌制，采用砼罐車運 送砼。混凝土灌注與振搗：為了使后澆筑的混凝土不引起先澆筑混凝土的開 裂，箱梁梁段混凝土一次澆筑成型，并在底板混凝土凝固以前全部澆筑完 畢，也就是要求掛籃的變形全部發(fā)生在混凝土初凝前，以免裂紋產(chǎn)生。施 工時特別注意錨墊板下、橫梁及腹板位置的振搗，保證混凝土搗固密實， 無蜂窩麻面。為延長混凝土的凝固時間 , ,

24、 防止早期收縮過大，混凝土中摻加緩凝減水 劑?；炷翝仓樞驈牡吞幭蚋咛幏謱訚仓瑸闇p少混凝土的收縮產(chǎn)生的 裂縫，橋面混凝土采用兩次收漿、一次拉毛處理。懸臂施工過程中， 掛籃兩邊對稱移動，澆灌砼時，不平衡重不得大于 7 7 噸。5.1.75.1.7 預應力施工鋼絞線穿束：縱向預應力筋穿束前用通孔器疏通預應力管道，縱向預 應力筋穿束時先將導線穿過孔道與預應力筋束連接在一起，由卷揚機牽引 穿束；穿束后檢查預應力筋外露情況，保證兩端外露長度基本相同，滿足 張拉要求，然后安裝錨具、千斤頂。豎向預應力筋依設計下料加工成型，并在梁段混凝土灌注前直接安放 在梁體豎向波紋管中。鋼絞線張拉：預應力束張拉選用 Y

25、CT-30YCT-300 0 型千斤頂，ZB-ZB- 500500 型電動油 泵施張?？v、豎兩向張拉，尤其是縱向預應力筋張拉是控制工期和質量的關鍵 工序。張拉必須按設計要求的順序進行，在梁段砼強度達到設計張拉強度 的 85%85%后即可開始張拉縱向預應力筋， 豎向預應力筋張拉待縱向預應力筋張 拉完成后進行。但縱向與豎向張拉的梁段數(shù)之差不得大于 4 4。張拉時確保“三同心兩同步” ，并采取雙控措施，以延伸量控制為主、 張拉力校核為輔。“三同心”即錨墊板與管道同心，錨具各錨墊板同心，千 斤頂和錨具同心?！皟刹酵奔础?T T”構兩側兩端均勻對稱同時張拉。在張 拉完后卸下千斤頂，在鋼絞線上離錨圈等距

26、作標記， 24h24h 后檢查鋼束回縮量， 合格后再壓漿。預應力張拉注意事項：1在預應力筋張拉過程中，應特別注意安全。在張拉過程中，嚴禁人 員站在千斤頂后部，操作和測量人員應站在側向進行工作，嚴格遵守操作 規(guī)程。油泵開動過程中，不得擅自離開崗位，如需離開，必須把油閥門全 部松開或切斷電路。2張拉時認真做到孔道、錨環(huán)與千斤頂三對中，以便張拉工作順利進 行，并不致增加孔道摩擦力損失。3張拉過程中預應力筋斷裂或滑脫的數(shù)量，嚴禁超過結構同一截面預 應力筋總根數(shù)的 3 3，且一束鋼絲只允許一根。4預應力筋錨固后，錨具外的預應力筋用砂輪切割，但外露長度不小于設計要求。錨具盡快用封端混凝土保護，當需要長期外

27、露時，采取防銹 措施。5每根構件張拉完畢后，應檢查端部和其它部位是否有裂縫，并填寫 張拉記錄表。5.1.85.1.8 孔道壓漿1漿液要求：孔道壓漿時，水泥漿抗壓強度要求達到 R28=R28= 50Mpa50Mpa 水 泥標號不得低于號普通硅酸鹽水泥，同時水灰比在；為減少收縮，可摻 入水泥用量的鋁酸鈣 AEAAEA 膨脹劑。2壓漿準備：張拉施工完成后，切除外露的鋼絞線，進行封錨，同時 將錨墊板表面清理干凈平整，在保護罩底面與橡膠密封圈表面均勻涂一層 玻璃膠，閉上橡膠密封圈，將保護罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰 緊。清理錨墊板上的灌漿孔，保證通道通暢。3壓漿方法：試抽真空，啟動真空泵，使系統(tǒng)負

28、壓能達到，當孔道 的真空度保持穩(wěn)定時，停泵 1 1 分鐘，若壓力降低小于，既可認為孔道基本 達到真空，如果不滿足此要求，則表示孔道未能完全密封，需要在灌漿前 進行檢查及更正。4拌漿：拌漿前先加水空轉數(shù)分鐘，使攪拌機內壁充分濕潤，將積水倒干凈；將稱量好的水倒入攪拌機，之后邊攪拌邊倒入水泥，再攪拌3 35 5分鐘直至均勻；將溶于水的外加劑和其它外加劑倒入攪拌機，攪拌5 51515分鐘，然后倒入盛漿筒；倒入盛漿筒的水泥漿應盡量馬上泵送，否則應不 停的攪拌。5灌漿：啟動真空泵， 當真空度達到并維持在負壓左右時， 打開閥門， 啟動灌漿泵，開始灌漿；當漿體經(jīng)過透明高壓管并準備到達三通接頭時， 打開排漿閥門

29、并關閉負壓容器閥門，關閉真空泵。透明高壓管應超過 1010 米 以便控制。觀察廢漿筒處的出漿情況，當出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿筒 漿體基本一樣時，關閉灌漿泵，并關閉另一端閥門；再次啟動灌漿泵，使 灌漿壓力達到左右，關掉灌漿泵，關閉灌漿端的閥門；接通水，打開閥門 清洗，拆透明高壓管。注意事項：1灌漿順序應先下后上，以免上層孔道漏漿把下層孔道堵塞；直線孔 道灌漿，應從構件的一端向另一端；曲線孔道中灌漿，應從孔道最低處開 始向兩端進行。2攪拌好的水泥漿必須通過過濾器，置于儲漿筒內，并不斷攪拌，以 防泌水沉淀。3灌漿工作應緩慢均勻進行，不得中斷，并應排氣通順；在孔道兩端冒出濃漿并封閉排氣孔后，再繼續(xù)加

30、壓至 mmmm 稍后再封閉灌漿孔。4為保證壓進的水泥漿充分填塞波紋管，水泥漿中摻入膨脹劑，管道 沖刷完成后開始壓漿，在排氣孔排出純水泥漿后將壓力控制在并持荷 5min5min 后封閉注漿孔。5壓漿工作宜在張拉工作完成后 3 3 天內完成。5.1.95.1.9 封錨張拉端采用 C50C50 砼封錨，混凝土間隙用 C50C50 水泥漿填封?；炷翝仓霸谛吕匣炷两Y合面上打毛，清除表皮，用水沖洗干凈并充分吸水后方 可進行澆筑，并要求振搗密實。注意事項：1孔道壓漿完畢后立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、 錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，以備澆筑封端混凝土。2設置端面鋼筋網(wǎng)。為固

31、定鋼筋網(wǎng)的位置，可將部分箍筋點焊在支承 墊板上。3固定封端模板，以免在澆筑混凝土時模板走動而影響梁長。立模后 校核梁體全長，其長度應符合允許偏差的規(guī)定。4澆筑封錨混凝土時，要仔細操作并認真振搗，保證錨具處的混凝土 密實。邊跨邊塊現(xiàn)澆段施工邊跨采用搭設4848 鋼管支架；在較平坦地段搭設碗扣式支架，并設置邊跨現(xiàn)澆支架示意圖邊跨合攏段剪刀撐，底模和側模為整體鋼模，背襯用L50L50X5050 角鋼網(wǎng)絡狀加固。砼灌注前加載預壓，消除支架在荷載作用下的非彈性變形，且測出支架在荷載作用下的彈性變形，保證合攏精度，使合攏段二端標高誤差不大于 2cm2cm 采 用滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝和方法。邊跨現(xiàn)澆支架搭設

32、圖附后合攏段施工及體系轉換合攏是懸臂灌注施工體系轉換的重要環(huán)節(jié)，合攏施工必須滿足受力狀 態(tài)的設計要求和保持梁線形，控制合攏段的施工誤差。本連續(xù)梁施工在邊 跨先合攏，形成兩單懸臂梁，最后在中跨合攏，形成三跨連續(xù)梁。邊跨合 攏采用支架現(xiàn)澆合攏，中跨利用其中一套掛籃合攏。合攏后張拉鋼絞線完 成體系轉換。合攏前調整中線和高程，將合攏一側的臨時固定支座釋放，同時將兩懸臂端間距離按設計合攏溫度及預施應力后彈性壓縮換算后采用體外剛性支 撐和四束永久性鋼束進行約束鎖定。連續(xù)梁體系轉換過程圖附后連續(xù)梁體系轉換過程第 1 步：形成雙懸臂靜定體系第 2 步：邊跨合攏形成 2 單懸臂梁第 3 步：中跨合攏形成 3 跨

33、簡支梁第 4 步：體系轉換形成連續(xù)梁體系說明：1、利用一個掛籃進行中跨合攏段施工，張拉預應力束，同時在中跨合攏段的另一端進行平衡壓 重，壓重量與一個掛籃的重量相同。合攏在一天中最低氣溫時進行，然后拆除膺架和臨時支座。2、邊跨合攏段在陸地上搭設的支架上現(xiàn)澆，現(xiàn)澆前張拉預應力束后臨時鎖定裝置拆除。3、拆除掛籃和移走平衡壓重，單懸臂靜定體系轉變?yōu)樵O計和連續(xù)梁（連續(xù)剛構）體系。合攏梁段施工工藝流程：安裝底模、側模板，測量底模標高-綁扎底 板鋼筋，安裝底板波紋管-安裝底模支撐-綁扎腹扳鋼筋，安裝腹板波紋 管、預埋件-安裝頂板支撐，安裝內模-綁扎頂板鋼筋，安裝頂板波紋管、 預埋件-張拉頂板及底板臨時鋼絞線

34、束-灌注砼。各合攏段砼灌注，應選在非溫度變化急劇日之最低氣溫時進行。為切 實保證灌注質量，在合攏段兩端截面間設鋼構架，并于頂?shù)装迳细鲝埨?分鋼索，以臨時鎖定合攏段兩端梁體。合攏段混凝土達一定強度后，拆除 臨時支座， 解除一端活動支座臨時水平約束。 待混凝土達 85?85?強度后，張拉 部分正力矩索。具體施工時，我們會根據(jù)施工時的氣候等條件制定相應的 如冬季施工方案等。線形控制5.4.15.4.1 箱梁的線形影響因素線形控制是箱梁施工控制的關鍵內容。箱梁分段懸澆時，影響線形變 化的主要因素有：各梁段混凝土自重；掛籃及梁上其它施工荷載的作用； 張拉預應力筋的作用。在合攏階段，影響線形變化的主要因

35、素有：合攏段 混凝土重量及配重作用；吊架的拆除；張拉預應力筋的作用等。5.4.25.4.2 線形控制的基本原理線形控制的基本原理是：根據(jù)計算提供梁體各截面的最終撓度變化值 （即豎向變形），根據(jù)施工預拱度， 據(jù)此調整每塊梁端模板安裝的前緣標高。5.4.35.4.3 預拱度計算將連續(xù)剛構梁施工所經(jīng)歷的收縮徐變過程劃分為與施工過程相同的時 段即：澆注新梁段、張拉預應力筋、移動掛籃、體系合攏等。每一段結構 單元數(shù)與實際結構梁段數(shù)一樣，在每一時段都對結構進行一次全面的分析， 求出該時段內產(chǎn)生的全部節(jié)點位移增量，對所有時段進行分析，即可疊加 得出最終預拱高度。5.4.45.4.4 箱梁的線形控制 為保證箱

36、梁結構尺寸，滿足設計要求，施工中的線形控制十分重要， 箱梁的線形控制包括標高控制、中線控制、跨度、扭曲及斷面尺寸控制。（1 1）標高控制影響箱梁懸臂端產(chǎn)生撓度的主要因素有：梁體結構自重、施工荷載、 掛籃結構的變形和氣溫等。節(jié)段前緣施工標高確定 節(jié)段前緣施工立模標高 H Hi由兩部分組成，即：H Hi= H Hi+ f f其中：H H第 i i 梁段的實際立模標高H Hi第 i i 梁段的設計標高f f 綜合考慮各種因素的影響而增設的施工預拱度f=f= f fi1+f+fi2其中：h h 為節(jié)段預拱度f fi2為掛籃變形預留的增量值所以節(jié)段前緣施工標高為：HiHi = H Hi+ f f = H

37、 Hi+ f fi1+f+fi20#0#梁段施工完畢后，在其中部頂橫向兩側設臨時水準點，作為箱梁施 工標高控制點，并與加密水準點進行聯(lián)測。在每節(jié)段設水準觀測點 9 9 個， 其中 6 6 個設于模板表面， 3 3 個設于砼灌注完后梁頂面。測量控制分為四個階段進行：砼灌注前立模標高控制、砼澆注中的模 板標高控制、砼澆注后預應力施加前的撓度觀測及校核、施加預應力后的 撓度觀測及校核。（2 2）中線控制在 0#0#梁段施工完畢后的梁頂中部設中線控制點，并常與兩端中線控制點聯(lián)測。中線測量包括三個階段：掛籃定位控制、砼灌注前控制和砼灌注 后復測。（3 3）扭曲控制 在每節(jié)澆筑混凝土前和澆筑混凝土后，對掛

38、籃和混凝土結構控制點的 高程和平面線形進行綜合分析，以便控制扭曲變形。（4 4）節(jié)段長度及截面尺寸控制 每節(jié)段施工完畢后，用鋼尺對梁體長度、斷面底板厚度、腹板厚度、 頂板厚度、兩翼板寬度及頂板總寬度進行復核，有誤差時在一個節(jié)段及時 預以調整。（5 5）合攏段連接控制 為了保證合攏段的合攏精度必須控制每施工段結構的豎向和橫向偏移 精度，每澆筑一段調整一段不產(chǎn)生累計誤差，控制合攏的偏差在規(guī)范要求 范圍以內。為了了解懸臂連續(xù)梁內力的真實情況在第一聯(lián)懸臂施工時， 進行主梁 應力測試、溫度場測試、臨時固結反力測試及預應力損失測試，具體檢測 措施由檢測單位來實施。保證施工質量措施（1 1）建立健全質量管理

39、機構 成立質量管理領導小組，在施工中，大力開展全面質量管理，對重點、 難點工序進行攻關，提高工程質量。（2 2）加強質量教育，強化全員質量意識 有計劃地對全體參戰(zhàn)人員進行質量教育和全面質量管理教育，舉辦單 項技術培訓，上技術質量課，使全體員工熟練掌握所干工程的技術標準、 質量標準和操作工藝要求。同時制定詳細的、切實可行的、具有可操作性 的技術管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準，同時裝備先進的測 量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質量。（3 3）加強原材料、半成品的質量控制1建立健全物資管理規(guī)章制度，規(guī)范采購行為，嚴格檢驗、驗收、存 儲、保管和領、發(fā)料制度。如鋼筋有出廠質量保證書或試

40、驗報告單，并作 機械性能試驗，對進場的鋼筋進行抽驗，遵守“先試驗，后使用”的原則。2實行標準化作業(yè)，在標段內拌合站，集中拌和，保證砼的拌和質量。 控制混合料的配合比、水灰比以及自動控制進料（各種集料、石灰、水泥、 水）和出料，并自動控制混合料的拌和時間。（4 4）施工過程質量控制1認真領會設計意圖，全面掌握設計文件內容，認真細致地做好復測、測量放樣和各級技術交底工作。2嚴格管理，加強施工過程控制。每道工序施工前，由工程技術人員 按照規(guī)范、驗標要求，根據(jù)批準的施工組織設計，編制相應的施 工作業(yè)指導書并下發(fā)至施工工班認真學習，作為施工依據(jù)，用以指導施 工作業(yè)。施工中，堅持技術人員跟班作業(yè)指導施工制

41、度，做到施工全過程 事事有人管、處處有人管，使各項施工處于受控狀態(tài)。3在整個施工過程中，做到施工操作程序化、標準化、規(guī)范化，要貫 穿工前有交底、工中有檢查、工后有驗收的“一條龍”操作管理辦法。4加強工程質量檢查與檢測。堅持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度，加大對工程的檢查力度，使工程質量時刻處于受控狀態(tài)（5 5）混凝土質量控制混凝土澆筑采用一次澆注成型的方法，即底板T腹板T頂板的順序。 澆筑過程中，嚴格控制分層灌注厚度和搗固質量，并注意混凝土的自由下 落高度不大于 2 2米。同時所有梁體澆筑中，必須確?；炷脸跄安槐粩_ 動。澆筑完畢 1212 小時后，及時進行養(yǎng)護，養(yǎng)護采用外露表面彩條

42、布加草袋 進行覆蓋的方法，養(yǎng)護應保持連續(xù)性，設專人現(xiàn)場負責養(yǎng)護，并做好養(yǎng)護 記錄。（6 6）預應力質量控制 預應力張拉應遵循“配套、同步、對稱、偏心荷載小”的張拉原則， 確保完好無損。在張拉過程中，由于各種原因會導至預應力束斷絲或滑絲，使預應力筋受力不均，甚至使構件不能建立足夠的預應力，所以在預應力 筋張拉過程中，張拉力及與之對應的預應力筋伸長量都要認真做好量測和 記錄，以作為檢驗張拉效果時的依據(jù)。（7 7）加強同監(jiān)理工程師的交流與溝通在工程施工中，加強同監(jiān)理工程師的聯(lián)系，互通情況，密切配合，共 同為提高連續(xù)梁工程質量而努力。在施工中尊重、服從監(jiān)理工程師的領導， 對監(jiān)理提出的質量問題要及時采取

43、措施予以糾正；其次要經(jīng)常和監(jiān)理工程 師交換意見，來提高工程質量和加快施工進度。安全施工保證措施5.6.15.6.1 跨焦新高速公路施工安全保證措施1 1）項目部設安全領導小組，負責施工、行車安全領導工作，施工現(xiàn)場設現(xiàn)場設專職安全員，做好現(xiàn)場安全管理、監(jiān)控工作2 2）為了保證施工期間高速公路的正常通車，在施工區(qū)域利用腳手架搭 設安全通道，避免高空墜物危及行車安全。安全通道搭設方案見下圖。焦薪咼速3 3）加強全體施工人員安全意識教育，對高空作業(yè)進行專項安全交底堅持上崗前全員培訓和考核制度，對于考核不合格人員，不得上崗作業(yè)。4)4) 做好高空墜物的防范工作，施工作業(yè)面不得堆放雜物，現(xiàn)場廢料必 須及時

44、清理出危險區(qū)域。所有施工機具、材料應擺放整齊，并盡可能固定 或放入固定容器內。夜間及暫停施工期間必須安排專人值守工作現(xiàn)場，嚴 禁無關人員進入施工現(xiàn)場。5)5) 在公路管理部門指導下或者委托公路路政部門做好保通工作，按照 有關要求設置安全提醒標志、限速標志。6)6) 其他未盡事宜，根據(jù)高速公路管理部門要求執(zhí)行。5.6.15.6.1 其他施工安全保證措施1)1) 參加施工的全體人員必須接受安全技術教育，考試合格后方能上崗 操作，施工過程中嚴格按照操作規(guī)程辦事。2)2)對于各種施工機具定期進行檢查和必要的試驗，特別是對梁上的供 電線路和張拉機具，更要經(jīng)常檢修，確保其處于良好的狀態(tài)。3)3)對于重要工作和關鍵工序實行重點管理，并做好經(jīng)常性的檢查和監(jiān) 護，特別是對高空作業(yè)和預應力張拉，教育工人加強個人安全防護，并嚴 格按照規(guī)程操作。4)4)加強防火工作，現(xiàn)場設置消防器材。在搭設支架、立筑模型和混凝 土養(yǎng)護生火時，加強消防檢查，保證工程不發(fā)生火災。5)5)推行安全標準化工地建設，抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。施工 場做到布局合理，場地平整，機械設備安置穩(wěn)固，材料堆放整齊。施工現(xiàn) 場設置醒目的照明、安全標語和安全警示標志，提醒所有施工人員注意安 全。6)6) 嚴格按照施工現(xiàn)場安全用電的規(guī)程和要求，非專業(yè)人員不得使用