路堤試驗(yàn)段施工方案

1、一、 編制依據(jù)、范圍、原則2二、工程概述2三、試驗(yàn)段目的3四、試驗(yàn)段施工計(jì)劃及施工準(zhǔn)備工作 3五、試驗(yàn)段施工工藝及試驗(yàn)方法 4六、路基試驗(yàn)段施工中注意事項(xiàng) 11七、人員及機(jī)械設(shè)備組織13八、試驗(yàn)段施工程序上報(bào)15K14+850K15+000段方路堤試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)及原則：1、編制依據(jù)：1.1、公路路基施工技術(shù)規(guī)范(JTG F10-2006)1.2、 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程(JTJ059-2005)1.3、 公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程(JTG E50-2006)1.4、 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(JTG F80/1-2004)1.5、公路土工試驗(yàn)規(guī)程(JTJ 051-93)1.6、 公

2、路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(JTJ076-95)1.7、兩階段施工圖設(shè)計(jì)2、編制原則2.1、以設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范為依據(jù)組織施工。2.2、規(guī)范作業(yè)程序，強(qiáng)化各項(xiàng)工期、質(zhì)量、安全、文明施工、環(huán)境 保護(hù)目標(biāo)等控制措施，確保各項(xiàng)工程目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.3、采用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝簡(jiǎn)化施工環(huán)節(jié)二、工程概述國(guó)道318線遂寧市城區(qū)過(guò)境段改線工程 K14+270-K15+348段為土 方路基填筑，全長(zhǎng)1.078公里。路基寬度40m米，設(shè)計(jì)速度60公里/小 時(shí)。設(shè)計(jì)路基開(kāi)挖方5608用，路基土石方填方463103用。1、本次試驗(yàn)段里程：K14+85CK15+00Q2、 試驗(yàn)段路基最大填方高度為9.51 m,最

3、小填方高度為6.22 m。3、試驗(yàn)段路基壓實(shí)區(qū)為 93區(qū)、94區(qū)、96區(qū)。二、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?、試驗(yàn)段來(lái)確定填方在最佳含水量狀態(tài)下、適宜的松鋪厚度和相應(yīng) 的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系、確定壓實(shí)層的均勻性，為后續(xù)路基填方施 工提供必要的數(shù)據(jù)。2、通過(guò)試驗(yàn)段挖裝、運(yùn)輸、整平、碾壓的生產(chǎn)過(guò)程，總結(jié)出最佳機(jī) 械配置和施工組織，驗(yàn)證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。3、驗(yàn)證路基填方施工方案的可行性，通過(guò)試驗(yàn)段施工試驗(yàn)，優(yōu)化壓 實(shí)機(jī)械組合和施工人員組合、完善路基填方施工方案。4、試驗(yàn)路段施工完成后，通過(guò)對(duì)有關(guān)指標(biāo)、數(shù)據(jù)的檢測(cè)及分析總結(jié), 編制試驗(yàn)路段技術(shù)總結(jié)報(bào)告，以指導(dǎo)全線路基施工。四、試驗(yàn)段施工計(jì)劃及施工

4、準(zhǔn)備工作1、技術(shù)準(zhǔn)備開(kāi)工前技術(shù)準(zhǔn)備，在全面熟悉設(shè)計(jì)文件交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核 對(duì)和施工調(diào)查，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)收集到的情況、核實(shí)的工程數(shù)量，其試驗(yàn)段選 取在K14+850-K15+000段全幅，該路段長(zhǎng)150m路基原地面較為平坦， 原地面清表后原地表土含水量基本是天然含水量，地質(zhì)條件好，經(jīng)填前 碾壓，壓實(shí)度全部達(dá)到90%以上，經(jīng)過(guò)比較，我們確定該試驗(yàn)段填筑土料 采用金橋新區(qū)附近的取土場(chǎng)取土，并提前安排試驗(yàn)人員對(duì)取土場(chǎng)的土進(jìn) 行了土工試驗(yàn)，經(jīng)檢測(cè)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，土工試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告附后。2、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備?試驗(yàn)段相應(yīng)人員組織安排均已到位、試驗(yàn)段的協(xié)調(diào)工作已做好；?試驗(yàn)段施工機(jī)械配備已到位（詳見(jiàn)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備表）；?

5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況做好臨時(shí)排水設(shè)施，使試驗(yàn)段作業(yè)區(qū)內(nèi)地表無(wú)積水，并沿坡腳挖排水溝降低地下水?填前碾壓已結(jié)束，施工放樣已完畢，具備了路基試驗(yàn)段開(kāi)工條件。3、土工試驗(yàn)施工前，對(duì)用于路基填筑的土進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其天然含 水量、塑限、液限、填料粒徑、CBR強(qiáng)度、最大干密度、最佳含水量、石 頭抗壓強(qiáng)度等指標(biāo)，對(duì)填方路段原地面土層取土樣進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)， 并按規(guī)定送土樣至駐地辦中心試驗(yàn)室進(jìn)行平行試驗(yàn)，有關(guān)試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān) 理工程師批復(fù)。4、施工計(jì)劃時(shí)間本合同路基土石方施工在總體施工組織設(shè)計(jì)中進(jìn)度計(jì)劃工期為 4個(gè) 月。我標(biāo)段將嚴(yán)格按照業(yè)主的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工，按計(jì)劃完工，確保在 2015 年2月1日前完成路基土石方

6、施工。施工準(zhǔn)備：2014年6月15-2014年7月試驗(yàn)段施工計(jì)劃起止時(shí)間：2014年7月20日2014年11月25五、試驗(yàn)段施工工藝及試驗(yàn)方法1、施工工藝流程路堤施工時(shí)按路堤本體、基床底層、基床表層三部分，縱向分段、 水平分層半斷面填筑。路堤本體、基床底層填筑按“三階段、四區(qū)段、 八流程”工藝施工（施工工藝見(jiàn)下圖），自卸車運(yùn)料，推土機(jī)配合平地機(jī) 攤鋪平整，重型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，壓實(shí)工藝與厚度等按照試驗(yàn)段試驗(yàn)結(jié) 果進(jìn)行。1 r1P11!1pm施基分?jǐn)倿⒛雺郝饭さ讓愉佀畨?實(shí)基準(zhǔn)處填平晾夯度整備理筑整曬實(shí)檢 測(cè)修試驗(yàn)段路基施工階段F圖：試驗(yàn)段路堤施工工藝流程圖2、試驗(yàn)段施工方法（1）清表首先用推土機(jī)

7、按設(shè)計(jì)要求對(duì)試驗(yàn)段占地范圍內(nèi)的地表、腐植土、樹(shù) 叢、樹(shù)根、雜草、雜物、垃圾、渣土等一切不適宜路用的材料進(jìn)行清除， 清除表土平均厚度按0.3m厚清除，如有特殊情況，可根據(jù)地質(zhì)情況適當(dāng) 加深，然后用裝載機(jī)裝和自卸汽車將清表后的雜質(zhì)土運(yùn)到棄土場(chǎng)存放。(2) 施工測(cè)量用水準(zhǔn)儀測(cè)量清表后的地面標(biāo)高，根據(jù)清表后的地面標(biāo)高用全站儀 放樣出路基的右邊樁及中樁，施工寬度比設(shè)計(jì)寬度多放出50cm并用竹樁標(biāo)出路基的邊線及中線，用50m鋼卷尺和白灰灑出10X 10m的方格網(wǎng)， 根據(jù)方格網(wǎng)的大小控制自卸運(yùn)土車卸料的方量，以便嚴(yán)格控制填料的松 鋪厚度。(3) 填前壓實(shí)將清完表的原地面用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，檢測(cè)原地表壓實(shí)度

8、大于90%報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后準(zhǔn)備填土。(4) 運(yùn)輸和攤鋪土方 填土之前用挖掘機(jī)和自卸車配合、從取土場(chǎng)處挖、裝、運(yùn)填料， 根據(jù)自卸車的斗容量計(jì)算好每車料的攤鋪面積，控制卸料間距，用白灰 粉界格。 按照與路面平行，縱橫坡的原則，一層全半幅寬填筑均由前后進(jìn) 行用推土機(jī)推平。 在填筑范圍內(nèi)每20米用竹竿示出寬度界線，并在竹竿上示出填筑厚度標(biāo)記，我項(xiàng)目部將土方填筑松鋪厚度預(yù)定四種厚度，分別為：25cm30cm 35cm 40cm 經(jīng)過(guò)試驗(yàn)得出最佳松鋪厚度。 路基填筑時(shí)，為保證路邊緣壓實(shí)度、路堤邊線比設(shè)計(jì)寬度加50cm 待路基填成后再修整邊坡、修整的土方可用于填筑中分隔帶和培土路肩，路基填筑中必須嚴(yán)格

9、控制填土厚度。 路基填土壓實(shí)，應(yīng)控制好填土的含水量在最佳含水量的士2刎內(nèi)，即可進(jìn)行碾壓。含水量過(guò)小時(shí)加水量按下式控制：v( W0-W *Q/ (i+vy式中v所需加水量TW天然土的含水量%W0最佳含水量%Q需加水的土的質(zhì)量t（5）平整：平整時(shí)先用推土機(jī)推壓一遍，再用平地機(jī)進(jìn)行精平，平整時(shí)按路的 縱橫設(shè)計(jì)坡度要求平整二到三遍，確保路基面坡度平整以利于水能及時(shí) 排出，防止積水浸泡路基。（6）松鋪厚度測(cè)量：每層填筑松鋪厚度的施工控制亦為關(guān)鍵，我部將在平整過(guò)程中，利用水準(zhǔn)儀觀測(cè)松鋪厚度，以便在平整過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整局部位置的過(guò)厚或過(guò)薄，有效保證預(yù)定的松鋪厚度（7）碾壓：碾壓時(shí)用22T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓先穩(wěn)

10、壓后振動(dòng)，由弱振到強(qiáng)振，由1/3到1/2進(jìn)行交錯(cuò)碾壓，在碾壓過(guò)程中壓路機(jī)行走時(shí)速控制在 24km/h,過(guò)慢影響生產(chǎn)率，過(guò)快則對(duì)土的壓實(shí)接觸時(shí)間短，壓實(shí)效果較 差，碾壓開(kāi)始時(shí)用慢速，隨著土層的逐漸密實(shí)，速度逐步提高?，F(xiàn)場(chǎng)配 有質(zhì)檢人員進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)，并做記錄，記錄壓幾遍能達(dá)到93%以上，壓幾 遍達(dá)到94%以上，在壓幾遍能達(dá)到96%以上后進(jìn)行靜碾壓收面，報(bào)監(jiān)理工 程師檢查，檢查合格后作成果報(bào)告。碾壓施工工序 初壓：碾壓時(shí)填料的含水量控制在最佳含水量的 -3%+2%范圍內(nèi)。 初壓采用輕型壓路機(jī)碾壓兩遍，初壓速度為1.21.5km/h，壓路機(jī)啟動(dòng) 前在壓路機(jī)前后左右無(wú)障礙物，兩臺(tái)以上壓路機(jī)同時(shí)作業(yè)時(shí)，前

11、后間距 不得小于3m靠近路堤邊緣時(shí)，應(yīng)保持不得小于 0.5m的安全距離。碾壓 時(shí)，縱向行與行之間的輪跡重疊不小于 40cm上下兩層接頭應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小 于 3.0m。 復(fù)壓：采用重型震動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行復(fù)壓，先弱振一遍，在強(qiáng)震一遍。 檢測(cè)壓實(shí)度，復(fù)壓速度光碾1.51.7km/h，振壓22.5km/h。碾壓次序 直線段從兩側(cè)向中間進(jìn)行。曲線超高地段應(yīng)從曲線內(nèi)測(cè)向外側(cè)進(jìn)行。壓 路機(jī)不可在未完成或正在碾壓的地段調(diào)頭和急剎車。 終壓：采用光輪壓路機(jī)終壓，終壓后用平地機(jī)輕輕光一刀，待表 面平順，路拱和坡度符合設(shè)計(jì)要求(8) 路基現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)檢測(cè)方法及厚度數(shù)據(jù)觀測(cè)：本合同段壓實(shí)度主要采用灌砂法控制路基壓實(shí)質(zhì)量，灌砂法主要

12、試 驗(yàn)步驟： 壓實(shí)厚度的觀測(cè)壓實(shí)厚度采用實(shí)際挖孔量測(cè)與標(biāo)高觀測(cè)雙重控制，在平地機(jī)精平后 用水準(zhǔn)儀觀測(cè)灰點(diǎn)處標(biāo)高，并在灰點(diǎn)旁挖孔量測(cè)厚度，當(dāng)壓路機(jī)碾壓4遍、5遍、6遍、7遍后，以上述每遍后按以上方法分別對(duì)標(biāo)高和厚度進(jìn) 行及時(shí)觀測(cè)。 壓實(shí)度的檢查在壓路機(jī)碾壓4遍、5遍、6遍、7遍后都要對(duì)路基壓實(shí)度進(jìn)行及時(shí) 檢查，直至壓實(shí)度全部達(dá)到 93% 94% 96%以上。 標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量； 標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量； 在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊平坦表面，并將其清掃干凈，其面積不得小 于基板面積； 將基板放在平坦表面上。將盛有量砂ml的灌砂筒放在基板中間的 圓孔上，將灌砂筒的開(kāi)關(guān)打開(kāi)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)

13、砂筒內(nèi)砂不再下流時(shí)關(guān)閉開(kāi)關(guān)，取下灌砂筒，并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量m2 取走基板，并將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈； 將基板放回清掃干凈的表面上（盡量放在原處），沿基板中孔鑿洞 （洞的直徑與灌砂筒一致）。在鑿洞過(guò)程中，應(yīng)注意勿使鑿出的材料丟失，并隨時(shí)將鑿出的材料取出裝入塑料袋中，不使水分蒸發(fā)，也可以放在大 試驗(yàn)盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測(cè)定層厚度，但不得有下層材料混入，最 后將洞內(nèi)的全部材料鑿松材料取出。對(duì)土基或基層，為防止試驗(yàn)盤(pán)材料 的水分蒸發(fā)，可分幾次取材料的質(zhì)量。全部取出材料的總質(zhì)量為m3 從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品，放在鋁盒或潔凈的唐磁盤(pán)中，測(cè)定其含水率（w,以計(jì)）。樣品數(shù)

14、量如下：對(duì)于各種中粒土， 不少于500g。用大灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于各種中粒土不少于1000g;對(duì)于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料，宜將取出的全部材料烘干，且不少于2000g,稱其質(zhì)量md當(dāng)為瀝青表面處治或?yàn)r青貫 入結(jié)構(gòu)類材料時(shí)，則省去測(cè)定含水率步驟。 將基板安放在試坑上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下 口對(duì)準(zhǔn)基板的中孔及試洞，打開(kāi)灌砂筒的開(kāi)關(guān)，讓砂流入試坑內(nèi)。在此 期間，應(yīng)注意勿碰動(dòng)灌砂筒。直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí)，關(guān)閉開(kāi)關(guān)。 小心取走灌砂筒，并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量 m4(9) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按預(yù)定的施工方法進(jìn)行操作，測(cè)量人員和試驗(yàn)人員在施工過(guò)程 中不得離崗，對(duì)每遍后的數(shù)據(jù)

15、觀測(cè)須及時(shí)認(rèn)真記錄，試驗(yàn)段工程標(biāo)準(zhǔn)按 “表格1”標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核。項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查頻率1壓實(shí)度> 96%每2000平方每層8個(gè)點(diǎn)> 94%> 93%2縱斷高程+10-15每200米測(cè)4個(gè)斷面3.中線偏位50每200米測(cè)4個(gè)點(diǎn)4寬度設(shè)計(jì)值+0.5米每200米測(cè)4處5平整度153m直尺：每200米測(cè)2處X 10尺6橫坡± 0.3每200米測(cè)4個(gè)斷面(10)資料的分析和整理根據(jù)測(cè)試資料，求得不同含水量下，碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系，確 定合理的施工控制含水量范圍；確定選用的碾壓設(shè)備壓實(shí)時(shí)，達(dá)到路堤 本體、基床底層和基床表層要求壓實(shí)度的碾壓遍數(shù)，并

16、根據(jù)施工記錄， 分析、整理得出各項(xiàng)工藝參數(shù)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)全面展開(kāi)施 工。(11)沉降觀測(cè)路基作為變形控制十分嚴(yán)格的土工構(gòu)筑物，必須進(jìn)行沉降變形動(dòng)態(tài) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并在施工期間進(jìn)行系統(tǒng)的沉降觀測(cè)與系統(tǒng)的分析評(píng)估， 以保證工后沉降控制精度。為確保路堤施工的安全和穩(wěn)定，控制施工填土速率，修正完善設(shè)計(jì)， 預(yù)測(cè)沉降趨勢(shì)及確保工后沉降量要求，在路基填筑期間和填筑完成后對(duì) 路基沉降變形（含地基和本體）進(jìn)行連續(xù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。路基變形監(jiān)測(cè)包含地 表水平位移監(jiān)測(cè)、路基面沉降監(jiān)測(cè)、基底沉降監(jiān)測(cè)等。為有效控制路基 工后沉降，路基填筑施工完成后，要保證有 6個(gè)月以上的沉降觀測(cè)和調(diào)整 期。試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，試驗(yàn)段若達(dá)到

17、規(guī)定的質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，可作為路基的一 部分，否則，應(yīng)予挖除，重新進(jìn)行試驗(yàn)。用于填方的每種類型的材料， 都應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)，試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)所用的機(jī)具應(yīng)與施工所用材料 和機(jī)具相同。六、路基試驗(yàn)段施工中注意事項(xiàng)1、路堤填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計(jì)寬度 50cm壓實(shí)寬度不得小 于設(shè)計(jì)寬度，最后削坡。2、路基推土網(wǎng)格10X 10米。3、每層填筑松鋪厚度不大于預(yù)定厚度。4、依據(jù)試驗(yàn)結(jié)果確定松鋪系數(shù)及壓實(shí)系數(shù)。5、對(duì)于運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)的土，其中耕植土塊、樹(shù)根、垃圾等用人工及時(shí)清 除。6、攤鋪前，直徑大于5cm的土塊要整碎，以保證碾壓效果。7、路基不得出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象，如有應(yīng)及時(shí)追蹤有關(guān)人員責(zé)任后進(jìn) 行工序處理。8平整

18、要一次性到位，不能邊碾壓邊平整，以防止起皮或壓實(shí)不均9、壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直至達(dá)到評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)要求的壓實(shí)度為止, 當(dāng)路基填土含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，同時(shí)要把路基填方邊緣 補(bǔ)壓二至三遍，并檢查土的含水量，確保壓實(shí)度達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。11、碾壓要縱向推進(jìn)，先邊后中，先低后高，先輕后重，先緩后快， 輪跡重疊4050cm無(wú)漏壓，無(wú)死角，確保壓實(shí)度均勻。12、雨天填土應(yīng)當(dāng)天碾壓，以免填土含量過(guò)大；如遇下雨應(yīng)停止填 土，以免形成橡皮土。13、路床部分的填筑：無(wú)論石挖方路床還是填方路床，除填料強(qiáng)度 和壓實(shí)度要滿足設(shè)計(jì)要求外，路床表面必須做成與路面一直的路拱橫坡， 以保證路面各結(jié)構(gòu)層厚度均勻和內(nèi)部排水的需要。采用機(jī)具碾壓時(shí)，壓 實(shí)機(jī)具應(yīng)先輕后重，壓實(shí)速度宜先慢后快，在直線路段壓實(shí)機(jī)具的運(yùn)行 線路應(yīng)從路邊緣向路中心碾壓，再?gòu)穆分行南騼膳皂槾文雺?，以便形?路拱；設(shè)置了超高的曲線路段，應(yīng)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，以便成單向超高 坡度。七、人員及機(jī)械設(shè)備組織1、主要施工管理、技