智慧城市照明辦法

1、精心整理智慧城市照明建設(shè)方案2017年5月目錄1項(xiàng)目背景錯(cuò)誤!未指定書簽。1.1當(dāng)前形勢(shì) 錯(cuò)誤!未指定書簽。2智慧照明控制系統(tǒng)錯(cuò)誤!未指定書簽。2.1平臺(tái)建設(shè)方案 錯(cuò)誤!未指定書簽。2.1.1照明智能監(jiān)控系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未指定書簽2.1.2單燈節(jié)能管理系統(tǒng)錯(cuò)誤!未指定書簽節(jié)能規(guī)劃方案錯(cuò)誤!未指定書簽單燈控制節(jié)能錯(cuò)誤!未指定書簽單燈管理節(jié)能錯(cuò)誤!未指定書簽2.1.3集中控制器 錯(cuò)誤!未指定書簽遙控功能錯(cuò)誤!未指定書簽遙測(cè)功能錯(cuò)誤!未指定書簽遙信功能錯(cuò)誤!未指定書簽遙調(diào)功能錯(cuò)誤!未指定書簽查詢統(tǒng)計(jì)分析功能錯(cuò)誤!未指定書簽衛(wèi)星自動(dòng)校時(shí)功能（GPS）錯(cuò)誤!未指定書簽精心整理報(bào)警管理功能錯(cuò)誤!未指定書簽系統(tǒng)

2、安全管理錯(cuò)誤!未指定書簽2.1.4城市照明移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng) 錯(cuò)誤!未指定書簽2.2建設(shè)內(nèi)容 錯(cuò)誤!未指定書簽。221第一部分：監(jiān)控中心建設(shè) 錯(cuò)誤!未指定書簽222第二部分：路燈集中控制管理器建設(shè) 錯(cuò)誤!未指定書簽2.2.3第三部分：?jiǎn)螣艨刂破鹘ㄔO(shè) 錯(cuò)誤!未指定書簽1項(xiàng)目背景1.1當(dāng)前形勢(shì)當(dāng)前，我國(guó)許多城市紛紛把智慧城市及城市節(jié)能改造的建設(shè)提上日程，通過信息 技術(shù)完善城市公共服務(wù)和改善城市生活環(huán)境，使城市變得更加“智慧”、更節(jié)能。 作為節(jié)能型基礎(chǔ)設(shè)施，綠色照明是智慧節(jié)能型城市建設(shè)中重要的組成部分。在能源 日益短缺，溫室效應(yīng)越來越嚴(yán)重，國(guó)家和地方政府大力號(hào)召節(jié)能減排、綠色照明的 形勢(shì)下，有效控制道路照

3、明能源消耗，提高路燈壽命，降低維護(hù)和管理成本，是現(xiàn) 代效能型社會(huì)建設(shè)的目標(biāo)之一，也是城市智慧化建設(shè)的必然趨勢(shì)。城市公共照明系統(tǒng)是與人們生活息息相關(guān)的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施，隨著城市化進(jìn)程的 加快，城市公共照明設(shè)施的需求量和建設(shè)規(guī)模日益增大，但城市公共照明的過快發(fā) 展增大了對(duì)能源的需求和消耗，同時(shí)在管理方面也存在諸多不足，以致城市公共照 明系統(tǒng)普遍存在設(shè)備維護(hù)成本高，燈具、線纜盜竊現(xiàn)象嚴(yán)重，能源浪費(fèi)等問題。當(dāng)前城市公共照明系統(tǒng)面臨的壓力如下：不斷增加的人員及設(shè)施；逐年上 升的費(fèi)用支出；節(jié)能減排的壓力；越來越嚴(yán)格的服務(wù)保障要求。這其中，尤以 “節(jié)能減排的壓力”表現(xiàn)得最為突出明顯，具體表現(xiàn)在：十二五規(guī)劃節(jié)

4、能目標(biāo)。到2015年，全國(guó)萬元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比2010年下降16%比2005年下降32%并將 精心整理精心整理節(jié)能減排目標(biāo)合理分配到各地區(qū)；照明能耗巨大。照明在我們國(guó)家用電量占到12% 而道路照明更是占到其中的30%缺電現(xiàn)象日益嚴(yán)重。每個(gè)城市都存在或多或少的 電力缺口問題，在電力高峰期大面積拉閘限電成為常態(tài)。2智慧照明控制系統(tǒng)2.1平臺(tái)建設(shè)方案2.1.1照明智能監(jiān)控系統(tǒng)城市照明智能控制管理系統(tǒng)由監(jiān)控中心、集中控制器、單燈控制器及電纜監(jiān)測(cè)報(bào)警器組成。集中控制器安裝在配電柜內(nèi)，通過GPR無線網(wǎng)路與監(jiān)控中心進(jìn)行通信， 監(jiān)控終端安裝在照明終端。以電力載波通信方式與集中控制器進(jìn)行通訊。集中控制 器接受

5、、執(zhí)行、轉(zhuǎn)發(fā)監(jiān)控中心的命令，并通過監(jiān)控終端對(duì)每盞燈進(jìn)行開關(guān)控制和亮 度調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)靈活的遠(yuǎn)程控制。同時(shí)，集中控制器可通過內(nèi)置輸出端口對(duì)各路燈回 路的監(jiān)控，并通過監(jiān)控終端監(jiān)控每盞燈的實(shí)時(shí)狀態(tài)，還可以通過模擬量、數(shù)字量輸 入端口，將現(xiàn)場(chǎng)的光照、用電量等信息反饋至監(jiān)控中心，以實(shí)現(xiàn)對(duì)城市照明設(shè)施的 科學(xué)管理。系統(tǒng)工作原理圖城市智慧照明監(jiān)控中心城市智慧照明示意圖城市照明智能管理控制系統(tǒng)一電腦登錄界面-;城市智慧照明監(jiān)控軟件系統(tǒng)截圖2.1.2單燈節(jié)能管理系統(tǒng)單燈控制器通過電力載波通信技術(shù)與智能監(jiān)控終端進(jìn)行通訊，實(shí)現(xiàn)對(duì)每一盞燈的監(jiān)測(cè)和控制，無需布線，安裝方便，同時(shí)實(shí)現(xiàn)：1、數(shù)據(jù)采集：用電量、電壓、電流、功率。

6、2、單燈控制：?jiǎn)螣舳〞r(shí)開關(guān)，亮度調(diào)節(jié)。3、時(shí)段控制：可按需進(jìn)行時(shí)段控制。4、故障檢測(cè)：實(shí)時(shí)檢測(cè)單燈運(yùn)行狀態(tài)。單燈控制器安裝在燈桿下端2.121節(jié)能規(guī)劃方案我公司工作人員于9月份對(duì)各道路路燈進(jìn)行照度檢測(cè)，經(jīng)統(tǒng)計(jì)分析發(fā)現(xiàn)大部分道路存在過度照明，針對(duì)此種情況，我公司對(duì)道路照明進(jìn)行了節(jié)能規(guī)劃改造后亮燈模式 交叉亮燈開主燈關(guān)輔燈 2.122單燈控制節(jié)能系統(tǒng)以智能照明控制管理為基礎(chǔ),協(xié)助用戶制提供開關(guān)燈時(shí)間的精確控制方案，定分時(shí)、分區(qū)、分季節(jié)、分路段的開關(guān)燈計(jì)劃 以單燈控制器為終端管理手段，提 供單燈節(jié)能控制方案，實(shí)現(xiàn)30%以上的節(jié)能，并且能有效的減少亮燈時(shí)間，延長(zhǎng)燈具I 壽命。單燈控制方案借助于單燈控制

7、器，系統(tǒng)可以對(duì)每盞燈進(jìn)行監(jiān)控，系統(tǒng)可以根據(jù)人流、車流、天氣等環(huán)境條件設(shè)定合理的開關(guān)燈方案，在保證照明的前提下進(jìn)行單燈節(jié)能控制。 手動(dòng)單燈控制手動(dòng)控制可以實(shí)現(xiàn)對(duì)單個(gè)或一條道路上的多個(gè)路燈進(jìn)行靈活、簡(jiǎn)便的控制。2.1.2.3單燈管理節(jié)能通過照明單燈節(jié)能管理系統(tǒng)的應(yīng)用，使城市照明設(shè)施的管理具體到每一盞燈，城市照明的管理者足不出戶即可對(duì)每一盞燈的工作狀態(tài)、電流、電壓、故障等信息實(shí)時(shí)“在線巡測(cè)”，改變了以前路燈養(yǎng)護(hù)主要依靠人工巡檢，熱線報(bào)修的發(fā)現(xiàn)故障的方 式，大量節(jié)省辦公、車輛、人員等費(fèi)用和能耗，降低整體運(yùn)維成本，達(dá)到節(jié)能降耗 的目的。單燈報(bào)警通過單燈控制器，系統(tǒng)可以獲取每個(gè)燈具的電壓、電流、功率因數(shù)等

8、運(yùn)行參數(shù)，再結(jié)合系統(tǒng)設(shè)置的報(bào)警判斷限值可以確定燈具是否存在異常，并可進(jìn)一步確定異常的具體類型。常見報(bào)警類型有：燈具損壞、燈具閃燈、電容失效等。單燈故障報(bào)表對(duì)每天晚上單燈運(yùn)行的情況進(jìn)行分析、匯總，生成單燈故障報(bào)告，反饋給維護(hù)部門進(jìn)行故障處理，系統(tǒng)可以按日、月、年或者即時(shí)需要查詢、統(tǒng)計(jì)、打印。流程示意圖 單燈控制及運(yùn)行狀態(tài)查詢界面截圖 單燈狀態(tài)統(tǒng)計(jì)界面截圖 電能表數(shù)讀取界面截圖 電能表數(shù)統(tǒng)計(jì)界面截圖 數(shù)據(jù)采集界面截圖 電壓電流線形圖界面截圖2.1.3集中控制器集中控制器通過電力線載波通信方式實(shí)現(xiàn)對(duì)所屬控制節(jié)點(diǎn)的管理和控制，并通過GPRSE線通信方式，實(shí)現(xiàn)與監(jiān)控中心的通信。集中控制器內(nèi)置相關(guān)軟件程序

9、，在電力線上形成智能控制網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)對(duì)所屬回路和路燈的管理和控制。集中控制器可實(shí)現(xiàn)以下功能：2.1.3.1 遙控功能系統(tǒng)提供了多種控制手段，其中既有時(shí)控、光控、手控等獨(dú)立控制方式，又有相互結(jié)合、特殊控制等復(fù)雜控制方式。時(shí)控根據(jù)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)緯度坐標(biāo)計(jì)算計(jì)算出全年的日出日落時(shí)間，經(jīng)過調(diào)整得出全年開關(guān)燈時(shí)間表下發(fā)到智能監(jiān)控終端，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開關(guān)燈控制。光控根據(jù)光照度實(shí)現(xiàn)按需開關(guān)燈控制。手動(dòng)控制在特殊條件下，可通過系統(tǒng)手動(dòng)控制功能實(shí)現(xiàn)任意回路的開關(guān)燈控制。預(yù)案控制為了滿足某些特殊時(shí)期（節(jié)假日、國(guó)家重大活動(dòng)）對(duì)亮燈時(shí)間的特殊要求，系統(tǒng) 提供預(yù)案管理功能，可以為特殊時(shí)期專門設(shè)置一套開關(guān)燈時(shí)間，并且不會(huì)影響其他 時(shí)間

10、路燈的開關(guān)控制。2.132遙測(cè)功能系統(tǒng)通過遙測(cè)功能來獲取路燈設(shè)施的運(yùn)行參數(shù)信息。主要參數(shù)包括：三相電壓、 三相電流、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、支路電流等。監(jiān)控中心有周期自動(dòng)巡測(cè)機(jī)制，系統(tǒng)按設(shè)定的時(shí)間周期自動(dòng)進(jìn)行巡測(cè)，同時(shí)系統(tǒng)也允許監(jiān)控人員隨時(shí)進(jìn)行手動(dòng)巡測(cè)。2.133遙信功能系統(tǒng)通過遙信功能可以直接獲取路燈設(shè)施的運(yùn)行狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)某個(gè)狀態(tài)發(fā)生異 常，會(huì)在第一時(shí)間將異常信息發(fā)送給監(jiān)控中心。2.1.3.4遙調(diào)功能系統(tǒng)通過遙調(diào)功能可以實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)程監(jiān)控終端的管理，可以調(diào)整監(jiān)控終端的工作狀態(tài)和工作參數(shù)，以便對(duì)路燈設(shè)施進(jìn)行更好的監(jiān)控和管理。2.1.3.5查詢統(tǒng)計(jì)分析功能系統(tǒng)數(shù)據(jù)分為兩種：運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)

11、分析數(shù)據(jù)，這兩種數(shù)據(jù)的展示方式有所 區(qū)別，其中運(yùn)行參數(shù)數(shù)據(jù)一般用數(shù)據(jù)報(bào)表的方式展示，而統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)則可使用報(bào) 表、圖形（曲線圖、柱狀圖、餅圖）等方式展示。2.1.3.6 衛(wèi)星自動(dòng)校時(shí)功能（GPS）通過安裝在監(jiān)控中心的GPS設(shè)備采集衛(wèi)星基準(zhǔn)時(shí)間與服務(wù)器時(shí)間校對(duì)， 保證監(jiān)控 中心所有服務(wù)器時(shí)鐘的準(zhǔn)確性和一致性。監(jiān)控中心定時(shí)給智能監(jiān)控終端發(fā)送校時(shí)指 令，從而確保監(jiān)控中心和智能監(jiān)控終端時(shí)間的準(zhǔn)確性和一致性。2.137報(bào)警管理功能系統(tǒng)報(bào)警數(shù)據(jù)有兩種來源：遙測(cè)數(shù)據(jù)、遙信數(shù)據(jù)，通過分析遙測(cè)、遙信數(shù)據(jù)，可 以檢測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)異常并產(chǎn)生報(bào)警記錄，產(chǎn)生的報(bào)警記錄會(huì)永久保存，以供查詢、 統(tǒng)計(jì)、分析；同時(shí)，報(bào)警信息會(huì)

12、通過多種方式（短信、聲音、信息提示窗口）告知 用戶。2.138系統(tǒng)安全管理為了規(guī)范系統(tǒng)操作，增強(qiáng)系統(tǒng)的安全性，系統(tǒng)采用了嚴(yán)格的安全管理措施。系統(tǒng)定義了多種用戶角色，每種角色都有自己獨(dú)立的操作權(quán)限和用戶界面，用戶登錄系統(tǒng)后只能完成權(quán)限允許的各種操作。用戶登錄系統(tǒng)后的所有操作都要記錄日志，并永久保存，以便在發(fā)生異常操作時(shí)追溯問題，明確責(zé)任。為了保證業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的完整性和安全性，在保存和傳輸業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)時(shí)要對(duì)數(shù)據(jù)加密。 2.1.4城市照明移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)圖城市照明移動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是基于手機(jī)操作系統(tǒng)集單燈控制、設(shè)備運(yùn)行監(jiān)控、線路檢測(cè)、故障報(bào)警、人員定位等功能為一體的路燈移動(dòng)管理平臺(tái)。系統(tǒng)的使用不受時(shí) 間、

13、地點(diǎn)、空間限制，有效解決路燈管理人員不在監(jiān)控中心的情況下實(shí)現(xiàn)應(yīng)急調(diào)控、 設(shè)備檢修人員能夠在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)故障路燈的修復(fù)情況等問題，有助于突發(fā)事件現(xiàn)場(chǎng)快 速處置，實(shí)現(xiàn)“零距離”應(yīng)急處理和指揮。系統(tǒng)的應(yīng)用將會(huì)使城市照明管理工作變 得更方便快捷，巡檢服務(wù)隊(duì)伍的工作效率得到顯著提高。功能介紹遙控功能：通過移動(dòng)終端可以在權(quán)限內(nèi)控制任一或全部監(jiān)控終端開關(guān)燈。遙測(cè)功能：通過移動(dòng)終端能夠?qū)﹄娏鳌㈦妷?、功率因素、用電量、接觸器狀態(tài)、 短路、開路等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，并將檢測(cè)結(jié)果發(fā)回監(jiān)控中心。遙信功能：通過移動(dòng)終端可以查看監(jiān)控終端的報(bào)警信息或接收故障參數(shù)GIS地理信息：移動(dòng)終端可以查詢位置信息、設(shè)施分布、回路布置、實(shí)時(shí)運(yùn)行數(shù)

14、 據(jù)。單燈控制節(jié)能：移動(dòng)終端可以對(duì)實(shí)施區(qū)域、道路或單獨(dú)任意一盞燈進(jìn)行控制， 根據(jù)道路或景觀人流量情況設(shè)定科學(xué)的亮燈方案，實(shí)現(xiàn)節(jié)能。嚴(yán)V.過聲/乙“； J2.2建設(shè)內(nèi)容2.2.1第一部分：監(jiān)控中心建設(shè)監(jiān)控中心系統(tǒng)用若干計(jì)算機(jī)建立一個(gè)計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)絡(luò)，通過GPRS/3G寬帶網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)、處理和控制，并通過 LED大屏幕，將現(xiàn)場(chǎng)情況、數(shù)據(jù)報(bào)表、地 理信息數(shù)據(jù)進(jìn)行反應(yīng)和顯示，以供管理部門進(jìn)行管理和決策。系統(tǒng)提供遠(yuǎn)程服務(wù)功 能，同時(shí)中心還配備光照采集、GPS校時(shí)、不間斷電源等，保障中心系統(tǒng)穩(wěn)定可靠地精心整理運(yùn)行。系統(tǒng)還可以將分布在全市各角落的照明信息通過通訊網(wǎng)絡(luò)采集到智能路燈管 理系統(tǒng)，并在智能路燈管理系統(tǒng)進(jìn)行信息的集成。采集的信息內(nèi)容包括：電能表度數(shù)、亮燈率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、功率、電流、電壓、開 關(guān)箱信息等。在本系統(tǒng)中，也可對(duì)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行分組分層，便于管理。監(jiān)控中心系統(tǒng)項(xiàng)目建成后可將城市照明的監(jiān)控、電纜防盜、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理集一體，并通過群控或組控實(shí)現(xiàn)對(duì)不同監(jiān)控的控制功能。222第二部分：路燈集中控制管理器建設(shè)路燈箱變中，安裝“集中控制器”終端，實(shí)現(xiàn)線路開關(guān)控制功能、監(jiān)控和防盜功能， 進(jìn)行遠(yuǎn)程本地設(shè)防、撤防；實(shí)現(xiàn)報(bào)警功能；并通過電力載波與“單燈控制器”進(jìn)行 通訊。通過In tern