隧道無(wú)損檢測(cè)缺陷整改試驗(yàn)段施工方案

1、、 編制說(shuō)明 1（一）編制依據(jù) 1（二）編制原則 1（三）編制目的 1（四）編制范圍 1二、工程概況 1三、試驗(yàn)段無(wú)損檢測(cè)病害情況 2四、試驗(yàn)段無(wú)損檢測(cè)病害段處理施工方案和施工工藝 2（一）病害處理總體施工方案 2（二）施工工藝及方法 3五、施工效果檢查方案 5六、試驗(yàn)段方案總結(jié) 5七、施工組織 5（一）組織機(jī)構(gòu) 5（二）施工人員及設(shè)備安排 81. 勞力配置 82. 設(shè)備、機(jī)具配備 8八、安全保證措施 8（一）質(zhì)量保證措施 8（二）安全保證措施 9隧道無(wú)損檢測(cè)缺陷整改試驗(yàn)段施工方案一、編制說(shuō)明（一） 編制依據(jù) 1、鐵路運(yùn)營(yíng)隧道襯砌安全等級(jí)評(píng)定暫行規(guī)定（鐵運(yùn)函174 號(hào)）；2、高速鐵路隧道工程施

2、工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10753-2010）；3、高速鐵路隧道工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè) 2010241 ；4、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) （TB 10424-2010）；5、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè) 2010241 ；6、中國(guó)中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司關(guān)于新建鐵路滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)長(zhǎng)沙至昆明段CKGZTJ-9標(biāo)編制的設(shè)計(jì)文件；7、滬昆公司相關(guān)管理辦法及規(guī)定；&滬昆客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)貴州段SFJC-5標(biāo)段項(xiàng)目部檢測(cè)發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量缺陷。（二）編制原則 本次隧道仰拱填充混凝土不密實(shí)、二襯脫空處理方案原則是根據(jù)滬昆客專(zhuān) 9標(biāo) 20 局隧道無(wú)損檢測(cè)缺陷整改計(jì)劃及措施的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行整改 處理。施工過(guò)程中，在確保

3、施工安全、施工質(zhì)量的前提下，抓好施工進(jìn)度。（三）編制目的 通過(guò)試驗(yàn)段方案的實(shí)施驗(yàn)證方案的可行性，并根據(jù)實(shí)驗(yàn)段施工確定施工方案和試驗(yàn)參數(shù)指導(dǎo)本標(biāo)段的質(zhì)量缺陷整改的實(shí)施。（四）編制范圍1、二襯背后脫空： 魚(yú)丘寨隧道進(jìn)口 D1K833+11011、3D1K833+02002、2 D1K833+000D1K832+997段拱頂脫空，崗烏隧道 3#橫洞工區(qū) D1K880+168D1K880+17右邊墻。2、仰拱填充混凝土不密實(shí)：魚(yú)丘寨隧道出口 D1K831 +587591段右仰 拱填充不密實(shí)，崗烏隧道3#橫洞工區(qū)D1K881+370375右仰拱、 D1K881+36337竝仰拱仰拱混凝土不密實(shí)。二、工程

4、概況1、魚(yú)丘寨隧道位于安順西關(guān)嶺區(qū)間，為云貴高原侵蝕構(gòu)造中低山區(qū)， 區(qū)內(nèi)地形總體為東高西低，隧址區(qū)內(nèi)最高點(diǎn)位于隧道軸線(xiàn)南側(cè)的山頂，海 邊高程1409.7m,最低點(diǎn)位于隧道出口北側(cè)的河谷，海拔高程 1176.3m,相對(duì)高差233.4m。隧道洞身穿越區(qū)域以碳酸鹽巖廣泛分部為主要特征，具構(gòu) 造剝蝕溶蝕槽谷地貌特點(diǎn)，坡麓自然斜坡陡峻，自然坡度2035。本隧道為雙線(xiàn)隧道，左右線(xiàn)線(xiàn)間距為5.0m,設(shè)計(jì)為6.8%的下坡接22%勺下坡， 變坡點(diǎn)里程為D1K831+350全隧位于半徑R=8605的右偏曲線(xiàn)上。隧道進(jìn)口 里程D1K831+306出口里程D1K833+15C全長(zhǎng)1844m,隧道進(jìn)出口均接路基 工程，

5、最大埋深173m。2、崗烏隧道位于關(guān)嶺普安區(qū)間，雙線(xiàn)隧道，左右線(xiàn)線(xiàn)間距為5m進(jìn)口至 D1K869+860段設(shè)計(jì)為 14.99892 %。的下坡，D1K869+86D1K881+310段 設(shè)計(jì)為25 %。的下坡，D1K881+310至出口段設(shè)計(jì)為平坡。全隧除 D1K873+986.0174 D1K880+651.7606位于半徑 R=7000M的左偏曲線(xiàn)上外， 其余地段均為直線(xiàn)。隧道進(jìn)口里程 D1K868+415出口里程D1K881+602全 長(zhǎng) 13187m隧道輔助坑道采用三橫加一平導(dǎo)方式，橫洞采用雙車(chē)道無(wú)軌運(yùn)輸，平導(dǎo)采用單車(chē)道無(wú)軌運(yùn)輸，1號(hào)橫洞長(zhǎng)1590m 2號(hào)橫洞全長(zhǎng)1546m, 3號(hào)橫洞

6、 長(zhǎng)653rr,平導(dǎo)全長(zhǎng)2500m三、試驗(yàn)段無(wú)損檢測(cè)病害情況試驗(yàn)段隧道無(wú)損檢測(cè)缺陷統(tǒng)計(jì)表序號(hào)隧道名稱(chēng)缺陷部 位缺陷里程缺陷長(zhǎng)度(m)缺陷描述缺陷類(lèi)型缺陷級(jí)別29崗烏隧道3#橫洞右邊墻D1K880+168D1K880+1713二襯背后脫空脫空較嚴(yán)重35右仰拱D1K881+3703755仰拱底混凝土不 密實(shí)不密實(shí)較嚴(yán)重36左仰拱D1K881+36337411仰拱底混凝土不 密實(shí)不密實(shí)嚴(yán)重156魚(yú)丘寨隧道 進(jìn)口右仰拱D1K831+5875914仰拱填充不密實(shí)不密實(shí)較嚴(yán)重157魚(yú)丘寨隧道 出口拱頂D1K833+1101133脫空脫空較嚴(yán)重158拱頂D1K833+0200222脫空脫空較嚴(yán)重159拱頂D

7、1K833+000D1K832+9973脫空脫空較嚴(yán)重四、試驗(yàn)段無(wú)損檢測(cè)病害段處理施工方案和施工工藝(一)病害處理總體施工方案根據(jù)滬昆客專(zhuān)貴州隧道設(shè)計(jì)參數(shù)，結(jié)合本管段內(nèi)第三方檢測(cè)檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果，對(duì)試驗(yàn)段隧道二襯背后脫空、仰拱填充不密實(shí)等病害采用鉆孔注漿 進(jìn)行整治處理。（二） 施工工藝及方法1. 施工前相關(guān)準(zhǔn)備工作（1）對(duì)現(xiàn)場(chǎng)病害地段進(jìn)行核對(duì)： 在施工前，根據(jù)提供的隧道病害區(qū)域 統(tǒng)計(jì)表采取現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工里程，必要時(shí)進(jìn)行鉆設(shè) 25mm孔進(jìn)行脫空核對(duì)， 對(duì)核實(shí)存在的病害區(qū)進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做到標(biāo)識(shí)清楚，編號(hào)有序，便于在有限的 時(shí)間內(nèi)開(kāi)展施工，不致于盲目施工，耽誤有效的作業(yè)時(shí)間。（2）人員、物資、機(jī)械具準(zhǔn)備： 具

8、體人員、物資、機(jī)械設(shè)備配置詳見(jiàn) 第七點(diǎn)相關(guān)內(nèi)容。每天作業(yè)給點(diǎn)之前將所有機(jī)具材料轉(zhuǎn)入作業(yè)平臺(tái)車(chē)上， 進(jìn)洞所有原材料、機(jī)具進(jìn)出和使用必須登記確認(rèn)。施工前對(duì)施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，考核合格方可上崗。2. 脫空、不密實(shí)地段注漿回填方案（1）施工作業(yè)平臺(tái) 拱墻整改施工時(shí)，采用防水板臺(tái)車(chē)作為施工作業(yè)平臺(tái)（2）鉆孔及安設(shè)注漿管 處理拱墻時(shí)，利用防水板作業(yè)平臺(tái)，首先對(duì)檢測(cè)脫空處和不密實(shí)處采用紅油漆進(jìn)行標(biāo)識(shí)。處理仰拱及填充時(shí)，需將填充面雜物沖洗干凈。二襯背后脫空： 要求鉆設(shè)不得小于 2 個(gè)有效孔，一個(gè)在空洞較高處， 作為排漿孔和觀察孔，一個(gè)在較低處，做為注漿孔。鉆孔前應(yīng)注意觀察二 襯回填泵達(dá)砼口和隧道坡度方

9、向，一般來(lái)說(shuō)脫空空洞位于遠(yuǎn)離泵送口且位 于上坡最高處，在此鉆設(shè)做為排漿孔兼觀察孔。在預(yù)計(jì)大約空洞較低處鉆 設(shè)另一孔作為注漿孔。采用沖擊鉆鉆孔，鉆孔直徑為 28mm先采用30cm 短鉆桿鉆孔，待鉆至約20cm根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)掃描長(zhǎng)度換設(shè)長(zhǎng)鉆桿繼續(xù)施鉆， 直至鉆通二次襯砌厚度，找到脫空處，在鉆設(shè)的過(guò)程中注意嚴(yán)禁將防水板 鉆通、鉆破，并根據(jù)鉆孔檢查防水板靠二次襯砌凈空處的脫空厚度及防水 板背后是否有脫空，脫空厚度（如防水板崩緊可能檢測(cè)不到防水板背后脫 空厚度）。如通過(guò)鉆孔， 發(fā)現(xiàn)二次襯砌無(wú)脫空， 應(yīng)重新在相鄰拱部部位鉆孔， 甚至核查里程是否正確，查找分析原因。當(dāng)無(wú)空洞，采用紅筆標(biāo)識(shí)“X” 標(biāo)識(shí)該孔作廢。

10、如鉆孔發(fā)現(xiàn)確實(shí)存在防水板前方有空洞，采用毛刷將鉆孔 清刷干凈，采用四周涂刷快凝的環(huán)氧樹(shù)脂 25mm中空錨桿，外加方型鋼板的形式連接，鋼板四周采用膨脹螺栓固定，中間設(shè)孔，并與注漿管四周焊 接牢固，要求環(huán)氧樹(shù)脂錨固入砼的深度不得小于10cm排漿孔錨桿深入距防水板約1cm處，盡可能伸出砼面，以便于排漿和驗(yàn)證是否注滿(mǎn)漿液；注 漿孔錨桿深入空洞約5cm即可，以便于漿液注入。要求環(huán)氧樹(shù)脂凝固時(shí)間 控制在10min以?xún)?nèi)，以加快施做進(jìn)度，鉆孔完畢后應(yīng)及時(shí)安裝注漿管。仰拱填充混凝土不密實(shí)時(shí)：在不密實(shí)區(qū)邊緣線(xiàn)外0.5m范圍內(nèi)采用沖擊 鉆鉆孔，孔徑為28mm注漿孔深h（h=襯砌厚度-10cm）（根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè) 厚

11、度進(jìn)行，嚴(yán)禁將防水板鉆通），孔間距50x50cm梅花形布置，然后安設(shè)馬牙扣型注漿管，要求用環(huán)氧樹(shù)脂錨固入砼的深度不得小于10cm外露長(zhǎng)度按5cm控制。鉆孔時(shí)要對(duì)鉆孔中發(fā)現(xiàn)的不密實(shí)性情況進(jìn)行核實(shí)并編號(hào)記。71亦空!OO小jrF：；州 II（3）注漿二襯背后脫空注漿：注漿材料要求需具有良好的流動(dòng)性，選用的注漿 泵、管接頭、閘門(mén)控制系統(tǒng)等設(shè)備應(yīng)保證漿液流動(dòng)暢通并盡可能減少注漿 液收縮，接頭牢固可靠。根據(jù)以往隧道脫空注漿經(jīng)驗(yàn)，本脫空注漿漿液采 用比實(shí)體混凝土高一等級(jí)標(biāo)號(hào)水泥凈漿，注漿漿液采用攪拌機(jī)二次拌漿， 確保攪拌質(zhì)量，注漿機(jī)壓力控制在 0.20.5MPa注漿盡可能一氣呵成，直 至排氣孔排出均勻漿液

12、，要求注漿孔和排漿孔均應(yīng)設(shè)置漿液閥，出漿孔應(yīng) 設(shè)漿液回漿管，回流漿液流入攪拌料儲(chǔ)料桶。當(dāng)排漿孔無(wú)空氣流出時(shí)，關(guān) 閉出漿孔閥門(mén)穩(wěn)壓慢慢注 3min 即可停止注漿，待終凝后將鋼管采用砂輪機(jī) 割掉，進(jìn)行防銹處理。注漿達(dá)到設(shè)計(jì)終壓后即可終止注漿。注漿結(jié)束后將露出的注漿管割除 并將注漿孔封填密實(shí)。仰拱填充不密實(shí)地段注漿： 不密實(shí)地段注漿流動(dòng)性必須要好，注漿漿 液采用 1：1：（水泥：水），注漿漿液采用攪拌機(jī)二次拌漿，確保攪拌質(zhì)量， 注漿機(jī)壓力控制在1.01.5Mpa。并注意觀察擴(kuò)散半徑，根據(jù)擴(kuò)散半徑不斷 調(diào)整注漿配合比、注漿壓力和鉆孔間距，確保注漿效果。注漿施工時(shí)應(yīng)從 隧道中心到兩側(cè)逐個(gè)進(jìn)行。五、施工效

13、果檢查方案 施工現(xiàn)場(chǎng)配備專(zhuān)職的技術(shù)人員對(duì)各病害處理效果的進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)質(zhì)量檢 查，對(duì)施工中一切不利的因素要提出合理的做法與意見(jiàn)，確?，F(xiàn)場(chǎng)施工安 全、順利進(jìn)行。對(duì)襯砌空洞和混凝土不密實(shí)的灌漿后效果檢查，可以用地 質(zhì)雷達(dá)檢查儀器和鉆孔檢查相結(jié)合的方式來(lái)檢查施工效果，從而確保施工 一次性到位。六、試驗(yàn)段方案總結(jié) 在自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理單位及第三方檢查單位進(jìn)行復(fù)查，復(fù)查 合格證明試驗(yàn)段方案可行，并對(duì)施工進(jìn)行總結(jié)確定本標(biāo)段的缺陷整改方案。 如復(fù)查不合格則需要重新確定施工方案。七、施工組織 本次隧道第三方檢測(cè)病害整治成立專(zhuān)業(yè)注漿作業(yè)隊(duì)，由各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 任施工負(fù)責(zé)人、總工任技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員組織成立專(zhuān)門(mén)的注漿

14、作業(yè)隊(duì)。（一） 組織機(jī)構(gòu)1. XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)工程指揮部組織機(jī)構(gòu)指揮長(zhǎng):財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：中心試驗(yàn)室主任綜合辦公室主任：調(diào)度協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)：計(jì)劃部部長(zhǎng)：物資設(shè)備部部長(zhǎng)：安全環(huán)保部部長(zhǎng)：工程技術(shù)部部長(zhǎng)：滬昆客專(zhuān)一分部XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)工程指揮部組織機(jī)構(gòu)圖2. XX集團(tuán)滬經(jīng)理.總工程1財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：綜合辦公室主任調(diào)度協(xié)調(diào)部部長(zhǎng)：廿戈立口咅長(zhǎng)：物資設(shè)備部部長(zhǎng)：安全環(huán)保部部長(zhǎng)：工程技術(shù)部部長(zhǎng)：工程架子隊(duì)XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)一分部組織機(jī)構(gòu)圖3. XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)二分部組織機(jī)構(gòu)經(jīng)理:總工程師:工程技術(shù)部部長(zhǎng)：安全環(huán)保部部長(zhǎng)：物資設(shè)備部部長(zhǎng)：計(jì)劃部部長(zhǎng)：綜合辦公室主任：財(cái)務(wù)部部長(zhǎng)：工程架子隊(duì)XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)二分部組織機(jī)構(gòu)圖4

15、. XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部各架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)架子隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人XX集團(tuán)滬昆客專(zhuān)貴州段工程指揮部各架子隊(duì)組織機(jī)構(gòu)圖（二）施工人員及設(shè)備安排1. 勞力配置各作業(yè)面人員配置序 號(hào)工程項(xiàng)目人數(shù)分工備注1施工負(fù)責(zé)人1施工總負(fù)責(zé)2技術(shù)負(fù)責(zé)人1施工技術(shù)總負(fù)責(zé)3技術(shù)員1技術(shù)交底、培訓(xùn)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工3測(cè)量人員3測(cè)量放線(xiàn)點(diǎn)位4實(shí)驗(yàn)員1注漿漿液配合比評(píng)定5質(zhì)量員1注漿效果檢查評(píng)定6材料員1保障注漿材料供應(yīng)7鉆孔工P 3鉆孔8注漿工3注漿并輔助注漿9修理工1維修機(jī)械10電工1保障正常供電11雜工2搬運(yùn)水泥等合計(jì)：19人2. 設(shè)備、機(jī)具配備各作業(yè)面設(shè)備、機(jī)具配備表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量用途1全站儀TC420臺(tái)1

16、放點(diǎn)位2沖擊鉆臺(tái)3:鉆孔：3全液壓注漿機(jī)KBY-50/70臺(tái)2泵送漿液4葉片式攪拌機(jī)HI-180臺(tái)1制漿5注漿記錄儀HSD610注漿記錄儀臺(tái)8記錄注漿數(shù)據(jù)6地質(zhì)雷達(dá)500兆臺(tái)1檢查注漿效果八、安全保證措施（一）質(zhì)量保證措施1.應(yīng)嚴(yán)格按照參數(shù)進(jìn)行。鉆孔孔位及角度偏差符合相關(guān)規(guī)定，若現(xiàn)場(chǎng)鉆孔孔位因?yàn)榭陀^條件限制不能滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)進(jìn)行移位并進(jìn)行計(jì)算確 定參數(shù)，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)孔。2.注漿材料要求滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，嚴(yán)禁使用過(guò)期結(jié)塊的水泥，必要時(shí)進(jìn) 行檢驗(yàn)。3. 漿液配合比要求符合設(shè)計(jì)要求4. 漿液攪拌要求均勻，一般水泥凈漿攪拌時(shí)間為530分鐘，未攪拌均勻或沉淀的漿液嚴(yán)禁使用。5. 注漿過(guò)程中，時(shí)刻注意泵壓和流量的變化，若吸漿量很大或壓力突 然下降，注漿壓力長(zhǎng)時(shí)間不上升，查明原因，如工作面漏漿，可采取封堵 措施。如跑漿可通過(guò)調(diào)換漿液、調(diào)整漿液配合比，進(jìn)行大泵量、低壓力注 漿，必要時(shí)采用間歇注漿，以達(dá)到控域注漿目的。6. 注漿過(guò)程中壓力