通道橋橋面鋪裝施工方案

1、通道橋橋面鋪裝施工方案【最新資料Word版可自由編輯！】第1頁共14頁莊蓋高速公路路基工程第六合同段（K47+040.000K56+100.000）通道橋橋面鋪裝及絞縫施工方案第2頁共14頁福建路橋建設有限公司莊蓋高速公路路基工程第六合同段項目經(jīng)理部2011年07月05日通道橋橋面鋪裝及絞縫施工方案一、編制依據(jù)1、國家、省、部頒發(fā)的相關法律、法規(guī)與行政規(guī)章。2、莊蓋高速公路工程施工圖。3、公路路基施工技術規(guī)范。4、本標段工程總體施工組織設計。二、施工方案K51+718.5 及 ZK51+731通道橋上部結(jié)構類型為C40預應力混凝土空心板，孔跨為 1-13.0m ，控制高度 3.5m。橋面鋪裝為

2、 C50現(xiàn)澆混凝土，具體工程量見下：通道橋名稱33橋面鋪裝 C50砼用量（m） 橋面鋪裝鋼筋用量 （ kg） 絞縫 C50砼用量（ m）K51+718.514.952681.65.77ZK51+73114.952681.65.77三、施工準備工作1、施工控制點已布設。2、施工人員及機械設備已到場3、原材料試驗工作已完成，配合比已選定。第3頁共14頁四、施工計劃施工進度橫道圖07 月分項工開工完工名稱期時間日期36912151821242731絞縫07.0507.073施工橋面鋼07.0807.125筋綁扎橋面砼07.1307.131澆筑材料進場計劃材料類別單位數(shù)量備注水泥t20分批進場鋼筋t6

3、砂320m分批進場碎石330m五、施工方法、施工工藝絞縫施工絞縫澆筑橋面鋪裝鋼筋綁扎鋼筋焊接砼澆筑養(yǎng)護（一）、施工放樣施工前對橋面路緣石點坐標進行計算，經(jīng)復核無誤后方可到現(xiàn)場進行下一步施工，測出梁板高程，根據(jù)該梁板高程放出放橋面鋪裝高程線。（二）、模板安裝第4頁共14頁1、模板采用鋼、木模板，模板表面要平整光滑不易變形，模板與模板之間應平整，接縫要嚴密，不漏漿、無錯臺。為了保證接縫在施工時不漏漿，模板接縫處加墊 2 的海綿條有效防止漏漿，保證砼表面美觀、線條順直。2、模板安裝前要對表面進行清理，并均勻涂刷脫模劑，脫模劑盡量采用同一品種，不得使用廢機油等油料，且不得污染鋼筋。3、模板支撐要牢固、

4、不易變形。施工臨時腳手架不得與模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移變形。用水平儀測量模板標高并用膠帶標記出砼頂面標高線，經(jīng)項目部自檢合格后報監(jiān)理工程師驗收確認，方可進行混凝土澆筑。在絞縫施工過程中，注意吊裝模板時必須吊裝牢靠，以免出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，并加強振搗，避免出現(xiàn)麻面等現(xiàn)象。（三）、鋼筋加工及安裝1、鋼筋根據(jù)設計圖紙尺寸在加工場集中加工好后，運至現(xiàn)場綁扎安裝成型。2、每一批鋼筋原材料要附有出場檢驗合格證書，進場后必須經(jīng)工地試驗室抽檢合格并經(jīng)監(jiān)理認可后方可使用，對于不合格的原材嚴禁使用。3、橋面鋼筋網(wǎng)綁扎時， 要清理好的模板底面并用直尺量好各縱橫主筋的位置，然后做好標記，經(jīng)復核無誤后，按照標記綁

5、扎鋼筋網(wǎng)片。4、橋面鋼筋網(wǎng)綁扎時，要均勻的擺放保護層墊塊，確保鋼筋保護層滿足設計要求，同時由 22 鋼筋直立墊起，間距1*1m，支立鋼筋與鋪裝鋼筋間需焊接。5、橋面鋼筋遇剪力鍵部分時，應下穿剪力鍵鋼筋。第5頁共14頁6、鋼筋的焊接長度要符合設計及規(guī)范要求。單面焊為：10d, 雙面焊為： 5d（d為鋼筋直徑）；鋼筋焊接的焊縫厚度不小于鋼筋直徑的0.3 倍，且不小于 4mm；焊縫寬度不小于直徑的0.8 倍，且不小于 10mm。7、橋面鋼筋布置時，應注意將其兩頭鋼筋伸入背墻位置，并在兩側(cè)設置加密鋼筋并加套塑料套管。8、絞縫鋼筋必須按圖紙要求將梁板間的預埋鋼筋進行兩兩焊接，焊接前應使鋼筋處于緊繃狀態(tài)；

6、對于梁板面上的預埋鋼板，應與相鄰梁板采用290*8*60cm 的鋼板進行三面焊。當預埋鋼板與梁板絞縫鋼筋相干擾時可適當調(diào)整鋼板位置。（四）、砼澆筑1、砼采用拌和站集中拌和，砼運輸車運輸至施工現(xiàn)場，料斗吊放入模，插入式振搗器振搗。砼拌和前，試驗人員必須測定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根據(jù)施工配合比先進行試拌，測定坍落度及其它指標合格后，再進行批量生產(chǎn)。2、橋面鋪裝砼中需摻加硅灰及聚丙烯纖維，其中硅灰含量為20kg/m3， 聚丙烯纖維摻入量為 0.9kg/ m 3 。3、砼澆筑自高處直接傾卸時，自由落高控制在小于2 米，當超過 2 米時，采用串筒、溜槽等設施下落，防止砼發(fā)生離析現(xiàn)象，并且在

7、串筒、溜槽出料口下面砼的堆積高度不超過1 米。4、振搗砼時要快插慢拔，砼振搗要達到其不再沉落，表面不出現(xiàn)氣泡，呈現(xiàn)出浮漿為可；振搗器與側(cè)模板要保持510 厘米的距離，插入下層砼510 厘米，每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5 倍。第6頁共14頁5、梁端與背墻間填塞與油毛氈。6、砼澆筑要連續(xù)進行，因故間歇時，間歇時間盡可能縮短，當超過規(guī)定時間時，要按澆筑中斷處理，同時留置施工縫，并做好記錄，施工縫的平面與結(jié)構層的軸線相垂直；7、待砼初凝后，將水排除并將砼表面收光或拉毛處理。8、整個砼澆筑過程中派專業(yè)技術人員檢查指導并詳細記錄，發(fā)現(xiàn)異常情況要查明原因，及時采取措施。( 五）砼養(yǎng)生1、砼澆筑

8、完成，要在收漿后盡快的覆蓋和灑水養(yǎng)生，覆蓋時不得污染及損壞砼表面。2、當氣溫低于 5時，要覆蓋保溫，不得在砼表面灑水。砼的養(yǎng)生期不少于7 天。3、砼的強度在未達到2.5MPa前，不得使其承受行人、運輸工具、模板等荷載。六、施工質(zhì)量控制指標檢查頻率及方法( 一）、模板：相鄰兩板表面高差： 2mm；表面平整度 :2mm；軸線偏位： 10mm；模內(nèi)長寬尺寸： +5,0mm預埋件中心線位置3mm；拱架和支架1/1000L 或 30mm( 二）、鋼筋加工及安裝1、鋼筋加工的允許偏差第7頁共14頁受力鋼筋順長度方向加工后的全長：±10mm。箍筋各部分尺寸：± 5mm。焊接網(wǎng)的長寬、網(wǎng)眼

9、尺寸允許偏差：±10mm；網(wǎng)眼對角線差： 10mm。2、鋼筋安裝位置允許偏差受力鋼筋間距：± 20mm。箍筋、橫向水平鋼筋：0， -20mm。鋼筋骨架長 : ±10mm，寬：±5mm。保護層厚度：± 10mm。( 三）、鋼筋的連接1、鋼筋連接接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率主筋綁扎接頭：受拉區(qū)不大于25%，受壓區(qū)不大于 50%主筋焊接接頭：受拉區(qū)不大于50%，受壓區(qū)無限制。2、鋼筋連接長度電弧焊：單面焊 10d，雙面焊 5d（ d 為鋼筋直徑）。綁扎： C20且為級鋼筋時 35d；高于 C25且為級鋼筋時 30d；高于 C25且 HR

10、B335牌號鋼筋35d（d 為鋼筋直徑）。 ( 四）、砼質(zhì)量強度不小于設計值。表面不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象，并且表面要平整，無明顯施工接縫。（五）、質(zhì)量評定標準表 8.12.2-2復合橋面水泥混凝土鋪裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權值第8頁共14頁1混凝土強度 (MPa)在合格標準內(nèi)按附錄 D 檢查32厚度 (mm)+10，-5對比橋面澆筑前后標高檢查：每2lOOm查 5 處3平整度 (mm)53m直尺：每 lOOm測 3 處 ×3尺24橫坡±0.15%水準儀：每 lOOm檢查 3 個斷面1七、施工人員及質(zhì)檢體系根據(jù)本工程項目的特點及工期要求，選派公司較

11、強的路基專業(yè)施工隊，施工組織人員見下表：施工人員組織情況表序號姓名職務本項目負責1張文洪項目經(jīng)理全面負責2陳黨輝項目總工全面負責工程質(zhì)量技術3李秀春工程部部長負責施工組織及現(xiàn)場4俞文棋試驗室主任負責工程試驗5曹恒金安質(zhì)部部長負責現(xiàn)場安全檢查6鄭盛恩質(zhì)檢部部長負責質(zhì)量監(jiān)督檢查7商 婷路基工程師負責路基工區(qū)現(xiàn)場技術8劉崇寶橋梁工程師負責橋梁工區(qū)現(xiàn)場技術9孫國立路基工程師負責路基工區(qū)現(xiàn)場技術10李余富施工負責人負責路基 2 分部工作11宗鐵巖施工隊長負責橋梁 2 分部工作為保證施工質(zhì)量、施工安全，確保工程如期完成，項目經(jīng)理部設工程部、安質(zhì)部、試驗室、計統(tǒng)部、測量組、綜合辦等部門負責管理全線的各項施工

12、任務，質(zhì)檢體系見附圖第9頁共14頁八、主要施工機械一覽表序號設備名稱型號狀況數(shù)量備注1裝載機ZL-50B良好12自卸汽車東風平頭自卸良好2車3砼拌和站良好14鋼筋加工機CWB40良好15鋼筋彎曲機WJ40-1良好16鋼筋切斷機QJ40-1良好1隨工程進展，施7交流弧焊機BX3-500良好1工機械需要陸8發(fā)電機組FM75良好1續(xù)進場，以保證施工進度9水泥罐良好210砼運輸車、泉州良好2JCQ6A11吊車QY32、泉州良好112組合鋼模良好3 套13木模良好7014插入式振搗器良好3九、質(zhì)保、安保、環(huán)保措施（一）、質(zhì)量保證措施1、堅持“質(zhì)量第一”、“企業(yè)信譽第一”，認真貫徹預防為主的質(zhì)量管理方針，

13、在施工中嚴格檢查，防止一般質(zhì)量事故，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生。第10頁共14頁2、質(zhì)量目標：按交通部頒布公路工程質(zhì)量檢驗評定標準確保優(yōu)良工程，達到分項工程一次檢驗評定合格率100優(yōu)良率 90以上，使整個合同段工程質(zhì)量普遍優(yōu)，處精品，決次品，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、建立健全質(zhì)量保證體系：成立以項目經(jīng)理和總工程師為正副組長的項目質(zhì)量管理領導小組，主持和組織本標段工程的質(zhì)量管理活動。實行項目經(jīng)理和項目總工質(zhì)量負責制，質(zhì)檢部在其領導下開展工作，負責整個項目的質(zhì)量管理；施工分部設專職質(zhì)檢員，負責本標段施工項目施工的質(zhì)量管理工作；各作業(yè)隊設兼職質(zhì)檢員對工序?qū)嵤┤^程的動態(tài)質(zhì)量控制，形成一個三級質(zhì)量管理體系，做到分兵

14、把關，層層包保。質(zhì)量領導小組每月開展一次拉網(wǎng)式的質(zhì)量大檢查，加強工程質(zhì)量的動態(tài)管理工作。4、做好工地原材料選用和過程試驗、檢驗和最終檢驗試驗。5、按規(guī)范要求檢查各工序質(zhì)量的質(zhì)檢與把關，控制和監(jiān)督結(jié)構設計平面位置和空間位置等幾何尺寸，原始記錄填寫及時、準確及資料收集歸檔，推行全面質(zhì)量管理，不斷總結(jié)經(jīng)驗提高質(zhì)量水平。6、建立質(zhì)量責任制：從項目經(jīng)理到工程技術人員乃至全體職工，建立嚴格崗位責任制，全面負責，一絲不茍。定期和不定期開展質(zhì)量檢查評比活動，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)競賽活動，獎勵先進，不斷總結(jié)，不斷提高。7、對一線施工人員做好技術交底，對重、難點工程下發(fā)作業(yè)指導書，施工前進行技術授課培訓

15、讓所有職工都清楚各自施工項目的技術標準、施工工藝和操作規(guī)程。（二）、安全生產(chǎn)保證措施1、安全目標本工程安全生產(chǎn)目標，實現(xiàn)“五無”、“三控制”：、實現(xiàn)“五無”：即無重大傷亡事故、無重大行車和特大交通事故、無重大火災事故、無鍋爐壓力容器爆炸事故。、“三控制”：員工因工死亡率控制在0，重傷率控制在 0.5 以下，負傷頻率控制在 5以下。2、保證安全的主要措施（1）、組織保證措施第11頁共14頁、建立健全以項目經(jīng)理為主的安全生產(chǎn)領導小組，強調(diào)“管生產(chǎn)必須管安全”的生產(chǎn)原則，推行全員安全生產(chǎn)責任制。、各生產(chǎn)單位成立第一負責人為核心的安全領導小組，以管理人員和專職安全員為骨干，推行全員安全生產(chǎn)責任制。（2

16、）、管理保證措施加強宣傳教育工作，強化全員安全意識，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?、在安排、檢查、落實施工任務的同時，必須兼顧和保證安全工作，把安全貫穿于施工全過程。、堅持定期的安全教育、講話和檢查制度，設立安全監(jiān)督崗，支持和發(fā)揮群專安全人員的作用。、加強制度建設，和主要負責人員簽訂安全協(xié)議。、制定安全組織設計，實行安全技術交底制度。（3）、技術保證措施、建立健全各項安全制度及防護措施。堅持“四全”動態(tài)管理，即在生產(chǎn)活動中，堅持全員、全過程、全方位、全天候的動態(tài)安全管理。、深化安全教育，強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持

17、持證上崗。、加強班組建設，選好班組長、安全員。經(jīng)常開展安全教育活動，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問題按“三不放過”的原則，找出隱患，杜絕“三違”，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。、認真實施標準化作業(yè)，嚴肅施工紀律和勞動紀律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護設施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學，技術先進，防護可靠的基礎上。實行班前班后安全交接制度，隨時檢查設備或機械的安全使用性能，消滅安全事故于萌芽之中。（三）、環(huán)境保護措施環(huán)境保護是我國的一項基本國策，它直接影響現(xiàn)在和將來人類千秋萬代的生存條件，影響我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。減少對水、空氣的污染，嚴格控制水土流失是本合同段環(huán)境保護的重點。1、環(huán)境保護組織機構第12頁共14頁

18、(1) 、成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定量的環(huán)保設備和專業(yè)技術人員認真學習貫徹環(huán)保法，嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒布的有關環(huán)境保護，水土保持的法規(guī)，方針，政策和法令。(2) 、重視環(huán)保工作，結(jié)合設計文件和工程特點，及時提交有關環(huán)保設計，按批準的文件組織實施。把施工生產(chǎn)的環(huán)保工作作為一項日常工作與施工生產(chǎn)同步進行。(3) 、健全企業(yè)的環(huán)保管理機制，定期進行環(huán)保檢查，及時處理違章事宜。并與地方政府環(huán)保部門建立工作聯(lián)系，接受社會及有關部門的監(jiān)督。(4) 、加強環(huán)保教育，宣傳有關環(huán)保政策、知識、強化職工的環(huán)保意識，使保護環(huán)境成為參建職工的自覺行為。2、環(huán)境保護的主要措施(1) 、生態(tài)環(huán)境

19、保護措施、加強對原有植被等長久性環(huán)保體系的保護。施工需要必須砍伐破壞時，事先征得所有者和業(yè)主的批示同意，不超范圍砍伐，并盡可能予以恢復。、臨時用地為耕地的竣工后采取措施復耕，其它裸露地表進行植草或種樹綠化。、在居住區(qū)避免夜間施工，防治噪聲污染。(2) 、水資源保護措施、施工前對施工區(qū)水資源、水流系統(tǒng)、農(nóng)田灌溉系統(tǒng)進行詳細的調(diào)查，對破壞的排水系統(tǒng)進行恢復、改建和完善。、施工清洗集料或含有油污的廢水區(qū)別不同情況，分別采用隔油池，氣浮設備和二級生化處理設施進行處理，生活污水采取挖滲抗集中處理，檢驗符合環(huán)保標準后，才能排放到河流或溝溪中。不得將含有污染物質(zhì)或可見懸浮物質(zhì)的水排入河流或現(xiàn)有的灌溉系統(tǒng)，以免造成河流和水源污染。(3) 、降低噪音