技術交底-鉆孔灌注樁施工.

1、中國水利水電第十一工程局有限公司技術交底1#編號:工程名稱鄭州市隴海路快速通道工程分部工程基礎及下部構造分項工程名稱樁基工程交底時間#交底內容:鉆孔灌注樁施工技術交底1、施工準備熟悉和分析施工現(xiàn)場的地質、水文資料、施工環(huán)境，熟悉承包合同有關條款、設計圖、設計文件、施工技術規(guī)范和質量要求等。機械設備的選用：鉆機選用200、220型全液壓旋挖鉆機、25噸汽車吊、炮車、推土機等。鋼筋加工設備，滾焊機、彎曲機、切斷機等。在三通一平的基礎上，鉆孔的準備工作主要有：樁位測量及放樣、制作和埋設護筒；泥漿池開挖，泥漿備料調制及準備鉆孔機具等。砼配合比設計及試驗：按砼設計強度要求，做水下 砼配合比的試驗室配合比

2、、施工配合比，滿足鉆孔樁灌注砼的要求。（注意：質檢人員要對護 筒、鉆機鉆頭的直徑，鉆機功率要進行確認，了解，搜集相關的合格證）（1）測量放線及定位施工放樣前，復核設計提供的測量點位， 復測平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，沿路線方向300 -500米距離，埋設水準點 2個，導線點1個。同時要求標段間要進行聯(lián)測，確認無誤后方可進 行施工放樣。（2）場地平整施工前應先沿設計線路方向使用推土機將其推平，并碾壓密實，然后在碾壓密實的地表上橫向鋪設枕木，即構成鉆機平臺。鉆機場地的寬度為18m（含兩側的施工臨時道路、泥漿池、排污水溝和臨時棄漿、泥渣的堆放等）。泥漿池開挖，要求兩個承臺中間要有一個泥漿池。但泥漿池開挖

3、時，一定要避開箱梁支架施工的范圍。（3）臨建設施砼拌合站、鋼筋加工廠等臨建設施的建設；砼拌合站驗收；計算用電負荷，確定變壓器功率、臺數(shù)和取電接點，安裝變壓器、鋪設輸電線路；確定臨時用水取水點，并鋪設輸水管道。前期施工，由于施工系統(tǒng)用電未完成，各工作面需要配備發(fā)電機臨時供電。配備原則：每 個鋼筋加工廠要至少配備 1臺100KW的發(fā)電機，施工現(xiàn)場可以根據(jù)工作面開展情況配置足夠數(shù) 量的75KW發(fā)電機。（4）物探鉆孔樁施工前先探明每根樁樁位處有否地下障礙物及市政管線，對影響樁基施工的雨污 水管道必須挖除后方可施工，以免發(fā)生意外事故。（5）泥漿的制備根據(jù)旋挖鉆鉆速快的特點泥漿原材料采用優(yōu)質膨潤土造漿。膨

4、潤土泥漿采用圓筒式攪拌機拌制，機體安裝堅實平穩(wěn)。攪拌機應搭有防雨操作棚，各類 離合器、制動器、鋼絲繩、防護罩必須安全、可靠有效。攪拌機必須有良好的單獨接地。施工中隨時檢測時泥漿的各項性能指標，確保泥漿對孔壁的撐護作用，避免發(fā)生意外事故。2、施工工藝2.1、工藝流程（以下所有流程須經(jīng)技術人員全過程監(jiān)控）22、施工要點221 、現(xiàn)場調查及施工準備施工場地移交后，熟悉施工現(xiàn)場環(huán)境，排查清施工區(qū)域內的地下管線（管道、電纜、光 纜等）、地下構筑物、危險建筑等的分布情況，以免發(fā)生意外事故。對樁基施工范圍內的地質 狀況熟悉、了解、復查。對于回填土、溝壑、窯洞等影響基樁承載力的地質狀況要及時聯(lián)系設 計部門現(xiàn)場

5、查勘。（回填土對基樁起著一定的反摩擦作用，造孔護壁困難，容易塌孔。）物探的施工要點：首先通過測量放樣，標記出承臺邊線，用物探儀（雷達探測）對標記 范圍進行地下管線初步探測，并詳細記錄探測情況。若在承臺位置下方有管線，首先要與樁位 進行比對，若影響樁基施工則要再進行釬探，以確定管線深度。具體要求如下：根據(jù)樁位設計坐標及樁徑，用旋挖鉆破除舊路面結構層，然后人工用洛陽鏟進行地下物 探，為防止漏掉管線，至少每15cm一個$ 10cm物探孔，呈十字型交叉布置，探測直徑等于樁徑加50cm,探測深度不低于 5m。釬探時可分兩層探測，第一層探測2m,若未發(fā)現(xiàn)管線，則用旋挖鉆下挖2m后，再進行第二層探測。發(fā)現(xiàn)異

6、物則采用人工配合反鏟開挖勘察，開挖探坑尺 寸一般為3mx 4m,深度至挖出異物為止，若地下異物較大則根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當增加開挖尺 寸和深度。由于工作面狹小，在確定地下物體種類，拍照取證后，要及時上報遷移，并回填探 坑以方便后續(xù)施工，待需要時再次開挖。若未發(fā)現(xiàn)異物，則開始樁基施工。222、測量放樣及埋設樁位（施工步驟）（1）復核全橋的樁位坐標，確認設計圖紙?zhí)峁┑臉段粩?shù)據(jù)。（注意：樁基及下部結構、 上部結構要結合起來看。）（2）群樁、排樁的護樁放樣與埋設： 由專職測量人員采用全站儀或GPS寸樁位采用坐標法進行實地放樣。 沿橋寬方向一次放出整排護樁樁位，沿橋長方向放出兩排護樁樁位（如圖1 ）。圖1

7、排樁護樁示意圖 樁基鉆孔施工過程中，通過護樁用鋼絲測繩或鋼尺定位樁基。排護樁為鋼筋樁（25鋼筋），樁頂刻十字線，長度80cm,埋入地下45cm,并用C15素混凝土進行固定保護。（3）單樁護樁放樣與護樁埋設：（如圖2） 沿樁中心呈“十”字型引出四個樁位點用來控制樁位，作為單樁護樁； 單樁護樁采用鋼筋樁（25鋼筋），樁頂刻十字線，長度80cm,埋入地下45cm,并用C15素混凝土保護。圖2 單樁護樁示意圖(4) 檢測： 自檢：現(xiàn)場技術員用幾何尺寸方法復核樁位，每天對樁位護樁復核一次，若護樁被破壞 或發(fā)生位移及時通知測量人員進行復測。 監(jiān)理檢測：樁位放樣完成，經(jīng)現(xiàn)場技術人員檢查無誤后及時報請監(jiān)理工程

8、師復核，監(jiān)理 工程師用全站儀采用坐標法對樁位進行符合，無誤后進行護筒埋設工作。223、護筒的制作與埋設(1) 護筒制作護筒采用鋼質護筒，護筒選用S =8mm的鋼板制作，其內徑比孔徑大40cm,高度一般為3.5m , 特殊地質條件需要增加護筒埋深，增加工程量根據(jù)現(xiàn)場確認(尤其是在回填的施工平臺上鉆孔，護筒一定要插入原地表的土層以下)。為增加護筒的剛度防止變形，在護筒上、下端口和中部 外側各焊一道加勁肋板，加勁肋板采用寬20cm, 10mm厚鋼板。頂端用血25圓鋼焊兩個吊環(huán)，吊環(huán)的作用：一是方便護筒的吊裝、固定；二是固定鋼筋籠 的吊杠從吊環(huán)中穿過，吊杠兩端底部支點枕木，灌樁時可利用井口作業(yè)平臺及料

9、斗內混凝土的 重量克制鋼筋籠上浮。同時護筒頂端正交刻四道槽，以便掛十字線，以備驗護筒、驗孔之用。護筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。6#圖3鋼筋籠進口固定示意圖護筒埋設7鋼護筒埋置高出施工地面 0.5m。埋設應準確、垂直、穩(wěn)固，護筒的四周應回填粘土并夯實。 護筒中心與設計樁位中心的偏差不得大于20mm鋼護筒垂直度偏差不允許大于0.5%，保證鉆機沿著樁位垂直方向順利工作。護筒安設后，在護筒口上掛十字線，在十字線中心掛吊一線錘，自然下放，看是否與樁中 心重合一致，以此來校核護筒的準確安設位置，護筒就位后，其外側開挖縫分層回填搗密。 埋設護筒采用旋挖鉆挖坑，由25噸汽車吊安放。 測量隊對要埋設護筒

10、的樁位進行放樣，現(xiàn)場技術人員復核，旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為護筒直徑加40cm,挖孔深度為護筒長度。 利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。 用吊車吊放護筒至孔內，用線繩連接護筒頂部，吊垂線，用吊車挪動護筒，使護筒中心基本與樁位中心重合，其偏差不大于2cmo 護筒位置確定后，吊垂線，用鋼卷尺量測護筒頂部、中部、底部距離垂線的距離，檢查護筒的豎直度。護筒斜度不大于0.5 %。 符合要求后在護筒周圍對稱填土夯實，填土應分層、對稱進行，分層厚度為30cm,用蛙式打夯機夯實，每填筑 3層，再次檢測護筒的中心位置和豎直度，直至完成。 測量護筒頂高程，根據(jù)樁頂設

11、計高程，計算出鉆孔的深度。圖4護筒埋設、定位示意圖2.2.4、鉆機就位鉆機就位時，事先檢查鉆進的性能狀態(tài)是否良好，鉆位平臺是否平整， 保證鉆機工作正常。隨后將鉆頭中心直接對位，在精確調整鉆機桅桿的垂直度后，將鉆頭精確定位。立好鉆架并調整和安設好起吊系統(tǒng)，將鉆頭吊起，徐徐放進護筒內。啟動卷揚機把鉆盤吊起，墊方木于鉆盤底座下面，將鉆機調平并對準鉆孔，安裝鉆盤，要求鉆盤中心與鉆架上的起吊滑輪在一條鉛垂線上，鉆桿位置偏差不大于2cm2.2.5、泥漿的制備（1）旋挖鉆施工樁基泥漿性能指標:地層相對密度黏度（Pa s）含砂率（%一般土層1.03 1.1017 20<2漏失地層1.10 1.1520

12、35<2-注：a.地下水位高或其流速大時，指標取高限，反之取低限b.地質狀態(tài)較好時，孔徑或孔深較小的取低限，反之取高限c.易塌地層要加大泥漿比重，并建議更換成孔設備，如沖擊鉆、回旋鉆。（2）泥漿的制備：制漿材料可選用優(yōu)質粘土或膨潤土，結合現(xiàn)場實際情況，鄭州市周邊缺乏優(yōu)質粘土，若從 外地購運優(yōu)質粘土，費用較高，建議采用膨潤土。通過試驗設計泥漿配比，并按照該配合比配置泥漿，制漿機每盤膨潤土攪拌時間為 3分鐘, 各種材料的加量誤差不得大于5%制漿材料選擇應符合相關規(guī)范要求，主要材料選擇如下：膨潤土：選用優(yōu)質的膨潤土。水：用新鮮潔凈的淡水。分散劑：選用工業(yè)用純堿。絮凝劑:選用聚丙烯酰胺。其功能為

13、對膨潤土護膠，同時提高抗剪切稀釋能力。泥漿配制配合比參考值見下表。膨潤土泥漿配制參考配合比表地層膨潤土（ Kg）純堿（Kg）CMC( Kg)聚丙烯酰胺水（Kg）一般土層(Kg)7.50.40.025/100漏失地層100.50.080.05100泥漿處理劑如純堿、CMC和聚丙烯酰胺，使用前宜配成一定濃度的水溶液，以提高其效果。純堿水溶液濃度為 20% CMC和聚丙烯酰胺水溶液為 1.5%。新制膨潤土漿需存放 12小時，經(jīng)充 分溶脹后方能使用。泥漿檢測和控制要求：在攪拌機中取樣，經(jīng)水化溶脹12小時后測定比重、漏斗粘度；在新漿貯漿池內取樣進行檢測的項目有比重、漏斗粘度；在主孔正常抓進時，進行的檢測

14、項目有 比重、漏斗粘度和含砂量。施工中泥漿輸送設備選用 22kw離心泥漿泵配5寸鋼管或膠管，由泥漿池將新鮮泥漿輸送 到開孔現(xiàn)場。施工中不合格的泥漿可輸送至廢棄泥漿池或沉降池，沉淀后，沉淀泥漿則運至指 定棄渣場。226、旋挖鉆鉆孔施工（1）旋挖鉆鉆進的原理和特點首先做好場地的平整及壓實，使主機左右履帶板處于同一水平面上，動力頭施工方向應和履帶板方向平行，切不可垂直，開鉆前調整好機身前后左右的水平。就位后，鉆頭中心點對準 樁位中心，同時調整鉆機桅桿垂直， 在護筒注滿泥漿后， 開始鉆進，當鉆頭下降到預定深度后, 旋轉鉆斗并施加壓力，將土擠入鉆斗內，儀表自動顯示筒滿時，鉆斗底部關閉，提升鉆斗將土 卸于

15、堆放地點，繼續(xù)開挖，邊挖邊補充泥漿，保證在提鉆后液面高于護筒底面，并始終高于地 下水位11.5m的水頭高度，保證孔壁穩(wěn)定性，同時根據(jù)土質情況調整泥漿比重。通過鉆斗的 旋轉、削土、提升、卸土和泥漿撐護孔壁，反復循環(huán)直至成孔。其工作循環(huán)為：對孔t落鉆t鉆進t提鉆t反轉解鎖t提升鉆機回轉卸土t再對孔。每次鉆孔時在深度表上對零，以檢查鉆進情況。每一循環(huán)檢查鉆機的運行狀況。（2）鉆孔施工在開始鉆進或穿過軟硬層交界處時，為保持鉆桿豎直，宜緩慢進尺。在鉆進過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆進時，可能是遇到硬石、石塊或硬物，這時應立即提鉆檢查，等查明原因并妥 善處理后再鉆，以免導致樁孔嚴重傾斜、偏移，甚至使鉆桿、鉆具

16、扭斷或損壞。鉆進過程中應 隨時清除孔口積土和地面散落土。遇到孔內滲水、塌孔、縮頸等異常情況時，應將鉆具從孔內 提出，研究妥善處理。同一個墩位樁基成順序見下圖。（g）|圖5樁基成孔順序圖鉆進過程中應認真填寫鉆進記錄，詳細記錄地層變化情況、出現(xiàn)的有關問題（如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況）及處理措施和效果。當發(fā)現(xiàn)地層異常時，應及時通知現(xiàn)場技術人員。記錄必須認真、及時、準確、清晰，鉆機操作手或班長必須在記錄 上簽字。當成孔深度達到設計深度后，由技術員進行成孔質量檢驗符合設計、規(guī)范要求后，請 監(jiān)理復檢認可。鉆孔過程中鉆機操作要領和注意事項： 在鉆進過程中應時刻注意鉆機儀表，如儀

17、表顯示豎直度有變化，應及時進行調整后鉆進。 鉆進時記錄每次的進尺深度并及時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應交待鉆進情況及下一班的注意事項。 因故停鉆時，嚴禁鉆頭留在孔內，提鉆后孔口加蓋防護。 旋挖鉆孔應超挖 30cm,以保證樁長，同排樁超挖深度應基本一致，要控制在土 5cm以內。 在鉆進過程中，設專人對地質狀況進行檢查。 在鉆進過程中，要根據(jù)地質情況調整鉆機的鉆進速度。在粘土層內，鉆機的進尺控制在80-90cm/次旋挖，在砂土層中，鉆機的進尺控制在40-50cm/次旋挖。 在鉆進過程中，鉆桿的提升速度控制在0.750.80m/s。 鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)地層情況和地質鉆孔資料不符，要及時通知設計單位。

18、（3）成孔檢查成孔達到設計標高后，對孔深、孔徑、孔壁垂直度、沉淀厚度等進行檢查，檢測前準備好檢測工具，測繩、探籠。探籠使用25鋼筋加工，具體要求如下： 探籠的外徑 D為鋼筋籠直徑加10cm,長度為6D （D為孔徑，即1.5m樁探籠長度為9m）。 標定測繩，測繩采用鋼絲測繩，20米以內測錘重2Kg, 20米以上測錘重34Kg。 測量護筒頂標高，根據(jù)樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，用測繩測量孔深 并記錄，測量時測量五處（中心一處，四周對應護樁各測量一處）孔深按最小測量值，當最小 測量值小于設計孔深時繼續(xù)鉆進?，F(xiàn)場技術人員應嚴格控制孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。 用探籠檢測孔徑和孔的豎直度

19、，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不借助外力順利下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合規(guī)范及設計要求，如不能順利下至孔底時，用鉆機進行擴孔處理。探籠用直徑25mm的螺紋鋼筋制作，有足夠的強度和剛度，外徑為鋼筋籠直徑加 100mm（不 得大于鉆頭直徑），長度為6倍樁徑。探籠在拆桿后下放鋼筋籠前對鉆孔樁傾斜度進行檢查，合格后方可進行下道工序。探孔器詳見圖6。 檢測標準：孔深、孔徑不小于設計規(guī)定；鉆孔傾斜度誤差不大于1 %;沉渣厚度符合設 計規(guī)定：首先要符合設計要求， 設計未規(guī)定時，要符合規(guī)范要求；對樁徑樁位誤差不大于 50mm 2)孔深和孔底沉渣檢測孔深和孔底沉渣采用標準錘檢測。測錘一般采用錐形錘，錘底直徑

20、13cm15cm,高2022cm,質量4kg6kg，掛在測繩上，利用測錘自重錘擊檢查。測繩采用鋼尺進行校核，澆筑混 凝土前檢查孔底沉渣厚度，要求厚度不大于5cm,嚴禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。清孔達到以下標準：孔內排出的泥漿無23mm顆粒，泥漿比重為1.031.1 ,含砂率小于2%粘度1720s。2.2.7第一次清孔清孔處理的目的是使孔底沉渣厚度、泥漿液中含浮土量符合質量要求和設計要求。當鉆孔達到設計高程后， 經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進行檢查確認鉆孔合格后，進行第一次清孔。利用泥漿泵通過鉆桿的向孔底輸入新鮮的泥漿以置換孔底的稠泥漿，并使稠泥漿攜帶著孔底的浮土排出孔外的泥漿池中，如此循環(huán)

21、，直到清孔完成為止。清孔完畢，檢查泥漿比重，一 次清孔的泥漿比重控制在 1.031.10。清孔結束，自檢合格后與監(jiān)理工程師共同進行孔深測量，作為澆注前測沉淤的依據(jù)。 灌注水下混凝土前應清底，孔底沉渣應清除干凈，滿足相關設計規(guī)范及設計文件提出的沉 降要求。嚴禁采用加深鉆孔深度的方法代替清孔。2.2.8、鋼筋籠制作與安裝2.2.8.1 、鋼筋籠的制作(1) 鋼筋骨架制作 鋼筋籠在鋼筋廠內分節(jié)制作，根據(jù)原材鋼筋長度確定；每節(jié)鋼筋籠盡量不設置接頭，若為 減少鋼筋損耗浪費，場內采用 機械連接；施工現(xiàn)場孔口對接時采用同心搭接焊。鋼筋籠采用胎具成型法，由人工纏繞綁扎或鋼筋滾籠機焊接，每個鋼筋廠配置一臺鋼筋

22、滾焊機，1.5m胎具一套。采用機械連接，鋼筋連接段必須先鐓粗，再過絲。其它工藝標準按規(guī) 范要求執(zhí)行。胎具用5#槽鋼和20mm鋼板焊接而成，每組胎具由上橫梁、立梁和底梁三部分構成。上橫 梁和立梁分別通過插軸、角鋼與底梁連接，并與焊在底梁上的鋼板組合成同直徑、同主筋根數(shù)、有凹槽的胎具。每個胎具的間距為設計加勁箍筋的距離，即按每節(jié)鋼筋骨架的加勁箍筋數(shù)量設 立胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆 下上橫梁、立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋，按設計位置布置好螺 旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，最后安裝和固定聲測管。(2) 鋼筋骨架保護層的設置

23、鋼筋保護層厚度為60mm鋼筋籠焊接完后，按照設計焊接導向筋，等距離焊接在鋼筋籠主筋上，其沿樁長每 2.0m設一道，每道沿圓周對稱地設置4根。(3) 允許偏差為：主筋間距土 10mm箍筋間距土 20mm骨架外徑土 10mm骨架傾斜度土 0.5%，骨架保護層厚度土 20mm，骨架中心平面位置 20mm骨架頂端高程土 20mm，骨架底面高程土 50mm(4) 鋼筋籠分節(jié)加工完成后，根據(jù)設計要求，分節(jié)安裝和固定聲測管及后壓漿管，吊裝過程中再連接。(5) 為確保鋼筋籠在運輸、吊裝過程中不變形，在鋼筋籠制作時，每節(jié)鋼筋籠在兩端及 中間(即間距4.5m)各采用25鋼筋制作十字鋼筋與加勁圈筋上焊接支撐。(6)

24、 為便于鋼筋籠吊裝后整體調整到位，并防止鋼筋籠上浮，在每個樁基最上一節(jié)鋼筋籠制作時，上部設置吊筋，吊筋采用0 25鋼筋，長度為空樁+0.5m護筒埋深+0.75m吊環(huán)。質量控制重點：(1) 嚴禁為了控制砼超灌量，而有意減小樁徑和鋼筋籠直徑。(2) 鋼筋籠加工尺寸必須按設計要求嚴格執(zhí)行。(3) 鋼筋連接工藝及質量必須符合設計、規(guī)范要求。(4) 焊接質量必須符合規(guī)范要求。(5) 鋼筋籠各個固定節(jié)點牢固，避免吊裝過程中散架。(6) 避免成品鋼筋籠污染。2.2.9鋼筋骨架的存放、與現(xiàn)場吊裝鋼筋籠運輸采用炮車運輸，25噸汽車吊吊裝。(1) 鋼筋籠內聲測管需要定位筋固定，采用0 10鋼筋焊接在骨架上，長度4

25、5cm,每3m一道等距布置在聲測管外圍。對鋼筋籠設置加強筋，以防止在運輸、安裝過程中鋼筋籠變形。(2) 鋼筋骨架臨時存放的場地必須保證平整、干燥。存放時，每個加勁筋與地面接觸處都墊上等高的方木，以免受潮或沾上泥土。每組骨架的各節(jié)段要排好次序，掛上標志牌，便于 使用時按順序裝車運出。鋼筋籠采用鋼筋籠專用運輸車運輸，鋼筋籠骨架吊運至樁位的過程中 保持骨架不變形。采用鋼筋運輸車運輸時要保證在每個加筋處設支承點，各支承點高度相等； 采用人工抬運時，多設抬棍，并且保證抬棍在加筋處靠近骨架中心穿入，各抬棍受力均勻。（3）緩慢移動鋼筋籠，將鋼筋籠吊到孔位上方，對準孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，依靠第一 吊點的滑輪和

26、鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心一致。第一節(jié)骨架放到最后一節(jié)加 勁筋（安裝時不能傾斜）位置時，穿進工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口平臺上，再起吊第二節(jié)骨架與第一節(jié)骨架連接。相鄰兩個接頭間的距離不小于主筋直徑的35倍,且不小于50cm。（4） 焊接時要求使用多臺電焊機同時焊接。主筋、箍筋焊接長度單面焊為不小于10dcm, 雙面焊不小于5dcm。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環(huán)，使骨架下至設計標高。鋼筋籠焊接前進行聲測管和灌漿管安裝，聲測管安裝一定要順直。（4）鋼筋籠入孔采用吊車吊裝。每個樁基設置4個吊筋，吊筋長度以超出地面 6070cm為宜。鋼筋籠定位后，在 4

27、h內澆注 混凝土，防止塌孔。每個工作面配置1臺25t汽車吊，BX-500電焊機三臺，每班組配吊車司機1人，信號工1人，電焊工6人（3人一組交替進行），確保盡快鋼筋籠就位。2.2.9、安放導管砼采用導管灌注，導管內徑為200-300mm螺絲扣連接。 導管使用前使用氣泵進行水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉，從另一端將導管內注滿水，用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉，將氣泵氣管與導管進氣管連接，加壓至0.6Mpa（壓力不小于孔內水深1.3倍的壓力，也不應小于導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力的1.3倍，按40米水深壓力進行試壓，試壓壓力為0.6Mpa）。持壓2分鐘，觀察導管有無漏水現(xiàn)象。

28、 檢查導管外觀，導管內壁應圓滑、順直、光潔和無局部凹凸。局部沾有灰漿處應清理干 凈，有局部凸凹的導管不予使用。 導管試拼、編號根據(jù)護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導管所需長度對導管進行試拼（標準導 管長度一般為 4m 3m 2.5m、2m 1m 0.5m），符合長度要求后，對導管進行編號。試拼時最 上端導管用單節(jié)長度較短的導管（0.5m），最底節(jié)導管采用單節(jié)長度較長的導管（4.0m）。 導管采用吊車配合人工安裝，導管安放時，眼觀，人工配合扶穩(wěn)使位置居鋼筋籠中心， 然后穩(wěn)步沉放、防止卡掛、碰撞鋼筋骨架。安裝時用吊車先將導管放至孔底，然后再將導管提 起40cm,使導管底距孔底 40cmt

29、導管高度確定后，用枕木調整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住。2.2.10、二次清孔（1）清孔目的：由于安放鋼筋籠及導管，這段時間內，孔底又會產(chǎn)生沉渣，所以鋼筋籠及導管就位后，利用導管進行第二次清孔。（2）清孔方法：在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿通過導管向孔底輸入新鮮的泥漿以置換孔底的含沉渣的泥漿，并使孔內泥漿攜帶著孔底的沉渣排出孔外的泥漿池中。（3） 清孔標準：孔深達到設計要求，孔底泥漿密度控制在1.031.1，黏度控制在1720s,含沙率w 2%復測沉渣厚度在 100mm以內，才能灌注水下混凝土。2.2.11、混凝土運輸與灌注樁身混凝土灌注在二次清孔完成并檢驗沉渣厚度和泥漿比重符合規(guī)

30、定后的半個小時內進行，并連續(xù)灌注直至樁完成?；炷翉姸鹊燃墳镃30水下砼。混凝土拌合前，由試驗室提供混凝土配合比。測定拌合料場砂、石的含水量，換算施工配合比，交付拌和站嚴格按施工配合比 拌制混凝土?；炷涟韬咸涠瓤刂圃?80220mm每車混凝土出站前，試驗室試驗人員， 檢測混凝土的出站坍落度和出站溫度，不合格不予出站?；炷脸稣緯r，試驗室人員須在運輸單上填寫出站時間，出站時坍落度，若為冬季施工時，還需填寫混凝土的出站溫度?；炷吝\輸采用罐車運輸，冬季施工時，罐車運輸罐應用棉被或其他保溫材料包裹保溫， 以減少混凝土在運輸過程中的溫度損失。初灌量應使導管一次埋入砼面以下1.0m以上，首批砼灌注方

31、量的數(shù)量應能滿足導管初次埋置深度的需要，首灌砼的數(shù)量為：樁徑1.5m: 4.05m3、1.8m: 5.14m3、2.0m: 5.97m3?；炷僚浔葢裱韵略瓌t：混凝土的含砂率宜為45%50%坍落度宜為180220mm膠凝材料用量不宜小于350kg/m3 ;水灰比宜為0.50.6。在灌注混凝土前，首先吊入隔水塞，隔水塞比導管內徑小 2025mm灌注混凝土前用鐵絲 吊掛在導管內，混凝土達到首灌量時剪斷放塞，初灌時導管埋深不低于1.2m,每次提升導管之前測一次導管內外徑混凝土面的高度，填寫水下混凝土灌注記錄表。每次拆下的導管應及時沖 洗干凈，灌完后必須沖洗漏斗、儲漿斗及其它專用工具。灌注工作必須連續(xù)進行，盡可能壓縮 上料運輸?shù)醵?、提管、拆管時間，嚴禁中途停工。試驗要求：灌注混凝土之前應測量混凝土坍落度，混凝土坍落度控制在 180220mm混凝土灌注充盈系數(shù)為 11.