輪胎的制造過程

1、輪胎的制造過程The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020工序一：密煉工序 密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進(jìn)劑等原材料混合到一 起，在密煉機(jī)里進(jìn)行加工，生產(chǎn)出“膠料”的過程。所有的原材料在進(jìn)入密煉機(jī) 以前，必須進(jìn)行測試，被放行以后方可使用。密煉機(jī)每鍋料的重量大約為250 公斤。輪胎里每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決于 輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決于配套廠家以及市場的需 求，這些需求主要來自于牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身

2、的要求。 所有的膠料在進(jìn)入下一工序一膠部件準(zhǔn)備工序之前，都要進(jìn)行測試，被放行以 后方可進(jìn)入下一工序。工序二：膠部件準(zhǔn)備工序膠部件準(zhǔn)備工序包括6個主要工段。在這個工序里，將準(zhǔn)備好組成輪胎的所有 半成品膠部件，其中有的膠部件是經(jīng)過初步組裝的。這6個工段分別為：工段一：擠出膠料喂進(jìn)擠出機(jī)頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側(cè)/子口和三角膠 條。工段二：壓延原材料簾線穿過壓延機(jī)并且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最后的成品稱 為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。工段三：胎圈成型胎圈是山許多根鋼絲掛膠以后纏繞而成的。用于胎圈的這種膠料是有特殊性能 的，當(dāng)硫化完以后，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到

3、一起。工段四：簾布裁斷在這個工序里，簾布將被裁斷成適用的寬度并接好接頭。簾布的寬度和角度的 變化主要取決于輪胎的規(guī)格以及輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。工段五：貼三角膠條在這個工序里，擠出機(jī)擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪 胎的操作性能方面起著重要的作用。工段六：帶束層成型 這個工序是生產(chǎn)帶束層的。在錠子間里，許多根鋼絲通過穿線板岀來，再和膠 料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠后帶束層被裁斷成規(guī)定的角度和寬 度。寬度和角度大小取決于輪胎規(guī)格以及結(jié)構(gòu)設(shè)計的要求。所有的膠部件都將被運(yùn)送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。工序三：輪胎成型工序輪胎成型丄序是把所有的半成品在成型機(jī)上組裝成生胎，這

4、里的生胎是指沒經(jīng) 過硫化。生胎經(jīng)過檢查后，運(yùn)送到硫化工序。工序四：硫化工序生胎被裝到硫化機(jī)上，在模具里經(jīng)過適當(dāng)?shù)臅r間以及適宜的條件，從而硫化成 成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀一圖案/字體以及胎面花紋。 現(xiàn)在，輪胎將被送到最終檢驗區(qū)域了。工序五：最終檢驗工序在這個區(qū)域里，輪胎首先要經(jīng)過LI視外觀檢查，然后是均勻性檢測，均勻性檢 測是通過“均勻性實驗機(jī)”來完成的。均勻性實驗機(jī)主要測量徑向力，側(cè)向力， 錐力以及波動情況的。均勻性檢測完之后要做動平衡測試，動平衡測試是在“動 平衡實驗機(jī)”上完成的。最后輪胎要經(jīng)過X-光檢測，然后運(yùn)送到成品庫以備發(fā)貨工序六：輪胎測試在設(shè)訃新的輪胎規(guī)格過程中，大量的輪胎測試就是必須的，這樣才能確保輪胎 性能達(dá)到政府以及配套廠的要求。當(dāng)輪胎被正式投入生產(chǎn)之后，仍將繼續(xù)做輪胎測