土地復(fù)墾工程施工方案與技術(shù)措施

1、土地復(fù)墾工程施工方案與技術(shù)措施第一節(jié) 土地平整、施工程序本工程土地平整主要為耕地的平整，根據(jù)設(shè)計(jì)要求按照 農(nóng)田田塊放正，便于農(nóng)業(yè)機(jī)械化耕作的農(nóng)藝要求進(jìn)行土地平 整，每一格田46畝，田面按設(shè)計(jì)高程施工，應(yīng)便于土方 量少、排水順暢；土地平整田面高差控制在土3cm,耕作層在 20cm 以上。具體施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備-按設(shè)計(jì)圖紙-分格田設(shè)計(jì)平整高程測(cè)量放樣t田間施工便道布置t機(jī)械進(jìn)場(chǎng)t沿渠道流向，機(jī)械剝離表土耕作在格田內(nèi)集體堆放耕土層平整格田若新造田塊缺少覆耕作土，交工驗(yàn)收則翻松 30cm 處理 表土耕作層 加覆 t 復(fù)核平整后的格田高程、施工方法1 、復(fù)核地面高程施工單位進(jìn)場(chǎng)后，測(cè)量人員在地塊

2、附近設(shè)置控制測(cè)量標(biāo) 樁，對(duì)地塊高程進(jìn)行復(fù)核，并與設(shè)計(jì)原地面高程進(jìn)行對(duì)比是 否符合，如存在較大差錯(cuò)時(shí)，應(yīng)請(qǐng)示建設(shè)單位和監(jiān)理單位進(jìn)行復(fù)核。2 、施工放樣在施工前按設(shè)計(jì)圖紙或建設(shè)單位要求進(jìn)行放樣，控制好 每個(gè)地塊的邊界與高程。3、表土剝離根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件要求，大于或等于200mm勺土方挖填才需要進(jìn)行剝離耕作層，根據(jù)測(cè)量結(jié)果，采用人工開(kāi)挖方法，剝離勺耕作層土方集中堆放，作鋪設(shè)耕作層勺土方。4、地塊平整在土方工程施工前，由測(cè)量人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，放出各區(qū)勺分界線，原地面勺樹(shù)墩及主根用挖掘機(jī)挖除，并把地面上勺長(zhǎng)草或植物割除，清除地面上勺垃圾，把它們堆放在指 定勺地方，由自卸汽車運(yùn)到場(chǎng)外。表土剝離后，應(yīng)

3、及時(shí)填寫相應(yīng)勺隱蔽工程驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，經(jīng)監(jiān)理單位驗(yàn)收簽證合格后，才可進(jìn)行地塊平整。平整時(shí)應(yīng)采取就近原則，盡量做到挖填平衡。5、局部切填土工程本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)面積大，局部切填土工程分為三區(qū)同時(shí) 進(jìn)行，從主進(jìn)場(chǎng)路開(kāi)始由近往遠(yuǎn)施工每個(gè)區(qū)分三個(gè)施工段， 各施工段流水作業(yè)。土方的調(diào)配：土方調(diào)配時(shí)，若土方距施工區(qū)較遠(yuǎn)時(shí)，由 自卸汽車把土方運(yùn)到施工區(qū)內(nèi)，再由推土機(jī)或人工攤平；若 土方距施工區(qū)較近或在施工區(qū)內(nèi)時(shí)，由推土機(jī)直接把土方推 到施工區(qū)內(nèi)并攤平。 土方調(diào)配的原則：本工程通過(guò)土方計(jì)算得出挖方與填方基本 達(dá)到平衡，因此能就施工現(xiàn)場(chǎng)調(diào)配土方，可減少重復(fù)倒運(yùn)。我們盡量將挖填土方量與運(yùn)距的乘積之和調(diào)配到最小， 即總土方運(yùn)

4、輸量或運(yùn)輸費(fèi)用最小。劃分調(diào)配區(qū)，根據(jù)方格網(wǎng)平面圖上劃出挖填區(qū)的分界 線，并在挖方區(qū)和填方區(qū)劃出若干調(diào)配區(qū)，確定調(diào)配區(qū)的大 小和位置，計(jì)算各調(diào)區(qū)的土方量標(biāo)注于圖上，計(jì)算每對(duì)調(diào)配 區(qū)的平均運(yùn)距，確定最優(yōu)調(diào)配方案，繪制土方調(diào)配圖，標(biāo)出 土方調(diào)配方向、土方量及平均運(yùn)距。依據(jù)擬定的調(diào)配方向、運(yùn)輸路線、施工順序，組織車輛運(yùn)輸，避免土方運(yùn)輸出現(xiàn)對(duì) 流現(xiàn)象，同時(shí)便于機(jī)具的調(diào)配，機(jī)械化的施工。6 、鋪設(shè)耕作層對(duì)于平整完成后的田地，在人工筑好田梗后即可進(jìn)行耕 作層的鋪設(shè)，鋪設(shè)耕作層前，對(duì)平整完成后的田地進(jìn)行一次 人工平整，對(duì)局部超高或超低的部位進(jìn)行操作；鋪?zhàn)鲗邮褂?的土壤應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，然后由人工攤鋪。7、表

5、土回復(fù)控制 把原來(lái)收集的表土攤鋪到地塊上，土層厚度滿足設(shè)計(jì)或規(guī)范要求，切實(shí)保證表土質(zhì)量，一般厚度大于30cm,同時(shí)，鋪完后地面高程與設(shè)計(jì)高程誤差不應(yīng)超過(guò)3cm回復(fù)的表土中不得有石塊 （ 卵石 ） 、砂礫石、草根等雜物，若有必須徹底 清除干凈。8、地埂施工高度在的80cm以內(nèi)地埂為土埂，外坡比為0.75 ； 150cm內(nèi)高的地埂為干砌條石埂，石埂后的回填土必須分層夯實(shí)；150cm以上的地埂采用混疑土框格護(hù)坡，外坡為0.75，土表 面夯實(shí)、削平。7、田埂施工按設(shè)計(jì)或建設(shè)單位要求進(jìn)行田埂施工。田埂夯筑要順 直，防止漏水，在田埂內(nèi)側(cè)用粘性土涂抹夯實(shí)，放水蓄。田 埂外側(cè)選擇粘性較強(qiáng)的土壤，逐層壓實(shí)后修坡

6、，拍打結(jié)實(shí)。 田埂要伸直，寬窄要一致，埂面施工要平整。9、超過(guò) lm 高田埂施工下部按設(shè)置的干砌塊石擴(kuò)坡或干砌條石擋土墻施工，上 部用草皮護(hù)坡處理。1 0、土地平整檢測(cè)施工單位按單元工程進(jìn)行自檢與自評(píng)，并填寫相應(yīng)的評(píng) 定表報(bào)監(jiān)理單位進(jìn)行審核和復(fù)評(píng)后進(jìn)行下道工序。第二節(jié) 農(nóng)田水利工程一、改建農(nóng)渠(1) 施工流程施工準(zhǔn)備T測(cè)量放樣T清除雜草、淤泥、亂石、腐殖軟 弱土T施工防水、排水T開(kāi)挖、回填、裝卸、運(yùn)輸T基槽成 型、渠槽制作T渠槽及壓頂磚安砌、運(yùn)輸T勾縫、壓光、制 作、伸縫T回填、夯實(shí)T渠堤馬道平整T材料運(yùn)輸，余土疏 散、處理。(2) 土方開(kāi)挖 排水溝槽開(kāi)挖采用反鏟挖掘機(jī)挖溝，人工結(jié)合修整。從

7、設(shè)計(jì)圖可知其埋深均在 O.8m 左右，較淺，可采用一次性挖 至設(shè)計(jì)標(biāo)高，開(kāi)挖點(diǎn)根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下 游向上游挖進(jìn)，根據(jù)地質(zhì)情況和地下水滲水量按一定距離設(shè) 一集水井，用抽水機(jī)或潛水泵排水，在挖設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)及 時(shí)安排人員清除余土，疏通溝槽積水，以利抽干排除。對(duì)于地質(zhì)情況較差的溝槽，采用適當(dāng)?shù)膿跬涟逯U(kuò)加固，防止坍 塌。二、溝渠測(cè)量溝渠測(cè)量由一名有經(jīng)驗(yàn)的測(cè)量工程師負(fù)責(zé)測(cè)量控制工 作，根據(jù)復(fù)測(cè)核定的導(dǎo)線樁測(cè)定管溝中心線， 在管溝的起點(diǎn)、 終點(diǎn)及轉(zhuǎn)角處設(shè)定木樁作控制樁，以管溝的定位中心控制樁 為準(zhǔn)，放出挖槽線，對(duì)管溝底標(biāo)高每10m以及轉(zhuǎn)角處設(shè)水平控制樁控制。管溝邊線設(shè)置邊線控制樁。三、溝

8、渠開(kāi)挖溝渠采用人工開(kāi)挖和挖掘機(jī)溝端開(kāi)挖的方法進(jìn)行施工，施 工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按照標(biāo)高、軸線控制樁進(jìn)行檢查，其標(biāo)高、溝渠 幾何尺寸、坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并接近溝渠底標(biāo)高時(shí)采用 人工配合進(jìn)行修整，以免超挖。 溝渠開(kāi)挖前應(yīng)采用控制水平板復(fù)核管溝的中心線，邊線及坡 度，確認(rèn)符合設(shè)計(jì)要求后方可開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)還要對(duì)標(biāo)準(zhǔn)樁和 水平板注意保護(hù)和復(fù)測(cè)。開(kāi)挖時(shí)嚴(yán)格按照標(biāo)高控制樁進(jìn)行檢 查，確保標(biāo)高、坡度符合設(shè)計(jì)要求。溝渠開(kāi)挖到溝底時(shí)，在溝底補(bǔ)設(shè)臨時(shí)樁控制標(biāo)高，防止因多挖而破壞自然土層，一般可在挖至接近標(biāo)高時(shí)留出100mm深土層暫時(shí)不挖，留至溝渠底砼土施工時(shí)清底找平。開(kāi)挖時(shí)，堆土和機(jī)械離溝槽邊緣的距離應(yīng)保持im以保證邊坡穩(wěn)定

9、。第三節(jié) 道路工程一、施工測(cè)量使用全站儀和微機(jī)內(nèi)施工放樣軟件，依據(jù)首級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)里程中樁坐標(biāo)，用極坐標(biāo)法恢復(fù)各里程樁位，用三角高 程法實(shí)測(cè)地面高程，用水準(zhǔn)儀測(cè)橫斷面，提交縱橫斷面等相 關(guān)資料報(bào)監(jiān)理工程師審核，確定工作量。放樣原則為根據(jù)施工順序逐層控制；放樣方法為主要里程樁位采用全站儀極坐標(biāo)法放樣與校核，一般里程樁位采用普通經(jīng)緯儀，直線路段用穿線法，曲線地段用切線支距法或 偏角法放樣與校核；高程用水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè) 二、道路基層施工（一）道路基層部分處理1、道路基層部分基礎(chǔ)地段的填方前應(yīng)認(rèn)真清除軟弱層， 并作換填。2、斜坡填土：基底處理和斜坡挖臺(tái)階應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行，所 挖臺(tái)階應(yīng)有 2-4%的倒坡，必須保證填

10、土置于穩(wěn)定的地基之 上，同時(shí)，必須分層填筑，嚴(yán)格壓實(shí)以避免路堤失穩(wěn)或因不 均勻沉降而造成路基病害。3、道路基層部分基礎(chǔ)填筑時(shí)如果不清除結(jié)合面上的草 木殘株等有害于路堤穩(wěn)定的雜物，地基將發(fā)生松軟和不均勻 沉陷等現(xiàn)象，為了預(yù)防這種情況，就必須在填上之前做好伐 樹(shù)、除根和表層土壤處理工作。特別當(dāng)路基填筑高度不于 1.0m 時(shí)，應(yīng)注意將路基內(nèi)的樹(shù)根、草叢全部挖除。伐樹(shù)、除 根和清除草叢作業(yè)可采用人工方法或機(jī)械方法。應(yīng)注意的是 對(duì)草叢等不能用火燒的辦法污染環(huán)境。如基底的表層土系腐質(zhì)土，則須用挖掘機(jī)或人將其表層土清除換土，或視具體情況而定，一般以不小于30cm 為宜 并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。（

11、二）施工前的準(zhǔn)備工作1、開(kāi)工前必須對(duì)測(cè)量控制樁進(jìn)行恢復(fù)、加密及固定走 向。包括導(dǎo)線、中線高程復(fù)測(cè)、水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè)與復(fù)查、路基 橫斷面測(cè)量與繪制等，并將測(cè)量成果整理后交監(jiān)理工程師審 查認(rèn)可，并放出路基邊緣、邊溝、棄土場(chǎng)等的具體位置，標(biāo) 明其輪廓，提請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)。2、試驗(yàn)人員在路基施工前按規(guī)范要求，作好回填土料 的取樣和試驗(yàn)工作。配合監(jiān)理工程師作好回填前的分層碾壓 試驗(yàn)，以便確定每層填料的松鋪厚度，材料的含水量及碾壓 遍數(shù)。3、認(rèn)真作好機(jī)械、材料、人員進(jìn)場(chǎng)和臨時(shí)設(shè)施的搭設(shè) 工作，并對(duì)各種施工機(jī)械進(jìn)行維修、保養(yǎng)、確保順利開(kāi)工。4、進(jìn)場(chǎng)后首先利用現(xiàn)有便道作為施工便道，以便過(guò)境車輛及人員的通行。對(duì)

12、現(xiàn)場(chǎng)草皮、樹(shù)根、耕植土等有機(jī)質(zhì)必 須進(jìn)行清除和換填，清場(chǎng)時(shí)采用推土機(jī)或鏟運(yùn)機(jī)鋤松堆積， 裝載機(jī)自卸汽車配合裝卸至指定的棄土場(chǎng)。（三）土方調(diào)配1、 總體施工安排土方調(diào)配平衡原則是 “運(yùn)距最短、 運(yùn)量最少”，以及土方 調(diào)運(yùn)無(wú)對(duì)流和亂流現(xiàn)象。根據(jù)調(diào)配原則合理配備， 使用機(jī)械， 充分發(fā)揮機(jī)械效率。盡量將推土機(jī)的運(yùn)距控制在近距離以內(nèi)，裝載機(jī)原則上不進(jìn)行直接運(yùn)土石作業(yè)，挖掘機(jī)直接挖土裝車，土石方調(diào)配采用自卸汽車運(yùn)輸。施工中如有變化，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體情況調(diào)整。填方用土應(yīng)在施工前取樣按規(guī)范要求作分析試驗(yàn)， 并將試 驗(yàn)資料報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，才能使用。填方材料作現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度，施工前取 100m2 路段作壓實(shí)度 試驗(yàn)，

13、在試驗(yàn)時(shí)記錄壓實(shí)設(shè)備類型、 最佳組合方式、 碾壓 遍數(shù)及速度、松鋪厚度、 材料最佳含水量等，試驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批合格后作正式施工時(shí)的依據(jù)。2、土方工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（1）、土方密實(shí)度必須符合規(guī)范的要求，其取樣檢驗(yàn)數(shù) 目尚應(yīng)符合下列規(guī)定：每層每 1000 平米取一點(diǎn)，不足 1000 平方米也取一點(diǎn)； 原有坑、塘、溝以及濕軟地帶等，每層每 500 平米取一 點(diǎn)，不足 500 平米也取一點(diǎn)。每層所取樣品，必須接近該層底部，每層取樣點(diǎn)應(yīng)有代 表性，可由質(zhì)量檢查人員選定。（2）、竣工高程，用水準(zhǔn)儀檢查，其允許偏差：按每20 X 20米方格網(wǎng)檢查，不得大于土 5厘米。土方工程各分層壓實(shí)度的檢驗(yàn)記錄，土基

14、竣工高程和土 基平整度的檢查記錄以及在施工中各溝塘等特殊處理記錄， 均應(yīng)為隱蔽工程質(zhì)量檢查的附件。其它土面竣工高程以及平 整檢查記錄，則直接作為工程竣工驗(yàn)收附件。三、道路面層施工1.施工準(zhǔn)備工作施工前的準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢查，混合料配 合比檢驗(yàn)與調(diào)整，基層的檢驗(yàn)與整修等項(xiàng)工作。（1）材料準(zhǔn)備及其性能檢驗(yàn)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工前分批備好所需要的各種材 料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑） ，并在實(shí)際使用 時(shí)核對(duì)調(diào)整對(duì)已選備的砂和石料抽樣檢測(cè)含泥量、級(jí)配、有 害物質(zhì)含量、堅(jiān)固性；對(duì)石子還應(yīng)抽檢其強(qiáng)度、針片狀顆粒 含量和磨耗等。如含泥量超過(guò)允許值，應(yīng)提前12d沖洗或過(guò)篩至符合規(guī)定為止，若

15、其它項(xiàng)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)另先料或 采取有效的補(bǔ)救措施。已備水泥除應(yīng)查驗(yàn)其出廠質(zhì)量報(bào)告單外，還應(yīng)逐批抽驗(yàn)其細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及3d、 7d 和 28d 的強(qiáng)度等是否符合要求。為節(jié)省時(shí)間，可采用 2h 壓蒸快速測(cè)定方法測(cè)定 推算。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少 要存放一周后可使用。外加劑按其性能指標(biāo)檢驗(yàn)，并須通過(guò) 試驗(yàn)判定是否適用。（2）混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整混凝土施工前必須檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)配合比是否合適，如不合 適，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。a. 和易性（工作性）檢驗(yàn)與調(diào)整。按設(shè)計(jì)配合比取樣試 拌，測(cè)定其工作性（或坍落度） ，必要時(shí)還應(yīng)通過(guò)試鋪實(shí)地 檢驗(yàn)。b. 強(qiáng)度的檢驗(yàn)。按工作性符合要求的配合比

16、，成型混凝 土抗彎拉及抗壓試件，養(yǎng)生 28d 后測(cè)定強(qiáng)度，或壓蒸 4h 快 速測(cè)定強(qiáng)度后推算 28d 強(qiáng)度。強(qiáng)度較低時(shí)，可采用提高水泥 標(biāo)號(hào)、降低水灰比改善集料級(jí)配等措施。除進(jìn)行上述檢驗(yàn)外，還可以選擇不同用水量、不同水灰 比、不同砂率或不同集料級(jí)配等配制混合料，通過(guò)比較，從 中選出經(jīng)濟(jì)合理的方案。施工現(xiàn)場(chǎng)砂和石子的含水量經(jīng)常變 化，必須逐班測(cè)定，并調(diào)整其實(shí)際用量。（ 3）基層檢驗(yàn)與整修a.基層檢驗(yàn)基層的寬度、拱度與標(biāo)高、表面平整度、厚度和壓實(shí)度等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整 修。在工程實(shí)踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制行 車，使其不出現(xiàn)車槽。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板

17、前采用相 同材料修補(bǔ)壓實(shí)，嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ)。對(duì)半剛性基層。要 注意把握整修時(shí)間， 過(guò)遲難以整修且很費(fèi)工。 對(duì)加寬的部分， 新舊部分的強(qiáng)度應(yīng)一致。若在舊砂石路或?yàn)r青路面上鋪筑混 凝土面層時(shí)，所有舊路面的坑洞、松散等損壞，以及路拱橫 坡或?qū)挾炔环弦笾?，均?yīng)事先翻修、調(diào)整、壓實(shí)。b.測(cè)量放樣測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線 起迄占和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊 線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨 井蓋及其它公用事業(yè)檢查井蓋的邊線保持至少1cm 的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲

18、線地段中線內(nèi) 外側(cè)車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與 路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗 混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。C.安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板宜采作鋼模，長(zhǎng)度34m，接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件，裝拆應(yīng)簡(jiǎn)易。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固 定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平， 并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致， 模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用 水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。無(wú)鋼模時(shí)，也可采用木模，但厚度 宜在 5Cm 以上。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模 板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大

19、于 3mm 或有錯(cuò) 位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面 均勻涂刷一薄層油或?yàn)r青，以便拆模。2.混凝土的拌和與運(yùn)輸1）混凝土拌和 混凝土必須采用機(jī)械攪拌。攪拌站應(yīng)合理布置拌和機(jī)和砂石、水泥等材料的堆放地點(diǎn)。力求提高拌和機(jī)生產(chǎn)率。攪 拌機(jī)的容量應(yīng)根據(jù)工程量在大小和施工進(jìn)度配置，同時(shí)，施 工工地宜有備用的攪拌機(jī)和發(fā)電機(jī)組。拌制混凝土的供料系統(tǒng)應(yīng)盡量采用配有電子秤的自動(dòng) 計(jì)量設(shè)備，或集料箱加地磅的計(jì)量方法 ，而體積計(jì)量法難 于達(dá)到計(jì)量準(zhǔn)確的要求，本工程不予使用。采用自動(dòng)計(jì)量設(shè) 備時(shí)， 在每天開(kāi)始拌和前， 應(yīng)按混凝土配合比要求。 對(duì)水泥、 水和各種集料的用量準(zhǔn)確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變

20、化情 況，測(cè)定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時(shí)的實(shí)際用不量） 輸入到自動(dòng)計(jì)量的控制存儲(chǔ)器中，經(jīng)試拌檢驗(yàn)無(wú)誤，再正式 拌和生產(chǎn)。量配的精確度為：水和水泥：± 1%；粗細(xì)集料： 3%。外加劑應(yīng)單獨(dú)計(jì)量，精確度為± 2% 。每一工班至少應(yīng) 檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查兩次混合料的坍落 度。攪拌機(jī)的裝料的順序宜為：砂、水泥、碎（礫）石，或 碎（礫）石、水泥、砂。進(jìn)料后，邊攪拌邊加水。攪拌時(shí)間應(yīng)根據(jù)攪拌機(jī)的性能和拌和物的和易性確定?；炷涟韬臀?的最短攪拌時(shí)間，自材料全部進(jìn)入攪拌鼓起，至拌合物開(kāi)始 出料止的連續(xù)攪拌時(shí)間應(yīng)符合下表的規(guī)定。攪拌最長(zhǎng)時(shí)間不 得超過(guò)最短時(shí)間的三倍。混凝

21、土拌合物最短攪拌時(shí)間攪拌機(jī)容量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/min）攪拌時(shí)間（s）低流動(dòng)性混凝土干硬性混凝土自 由 式40014165210強(qiáng)制式375L38901001500L201802402）混凝土運(yùn)輸為保證混凝土的工作性，在運(yùn)輸中應(yīng)考慮蒸發(fā)失水和水 化失水（指水泥在拌和之后， 開(kāi)始水化反應(yīng)， 其流動(dòng)度下降） 以及因運(yùn)輸?shù)念嶔ず驼駝?dòng)使混凝土發(fā)生離析等。要減小這些 因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運(yùn)輸時(shí)間，并采取適當(dāng)措施防止 水份損失 （如用帷布或其它適當(dāng)方法將其表面覆蓋）和離析混凝土拌和物可采用自卸機(jī)動(dòng)車運(yùn)輸。當(dāng)運(yùn)距較遠(yuǎn)時(shí)， 宜采用攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，混凝土拌和物從攪拌機(jī)出料后，送 至鋪筑地點(diǎn)

22、進(jìn)行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最 長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)室根據(jù)水泥初凝時(shí)間及施工氣溫確定，并應(yīng) 符合下表的規(guī)定。 若時(shí)間超過(guò)限值， 或者在夏天鋪筑路面時(shí)， 宜使用緩凝劑。裝運(yùn)混凝土拌和物的過(guò)程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。出料及鋪筑時(shí)的卸料高度不應(yīng)超過(guò)1.5cm。當(dāng)有明顯離析時(shí)，應(yīng)在鋪筑時(shí)重新拌勻。運(yùn)送用的車箱在每天工作結(jié)束 之后，必須用水沖洗干凈混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間施工氣溫允許最長(zhǎng)施工氣溫允許最長(zhǎng)(C)時(shí)間（h）(C)時(shí)間（h）51220 30110 201.530 350.753攤鋪與振搗（1）攤鋪攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、潤(rùn)滑、支撐穩(wěn) 定情況和基層的平整

23、、潤(rùn)濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿 裝置等進(jìn)行全面檢查。混凝土混合料運(yùn)送車輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入 安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn) 象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙， 以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿 搗出，以免發(fā)生蜂窩2）振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式 振搗器均勻地振搗。 平板振搗器的有效作用深度一般為 22cm 左右。不采用真空脫水工藝施時(shí)，宜采用 2.2kw 的平板振搗 器；采用真空脫水工藝施工時(shí)，可采用功率較小的平板振搗 器。振搗混凝土混合料時(shí)，首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊 緣角隅等平板振搗器振搗不到之外振一次（如面板厚度大于 22cm，