塔吊群塔作業(yè)防碰撞安全技術(shù)交底

1、塔吊群塔作業(yè)防碰撞安全技術(shù)交底No：工程名稱泰達(dá)廣場(chǎng)F區(qū)項(xiàng)目工種塔吊司機(jī)、信號(hào)工施工部位塔吊交底時(shí)間 年 月 日交底內(nèi)容：1、本工程共立有4個(gè)塔吊，即1#塔、2#塔、3#塔、4#塔相鄰兩個(gè)塔互有 影響。2、群塔作業(yè)要精選塔司，并在塔吊司機(jī)上崗前進(jìn)行專門培訓(xùn)。3、堅(jiān)持群塔作業(yè)運(yùn)行原則1）低塔讓高塔原則：一般髙塔均安裝在主要 位置，工作繁忙，低塔運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)觀察高塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。2）后塔讓先塔原則：塔機(jī)在重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避 讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。3）動(dòng)塔讓靜塔原則：塔機(jī)在進(jìn)入重疊覆蓋區(qū)運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū) 停止塔機(jī)。4）輕車讓重車原則：在兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無載荷塔機(jī)應(yīng)避

2、讓有載荷塔機(jī)。5）客塔讓主塔原則：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方 塔機(jī)。6）同步升降原則：所有塔機(jī)應(yīng)根據(jù)具體施工情況在規(guī)定時(shí)間內(nèi)統(tǒng)一升降，以 滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。4、傳遞信號(hào)全部采用對(duì)講機(jī)，要求對(duì)講機(jī)的頻道鎖定，采用先呼塔號(hào)，然 后再發(fā)出行塔信號(hào)。對(duì)信號(hào)工要求：、信號(hào)工要經(jīng)過專門培訓(xùn)，具有主管部門發(fā)給的操作證。信號(hào)工要配帶鮮 明標(biāo)志，指揮時(shí)注意觀察塔機(jī)的工作位置，塔身與塔起重臂之間保持不小于2m 的安全距離，同時(shí)指揮人員必須配合好，注意兩塔的協(xié)調(diào)避讓工作。、作業(yè)中 司機(jī)、信號(hào)工都要精神集中，指揮時(shí)處于高位的塔機(jī)的最低位置部件（吊鉤升到 最髙點(diǎn)或平衡重的最低部位）與低

3、塔機(jī)中處于最髙位置部件之間的垂直距離不應(yīng) 小于2m。運(yùn)行中要做到：空載臂讓重載臂、靜臂讓動(dòng)臂，完活臂讓工作臂。、群塔作業(yè)中塔司要在回轉(zhuǎn)變幅交叉作業(yè)時(shí)，嚴(yán)格按信號(hào)操作，做到一幔 二看三通過，嚴(yán)禁在未接到對(duì)方呼應(yīng)時(shí)盲目通過。如發(fā)生撞、舌U、蹭事故必須暫 停作業(yè)，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，交當(dāng)日值班負(fù)責(zé)人調(diào)查后恢復(fù)生產(chǎn)。5、使用前檢查各部制動(dòng)輪、制動(dòng)裝置有無損壞，制動(dòng)部分要求靈敏、可靠。 檢查吊輪、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應(yīng)符合要求。檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)應(yīng)靈敏可 靠，無接觸不良，線頭松動(dòng)或線皮裸露現(xiàn)象。工作前要進(jìn)行空載試車。被交底人: 交底人：安全員：年 月曰年 月曰年 月曰天津市建設(shè)安全監(jiān)督管理站監(jiān)制（津建安表 22

4、）天津市建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證資料群塔作業(yè)防碰撞安全交底施工企業(yè): Ns：工程名稱泰達(dá)廣場(chǎng)F區(qū)項(xiàng)目工種塔吊司機(jī)、信號(hào)工施工部位塔吊交底時(shí)間 年 月 日交底內(nèi)容：6、夜間行塔配備足夠的照明條件和明顯的安全標(biāo)志。7、現(xiàn)場(chǎng)各區(qū)均設(shè)一名工長(zhǎng)管理塔吊，統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一調(diào)度，始終要保持一 個(gè)緊密的聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，有問題必須及時(shí)解決。8、每次頂塔必須進(jìn)行提前審批，統(tǒng)一頂塔，要求無條件服從。9、遇大雨或風(fēng)力達(dá)到5級(jí)以上時(shí)，應(yīng)馬上停止行塔作業(yè)。10、起吊細(xì)長(zhǎng)物料時(shí)，物料最少必須捆扎兩處，并且用兩個(gè)吊點(diǎn)吊運(yùn)，在整 個(gè)吊運(yùn)過程中應(yīng)使物料處于水平狀態(tài)。11、起吊的重物在整個(gè)吊運(yùn)過程中不得擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。不得吊運(yùn)懸掛不穩(wěn)的重 物

5、，吊運(yùn)體積大的重物應(yīng)拉溜繩。12、不得在起吊的重物上懸掛任何東西。13、操縱控制器時(shí)必須從零檔開始逐級(jí)推到所需要的檔位。傳動(dòng)裝置作反方 向運(yùn)動(dòng)時(shí)，控制器先回零位，然后再逐檔逆向操作，禁止躍檔操作和急開急停。14、吊運(yùn)重物時(shí)不得猛起猛落，以防吊運(yùn)過程中發(fā)生散落、松綁、偏斜等情 況。起吊重物時(shí)必須先將重物吊起離地面0、5m左右停住，確定滯動(dòng)、物料捆扎、 吊點(diǎn)和吊具無問題后方可指揮操作。平移重物時(shí)，重物高度應(yīng)高于其建筑物lnu15、司機(jī)應(yīng)掌握所操作的起重機(jī)的各種安全保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)、工作原理及維 護(hù)方法，發(fā)生故障時(shí)必須立即排除。司機(jī)不得操作安全裝置失效、缺少或不準(zhǔn)確 的起重機(jī)作業(yè)。嚴(yán)禁用安全保護(hù)裝置的動(dòng)作來代替正常操作。16、塔式起重機(jī)的司機(jī)和指揮人員必須經(jīng)過系統(tǒng)培訓(xùn)，考試合格并取得省、 市、地級(jí)主管部門頒發(fā)的操作證后，方可以獨(dú)立操作。17、作業(yè)中當(dāng)停電或電壓下降時(shí)應(yīng)立即將控制器扳到零位并切斷電源如吊鉤 上掛有重物應(yīng)稍松稍緊反復(fù)使用制動(dòng)器使重物緩