汽車底盤構(gòu)造與維修 第1章

1、機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車汽車底盤底盤構(gòu)造構(gòu)造 與與維修維修 孔令來 主編機機 械械 工工 業(yè)業(yè) 出出 版版 社社CHINA MACHINE PRESS機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 概述2 傳動系概述3 離合器 4 手動變速器5 自動變速器6 萬向驅(qū)動裝置7 驅(qū)動橋8 汽車行駛系9 懸架10 汽車轉(zhuǎn)向系11 汽車制動系12 汽車防滑控制系統(tǒng)目目 錄錄機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShtt

2、p:/ 汽車底盤發(fā)展概況 汽車底盤 汽車維修的基本方法123第一章第一章概述概述機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車本身的發(fā)展只有100多年的歷史，但它是在具有幾千年歷史的輪和車的基礎(chǔ)上得以發(fā)明和發(fā)展的，其中包含了無數(shù)科學(xué)家和工程技術(shù)人員的智慧。 汽車誕生于德國汽車誕生于德國，成長于法國成長于法國，成熟于美國成熟于美國， 興旺于歐興旺于歐洲洲，挑戰(zhàn)于日本。挑戰(zhàn)于日本。第一節(jié)汽車底盤發(fā)展概況第一節(jié)汽車底盤發(fā)展概況機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESSh

3、ttp:/ 。17世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1858年，比利時出生定居在巴黎的技師里諾制成煤氣為燃料的二沖程發(fā)動機。1860年，法國電器工程師萊諾制成了第一部用電火花點燃煤氣的煤氣機。18世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1883年，德國人戈特利布戴姆勒發(fā)明了化油器。1886年與梅巴赫合作制成了功率為1.1kW的四沖程汽油機，并裝到了他發(fā)明的世界上第一輛四輪汽車上。18世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHIN

4、A MACHINE PRESShttp:/ 18世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1886年卡爾本茨把這臺汽油機裝到了三輪車上，制成了世界上第一輛三輪汽車，并獲得了汽車制造專利權(quán)。18世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 世界上第一輛三輪汽車 18世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版

5、 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1904年，美國研制出防刺漏式輪胎。英國希思發(fā)明液壓制動系統(tǒng)。1905年，法國研制出封閉式驅(qū)動橋。1906年，前輪制動器在德國問世。1911年，法國人標致率先發(fā)明了汽車四輪制動。 1912年，自動起動器在凱迪拉克汽車上被首次裝用。 1915年，可拆卸式輪輞代替了嵌入式輪輞。19世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1959年，英國推出的“迷你”牌小型汽車，該車采用前輪驅(qū)動和橫置式發(fā)動機。19世紀世紀機 械 工 業(yè) 出

6、版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 19世紀世紀機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在舊中國，各方有識之士，雖然時有萌生建立民族汽車工業(yè)、制造中國自己汽車的愿望，但在國家政局混亂、經(jīng)濟落后的情況下，一切都成為夢想。二、我國汽車的發(fā)展二、我國汽車的發(fā)展機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESS

7、http:/ 1929年3月民生工廠進口了一輛美國“瑞雪”號汽車進行拆卸、測繪，發(fā)動機、后軸、電氣設(shè)備和輪胎等采用原車部件，對部分零件、部件另行設(shè)計制造。于1931年5月試制成功我國第一輛汽車，并將其定名為民生牌75型汽車。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1932年，閻錫山出任太原綏靖公署主任，以“生產(chǎn)救國，開發(fā)實業(yè)”為口號，將雙向引信廠改為山西汽車修理廠，并令汽車修理廠制造汽車。 1932年12月仿美國飛德樂(Federal)牌汽車試制成了裝載量1.5t的汽油載貨汽車一輛，并將其定名為“山西牌”。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHIN

8、E PRESShttp:/ 1939年間，用進口件組裝了2000多輛汽車?？箲?zhàn)期間，資源委員會曾籌辦中央機器廠，其第五分廠也組裝一些汽車。 由于歷史等方面原因，我國汽車的發(fā)展與先進的國家相比要落后約半個世紀。直到新中國建立前，中國僅有一些修理和配件制造的小型工廠，全國僅有的5萬多輛汽車都是從外國進口的(被稱為“萬國牌”)，車輛技術(shù)狀況非常差，被諷刺為“除了喇叭不響，到處都響”，加上基礎(chǔ)工業(yè)十分薄弱，根本無法支持汽車工業(yè)的起步。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (1)初創(chuàng)階段初創(chuàng)階段(19491965年年) (2)成長階段成長階段(19661980年年

9、)(3)全面發(fā)展階段全面發(fā)展階段(1981至今至今)二、我國汽車的發(fā)展二、我國汽車的發(fā)展機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1956年7月13日，第一輛國產(chǎn)汽車解放牌載貨汽車駛下總裝配生產(chǎn)線，從此結(jié)束了中國自己不能制造汽車的歷史，圓了中國人自己生產(chǎn)國產(chǎn)汽車之夢，從此翻開了我國汽車工業(yè)發(fā)展史的第一章。 機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1958年國家經(jīng)濟建設(shè)大躍進時期，全國運輸緊張、運力不足，汽車生產(chǎn)供不應(yīng)求，部分地區(qū)的省市和中央的產(chǎn)業(yè)主

10、管部門組織安排生產(chǎn)汽車。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在初創(chuàng)階段的16年間，汽車工業(yè)共投資11億元，形成一大四小5個汽車制造廠。1965年底，全國共有汽車企業(yè)522家，民用汽車保有量近29萬輛，其中國產(chǎn)汽車17萬輛(一汽累計生產(chǎn)15萬輛)，汽車工業(yè)總產(chǎn)值14.8億元。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 當(dāng)時由于備戰(zhàn)，國家確定在三線建設(shè)以生產(chǎn)2.5t軍用越野汽車和5t載貨汽車為主的第二汽車制造廠、生產(chǎn)10t以上重型軍用越野汽車的四川汽車制造廠和生產(chǎn)5t軍用越野汽車的陜西汽車制造廠。機 械 工 業(yè) 出 版 社

11、CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 1987年國務(wù)院確定了以發(fā)展轎車工業(yè)來振興我國汽車工業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略。 中共十四大和人大八屆四次會議確定將汽車工業(yè)列為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在汽車產(chǎn)量不斷提高的同時，加快老產(chǎn)品的升級換代，結(jié)束30年一貫制的歷史;調(diào)整商用車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，改變“缺重少輕”的生產(chǎn)格局； 建設(shè)轎車工業(yè)，引進技術(shù)和資金，轎車形成生產(chǎn)規(guī)模等。 產(chǎn)業(yè)政策的出臺讓

12、中國汽車工業(yè)步入了一個新的時代，也加速了汽車工業(yè)的現(xiàn)代化。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 106.662000年 206.82（世界排名第8位）2002年 325.062003年 444.8（轎車產(chǎn)量為201萬輛，已超過法國，成為繼美國、日本和德國之后的世界

13、第四大汽車生產(chǎn)國）2004年 5072005年 570.8機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 隨著改革開放的進行，國外先進技術(shù)的引進和消化，我國和世界發(fā)達國家的差距正在逐步縮小，擁有全球最大潛在市場、經(jīng)歷了半個世紀的洗禮、克服了重重困難成長起來的中國汽車工業(yè)一定會有一個美好燦爛的明天。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車底盤發(fā)展概況 汽車底盤 汽車維修的基本方法123第一章第一章概述概述機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車底盤由傳動系，行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四大

14、系統(tǒng)組成，其功用： 第第二節(jié)二節(jié)底盤底盤l 接受發(fā)動機的動力，使汽車產(chǎn)生運動，保證其正常行駛；l 用以支承和安裝汽車其他各總成和部件，形成汽車的整體造型。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 行駛系：將傳動系傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為汽車行駛的驅(qū)動力，并將汽車構(gòu)成一個整體，支承汽車的總重量，承受、傳遞各種力和力矩，減小振動、緩和沖擊，保證汽車的平穩(wěn)行駛轉(zhuǎn)向系：保證汽車能夠按照駕駛員選定的方向行駛;制動系：使行駛的汽車減速或者停車并保證汽車可靠地駐停。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 隨著齒輪變速器、差速器、摩擦片式離合器

15、的相繼研制成功，充氣輪胎、萬向節(jié)傳動軸和錐齒輪主減速器、后橋半獨立懸架等的采用，汽車底盤的發(fā)展進入了一個嶄新的階段，人們對汽車的種種要求逐步得已實現(xiàn)。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽

16、車底盤發(fā)展概況 汽車底盤 汽車維修的基本方法123第一章第一章概述概述機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對汽車底盤的拆裝，是指對傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系中的零部件或總成的拆卸和安裝。 汽車底盤的各種零部件或總成的拆卸和安裝都有其制造廠商的規(guī)范要求。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (3)螺釘旋具 (4)錘子 (5)滑脂槍 (6)千斤頂 (7)舉升器 一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHI

17、NE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 扭力扳手是與套筒扳手配套使用的一種專用工具。汽車上凡有一定扭緊力矩要求的螺母和螺栓，都應(yīng)使用扭力扳手進行擰緊。一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PR

18、ESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 常用的有扁口、十字、梅花等型式。 選用螺釘旋具要與螺釘槽口型式相適應(yīng)，且大小厚薄合適。不可用螺釘旋具代替撬棒、鑿子。一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 用前應(yīng)檢查錘柄是否松動、清除錘面和錘柄上的油污，以免工作時手錘滑脫。一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHI

19、NA MACHINE PRESShttp:/ 裝潤滑脂時，把干凈的潤滑脂分成團狀，一團一團裝入缸筒，各團相互貼緊，以便把缸內(nèi)空氣排出。加注時，槍頭出油口必須正對被潤滑的滑脂嘴，直進直出，不能偏斜。一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在頂起之前要用三角墊木將汽車相關(guān)車輪塞好；若在松軟地面使用，應(yīng)在千斤頂座下加墊木塊；汽車被頂部位面積過小時也應(yīng)加墊木塊，防止滑脫。 使用時千斤頂要垂直放置，并對正要頂起的部位，落下時要緩緩下降。一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESSht

20、tp:/ 常見的舉升器有兩柱式、四柱式和剪式a)兩柱舉升器b)四柱舉升器c)剪式舉升器一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ (2)鋼直尺 (3)游標卡尺 (4)千分尺 (5)百分表 (6)塞尺一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械

21、工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 按照測量范圍可分為025mm，2550mm，5075mm，75100mm和100125mm等不同規(guī)格。 測量時其螺桿軸線應(yīng)與零件中心線垂直或平行，不能歪斜，接觸零件表面時，棘輪發(fā)出咔咔的響聲，這時的讀數(shù)就是零件的尺寸。機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一、常用維修

22、機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一、常用維修機具一、常用維修機具機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車汽車拆卸的一般原則拆卸的一般原則 (1)掌握合適的拆卸程度 (2)采用合理的拆卸順序 (3)正確使用拆卸工具 (4)拆卸對象有特殊要求時應(yīng)作好標記二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 3D汽車拆解機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 即凡是不分解就能確定零件符合技術(shù)要求的就不應(yīng)分

23、解。不必要的分解不僅浪費工時，還會因為裝配誤差縮短零部件的使用壽命。 但對不分解難以確定其技術(shù)狀況的總成或部件，則必須進行分解。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 先拆附件，后拆主體； 先由整體拆成總成，再由總成拆成零部件。 汽車及其零部件或總成的拆卸，均應(yīng)分別按照各自的順序進行，不允許先后倒置或猛敲硬拆，以免引起零件的損傷或變形。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出

24、版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對有公差配合要求和不允許互換的零部件，在拆卸時應(yīng)檢查有無記號，如果沒有記號應(yīng)做好記號。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 對有平衡要求的旋轉(zhuǎn)零件，如離合器壓盤等，拆卸時也應(yīng)作上記號，以防裝錯，避免增加靜、動平衡的工作量。 對要求保持原配合或運動狀態(tài)的部位，在分解時應(yīng)作好記號，以便于按原位裝復(fù)，不致破壞原嚙合和平衡狀態(tài)。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHIN

25、E PRESShttp:/ 可在斷頭螺栓露出部分鋸一槽口，然后用螺釘旋具擰出； 或在斷頭螺栓露出部分銼一扁口，用活動扳手擰出。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 螺栓螺栓斷在螺孔內(nèi)斷在螺孔內(nèi)： 可在斷頭螺栓上鉆一適當(dāng)?shù)目?，打入淬火棱錐旋出斷頭螺栓； 也可在斷頭螺栓所鉆孔內(nèi)攻出反向螺紋，并擰入反向螺紋螺釘，按一般拆卸螺栓的方法擰出斷頭螺栓； 還可在斷頭上焊一螺母，然后按一般拆卸螺栓的方法擰出斷頭螺栓。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 或用噴燈或氣焊槍對螺母

26、加熱，并趁熱迅速旋出。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 不準硬敲亂砸，禁止用鋼錘和沖頭直接敲擊工作面，必要時可用木質(zhì)、橡膠錘子或軟合金沖棒敲擊。 當(dāng)機件銹蝕不易拆卸時，可用柴油或煤油浸潤或加熱后，再進行拆卸。二、汽車的拆裝二、汽車的拆裝機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 汽車維護是為維持汽車完好技術(shù)狀況和工作能力而進行的作業(yè)；汽車修理是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀態(tài)和工作能力而進行的作業(yè)。汽車的維修工作應(yīng)本著“預(yù)防為

27、主、定期檢測、強制維護、視情修理”的維修原則，加強定期檢測和維護工作，合理安排維修項目、時機和作業(yè)深度。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 這種診斷方法不需要專用儀器設(shè)備，診斷的準確性在很大程度上取決于診斷人員的技術(shù)水平和經(jīng)驗。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 在汽車不解體的情況下，用專用儀器或設(shè)備測試汽車、總成或機構(gòu)，測出診斷對象的參數(shù)、曲線或波形等，為分析、判斷提供定量依據(jù)。 微機控制的儀器設(shè)備甚至能自動分析、判斷、存儲診斷結(jié)

28、論。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 由于它可以對汽車電控系統(tǒng)參數(shù)實行連續(xù)監(jiān)控，并能記錄系統(tǒng)的間歇故障，因此查找故障及時方便。同時可在汽車工作時通過各種傳感器對汽車各部分進行動態(tài)監(jiān)測，當(dāng)可能出現(xiàn)故障時，能及時在顯示器上提供不同的信息，以便及早發(fā)現(xiàn)和處理可能出現(xiàn)的故障。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 常規(guī)性維護、季節(jié)性維護和磨合期維護。 汽車維護主要工作有清潔、檢查、補給、潤滑、緊固和調(diào)整等項內(nèi)容。 清潔工作內(nèi)容主要包括對燃油、

29、機油、空氣濾清器濾芯的清潔、汽車外表的養(yǎng)護和對有關(guān)總成、零部件內(nèi)外部的清潔作業(yè)。 檢查工作內(nèi)容主要是檢查汽車各總成和機件的外表、工作情況和聯(lián)接螺栓的緊度等。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 調(diào)整工作內(nèi)容主要是按技術(shù)要求，恢復(fù)總成、機件的正常配合間隙及工作性能等作業(yè)。 潤滑工作內(nèi)容包括對發(fā)動機潤滑系更換或添加潤滑油;對傳動系統(tǒng)操縱部分以及行駛系各潤滑點加注潤滑油或潤滑脂等作業(yè)。 補給工作是指在汽車維護中，對汽車的燃油、潤滑油料及特殊工作液體進行加注補充;對蓄電池進行補充充電、對輪胎進行補氣等作業(yè)。三三、汽車維修基

30、本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 各級維護的參考間隔里程或使用時間間隔，一般以汽車生產(chǎn)廠家的規(guī)定為準。 三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 一級維護作業(yè)的中心內(nèi)容以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件等，對經(jīng)過較長里程(時間)運行后的車輛進行安全性能方面的檢視、維護。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 季節(jié)維護有換入夏季和換入冬季兩種情況。凡全年最低氣溫在0以下地區(qū)，在入夏和入冬前需要進行季節(jié)性維護。三三、汽車維修基本方法、汽車維修基本方法機 械 工 業(yè) 出 版 社CHINA MACHINE PRESShttp:/ 拆除發(fā)動機附