汽車空調(diào)測(cè)試題

1、汽車空調(diào)測(cè)試題姓名班級(jí)成績(jī)填空題（每空1分，共23分）1、汽車空調(diào)的功能是調(diào)節(jié)車內(nèi)空氣的、2、液體汽化的方法有和。3、空調(diào)熱交換器中，是用來散熱的，是用來吸熱的。4、制冷劑與冷凍機(jī)油必須具有的能力。5、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從變成。6、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由、組成。7、冷凍油的作用有、及降低壓縮機(jī)噪聲。8、帶檢視窗的儲(chǔ)液干燥器的作用是、判斷題（每題1分，共10分）1、用于R12和R134a制冷劑的干燥劑是不相同的。（）2、空調(diào)制冷系統(tǒng)中，制冷劑越多，制冷能力越強(qiáng)。（）3、制冷系統(tǒng)工作時(shí)，壓縮機(jī)的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。（）4、壓縮機(jī)的電磁離合器，是用來控制制冷劑流量的。（）5、蒸發(fā)器表面的溫度越低越

2、好。（）6、儲(chǔ)液干燥器一定要垂直安裝。（）7、使用R12制冷劑的汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)，可直接換用R143a制冷劑。（）8、空調(diào)系統(tǒng)工作正常時(shí)，低壓側(cè)的壓力為。（）9、冷凝器的作用是將制冷劑從氣體變成液體，同時(shí)吸收熱量。（）10、壓縮機(jī)是空調(diào)高、低壓側(cè)的分界點(diǎn)。（）選擇題（每題2分，共12分）1、現(xiàn)代汽車空調(diào)系統(tǒng)采用的制冷劑是（）AR12BR22CR134aDR212、汽車空調(diào)系統(tǒng)中的動(dòng)力設(shè)備是（）A冷凝器B蒸發(fā)器C壓縮機(jī)D節(jié)流器3、制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是（A 吸熱汽化過程B 降溫冷凝過程C 吸熱冷凝過程D 降溫汽化過程4、關(guān)于汽化和冷凝說法正確的是（）A 汽化和冷凝是一對(duì)相反的過程B 凝結(jié)是蒸發(fā)

3、C 汽化就是冷凝D 汽化和冷凝是一樣的5、安裝在干燥器和蒸發(fā)器之間的是（）A膨脹閥 B 冷凝器 C壓縮機(jī)D 鼓風(fēng)機(jī)6、制冷劑離開蒸發(fā)器后在管路中是什么狀態(tài)甲說是低壓狀態(tài)；乙說是蒸汽狀態(tài)。誰正確A甲正確B乙正確C兩人均正確D兩人均不正確四、多選題（每題3分，共21分）1、空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑加的過量，會(huì)產(chǎn)生以下哪些現(xiàn)象（）A蒸發(fā)器制冷不足B壓縮機(jī)產(chǎn)生液擊C制冷劑罐堵塞D管路過熱2、將空調(diào)壓力表上兩個(gè)手動(dòng)閥關(guān)閉后，（）A兩表均不顯示系統(tǒng)壓力B高壓表顯示高壓側(cè)壓力C低壓表顯示低壓側(cè)壓力D兩表均顯示大氣壓力3、若空調(diào)壓縮機(jī)離合器接合后，聽到“噠噠”聲，可能是由于（）A壓縮機(jī)軸承故障B冷凝器堵塞C張緊輪損壞

4、D壓縮機(jī)油太少4、空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力高于正常值，可能是（）A制冷劑加注過量B壓縮機(jī)有故障C冷卻系統(tǒng)不良D冷凝器受阻5、某空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)壓力偏低，而低壓側(cè)壓力偏高，可能原因有（）A系統(tǒng)的高壓側(cè)有堵塞B膨脹閥被卡在打開的位置C壓縮機(jī)彈片閥損壞D壓縮機(jī)磨損6、某空調(diào)系統(tǒng)高壓側(cè)和低壓側(cè)壓力均偏高，可能原因有（）A冷凝器外表臟污B系統(tǒng)內(nèi)有空氣C膨脹閥開度過小D制冷劑過量7、關(guān)于R134a哪些說法是正確的（它比R12更容易泄漏與 R12 系統(tǒng)比較要用不同的控制閥A它的工作壓力比使用R12時(shí)高BC對(duì)環(huán)境的污染要大一些D五、綜合題（每題6分，共24分）1、 某94年款的豐田佳美轎車的空調(diào)系統(tǒng)，近三個(gè)月以來常出現(xiàn)間歇性制冷故障，這兩周此故障越來越頻繁，甚至完全不制冷。經(jīng)檢查制冷劑管道壓力，其低壓端壓力時(shí)而正常，時(shí)而變?yōu)檎婵眨?qǐng)回答下列問題:(1) 空調(diào)使用R134a制冷劑，正常工作時(shí)，其高、低壓管路壓力分別應(yīng)為及。(2) 上述故障說明制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑過少。()(3) 貯液器的作用有()A吸收水分B過濾系統(tǒng)內(nèi)雜質(zhì)C節(jié)流D蒸發(fā)(4) 對(duì)此故障的修理辦法是()A更換膨