交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù))課件

1、交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù)) 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)系列課程交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)系列課程主講：朱明主講：朱明高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級(jí)技師、經(jīng)濟(jì)師、工程師高級(jí)技能專(zhuān)業(yè)教師高級(jí)技能專(zhuān)業(yè)教師汽車(chē)維修工高級(jí)考評(píng)員汽車(chē)維修工高級(jí)考評(píng)員交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))第一單元第一單元 汽車(chē)駕駛基礎(chǔ)汽車(chē)駕駛基礎(chǔ)n第一節(jié)第一節(jié) 汽車(chē)行駛基礎(chǔ)汽車(chē)行駛基礎(chǔ)n第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)在各類(lèi)路況駕駛的注意事項(xiàng)汽車(chē)在各類(lèi)路況駕駛的注意事項(xiàng)n第三節(jié)第三節(jié) 駕駛心理駕駛心理 n第四節(jié)第四節(jié) 營(yíng)運(yùn)常識(shí)營(yíng)運(yùn)常識(shí) 交通行業(yè)

2、職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))第一單元第一單元 汽車(chē)駕駛基礎(chǔ)汽車(chē)駕駛基礎(chǔ)n第一節(jié)汽車(chē)行駛基礎(chǔ)第一節(jié)汽車(chē)行駛基礎(chǔ)n一、汽車(chē)正常運(yùn)行的基本條件一、汽車(chē)正常運(yùn)行的基本條件n影響汽車(chē)完成運(yùn)輸工作的各類(lèi)外界條件。影響汽車(chē)完成運(yùn)輸工作的各類(lèi)外界條件。這些外界條件隨時(shí)間和空間的變化而變化，這些外界條件隨時(shí)間和空間的變化而變化，并影響汽車(chē)的使用性能。并影響汽車(chē)的使用性能。n在運(yùn)行的過(guò)程中，汽車(chē)必須不斷地調(diào)節(jié)自在運(yùn)行的過(guò)程中，汽車(chē)必須不斷地調(diào)節(jié)自身的使用性能，以適應(yīng)外界的變化。身的使用性能，以適應(yīng)外界的變化。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛

3、員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))汽車(chē)運(yùn)行的基本條件汽車(chē)運(yùn)行的基本條件n主要有：主要有：n道路條件、道路條件、n氣候條件氣候條件n運(yùn)輸條件。運(yùn)輸條件。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))1道路條件道路條件n道路條件的影響汽車(chē)技術(shù)性能的發(fā)揮，同道路條件的影響汽車(chē)技術(shù)性能的發(fā)揮，同時(shí)也影響著汽車(chē)運(yùn)輸?shù)男Ч?。道路條件是時(shí)也影響著汽車(chē)運(yùn)輸?shù)男Ч５缆窏l件是汽車(chē)運(yùn)行最主要的條件。必須滿足以下幾汽車(chē)運(yùn)行最主要的條件。必須滿足以下幾項(xiàng)條件：項(xiàng)條件：n (1)在保證安全行駛的前提下，獲得較高在保證安全行駛的前提下，獲得較高的汽車(chē)平均技術(shù)速度。的汽車(chē)平均技術(shù)速度。n

4、 (2)能滿足該地區(qū)對(duì)此道路所要求的最大能滿足該地區(qū)對(duì)此道路所要求的最大通車(chē)量。通車(chē)量。n (3)車(chē)輛通過(guò)方便，舒適性好。車(chē)輛通過(guò)方便，舒適性好。 n (4)車(chē)輛通過(guò)此道路的運(yùn)行材料消耗量少，車(chē)輛通過(guò)此道路的運(yùn)行材料消耗量少，零部件損壞小零部件損壞小交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))2氣候條件氣候條件n汽車(chē)會(huì)在各種氣候條件下運(yùn)行。只有在適宜的氣汽車(chē)會(huì)在各種氣候條件下運(yùn)行。只有在適宜的氣候條件下，汽車(chē)的技術(shù)性能才能得以正常發(fā)揮。候條件下，汽車(chē)的技術(shù)性能才能得以正常發(fā)揮。n 在炎熱的地區(qū)或季節(jié)在炎熱的地區(qū)或季節(jié)n 在嚴(yán)寒的地區(qū)或季節(jié)，在嚴(yán)寒的地區(qū)

5、或季節(jié)，n 山區(qū)及高原地區(qū)，山區(qū)及高原地區(qū)，n 南方地區(qū)氣候潮濕，雨季較長(zhǎng)，南方地區(qū)氣候潮濕，雨季較長(zhǎng)，n 北方地區(qū)氣候干燥，北方地區(qū)氣候干燥，n 不同的氣候條件對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能有不同不同的氣候條件對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)及技術(shù)性能有不同的要求。特別是車(chē)輛的冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)的要求。特別是車(chē)輛的冷卻系、燃料供給系、潤(rùn)滑系和點(diǎn)火系等應(yīng)對(duì)氣候條件有較寬范圍的適應(yīng)滑系和點(diǎn)火系等應(yīng)對(duì)氣候條件有較寬范圍的適應(yīng)性，以確保車(chē)輛在不同氣候條件下正常使用。性，以確保車(chē)輛在不同氣候條件下正常使用。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))3運(yùn)輸條件運(yùn)輸條件n運(yùn)輸條件運(yùn)輸條件n

6、由運(yùn)送對(duì)象的特性和運(yùn)輸任務(wù)的要求所決由運(yùn)送對(duì)象的特性和運(yùn)輸任務(wù)的要求所決定的影響車(chē)輛使用的各種因素。它包括定的影響車(chē)輛使用的各種因素。它包括:n 貨物種類(lèi)和特性、貨物種類(lèi)和特性、n 客貨流向、流量或運(yùn)量、客貨流向、流量或運(yùn)量、n 客貨運(yùn)送距離和送達(dá)期限等?？拓涍\(yùn)送距離和送達(dá)期限等。n 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))客運(yùn)客運(yùn)n主要有主要有:n市內(nèi)客運(yùn)和公路長(zhǎng)途客運(yùn)兩種，市內(nèi)客運(yùn)和公路長(zhǎng)途客運(yùn)兩種，n1.市區(qū)客運(yùn)中的出租類(lèi)小型客運(yùn)車(chē)和輕型客車(chē)市區(qū)客運(yùn)中的出租類(lèi)小型客運(yùn)車(chē)和輕型客車(chē)n應(yīng)采使用方便、乘坐舒適、經(jīng)濟(jì)性好、低噪聲、應(yīng)采使用方便、乘坐舒

7、適、經(jīng)濟(jì)性好、低噪聲、低污染的汽車(chē)。低污染的汽車(chē)。n2.公共客車(chē)公共客車(chē)n應(yīng)具備大車(chē)廂、大容量、多站位、寬通道、多車(chē)應(yīng)具備大車(chē)廂、大容量、多站位、寬通道、多車(chē)門(mén)上下方便的特點(diǎn)。門(mén)上下方便的特點(diǎn)。n3.城市間公路客車(chē)城市間公路客車(chē)n要求較高的速要求較高的速 度性和乘坐舒適性，輔助設(shè)備齊全，度性和乘坐舒適性，輔助設(shè)備齊全，使用方便。使用方便。 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù)) 二、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力二、汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力n1汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力n 靜止的汽車(chē)開(kāi)始行駛，并在行駛過(guò)程中靜止的汽車(chē)開(kāi)始行駛，并在行駛過(guò)程中保持一定的速度，須

8、有一個(gè)與行駛方向相保持一定的速度，須有一個(gè)與行駛方向相同的推動(dòng)力，以克服與行駛方向相反的各同的推動(dòng)力，以克服與行駛方向相反的各種阻力。這個(gè)推動(dòng)汽車(chē)行駛的力，稱(chēng)為汽種阻力。這個(gè)推動(dòng)汽車(chē)行駛的力，稱(chēng)為汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)車(chē)的驅(qū)動(dòng)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))一、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)生。一、汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)生。 n發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系傳到驅(qū)動(dòng)輪上，作用于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系傳到驅(qū)動(dòng)輪上，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩，驅(qū)動(dòng)輪上的轉(zhuǎn)矩，n使車(chē)輪對(duì)路面產(chǎn)生一圓周力使車(chē)輪對(duì)路面產(chǎn)生一圓周力，n路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力，路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力， 就是汽車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力。就是汽

9、車(chē)行駛的驅(qū)動(dòng)力。 n汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，單位為汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，單位為N。n驅(qū)動(dòng)力數(shù)值為：驅(qū)動(dòng)力數(shù)值為：交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(3)附著力附著力n汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的附著力是指汽車(chē)驅(qū)動(dòng)輪的附著力是指n地面對(duì)輪胎的切向反作用力的極限值。地面對(duì)輪胎的切向反作用力的極限值。n在硬路面上，附著力的大小與驅(qū)動(dòng)輪的地面法向在硬路面上，附著力的大小與驅(qū)動(dòng)輪的地面法向反作用力反作用力n汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的最大限值受輪胎與路面的附著情況汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力的最大限值受輪胎與路面的附著情況影響。影響。n在容易打滑的滑溜路面上，如雪、泥濘路面，即在容易打滑的滑溜路面上，如雪、泥濘路面，即

10、使通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩或降低擋位方法來(lái)增使通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩或降低擋位方法來(lái)增大驅(qū)動(dòng)力，也會(huì)出現(xiàn)不能使車(chē)輛行駛的現(xiàn)象，即大驅(qū)動(dòng)力，也會(huì)出現(xiàn)不能使車(chē)輛行駛的現(xiàn)象，即驅(qū)動(dòng)車(chē)輪在原地空轉(zhuǎn)或滑轉(zhuǎn)，其原因就是附著力驅(qū)動(dòng)車(chē)輪在原地空轉(zhuǎn)或滑轉(zhuǎn)，其原因就是附著力n過(guò)小。過(guò)小。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))2汽車(chē)的行駛阻力汽車(chē)的行駛阻力n汽車(chē)的行駛阻力可分為四種：汽車(chē)的行駛阻力可分為四種：n滾動(dòng)阻力、空氣阻力、滾動(dòng)阻力、空氣阻力、n坡度阻力、加速阻力坡度阻力、加速阻力n滾動(dòng)阻力和空氣阻力是汽車(chē)行駛在任何條件滾動(dòng)阻力和空氣阻力是汽車(chē)行駛在任何條件下都存

11、在的。下都存在的。n坡度阻力和加速阻力則在一定的行駛條件下坡度阻力和加速阻力則在一定的行駛條件下存在，存在，交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(1)滾動(dòng)阻力。滾動(dòng)阻力。n滾動(dòng)阻力是指汽車(chē)車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎和路面變形滾動(dòng)阻力是指汽車(chē)車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎和路面變形造成的阻礙汽車(chē)行駛的力。造成的阻礙汽車(chē)行駛的力。n當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面的接觸區(qū)域，在車(chē)重當(dāng)車(chē)輪滾動(dòng)時(shí)，輪胎與路面的接觸區(qū)域，在車(chē)重的壓力作用下，使輪胎被壓縮、變形，然后逐漸的壓力作用下，使輪胎被壓縮、變形，然后逐漸恢復(fù)原形恢復(fù)原形,形成滾動(dòng)阻力。形成滾動(dòng)阻力。n 路面的變形，也會(huì)形成滾動(dòng)阻

12、力。當(dāng)汽車(chē)行駛路面的變形，也會(huì)形成滾動(dòng)阻力。當(dāng)汽車(chē)行駛在松軟路面上時(shí)，如土路、沙漠路、泥濘翻漿路在松軟路面上時(shí)，如土路、沙漠路、泥濘翻漿路等，路面變形很明顯。等，路面變形很明顯。n松軟路面上的滾動(dòng)阻力松軟路面上的滾動(dòng)阻力n要比堅(jiān)硬路面上的要比堅(jiān)硬路面上的n有顯著增大。有顯著增大。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))車(chē)速在車(chē)速在50kmh以下時(shí)，以下時(shí)，不同路面上滾動(dòng)阻力系數(shù)不同路面上滾動(dòng)阻力系數(shù)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(2)空氣阻力空氣阻力n 汽車(chē)行駛時(shí)與周?chē)目諝鈺?huì)發(fā)生相對(duì)位移，汽

13、車(chē)行駛時(shí)與周?chē)目諝鈺?huì)發(fā)生相對(duì)位移，使車(chē)前的空氣不斷地被排擠開(kāi)，形成迎面使車(chē)前的空氣不斷地被排擠開(kāi)，形成迎面空氣空氣“壓力壓力”。車(chē)后因空氣流動(dòng)速度不能。車(chē)后因空氣流動(dòng)速度不能及時(shí)跟上汽車(chē)的行駛速度，尤其在高速時(shí)，及時(shí)跟上汽車(chē)的行駛速度，尤其在高速時(shí)，會(huì)形成瞬間的一定程度的真空，產(chǎn)生渦流，會(huì)形成瞬間的一定程度的真空，產(chǎn)生渦流，形成形成“吸力吸力”?？諝饩哂幸欢ǖ酿ざ?，會(huì)。空氣具有一定的黏度，會(huì)與行駛著的車(chē)身產(chǎn)生摩擦形成阻力。這些與行駛著的車(chē)身產(chǎn)生摩擦形成阻力。這些壓力、吸力、摩擦力都是空氣阻礙汽車(chē)行壓力、吸力、摩擦力都是空氣阻礙汽車(chē)行駛的力，稱(chēng)為空氣阻力，駛的力，稱(chēng)為空氣阻力， 交通行業(yè)職業(yè)安

14、全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(2)空氣阻力空氣阻力 我們可以把空氣阻力分成兩部分來(lái)研究：由空氣對(duì)車(chē)的我們可以把空氣阻力分成兩部分來(lái)研究：由空氣對(duì)車(chē)的前方的壓力，還有由車(chē)的后方的真空所產(chǎn)生的拉力。這種分前方的壓力，還有由車(chē)的后方的真空所產(chǎn)生的拉力。這種分法比較直接，因?yàn)橐管?chē)子在空氣中前進(jìn)，首先車(chē)的前面要法比較直接，因?yàn)橐管?chē)子在空氣中前進(jìn)，首先車(chē)的前面要撥開(kāi)空氣；當(dāng)車(chē)通過(guò)這些空氣之后，空氣會(huì)迅速填補(bǔ)撥開(kāi)空氣；當(dāng)車(chē)通過(guò)這些空氣之后，空氣會(huì)迅速填補(bǔ)“空空”。 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(2)空氣

15、阻力空氣阻力交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))第五節(jié)第五節(jié) 實(shí)際氣流特性概述實(shí)際氣流特性概述交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))第五節(jié)第五節(jié) 實(shí)際氣流特性概述實(shí)際氣流特性概述交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))第五節(jié)第五節(jié) 實(shí)際氣流特性概述實(shí)際氣流特性概述n尾流及氣流分離尾流及氣流分離交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))三、流場(chǎng)可視化三、流場(chǎng)可視化交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員

16、培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))三、流場(chǎng)可視化三、流場(chǎng)可視化交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))三、流場(chǎng)可視化三、流場(chǎng)可視化交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))三、坡度阻力n當(dāng)汽車(chē)在坡度角的道路上行當(dāng)汽車(chē)在坡度角的道路上行駛時(shí)，其重力駛時(shí)，其重力G被分解為兩被分解為兩個(gè)分力：個(gè)分力：n 平行于路面的分力和垂平行于路面的分力和垂直于路面的分力直于路面的分力 (見(jiàn)圖見(jiàn)圖14)。平行分力的方。平行分力的方n 向與汽車(chē)上坡行駛方向向與汽車(chē)上坡行駛方向相反，在汽車(chē)上坡時(shí)起阻礙相反，在汽車(chē)上坡時(shí)起阻礙

17、作用，稱(chēng)為坡度阻力，作用，稱(chēng)為坡度阻力，n 坡道的陡緩程度用坡度坡道的陡緩程度用坡度i表示，是指道路在經(jīng)過(guò)表示，是指道路在經(jīng)過(guò)100m長(zhǎng)的水平距離后上升長(zhǎng)的水平距離后上升多少米，多少米，交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(3)坡度阻力坡度阻力n根據(jù)交通部最新頒布的根據(jù)交通部最新頒布的公路工程技術(shù)標(biāo)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)(JTB012003)n高速公路允許最大坡度為高速公路允許最大坡度為5(設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)時(shí)速80kmh時(shí)時(shí))，n四級(jí)公路允許最大坡度為四級(jí)公路允許最大坡度為9(設(shè)計(jì)時(shí)速設(shè)計(jì)時(shí)速20kmh時(shí)時(shí))，n 各級(jí)公路最大縱坡見(jiàn)表各級(jí)公路最大縱坡見(jiàn)

18、表12。n 坡度阻力與滾動(dòng)阻力均屬于與道路有關(guān)坡度阻力與滾動(dòng)阻力均屬于與道路有關(guān)的阻力，都與汽車(chē)重力成正比，有時(shí)把這的阻力，都與汽車(chē)重力成正比，有時(shí)把這兩種阻力合稱(chēng)為道路阻力。兩種阻力合稱(chēng)為道路阻力。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(3)坡度阻力坡度阻力交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(4)加速阻力加速阻力n。當(dāng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力大于滾動(dòng)阻力、空氣阻。當(dāng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力大于滾動(dòng)阻力、空氣阻力、坡度阻力之和時(shí)，汽車(chē)則力、坡度阻力之和時(shí)，汽車(chē)則n加速行駛。加速行駛。n汽車(chē)起步加速就是一個(gè)典型的例子。汽

19、車(chē)起步加速就是一個(gè)典型的例子。n汽車(chē)加速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)汽車(chē)加速行駛時(shí)，需要克服其質(zhì)量加速運(yùn)n動(dòng)時(shí)的動(dòng)時(shí)的“慣性力慣性力”，這種，這種“慣性力慣性力”在汽在汽車(chē)加速行駛時(shí)起阻礙作用，所以叫加速阻車(chē)加速行駛時(shí)起阻礙作用，所以叫加速阻力力交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù)) 3汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力之間的關(guān)系汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力和行駛阻力之間的關(guān)系n附著力與附著系數(shù)成正比。表附著力與附著系數(shù)成正比。表13給出了給出了行駛速度在不同路面隨著附著系數(shù)甲值的行駛速度在不同路面隨著附著系數(shù)甲值的n變化和制動(dòng)停車(chē)距離的變化關(guān)系。變化和制動(dòng)停車(chē)距離的變化關(guān)系。

20、n 1.在冰雪路面。在剛下雨時(shí)，行駛的車(chē)在冰雪路面。在剛下雨時(shí)，行駛的車(chē)輛路面的附著系數(shù)值下降也很明顯，此時(shí)輛路面的附著系數(shù)值下降也很明顯，此時(shí)駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎。駕駛應(yīng)謹(jǐn)慎。n 2.當(dāng)汽車(chē)在附著系數(shù)值較低的路面，如當(dāng)汽車(chē)在附著系數(shù)值較低的路面，如冰雪泥濘路面或雨后平滑路面，起步時(shí)容冰雪泥濘路面或雨后平滑路面，起步時(shí)容易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。易出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滑轉(zhuǎn)的現(xiàn)象。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))行駛速度在不同路面制動(dòng)停車(chē)距離行駛速度在不同路面制動(dòng)停車(chē)距離(表表13)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛

21、與技術(shù)) 第二節(jié)第二節(jié) 汽車(chē)在各類(lèi)路況駕駛的注意事項(xiàng)汽車(chē)在各類(lèi)路況駕駛的注意事項(xiàng)n 一、汽車(chē)在一般道路上行駛時(shí)的注意事項(xiàng)一、汽車(chē)在一般道路上行駛時(shí)的注意事項(xiàng)n 1平路行駛注意事項(xiàng)平路行駛注意事項(xiàng) n 平路行駛時(shí)的注意事項(xiàng)主要有平路行駛時(shí)的注意事項(xiàng)主要有:n起步前的檢查、行駛路面的選擇、起步前的檢查、行駛路面的選擇、n車(chē)速的控制、車(chē)輛間的安全行車(chē)距離的控制、車(chē)速的控制、車(chē)輛間的安全行車(chē)距離的控制、會(huì)車(chē)要領(lǐng)、超車(chē)方法、讓車(chē)要求、掉頭和倒車(chē)會(huì)車(chē)要領(lǐng)、超車(chē)方法、讓車(chē)要求、掉頭和倒車(chē)要求等。要求等。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(1)起步前的檢查起

22、步前的檢查n汽車(chē)起步前應(yīng)進(jìn)行如下檢查：汽車(chē)起步前應(yīng)進(jìn)行如下檢查：n汽車(chē)前后和車(chē)下是否有人或障礙物；貨物汽車(chē)前后和車(chē)下是否有人或障礙物；貨物裝載和緊固情況、乘客狀態(tài)；觀察周?chē)h(huán)裝載和緊固情況、乘客狀態(tài)；觀察周?chē)h(huán)境和交通狀況；境和交通狀況；n起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并察聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；觀察各儀表起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并察聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況；觀察各儀表指示狀況，特別是水溫、機(jī)油壓力指示值；指示狀況，特別是水溫、機(jī)油壓力指示值；關(guān)好車(chē)門(mén)，系好安全帶，關(guān)好車(chē)門(mén)，系好安全帶，n通過(guò)后視鏡觀察后方有無(wú)來(lái)車(chē)。通過(guò)后視鏡觀察后方有無(wú)來(lái)車(chē)。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(2)行駛路面的選擇。行

23、駛路面的選擇。n合理地選擇行駛路面，對(duì)安全行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎使合理地選擇行駛路面，對(duì)安全行車(chē)、延長(zhǎng)輪胎使用壽命、減少用壽命、減少n 懸架機(jī)件的磨損及減輕駕駛員的疲勞程度都是懸架機(jī)件的磨損及減輕駕駛員的疲勞程度都是有利的。路面的選擇應(yīng)掌握以下要點(diǎn)：有利的。路面的選擇應(yīng)掌握以下要點(diǎn)：n 1)在沒(méi)有劃分道路交通標(biāo)線的一般道路上，如在沒(méi)有劃分道路交通標(biāo)線的一般道路上，如果沒(méi)有會(huì)車(chē)、超車(chē)等情況，可選擇道路中間行駛。果沒(méi)有會(huì)車(chē)、超車(chē)等情況，可選擇道路中間行駛。n 2)應(yīng)在確保安全的前提下盡量選擇平坦堅(jiān)實(shí)的應(yīng)在確保安全的前提下盡量選擇平坦堅(jiān)實(shí)的路面，避開(kāi)路上的尖石、凹坑等，但要防止因選路面，避開(kāi)路上的尖石、凹坑

24、等，但要防止因選擇行駛路面突然猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，影響其他車(chē)輛行駛，擇行駛路面突然猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤(pán)，影響其他車(chē)輛行駛，同時(shí)應(yīng)避免車(chē)輛側(cè)滑而發(fā)生事故。同時(shí)應(yīng)避免車(chē)輛側(cè)滑而發(fā)生事故。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(3)車(chē)速的控制車(chē)速的控制n行車(chē)速度的快慢，一般應(yīng)根據(jù)車(chē)輛性能、運(yùn)載物品的需要、行車(chē)速度的快慢，一般應(yīng)根據(jù)車(chē)輛性能、運(yùn)載物品的需要、道路環(huán)道路環(huán)n11境境(如交通情況、氣候、視線如交通情況、氣候、視線)等因素確定。等因素確定。n 1)在保證安全的前提下，一般應(yīng)用高速擋行駛，但加在保證安全的前提下，一般應(yīng)用高速擋行駛，但加速踏板不要踩到底，盡量使發(fā)動(dòng)

25、機(jī)中負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既能速踏板不要踩到底，盡量使發(fā)動(dòng)機(jī)中負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣既能最大限度地節(jié)約燃料，降低運(yùn)輸成本，又有利于安全行車(chē)。最大限度地節(jié)約燃料，降低運(yùn)輸成本，又有利于安全行車(chē)。n 2)從汽車(chē)性能方面來(lái)考慮，如果汽車(chē)技術(shù)性能較好，從汽車(chē)性能方面來(lái)考慮，如果汽車(chē)技術(shù)性能較好，車(chē)輛裝載少，在道路條件允許的情況下，車(chē)速可略快一些。車(chē)輛裝載少，在道路條件允許的情況下，車(chē)速可略快一些。裝載物品較重時(shí)，車(chē)速應(yīng)相應(yīng)降低。裝載物品較重時(shí)，車(chē)速應(yīng)相應(yīng)降低。n 3)從交通環(huán)境來(lái)考慮，在通過(guò)村鎮(zhèn)、集市、交叉路口、從交通環(huán)境來(lái)考慮，在通過(guò)村鎮(zhèn)、集市、交叉路口、行人較多的路段和設(shè)有警告標(biāo)志的地點(diǎn)或在轉(zhuǎn)彎、掉頭、行人較多的

26、路段和設(shè)有警告標(biāo)志的地點(diǎn)或在轉(zhuǎn)彎、掉頭、雨雪霧天氣、路面情況不良時(shí)，一般車(chē)速不超過(guò)雨雪霧天氣、路面情況不良時(shí)，一般車(chē)速不超過(guò)15kmh；n 在進(jìn)出大門(mén)口、倒車(chē)時(shí)，車(chē)速不超過(guò)在進(jìn)出大門(mén)口、倒車(chē)時(shí)，車(chē)速不超過(guò)5 kmh。n控制車(chē)速的一般原則應(yīng)該是在交通法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，該控制車(chē)速的一般原則應(yīng)該是在交通法規(guī)規(guī)定的范圍內(nèi)，該快則快，該慢則慢，該停則停?？靹t快，該慢則慢，該停則停。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(4)車(chē)輛間的安全行車(chē)距離的控制車(chē)輛間的安全行車(chē)距離的控制n車(chē)輛間的安全行車(chē)距離是指汽車(chē)行駛過(guò)程中，同車(chē)輛間的安全行車(chē)距離是指汽車(chē)行駛過(guò)程中

27、，同n 車(chē)道內(nèi)同向行駛的車(chē)輛間應(yīng)保持的縱向距離及車(chē)道內(nèi)同向行駛的車(chē)輛間應(yīng)保持的縱向距離及在會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)之間的側(cè)向間距。在會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)車(chē)與車(chē)之間的側(cè)向間距。n 1)同向行駛的前后車(chē)之間的安全距離主要取決同向行駛的前后車(chē)之間的安全距離主要取決于制動(dòng)停車(chē)距離，而制動(dòng)距離不僅與汽車(chē)的制動(dòng)于制動(dòng)停車(chē)距離，而制動(dòng)距離不僅與汽車(chē)的制動(dòng)性能和制動(dòng)初速度有關(guān)，還與駕駛員采取制動(dòng)的性能和制動(dòng)初速度有關(guān)，還與駕駛員采取制動(dòng)的時(shí)間和方法有關(guān)。時(shí)間和方法有關(guān)。n 2)汽車(chē)在會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)，車(chē)與車(chē)之間的側(cè)向安汽車(chē)在會(huì)車(chē)、超車(chē)時(shí)，車(chē)與車(chē)之間的側(cè)向安全間距同樣也要根據(jù)車(chē)速、路面條件來(lái)確定。全間距同樣也要根據(jù)車(chē)速、路面條件

28、來(lái)確定。 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(5)會(huì)車(chē)要領(lǐng)會(huì)車(chē)要領(lǐng)n汽車(chē)在行駛中與迎面的汽車(chē)相交錯(cuò)駛過(guò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。汽車(chē)在行駛中與迎面的汽車(chē)相交錯(cuò)駛過(guò)稱(chēng)為會(huì)車(chē)。n 1)會(huì)車(chē)時(shí)，首先應(yīng)做到會(huì)車(chē)時(shí)，首先應(yīng)做到“禮讓三先禮讓三先”，即先讓路、先，即先讓路、先慢行、先停車(chē)，根據(jù)道路交通情況，并準(zhǔn)確判斷來(lái)車(chē)的速慢行、先停車(chē)，根據(jù)道路交通情況，并準(zhǔn)確判斷來(lái)車(chē)的速度、距離及裝載情況，選擇適當(dāng)?shù)膫?cè)向安全間距，運(yùn)用適度、距離及裝載情況，選擇適當(dāng)?shù)膫?cè)向安全間距，運(yùn)用適當(dāng)車(chē)速并選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段靠右側(cè)行駛進(jìn)行會(huì)車(chē)。當(dāng)車(chē)速并選擇較寬闊、堅(jiān)實(shí)的路段靠右側(cè)行駛進(jìn)行會(huì)車(chē)。

29、n 2)在狹窄路段有障礙物的路面會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的在狹窄路段有障礙物的路面會(huì)車(chē)時(shí)，應(yīng)根據(jù)車(chē)輛的車(chē)型、速度和離狹窄路段或路面障礙物的距離，確定交會(huì)車(chē)型、速度和離狹窄路段或路面障礙物的距離，確定交會(huì)地段，然后加速或減速至?xí)?chē)地點(diǎn)，地段，然后加速或減速至?xí)?chē)地點(diǎn)，n盡量避免在狹窄路段或與障礙形成盡量避免在狹窄路段或與障礙形成“三點(diǎn)一線三點(diǎn)一線”時(shí)會(huì)車(chē)，時(shí)會(huì)車(chē)，如圖如圖18所示。所示。n在有障礙的路段，若雙方車(chē)輛距離障礙接近相等的情況下，在有障礙的路段，若雙方車(chē)輛距離障礙接近相等的情況下，一般要求有障礙的一方應(yīng)讓對(duì)方先行。一般要求有障礙的一方應(yīng)讓對(duì)方先行。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕

30、駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(6)超車(chē)方法超車(chē)方法n準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，并向前車(chē)準(zhǔn)備超車(chē)時(shí)，先打開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，并向前車(chē)左側(cè)跟近，約距前車(chē)左側(cè)跟近，約距前車(chē)20m處，鳴笛告知前處，鳴笛告知前車(chē)，待前車(chē)讓路后，從被超車(chē)左邊并與其車(chē)，待前車(chē)讓路后，從被超車(chē)左邊并與其保持一定的距離超越，保持一定的距離超越，n超越后，仍沿左側(cè)直行一段距離，并打開(kāi)超越后，仍沿左側(cè)直行一段距離，并打開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，在給被超車(chē)留有安全距離后，右轉(zhuǎn)向燈，在給被超車(chē)留有安全距離后，方可逐漸駛向道路中間或右側(cè)車(chē)道，并關(guān)方可逐漸駛向

31、道路中間或右側(cè)車(chē)道，并關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。閉轉(zhuǎn)向燈。 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(6)超車(chē)方法超車(chē)方法n 1)超車(chē)前不可與前車(chē)距離過(guò)近，可略靠左邊跟超車(chē)前不可與前車(chē)距離過(guò)近，可略靠左邊跟近。近。n 2)在超車(chē)過(guò)程中，在前車(chē)讓車(chē)后，要認(rèn)真觀察，在超車(chē)過(guò)程中，在前車(chē)讓車(chē)后，要認(rèn)真觀察，不可盲目加速超越，以防不測(cè)。不可盲目加速超越，以防不測(cè)。n 3)超越過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙或因側(cè)向超越過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)道路左側(cè)有障礙或因側(cè)向間距過(guò)小而有碰擦的可能時(shí)，要穩(wěn)住方向，盡快間距過(guò)小而有碰擦的可能時(shí)，要穩(wěn)住方向，盡快減速，慎用緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生碰撞。

32、減速，慎用緊急制動(dòng)，以免車(chē)輛側(cè)滑發(fā)生碰撞。n 4)超越停在路邊的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴笛。超越停在路邊的車(chē)輛時(shí)，應(yīng)減速鳴笛。n 5)在超車(chē)之前，要注意觀察被超車(chē)右前方有無(wú)在超車(chē)之前，要注意觀察被超車(chē)右前方有無(wú)障礙。障礙。n 6)超越拖拉機(jī)時(shí)，應(yīng)保持較大的側(cè)向間距。超越拖拉機(jī)時(shí)，應(yīng)保持較大的側(cè)向間距。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(7)讓車(chē)要求讓車(chē)要求n行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在道路條行駛中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)后車(chē)發(fā)出超車(chē)信號(hào)時(shí)，在道路條件許可的情況下，應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)減速靠右件許可的情況下，應(yīng)開(kāi)右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)減速靠右側(cè)行駛。側(cè)行駛。n不要故意不

33、讓或只讓路而不讓速，也不要盲目讓不要故意不讓或只讓路而不讓速，也不要盲目讓車(chē)。車(chē)。n一旦讓車(chē)，就應(yīng)禮讓到位。禁止在讓車(chē)過(guò)程中又一旦讓車(chē)，就應(yīng)禮讓到位。禁止在讓車(chē)過(guò)程中又超越障礙，這會(huì)使超越車(chē)輛駕駛員措手不及而發(fā)超越障礙，這會(huì)使超越車(chē)輛駕駛員措手不及而發(fā)生事故。遇有這種情況只能緊急減速或停車(chē)，待生事故。遇有這種情況只能緊急減速或停車(chē)，待后車(chē)超過(guò)后，確認(rèn)無(wú)其他車(chē)輛接近超越時(shí)，再駛后車(chē)超過(guò)后，確認(rèn)無(wú)其他車(chē)輛接近超越時(shí)，再駛?cè)胝Ｂ肪€行駛。入正常路線行駛。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))(8)掉頭和倒車(chē)要求掉頭和倒車(chē)要求n車(chē)輛掉頭、倒車(chē)時(shí)必須謹(jǐn)慎駕

34、駛，盡車(chē)輛掉頭、倒車(chē)時(shí)必須謹(jǐn)慎駕駛，盡量在道路寬闊、交通情況不復(fù)雜的地段進(jìn)量在道路寬闊、交通情況不復(fù)雜的地段進(jìn)行。行。n掉頭、倒車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察好周?chē)闆r，掉頭、倒車(chē)時(shí)，應(yīng)觀察好周?chē)闆r，選定進(jìn)、退路線和目標(biāo)，對(duì)后方情況看不選定進(jìn)、退路線和目標(biāo)，對(duì)后方情況看不清時(shí)，應(yīng)有人在車(chē)下指揮，倒車(chē)時(shí)，車(chē)速清時(shí)，應(yīng)有人在車(chē)下指揮，倒車(chē)時(shí)，車(chē)速要慢，同時(shí)必須控制前輪位置，應(yīng)掌握要慢，同時(shí)必須控制前輪位置，應(yīng)掌握n“慢行車(chē)、快轉(zhuǎn)向、多進(jìn)少退慢行車(chē)、快轉(zhuǎn)向、多進(jìn)少退”的方法。的方法。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù)) 2過(guò)橋行駛時(shí)的注意事項(xiàng)過(guò)橋行駛時(shí)的注意事項(xiàng)n

35、(1)通過(guò)窄橋或路面不平的橋梁。通過(guò)窄橋或路面不平的橋梁。 n(2)通過(guò)拱形橋。通過(guò)拱形橋。n (3)通過(guò)漫水橋。通過(guò)漫水橋。n (4)通過(guò)吊橋、浮橋、簡(jiǎn)易便橋。通過(guò)吊橋、浮橋、簡(jiǎn)易便橋。 交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))3過(guò)隧道的注意事項(xiàng)過(guò)隧道的注意事項(xiàng)n通過(guò)隧道前，應(yīng)注意交通標(biāo)志和交通規(guī)定，特別通過(guò)隧道前，應(yīng)注意交通標(biāo)志和交通規(guī)定，特別要注意高度限制標(biāo)志。車(chē)輛進(jìn)入隧道，應(yīng)適當(dāng)減要注意高度限制標(biāo)志。車(chē)輛進(jìn)入隧道，應(yīng)適當(dāng)減速行駛，視情況采取相應(yīng)措施。通常須注意以下速行駛，視情況采取相應(yīng)措施。通常須注意以下幾點(diǎn)：幾點(diǎn)：n (1)進(jìn)入單行隧道，

36、應(yīng)觀察對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)。進(jìn)入單行隧道，應(yīng)觀察對(duì)面有無(wú)來(lái)車(chē)。n (2)進(jìn)入雙車(chē)隧道，應(yīng)視情況開(kāi)啟近光燈，靠進(jìn)入雙車(chē)隧道，應(yīng)視情況開(kāi)啟近光燈，靠道路右側(cè)以常速通過(guò)，并隨時(shí)注意交會(huì)來(lái)車(chē)。但道路右側(cè)以常速通過(guò)，并隨時(shí)注意交會(huì)來(lái)車(chē)。但在駛出隧道口時(shí)，可適當(dāng)鳴笛，以提醒對(duì)面來(lái)車(chē)在駛出隧道口時(shí)，可適當(dāng)鳴笛，以提醒對(duì)面來(lái)車(chē)及路邊行人注意。及路邊行人注意。n (3)白天進(jìn)出隧道，應(yīng)減速行駛。白天進(jìn)出隧道，應(yīng)減速行駛。n (4)隧道內(nèi)不準(zhǔn)停車(chē)、倒車(chē)、超車(chē)和掉頭，以隧道內(nèi)不準(zhǔn)停車(chē)、倒車(chē)、超車(chē)和掉頭，以防造成交通堵塞或交通事故。防造成交通堵塞或交通事故。交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù)) 4夜間行駛的注意事項(xiàng)夜間行駛的注意事項(xiàng)n出車(chē)準(zhǔn)備工作出車(chē)準(zhǔn)備工作n行車(chē)中正確使用燈光行車(chē)中正確使用燈光交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)交通行業(yè)職業(yè)安全培訓(xùn)-駕駛員培訓(xùn)駕駛員培訓(xùn)(駕駛與技術(shù)駕駛與技術(shù))高架道路行駛注意方面：高架道路行駛注意方面：n (1)所駕車(chē)型應(yīng)符合高架行駛的規(guī)定。所駕車(chē)型應(yīng)符合高架行駛的規(guī)定。 n (2)嚴(yán)格按規(guī)定車(chē)速行駛。嚴(yán)格按規(guī)定車(chē)速行駛。n (3)變道必須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。變道必須開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈。n (4)在高架道路上，不準(zhǔn)掉頭、倒車(chē)、不準(zhǔn)臨時(shí)停車(chē)。在高架道路上，不準(zhǔn)掉頭、倒車(chē)、不準(zhǔn)臨時(shí)停車(chē)。遇特殊情況必須停車(chē)時(shí)，須緊靠道路右側(cè)邊緣停車(chē)