必修一第四章第一節(jié)課后練習

1、第一節(jié) 地形對聚落及交通線路分布的影響【2課時】【目標詮釋】1了解聚落的概念和分類；我國不同地區(qū)聚落分布的特點；我國交通線的空間分布特點。 2掌握地形對聚落、交通線路分布的影響。 3應用聚落的形成原因分析；交通線路的選擇原則。 【隨堂練習】聚落的形成和發(fā)展，不但受自然地理因素影響，而且還受社會經(jīng)濟因素的影響。在上述兩大因素的影響下，有的聚落在成長，有的聚落在衰落。據(jù)此，讀圖回答12題。1圖中四個聚落中，最有可能發(fā)展成為城市的是()Aa Bb Cc Dd2影響該城市形成的主要區(qū)位因素是()宗教中心自然資源豐富地形開闊平坦河流交匯處A B C D3古代的鄉(xiāng)村聚落多分布于河流兩岸或高原平坦之地，原因

2、是()高原地勢較高，沒有洪水浸淹之患河流兩岸土地肥沃，靠近河流有利于農(nóng)耕、畜牧和漁獵河流兩岸用水和交通比較便利便于搬遷和居住A BC D4同等級鐵路平均每米工程量和造價最高的是()A哈爾濱沈陽段 B太原石家莊段C鄭州徐州段 D廣州深圳段5讀“某區(qū)域等高線圖”，分析影響圖示鐵路線走向的主要因素是()城鎮(zhèn)布局地形起伏河流流向礦產(chǎn)分布A B C D下圖為“我國某鄉(xiāng)村聚落地理環(huán)境示意圖”。據(jù)此回答67題。6該聚落最有可能位于我國四大地理分區(qū)中的()A青藏高原 B西北地區(qū)C南方地區(qū) D北方地區(qū)7根據(jù)圖中信息，下列關(guān)于該聚落與自然環(huán)境的關(guān)系，敘述錯誤的是()A該聚落建在丘陵北坡地帶，多地形雨，坡狀尖頂利于

3、排水B聚落適應地勢特點修建，便于排水C位置臨近河流，便于取、排水和出行D多植被覆蓋，利于保持水土、調(diào)節(jié)氣候讀“蘭州市略圖”，據(jù)此回答89題。8蘭州是一座沿黃河河谷而建的城市，整個城市呈東西向帶狀分布，造成這種城市布局特點最主要的區(qū)位因素是()A礦產(chǎn)資源分布狀況 B政治經(jīng)濟的發(fā)展C交通運輸?shù)男枰?D地形和河流的分布9蘭州市聯(lián)系外部的交通線路中，東西向與南北向線路相比()A南北向造價高，是由于礦產(chǎn)分布的影響B(tài)東西向造價高，是地形因素的影響C南北向造價高，是由于地形、河流的影響D東西向造價高，是由于政治經(jīng)濟因素的影響10下圖為“我國南方某地等高線圖”。高速公路選擇在圖中地形部位通過，主要原因是()A

4、該部位為山脊，地勢較高 B該部位為山谷，工程量較小C該部位為鞍部，地勢較低 D該部位巖層較軟，易于開挖下圖為我國東南某區(qū)域圖，分析回答1112題。 11圖示村落按形態(tài)而言屬于()。 A多邊形聚落 B帶狀聚落 C環(huán)狀聚落 D團狀聚落12圖中a、b、c、d四城市沿河分布，在其條件相同的情況下，發(fā)展速度較快的城市是()。 Aa Bb Cc DD 讀下圖，回答1314題。13該島鐵路形狀為“環(huán)形”，說明其最主要的地形是 ()。A平原 B山地 C高原 D盆地14甲和丙之間的鐵路沒按圖中虛線修建，最可能的原因是 ()。A虛線處是鞍部 B虛線處是河谷C虛線處等高線稀疏 D虛線處等高線密集 15.下圖為“某地城市、居民點及公路分布示意圖”，據(jù)圖回答下列問題。 (1)國道以直達運輸為主，并適當照顧沿線重要經(jīng)濟點，盡量縮短線路長度，以節(jié)省運營時間；地方性公路則以滿足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當?shù)氐木用顸c。圖示地區(qū)A、B兩城市之間建有兩條公路，分別是國道和地方性道路，據(jù)公路建設(shè)一般原則判斷：公路一是_；公路二是_。(2)該地區(qū)計劃在A城市和C城市之間建設(shè)一條新的地方性公路，現(xiàn)有、三個方案，你認為較合理的是_。三個方案的優(yōu)缺點分別是：_；_；_。(3)要完善該地區(qū)公路網(wǎng)，