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文檔簡介

1、TOSHIBA6E1M1195代碼表待保存的區(qū)域雖然可分為存儲區(qū)與存儲區(qū),但代碼體系已統(tǒng)一。分 類概 要保存動作時的錯誤信息。該信息為故障分析的基本。(邏輯)是的邏輯序列,是檢查出導(dǎo)致M跳脫要因的異常時的信息。未使用輸入輸出信號異常檢測出一般性輸入輸出信號的合理性異常及故障時的信息。遠隔檢修功能(狀態(tài)變化發(fā)報)側(cè)檢測出停擊、制動器狀態(tài)等異常時的信息。脈沖關(guān)聯(lián)異常在正常狀態(tài)下檢測出相關(guān)異常及脈沖數(shù)據(jù)異常時的信息。著床異常關(guān)于著床與軟件門區(qū)(脈沖)的整合性異常的信息。門異常在門或者門反轉(zhuǎn)等通常操作中檢測出異常時的信息。操作異常在呼叫應(yīng)答、門反轉(zhuǎn)等的通常操作中檢測出異常時的信息。“周邊單元異常檢測出

2、周邊單元()異常時的信息。系統(tǒng)異常在控數(shù)器、()、基板等的內(nèi)部檢測出異常時的信息?!爱惓T诿}沖數(shù)據(jù)時異常的信息。CAR邏輯在CAR邏輯中被檢測出的異常信息。內(nèi)容或者原因數(shù)據(jù)已跳閘3=01 SSMAI02 LSMA4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))已跳閘3=01 SSMBI02 LSMB4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))已跳閘3=01 SSMCI02 LSMC4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))已跳閘3=01 SSMEI02 LSME4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))跳閘后,經(jīng)過一段時間(NFLTDAT)之后,但仍無法到達平層,因此定為SMSI故障。3=00 門區(qū)外

3、01 門區(qū)內(nèi)4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))跳閘后,雖然次嘗試重新啟動,但仍無法到達平層,或者在小時之內(nèi)度檢測出同一模式(),因此定為SMSI故障。3=00 門區(qū)外01 門區(qū)內(nèi)4=轎廂位置層5、6=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=004=00:SSMAI通過PUS跳閘SMA5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=014=00:BOER制動器異常開放5 =6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=024=00:PGERR馬達PG斷線異常檢測CV2005 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7

4、 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=044=00:AMCER主回路接觸器觸點粘連檢測5 =6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=084=00:MCCER電流遮斷異常檢測5= 未使用6= IDTM :正常運行曲線模式7= 未使用8= 跳脫NO:跳閘次數(shù)3=104=00:IREDTPUEXP100增量運動異常5= 未使用6= IDTM :正常運行曲線模式7= 未使用8= 跳脫NO:跳閘次數(shù)3=404=00:ETSDT終端層減速異常(ETS)5 =7 =6=IDTM :正常運行曲線模式8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=204=00:LZNERLZN整合性異常檢測5=6= ID

5、TM :正常運行曲線模式7= 未使用8= 跳脫NO:跳閘次數(shù)3=804=00:ETSERETS用PG斷線異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=02 : SCERSCA粘連異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=04 : OSL低速時速度異常上升檢測。另外,轎廂偏離75mm檢測5-YOSL-WSEASR16=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CV200系列,PUM200V2.70之后的3=004=08: RLRERRLR粘連異常檢測(GB2003對應(yīng)規(guī)

6、格)5=RLRRLRA6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=004=00:SSMI通過PUS SM跳閘5 :未使用6=IDTM:正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=014=00:STHSTACK溫度檢知動作5 =無齒輪以外未使用6=IDTM:正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=024=00:MTH馬達溫度檢知動作5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO :跳閘次數(shù)3=044=00:CHKERR數(shù)據(jù)效驗異常)數(shù)據(jù)效驗數(shù)據(jù)的確認參照144項5=01 :程序存儲SRAM區(qū)域異

7、常=02 :程序存儲SRAM區(qū)域異常=04 :E2PROM數(shù)據(jù)存儲SRAM區(qū)域異常08 :PUM啟動時FlashROM異常檢測10 :PUEXP100程序存儲SRAM區(qū)域異常20 :PUEXP100 E2PROM數(shù)據(jù)存儲SRAM區(qū)域異常6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=084=00:Q7ERQ7回路異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO :跳閘次數(shù)3=104=00:IPMOTIPM過熱異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=204=00:PSIPMOTIPM過熱異常(電源一側(cè))5 :未

8、使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=404=00:DSWDT井道控制盤門開檢測(CV200控制盤別置仕樣)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=02:SDER彈簧式FST井道開關(guān)整合性異常5=7=6= IDTM :正常運行曲線模式8= 跳脫NO :跳閘次數(shù)3=004=04:SLSERETS井道開關(guān)整合性異常5=7=6= IDTM :正常運行曲線模式8= 跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=004=40:ETSERETS用PG斷線異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫N

9、O:跳閘次數(shù)3=004=80:DIP24ERETS用井道SW用電源斷線檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=20:DCERDCR整合性異常檢測56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=80:Q7MCER面向接觸器粘連檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=00:SSMCI通過PUS SMC跳閘5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=024=00:STDA啟動異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7

10、 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=044=00:STDB著床異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=084=00:DCLT運行門開異常56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=104=00:LSER方向限制極限開關(guān)異常56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=204=00:PLLCK電源同步異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=404=00:BKLE制動器異常釋放5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)

11、CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=804=00:VDMCK電壓無法控制5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=01:MTOCDT電動機過電流異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=02:PSOCDT電源側(cè)過電流異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=04:MTBEDT電動機控制晶體管異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=08:PSBEDT電源控制晶體管異常5 :未使用6=IDTM :

12、正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=10:MCNCDT連接器異常(PUBCU間)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=20:PCNCDT連接器異常(PUBCU間)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=40:AMCEM無法投入MC5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳脫次數(shù)3=004=80:VDLCK充電電壓無法確立5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=8:面向運轉(zhuǎn)檢測(載重異常)5

13、 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=014=00:HSFASTACK保險絲熔斷5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=044=00:OSD速度異常(短縮緩沖時)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=084=00:DSD終端層無法減速56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)閂鎖FST方式的場合573=104=00:OSL低速控制時速度異常5 6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=

14、204=00:MFD卷揚機脫離5若速度指令反饋,SGNMFD斷開若速度指令反饋,SGNMFD接通6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=404=00:MCLF電動機無法控制5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=804=00:AMCEHMC異常遮斷5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=01:OVDT過電壓異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=02:VLF直流電壓損失5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未

15、使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=004=04:DCOCDT直流主回路過電流5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=08:LRERR載重入力異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=10:SAV轎廂上檢修異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=20:FESTERR磁極位置推定超時5 Adch_CHK_FQ1_HYS_BIT1Adch_CHK_F:NS判別異常檢測Q1_HYS_BIT1:評價開數(shù)異常檢測6=IDTM

16、:正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=40:VDLERR主回路電壓過低檢測(CV200)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=80:UDSWDTUP運行時井道控制盤扉開檢測(CV200控制盤別置規(guī)格)控制盤最下層設(shè)置的場合,DOWN運轉(zhuǎn)時檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=004=00:SSMEI通過PUS SME跳閘5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=014=00:FSLDT終端層減速異常56=IDTM :正常運行曲線模

17、式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=024=00:NRF著床行程不足異常5= :轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))6= :轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))7 :未使用8 :未使用3=044=00:PRGCHKERPUM程序檢查異常)程序檢查錯誤數(shù)據(jù)的確認參照145項5=:程序檢查錯誤數(shù)據(jù)存儲地址(低位)6=:程序檢查錯誤數(shù)據(jù)存儲地址(高位)701FROMERR:Flash ROM域異常02SRAMERR:SRAM域異常8 :未使用3=044=00:FPMCERR物品防落裝置用PLC啟動異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用3=084=00:RSMC

18、ERR鋼纜夾持器用PLC啟動異常檢測5 6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的PLC的數(shù)位被設(shè)置3=084=01:RSEXCHKY形臂展開動作異常拱形拱形拱形拱形拱形拱形5 6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的Y形臂的數(shù)位被設(shè)置3=084=02:RSCLCHKY形臂收回動作異常(第1次)56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的Y形臂的數(shù)位被設(shè)置310400:ENWSPER磁式著床SW控制用脈沖數(shù)據(jù)異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用320

19、400:LZNOFFER整合性異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用340400:脈沖相位補充改正異常檢測5= :相位補充改正量(低位)6= :相位補充改正量(高位)7 :未使用8 :未使用3=804=00日本式樣(cv200,250)OBMODE電動制動器動作 bit0=DBMODE1(檢測OSL,BOER) bit1=DBMODE2(限速器及安全鉗動作DBF2=1 bit3=DBMODE3(限速器及安全鉗動作DBF3=16= IDTM:正常運行曲線模式7= :轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù)低位byte)8= :轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù)高位byte)GB2003(CV30

20、0A,320A)RLROFFERRLR斷線異常檢測5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用3=004=00:SWDTPUSWDT跳閘5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=014=00:PUSERRPUS增量輸出異常5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)CODE內(nèi)容數(shù)據(jù)3、4數(shù)據(jù)583=014=00:FRDC磁極傳感器斷線異常檢測(低旋轉(zhuǎn)數(shù)、高扭矩檢測)5XLBK_CNTXLBK_CNT:CC吸合后初次制動器開放檢測6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)在C

21、V200上,PUM200V2.00以后作為“直流大電流檢測”動作3=024=00:FLXDC磁極傳感器斷線異常檢測(低電流頻率、高扭矩檢測)(CL200)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=044=00:MPGERRD馬達PG及磁極傳感器斷線異常檢測(CL200)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=084=00:MFDPM磁極傳感器相位順序輸入錯誤檢測NOR運行中與MFD相同(CL200)5 :未使用6=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8=跳脫NO:跳閘次數(shù)3=404=00:RSCLCHKY形臂

22、收回動作異常(CL200)拱形拱形拱形56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的Y字臂的數(shù)位被設(shè)置3=404=01:RSEXERRY形臂展開限位SW熔接檢測(CL200)拱形拱形拱形56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的Y字臂的數(shù)位被設(shè)置3=404=02:RSCLERRY形臂收回限位SW熔接檢測(CL200)拱形拱形拱形56=IDTM :正常運行曲線模式7 :未使用8 :未使用5為對應(yīng)已檢測出異常的Y字臂的數(shù)位被設(shè)置3=404=04:RSRUNERR收回限位SW整合性異常(CL200)56=IDTM :正常運行曲線

23、模式7 :未使用8 :未使用5為異常檢測時的限位SW的狀態(tài)被設(shè)置內(nèi)容或者原因數(shù)據(jù)不管是SM跳閘,還是永久故障狀態(tài),CC都不斷開,因此通過SBKCC制動器跳閘(制動器閉合)。可以認為是CN100A基板異?;蛘逷UM異常。由于在最下層停止5LS不打開,或者在最上層停止6LS不ON,致使SME跳閘。另外,除最下階以外5LS打開(ON),及除最上層以外6LS打開(ON),這種情況下也檢測出本錯誤,并SME跳閘??梢哉J為是5LS或6LS故障、或者是CPD脈沖異常。(檢修過程中不檢測)在整合性異常狀態(tài)持續(xù)期間,不進行重新啟動。3轎廂位置層最上層平層停止時,檢測出鋼索延伸檢測信號CWST。鋼索延伸檢測開關(guān)已

24、設(shè)置在平衡錘側(cè)緩沖器上部150mm的位置,通常情況下,電梯停止在最上層期間,位于平衡錘下50mm的位置。僅限CV200檢測出檢修開關(guān)KNOR、KNIS、NOR以及檢修運轉(zhuǎn)開關(guān)PLU、PLD整合性異常。3KNOR4KNIS5NOR6PLU7PLD正常運行時非常電動運行繼電器()粘連。(檢修時,斷開時檢測不出) 內(nèi)容或者原因數(shù)據(jù)遠隔監(jiān)控仕樣停車檢測制動器跳脫(閉)時檢測出ZSD(3m/min)以上的速度。檢測出振動超過1.00m/s23制動器跳脫(閉)時速度數(shù)據(jù)(低位字節(jié):0.05m/min/BIT)4制動器跳脫(閉)時速度數(shù)據(jù)(高位字節(jié):0.05m/min/BIT)5異常發(fā)生位置脈沖(低位字節(jié))

25、6異常發(fā)生位置脈沖(高位字節(jié))異常發(fā)生位置脈沖數(shù)據(jù)與CPD脈沖顯示數(shù)據(jù)相同。遠隔監(jiān)控仕樣制動器間隙異常檢測在制動器跳脫(閉)時及吸引(開)時,測量制動器的電樞與屏蔽環(huán)的間隙,沒有在規(guī)定范圍以內(nèi)。3制動器間隙數(shù)據(jù)低位字節(jié)4制動器間隙數(shù)據(jù)高位字節(jié)制動器間隙數(shù)據(jù)為0.002mm/bit的速率5間隙錯誤狀態(tài)標記BIT0:吸引(開)時上限錯誤BIT1:吸引(開)時下限錯誤BIT2:跳脫(閉)時上限錯誤BIT3:跳脫(閉)時下限錯誤 )關(guān)于遠隔監(jiān)控仕樣的其它錯誤,不能通過控數(shù)器的錯誤數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示功能進行確認。CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 850SWE雖然運行,但因為位置脈沖沒有累加,所以使SME 跳閘.CP

26、D的異常. P.G異常(檢修時未檢查出)3,4=異常轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))5,6=比較轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))51SME因從CPD輸入位置脈沖時,脈沖值并未進入容許范圍內(nèi)(最小最大),即使讀兩次仍有異常所以使SME 跳閘可認為CPD異常3,4=輸入的脈沖值52SEM當?shù)竭_標準時,進行脈沖補正之際,因檢查出容許值以上的脈沖錯位,所以使SME 跳閘(檢查時未檢查出)容許值通常為200mm,Rope Slip(鋼索延伸) 時為1000mm.3=1,有Rope Slip 之可能4,5=讀入脈沖6,7=計算值脈沖8=0: 正面, 1: 背面53SEM開始時,當進行脈沖補正之際,檢查出了容許值以上的脈沖錯位,

27、所以使SME 跳閘.(檢修時未檢查出)6,7=計算值脈沖容許值通常為200 mm.3,4=現(xiàn)狀的脈沖數(shù)據(jù)4,5=補正脈沖數(shù)據(jù)7=0: 正面, 1 : 背面54SEM盡管LSA信號與LSC信號,LSB信號與LSC信號為開啟狀態(tài),但仍在軟件門區(qū)域 (300mm)的范圍外所以使SME 跳閘.3,4=現(xiàn)狀的脈沖數(shù)據(jù)5=脈沖數(shù)據(jù)更新時的狀況00: VLS在傳送中丟失(CPDBSY=0)在門區(qū)內(nèi)讀了兩次脈沖值,脈沖數(shù)據(jù)更新。 01: VLS在傳送中丟失,在門區(qū)內(nèi)讀了兩次脈沖值,脈沖數(shù)據(jù)未更新。 02: VLS在傳送中丟失,在門區(qū)外讀了兩次脈沖值,使用了第一次脈沖數(shù)據(jù)。 03: VLS在傳送中丟失,在門區(qū)外

28、讀了兩次脈沖數(shù)據(jù),使用了第二次脈沖數(shù)據(jù)。 04: VLS傳送中(CPDBSY=1),在門區(qū)內(nèi)讀了兩次脈沖值,脈沖數(shù)據(jù)更新。05: VLS傳送中,在門區(qū)內(nèi)讀了兩次脈沖值,脈沖數(shù)據(jù)未更新。 06: VLS傳送中,在門區(qū)外讀了兩次脈沖值,使用了第一次脈沖數(shù)據(jù)。 07: VLS傳送中,在門區(qū)外讀了兩次脈沖值,使用了第二次脈沖數(shù)據(jù)。6=平層刀的檢修狀況LSCLSBLSA7,8=前一次的脈沖數(shù)據(jù)值(INTCP)56到達標準時,當進行脈沖補正之際,檢查出了100mm以上的脈沖偏差.對照57代碼,可儲存錯誤達五次 (檢修時未檢查出) 3=回數(shù)4,5=為讀入脈沖6,7=計算值脈沖8=0 : 正面, 1 : 背面

29、57開始時,當進行脈沖補正之際,檢查出了100mm以上不到200mm的脈沖偏差.對照56Cord可儲存錯誤達五次(檢修時未檢查出)3=回數(shù)4,5=為讀入脈沖6,7=計算值脈沖8=0 : 正面, 1 : 背面5ASMW雖然從CPD讀入了脈沖,但因即使再讀也不能讀出,所以微機重啟動5BSMW雖然已提出對CPD進行脈沖補正的要求,但再試仍無回應(yīng),所以進行了微機重啟動.5CSMWCPD-E2PROM的check sum錯誤,及CPD傳輸PUS的E2PROM數(shù)據(jù)時,數(shù)據(jù)再傳輸失敗了,所以進行了微機重啟動.5D因在CPD的E2PROM數(shù)據(jù)中check sum錯誤而要求再傳輸,所以進行了數(shù)據(jù)的再傳輸.本Co

30、rd連續(xù)達四次被儲存,但四次被儲存時,CPD的E2PROM被判斷為異常而沒有再傳輸.若無要求20分鐘以上,則重新計次 5E盡管LSA信號與LSC信號,LSB信號與LSC信號為開啟狀態(tài),但仍在軟件門區(qū)域 (300mm)的范圍外所以使SME 跳閘.(對照54h故障被存儲)PUS200 V3.00以后適應(yīng)PUS200G V2.00以后適應(yīng)3,4=讀了兩次脈沖數(shù)據(jù)中的第一次脈沖數(shù)據(jù)。5,6=讀了兩次脈沖數(shù)據(jù)中的第二次脈沖數(shù)據(jù)。CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 861SMC已檢測出LSALSC的井道極限開關(guān)的異常檢出模式.LSA及LSB接觸不良時SMC 跳閘.與62 代碼相關(guān). (檢查中未檢查出)(3)整合性異

31、常狀態(tài)持續(xù)期間,不能重啟.3=舊輸入LS模式4=新輸入LS模式5=運行方向6=0: 正面,1 : 背面7,8=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))62SMB因為61代碼的異常持續(xù)了3秒鐘,所以使SMB 跳閘(檢查中未檢查出)3=舊輸入LS模式4=新輸入LS模式5=運行方向6=0 :正面, 1 : 背面7,8=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù) 3 871SMB因為通過2系統(tǒng)輸入的DC信號未達到0.5秒以上的一致所以使SMB 跳閘.1:GB2003對應(yīng)的是SMA跳閘3=01 DCY on 但DCR off02 DCY off 但DCR on4=EMGDRCCT 0:SMB 跳閘1:緊急時候門異常74SM

32、C已檢測出DC(DC,DCR的理論乘積)與18DS的整合性錯誤.附加23DS的機種23DS也包含在此要素內(nèi).DC,18DS同時ON時,SMC 跳閘與75代碼,76代碼相關(guān)( 檢查中未檢查出)3=DS 錯誤4=DS狀態(tài)5=轎廂位置層6=0為正面1為背面7=0:DI輸入的18DS使用1:疑似18DS使用75SMB因前記74代碼的異常持續(xù)了2秒鐘所以使SMB 跳閘.(檢查中未檢查出)3=DS錯誤4=DS狀態(tài)5=轎廂位置階6=0為正面1為背面7=EMGDERCLT0為SMB 跳脫1緊急時候門 異常8=0:DI輸入的18DS使用1:疑似18DS使用77一旦門控制出現(xiàn)異常則從PUM輸出門控制重啟指令并重設(shè)

33、了DCU200.(FDS切斷時不檢測)門控制重啟要求的是在解除制動器OFF的狀態(tài)下進行3=轎廂位置層4=DCU狀態(tài)15=DCU狀態(tài)26=DERR7=0為正面1為背面78SMB因前記77代碼在一小時內(nèi)三次檢測出,所以SMB 跳閘.(FDS切斷時不檢測)(檢查中未檢查出)3=轎廂位置層4=0為正面1為背面5=EMGDERCLT0為SMB 跳閘1緊急時候門 異常CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 8存儲故障代碼功能廢止,追加檢測次數(shù)的計數(shù)器.正面: 8000: 058Ch背面: 8000: 058Dh存儲故障代碼功能廢止,追加檢測次數(shù)的計數(shù)器.(EXOPCNT)門開次數(shù): 8000: 02C7h(EXCLCN

34、T)門開次數(shù): 8000: 02C7h7BSMB防止落下物裝置異常檢出檢測出有以下異常: 防止落下物裝置的板展開異常(FPEXERR) 防止落下物裝置的板收回異常(FPCLERR) 板展開限制SW異常(FPEXERR2) 板收回限制SW異常(FPCLERR2)3=轎廂位置階4=Bit0 FPEXERRBit2 FPEXERR2Bit1 FPCLERRBit3 FPCLERR27CSMB確認門鎖極限開關(guān)整合性異常檢測確認門鎖極限開關(guān)信號(DCLA)與解除門鎖極限開關(guān)信號(DLOA)一起開啟的狀態(tài)經(jīng)過了一秒以上.3=轎廂位置階4=0為正面1為背面5=DT6=DC7=DLCA8=DLOA7D門增量轉(zhuǎn)

35、動異常持續(xù)2秒(FDS OFF時不檢測)(僅限D(zhuǎn)CU150使用時) CV300A CV320A3=00為正面01為背面7E門增量轉(zhuǎn)動異常持續(xù)秒,PUM側(cè)門發(fā)出復(fù)位指令,門電源OFF。(FDS OFF時不檢測)門復(fù)位指令是在制動器關(guān)閉的狀態(tài)下進行。(僅限D(zhuǎn)CU150使用時) CV300A CV320A3=轎廂位置層4=復(fù)位次數(shù)5=00為正面 01為背面7FSMB上述7E代碼在1小時以內(nèi)測出三次,SMB跳閘。(FDS OFF時不檢測)(僅限D(zhuǎn)CU150使用時) CV300A CV320A3=轎廂位置層4=00為正面 01為背面5=EMGDERCUT 00:SMB跳閘01:緊急時候門異常CODE內(nèi)容

36、或原因數(shù)據(jù)3 880雖然parking信號沒有,CC OFF狀態(tài)卻持續(xù)了25秒鐘所以輸出了FD.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)3=SNVT(電源確立信號)的狀態(tài)00h為電源未確立時的發(fā)生FFh為電源確立時的發(fā)生4=00h為控制盤門開01h為控制盤門閉81雖然有方向,門關(guān)著,但不運行狀態(tài)持續(xù)了60秒鐘所以輸出FD.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)82DT ON,但DC不off,或DT off 但DC不on之狀態(tài)持續(xù)了60秒鐘,所以輸出FD.但在A10 off 時解除.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)3=0為正面1為背面85雖然parking信號沒有,但CC OFF狀態(tài)持續(xù)了25秒鐘所以輸出了遠

37、隔保守FD.只是,A4 OFF 時除外.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)3=SNVT(電源確立信號)的狀態(tài)00h為電源未確立時的發(fā)生FFh為電源確立時的發(fā)生86雖然有方向,門關(guān)著,但不運行的狀態(tài)持續(xù)了3分鐘,所以輸出遠隔保守FD.(檢查時及FDS切斷時不能檢出)87DT ON,但DC不off,或DT off 但DC不on之狀態(tài)持續(xù)了3分鐘所以輸出遠離保守FD.但在A10 off 時清除.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)3=0為正面1為背面8A雖然其它階有呼叫(KC,HC)閉關(guān)停止狀態(tài)持續(xù)1分鐘時間,所以發(fā)出遠隔保守(運行異常)的警報.(檢查時及FD切斷時,一次消防有消防員時不能檢出)3=轎廂所

38、在位置階層8B減速到達時要求開門但5秒鐘過后DC仍未OFF.若一小時內(nèi)發(fā)生三次則發(fā)出遠隔保守(運行異常)的警報.(檢查時及FDS切斷時不能檢出)“8B”錯誤發(fā)生時, 若輸出FD,群管理則實施群外脫離,且,從FD回復(fù)為正常狀態(tài)再向其他階層運行時.3=轎廂位置階層4=0為正面1為正面CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 88C雖然其它階有呼叫(KC,HC)關(guān)門停止狀態(tài)持續(xù)3分鐘時間,所以發(fā)出遠隔保守(運行異常)的警報.3=轎廂所在位置階層8D減速運行到達目的層時,目的階層變更,所以發(fā)出遠隔保守(運行異常)的警報.(檢查時及FDS切斷時未檢查出)3=變更后的目的階層4=變更前的目的階層8E已檢測出HCU運送地址

39、錯誤,持續(xù)了5秒鐘時間.3=地址錯誤 發(fā)生樓層數(shù)據(jù)CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 890SMC在地震急行區(qū)管制的自動低速著床中,容許時間內(nèi)未到達平層,所以使SMC 跳脫.容許時間=(急行區(qū)距離/5000)+1X30(秒)3,4=轎廂位置(脈沖數(shù)據(jù))91SMC在運行過程中,但25秒鐘內(nèi)未能運行出同一著床區(qū),所以使SMC 跳脫.有EXPDZ信號時,包含急行區(qū)域內(nèi)的虛擬著床區(qū).(檢查時不能檢出)92SMC在運行過程中,但因在容許時間內(nèi)連一次都未進入著床區(qū),所以使SMC 跳脫.(檢查時不能檢出) SLIPTDAT3(S:SW5000:20B4)設(shè)定時間例: SLIPTDAT3=002DH=45 即45秒93

40、門OFF時,門反復(fù)地做異常反轉(zhuǎn)運行,若此異常狀況在一小時內(nèi)發(fā)生了兩次,則發(fā)出遠隔保守(運行異常)之警報.18DS接觸不良.門異常(地坎異物等) (檢查時不能檢出)3=轎廂位置階層4=0為正面1為背面5=DT 6=DC7=DLCA(門鎖確認極限開關(guān))8=DLOA(門鎖解除極限開關(guān)) 94門OFF時,門反復(fù)地做異常反轉(zhuǎn)運行,若此異常狀況若經(jīng)過3分鐘門仍未OFF則發(fā)出遠隔保守(運行異常)之警報. DC異常,門異常(地坎異物等)(檢查時不能檢出)3=轎廂位置階層4=0為正面1為背面5=DT6=DC7=DLCA(門鎖確認極限開關(guān)) 8=DLOA(門鎖解除極限開關(guān)) 95因鋼索延伸動作持續(xù)了大約十秒鐘,所

41、以禁止出了著床區(qū)的鋼索延伸動作. (檢查時不能檢出)3=轎廂位置階層96因鋼索延伸動作在平層線上下反復(fù), 以禁止出了著床區(qū)的鋼索延伸動作.(檢查時不能檢出)3=轎廂位置階層4=1:平層線下-上-下的動作2:平層線上-下-上的動作CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 8A0因檢查出PUM動作(增量反饋)異常所以輸出FD,并作為永久故障.(8)(消除)A1檢測出SLS Maste動作(增量反饋)異常.1分鐘內(nèi)可SLS重設(shè)達兩次.(檢查時未檢查出)3=SLS重設(shè)次數(shù)A2檢測出VLS Master動作(增量反饋)異常.1分鐘內(nèi)可VLS重設(shè)達兩次.(檢查時不能檢出)3=VLS重設(shè)次數(shù)A3檢測出PUG Master動

42、作(增量反饋)異常.1分鐘內(nèi)可PUG重設(shè)達五次.(檢查時不能檢出)3=PUG重設(shè)次數(shù)A4已檢測出CCU,DCU動作(增量反饋)的異常持續(xù)了7秒鐘.(檢查時未檢查出)3=0:正面標準主COP1:背面標準主COP2:正面標準副COP3:背面標準副COP4:正面殘障主COP5:背面殘障主COP6:正面殘障副COP7:正面PU-MLT8:背面PU-MLT9: 正面標準主COP(25-48F)A: 背面標準主COP(25-48F) B: 正面標準副COP(25-48F)C: 背面標準副COP(25-48F)D: 正面殘障主COP(25-48F)E: 背面殘障主COP(25-48F)F: 正面殘障副COP

43、(25-48F)4=0:CCU-NES1:COP1002:COP100E(1)3:COP100E(2)4:COP100E(3)5:COP100E(4)6:COP100E(5)7:COP100E(6)8:COP100E(7)9:正面PU-MLTA:正面PU-MLTA5PUM已WDT 跳脫所以輸出FD并作為故障A6PUM已WDT 跳脫.一分鐘內(nèi)PUG重設(shè)可達五次.(檢查時不能檢出)3=PUG重設(shè)次數(shù)CODE內(nèi)容或原因數(shù)據(jù)3 8A7CCU增量反饋異常已持續(xù)2分鐘以上. 消除(檢查時不能檢出)PU-MLT的增量反饋異常時則SMB 跳閘3=0:正面標準主COP1:背面標準主COP2:正面標準副COP3:背面標準副COP4:正面殘障主COP5:背面殘障主COP6:正面殘障副COP7:正面PU-MLT8:背面PU-MLT9: 正面標準主COP(25-48F)A: 背面標準主COP(25-48F) B: 正面標準副COP(25-48F)C: 背面標準副COP(25-48F)D: 正面殘障主COP(25-48F)E: 背面殘障主COP(25-48F)F: 正面殘障副COP(25-48F)4=0:CCU-NES1:COP1002:COP100E(1)3:COP100E(2)4:COP100E(3)5:COP100E(4)6:COP100E(5)7:COP100E(

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