舊橋伸縮縫改造施工質(zhì)量控制措施

1、舊橋伸縮縫改造施工質(zhì)量控制措施(內(nèi)蒙古自治區(qū)公路工程局，內(nèi)蒙古 呼和浩特 010010)摘 要：通過對110二級輔道舊橋伸縮縫改造過程的施工控制，分析Ap了在半幅通車、半幅施工情況下拆除舊縫、安裝新縫的具體操作辦法，為以后此類施工提供可參考的經(jīng)驗(yàn)。【關(guān)鍵詞】：Ap :舊橋；伸縮縫；改造工程中圖分類號：U445文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C 文章編號：10076921(2021)14 008301國道110線興和至呼和浩特段舊路改擴(kuò)建工程是自治區(qū)“三縱九橫十二由口”公路網(wǎng)主框架的重要組成部分，也是京藏高速公路呼一一集一一老段的重要輔道。它的改建可以改 呼呼一 一集一一老高速公路擁堵現(xiàn)狀及沿線廣大人民群眾由 行條

2、件，對促進(jìn)所經(jīng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要作用。由于該路段便道不暢通，不允許整幅封閉交通對伸縮縫進(jìn)行整體更換改 造，根據(jù) 工程施工具體情況，采取半幅安裝半幅通車，后半 幅安裝采取對接焊接，取得了很好的效果。下面具體介紹一下關(guān)鍵施工過程。1控制進(jìn)場原材質(zhì)量專職實(shí)驗(yàn)人員對進(jìn)場的碎石、砂子、水泥進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，專職質(zhì)檢員對廠家提供的伸縮 縫裝置按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真 核對(包括伸縮縫裝置的型號、長度及相應(yīng)配件是否齊全 )。2設(shè)置交通安全標(biāo)志及施工安全標(biāo)志施工前三天，對施工現(xiàn)場進(jìn)行交通布控。根據(jù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程(JTG H30-2021),對大橋前后設(shè)立醒目的 安全標(biāo)志，夜間設(shè)置導(dǎo)向燈，派專職安全員進(jìn)

3、行二 14h不間斷監(jiān)控。3施工細(xì)則3.1 鑿除舊縫，切開槽口根據(jù)兩側(cè) 防撞護(hù)欄上的構(gòu)造縫中心標(biāo)記，畫由槽口 邊 線，對已經(jīng)鋪好的瀝青混凝土面層按邊線進(jìn)行切縫，要求切縫 邊口整齊無缺損?？p間的瀝青混凝土和水泥混凝土用風(fēng)鎬鑿除，梁端和梁端、梁端和橋臺的縫隙即構(gòu)造縫中的雜物必須 清理干凈，并用高壓水槍對槽口和構(gòu)造縫進(jìn)行認(rèn)真清洗，構(gòu)造 縫中混凝土如 有破損要采取 相應(yīng)的補(bǔ)救措施。3.2 槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋對槽內(nèi)已經(jīng)預(yù)埋好的 U型鋼筋進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有破損、裂 縫、折斷現(xiàn)象應(yīng)及時按圖紙要求的尺寸和鋼筋型號進(jìn)行補(bǔ)焊，檢查伸縮縫錨筋處的預(yù)埋鋼筋是否與錨筋和型鋼有干涉， 如有干涉則應(yīng)切斷鋼筋并彎到型鋼下面。3.3 填

4、塞構(gòu)造縫用相應(yīng)厚度的泡沫板塞入構(gòu)造縫內(nèi)，要有足夠的深度和厚 度，保持嚴(yán)密性，上面應(yīng)和槽底相平，不能松動和較大的縫隙，防止漏漿。3.4 伸縮縫的吊裝、調(diào)平和焊接伸縮縫吊裝應(yīng)注意吊點(diǎn)的位置和吊裝的方法，并檢查吊繩 的強(qiáng)度，保其平衡、安全、不 變形。伸縮縫吊裝到位后，用靠尺進(jìn)行調(diào)平，使其滿足伸縮縫的 平整度和直線度要求，經(jīng)驗(yàn)建議其表面略低于路面 12mm芍宜。伸縮縫粗平后，利用靠尺、塞尺和千斤頂配合調(diào)整伸縮縫 高度進(jìn)行精平，并使其中心線和橋梁中心線重合成直線，進(jìn)行定位焊接。焊接順序?yàn)閺闹虚g向兩端先點(diǎn)焊，然后，檢查復(fù) 測平整度、順直度、縫寬都符合要求時，再由中間向兩端加密 補(bǔ)焊。要保證焊接牢固，每米每

5、邊至少有兩處焊接，焊縫長度不少于4cmi焊完后，馬上解除伸縮縫裝置的約束并敲除焊 渣，為澆注混凝土做準(zhǔn)備。此道工序完成后，伸縮縫裝置進(jìn)入 正常伸縮狀態(tài)，這時選擇厚度比縫寬厚5mm高度比槽口低5mmi勺泡沫板塞入兩邊梁中間，泡沫板一定要擠緊嚴(yán)密，保證不 串漿、不上溢。確保水泥混凝土成型后，伸縮縫防水膠帶順利安裝和良好的伸縮作用。3.5 混凝土的澆筑澆筑前再次清理槽內(nèi)焊渣和雜物，并用空壓機(jī)進(jìn)行徹底清理。將伸縮縫兩側(cè)兩米范圍內(nèi)的垃圾雜物清理干凈?；炷灵_始澆筑后，要保證澆筑的連續(xù)性和密實(shí)性。澆筑的混凝土要 有良好的和易性，塌落度不大于10cm,混凝土完成后 的表面應(yīng)略高于伸縮縫頂面 1mrn混凝 土

6、終凝后，用3m直尺檢查水 泥混凝土與瀝青混凝土的整體平整度，若不符合要求，用混凝 土磨光機(jī)將水泥混凝土磨平，若不可磨平需在澆筑48h內(nèi)返工。3.6 混凝土養(yǎng)生由于工程的特殊性，為了加快施工周期保證半幅通車，采用了蒸汽養(yǎng)生法。使用簡易鍋爐、加工好的帶孔塑料管、厚塑料布結(jié)合，只須 4天時間混凝土強(qiáng)度就能達(dá)到 90額上，可 以 放行通車。若不采取特殊措施養(yǎng)生，7天內(nèi)不允許任何車輛通行，以防止水泥混凝土破壞和伸縮縫裝置松動，降低伸縮縫的使用壽命。4結(jié)語通過工程實(shí)踐，要延長伸縮縫的使用壽命關(guān)鍵是控制好三 點(diǎn)：控制好鋼筋的焊接；控制好水泥混凝土的塌落度； 控制好混凝土的養(yǎng)生。:【參考文獻(xiàn)】：Ap口 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn).JT/T 327-200 4. 公路橋 梁伸縮裝置.北京：人民交通由版社.2中華人民共和國