上海商業(yè)中心土方工程施工方案土方開挖基坑降水連續(xù)墻secret

1、第一章 工程概況及周邊環(huán)境1.1 參建單位建設單位： 建筑設計顧問： 結(jié)構(gòu)設計顧問： 幕墻顧問： 機電設計顧問： 結(jié)構(gòu)設計單位： 圍護設計單位： 監(jiān)理單位： 施工單位： 1.2 編制依據(jù)(1) *大廈巖土工程勘察報告（上海巖土工程勘察設計研究院有限公司）(2) *大廈水文地質(zhì)抽水試驗報告（上海長凱巖土工程有限公司）(3) *大廈基坑支護工程圖紙（同濟大學建筑設計研究院）(4) 基坑工程施工監(jiān)測規(guī)程（DG/TJ08-2001-2006）(5) 上海市標準地基處理技術規(guī)范（DBJ084094）(6) 鋼筋機械連接通用技術規(guī)程（JGJ1072003）(7) 建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50

2、202-2002)(8) 混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50204-2002)(9) 鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范(GB50205-2001)1.3 地理位置及周邊環(huán)境(1) 地理位置本工程位于上海*新區(qū)陸家嘴地區(qū)Z3-1、Z3-2地塊，場地原為陸家嘴高爾夫球場。(2) 周邊道路本工程場地北側(cè)為花園石橋路，雙向四道路；西側(cè)為銀城中路，雙向六道路；南側(cè)為陸家嘴環(huán)路，雙向六道路；東側(cè)為東泰路，雙向六道路。(3) 鄰近建筑本工程場地北側(cè)為88 層*大廈，其地下室距本工程基坑邊界最近距離約16m左右；東側(cè)為101層環(huán)球金融中心，其地下室距本場地基坑邊界最近距離約21m；南側(cè)為盛大金磐住宅小區(qū)，其地

3、下室距本場地基坑邊界最近距離約60m；西側(cè)為在建太平金融大廈，其地下室距本場地基坑邊界最近距離約50m。*大廈上海環(huán)球金融中心銀城中路東泰路陸家嘴環(huán)路*中心大廈施工場地花園石橋路(4) 地下管線臨近道路的地面下有各種城市管線，基坑內(nèi)側(cè)管線已在進場前全部搬遷完成。基坑與周圍管線關系見圖1.3。1.4 工程建筑及結(jié)構(gòu)概況(1) 本工程占地面積為30368m2，總建筑面積為565495 m2。(2) 本工程主樓地上121層，地下5層，結(jié)構(gòu)高度580m，建筑高度632m。裙房地上8層，地下5層。(3) 本工程基礎為樁筏形式，樁基為鉆孔灌注樁。上部結(jié)構(gòu)為框架核心筒形式。1.5 基坑支護工程概況(1) 本

4、工程塔樓基坑采用明挖順作法施工，開挖面積約11500m2，開挖深度約31.1m，土方開挖總量約36.2萬 m3。(2) 本工程塔樓基坑采用地下連續(xù)墻加6道環(huán)形圈梁作為支護結(jié)構(gòu)體系。地下連續(xù)墻深50m，厚1.2m，環(huán)狀布置，直徑為121m。(3) 本工程基坑采用疏干井降低基坑內(nèi)淺層潛水；采用降壓井對深層承壓含水層進行減壓降水。并布置坑外輸干井、坑外降壓井、觀測井配合。1.6 工程地質(zhì)概況(1) 地形地貌場地內(nèi)地勢平坦，地面標高在3.78m4.43m之間。本場地地貌形態(tài)單一，屬濱海平原地貌。(2) 地基土的構(gòu)成及特征根據(jù)本次勘探時現(xiàn)場土層鑒別、原位測試和土工試驗成果綜合分析，本場地地基土在150m

5、深度范圍內(nèi)的土層主要由飽和粘性土、粉性土和砂土組成，可分為12層，其中第、層分為多個亞層。地質(zhì)剖面示意見附圖1.6。(3) 本場地土層主要特點如下：a、 場地內(nèi)層褐黃灰黃色粉質(zhì)粘土層呈濕狀、可塑、中壓縮性，層厚較??；b、 第層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土和第層灰色淤泥質(zhì)粘土均為飽和狀，流塑、高壓縮性土；c、 第1a和1b層為軟塑可塑，較軟弱。d、 場地內(nèi)第層暗綠色粘土為硬塑狀中等壓縮性土；e、 第層承壓水含水層，又分為三個亞層，其中1層砂質(zhì)粉土土質(zhì)較好，為中等壓縮性土；2層黃色粉砂屬于中偏低等壓縮性土；3層灰色粉砂屬于中等壓縮性土。f、 本場地內(nèi)第層粉質(zhì)粘土層缺失，故層與層土連通。g、 第灰色粉質(zhì)粘土，

6、硬塑狀，土質(zhì)較均勻、致密，中等壓縮性。(4) 地層參數(shù)表土層序號土層重度(kN/m3)固快峰值靜止側(cè)壓力系數(shù)K0水平滲透系數(shù)(cm/sec)豎向滲透系數(shù)(cm/sec)C (kPa)j (°)18.61919.50.471.83x10-71.17x10-717.79210.463.49x10-71.73x10-716.810130.581.15x10-75.19x10-81a17.61212.50.571.31 x10-76.27x10-81b18.216170.451.27x10-76.75x10-819.745190.451.33x10-78.27x10-8118.8434.50

7、.371.86x10-41.44x10-4219.1335.50.358.66x10-45.41x10-4118.94350.381.69x10-41.22x10-41.7 工程水文概況(1) 潛水擬建場地淺部地下水屬潛水類型，受大氣降水及地表逕流補給。上海市年平均高水位埋深為0.50m，低水位埋深為1.50m，勘察期間所測得的地下水靜止水位埋深一般在1.00m1.70m之間，其相應標高一般在2.91m2.25m之間。地下水的水溫：根據(jù)上海地區(qū)工程經(jīng)驗，埋深在4m范圍內(nèi)受氣溫變化影響，4m以下水溫較穩(wěn)定，一般為1618°。根據(jù)類似工程經(jīng)驗及場地環(huán)境，擬建場地地下水基本處于靜止狀態(tài)。(

8、2) 承壓水擬建場地內(nèi)承壓水主要為深部第、層中賦存的承壓水，對本工程有直接影響的為第層中賦存的承壓水。受場地周邊高層建筑深基坑及市政工程降水影響，勘察期間測得第層承壓水頭埋深約為12.314.2m（低于上海市承壓含水層水位埋深的，其變化幅度一般在3.0m11.0m），相應標高-8.31-10.03m。第二章 工程難點、特點及應對措施(1) 工程超高體量超大，基坑超大超深本工程占地面積約3萬m2，總建筑面積約56萬m2，塔樓建筑高度632米，屬超高、超大體量工程。塔樓基坑開挖面積約11500m2，開挖深度約31.1m，土方開挖總量約362355 m3，屬超大、超深基坑。應對措施：a、 合理制定施

9、工計劃、安排施工流程。b、 最大程度投入施工能力強的勞動班組，并投入足量、高效的施工設備，確保晝夜挖土、施工。c、 基坑土體開挖應遵循“分層、分塊、對稱、限時、平衡”的原則，利用時空效應原理，嚴格控制基坑變形。(2) 地質(zhì)條件復雜a、 本工程地處陸家嘴，上部2530m范圍內(nèi)為粘質(zhì)土層，以下為砂質(zhì)土層。其中第2層層頂平均埋深約36m，平均厚度約27.5m，其比貫入阻力PS值平均達到26.91MPa。b、 上部粘土層內(nèi)進行地下連續(xù)墻成槽時，易出現(xiàn)坍孔和槽壁坍方現(xiàn)象。c、 砂質(zhì)土層內(nèi)成槽難度大，地下連續(xù)墻進入2層平均深度12m。應對措施：a、 地下連續(xù)墻采用抓銑結(jié)合的成槽施工方式。2層以上土層采用重

10、斗成槽機抓取，進入2層后換用銑槽機施工。b、 由于地墻施工的成槽時間較長，槽壁易坍方，故選用粘度大，失水量小的泥漿來護壁，在成孔的過程中根據(jù)情況選用外加劑，并在施工中加強對泥漿液面的監(jiān)控，適當時加大泥漿比重和粘度。(3) 超深地下連續(xù)墻施工本工程地下連續(xù)墻墻深為50m，厚度為1.2m，施工中對成槽設備性能，槽壁穩(wěn)定要求較高。鋼筋籠最重均超過90t，如此重量的鋼筋籠的整體吊裝對鋼筋籠的整體剛度和吊裝機械的要求都相當高，如何組織好地下連續(xù)墻施工是本工程的一個關鍵點。應對措施：a、 本工程超深地下連續(xù)墻成槽設備投入真砂成槽機2臺、寶峨BC-30型銑槽機1臺、寶峨BC40型銑槽機1臺，共開設2個成槽工

11、作面。以抓銑結(jié)合的方式進行成槽施工，泥漿采用NV-1鈉土泥漿進行護壁，加之其他輔助手段，能確保槽壁穩(wěn)定與成槽順利。b、 為確保槽壁穩(wěn)定，合理布置機械設備、材料堆放等場地布置，合理安排施工流程，成槽時槽壁附近應盡可能避免堆載和機械設備對槽壁產(chǎn)生的附加應力，并減少振動。c、 導墻做成“”形，以防起拔鎖口管時導墻坍塌。d、 嚴格控制泥漿的液位，液位下落及時補漿，以防塌方。在距離建筑過近的地方，可以將泥漿液面抬高，泥漿比重在規(guī)范允許的條件下適當提高。e、 鋼筋籠吊放：1臺400噸履帶吊和1臺260噸履帶吊做雙機抬吊f、 砼澆筑控制：成槽完畢后砼澆筑前，采用本公司特制的接頭刷在前一幅槽段的接口反復刷洗，

12、去除夾泥夾砂，保證地墻接頭施工質(zhì)量。(4) 文明施工及環(huán)境保護要求高a、 本工程項目地處陸家嘴地區(qū)內(nèi)，且處于主要交通干道交匯處，周邊高檔酒店、辦公樓、住宅云集，地理位置顯要，周邊環(huán)境的保護顯得尤為重要。b、 本工程施工對周邊環(huán)境影響主要有：清除地下障礙物、場地平整、樁基圍護施工等。施工期間主要環(huán)境污染因素有：樁基施工噪聲及振動對周圍底層結(jié)構(gòu)及建(構(gòu)）筑物的影響，施工機械噪聲及廢氣影響、產(chǎn)生大量渣土及建筑垃圾、建材堆場及運輸車輛行駛產(chǎn)生的揚塵、施工泥漿等。應對措施：a、 本工程實行施工現(xiàn)場標準化管理，每月由“標化”領導小組組織各部門、條線負責人對工地進行安全生產(chǎn)、文明施工、場容場貌、生活衛(wèi)生檢查

13、、打分評定，以有力地促進項目“標化”工作達到市級文明工地的要求。b、 地下連續(xù)墻施工前對場地進行硬化處理，以減少粉塵對環(huán)境的影響。c、 出施工現(xiàn)場的運輸車輛尤其是運輸泥漿、渣土的車輛，必須經(jīng)過沖洗，并認真檢查確定符合要求后，方可放行。車輛的進出場嚴格遵守交管部門的有關規(guī)定進行組織，避開交通繁忙時段，合理安排運輸?shù)木€路，盡量減少對周圍交通產(chǎn)生的壓力。d、 選擇性能優(yōu)良的設備與施工工藝。施工中制作鋼筋籠、澆筑砼等噪聲大的施工作業(yè)盡量安排在白天進行，如難以避免，則應最大程度減少對周邊環(huán)境的影響，并要求所有操作工人不得喧嘩。e、 對于排水、排污及渣土的管理：本工程工藝上屬于濕作業(yè)，施工過程中會產(chǎn)生一定

14、的廢水、污水。污水排放必須通過二級沉淀三級排放，符合相應的規(guī)定后方可排入市政管網(wǎng)。f、 圍護施工將產(chǎn)生大量的泥漿，配備相應的泥漿池、泥漿溝，做到泥漿不外流，泥漿排入泥漿池沉淀。施工中所排出的廢漿、沉渣全部在晚上采用密封式罐車外運。g、 成立協(xié)調(diào)工作小組，以項目常務副總經(jīng)理為組長，安全主管、后勤生活部為組員，設置投訴辦公室，制定專人受理投訴的問題，針對投訴的問題，在三天內(nèi)(含到實地勘察）給予答復，并給予解決或在一定程度上給予解決，實在不能解決的，耐心地做好解釋工作，以取得周圍相關單位的諒解。全文查看請搜索：上海商業(yè)中心土方工程施工方案（土方開挖、基坑降水、連續(xù)墻） 共43頁第三章 施工總體安排3

15、.1 施工流程*深基坑施工總流程為：地下連續(xù)墻施工降水井施工土方開挖及支撐施工。3.2 施工進度3.2.1 島式挖土施工進度自2009年3月27日開始施工地下連續(xù)墻，至2010年2月4日墊層及樁頂處理施工結(jié)束，工期為315天。各施工階段節(jié)點工期如下：(1) 地下連續(xù)墻施工：2009年3月27日2009年7月5日，歷時101天。(2) 降水井施工：2009年8月1日2009年8月22日，歷時22天。（參考）(3) 土方開挖及支撐施工：2009年7月25日2010年2月4日，歷時195天。具體施工進度見附表：*大廈基坑支護及土方開挖施工進度（島式）3.2.2 盆式挖土施工進度自2009年3月27日

16、開始施工地下連續(xù)墻，至2010年1月12日墊層及樁頂處理施工結(jié)束，工期為292天。各施工階段節(jié)點工期如下：(1) 地下連續(xù)墻施工：2009年3月27日2009年7月5日，歷時101天。(2) 降水井施工：2009年8月1日2009年8月22日，歷時22天。（參考）(3) 土方開挖及支撐施工：2009年7月25日2010年1月14日，歷時174天。具體施工進度見附表：*大廈基坑支護及土方開挖施工進度（盆式）全文查看請搜索：上海商業(yè)中心土方工程施工方案（土方開挖、基坑降水、連續(xù)墻） 共43頁512SG.htm第四章 地下連續(xù)墻施工方案4.1 概述環(huán)形地墻內(nèi)邊直徑121m，周長383m。地墻厚120

17、0mm，成槽深度50m，共65幅，總成槽方量約23400m3。地墻接頭形式為“V”型鋼板柔性接頭，地墻設計強度等級C45，水下混凝土按C55配制。4.2施工流程及施工工藝4.2.1 施工流程投入真砂成槽機2臺、寶峨BC-30型銑槽機1臺、寶峨BC40型銑槽機1臺，共開設2個成槽工作面。地墻施工時計劃開啟6個起始幅雙雌槽段，根據(jù)導墻施工情況開啟順序為W46、W057、W03、W14、W25、W36。首開幅開啟后，每個施工段內(nèi)均按順時針方向流動。初定地墻施工流程：（1）BC30銑槽機W46 W57 W03 W47 W58 W04 W48 W59 W05 W49 W60 W06 W50 W61 W0

18、7 W51 W62 W08 W52 W63 W09 W53 W64 W10 W54 W65 W11 W55 W01 W12 W52 W02 W13（2）BC40銑槽機W14 W25 W36 W15 W26 W37 W16 W27W38 W17 W28 W39 W18 W29 W40 W19 W30 W41 W20 W31 W42 W21 W32 W43 W22 W33 W44 W23 W34 W45 W24 W35 詳見附圖：4.2.1地墻施工流程圖4.2.2 施工工藝單元槽段工藝流程圖詳見附圖：4.2.2地下連續(xù)墻施工工藝圖4.3導墻施工4.3.1導墻形式導墻是加固和固定槽口的重要措施，它具

19、有保持土體穩(wěn)定和保持泥漿面高程，防止槽口土體和槽內(nèi)土體坍塌，為鋼筋籠、砼導管、鎖口管提供吊放和操作平臺的作用，且地墻施工頻繁使用大型機械，對導墻的承載內(nèi)力和變形能力要求很高，因此合理選擇導墻形式尤為重要。本工程施工場地原為高爾夫球場，整平前場地有較大起伏，場地整平過程中對淺層土擾動較大，自地表1.5m深度范圍內(nèi)均為松散雜填土，為防止成槽過程中泥漿滲入導墻背后，涮空導墻下部及背后土體而引起導墻坍塌，導墻深度應大于雜填土深度，持力于老土層，導墻深度1.80m。本工程地墻深度約50m，厚度1.20m，因此，成槽和鋼筋籠吊裝均需采用超大型施工機械，當重型施工機械頻繁走動于道路及導墻上時，常規(guī)使用的“”

20、形導墻已無法滿足其使用要求，擬采用形導墻。導墻外側(cè)上翼緣與場內(nèi)現(xiàn)有重型道路雙層水平筋搭接焊連接形成整體，內(nèi)側(cè)上翼緣寬度1.50m，便于澆搗混凝土和頂升架提拔鎖口管。導墻剖面圖本工程地墻接頭采用ø1200mm鎖口管，在50m深度范圍內(nèi)鎖口管與混凝土的接觸面積較大，克服摩阻力提升鎖口管需較大噸位的頂升架，且導墻為頂升架提供的反力為4點集中荷載，因此，需對導墻集中荷載位置進行加強，擬采用頂升架4個腳的位置各設置一個厚度400mm的加強肋。為滿足地下連續(xù)墻成槽時抓斗的限位要求，導墻的轉(zhuǎn)角位置應分別外放1000mm和500mm。單幅導墻制作平面圖如下：單元槽段導墻平面圖4.3.2測量放線導墻不

21、僅是標定地下連續(xù)墻軸線位置的重要設施，且是吊入槽內(nèi)的鋼筋籠的擱置平臺，為地墻施工提供導向作用，因此，導墻的準確定位及精確測出導墻頂標高是地墻施工的首要前提。按照槽段劃分，本工程地墻為正65邊形，因此，確定導墻的各個轉(zhuǎn)角點即能為導墻準確定位。根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況，已有平面控制點K1、K2和高程控制點TP1和TP2，平面定位采用全站儀按照極坐標的方法放出各個轉(zhuǎn)角點，并將角點向兩側(cè)引出至放坡開挖線，在開挖線處彈出灰線。自檢合格后報請經(jīng)監(jiān)理驗收，監(jiān)理驗收合格后方可進行下道工序施工?；炷翝沧⑶埃瑧匦买炇漳０宓闹行木€位置。4.3.3溝槽開挖導墻溝槽開挖深度為1.80m，下口開挖寬度為3.35m。采用

22、1m3液壓挖機進行放坡開挖，放坡坡度為1：0.5，溝槽在土體開挖過程中和坡面敞露期間應防止塌方。由于溝槽上口距離鉆孔樁泥漿池僅為0.5m，開挖過程中應注意保護內(nèi)側(cè)泥漿池，必要時可抽干池內(nèi)泥漿，以減輕池壁的側(cè)向壓力。4.3.4導墻制作導墻是對成槽設備進行導向的重要措施，其完成質(zhì)量的好壞直接影響地下連續(xù)墻的軸線和標高。本工程導墻采用型加肋整體式鋼筋砼結(jié)構(gòu)，分三節(jié)制作，節(jié)點設在導墻腹板上下兩端拐角處。第一節(jié)為下部翼緣，第二節(jié)為腹板和加強肋，第三節(jié)為上部翼緣。導墻分節(jié)制作圖第五章 降水施工方案5.1 概況(1) 塔樓坑內(nèi)疏干井共 39口，井深25m；坑內(nèi)降壓井共 12口，井深55m；坑外疏干井共 32

23、口，井深25m；坑外降壓井共 32口，井深65m；觀測井共 6口，井深45m，隨時觀測基坑底水位情況。(2) 本基坑工程面積較大，需要降低地下水位的幅度非常大，降低承壓水位勢必會對周邊環(huán)境造成一定程度的影響，基坑周邊臨近馬路下分布大量地下管線。 (3) 井位布置在具體施工時應避開工程樁。具體井深度應根據(jù)相應的區(qū)域的基坑開挖深度來定。降水工作應與開挖施工密切配合，根據(jù)開挖的順序、開挖的進度等情況及時調(diào)整降水井的運行數(shù)量。5.2 降水目的(1) 降低基坑內(nèi)開挖土體的含水量，便于基坑開挖的順利進行。(2) 降低承壓含水層的承壓水水頭，將其控制在安全埋深以內(nèi)，以防止基坑底部發(fā)生突涌，確保施工時基坑底板

24、的穩(wěn)定性。同時，必須盡量減少由于減壓降水引起的地表沉降以及降水對周邊建構(gòu)筑物的不利影響。5.3 編制依據(jù)(1) 供水水文地質(zhì)勘察規(guī)范（GB50027-2001）。(2) 供水管井設計施工及驗收規(guī)范（CJJ10-86）。(3) 建筑與市政降水工程技術規(guī)范（JGJ/T111-98）。(4) 建筑地基基礎設計規(guī)范（GB50007-2002）。(5) 巖土工程勘察報告。(6) 委托方提供的基坑圍護設計資料。5.4 降水設計5.4.1 基坑底板穩(wěn)定性分析與計算 基坑底面設計標高以下存在巨厚承壓含水層(復合承壓含水層組)，承壓含水層頂面埋深約為地面下28.00m，復合承壓含水層厚度大于117.00m。開挖

25、過程中，必須有效控制承壓水水頭埋深，防止基坑發(fā)生突涌事故，因此，必須進行基坑突涌穩(wěn)定性分析。 基坑底板抗突涌穩(wěn)定條件：在基坑底板至承壓含水層頂板之間，土的自重壓力應大于承壓水含水層頂板處的承壓水頂托力。承壓水位控制原則是：當開挖深度大于27.00m時，承壓水位必須始終控制在開挖面以下1.00m；當基坑開挖深度小于27.00m時，可按下式進行承壓水位控制：(hs<27.0m)式中： F -安全系數(shù)（取1.1）hs -基坑開挖深度（m）D -安全承壓水頭埋深值（m）s -基坑底板至承壓含水層頂板間的土層重度的層厚加權(quán)平均值（取18kN/m3）w -地下水的重度（10kN/m3） 根據(jù)上式，可

26、以計算出開挖深度hs對應的安全水位埋深D，詳見下表： 序號開挖位置開挖深度hs(m)安全水頭埋深D水位降深1第一圓環(huán)支撐（圈梁）2.10不要降壓2第二圓環(huán)支撐9.65不要降壓3第三圓環(huán)支撐15.7不要降壓4臨 界 點17.0010.000.005第四圓環(huán)支撐20.716.056.056第五圓環(huán)支撐25.423.7513.757第六圓環(huán)支撐29.830.9520.958塔樓基坑底31.1033.1023.10由表得出，本工程降壓深度比較大，如以初始水頭10.00m考慮，基坑開挖深度大于17.00m，均需要考慮降低承壓含水層水位。塔樓區(qū)大基坑開挖31.10m，承壓水位埋深控制在33.10m以下。

27、5.4.2 減壓井分析計算根據(jù)前述基坑突涌穩(wěn)定性安全驗算結(jié)果，必須對深層承壓含水層組（第I、第II、第III承壓含水層）采取有效的減壓降水措施，才能防止產(chǎn)生基坑突涌破壞。為了有效降低和控制深層承壓含水層組的承壓水頭, 確?；娱_挖施工順利進行，必須進行專門的水文地質(zhì)滲流計算與分析。根據(jù)擬建場地的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件、基坑圍護結(jié)構(gòu)特點以及開挖深度等因素，本次設計采用了滲流數(shù)值法進行計算，為減壓降水設計與施工提供理論依據(jù)。（1）基坑降水水文地質(zhì)概念模型本次承壓水減壓降水設計中，減壓降水目的層為上更新統(tǒng)的第I、第II承壓含水層以及中更新統(tǒng)的第III承壓含水層。考慮到降水過程中，上覆潛水含水層將與下

28、伏承壓含水層組之間將發(fā)生水力聯(lián)系，因此，將上覆潛水含水層、弱透水層以及下伏深層承壓含水層組一起納入模型參與計算，并將其概化為三維空間上的非均質(zhì)各向異性水文地質(zhì)概念模型。為了克服由于邊界的不確定性給計算結(jié)果帶來隨意性，定水頭邊界應遠離源、匯項。通過試算，本次計算以整個基坑的東、西、南、北最遠邊界點為起點，各向外擴展約500m，即實際計算平面尺寸為1000×1000m2，四周均按定水頭邊界處理。（2）基坑降水數(shù)值模擬a.地下水運動數(shù)學模型根據(jù)上述水文地質(zhì)概念模型，建立下列與之相適應的三維地下水運動非穩(wěn)定流數(shù)學模型:（1） 式中：； ； ；為儲水系數(shù)； 為給水度；為承壓含水層單元體厚度；為

29、潛水含水層單元體地下水飽和厚度。分別為各向異性主方向滲透系數(shù)；為點在時刻的水頭值； 為源匯項；為計算域初始水頭值；為第一類邊界的水頭值；為儲水率 ；為時間；為計算域；為第一類邊界。對整個滲流區(qū)進行離散后，采用有限差分法將上述數(shù)學模型進行離散，就可得到數(shù)值模型，以此為基礎編制計算程序，計算、預測降水引起的地下水位的時空分布。b. 滲流數(shù)值模型建立根據(jù)研究區(qū)的幾何形狀以及實際地層結(jié)構(gòu)條件，對研究區(qū)進行三維剖分。根據(jù)研究區(qū)的含水層結(jié)構(gòu)、邊界條件和地下水流場特征，將模擬區(qū)每層剖分為61行、49列，垂向?qū)⑵淦史譃?層，剖分網(wǎng)格共20923個。全文查看請搜索：上海商業(yè)中心土方工程施工方案（土方開挖、基坑降

30、水、連續(xù)墻） 共43頁第六章 挖土施工方案6.1 土方工程概述(1) 本工程塔樓基坑采用明挖順作法施工，開挖平面呈圓形，塔樓基坑開挖面積約11500m2開挖深度約31.1m，土方開挖總量約362355 m3 (2) 本工程±0.000相當于絕對標高+4.600。場地自然地坪平均標高為-0.600米。6.2 土方開挖設想(1) 基坑土體開挖應遵循“分層、分塊、對稱、限時、平衡”的原則，利用時空效應原理，嚴格控制基坑變形 。 (2) 考慮到本工程土方開挖特點，可分為島式和盆式兩種挖土方式。a、 島式挖土：先開挖環(huán)邊土方，快速形成圓形環(huán)撐，環(huán)撐達到一定強度后，再挖除基坑中部壓載用的留土。參

31、見島式挖土分層示意圖6.2-1。b、 盆式挖土：在上層環(huán)撐未達到設計要求時，先行開挖下層中部部分土方，再開挖環(huán)邊土方。參見盆式挖土分層示意圖6.2-2。(3) 基坑開挖分四個區(qū)進行，每層土方開挖時根據(jù)對稱原則，先開挖、區(qū)域，后開挖、區(qū)域。(4) 在標高-0.500米處設置4個鋼筋混凝土棧橋（一級取土平臺）作為挖土機械（長臂挖機及抓斗）的停放場地，在標高-17.300米處設置4個鋼筋混凝土平臺（二級平臺）作為土方中轉(zhuǎn)平臺。采用加長臂挖機或抓斗在施工平臺上取土、裝車，其余挖機下坑開挖和接力翻土的方法進行開挖。(5) 土方車從陸家嘴環(huán)路2#、3#進，沿場地內(nèi)環(huán)形道路從1#門出。(6) 每道環(huán)撐完成后

32、在0.5米區(qū)域設置300x300臨時排水溝，同時每20米設置1x1x1臨時集水井。(7) 設置四處臨時下基坑通道，均設置在挖土平臺側(cè)。6.3 土方開挖原則(1) 圍護墻施工完畢后，基坑開挖前應提前進行坑內(nèi)降水，降水深度低于基坑開挖面 1.0m以下方可開挖。(2) 圍護結(jié)構(gòu)達到80%設計強度后，方可進行臨近地墻20m范圍內(nèi)的土方開挖。(3) 土方開挖具體要求如下：a、 鄰近地墻5m范圍的土方，各相同編號的分塊從土方開挖到環(huán)撐澆筑完畢須控制在 3648小時內(nèi)。b、 島式挖土邊坡高寬比小于1：2（盆式采用1：1.5），分層高度不超過3.5m，大于3.5m的應分級放坡。c、 最后一層土方分塊從開挖到墊

33、層澆筑完畢須控制在 1224小時內(nèi)，隨挖隨澆筑墊層，各分塊墊層面積應控制在100200平方米。d、 機械挖土時，坑底應保留200300mm厚土層用人工挖除修整，防止擾動。e、 開挖施工程中應做好邊坡穩(wěn)定，采取措施防止邊坡坍塌傷人。f、 開挖過程中必須隨挖隨撐(或澆搗墊層)。土方開挖嚴格控制挖土量，嚴禁超挖。6.4土方施工主要技術措施(1) 嚴格按設計圖紙和經(jīng)審定的施工方案和規(guī)定的標高施工，不隨意更改施工方案。(2) 在開挖時，應注意保護測量定位控制樁、軸線樁、水準基樁，防止被挖土和運土機械設備碰撞破壞，挖土前先行復核。(3) 在每層土方開挖時，必須按支撐的布置形式和土方開挖的速度，將基坑合理分

34、塊，事先計算好各施工塊的土方量及出土需要時間。在施工過程中嚴格按時間要求控制進程。土方運輸車輛配備和調(diào)度應保證能滿足運土不間斷的要求，場內(nèi)車輛行駛應有統(tǒng)一規(guī)劃和指揮。(4) 開挖前，由技術負責人召集施工人員及挖機操作人員進行技術、質(zhì)量、安全要求的交底，挖土施工中，安排專人現(xiàn)場巡視，接收信息，指導施工。(5) 挖土前必須保證已完成的支撐砼強度達到80設計強度以上。開挖前降水必須達到開挖要求，開挖過程中基坑內(nèi)設置排水溝及集水井。(6) 土方開挖時，挖土機械不得碰撞支撐桿件和塔吊支撐立柱。深基坑開挖的支護結(jié)構(gòu)，在開挖全過程中要做好保護工作，不得隨意拆除或損壞。(7) 挖土流程、順序和方式應嚴格按照施

35、工組織設計進行，不得超挖，基坑周邊留土不小于10米，開挖面的高差應控制在3米以內(nèi)，并按1：2放坡，在開挖過程中，隨時檢查邊坡的狀態(tài)；挖土機械如需在支撐上運作，必須覆土高于支撐頂面300并鋪設路基箱板，嚴禁在底部掏空的支撐構(gòu)件上行走與操作；立柱周邊須對稱掏空，以防止立柱受力不均勻。(8) 當挖機開挖停機面以上的土方時，擬采用正鏟挖機，其他情況下都采用反鏟挖機。(9) 在距每層土開挖面標高300mm時，采取人工修土至設計標高的方式。其他在機械施工無法作業(yè)的部位和在修整邊坡坡度時，均應配備人工進行。人工挖掘出的土用手推車運到基坑中心部位，或運到機械可挖到的地方，由機械接力駁土至停機平臺下，最終由抓斗

36、運出基坑。(10) 測量人員在挖土施工過程中及時配合做好水平控制樁，防止超挖?；踊鄣幕淄临|(zhì)必須符合設計要求，并嚴禁擾動老土。(11) 土方開挖時，基坑邊不得堆重物，荷載控制在20kN/m²以內(nèi)。(12) 開挖最下一層土方時，隨挖隨澆墊層，無墊層坑底最大暴露面積不大于200平方米，四周設排水溝、集水井，場地保持一定坡度，以防雨水浸泡基底。(13) 在整個施工期間，加強監(jiān)測地基沉降、開裂等情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時與設計或建設單位協(xié)商采取防護措施，并及時處理?；娱_挖應注意由于土體內(nèi)應力場變化和淤泥的塑性流動而導致周圍土體向基坑開挖方向位移，并加強監(jiān)測。雨季施工：應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可

37、適當放緩邊坡坡度，或澆筑素砼墊層。同時在基坑邊上圍以擋水堤，防止地面水流入；并在基坑內(nèi)增加排水溝，配足抽水泵。經(jīng)常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。(14) 挖土機的工作范圍內(nèi)，不得有人進行其他工作，多臺機械開挖，挖土間距大于10米，挖土要自上而下，逐層進行，嚴禁先挖坡腳的危險作業(yè)。(15) 挖土機工作時，鏟斗不應一次掘進過深，提斗不應過猛，落斗要輕快，回轉(zhuǎn)和制動要平穩(wěn)；鏟斗未離開土層不得轉(zhuǎn)向，不得用鏟斗和斗柄以回轉(zhuǎn)作橫向波動重物或汽車。凡是離開駕駛室，不論時間長短，鏟斗必須落地。裝車時要讓汽車停好，鏟斗不得在汽車駕駛室頂上越過，卸土時鏟斗盡量放低，汽車裝滿后，要鳴喇叭通知駕駛員

38、。全文查看請搜索：上海商業(yè)中心土方工程施工方案（土方開挖、基坑降水、連續(xù)墻） 共43頁6.5土方施工工況6.5.1 島式土方施工工況(1) 工況一：第一層土方首先環(huán)邊開槽，拆除地墻導墻及地墻翻漿，土體開挖時首先開挖四個出土平臺位置土體，首道環(huán)撐及4個挖土平臺施工結(jié)構(gòu)施工。(2) 工況二：開挖1-2層中間部分土體。(3) 工況三：待首層環(huán)撐及4個挖土平臺達到設計強度后，兩級放坡開挖2-1環(huán)邊土體至標高-10.15m,第二道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(4) 工況四：開挖2-2層中間部分土體。(5) 工況五：待第二道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖3-1層土至-16.20m標高,第三道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。

39、(6) 工況六：開挖3-2層中間部分土體，第一道剪刀撐施工。(7) 工況七：待第三道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖4-1層土至-21.20m標高,第四道環(huán)撐、二級挖土平臺及連梁結(jié)構(gòu)施工。(8) 工況八：開挖4-2層中間部分土體，第二道剪刀撐施工。(9) 工況九：待第四道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖5-1層土至-25.90m標高,第五道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(10) 工況十：開挖5-2層中間部分土體，第三道剪刀撐施工。(11) 工況十一：待第五道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖6-1層土至-30.30m標高,第六道環(huán)撐及連梁結(jié)構(gòu)施工。(12) 工況十二：開挖6-2層中間部分土體，第四道剪刀撐

40、施工。(13) 工況十三：開挖第7層中間部分土體。(14) 島式開挖平面示意圖見-113，島式開挖工。6.5.2 盆式土方施工工況(1) 工況一：開挖1-1層土體，拆除地墻內(nèi)側(cè)導墻，鑿除地墻翻漿，同時施工首層環(huán)撐。土體開挖時首先開挖四個出土平臺位置土體。(2) 工況二：進行首道環(huán)形支撐及四個出土平臺的結(jié)構(gòu)施工,隨后開挖1-2層土體。(3) 工況三：首層環(huán)形支撐及4個出土平臺養(yǎng)護中，兩級放坡開挖2-1層土至-10.15m標高。(4) 工況四：待首層環(huán)形支撐達到設計強度后，兩級放坡開挖2-2層土體至-10.15m標高,施工第二道環(huán)形支撐。(5) 工況五：第二道環(huán)撐養(yǎng)護，同時開挖2-3層土體至-10

41、.15m標高并施工平臺連梁及剪刀撐。(6) 工況六：第二道環(huán)形支撐養(yǎng)護中，同時兩級放坡開挖3-1層土至-16.20m標高。(7) 工況七：待第二道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖3-2層土體至-16.20m標高。施工第三道環(huán)形支撐。(8) 工況八：第三道環(huán)撐養(yǎng)護中，同時開挖3-3層土體至-16.20m標高，施工連梁及剪刀撐。(9) 工況九：第三道環(huán)撐養(yǎng)護，先行開挖二級平臺處土體并施工二級取土平臺。兩級放坡開挖4-1層土體至-21.20m標高。(10) 工況十：待第三道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖4-2層環(huán)邊土體至-21.20m標高，同時施工第四道環(huán)撐。(11) 工況十一：第四道環(huán)撐養(yǎng)護，同

42、時開挖4-3層土體至-21.20m標高并施工平臺連梁及剪刀撐。(12) 工況十二：第四道環(huán)形支撐養(yǎng)護中，兩級放坡開挖5-1層土至-25.90m標高。(13) 工況十三：待第四道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖5-2層土體至-25.90m標高。施工第五道環(huán)撐。(14) 工況十四：第五道環(huán)撐養(yǎng)護，同時開挖5-3層土體至-25.90m標高并施工平臺連梁及剪刀撐。(15) 工況十五：第五道環(huán)形支撐養(yǎng)護中，兩級放坡開挖6-1層土至-30.30m標高。拆除二級平臺。 (16) 工況十六：待第五道環(huán)撐達到設計強度后，兩級放坡開挖6-2層土體至-30.30m標高。施工第六道環(huán)撐。 (17) 工況十七：第六道環(huán)

43、撐養(yǎng)護中，同時開挖6-3層土體至-30.30m標高。(18) 工況十八：開挖7層土至-31.60m標高。(19) 盆式開挖平面示意圖見6.5.2-118，盆式開挖工況9-36。第七章 支撐、挖土平臺施工7.1 概況(1) 支撐體系共設6道鋼筋混凝土圓環(huán)支撐，混凝土強度等級為C40。第一道圓環(huán)支撐設置在地下連續(xù)墻頂部兼做壓頂圈梁。豎向六道混凝土支撐的截面尺寸及中心標高如下表所示：項目圓環(huán)支撐截面尺寸（mm）支撐中心標高(相對標高/m)第一道支撐3700×2000-1.75第二道支撐2800×1500-9.30第三道支撐2800×1600-15.10第四道支撐3000

44、×1600-20.30第五道支撐3000×1800-24.90第六道支撐3000×1800-28.90(2) 一級挖土平臺板梁1000×1000，板厚400，連梁800×600，混凝土強度等級為C40。(3) 二級堆土平臺梁800×1000，板厚300，連梁800×600，混凝土強度等級為C40。(4) 第六道支撐上預埋100PVC0管間距3000作為底板混凝土振搗孔。(5) 每道支撐上預留爆破孔，用于日后拆除支撐，具體留設形式參見支撐拆除方案。7.2 模板工程(1) 挖土至砼支撐底標高后，按設計圖尺寸現(xiàn)場定位放樣，放出支撐

45、的灰線。(2) 砼環(huán)撐位置底部鋪設上鋪七夾板作為底模。底模寬度須大于支撐截面寬每邊150200mm，并且標高一致。下部采用200x50木方，每0.35米布置一條。模板要求表面平整，下方土層密實。(3) 砼支撐側(cè)模用木模板，采用4道16對拉螺栓與結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，焊接單面10d，在格構(gòu)柱位置采用鋼管作抱箍外扣模板頂部。環(huán)撐模板圖紙詳見7.2-1。(4) 一、二級挖土平臺區(qū)域局部挖深，采用整體式結(jié)構(gòu)木模板體系，墊層采用100mm素混凝土，搭設排架高度為1.9m。挖土平臺模板圖紙詳見7.2-2。7.3 鋼筋工程(1) 主筋連接采用機械連接，接頭在同一斷面處數(shù)量不超過50，并錯開40d。鋼筋伸入支座的錨固

46、長度不小于40d。鋼筋接頭留置在受力較小處，或進支座，或在1/3跨處（施工縫留設處）。若采用搭接，搭接長度不得小于46d；若采用焊接，單面焊縫長度不得小于10d，雙面焊縫長度不得小于 5d；若采用機械連接，則接頭連接區(qū)段長度應取 35d。(2) 鋼筋遇鋼立柱時，應盡量穿過去，這就要求支撐立柱（包括棧橋）施工時盡量保證立面與支撐（或底板鋼筋）平齊；如鋼筋與支撐立柱綴板相碰時，可割除綴板，但割除前應先焊接補強綴板；如實在無法穿過，則同設計協(xié)商加以解決。7.4 砼澆筑(1) 澆筑砼根據(jù)開挖順序分塊澆搗，每次澆搗擬布置12臺汽車泵在道路及棧橋上接軟管進行澆搗。(2) 澆筑混凝土時，必須按1組/100m

47、³標準做試塊，以掌握28天抗壓強度；另增加二組同條件試塊，進行強度試驗，在試驗結(jié)果顯示砼強度達到設計強度80%后，方可進行下一工況土方開挖。7.5 底板墊層施工(1) 第六道環(huán)撐對稱，均衡放坡開挖至-30.3m時，限時隨挖隨澆筑環(huán)邊800厚25200雙層雙向（暫定）加筋墊層。開挖至基底時，限時隨挖隨澆筑200厚墊層。(2) 墊層施工緊跟挖土，墊層完成后進行樁基測試、驗收，驗收合格后立即跟進底板施工。墊層施工原則為“挖土到設計標高一塊，人工平整一塊，墊層施工一塊”。(3) 墊層應嚴格控制標高，基坑內(nèi)搭設下料鋪道，由砼泵車配合送砼至澆灌點，振動器振搗密實。(4) 墊層底面設置縱橫向盲溝（

48、200mm×300mm），內(nèi)填道渣，盲溝以避開樁位，能縱橫貫通為原則，通向集水坑內(nèi)(集水坑盡量利用結(jié)構(gòu)中的坑位)，用潛水泵吸出引到坑外排水溝內(nèi)。第九章 應急搶險措施9.1 概述(1) 本工程位于上海浦東新區(qū)陸家嘴地區(qū)Z3-1、Z3-2地塊，場地周邊有地面道路、地下管線及地面建筑，環(huán)境相當復雜，所以本工程施工時對周邊環(huán)境的保護要求應高度重視，做好應急搶險預案工作，確保施工安全順利進行，以盡量減少對周邊環(huán)境的影響。(2) 本工程地處車輛、行人密集的商業(yè)貿(mào)易中心區(qū)，周邊為城市交通主干道。臨近道路的地面下有各種城市管線，包括路燈、燃氣、結(jié)水、雨水、信息、電力管道等管線。(3) 為了預防和控制

49、本工程基坑開挖和地下室結(jié)構(gòu)施工階段施工現(xiàn)場潛在的事故或緊急情況，針對基坑支護的特征特點，做好事故、事件應急準備，以便發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件、事故能及時有效的采取應急控制，最大限度的預防和減少可能造成的傷害、損失和影響。(4) 本應急預案適用土體失穩(wěn)坍塌、基坑變形過大、挖土對周邊環(huán)境（包括周邊建筑、公共道路、地下管線）產(chǎn)生重大影響或已有影響征兆時，必須啟動本應急預案。9.2 應急預案工作流程定期評審未發(fā)生組建搶險隊、救護車配備應急物資、設備應急知識教育培訓實施應急預案進行評審、修訂成立搶險領導小組危險源及環(huán)境因素辨識、評價編制應急預案發(fā)生9.3 應急預案內(nèi)部救援隊伍和物資9.3.1 主要機械設備

50、序號名稱數(shù)量型號(規(guī)格)備注1小型挖機2臺日立(0.4m3)2汽車吊1臺QY50A(50噸)3自卸卡車20臺SH323184千斤頂4臺YCW1205空壓機10臺3WC096注漿機3臺BW2507壓漿機5臺8電焊機3臺BX5009卷揚機1臺JJ0.510潛水泵5臺11污水泵10臺12對講機20臺9.3.2 主要材料設備序號名稱數(shù)量備注1快干水泥2噸2鋼板10塊3槽鋼(工字鋼)若干4鋼支撐4根5腳手鋼管、扣件若干7黃砂10噸8砂袋20只9編織袋30只10草包20個11安全網(wǎng)若干9.3.3 其它設施序號名稱數(shù)量備注1安全防護欄50米2警示閃燈3只3照明燈若干4電筒5只5干、蓄電池組若干6滅火器若干另

51、外，在后勤室內(nèi)配備了醫(yī)療箱，有急救的基本藥品。9.4 應急預案的啟動根據(jù)本工程監(jiān)測的各項內(nèi)容，當超過報警值時，應立即啟動應急預案，主要報警值規(guī)定如下：序號監(jiān)測內(nèi)容報警值1圍護結(jié)構(gòu)頂部沉降與位移累計15mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)2圍護結(jié)構(gòu)側(cè)斜累計30mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)3土體側(cè)斜累計30mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)4立柱樁隆沉累計20mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)5立柱樁差異隆沉累計10mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)6地下連續(xù)墻與立柱樁差異隆沉累計10mm，速率2mm/天(連續(xù)2天)7坑外水位變化累計750mm，速率200mm/天(連續(xù)2天)8環(huán)形支撐環(huán)向軸力第一道：8

52、000kN，第二道：16000kN第三道：25000kN，第四道：40000kN第五道：50000kN，第六道：55000kN9地墻環(huán)形環(huán)向軸力13000kN一旦有現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)（看到、聽到）現(xiàn)場發(fā)生事故、險情征兆，應急預案隨即啟動。9.5 應急搶險、救急措施當出現(xiàn)險情或正在發(fā)生險情時，項目部應急工作小組一方面將情況如實上報上級部門，向監(jiān)理、設計工程師等相關單位匯報，另一方面立即根據(jù)事故、事件類別和嚴重程度選取針對措施。(1) 支撐軸力、位移值報警a、 檢查現(xiàn)場狀況和之前的施工記錄，查找是否同時有其他險兆或危險行為，比如連續(xù)墻是否滲水、土方是否沒有按要求分塊限時挖、出現(xiàn)未撐先挖情況等，一方面將有關情況及時反饋設計單位，另一方面現(xiàn)場進行原因分析，必要時對支撐砼的強度進行測試。b、 增加人力、機械加快當前施工分塊的速度，已挖區(qū)域的支撐隨即進行，此時支撐砼摻