胡家河、孟村煤礦

1、胡家河、孟村煤礦鐵路專用線工程既有線施工專項(xiàng)方案編制人：黨文琪編制人：黨文琪復(fù)復(fù) 核：薛建波核：薛建波審審 批：劉爭耀批：劉爭耀中鐵一局彬煤胡家河孟村煤礦鐵路專用線工程項(xiàng)目部中鐵一局彬煤胡家河孟村煤礦鐵路專用線工程項(xiàng)目部中鐵電氣化局集團(tuán)西安電務(wù)工程公司胡家河專用線項(xiàng)目部中鐵電氣化局集團(tuán)西安電務(wù)工程公司胡家河專用線項(xiàng)目部二一五年一月二十日二一五年一月二十日一、工程概況 本專用線自上孟車站西安端西側(cè)接軌，站房同側(cè)設(shè)專用線到發(fā)場，本專用線自上孟車站西安端西側(cè)接軌，站房同側(cè)設(shè)專用線到發(fā)場，站內(nèi)設(shè)到發(fā)線站內(nèi)設(shè)到發(fā)線4 4條，有效長度條，有效長度1080m;1080m;設(shè)有效裝車長度設(shè)有效裝車長度900m

2、900m的牽出線一的牽出線一條，滿足整列裝車條件；牽出線上設(shè)快速裝車筒倉條，滿足整列裝車條件；牽出線上設(shè)快速裝車筒倉2 2處，并預(yù)留設(shè)置處，并預(yù)留設(shè)置動(dòng)態(tài)電子軌道衡的條件。專用線到發(fā)場平?jīng)龆嗽O(shè)機(jī)待線動(dòng)態(tài)電子軌道衡的條件。專用線到發(fā)場平?jīng)龆嗽O(shè)機(jī)待線2 2條，其中條，其中1 1條條為有效長度為有效長度81m81m的本務(wù)機(jī)機(jī)待線，另外的本務(wù)機(jī)機(jī)待線，另外1 1條為有效長條為有效長50m50m的內(nèi)燃機(jī)機(jī)車的內(nèi)燃機(jī)機(jī)車整備線，另在西安端裝車牽出線東側(cè)設(shè)有效長為整備線，另在西安端裝車牽出線東側(cè)設(shè)有效長為80m80m的邊修線的邊修線1 1條。條。 到發(fā)場到發(fā)場4 4條、機(jī)待線條、機(jī)待線2 2條架設(shè)接觸網(wǎng)，自

3、上孟車站西安端與既有線條架設(shè)接觸網(wǎng)，自上孟車站西安端與既有線路接軌并接牽引供電，供電方式為箱式開關(guān)站單獨(dú)供電，設(shè)一處絕緣路接軌并接牽引供電，供電方式為箱式開關(guān)站單獨(dú)供電，設(shè)一處絕緣關(guān)節(jié)另一側(cè)補(bǔ)充接電供電方式，關(guān)節(jié)另一側(cè)補(bǔ)充接電供電方式，1 1、4 4道可單獨(dú)停電進(jìn)行機(jī)車、裝車檢道可單獨(dú)停電進(jìn)行機(jī)車、裝車檢修。修。二、主要工程量 (1)(1)、站前工程：、站前工程： 路基土石方路基土石方500098m500098m3 3 ，其中挖土方，其中挖土方26766m26766m3 3，借土填方，借土填方473332m3473332m3，A A組填料組填料18373m18373m3 3。 漿砌片石漿砌片石

4、65096509圬工方，土工合成材料圬工方，土工合成材料129872129872，素混凝土樁，素混凝土樁1714917149m m，4 4座箱涵、座箱涵、2 2座蓋板涵。座蓋板涵。 （2 2）、站后工程：）、站后工程： 接觸網(wǎng)接觸網(wǎng)CTS-85CTS-85 6192m,6192m,架空地線架空地線LBGLJ-70 3800m,LBGLJ-70 3800m,接觸網(wǎng)（正接觸網(wǎng)（正線）線）1082m1082m。三、工程施工管理目標(biāo) (1)(1)、質(zhì)量目標(biāo)：、質(zhì)量目標(biāo)： 單位工程一次性驗(yàn)收合格單位工程一次性驗(yàn)收合格100%100%，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國家、，確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國家、鐵道部現(xiàn)行的工程

5、質(zhì)量規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。 （2 2）、安全目標(biāo)：）、安全目標(biāo)： 無重大施工安全事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火無重大施工安全事故；無重大道路交通責(zé)任事故；無重大火災(zāi)事故；無鐵路既有線行車險(xiǎn)性及以上事故。災(zāi)事故；無鐵路既有線行車險(xiǎn)性及以上事故。四、組織機(jī)構(gòu)及人員設(shè)備、配備 為了實(shí)施胡家河、孟村煤礦鐵路專用線工程，我們成立了中鐵一局彬煤為了實(shí)施胡家河、孟村煤礦鐵路專用線工程，我們成立了中鐵一局彬煤胡家河孟村煤礦鐵路專用線工程項(xiàng)目指揮部，全面管理胡家河、孟村煤礦鐵胡家河孟村煤礦鐵路專用線工程項(xiàng)目指揮部，全面管理胡家河、孟村煤礦鐵路專用線工程的施工組織和在現(xiàn)場行使

6、指揮職能。路專用線工程的施工組織和在現(xiàn)場行使指揮職能。五、施工總體方案 （1）臨近既有線施工）臨近既有線施工 工務(wù)：工務(wù)：人工正位鋪設(shè)103#道岔，與站內(nèi)專用線連接，鋪設(shè)安全線83m，鋪碴整道達(dá)標(biāo)，安裝擋車器及車檔。K141+500-K142+000線路左側(cè)安全線上預(yù)鋪101#岔（SC330左開道岔）一組，安全線與正線間備碴15m3,做好滑移道岔準(zhǔn)備。（2）既有線施工）既有線施工 工務(wù)：工務(wù)：封鎖要點(diǎn)兩次（見胡家河、孟村煤礦鐵路專用線接軌工程施工計(jì)劃表）利用接觸網(wǎng)停電點(diǎn)完成103#岔及岔后相關(guān)線路的鋪設(shè)。第一次：第一次：點(diǎn)內(nèi)插入101#岔，調(diào)整道岔前后軌節(jié)，滿足信號(hào)機(jī)安裝要求。第二次：第二次：

7、對(duì)1#道岔進(jìn)行線路維修，逐級(jí)提速。 信號(hào)：信號(hào)：工務(wù)插入101#岔前完成道岔轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝。101#岔插入完成后，完成道岔配線、機(jī)械調(diào)整、激活相關(guān)軌道，隨后進(jìn)行相關(guān)電務(wù)試驗(yàn)，試驗(yàn)完成后，將101#定位表示利用過渡電纜通過105#道岔納入聯(lián)鎖，室外頂固直股。六、專用線與既有線連接示意圖 8七、接軌方案 胡家河、孟村煤礦鐵路專用線位于既有線（西平線）上孟站胡家河、孟村煤礦鐵路專用線位于既有線（西平線）上孟站場左側(cè)，在西平線上孟站西安端場左側(cè)，在西平線上孟站西安端DK145+739.73(K141+666.6)DK145+739.73(K141+666.6)處線處線路左側(cè)與西平鐵路接軌。路左側(cè)與西平鐵路

8、接軌。 接軌點(diǎn)設(shè)接軌點(diǎn)設(shè)60kg/m-1260kg/m-12號(hào)左開道岔（號(hào)左開道岔（1#1#岔）一組岔）一組( (距既有距既有1#1#岔岔214.9m)214.9m)，需拆除上孟車站，需拆除上孟車站 1 #1 #、2#2#、3#3#接觸網(wǎng)支柱，改移支柱接觸網(wǎng)支柱，改移支柱及接觸網(wǎng)線至線路右側(cè)；出岔與專用線間設(shè)安全線一股，增設(shè)及接觸網(wǎng)線至線路右側(cè)；出岔與專用線間設(shè)安全線一股，增設(shè)3#3#岔隔開專用線與西平鐵路線路，正線插入道岔（岔隔開專用線與西平鐵路線路，正線插入道岔（101#101#岔）及隔開岔）及隔開道岔道岔103#103#均納入西平線聯(lián)鎖（見胡家河、孟村煤礦鐵路專用線接均納入西平線聯(lián)鎖（見

9、胡家河、孟村煤礦鐵路專用線接軌平面示意圖）。軌平面示意圖）。八、接軌施工配合單位施工單位：中鐵一局彬煤胡家河孟村煤礦鐵路專用線項(xiàng)目部、施工單位：中鐵一局彬煤胡家河孟村煤礦鐵路專用線項(xiàng)目部、 中鐵電化局胡家河、孟村煤礦鐵路專用線項(xiàng)目部中鐵電化局胡家河、孟村煤礦鐵路專用線項(xiàng)目部 配合單位：寶雞工務(wù)段、西安西站、寶雞電務(wù)段、寶雞供電配合單位：寶雞工務(wù)段、西安西站、寶雞電務(wù)段、寶雞供電段、西安通信段、西安建筑段。段、西安通信段、西安建筑段。九、接軌工程平面示意圖11十、接軌工程要點(diǎn)計(jì)劃十一、拆除站臺(tái)施工 站臺(tái)拆除里程為：DK146+721.5DK146+778.5，拆除寬度6.5米，在站臺(tái)拆除前，將封閉安全網(wǎng)柵欄人工拆除移至離站臺(tái)邊沿7米的地方，人工拆除預(yù)制方磚將安全防護(hù)柵欄栽好、栽結(jié)實(shí)，按照通信段和電務(wù)段提供的通信、電力電纜的位置，通信電纜垂直于站臺(tái)，先進(jìn)行防護(hù)處理，然后人工利用風(fēng)鎬全部拆除，拆完后新站臺(tái)按照原站臺(tái)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)恢復(fù)原貌。十二、人行天橋施工 胡家河、孟村煤礦鐵路專用線上孟車站工作人員通行天橋，結(jié)構(gòu)外圍投影面積104.04m2,天橋結(jié)構(gòu)形式采用鋼框架結(jié)構(gòu)，鋼梯采用鋼結(jié)構(gòu)形式，0.000標(biāo)高相對(duì)于絕對(duì)高程同軌道（標(biāo)高最高）頂面標(biāo)高，軌面標(biāo)高與鋼梁下翼緣凈高不得小于8.1m。樓梯寬1.2米，天橋?qū)?/p>