第十一、十二、十三部分(錨泊)課件

1、第十一部分第十一部分 錨泊及系泊設(shè)備完整性檢驗錨泊及系泊設(shè)備完整性檢驗檢驗要求及標(biāo)準(zhǔn)檢驗要求及標(biāo)準(zhǔn)1. 錨機(jī)、錨及錨鏈包括附件、絞纜機(jī)、絞盤機(jī)、纜索、卸扣和滑車等設(shè)備與圖紙、船用產(chǎn)品合格證相符。 2. 錨的類型、數(shù)量和重量，以及錨鏈及附件的直徑和長度應(yīng)與批準(zhǔn)的圖紙相符。 3. 錨機(jī)、絞纜機(jī)和絞盤機(jī)等的安裝位置應(yīng)與圖紙相符。4. 棄鏈器應(yīng)牢固地安裝在錨鏈箱附近的艙壁或船體結(jié)構(gòu)上，錨鏈的末端環(huán)平時掛在棄鏈器的脫鉤上，當(dāng)遇到緊急情況來不及收錨時，應(yīng)能在錨鏈箱以外易到達(dá)的地方迅速將錨解脫。 5. 錨機(jī)和止鏈器的固定及其底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況與圖紙相符。 6. 系泊設(shè)備及其底座下甲板和構(gòu)架的加強(qiáng)情況

2、與圖紙相符 第十二部分第十二部分 救生設(shè)備的技術(shù)要求及檢驗救生設(shè)備的技術(shù)要求及檢驗2011法規(guī)對客船救生設(shè)備的要求法規(guī)對客船救生設(shè)備的要求1. 現(xiàn)有船舶應(yīng)在本法規(guī)生效后 3 年內(nèi)，按本章規(guī)定配齊救生衣和救生圈。2. I 型客滾船、II 型客滾船、車客渡船、餐飲躉船的救 生設(shè)備應(yīng)按客船要求配備。3.客船救生衣、個人救生浮具的配備 。1. （1）客船乘客用救生衣、個人救生浮具應(yīng)按表1配齊 4. 個人救生設(shè)備的存放 （1） 救生衣及個人救生浮具應(yīng)按船員及乘客分布情況安放在附近顯見易取之處； （2）救生圈應(yīng)合理分散布置在船舶兩舷和人員容易到達(dá)的地方，其懸掛裝置應(yīng)能保證在船舶沉沒時，救生圈能浮離。帶有救

3、生浮索的救生圈應(yīng)懸掛在駕駛室外的兩舷，并能被迅速取用； （3）氣脹式救生環(huán)應(yīng)懸掛在駕駛室內(nèi)或附近，并能被迅速取用。5. 救生衣的使用年限 以生產(chǎn)日期計算，救生衣使用年限建議不超過6年，且救生衣出現(xiàn)損壞時應(yīng)及時更換 。第十三部分第十三部分 乘客定額核定和艙室設(shè)備檢驗乘客定額核定和艙室設(shè)備檢驗一、乘客定額核定（一）載運(yùn)乘客的條件 1. 乘客艙室應(yīng)與船員艙室分開設(shè)置。除符合要求的車客渡船外，客船不應(yīng)載運(yùn)危險品 2. 在船員工作及操作處所應(yīng)設(shè)置“工作重地旅客止步”的警告牌。為防止發(fā)生意外，禁止乘客觸動的東西，可設(shè)置“危險”的警告牌或相應(yīng)的醒目標(biāo)志；在應(yīng)急出口處，應(yīng)設(shè)置“安全門”或“安全梯道”的標(biāo)志。3

4、. 車客渡船載運(yùn)乘客還應(yīng)符合下列要求： 航行時間超過0.5h 的車客渡船，應(yīng)設(shè)置供車載乘客和散客使用的散席客艙 航行時間不超過0.5h 的車客渡船，客車在停留區(qū)域內(nèi)應(yīng)有自客車車門至船舷逃生地點(diǎn)的安全通道，通道的凈寬度不小于0.7m，車門保持開啟狀態(tài)；乘客停留在車上的司機(jī)及隨車工作人員應(yīng)位于各自的車輛上，乘客不停留在車上的司機(jī)及隨車工作人員可位于各自的車輛上或位于客艙內(nèi)或位于散席區(qū)內(nèi)，但均不應(yīng)滯留在滾裝處所。 車客渡船在載運(yùn)危險品車輛時，不應(yīng)載運(yùn)除司機(jī)和隨車工作人員以外的乘客。（二）不準(zhǔn)載運(yùn)乘客的處所1. 客船的下列處所不應(yīng)核定載客： （1）船員居住艙室及船員生活必需的處所； （2）醫(yī)務(wù)室、廚房

5、及船上操作與日常事務(wù)所需的服務(wù)處所； （3）盟洗室、廁所、浴室等衛(wèi)生處所； （4）上甲板以下在船首防撞艙壁之前的處所 ；（5） 由船首柱向后至絞錨盤或絞錨機(jī)底座后緣lm的甲板面積范圍內(nèi)； （6）扶梯及通道；無固定頂蓬的甲板開敞處所(第5類小型客船除外) ； （7） 貨艙； （8）存放和升降救生艇、救生舢板的處所及無舷墻或欄桿設(shè)備的甲板；（9）不能阻止貨物或燃料蒸發(fā)氣體侵人的一切艙室；（10）無照明設(shè)備或通風(fēng)不良的艙室； （11）凡與儲藏易燃、易爆物料(如汽油、石油和彈藥等)艙室相毗鄰的處所以及與固定消防站相毗鄰的處所； （12）開有艙口，但其四周無固定圍壁的處所； （13）凡與油漆間或儲燈間未

6、用氣密艙壁隔開的圍蔽艙室。通過公共走廊或公共艙室與油漆間或儲燈間相通的艙室(油漆間或儲燈間如有直接與上甲板相通的出口，而乘客艙室亦有單獨(dú)的出口，則該艙室可準(zhǔn)許載客) （14）與機(jī)爐艙直接相鄰，未在其隔壁上加裝絕熱覆蓋物的處所，則在距機(jī)爐艙隔壁0.6m范圍內(nèi)不應(yīng)載運(yùn)乘客； （15）沒有圍壁或固定欄桿或舷墻保護(hù)的甲板處所； （16）除上述處所外，船舶檢驗機(jī)構(gòu)認(rèn)為不適于載客的處所 ；2. 儲存燃油的油柜不應(yīng)安置在乘客艙室內(nèi)，如圍蔽的乘客艙室位于燃油艙之上(燃油閃點(diǎn)限于在 60以上)時，則該艙室的甲板應(yīng)以不能溶解于石油的不燃性及保證氣密的涂料作敷層，其厚度不小于 4cm 或設(shè)置高度至少為0.9m的隔離

7、空艙，且該甲板不應(yīng)開有人孔或其他孔口。 3. 除乘客按客運(yùn)規(guī)則所準(zhǔn)許隨身攜帶的小件行李外，乘客艙室不應(yīng)裝運(yùn)任何貨物。乘客隨船托運(yùn)的行李、包裹等應(yīng)安置在行李間或船上指定的位置。小型客船由于乘客隨身攜帶的物品較多而引起擁擠超載時，船舶檢驗機(jī)構(gòu)應(yīng)適當(dāng)核減乘客定額。小型客船在非圍蔽處所裝載非危險品及無異味物品時，應(yīng)有適當(dāng)保護(hù)措施。二、乘客艙室的設(shè)置要求1. 一 、二 類客船應(yīng)設(shè)置軟臥客艙或甲種硬臥客艙或組合設(shè)置軟臥客艙和硬臥客 艙。2. 第三類客船和逆水延續(xù)航行時間超過 1h 的第4 類客船可設(shè)置坐席客艙或組合設(shè)置坐席客艙和臥席客艙。3. 逆水延續(xù)航行時間不超過1 小時的第4 類客船和第5 類客船可組

8、合設(shè)置坐席客艙和散席客艙，其中：逆水延續(xù)航行時間等于或超過 0.5小時的第4 類客船，坐席客艙座椅數(shù)量應(yīng)不少于乘客總?cè)藬?shù)的60% ；逆水延續(xù)航行時間不超過 0.5小時的第 5 類客船，坐席客艙座椅數(shù)量應(yīng)不少于乘客總?cè)藬?shù)的30% 。 三、乘客定額核定（第四、五類客船）1. 散席計算方法 散席乘客定額N 應(yīng)按艙室面積由下式計算： N=2.67A式中：A散席客艙內(nèi)載客甲板面積，m2 上式計算的N 值小數(shù)點(diǎn)以下數(shù)值按四舍五入取整 。2. 乘客艙室內(nèi)載客甲板面積按下述規(guī)定量取: 面積整齊者，以平均寬度乘以長度； 面積形狀有弧線者，分別量出前、中、后三點(diǎn)寬度，將前后兩寬度之和加中央寬度的 4倍除以6 ，再

9、乘以長度。 量計開敞處所甲板的面積時 ，其寬度自舷側(cè)流水溝里邊量起 ；欄桿或舷墻位于流水溝以內(nèi)時 ，應(yīng)自欄桿或舷墻里邊量起 。量計圍蔽部分甲板面積時 ，應(yīng)以高出甲板約lm的水平高度量取 ，并自肋骨的內(nèi)面量起。丈量所得的面積 ，應(yīng)扣除該面積內(nèi)不能載客的障礙物所占的面積 。3.坐席 ：坐席應(yīng)按每位乘客占用一個固定坐椅計算乘客定額坐椅的標(biāo)準(zhǔn) 每一乘客所占固定軟座坐椅椅面的尺度應(yīng)不小于0.50m 0.48m ，硬座椅面的尺度應(yīng)不小于表4.2.3.1 的規(guī)定。 坐椅椅背高出椅面的高度，對坐椅同向排列者，應(yīng)不小于 0.45m ，坐椅對向排列者應(yīng)不小于0.8m，第3 、4 類客船的椅背高度可以不受此限。椅與椅之間的距離（指凈間距，即同向排列時前椅椅背后緣至后椅坐面前緣的水平距離，對向排列為兩椅坐面前緣之間的距離，）應(yīng)不小于表4.2.3.2 的規(guī)定 。四、乘客定額核定時應(yīng)注意的問題1.客渡船建造完工后，應(yīng)對乘客處所的布置、尺寸、