xx市黃河路立交橋引道工程

1、目錄第一章編制依據(jù)及編制原則 3第1節(jié)編制依據(jù)3第2節(jié)編制原則4第二章工程概況4第1節(jié)基本概況4第2節(jié)水文地質(zhì)情況8第3節(jié)有關(guān)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求8第4節(jié)主要工程數(shù)量9第三章施工總體布置1314第1節(jié)預(yù)制構(gòu)件、半成品及主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 第2節(jié)主要施工機(jī)具配置 16第3節(jié)勞動(dòng)力配置及保障措施181、 計(jì)劃總勞動(dòng)力及高峰期勞力調(diào)劑182、勞動(dòng)力分布表 19第4節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置21第5節(jié)工地試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備布置 23第6節(jié)工地測(cè)量2424第7節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及總平面布置圖第四章主要施工方案及工藝方法25第1節(jié)總體施工方案及施工順序25第2節(jié)施工準(zhǔn)備261、技術(shù)準(zhǔn)備262、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備273、物資設(shè)

2、備準(zhǔn)備27第3節(jié)主要施工方案及工藝方法281、路基工程施工方案 282、 漿砌塊石擋土墻施工方案323、基層施工方案354、 瀝青混凝土路面施工方案435、路緣石施工方案 526、排水工程施工方案 537、 其它設(shè)施工程施工方案61第五章施工進(jìn)度計(jì)劃61第1節(jié)施工進(jìn)度計(jì)劃安排原則62第2節(jié)計(jì)劃開、竣工日期 62第3節(jié)施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及進(jìn)度橫道圖63第一章編制依據(jù)及編制原則第1節(jié)編制依據(jù)xx市黃河路立交引道工程招標(biāo)文件。建設(shè)單位提供的設(shè)計(jì)文件，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地勘察資料及答疑資料。公路工程有關(guān)施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)則。投標(biāo)人多年來施工中積累的經(jīng)驗(yàn)；施工管理、技術(shù)管理、設(shè)備裝備能力以及技術(shù)人員等資源條件。第2

3、節(jié)編制原則科學(xué)組織施工，滿足建設(shè)單位對(duì)本項(xiàng)目的施工期限及其它方面要求，在工期安排上留有一定的余地。合理組織安排，充分利用有利的季節(jié)和條件，避免各種不利因素引起的勞動(dòng)力、機(jī)具、 材料在使用方面的不平衡現(xiàn)象；減少不必要的工程費(fèi)用開支，降低工程造價(jià)；積極慎重的采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程質(zhì)量。根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)，做 好施工區(qū)域的交通疏解， 使施工對(duì)當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂懈蓴_達(dá)到最小程度，在施工方案上充分發(fā)揮本企業(yè)施工方面的特長(zhǎng)；在管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和質(zhì)量保證體系的建立上，適合于本工程施工的實(shí)際條件，滿足于本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的需要。第二章工程概況第1節(jié)基本概況本工程位于XX市南部，改線

4、后的黃河路前段，穿過隴海鐵路，引道起點(diǎn)樁號(hào)為0+ 455.50,終點(diǎn)樁號(hào)為1 + 005.50 ,全長(zhǎng)550米。其中鐵路箱涵段樁號(hào)為0+ 696.50至0+ 734.50，由zz 市鐵路勘查設(shè)計(jì)咨詢?cè)河邢薰驹O(shè)計(jì)。黃河路是連接104國(guó)道和206省道與三環(huán)南路幾乎平行的一條城市主干路，它的修建對(duì)于緩解三環(huán)南路的交通壓力，構(gòu)建城南地區(qū)的城市交通框架具有重要的意義，而此立交段又是黃河路的咽喉所在，對(duì)道路的暢通起決定性作用。主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)如下：一、標(biāo)準(zhǔn)橫斷面1、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：4.5m （人行道）+5m （非機(jī)動(dòng)車道）+4m （機(jī)非分割帶）+23m （機(jī)動(dòng)車道）+4m （機(jī)非分割帶） +5m（非機(jī)動(dòng)車道

5、）+4.5m （人行道）=50.0m （道路規(guī)劃紅線）。2、箱涵標(biāo)準(zhǔn)斷面2.0m（人行道）+5.0m （非機(jī)動(dòng)車道）+0.75m （機(jī)非分割帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+1.72m仲央分割帶）+12m（機(jī)動(dòng)車道）+0.75m （機(jī)非分割帶）+5.0m（非機(jī)動(dòng)車道）+2.0m （人行道）=41.22m （道路規(guī)劃紅線）。箱涵機(jī)動(dòng)車道部分凈高要求不小于5.50米，非機(jī)動(dòng)車道部分凈高要求不小于3.50米。車行道橫坡額為1.5%，人行道橫坡為1%二、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1、引道部分路面結(jié)構(gòu):（1）瀝青混混凝土面部分： 機(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-131）6cm粗粒式瀝青混凝土（AC-20

6、1）乳化瀝青稀漿下封層30cm二灰結(jié)碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石=6: 12： 82）20cm二灰土墊層（石灰：粉煤灰：土=12： 35： 53） 非機(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土6cm粗粒式瀝青混凝土乳化瀝青稀漿下封層20cm二灰結(jié)碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石=6： 12 : 82）20cm二灰土墊層（石灰：粉煤灰：土=12： 35： 53）（2）人行道鋪裝結(jié)構(gòu)組合：5 cm預(yù)制彩色人行道板3cm M5水泥砂漿10cm石灰土（含灰12%）2、箱涵部分路面結(jié)構(gòu)：（1）瀝青混凝土路面部分： 機(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-131）6cm粗粒式瀝青混凝土（AC

7、-201）粘層油50cm- 20cm C35 混凝土鋪裝 非機(jī)動(dòng)車道道路結(jié)構(gòu)層如下：4cm細(xì)粒式瀝青混凝土6cm粗粒式瀝青混凝土6: 12： 82)20cm二灰碎石基層（石灰：粉煤灰：碎石=8%石灰土填料（2）人行道鋪裝結(jié)構(gòu)組合:5 cm預(yù)制彩色人行道板3cmM5水泥砂漿8%石灰土填料第2節(jié)水文地質(zhì)情況6.2.2.1 水文情況xx地區(qū)年平均降水量 814.1mm,最少月平均降水量 12.4mm（ 1月），最多月平均降水量 256.1mm （7月）。降水量年內(nèi)分配主要集中于夏季，10月至2月降水量很少。6.222地質(zhì)情況該區(qū)宏觀地貌單元為山前沖洪積平原，場(chǎng)地地表分布有素填土、第四系全新統(tǒng)沖積黏土

8、及第四系上更新統(tǒng)沖積黏土，下伏上寒武系石灰?guī)r等。未見地下水，地震最大裂度為7度，土壤最大凍結(jié)深度為0.3m。第3節(jié)有關(guān)工程的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量要求623.1 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、 道路按城市主干道I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速：50Km/h2、 設(shè)計(jì)年限：路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)年限為15年623.2 質(zhì)量要求本工程施工將集我公司在公路、市政工程的施工經(jīng)驗(yàn)，積極采用和推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工效率和工程質(zhì)量，建立切實(shí)可行的質(zhì)量保證體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)構(gòu)配置、物資供應(yīng)、施工過程等方面的嚴(yán)格控制，確保工程按公路現(xiàn)行規(guī)范、驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量要求施工，達(dá)到優(yōu)良工程。第4節(jié)主要工程數(shù)量道路工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目

9、單位數(shù)量備注一、道路工程4CM細(xì)粒式瀝青混凝土2 m17858序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注6CM粗粒式瀝青混凝土2 m17858下封層2 m1785830CM二灰碎石m1268820CM二灰碎石2 m517020CM二 灰土2 m18485C30預(yù)制混凝土平石m1100C30預(yù)制混凝土側(cè)石m1100C20平側(cè)石基礎(chǔ)混凝土3 m68.225 X 25 X 5cm彩色道板m4556.63cm M5水泥砂漿2 m4556.610cm石灰土2 m4556.6道路填方3 m2221.82道路挖方m62475.6C35混凝土鋪裝3 m319.2序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注二、擋土墻工程M10漿砌塊石3 m5311.9碎石

10、墊層m294.6現(xiàn)澆混凝土壓頂、側(cè)石3 m480.42C20側(cè)石基礎(chǔ)混凝土3 m50.04反濾層3 m468.72泄水孔m409.2片石外露面加工2 m2867.5漿砌塊石勾平縫m2867.5花崗石貼面2 m1383.8基槽挖土3 m14614槽坑回填3 m9304.50 36.1mm不銹鋼花管m4249.60 104mm光面不銹鋼圓球個(gè)668序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注0 76.2mm光面不銹鋼圓球m3340 63.5mm光面不銹鋼圓球m1631.5二氈三油沉降縫m441.2排水工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注一、雨水管道溝槽挖土方3 m9151溝槽填土方3 m8071DN250焊接鋼管米261D30

11、0承插式鋼筋砼管米170D500承插式鋼筋砼管米1920D600承插式鋼筋砼管米176序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注D800承插式鋼筋砼管米22D1000承插式鋼筋砼管米201000 X 1000石砌檢查井座771000 X 1200石砌檢查井座11000 X 1400石砌檢查井座6收水井座88二、盲溝部分溝槽挖土方3 m238400 X 400碎石盲溝m14850 100硬塑料管m80第三章施工總體布置第1節(jié)預(yù)制構(gòu)件、半成品及主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃6.341材料數(shù)量、來源、運(yùn)輸方法為保障施工材料供應(yīng)，在項(xiàng)目經(jīng)理部駐地設(shè)工地中心料庫(kù)，負(fù)責(zé)常用物資材料及水泥、鋼材、 的存放等。彩色道板、花崗石貼面板、花壇鋼欄桿

12、及鋼筋砼雨水管等構(gòu)件根據(jù)施工進(jìn)度提前購(gòu)買運(yùn)至工地, 確保工期要求。水泥、石灰、粉煤灰及瀝青混合料等均自廠家購(gòu)買，汽車運(yùn)至工地。當(dāng)?shù)夭牧嫌身?xiàng)目部按比質(zhì)比價(jià)的原則，擇優(yōu)采購(gòu)，汽車運(yùn)至工地。6.342材料供應(yīng)計(jì)劃主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)項(xiàng)目單位合計(jì)2003 年2004 年十月十一月十二月一月木材3 m水泥t塊石3 m般碎石3 m路用碎石3 m石灰t粉煤灰t砂子3 m鋼筋t人行道板塊鋼筋砼圓管個(gè)花崗石板塊瀝青混合料t第2節(jié)主要施工機(jī)具配置計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表計(jì)劃投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H備注挖掘機(jī)PC4001日本20012036

13、00甬臺(tái)班自卸汽車TS3623泰安199977130m/臺(tái)班推土機(jī)D9N1xx200090振動(dòng)壓路機(jī)CA251泰安200125T灑水車JYJS1021xx1999穩(wěn)定土拌合機(jī)WBD4001xx2002穩(wěn)定料攤鋪機(jī)ABG-4231德國(guó)1998強(qiáng)制式攪拌機(jī)JZ-3502揚(yáng)州200235350L機(jī)動(dòng)翻斗車FC-1A4xx200130330mY臺(tái)班內(nèi)燃發(fā)電機(jī)841揚(yáng)州199975KW砂漿攪拌機(jī)S-201揚(yáng)州2002序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別地產(chǎn)制造年份額定功率KW生產(chǎn)能力M/H備注內(nèi)燃打夯機(jī)H142泰安1999瀝青混合料攤鋪機(jī)TITAN4232瀝青灑布車2t1635.2主要施工機(jī)械進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃及材

14、料供應(yīng)計(jì)劃主要施工機(jī)械、設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間備注挖掘機(jī)PC4001自卸汽車TS3623推土機(jī)D9N1振動(dòng)壓路機(jī)CA251灑水車JYJS1021序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量進(jìn)場(chǎng)時(shí)間出場(chǎng)時(shí)間備注穩(wěn)定土拌合機(jī)WBD4001穩(wěn)定料料攤鋪機(jī)ABG-4231強(qiáng)制式攪拌機(jī)JZ-3502機(jī)動(dòng)翻斗車FC-1A4內(nèi)燃發(fā)電機(jī)841砂漿攪拌機(jī)S-201內(nèi)燃打夯機(jī)H142瀝青混合料攤鋪機(jī)TITAN4232瀝青灑布車2t1第3節(jié)勞動(dòng)力配置及保障措施1、計(jì)劃總勞動(dòng)力及高峰期勞力調(diào)劑為滿足工程建設(shè)的要求，結(jié)合本工程工期、質(zhì)量、安全的具體安排，所有參戰(zhàn)人員均通過競(jìng)爭(zhēng)擇優(yōu)上崗，達(dá)到精干、

15、高效，在計(jì)劃安排上做到合理均衡、持續(xù)生產(chǎn)。按照本標(biāo)段施工工期、各專業(yè)工程量的大小，參照概預(yù)算定額及勞動(dòng)定額進(jìn)行勞動(dòng)力組織安排。本工程計(jì)劃需用勞動(dòng)力工日，其中工日，其它工工日。根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃連續(xù)工作日按天計(jì)，考慮法定節(jié)假日、陰雨天等不可預(yù)見因素， 本工程計(jì)劃平均安排直接生產(chǎn)人員人，高峰期預(yù)計(jì)達(dá)人。本著節(jié)約勞動(dòng)力、滿足施工進(jìn)度需要的原則，勞動(dòng)力可作適當(dāng)調(diào)整。2、勞動(dòng)力分布表勞動(dòng)力分布見下表勞動(dòng)力分布表工f席V間2003 年2004 年10月11月12月1月路基工鋪路工挖掘機(jī)司機(jī)裝載機(jī)司機(jī)汽車司機(jī)機(jī)修工電工鋼筋工混凝土工砌石丄裝吊工電焊工普通工合 計(jì)6.363勞動(dòng)力隊(duì)伍的管理1、 辦理登記手續(xù)，做到”

16、三證"齊全身份證、務(wù)工證、暫住證。2、簽訂治安消防協(xié)議書，填報(bào)治安消防安全等資質(zhì)審查表，定期開展檢查協(xié)議執(zhí)行情況，整改情 況有記錄在案。3、按上級(jí)單位施工隊(duì)伍管理要求，建立一支隊(duì)伍一本檔。明確責(zé)任制，實(shí)行自己的隊(duì)伍自己管理，自己的問題自己解決的原則，確實(shí)承擔(dān)起職責(zé)。6.364勞動(dòng)力保障措施1、建立與本工程相適應(yīng)的項(xiàng)目經(jīng)理部，在保證工期提前的前提下，制定符合實(shí)際情況的施工 進(jìn)度計(jì)劃，根據(jù)該計(jì)劃確定項(xiàng)目部人員組成。2、細(xì)畫施工進(jìn)度安排和施工方案，項(xiàng)目部每天召開生產(chǎn)例會(huì)，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整計(jì)劃，找出 影響進(jìn)度的主要因素，研究對(duì)策，合理安排勞力。3、施工中嚴(yán)格計(jì)劃管理，合理調(diào)度機(jī)械設(shè)備和人員，

17、使勞動(dòng)力發(fā)揮最大的潛能。4、施工過程中強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律，做好后勤保障，解除項(xiàng)目部職工后顧之憂，施工中加強(qiáng)監(jiān)督檢 查，防止消極怠工現(xiàn)象。5、施工進(jìn)度與計(jì)劃不符時(shí)，除采用其他有效措施外，可以組織人員加班加點(diǎn)進(jìn)行突擊。6、提前與公司計(jì)劃部門協(xié)調(diào)，如遇特殊情況如大雨等自然災(zāi)害，可從公司迅速抽點(diǎn)需要的人 員補(bǔ)充項(xiàng)目經(jīng)理部勞力，在高峰期施工勞力、普工缺口時(shí)適當(dāng)補(bǔ)充。第4節(jié)臨時(shí)設(shè)施布置生產(chǎn)、生活設(shè)施的布置根據(jù)本工程人員配置和設(shè)備裝備情況，臨時(shí)設(shè)施本著交通便利、 生活方便、有利施工的原則進(jìn)行工地規(guī)劃布置。項(xiàng)目經(jīng)理部就近租住銅山機(jī)械化工程處 100平方米樓房，施工隊(duì)分別在鐵路 兩側(cè)搭設(shè)300平方米臨時(shí)房屋作為生產(chǎn)和

18、生活用房，工地設(shè)設(shè)工地試驗(yàn)室、鋼筋彎制場(chǎng)及工地中心料庫(kù)、小型油庫(kù)、停車場(chǎng)及小料堆放場(chǎng)地。詳細(xì)布置見施工場(chǎng)地平面布置及臨時(shí)用地圖。施工便道布置鐵路西側(cè)工地順結(jié)已修筑公路，交通便利。東側(cè)利用鄉(xiāng)間土路， 土路不能通行汽車段修筑汽車便道，汽車便道按路面寬 3.5m，每隔500m設(shè)會(huì)車道一處。泥結(jié)石路面，按厚20cm,表面撒石屑1cm的標(biāo)準(zhǔn)修建。施工用水、用電布置施工、生活用水采用就地打井取水的方式，工地設(shè)臨時(shí)水塔。施工及生活用電采用200KVA變壓器從地方高壓輸電線路，低壓接入施工工地。自備一臺(tái)84KW柴油發(fā)電機(jī)組作為備用電源。施工通訊設(shè)施安排為便于聯(lián)系及施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話1部，項(xiàng)

19、目經(jīng)理部及施工隊(duì)配備移動(dòng)電話6部。各工點(diǎn)配備對(duì)講機(jī)，構(gòu)成工地內(nèi)部無線通訊網(wǎng)。通訊設(shè)備配備如下表:序號(hào)單位電 > 市 亠(移動(dòng)電話（部）對(duì)講機(jī)（臺(tái)）1項(xiàng)目經(jīng)理部1222橋涵施工隊(duì)243引道施工隊(duì)24合計(jì)1610第5節(jié)工地試驗(yàn)、檢測(cè)設(shè)備布置在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立工地計(jì)量試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，對(duì)瀝青、砂漿、混凝土配合比和試件強(qiáng)度、鋼材試件進(jìn)行試驗(yàn)，以及進(jìn)行土工試驗(yàn)送檢等；負(fù)責(zé)本工程的計(jì)量工作，并及時(shí)對(duì)施工所用計(jì)量器具的計(jì)量檢測(cè)和送檢，建立工地計(jì)量傳遞網(wǎng)絡(luò)和計(jì)量器具臺(tái)帳。附：主要檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備表。主要檢測(cè)、試驗(yàn)設(shè)備表序號(hào)種類（名稱）單位數(shù)量型號(hào)備注土壤含水率快速測(cè)定儀臺(tái)1HKC-

20、1自有瀝青針入度儀臺(tái)1自有瀝青黏度稠度儀臺(tái)1自有輕型夯實(shí)儀臺(tái)12.5KN自有貫入儀臺(tái)1GR-1自有砼試模組2015X 15X 15自有砂漿試模組207.07 X 7.07自有砼試件標(biāo)養(yǎng)室套1HBS-H自有第6節(jié)工地測(cè)量項(xiàng)目經(jīng)理部成立本工程測(cè)量隊(duì)。施工準(zhǔn)備初期，由測(cè)量隊(duì)對(duì)建設(shè)及設(shè)計(jì)單位所交中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊丟失樁撅，增設(shè)輔助樁和護(hù)樁，施工過程隨時(shí)進(jìn)行測(cè)量控制。序號(hào)種類（名稱）單位數(shù)量型號(hào)備注1經(jīng)緯儀厶2德國(guó)蔡司自有2水平儀厶4北京自有第7節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及總平面布置圖見施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施及總平面布置圖第四章主要施工方案及工藝方法第1節(jié)總體施工方案及施工順序結(jié)合本工程特點(diǎn)和投標(biāo)人的

21、設(shè)備、人員綜合實(shí)力，制定本工程的總體施工方案。本標(biāo)段主要項(xiàng)目為xx市黃河路立交橋引道工程的路基、道路、擋土墻、排水管道、集水井、盲溝及路面附屬設(shè)施工程。 結(jié)合工程項(xiàng)目設(shè)置土方作業(yè)工班、 筑路作業(yè)工班及綜合作業(yè)工班三 個(gè)工班，土方作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基挖方、路基填筑及回填等項(xiàng)目施工，筑路作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)路基及路面 施工施工，綜合作業(yè)工班負(fù)責(zé)排水工程、擋土墻及路面附屬等項(xiàng)目施工。先施工鐵路西側(cè)引道， 機(jī)械開挖路基土方， 土方少部分移挖作填， 其余土方外運(yùn)棄土。 西側(cè)土方挖完后移至鐵路東側(cè)施工。 路基開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，分段施工人行道擋土墻及行車道擋土墻, 同時(shí)修建排水管道、集水井，分層填筑路面基層，安放路緣石，鋪

22、設(shè)瀝青路面，修建花壇，鋪設(shè)人行道板。道路施工順序：清理既有地面附著物T開挖路基土方T基底清理T填筑土方T二灰土基層T二灰碎石基層T下封層T粗粒式瀝青混凝土路面底層T細(xì)粒式瀝青混凝土路面表層。采用挖掘機(jī)開挖路基土方，自卸汽車外運(yùn)土；振動(dòng)壓路機(jī)碾壓基底， 二灰土采用路拌，二灰碎石采用廠拌，攤鋪機(jī)攤鋪，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓；中粒式瀝青混凝土、 細(xì)粒式瀝青混凝土集料購(gòu)買 成品，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，利用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，光輪壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)分別進(jìn)行碾壓；預(yù) 制鋼筋砼圓管、人行道板、花崗石面板及路緣石向廠家購(gòu)買成品，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，人工安設(shè)。第2節(jié)施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件、圖紙及資料，使施工人員

23、明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，掌握設(shè)計(jì)人員收集的各種原始資料，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。成立本工程項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量組。由測(cè)量組對(duì)建設(shè)及設(shè)計(jì)單位所交中樁、水準(zhǔn)點(diǎn)等控制點(diǎn)進(jìn)行全線貫通復(fù)測(cè)，補(bǔ)齊丟失樁撅，增設(shè)輔助樁和護(hù)樁。在項(xiàng)目經(jīng)理部建立工地計(jì)量試驗(yàn)室，負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的原材料進(jìn)行品質(zhì)檢驗(yàn)，對(duì)砂漿、混凝土、瀝青砼配合比和試件強(qiáng)度進(jìn)行試驗(yàn)，以及土工試驗(yàn)等。2、勞動(dòng)組織準(zhǔn)備投標(biāo)人中標(biāo)后，將迅速組建符合本工程實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。 首批施工人員及路基開挖施工設(shè)備五天內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。后續(xù)施工人員及設(shè)備一周后陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。同時(shí)，為保證工程按設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量、計(jì)劃規(guī)定的進(jìn)度和低于合同運(yùn)價(jià)的

24、成本，安全、順利地完成施工任務(wù)，建立一整套完善的施工管理制度。3、物資設(shè)備準(zhǔn)備路基、路面工程所需的石子、水泥、砂等材料均從當(dāng)?shù)刭?gòu)買，汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)后進(jìn)行料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)建設(shè)的同時(shí)小批量購(gòu)進(jìn)先期使用的材料，待料場(chǎng)及倉(cāng)庫(kù)建成后，根據(jù)工程進(jìn)展情況再大批量購(gòu)進(jìn)各種材料。路基開挖設(shè)備五天內(nèi)進(jìn)場(chǎng)，其它設(shè)備根據(jù)施工進(jìn)展情況陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。第3節(jié)主要施工方案及工藝方法1、路基工程施工方案1路基開挖采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸。人工配合清理基底及邊坡。路基土方部分移挖作填，其余土 方外運(yùn)棄土。施工順序、工藝及要點(diǎn)施工前先精確測(cè)設(shè)邊線， 清除地面附著物，路面采用挖掘機(jī)挖裝， 自卸汽車運(yùn)輸，達(dá)到一定的標(biāo)高，自上而下、分梯段

25、全斷面由靠近鐵路側(cè)后退開挖。施工前仔細(xì)調(diào)查地下埋設(shè)電纜管線，提前聯(lián)系有關(guān)單位拆遷處理， 施工期間發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。施工前切實(shí)做好地表排水工程，修建排水溝槽引出地表水。加強(qiáng)測(cè)量控制，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順，早做邊坡防護(hù)?？拷F路開挖深路塹邊開挖邊防護(hù)。路基施工，開挖接近基底時(shí)，鑒別核對(duì)地質(zhì)，然后按路基設(shè)計(jì)斷面測(cè)量放樣，開挖修整，或 按設(shè)計(jì)采取壓實(shí)、換填等措施。在基坑底四周設(shè)排水溝和集水坑，以利適時(shí)抽掉邊溝集水，避免邊坡塌坍。2分層填筑路基基底平整壓實(shí)后，經(jīng)質(zhì)量檢查工程師會(huì)同監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)核實(shí)簽字后進(jìn)行路基分層填筑。路基填筑采用縱向分層填筑壓實(shí)的方法施工，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)段確定的數(shù)據(jù)嚴(yán)

26、格控制（壓實(shí)厚度不超過30cm）,靠近邊坡處用內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，保證完工后的邊緣有足夠的壓實(shí)度。達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，整修達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，以便安排路面基層施工施工中嚴(yán)格執(zhí)行“三線五度 ”，三線為：中線、兩側(cè)邊線；五度即：厚度、拱度、平整度、壓實(shí)度、邊坡坡度。填筑路基時(shí)，作到隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓，每層表面需設(shè)橫向排水坡排水，與路基填筑同步進(jìn)行，避免雨水沖刷邊坡。主要施工工藝要點(diǎn)如下：1、整平穩(wěn)壓根據(jù)鋪土厚度及自卸車載土量，設(shè)專人指揮，均布卸土，推土機(jī)平整穩(wěn)壓、 碾壓并形成帶橫坡的拱型層面；全斷面分段填鋪，不允許局部縱向填鋪。填鋪順序應(yīng)從兩側(cè)向中心進(jìn)行，宜采用后退法填鋪；每一填層的兩側(cè)邊緣，須按設(shè)計(jì)斷面加寬

27、30cm。2、機(jī)械碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 壓實(shí)作業(yè)施工順序?yàn)椋?先壓路基邊緣，再壓路基中間。壓路機(jī)行駛速度 一般為25km/h。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊 3040cm，做到無偏壓、無死 角、碾壓均勻。3、檢測(cè)在路基整個(gè)填筑過程中，對(duì)壓實(shí)土層的密實(shí)度（每填高一層）進(jìn)行系統(tǒng)的檢驗(yàn)，并及時(shí)填寫路 基填土壓實(shí)檢測(cè)報(bào)告，每次填土檢測(cè)合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可后，方可進(jìn)行下道工序。路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：采用核子密度儀每層沿縱向檢測(cè)5個(gè)點(diǎn)，左、右兩邊中間各兩點(diǎn)。4、路面整修當(dāng)路基填筑高度接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，要加強(qiáng)高程測(cè)量檢查，以保證完工后路基面的寬度、高程和平整度符合設(shè)計(jì)要求。路基填壓完成后，要進(jìn)

28、行貫通測(cè)量，測(cè)設(shè)中線樁，并實(shí)測(cè)其高程，按設(shè)計(jì)高程+預(yù)留沉落量進(jìn)行掛線整修。路基經(jīng)過整修后，做到路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，排水溝整齊通暢。5、路床壓實(shí)路床填層采用振動(dòng)碾沿中線縱向碾壓，每層壓實(shí)厚度30cm,路堤填層應(yīng)從兩側(cè)向中心順序行駛碾壓，前后兩次輪跡須重疊 30-50cm;做到：及時(shí)碾壓、壓夠遍數(shù)、壓到邊緣、壓到接合部、不漏壓；作業(yè)段銜接處設(shè)臨時(shí)標(biāo)志；實(shí)行“一層一驗(yàn)”制度，配足人員隨層收坡。避免后期削肥補(bǔ)瘦的做法。6、施工參數(shù)施工前通過試驗(yàn)段合理確定各類土料的最佳含水率范圍，確定碾壓機(jī)械與攤鋪厚度、碾壓遍數(shù)、壓實(shí)厚度等施工參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)后再展開施工。為保證路基質(zhì)量，在路基厚度范圍內(nèi)應(yīng)無軟

29、弱土夾層，否則，按設(shè)計(jì)要求采取換填加固措施。2、漿砌塊石擋土墻施工方案路基開挖一段成形后， 分段砌筑擋土墻，機(jī)械開挖擋土墻基礎(chǔ)， 人工清基，砌筑擋土墻基礎(chǔ)及 墻身，回填土方，立模板澆注帽石。擋土墻共分四道，兩道為機(jī)非分隔擋土墻，兩道為人行道外側(cè)擋土墻。擋土墻采用M10水泥砂漿塊石砌筑，石料規(guī)格為1535cm,寬度為厚度的11.5倍，長(zhǎng)度為厚度的1.53倍。擋土墻外露面應(yīng)作裝飾或用規(guī)格塊石砌筑，漿砌塊石勾平縫。擋土墻的布置及大樣圖均見圖紙，在未設(shè)計(jì)擋土墻的小高差路段（引道的起、終點(diǎn)處）采用塊石堆砌，塊石至少保證30cm的埋深。施工順序、工藝及要點(diǎn)根據(jù)機(jī)械挖基礎(chǔ)進(jìn)度，先施工人行道兩側(cè)擋土墻，再施工

30、機(jī)非分隔帶擋土墻，做到隨挖隨砌，及時(shí)回填。1測(cè)量放樣基礎(chǔ)清理結(jié)束后，測(cè)量人員在基礎(chǔ)頂面放出擋土墻基礎(chǔ)邊線，用經(jīng)緯儀檢查擋土墻基礎(chǔ)邊緣位置，使軸線平面與規(guī)定值的允許偏差不大于10mm同時(shí)測(cè)出地面標(biāo)高，為砌筑作準(zhǔn)備。2砌筑擋土墻基礎(chǔ)及墻身石料質(zhì)量要求：砌石工程的石料采用塊石，要求石料質(zhì)地堅(jiān)硬，不易風(fēng)化，無裂紋。表面污漬應(yīng)清除干凈。石料鑿切和加工應(yīng)達(dá)到如下程度：形狀大致方正，無鋒棱凸角，頂面及底面大致平整，鑲面塊石外露面凹入深度小于2cm,四周向內(nèi)修鑿的進(jìn)深大于 7cm,鑲面丁石的長(zhǎng)度應(yīng)大于順石寬度的1.5倍。粗細(xì)料石：外形規(guī)則，厚度不小于20cm,并不小于長(zhǎng)度的1/3 ;寬度不小于厚度；長(zhǎng)度不小于

31、厚度的1.5倍。丁石長(zhǎng)度比相鄰順石寬度至少大15cm。四周向內(nèi)修鑿的進(jìn)深大于10cm,每10cm順石長(zhǎng)內(nèi)應(yīng)鑿切4 5條紋。見下圖。砂漿：砂漿的配合比應(yīng)通過試驗(yàn)確定，拌制砂漿應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧鲃?dòng)性和和易性。 作到隨伴隨用， 如在運(yùn)輸或貯存過程中發(fā)生離析、 泌水現(xiàn)象時(shí)，砌筑前應(yīng)重新拌和。已凝結(jié)的砂漿，不得使用。 漿砌施工：砌筑時(shí)，兩相鄰段的砌筑高程不得大于120cm,各段內(nèi)水平砌縫大致水平，豎直砌縫應(yīng)相互錯(cuò)開，砌縫飽滿。定位砌塊選用表面平整尺寸較大石料，砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小石塊。各砌層先砌外圈定位砌塊，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體，定位砌塊選用較平整且尺寸較大的石料，定位砌縫滿鋪砂漿，不得鑲嵌小

32、石塊。定位砌塊砌完后，先將圈內(nèi)底部鋪一層砂漿，其厚度使得石料在擠壓安砌時(shí)緊密連接，砌縫飽滿。砌筑時(shí)應(yīng)滿足以下規(guī)定：石料間的砌縫應(yīng)互相交錯(cuò)、咬搭，砂漿密實(shí)；石料不得無砂漿直接接觸，也不得先干填石料，而后鋪灌砂漿；石料大小搭配，較大的石料以大面為底，較寬的砌縫 可用小石塊擠塞，擠漿時(shí)可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊不得留有空隙。腳手架隨臺(tái)身分次接高，并設(shè)纜風(fēng)繩。腳手架平臺(tái)設(shè)圍欄、掛安全網(wǎng)，作業(yè)人員戴安全帽、系 安全帶。石材、砂漿及工作人員的垂直運(yùn)輸采用扒桿。3貼花崗巖面板擋土墻的壓頂外露面采用1: 3水泥砂漿貼1cm厚光面花崗巖以作裝飾。加欄桿的壓頂在相應(yīng)的位置預(yù)留預(yù)留槽，待鋼管插入后用水泥砂漿固定。

33、花崗巖面板做到灰漿飽滿，表面平整，縫隙平順一致，無空鼓，無裂紋。貼面后及時(shí)用塑料薄 膜遮蓋養(yǎng)生。四、排水孔及陳降逢擋土墻背后底排水孔至墻頂 0.5m處填筑0.4cm厚的砂礫排水層。墻身每隔1m設(shè)一道泄水孔，泄水孔采用 5硬塑管預(yù)埋，泄水孔上下交錯(cuò)設(shè)置，底排泄水孔的出口底部要高出地面0.3m。擋土墻的沉降縫縫寬 2cm,用粘土封閉，縫間用二氈三油填塞。3、基層施工方案1二灰土基層施工基層擬采用現(xiàn)場(chǎng)拌制法進(jìn)行拌和，德產(chǎn)ABG-423型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪， 施工程序?yàn)椋簻y(cè)量放樣t拌制二灰土t鋪設(shè)基層t機(jī)械碾壓t養(yǎng)生。2二灰碎石基層施工基層擬采用廠拌法進(jìn)行拌和，自卸汽車運(yùn)輸，德產(chǎn)ABG-423型攤鋪機(jī)進(jìn)行

34、攤鋪， 二灰土基層施工程序?yàn)椋号浜媳仍囼?yàn)T施工放樣T土方、石灰和粉煤灰準(zhǔn)備T平土T上石灰T拌和石灰T上粉煤灰T粗平、精平T養(yǎng)生（一）、施工準(zhǔn)備工作1、下承層：提前進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)范要求，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的路段及時(shí)處理，確保正常施工。2、人員、材料和機(jī)械：人員實(shí)行定崗定員制度，制定出明確的崗位培訓(xùn)，不合格的不準(zhǔn)上崗。 材料按要求進(jìn)行檢驗(yàn)。機(jī)械設(shè)備在使用前要進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械能狀態(tài)良好的投入施工，所用主要設(shè)備有：穩(wěn)定粒料拌和站、裝載機(jī)、自卸汽車、振動(dòng)壓路機(jī)、灑水車、推土機(jī)、ABG-423型攤鋪機(jī)。（二）、混合料組成設(shè)計(jì)混合料組成的各種原材料進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)?；旌狭狭习丛O(shè)計(jì)摻配后， 應(yīng)進(jìn)行重型擊實(shí)試驗(yàn)

35、及抗壓強(qiáng)度等實(shí)驗(yàn)。選定100m路段做試驗(yàn)段，以驗(yàn)證配合比，確定虛鋪系數(shù)、的碾壓組合遍數(shù)等參 數(shù)，優(yōu)化施工方案以指導(dǎo)后面的施工。（三）、施工1、測(cè)量掛線：利用控制點(diǎn)放出中樁和邊樁的位置， 直線段每15m設(shè)設(shè)一樁，確保平面位置及 高程的準(zhǔn)確無誤。掛線時(shí)基準(zhǔn)線要拉到規(guī)定拉力， 基準(zhǔn)線立柱與基準(zhǔn)線之間連接牢固， 以免發(fā) 生上下或左右松動(dòng)現(xiàn)象。2、清掃、灑水、準(zhǔn)備下承層：把下承層清掃干凈，表面無浮土飛雜上水使之濕潤(rùn)，便于層與層之間的粘接。3、拌和 拌和站自帶電子計(jì)量系統(tǒng)，各種材料分級(jí)進(jìn)料且計(jì)量準(zhǔn)確。 據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及試驗(yàn)段總結(jié)，提前作好拌和機(jī)的調(diào)試和人員的準(zhǔn)備工作。 配料必須準(zhǔn)確、偏差不超過規(guī)范要求。 拌好

36、混合料后，存入儲(chǔ)料斗，待儲(chǔ)滿后，再放入運(yùn)輸車箱，以減輕或避免混合料發(fā)生離析。 期對(duì)原材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，頻率不小于規(guī)范要求。4、運(yùn)輸：采用自卸汽車進(jìn)行運(yùn)輸。5、攤鋪采用ABG-423型攤鋪機(jī)攤鋪，該攤鋪機(jī)具有自動(dòng)調(diào)平、 雙夯實(shí)的功能，攤鋪寬度滿足規(guī)范要求。 根據(jù)規(guī)范要求，二灰碎石土基層厚度為20cm,采用單層施工；二灰碎石土厚度為30cm,分兩層攤鋪碾壓。 攤鋪機(jī)位于攤鋪起點(diǎn)，按松鋪厚度墊好熨平板， 熨平板下兩邊靠中部墊寬 20cm以上長(zhǎng)60cm的硬質(zhì)木板，高度與松鋪高度一致。 運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前 20-30cm處停下，空檔等候，由攤鋪機(jī)接住，推向前擋前進(jìn)，運(yùn)料車向攤 鋪機(jī)受料斗卸料

37、，在攤鋪過程中，邊攤鋪邊卸料，卸完料后運(yùn)輸車即離去， 另一輛運(yùn)輸車再倒 向攤鋪機(jī)。 拌合機(jī)產(chǎn)量、運(yùn)輸車輛運(yùn)料能力， 同攤鋪機(jī)攤鋪速度相匹配。 攤鋪開始前，由3輛運(yùn)料車等候，并配專人指揮車輛， 使攤鋪機(jī)開機(jī)后連續(xù)攤鋪，盡量避免停頓。運(yùn)料車倒車接近攤鋪機(jī)時(shí)，避免撞擊攤鋪機(jī)。 采用鋪機(jī)整幅攤鋪。對(duì)于加寬段，應(yīng)采取如下措施盡量減少縱向縫：在第一幅完成即進(jìn)行第二幅攤鋪時(shí)，接縫處先攤鋪料未碾壓的10-15cm范圍翻松，必要時(shí)（由監(jiān)理工程師認(rèn)定）增加石灰、粉煤灰和水翻拌均勻同新鋪料共同找平，一道碾壓。如第一幅完成后未能立即進(jìn)行第二幅攤鋪時(shí)，按照留設(shè)縱縫方式處理， 在第一幅施工時(shí)，靠第二幅一側(cè)設(shè)置方木或鋼支撐

38、（厚度與壓實(shí)厚度相同），碾壓密實(shí)，至凝固后拆除模板。等該幅養(yǎng) 護(hù)期完成后再進(jìn)行第二幅施工， 縱縫與路線平行，不斜接，縱縫留設(shè)位置避開下收款臺(tái)已有的縱縫位置上層可能設(shè)縫的位置。 橫縫的設(shè)置原則與縱縫相同，施工中應(yīng)盡可能減少橫縫的發(fā)生。橫縫應(yīng)垂直路線中線，不斜向留縫。6、碾壓 攤鋪后及時(shí)進(jìn)行碾壓，用 CA25壓路機(jī)先靜壓一遍，從兩側(cè)向中線碾壓，速度約為1.6km/h,后輕振I遍，再用YZT18A壓路機(jī)重振2-3遍，速度約為23km/h，到滿足壓實(shí)度要求為止。 最后用YZT18A壓路機(jī)靜壓明顯輪跡。 大碾壓過程中由質(zhì)檢組進(jìn)行檢測(cè)：a、檢查，含水量是否合適，需要調(diào)整時(shí)及時(shí)反饋到拌c、檢測(cè)壓實(shí)度和站進(jìn)行

39、調(diào)整;b、檢測(cè)壓實(shí)厚度及高程，有差異時(shí)，攤鋪機(jī)及時(shí)作相應(yīng)調(diào)整:確定碾壓遍數(shù)，以灌砂法為準(zhǔn)；d、檢驗(yàn)混合料均勻性，有明顯離析、彈簧處，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理，調(diào)換混合料;e提出改進(jìn)措施。7、養(yǎng)生：碾壓完成后即進(jìn)行保濕養(yǎng)生，第二天開始灑水養(yǎng)生 7天。灑水養(yǎng)生必須注意控制灑水量，特別是不能泡水。3下封層施工引道部分路面下封層采用乳化瀝青稀釋封層，現(xiàn)場(chǎng)配置，人工攤鋪，乳化瀝青的稀漿通過實(shí)驗(yàn)確定。（一）施工前的準(zhǔn)備工作1、檢查與維修路面基層，如有裂縫、坑槽、松散、波浪、軟弱等病害應(yīng)在封層施工前修補(bǔ)完畢。制備足夠的瀝青乳液，并取樣檢驗(yàn)，各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到合格的要求后方可出廠。乳液的檢查結(jié) 果應(yīng)隨同乳液一同送至施工現(xiàn)場(chǎng)。

40、2、骨料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)對(duì)其規(guī)格、級(jí)配、砂當(dāng)量進(jìn)行檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)。對(duì)不符合規(guī)格的骨 料，應(yīng)重新過篩，防止過大粒徑骨料及雜質(zhì)混入。3、施工前檢驗(yàn)稀漿封層機(jī)上的動(dòng)力、傳動(dòng)、油泵系統(tǒng)、油（乳液）水管道及閥門系統(tǒng)，如有故障和異?，F(xiàn)象，立即修理；檢查皮帶輸送機(jī)、 填料給料器、混合料拌和機(jī)等都應(yīng)保持良好工 作狀態(tài)，否則不能開工。（二）人工攤鋪施工程序人工攤鋪施工程序如下：施工前應(yīng)作小樣的試拌試鋪，在滿足厚度要求的前提下，確定每千克礦料鋪筑的面積，并折算 出每盤混合料的鋪筑面積。放樣畫線，根據(jù)每盤混合料的鋪筑面積，將施工路段劃分為若干個(gè)方塊，要求方塊面積與每盤混合料的鋪筑面積一致，方塊之間的縱橫連接應(yīng)順直。

41、拌制工序是：先將礦料和填料置于拌盤或路面上拌勻，加水或添加劑水溶液再拌勻，再加乳化瀝青，迅速拌和，拌至無花白料為止，所有材料均應(yīng)按設(shè)計(jì)試驗(yàn)要求準(zhǔn)確稱重。（三）施工要點(diǎn)1、稀漿拌均勻后應(yīng)立即攤鋪，并刮平。2、 透層應(yīng)緊接在基層施工結(jié)束后表面稍干后澆灑。如基層完工后時(shí)間較快，表面過分干燥，要 對(duì)基層清掃，并在基層表面少量灑水溫潤(rùn)，等表面稍干后澆灑透層瀝青。混灑前應(yīng)對(duì)路緣石及人 工構(gòu)造物進(jìn)行保護(hù)，以防污染透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌 ，要滲透入基層一定深度，并不得在 表面形成油膜。在鋪筑瀝青面層前，若局部地方有多余的透層瀝青，應(yīng)予清除；有遺漏處則用人 工補(bǔ)灑。3、 透層灑布后要盡早鋪筑灑瀝青面層。 用乳

42、化瀝青作透層，灑布后應(yīng)待其充分滲透、水分蒸發(fā) 后方可鋪筑灑青面層，此等待時(shí)間宜不少于 24h，如遇大風(fēng)或即將降雨時(shí)，不得澆灑透層灑青 當(dāng)氣溫低于10 C或路面潮濕時(shí)不得澆灑粘層瀝青，澆灑粘層瀝青后 ，嚴(yán)禁車輛、行人通過。（四）稀漿封層施工外觀質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：1、表面平整，密實(shí)，無松散，無輪跡；2、縱、橫縫銜接平順，外觀色澤均勻一致；3、與其它構(gòu)造物銜接平順，無污染；4、攤鋪范圍以外無流出的稀漿混合料；4、瀝青混凝土路面施工方案瀝青路面施工按公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94)的要求進(jìn)行。為確保施工質(zhì)量，特采用間歇式瀝青混凝土拌和機(jī)進(jìn)行混合料拌和，該設(shè)備計(jì)量準(zhǔn)確、 穩(wěn)定，能連續(xù)生產(chǎn)

43、優(yōu)質(zhì)混合料。1施工順序測(cè)量放樣t清掃t掛線t混合料拌和t運(yùn)輸t攤鋪t碾壓t養(yǎng)生t驗(yàn)收。2準(zhǔn)備工作(一) 、下承層下承層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，經(jīng)檢查無缺陷，平整、潔凈，如有缺陷則進(jìn)行整修、彌補(bǔ)，再經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。（二）、機(jī)械提前對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行檢修，確保所用機(jī)械以良好狀態(tài)投入施工。（三）、人員組織路面施工經(jīng)驗(yàn)豐富的人員投入到本項(xiàng)目工程的施工。在本項(xiàng)目的施工中將實(shí)行定崗定員，制定出明確的崗位目標(biāo)，進(jìn)行崗前培訓(xùn)，確保所有人員明確施工方法和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（四）、材料：瀝青瀝青使用前對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，符合我國(guó)公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTJ032-AH-794）道路石油瀝青技術(shù)要求”。瀝青儲(chǔ)存：在拌和

44、站把不同來源、不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開存放不得混雜，并設(shè)有防水措施。粗集料：粗集料為破碎集料，具有良好的顆粒形狀與表面紋理，與瀝青有良好的粘結(jié)力。瀝青混凝土面層粗骨料進(jìn)場(chǎng)前先進(jìn)行強(qiáng)度、磨光值、壓碎值、磨耗值、粒徑各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)，合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能使用。嚴(yán)格控制各檔規(guī)格的碎石粒徑，含泥量控制在允許值以下。 集料的質(zhì)量符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范的要求。細(xì)集料:瀝青面層細(xì)集料：瀝青表面層細(xì)集料使用人工砂，中下層采用天然砂與石屑。集料干凈、堅(jiān)硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，保證清潔度和粒級(jí)，其粒徑與質(zhì)量符合 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范(JTJ032-94 )要求。細(xì)集料的質(zhì)量要求符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。填料瀝青

45、面層混合料中所用填料是用石灰?guī)r石料磨細(xì)得到的礦粉，干燥、潔凈，質(zhì)量符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求。為提高瀝青混合料的抗水損害能力，礦粉在生產(chǎn)過程中加入混合料總量為1.3 ± 0.3的石灰粉。大約石灰與礦粉的重量比為 28± 5： 72± 50。礦粉儲(chǔ)放在室內(nèi)，被雨淋濕的和己結(jié)塊的礦粉不使用。(五) 、瀝青混合料配合比試驗(yàn)原材料準(zhǔn)備準(zhǔn)備好符合要求的道路石油瀝青、碎石料、砂及礦粉，計(jì)算出各種材料用量的比例，使混合料級(jí)配組成符合要求，戶初步選定各種材料的用量比例。馬歇爾試驗(yàn)以推薦的瀝青含量為中值，按0.5%的瀝青含量間隔，用已初步選下的各種礦料比例制作馬歇爾試件，測(cè)定試件的密

46、度、計(jì)算空隙率、瀝青飽和度、礦料間隙率等物理指標(biāo)：進(jìn)行馬歇爾試 驗(yàn)，測(cè)定穩(wěn)定度、流值等物理力學(xué)指標(biāo)；馬歇爾試驗(yàn)擊實(shí)次數(shù)均采用雙面擊實(shí)75次。繪制密度、穩(wěn)定度、流值、空隙率、飽和度同瀝青含量的關(guān)系圖，綜合選定滿足各項(xiàng)指標(biāo)要求 的最佳瀝青用量。水穩(wěn)定性檢驗(yàn)按選定的最佳瀝青用量制作馬歇爾試件，進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)是否符合規(guī)范要求，如水穩(wěn)定性檢驗(yàn)不合格， 則需重新調(diào)整瀝青配比， 直到符合要求為止。 最后確定各種礦料 （及抗剝落劑）的比例及瀝青用量。（六）、鋪筑試驗(yàn)段根據(jù)目標(biāo)配合比結(jié)果， 在拌和機(jī)熱料倉(cāng)中取料進(jìn)行生產(chǎn)配合比試驗(yàn)，確定生成配合比最佳瀝青用量。瀝青混凝土路面每層施工前均做不小于規(guī)定的試驗(yàn)段，認(rèn)真做好各項(xiàng)原始數(shù)據(jù)的記錄、 整理驗(yàn)證施工方案，不合適的地方修改，最后確定松鋪系數(shù)、碾壓遍數(shù)、碾壓設(shè)備的配備、碾 壓方法和運(yùn)輸車輛的數(shù)量等數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)以后的施工。3施工（一）、測(cè)量放樣：利用導(dǎo)線點(diǎn)恢復(fù)中樁、邊樁，主線上每 10m設(shè)一樁，小半徑匝道上每 5m設(shè)一樁。 高程測(cè)量上我們采用兩級(jí)測(cè)量制，即一組測(cè)量，一組復(fù)核，切實(shí)做到數(shù)字準(zhǔn)確，萬無一失。（二）、掛線：下面層攤鋪采用掛線方法，基準(zhǔn)線的張緊力達(dá)到規(guī)范要求，基準(zhǔn)線之間連接牢固，以免發(fā)生上下