二九度征費工作總結(jié)

1、某二OO九年度征費工作總結(jié)2009 年對于某而言，是在經(jīng)歷中成長， 在成長中總結(jié)的發(fā)展之 年。08 年我們經(jīng)受了雪災(zāi)和汶川大地震等重大災(zāi)害的嚴(yán)峻考驗， 為我們運營管理工作積累了豐富的經(jīng)驗。 2009 年始管理所確立 了以征費工作為中心，以保暢工作為重點，的工作思路，以開展 “貼心服務(wù)、 微笑服務(wù)、 文明服務(wù)” 為媒介，促進征費管理工作。 今年 8 月寧陜境內(nèi)發(fā)生泥石流災(zāi)害， 管理所上下緊急動員， 支援 搶險保通工作，有力的保證了道路的暢通。除此之外，在某的正 確領(lǐng)導(dǎo)下，在各收費站員工的全力配合下， 管理所如期開展了 “春 訓(xùn)”、“秋訓(xùn)”、“偷逃漏專項治理”等活動，增強了員工的激情、 熱情，確保

2、了征費工作的順利進行。迄今，各項征收工作均取得 了可喜的成績?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：一、 2009 年工作回顧（一）通行費完成情況截至 2009年 10月 31日，管理所共征收通行費 3268510元， 日均征費額 10752 元，實際征收的通行費完成各站計劃任務(wù) 300 萬元的 108.95%；出入口車流量 201221 輛，日平均車流量 661 輛，其中入口車流量為 101972輛，出口車流量為 99249 輛。截止 10 月底拆分后，共征收通行費 2.1 億元、完成全年計 劃任務(wù) 1.3 億元的 158.74%。（二）主要開展工作1、規(guī)范管理，加強業(yè)務(wù)某按照 2009 年學(xué)習(xí)培訓(xùn)計劃，為

3、創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型企業(yè)、知識 型員工”，扎實開展隊伍建設(shè)工作，促進落實以人為本的人才戰(zhàn) 略，提高員工的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能， 管理所制定了詳細可行的 獎懲措施， 有效地激發(fā)了員工的工作積極性， 為征費工作的順利 進行提供了堅實的人才保證。1）、2 月 23 日-3 月 5 日“春訓(xùn)”期間，組織征費業(yè)務(wù)骨干， 邀請專業(yè)老師授課，就“計重收費政策”“票證管理”“收費機 電系統(tǒng)的基本常識” “文明禮儀” “職業(yè)道德”等重要內(nèi)容開展 培訓(xùn)，解決工作中遇到的實際問題， 提高了員工的實際業(yè)務(wù)能力。為了提高員工的團隊意識和突發(fā)事件處理能力， 管理所組織 收費站、標(biāo)識站、監(jiān)控中心，針對軍事隊列、文明禮儀，規(guī)范交 接班

4、進行軍事訓(xùn)練，并在路政中隊、消防中隊的配合下，進行了 特情演練， 全面的檢驗了管理所應(yīng)急、 保暢方面突發(fā)事件的處置 能力，為各項工作的順利開展打下了基礎(chǔ)。2）、9 月 8 日-9 月 25 日，為了進一步加強員工的業(yè)務(wù)技能， 以及對上半年工作中開展的活動、 政策性文件的了解， 進行了集 中性的秋季培訓(xùn)。 活動分業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和軍事演練兩部分， 以部門負(fù) 責(zé)人進行授課，各班組進行自學(xué)、討論模式為主，進一步加強了 員工的團隊協(xié)作和組織紀(jì)律性。在“春訓(xùn)”、“秋訓(xùn)”活動中，員工能夠積極參與領(lǐng)導(dǎo)分配的 各種任務(wù)，熱愛集體，增強了員工的凝聚力，提高了員工的工作 素質(zhì)、業(yè)務(wù)技能。在交接班的過程中能夠按照標(biāo)準(zhǔn)化進行

5、操作， 在實際工作中，遇到特情車能夠正確、恰當(dāng)?shù)倪M行處理。通過學(xué) 習(xí)總結(jié)，大家都在培訓(xùn)中受益匪淺，對征 費工作有了更深層的了解。2、細化各項考核制度，加大稽查力度 制度建設(shè)是工作規(guī)范化的基礎(chǔ)， 只有制定健全、 完善的工作 制度，才能更好的將工作做到最好。 在年初對各項工作進行合理 安排、明確責(zé)任，做到有計劃、有措施、有落實、有總結(jié)。在征 費工作中，要求各收費站始終嚴(yán)格執(zhí)行收費政策，堅持“應(yīng)征不 漏、應(yīng)免不收”的原則，對正常車輛嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)收費，對免費 車輛嚴(yán)格把關(guān)，查缺堵漏，避免通行費的流失。1）、在日常工作中，要求各收費站、監(jiān)控員要認(rèn)真總結(jié)工 作經(jīng)驗，結(jié)合工作實際以及司乘人員的意見、建議，完

6、善、細化 各項管理制度，力爭使各項工作均能做到有章可循、有據(jù)可依。 健全制度，嚴(yán)格管理，用制度管人，以制度促管理，以管理促效、人益。為了確保征費工作的正常運行，管理和監(jiān)督收費人員在工 作過程中的政策執(zhí)行、 勞動紀(jì)律、 文明服務(wù)以及業(yè)務(wù)技能等方面 工作，征費稽查股成立了稽查小組， 對日常工作稽查每月不少于 12 次、文明服務(wù)不少于 12 次、偷逃漏專項活動不少于 10 次， 采取定期與不定期、 夜間與白天相結(jié)合， 通過現(xiàn)場稽查與監(jiān)控稽 查的模式對各收費站、 標(biāo)識站和監(jiān)控中心進行全面檢查監(jiān)督。 每 次檢查的內(nèi)容、結(jié)果、存在問題、處理意見做詳細的稽查記錄， 并由當(dāng)事人簽字確認(rèn)，對問題進行認(rèn)真整改，從

7、而預(yù)防違紀(jì)、錯 收、漏收和收費人員貪污作弊現(xiàn)象發(fā)生，堵塞收費漏洞，提高工 作質(zhì)量，提升服務(wù)水平。截止 2009 年 10 月 31 日，我所稽查次 數(shù)達 125 次，共刊發(fā)稽查通報 27 期。2）、在平時的工作中，對收費員、監(jiān)控員進行小型的不定期 考核，通過考核，對成績好的提出表揚并進行獎勵。同時根據(jù)各 班組情況，實行星級評定，充分調(diào)動員工對工作的積極性。通過 考試、考評兩種方式提高了員工的業(yè)務(wù)水平，增強了班組、個人 之間的競爭意識， 使員工能夠自覺的查找自身存在的問題， 從問 題中吸取教訓(xùn)，互幫互學(xué)，相互提醒，持之以恒的將收費工作做 好。3）、我所管轄路段為山區(qū)事故多發(fā)路段，監(jiān)控中心承擔(dān)著

8、管轄路段內(nèi)的路網(wǎng)和隧道的監(jiān)控工作， 為了確保道路的暢通， 管 理所加大了監(jiān)控的管理力度。 要求監(jiān)控員 24小時對路段進行滾動 排查，保證管轄路段的安全通行。同時，定時對監(jiān)控錄像，進行 回訪審查，做好監(jiān)督工作，詳細真實記載當(dāng)班系統(tǒng)運轉(zhuǎn)、車輛通 行及收費員操作規(guī)范等情況，嚴(yán)管免費車、施工車輛的放行，堅 決抵制“私放人情車”等違紀(jì)行為3、加強機電維護，保證設(shè)備正常運行隨著設(shè)備的投入使用，總結(jié)兩年來設(shè)備管理的經(jīng)驗， 2009 年對設(shè)備的管理與維護工作有了進一步的推進：1）、加強機電維護監(jiān)管力度，認(rèn)真搞好設(shè)備維護質(zhì)量管理， 重新對所有的設(shè)備、備品、備件進行登記造冊，包括設(shè)備名稱、 產(chǎn)地、型號、數(shù)量、安裝

9、位置、安裝時間、已使用年限等信息。 這項工作可以更好的了解自己所管轄的工作范圍， 通過對設(shè)備的 登記、維護、維修變更的登記、備件使用等基本資料的登記，做 出合理的維護、 維修，在設(shè)備發(fā)生故障是能夠第一時間作出判斷。2）、樹立設(shè)備安全意識，加強機電設(shè)備的安全防御管理工作，建立機電系統(tǒng)安全制度，對所有設(shè)備的USB接 口、光驅(qū)進行封存，嚴(yán)格控制外來插件的使用， 如需對監(jiān)控錄像進行備份拷取， 必須進過領(lǐng)導(dǎo)同意， 進行詳細登記， 將外來插件， 進行殺毒處理， 才能使用，這樣有效的杜絕了病毒入侵，保證了設(shè)備的安全。3）、在高速電子公司的大力支持下，每月定期對監(jiān)控系統(tǒng)、 供電系統(tǒng)、機電系統(tǒng)、收費進行一次全面

10、檢查和維護，每周進行 一次周巡檢， 對每個設(shè)備的運行狀況進行檢查， 做到月月大檢查 ，周周小檢查，保證設(shè)備的良好運行。另外，各收費站監(jiān)控機房 、票證管理機防病毒軟件進行定期檢查， 看是否能夠做到自動升 級，自動進行殺毒檢查。 截止 2009年10月31日共處理收費故障 159 起；對設(shè)備進行巡查、保養(yǎng) 54次，設(shè)備使用率及平均設(shè)備可用率 均達 98%以上。4、積極開展各項活動1）、 2009 年管理所在某的領(lǐng)導(dǎo)下，大力發(fā)揚“和諧、創(chuàng)新、 高效、卓越”的企業(yè)精神，認(rèn)真貫徹文明服務(wù)理念，切實做好文 明服務(wù)工作，繼續(xù)開展“微笑在紅亭，滿意在高速”的活動，不 斷加強員工文明服務(wù)意識， 創(chuàng)新服務(wù)理念，

11、提高員工文明服務(wù)工 作質(zhì)量。同時，加強標(biāo)識站的文明服務(wù)水平，為過往司乘樹立良 好的服務(wù)窗口形象。要求各收費站、標(biāo)識站以及監(jiān)控中心人員，上班期間保持 服裝統(tǒng)一、整齊，對過往司乘人員做到唱收唱付。熟練掌握服 務(wù)標(biāo)準(zhǔn)以及“文明十用語”落實“三個服務(wù)”精神，保持對待 每一位司乘人員要微笑， 對司乘人員提出的要求及建議要虛心接 受，根據(jù)情況對文明服務(wù)臺的物品進行補充， 方便司乘人員的需 求。同時做好滿意度調(diào)查問卷，對于回收的問卷資料，每月月底 進行匯總分析， 并將司乘提出的具有普遍性的合理化建議匯報至 上級單位。截止 2009年 10月 31日，為司乘提供免費服務(wù) 5521次，其 中各站為司乘人員提供便

12、民服務(wù) 1011 次；提供加油站地址 852 次；提供周邊環(huán)境介紹 1644次；提供車輛維修工具服務(wù) 134 次； 提供行車指南指南和路況提示語 439 次；提供開水 914次；提供 醫(yī)療服務(wù) 35 次；提供充電器、膠帶等應(yīng)急物品 324次；為車輛 免費加水 168 次。共收到感謝信 8 封，錦旗 2 面。2）、 7 月 20 日，管理所積極響應(yīng)某的精神，維護改制期間 的穩(wěn)定與發(fā)展， 進一步轉(zhuǎn)變員工工作作風(fēng)， 提高工作效率和服務(wù) 水平，在全所范圍內(nèi)開展“作風(fēng)紀(jì)律整頓專項”活動。征費稽查 股為了有效的開展此次活動，根據(jù)實際情況成立了活動領(lǐng)導(dǎo)小 組，并制定了活動實施方案。 根據(jù)活動安排， 結(jié)合自身

13、工作實際， 通過端正思想，認(rèn)真學(xué)習(xí)，深刻查擺，扎實整改等環(huán)節(jié)，所有員 工的責(zé)任意識、 大局意識和紀(jì)律觀念明顯增強， 工作作風(fēng)有了明 顯轉(zhuǎn)變， 工作水平和工作質(zhì)量有了明顯提高， 作風(fēng)整頓紀(jì)律工作 取得了顯著的成效。3）、2009 年 8 月 10 日 2010 年 2 月 28 日，為了規(guī)范“綠 色通道”車輛的操作流程，進一步提高收費管理水平，集團開展 了嚴(yán)厲打擊“綠色通道”活動。某針對集團公司的要求，對這次 活動做了進一步的要就， 并制定實施方案。 管理所根據(jù)某的方案 聯(lián)系自身實際情況， 同時也制訂了相應(yīng)的實施方案并成立了領(lǐng)導(dǎo) 小組。在活動期間，各收費站、標(biāo)識站和監(jiān)控中心，通過學(xué)習(xí)加 強員工對

14、綠色通道車輛的識別， 加強員工廉政教育， 細化工作流 程，規(guī)范查驗程序，做到“雙驗雙簽” ，做好登記，保證活動有 序進行?；顒娱_展以來截至 10 月 31 日，共查出假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品 3 輛，追繳金額 180 元。4）、根據(jù)省廳、集團公司、某關(guān)于開展“整治車輛偷逃漏通 行費及超限超載治理專項活動” 的通知， 我所積極開展 “整治車 輛偷逃漏通行費及超限超載治理” 專項整治活動。 依據(jù)活動的指 示精神，自 9 月 10 日起管理所以縱向模式，從上到下召開動員 大會，對全體員工進行動員，明確活動目的，落實階段性任務(wù)， 并成立專項活動領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)活動的組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、 實施等工作。各收費站、

15、標(biāo)識站、 監(jiān)控中心通過對文件的學(xué)習(xí)， 加強員工 對此次活動重要性的認(rèn)識， 做到嚴(yán)格控制車輛減免范圍， 嚴(yán)厲打 擊逃費行為，嚴(yán)查假軍車、假果品、假行駛證等違規(guī)車輛，并以 各種手段制假， 確保通行費的順利征收。 同時以各種形式加大宣 傳力度，包括：張貼宣傳標(biāo)語、制作宣傳展板、在站區(qū)周圍村莊 進行講解以及對過往司乘人員發(fā)放宣傳單。 公開投訴電話， 讓廣 大群眾參與監(jiān)督，時候動進行順利。活動開展以來， 各收費站總結(jié)了很多有效經(jīng)驗， 并有效的遏 制了許多偷逃漏行為， 為我們的征收工作追回了許多的損失。 自 2009年 1月 1日 2009年 11月 9日某堵漏增收車輛 87輛， 共增收通行費6010元。

16、其中U行車輛35輛，增收1210元；無 卡車輛 28輛，增收 35 1 5元；假鮮活農(nóng)產(chǎn)品 3輛，增收 180元； 假軍車共 17 輛，增收 570 元；損壞、倒換、借用其它車輛通行 卡的違規(guī)車共 3 輛，增收 450 元；甩貨逃費牽引汽車車輛 1 輛， 增收 85 元。5、加強票證管理，保證通行費征收順利1 ）、每月征費稽查股對三個收費站的票證安全進行兩次檢 查，檢查防火、 防盜、防霉變、防丟失、 防蟲蛀、防鼠咬等設(shè)施； 對票證管理機運行情況、通行費的安全等進行檢查結(jié)果基本良 好，對存在的細小問題，征費稽查股已指出，并進行通報要求各 站及時進行整改。2）、定期組織各站票證員召開會議，主要促進

17、站與站、 站與所票證員之間的思想交流， 探討工作體會， 解決疑難問題等 不斷提高票證員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，使票證工作逐步走向規(guī)范化。3）、為了提高票證員的業(yè)務(wù)水平和競爭意識， 我所實行票證 員星級評定。主要從兩個方面進行考核，一方面是日常檢查，另 一方面是季度業(yè)務(wù)知識考核。 每月對票證員進行評比， 季度未評 出三星級和一星級各一名獎優(yōu)罰劣， 實行用制度管理， 從而激勵 票證人員的工作熱情， 使我所票證員形成你追我趕， 不甘落后的 良好氣氛。4）、各站帳目均能遵守“帳證” 、“帳帳”、“帳實”相符的原 則。票證領(lǐng)發(fā)、使用等記帳工作，帳目清楚，能做到日清月結(jié)。 能定期進行盤庫，做到帳、票、卡數(shù)目相符。6、

18、加強安全管理，預(yù)防為主在安全方面， 我所始終強抓安全檢查工作， 在生活上對員工 進行安全意識教育， 要求員工要做到， 離站離所時切斷所有電源， 一切以安全為主；在工作中，我所以“服務(wù)至上、快速反應(yīng)、以 人為本、關(guān)注細節(jié)、和諧收費、服務(wù)人民、奉獻社會”的服務(wù)理 念為主，全面落實應(yīng)急措施，完善應(yīng)急預(yù)案，隨時應(yīng)付可能發(fā)生 各類事件，保證道路的安全暢通。 尤其是在今年遇到的山體滑坡、 泥石流自然災(zāi)害中， 管理所及時組織人員進行搶險， 收到了良好 的效果，體現(xiàn)了“安全第一，預(yù)防為主”的方針。二、存在問題1、員工隊伍年輕化，知識結(jié)構(gòu)、層次不均，對征費政策、文件的理解程度不一。2、員工隊伍創(chuàng)新能力較差，征費管理工作中缺少新思路、 新方法，沒有良好的展現(xiàn)創(chuàng)新管理模式。3、收費站、標(biāo)識站、監(jiān)控中心有的員工業(yè)務(wù)操作不規(guī)范， 須進一步加強業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)。三、 2010 年工作計劃1、繼續(xù)深入開展“微笑在紅亭，滿意在高速”文明服務(wù)活 動，進行定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)，開展形式多樣化的技能大比武活動。不 斷加強員工文明服務(wù)意識， 有效的提高員工的工作質(zhì)量， 使其進 一步清楚掌握業(yè)務(wù)知識， 及時完善， 全面提升管理所文明服務(wù)水 平。2、加強內(nèi)頁管理，充實、完善內(nèi)業(yè)內(nèi)容，并將各項活動的 活動資料進行整理，做好痕跡化工作。3、加強“車輛偷逃漏