第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)

1、【最新資料,Word版，可自由編輯！】第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)20世紀(jì)末英特網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展并投入商業(yè)化運(yùn)營(yíng)以后，電子商 務(wù)便應(yīng)運(yùn)而生并得到了蓬勃發(fā)展。隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，曾 經(jīng)制約電子商務(wù)發(fā)展的網(wǎng)上支付，網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題已逐步得到解 決。然而物流配送問(wèn)題對(duì)電子商務(wù)發(fā)展的制約作用卻越來(lái)越突出，特別是在物流體系尚不健全的我國(guó)，物流現(xiàn)以成為影響電子商務(wù) 發(fā)展的“瓶頸”。一個(gè)完整的電子商務(wù)交易過(guò)程一般都包含信息 流,資金流和物流。物流是信息流和資金流最終實(shí)現(xiàn)的根本保證， 如果信息流，資金流傳遞速度很快，而物流傳遞速度跟不上，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)還是體現(xiàn)不出來(lái)。 緊隨電子商務(wù)的一陣熱炒之后，2000 年開

2、始在我國(guó)興起了一股物流熱潮，至今勢(shì)頭未減。在物流業(yè)的飛速發(fā)展過(guò)程中， 第三方物流企業(yè)作為專業(yè)的物流 機(jī)構(gòu)，正發(fā)揮著十分重要的作用。第三方物流企業(yè)就是指提供商 品或勞務(wù)交易雙方部分或全部物流功能的外部服務(wù)提供者。這實(shí) 質(zhì)上就是物流的社會(huì)專業(yè)化的一種重要形式。在第三方物流企業(yè) 中如何建立信息管理系統(tǒng)，提高管理水平，提高其工作業(yè)務(wù)效率， 這是一個(gè)十分重要的課題。、建立第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的意義第三方物流企業(yè)的高效率、高質(zhì)量、低成本的運(yùn)行，必須以完 善的信息系統(tǒng)為支撐。具體地講，一個(gè)完善、高效率的物流信息 系統(tǒng)對(duì)第三方物流企業(yè)的重要意義主要表現(xiàn)在以下幾方面：1、增強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)的存儲(chǔ)、運(yùn)輸和物流服務(wù)功能

3、現(xiàn)代物流發(fā)展要求對(duì)物流作業(yè)對(duì)象的管理，即商品的管理實(shí)現(xiàn)信息化（編碼和建立數(shù)據(jù)庫(kù)），所用設(shè)備必須具有信息處理功能， 包括信息的生成、加工及處理，利用快速、準(zhǔn)確的信息流來(lái)指揮 物流系統(tǒng)的各種活動(dòng)。2、完善現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)結(jié)算功能現(xiàn)代企業(yè)隨著經(jīng)營(yíng)發(fā)展， 不僅為自身提供財(cái)務(wù)結(jié)算服務(wù)，還要為顧客提供貨款結(jié)算服務(wù)，只有采用計(jì)算機(jī)信息處理系統(tǒng)才能有 效地完善經(jīng)營(yíng)結(jié)算功能。3、通過(guò)構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)信息處理中心，提供準(zhǔn)確和及時(shí)的物流 信息服務(wù)，能有效地促進(jìn)商流、物流和信息流在物流信息系統(tǒng)支 持下的一體化發(fā)展。二、第三方物流的特征與傳統(tǒng)的物流動(dòng)作方式相比，第三方物流整合了多項(xiàng)物流功 能，能使被服務(wù)的企業(yè)集中精力專注于生產(chǎn)

4、和經(jīng)營(yíng)，減少雇員并 節(jié)省在物流方面的開支。一般來(lái)說(shuō)，第三方物流有以下特征：1、第三方物流建立在現(xiàn)代電子信息技術(shù)基礎(chǔ)之上信息技術(shù)的發(fā)展是第三方物流的必要條件。電子數(shù)據(jù)交換（EDI ）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速、準(zhǔn)確傳遞，射頻技術(shù)（RF）提高了倉(cāng)庫(kù)管理、裝卸運(yùn)輸、訂貨采購(gòu)、訂單處理和配送發(fā)貨的自動(dòng) 化水平，電子資金轉(zhuǎn)帳（EFT）技術(shù)實(shí)現(xiàn)了資金快速支付，通過(guò)企 業(yè)對(duì)企業(yè)（B2B等電子商務(wù)模式，企業(yè)之間可以方便地與物流企 業(yè)進(jìn)行交流與協(xié)作，同時(shí)相關(guān)計(jì)算機(jī)應(yīng)用軟件的使用，有效地管 理了物流渠道中的各種資源。2、第三方物流是合同導(dǎo)向的系列物流服務(wù)從物流運(yùn)行的角度看，第三方物流可以包括一切物流活動(dòng)以及 貨主可能從

5、專業(yè)物流提供商處得到的各種增值服務(wù)。物流代理商 提供這一服務(wù)，是以與委托人簽訂的正式合同為依據(jù)的，合同中 明確規(guī)定服務(wù)費(fèi)用、期限及相互責(zé)任等事項(xiàng)，因此第三方物流有 別于傳統(tǒng)的外協(xié)物流，傳統(tǒng)的外協(xié)物流只提供一項(xiàng)或若干項(xiàng)分散 的物流功能，如運(yùn)輸公司只提供運(yùn)輸服務(wù)，倉(cāng)儲(chǔ)公司只提供倉(cāng)儲(chǔ) 服務(wù)，第三方物流則根據(jù)合同條款的規(guī)定，提供多功能甚至多方 位的綜合物流服務(wù)。3、第三方物流是個(gè)性化的物流服務(wù)第三方物流服務(wù)的對(duì)象一般都比較少，只有一家或數(shù)家，服務(wù)時(shí)卻較長(zhǎng)，可以根據(jù)合同長(zhǎng)達(dá)幾年。第三方物流有別于公共的物 流服務(wù)。這是因?yàn)槲锪餍枨蠓降臉I(yè)務(wù)流程各不相同，而物流、信 息卻是隨價(jià)值流動(dòng)的，因而要求服務(wù)應(yīng)按客戶的

6、業(yè)務(wù)流程來(lái)定制， 這也表明物流服務(wù)理論從 “產(chǎn)品推銷”發(fā)展到了 “市場(chǎng)營(yíng)銷”階 段。三、第三方物流企業(yè)信息管理系統(tǒng)的功能第三方物流是由供應(yīng)方與需求方以外的物流企業(yè)提供物流服 務(wù)的業(yè)務(wù)模式。根據(jù)第三方物流的特征，第三方物流管理信息系 統(tǒng)應(yīng)主要由以下功能組成：1、基礎(chǔ)資料設(shè)定設(shè)定廠商信息、商品信息、客戶信息、配送區(qū)域、車輛信息、 儲(chǔ)位信息、人員信息等。2、入庫(kù)管理主要分為入庫(kù)驗(yàn)收和人工指派儲(chǔ)位兩個(gè)子功能。（1 ）入庫(kù)驗(yàn)收。入庫(kù)驗(yàn)收分為有采購(gòu)單入庫(kù)驗(yàn)收和無(wú)采購(gòu)單 入庫(kù)驗(yàn)收兩種收貨方式。（2）人工指派儲(chǔ)位。人工指派每個(gè)廠商貨物放在不同的區(qū)域。 收貨員把商品放到該廠商所屬區(qū)域后，在系統(tǒng)中錄入儲(chǔ)位信息。3

7、、庫(kù)存管理主要分為盤點(diǎn)、損溢處理、移庫(kù)處理三個(gè)功能。（1）盤點(diǎn)。按廠商商品盤點(diǎn)。（2）損溢。處理調(diào)整商品庫(kù)存損耗和溢余。（3）移庫(kù)。處理良品和不良品質(zhì)的商品移位。4、儲(chǔ)位管理主要完成儲(chǔ)位商品信息維護(hù)的功能。5、出貨管理主要分為訂單處理、揀貨計(jì)劃、排車調(diào)度、回單處理四個(gè)功能。（1）訂單處理。手工添加訂單和審核從數(shù)據(jù)接口導(dǎo)入的訂單。（2）揀貨計(jì)劃。出貨數(shù)量和庫(kù)存數(shù)量比較。按廠商匯總訂單， 生成揀貨表，指定揀貨儲(chǔ)位。（3 ）排車調(diào)度。根據(jù)訂單商品的重量、體積以及配送區(qū)域， 生成配送路線和裝車順序。（4 ）回單處理。完成送貨，計(jì)算運(yùn)費(fèi)，若有送貨差異則做差 異處理。回單給廠商。6、返品管理主要為分為客戶

8、退貨、退廠商和報(bào)損三個(gè)子功能。7、帳戶管理主要分為計(jì)價(jià)設(shè)定、帳款統(tǒng)計(jì)、人員工資計(jì)算三個(gè)子功能。（1 ）計(jì)價(jià)設(shè)定。設(shè)定各計(jì)價(jià)項(xiàng)目的價(jià)格。（2）帳款統(tǒng)計(jì)。統(tǒng)計(jì)指定計(jì)費(fèi)周期的應(yīng)收帳款。（3 ）人員工資。統(tǒng)計(jì)指定計(jì)費(fèi)周期的人員工資。8數(shù)據(jù)接口主要提供與外部企業(yè)資源計(jì)劃（ERP、EDI等系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù) 交換，與手持終端、RF、全球定位系統(tǒng)（GPS、地理信息系統(tǒng)（GIS） 和電子標(biāo)簽等先進(jìn)物流設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。9、系統(tǒng)管理提供權(quán)限設(shè)置、數(shù)據(jù)備份恢復(fù)等功能。四、第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的內(nèi)容根據(jù)第三方物流企業(yè)的功能， 第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的內(nèi)容 一般應(yīng)包括以下幾方面：1、貨物跟蹤系統(tǒng)貨物跟蹤系統(tǒng)是指企業(yè)利用條

9、形碼技術(shù)和EDI技術(shù)及時(shí)獲取有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，以提高物流運(yùn)輸服務(wù)的管理系統(tǒng)。貨 物跟蹤系統(tǒng)可大大提高第三方物流企業(yè)在運(yùn)輸服務(wù)方面的水平。 該系統(tǒng)可使顧客隨時(shí)對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢，顧客只要輸入貨物 的發(fā)票號(hào)碼，立即可知道有關(guān)貨物狀態(tài)的信息，查詢作業(yè)簡(jiǎn)便迅 速，信息及時(shí)準(zhǔn)確；通過(guò)該系統(tǒng)者所獲得的有關(guān)物流信息還豐富 了供應(yīng)鏈的信息源，有關(guān)貨物運(yùn)輸狀態(tài)的信息，可便于顧客提前 做好接貨以及后續(xù)工作的準(zhǔn)備。2、電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)電子自動(dòng)訂貨系統(tǒng)（EOS是指企業(yè)間利用通訊網(wǎng)絡(luò)和終端設(shè) 備以在線聯(lián)結(jié)方式進(jìn)行訂貨作業(yè)和訂單信息交換的系統(tǒng)。該系統(tǒng) 可以縮短從接到訂單到發(fā)貨的時(shí)間，縮短訂貨商品的交貨期，減 少商

10、品訂單的出錯(cuò)率，節(jié)省人力資源；使用該系統(tǒng)可減少企業(yè)的 庫(kù)存水平，加速資金周轉(zhuǎn)；該系統(tǒng)還防止庫(kù)存積壓，降低企業(yè)的 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。3、銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)（POS系統(tǒng)）是指通過(guò)自動(dòng)讀取設(shè)備在銷售 商品時(shí)直接讀取商品銷售信息，如商品名、單價(jià)、銷售數(shù)量、銷 售時(shí)間、購(gòu)買顧客等，并通過(guò)通訊網(wǎng)絡(luò)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)傳送至有關(guān) 部門進(jìn)行分析以提高經(jīng)營(yíng)效率的系統(tǒng)。POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于零售業(yè)，以后逐漸擴(kuò)展到其他領(lǐng)域如金融、旅館等服務(wù)性行業(yè)，POS信息系統(tǒng)的應(yīng)用范圍也從企業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到整個(gè)供應(yīng)鏈。4、事務(wù)處理系統(tǒng)事務(wù)處理系統(tǒng)（TPS是使第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)可以運(yùn)用的基 礎(chǔ)系統(tǒng)。該系統(tǒng)可向管理信息、決策支持系統(tǒng)和其他信

11、息系統(tǒng)及 管理工作提供所需要的數(shù)據(jù)。事務(wù)處理系統(tǒng)的處理對(duì)象是訂貨單和票據(jù)，即將原始的單據(jù)錄入到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，對(duì)訂貨單據(jù)、購(gòu)貨的訂單和結(jié)算單據(jù)、收據(jù)、 工資支付單據(jù)、賬款付出、賬款收入等基本業(yè)務(wù)活動(dòng)進(jìn)行記錄并 隨時(shí)更新。這個(gè)系統(tǒng)可以全面反映日常的活動(dòng)，為更高層次的信 息系統(tǒng)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)并且直接幫助業(yè)務(wù)的改善。5、決策支持系統(tǒng)決策支持系統(tǒng)（DSS是為管理層提供的信息系統(tǒng)資源，是給 決策過(guò)程提供所需要的信息、數(shù)據(jù)支持、方案選擇支持。在非常 規(guī)、非結(jié)構(gòu)化決策時(shí)，該系統(tǒng)有很強(qiáng)的決策支持能力。該系統(tǒng)可以向決策者提供有效的方案、靈活地處理問(wèn)題、作更深入地信息分析。6、資源計(jì)劃系統(tǒng)（1）物料資源計(jì)劃（MRP包括

12、物料需求計(jì)劃（MRPI）和物 料資源計(jì)劃（MRPH）。MRP勺基本原理是根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃，確 定每一種或者主要物料的需求時(shí)間、需求數(shù)量、品種和節(jié)奏，形 成一個(gè)精細(xì)的計(jì)劃系統(tǒng)。物料資源計(jì)劃可以規(guī)劃全部資源或主要 資源按照最恰當(dāng)?shù)臄?shù)量、最恰當(dāng)?shù)钠贩N規(guī)格和最恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間到達(dá) 計(jì)劃所指定的位置。（2）分銷資源計(jì)劃分銷資源計(jì)劃（DRP適用于流通企業(yè)。該系統(tǒng)可以根據(jù)企業(yè) 的需求計(jì)劃，制定配送中心的進(jìn)貨計(jì)劃和送貨計(jì)劃。（3）企業(yè)資源計(jì)劃企業(yè)資源計(jì)劃（ERP是在MRPH的基礎(chǔ)上通過(guò)前饋的物流與 返反饋的信息流和資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)活動(dòng)以 及供應(yīng)商的制造資源整合在一起，體現(xiàn)完全按用戶需求制造的一 種

13、供應(yīng)鏈管理思想的功能網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式。它強(qiáng)調(diào)通過(guò)企業(yè)間的合 作，強(qiáng)調(diào)對(duì)市場(chǎng)需求快反應(yīng)、高度柔性的戰(zhàn)略管理以及降低風(fēng)險(xiǎn) 成本、實(shí)現(xiàn)高收益目標(biāo)等優(yōu)勢(shì)，從集成化的角度管理供應(yīng)鏈問(wèn)題。7、智能運(yùn)輸系統(tǒng)智能運(yùn)輸系統(tǒng)是針對(duì)地面運(yùn)輸管理的信息系統(tǒng)。智能運(yùn)輸系統(tǒng)將信息技術(shù)貫穿于交通運(yùn)輸全過(guò)程，形成了集成的地面運(yùn)輸管理 體系。該系統(tǒng)可以自動(dòng)詢問(wèn)和接受各種交通信息，進(jìn)行合理調(diào)度， 提供在物流過(guò)程中需要了解的特殊公路信息，對(duì)運(yùn)送危險(xiǎn)品之類 的特種車輛和駕駛員的狀況進(jìn)行全程監(jiān)視并在事故情況下自動(dòng)報(bào) 警。由于智能運(yùn)輸系統(tǒng)是以通信和信息技術(shù)為基礎(chǔ)的，所以制定 智能運(yùn)輸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化具有十分重要的意義。五、建立第三方物流企業(yè)信息

14、系統(tǒng)的基本途徑為促進(jìn)第三方物流企業(yè)信息系統(tǒng)的建設(shè)，根據(jù)第三方物流企業(yè) 信息系統(tǒng)的內(nèi)容，本文建議從以下角度著手，以提高第三方企業(yè) 的信息化水平。首先，采用條形碼技術(shù)完成信息數(shù)據(jù)的錄入和采集。第三方物流企業(yè)信息化的基礎(chǔ)是信息數(shù)據(jù)源的采集，必須保證能獲得全面、準(zhǔn)確、系統(tǒng)和及時(shí)的數(shù)據(jù)。這些信息包括各種單據(jù)、廠商信息、 商品信息、客戶信息、人員信息等。其次，建立基本數(shù)據(jù)庫(kù)。借助自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、電 子數(shù)據(jù)交換（EDI）等現(xiàn)代技術(shù)手段建立倉(cāng)儲(chǔ)、保管等各類與物流業(yè)務(wù)管理有關(guān)的基本數(shù)據(jù)庫(kù)，利用這些數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)各種有價(jià)值的 信息。再次，利用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息的高速傳遞。應(yīng)用RF來(lái)進(jìn)行物料跟蹤、運(yùn)載工具和貨架識(shí)別等。在需要頻繁改變數(shù)據(jù)內(nèi)容的場(chǎng) 合，通過(guò)便攜式數(shù)據(jù)終端（PDT隨時(shí)通過(guò)RF技術(shù)把客戶貨物清 單、發(fā)票、發(fā)運(yùn)標(biāo)簽、商品代碼和數(shù)量等數(shù)據(jù)傳送到計(jì)算機(jī)系統(tǒng)。最后，利用信息系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)第三方物流企業(yè)的管理和控制?？刂剖俏锪髦行墓芾磉^(guò)程不可缺少的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是保證物流業(yè) 務(wù)能夠達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)的必要手段。如應(yīng)用GPS技術(shù)，可用于汽車定位、跟蹤調(diào)度、導(dǎo)航車輛，從而大大提高物流路網(wǎng)及其運(yùn)營(yíng)的 透明度，提供更高質(zhì)量的物