墩柱、系梁首件總結(共14頁)

1、精選優(yōu)質文檔-傾情為你奉上墩柱、系梁首件工程總結編制： 審核： 中國十七冶集團有限公司2015年 5 月 20日目 錄專心-專注-專業(yè)墩柱、系梁首件施工總結 為了使橋梁的墩柱、系梁施工能夠達到設計和規(guī)范要求，我項目部于2015年5月14日至2015年5月20日對K14+640打磨溝2號中橋右幅1#墩系梁、墩柱進行了首件的施工，并在施工中對各工序進行了控制和檢測，其結果符合設計及規(guī)范要求，現將系梁、墩柱施工過程以及出現的問題總結如下： 一、首件工程概述K14+640打磨溝2號中橋,位于蘭州市皋蘭縣什川鎮(zhèn)打磨溝村，橋梁走向基本與鹽（場堡）什（川）公路一致，跨越打磨溝河道，工程區(qū)與鹽什公路相通，施工

2、車輛易通行，交通方便。本橋荷載等級：公路-級，橋梁寬度：（0.5+11.0+0.5）2+0.5=24.5m；全橋共1聯(lián)：3-20m；上部結構采用320m預應力砼連續(xù)箱梁，下部結構采用柱式墩臺，墩臺基礎采用鉆孔灌注樁基礎。本橋平面分別位于緩和曲線（起始樁號：K1285.665，終止樁號：K14+395.665，參數A：248.193，左偏）、圓曲線（起始樁號：K14+395.665，終止樁號：K14+729.444 ，R=560m，左偏）上，縱段面位于R=10000m的凹曲線上；設計洪水頻率1/100，設計流量179.93m3/s；墩臺徑向布置。為保證工程施工質量，確定最優(yōu)施工方案，更好的為其它

3、同類系梁、墩柱施工提供依據。本項目選擇K14+640打磨溝2號中橋右幅1#墩系梁、墩柱作為首件工程。右幅1#墩系梁高1.2m、寬1.0m，C30砼6.26m3，墩柱平均高度4m,直徑1.3m，C30砼10.6 m3。二、施工人員及設備情況首件工程主要投入的機械設備：TFJG-2000型滾焊機1臺、大于225-9挖掘機1臺、徐工25T吊車1臺、發(fā)電機1臺、ZX7-400電焊機2臺、HS-Z型手動葫蘆6個、JS1000拌合站2臺、混凝土運輸車4臺、插入式振動棒2、GF-28全自動鋼筋彎曲機1臺、G14大型調直機1臺、ZX-700電焊機6臺、GWH-32型彎弧機1臺、GW50鋼筋彎曲機1臺、HBL-

4、40LX型滾絲機1臺、HGS-40B型滾絲機1臺。實際投入的人員有：現場技術管理人員有5人，機械操作人員及駕駛員8人，支模及澆筑混凝土6人，鋼筋工15人。三、首件工程施工準備3.1 技術準備3.1.1 熟悉施工設計圖紙、學習有關施工技術規(guī)范、質量檢驗評定標準及業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關質量要求的文件，向班組進行書面的技術交底和安全交底，確保施工過程的工程質量和人身安全。3.1.2 施工放樣：準確放樣立柱中心及承臺的平面位置，放樣完畢后，必須復核平面位置尺寸，復核無誤后，報監(jiān)理工程師審批，合格方可進行使用。3.2 機具準備進入施工現場的各類機械設備的規(guī)格和數量，應滿足工程質量、安全和進度的要求，對進場

5、設備進行安裝、調試檢查和試運轉，確保機械正常工作，嚴禁設備帶病作業(yè)。3.3 材料準備3.3.1原材料：水泥、碎石、砂、鋼筋、水、外加劑等材料進場后，及時取樣送檢，確保其質量符合相應標準。3.3.2砼配合比設計及試驗：根據砼設計強度要求和施工要求，完成混凝土的試驗配合比、施工配合比，報駐地實驗室審批合格后方可使用。3.4 作業(yè)條件3.4.1 施工前完成了場地平整，清除雜物，吊車就位處應平整夯實。3.4.2 基坑開挖:采用機械挖掘，人工輔助清理，基坑底面較平面位置四周每邊放寬0.8m，作為施工面，底面高程應符合設計要求。3.4.3 系梁施工前應進行樁基隱蔽工程的質量驗收，樁頂的混凝土面應采用人工鑿

6、除，樁頭應破除到堅硬砼處，樁頭無松散層，樁頂預留鋼筋上的水泥及鱗銹等應清理干凈。完成中心定位復測和高程測量，辦完監(jiān)理工程師驗收手續(xù)。3.4.4 施工作業(yè)人員要求：應由隊長或現場技術人員對施工的工人進行培訓、技術安全交底。做到熟練掌握鋼筋加工及安裝、支立模板、澆筑等技術，要有應對安全緊急救援措施。操作人員要保持穩(wěn)定。3.4.5 安全防護設施全部就位。四、首件工程施工過程4.1基坑開挖:采用機械開挖，人工輔助清理，基坑底面較平面位置四周每邊放寬0.8m，作為施工面，底面應平整密實，高程應符合設計要求?；雍粚嵑罅⒓礉仓|層砼，墊層砼可采用C15砼，厚度為10cm。在施工前完成了場地平整，清除雜物，

7、吊車就位處應平整夯實。系梁、墩柱施工前應進行樁基隱蔽工程的質量驗收，樁頂的混凝土面應采用人工鑿除，樁頭應破除到堅硬砼處，樁頭無松散層，樁頂預留鋼筋上的水泥及鱗銹等應清理干凈。樁基檢測完畢后，聲測管內應用C30水泥漿灌注。4.2施工放樣：準確放樣立柱中心，放樣完畢后，必須復核平面位置尺寸，復核無誤后，報監(jiān)理工程師審批，合格方可進行使用。4.3鋼筋加工及安裝鋼筋基本要求：運到現場的鋼筋具有出廠合格證，表面應潔凈，無損傷。使用前將表面的油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折，成盤的鋼筋應采用調直機調直。4.3.1橋梁墩柱、系梁鋼筋由鋼筋加工場統(tǒng)一下料加工，墩身鋼筋籠采用滾焊機制作。設計長度

8、6.505m、直徑1.188m，制作長度6.545m，直徑1.192m，按設計位置布置加強筋每2.0m一道，鋼筋骨架應每隔2.0m設置臨時十字加勁撐，以防變形。加強筋設置在主筋內側，螺旋箍筋在主筋外側，并應與主筋點焊。主筋、螺旋筋間距符合設計及規(guī)范要求。立柱鋼筋骨架檢測合格后方可運至現場，采用吊車吊裝，吊裝就位時應控制立柱鋼筋的中心位置及其垂直度。系梁鋼筋在鋼筋場下料加工好后，在現場綁扎安裝，鋼筋的制作必須符合規(guī)范和設計要求。4.3.2樁頂錨固筋墩身主筋按規(guī)范和設計要求連接牢固，形成一體。為了方便施工可用單面焊分上、中、下3段焊接，焊縫長度要求滿足大于10d的規(guī)范要求，并保證焊接平直、飽滿、杜

9、絕夾渣，砂眼現象，同時在焊接過程中及時把焊碴清除掉，檢查焊縫質量。主筋焊接完畢，即可纏繞螺旋箍筋，要求間距符合設計規(guī)范要求，經綁扎牢固，周圍順滑地貼在主筋上。4.3.3鋼筋骨架的保護層控制宜使用圓餅形高強砂漿墊塊，其強度不低于砼強度，綁扎應牢固可靠。4.4模板安裝系梁采用組合鋼模板進行拼裝，墩柱根據實際情況、設計尺寸，加工柱式鋼模。模板應表面應平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿；模板打磨好后應涂刷脫膜劑，不得采用廢機油等油料，且不得污染鋼筋。4.4.1在系梁模板安裝前，應將基礎頂面清洗干凈，根據設計圖紙對立柱中心點和模板內邊線放樣，并用墨線彈出。

10、在位置線處設置定位裝置，保證軸線邊線的準確。在墩柱模板安裝之前，必須對接縫的砼表面進行鑿毛處理，以露出新鮮砼為止。墩柱的平面位置和垂直度應嚴格控制。墩柱模板采用吊車吊裝，人工配合支立，模板頂部用3根纜風繩沿周長固定模板，安裝完畢后，應檢查校正對中及垂直度無誤后，方可固定鳳纜。4.4.2模板安裝固定后應測量模板頂面高程，并根據設計高程計算出砼面距模板頂的高度。澆筑砼前，應清除模內雜物，并用水泥砂漿在模板外封堵底部縫隙。4.4.3模板安裝好后應再次檢查鋼筋保護層，檢查模板的接縫是否有錯臺，檢查模板的垂直度是否滿足偏差小于0.3%H且不大于20mm以內，各項指標符合要求后才可以進行混凝土的澆筑。4.

11、5混凝土施工4.5.1施工流程：施工準備混凝土攪拌混凝土運輸混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護拆除模板成品檢測、驗收?；炷涟垂さ貙嶒炇姨峁┑幕炷潦┕づ浜媳扰渲?。采用攪拌站集中備制，混凝土罐車運輸，吊車吊裝入模澆筑混凝土?；炷涟韬衔镞\至澆筑地點后發(fā)生離析、泌水或坍落度不符合要求時，應退回拌和站由試驗技術員決定是否進行第二次拌合，二次拌合時不宜任意加水，確有必要時，可同時加水、相應的膠凝材料和外加劑并保持其原水膠比不變；二次攪拌仍不符合要求時，則不得使用。采用攪拌運輸車運輸已拌成的混凝土時，途中應以24r/min的慢速進行攪動，混凝土的裝載量約為攪拌筒幾何容量的2/3，卸料前應以常速在次攪拌。自高處向模板

12、內傾卸混凝土時，防止混凝土離析。直接傾卸時，其自由傾落的高度不宜超過2m;超過2m時，應通過串筒下落。 澆筑時必須派專人指揮，混凝土采用吊車配合料斗的方式澆筑，澆筑時應連續(xù)澆注，保證混凝土有足夠和易性，混凝土坍落度滿足規(guī)范要求，混凝土應按一定的厚度水平分層澆筑，每層宜控制在250-300mm?；炷琳駬v宜采用插入式振動器分層振實，移位間距不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模應保持50100mm的距離，且插入下層砼中的深度宜為50100mm。每一振點的振搗延續(xù)時間宜為2030s，振搗時“快插慢拔”至混凝土面停止下沉、不出現氣泡、表面呈現浮漿為度。混凝土的澆筑連續(xù)進行，如因故間斷時，其間斷時間小

13、于前層混凝土的初凝時間。在澆注（澆筑）過程中，應派專人檢查模板、支架。時刻檢查模板的穩(wěn)固性，注意是否出現跑模、漲模、漏漿等現象。及時發(fā)現及時采取措施糾正。4.5.2模板的拆除不宜過早，應根據壞境溫度確定，且盡量安排在升溫時段進行。拆除立柱模板時，可用吊車吊住立柱模板一側頂部，其相鄰模板應有臨時固定措施，拆除時不得使用大錘、撬棍硬砸猛撬，避免砼的外形和內部受到損傷。4.5.3砼的養(yǎng)生：模板拆除后立即用養(yǎng)生布將立柱包裹，并采取墩頂滴灌方式進行養(yǎng)護?；炷恋酿B(yǎng)護不得采用含有害物質的水，保濕養(yǎng)護時間應不小于7d。五、施工過程經驗總結本項目主要采取的施工方法是：鋼筋籠在鋼筋加工場內加工制作完成，現場吊車

14、配合安裝。砼采用集中拌合，罐車運輸，吊車配合料斗的方式進行砼澆筑。從整個施工過程來看，該首件工程過程受控，施工工序順暢，質量達到設計和規(guī)范要求。 通過該首件的施工，證明了施工方案的可行性和可操作性，關鍵工序控制（如：鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆筑等）到位，在以后施工中認真總結經驗再接再厲，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。但工作中也存在一些不足，在下一步的工作中須進行改進。 總結如下：5.1樁柱連接鋼筋的焊接，部分焊縫不飽滿，焊渣沒清除干凈。整改措施：鋼筋班更換有豐富經驗的鋼筋加工人員，控制鋼筋焊接電流量，焊縫長度要求滿足大于10d的規(guī)范要求，并保證焊接飽滿、杜絕夾渣，砂眼現象，同時在焊接過程中及時把焊碴清除掉

15、，提高焊接質量。5.2、系梁在鋼筋加工過程中，鋼筋下料的幾何尺寸與設計存在偏差，彎鉤的幾何尺寸不符合設計要求，彎鉤長度長短不一。整改措施：鋼筋班更換有豐富經驗的鋼筋加工人員，并指定專人進行自檢工作，每次鋼筋下料開始前進行檢查，達到標準后方可大量加工，項目部安排專人進行檢查指導，在施工過程中加強質檢力度。 5.3、混凝土表面局部有少量氣泡。整改措施：后續(xù)施工中嚴格控制混凝土坍落度，落度控制在100mm。同時注意每次分層澆筑，厚度控制在250-300mm；現場指導振搗工人，控制混凝土的振搗時間，單點振搗時間控制在2030秒之內。5.4、系梁在拆模過程中棱角砼有破損現象。整改措施：現場交代工人拆除模

16、板時不得使用大錘、撬棍硬砸猛撬，避免砼的外形和內部受到損傷。5.5、砼養(yǎng)護不到位。整改措施：對墩柱進行養(yǎng)生布包裹（養(yǎng)生布緊貼砼面），墩頂滴灌方式，并用不含有害物質的水派專人進行養(yǎng)護。5.6、墩柱砼表面有錯臺、砼墊塊痕跡比較明顯，模板接縫處有漏漿現象。整改措施：在支模之前應檢查模板接縫，接縫應嚴密不漏漿，且不能有錯臺，墊塊采用圓形高強砼墊塊，固定牢固，確保砼外觀質量。5.7、立柱底部有漏漿現象。整改措施：系梁澆筑完成后，應對立柱鋼筋周圍砼找平，模板安裝好后，用水泥砂漿在模板外封堵底部縫隙，防止漏漿。六、自評通過對右幅1#墩系梁、墩柱施工過程的控制及施工完成后實體的檢驗，驗證了該首件工程施工方案和

17、施工工藝的可行性和可操作性。我標段所確定的系梁、墩柱施工工藝符，可以用于后期全線的系梁、墩柱施工，通過首件的施工，使全體施工人員加深了對系梁、墩柱施工工藝的理解，增強了其質量意識。同時我們也發(fā)現了施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施，在后續(xù)的施工中我們發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點，繼續(xù)改進或優(yōu)化工藝方案，杜絕在首件工程中的問題在次發(fā)生，優(yōu)質、安全完成我標段所有的鉆孔樁施工。同時通過對鋼筋加工安裝、砼成品檢測，其各項指標符合設計及公路橋涵施工技術規(guī)范JTG/T F502011、公路工程質量檢驗評定標準JTG F80/12004的要求。自檢評價意見為合格工程，能夠指導后續(xù)施工。首件工程評估驗收

18、申請表單位名稱及標段中國十七冶集團公司工程名稱墩柱、系梁首件施工首件里程及長度K14+640打磨溝2號中橋右幅1#墩首件工程概況右幅1#墩系梁高1.2m、寬1.0m，C30砼6.26m，墩柱平均高度4m,直徑1.3m，C30砼10.6m。主要管理人員及現場操作人員培訓情況完成現場技術交底（含作業(yè)指導書編輯）情況完成機械設備配備及特種設備鑒定情況符合標準原材料及半成品進場檢驗情況符合標準工藝試驗情況見附件現場項目經理部意見符合生產要求，可指導后續(xù)工程施工其他需要說明的情況我部已按照JTG F80/1-2004公路工程質量檢驗評定標準，設計文件及有關強制性技術標準的要求完成了開工前的全部準備工作（開工后評估的項目，應含工藝試驗報告）,先申請進行評估（或初評）。各項準備工作情況及作業(yè)指