建材股份有限公司發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案

1、 . . . 建材股份發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案目 錄第一節(jié)公司發(fā)展戰(zhàn)略4一、戰(zhàn)略定位4二、發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性思路4三、戰(zhàn)略思路依據(jù)5四、戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)施步驟6五、戰(zhàn)略實(shí)施保障7第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案10一、汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)服務(wù)的融合10二、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案11（一）、汽車(chē)服務(wù)業(yè)概述11（二）、行業(yè)政策現(xiàn)狀11（三）、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀12（四）、企業(yè)理念12（五）、價(jià)值觀12（六）、遠(yuǎn)景目標(biāo)12（七）、經(jīng)營(yíng)宗旨13（八）、經(jīng)營(yíng)風(fēng)格13（九）、經(jīng)營(yíng)圍13（十）、經(jīng)營(yíng)模式和手段13（十一）、市場(chǎng)定位14（十二）、品牌塑造14（十三）、業(yè)務(wù)推進(jìn)步驟15（十四）、區(qū)域拓

2、展步驟16（十五）、各階段發(fā)展目標(biāo)16（十六）、資源建設(shè)17（十七）、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)近期規(guī)劃20三、汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案24（一）、我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展趨勢(shì)24（二）、某建材汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)現(xiàn)狀26（三）、戰(zhàn)略定位27（四）、戰(zhàn)略職責(zé)27（五）、遠(yuǎn)景目標(biāo)27（六）、產(chǎn)品定位27（七）、銷(xiāo)售模式27（八）、市場(chǎng)拓展27（九）、業(yè)務(wù)發(fā)展步驟與各階段經(jīng)營(yíng)策略28第三節(jié) 汽車(chē)出租業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案31一、出租車(chē)行業(yè)概述31二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)31三、出租車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略職責(zé)32四、出租車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)型32五、某建材出租車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃32第四節(jié) 金屬材料流通業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案34一、某建材金屬材料流通業(yè)務(wù)

3、現(xiàn)狀簡(jiǎn)析34二、戰(zhàn)略職責(zé)34三、功能定位34四、整合手段與經(jīng)營(yíng)模式34五、經(jīng)營(yíng)策略35六、業(yè)務(wù)推進(jìn)步驟37七、資源建設(shè)37八、風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策分析38九、對(duì)物流特別是功能性物流重點(diǎn)關(guān)注40第五節(jié) 環(huán)保業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案42一、環(huán)保公司現(xiàn)狀與存在的主要問(wèn)題42二、某建材未來(lái)發(fā)展環(huán)保產(chǎn)業(yè)的主要方向46三、某建材環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃47四、總體目標(biāo)與實(shí)施步驟50五、風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策分析51第六節(jié) 逐步退出業(yè)務(wù)退出方式備選方案53一、酒店業(yè)務(wù)退出方式的備選方案53二、汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)退出方式的備選方案55三、化工業(yè)務(wù)退出方式的備選方案57（一）化工流通業(yè)務(wù)的退出方式57（二）化工制造業(yè)務(wù)的退出方式58四、富余員工的

4、合理安置59第七節(jié) 管理模式與組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案62第八節(jié) 企業(yè)文化建設(shè)方案62某建材股份發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案通過(guò)對(duì)某建材股份（以下簡(jiǎn)稱某建材、公司）的部能力以與外部環(huán)境的分析，在某建材資源、能力有限而又不具備無(wú)關(guān)多元化能力的情況下，進(jìn)入完全陌生的行業(yè)并將之發(fā)展為主業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)太大，成功的可能性很小，某建材發(fā)展戰(zhàn)略的突破口仍在于現(xiàn)有業(yè)務(wù)的挖潛，即通過(guò)明確戰(zhàn)略方向，對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)的整合、提升、發(fā)掘、培育，逐步實(shí)現(xiàn)主業(yè)的樹(shù)立和戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。第一節(jié)公司發(fā)展戰(zhàn)略一、戰(zhàn)略定位以服務(wù)為主導(dǎo)的，有實(shí)業(yè)為輔助的，以環(huán)保服務(wù)和環(huán)保產(chǎn)品生產(chǎn)為第一主業(yè)，以汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售為第二主業(yè)的，中南地區(qū)同行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)加實(shí)業(yè)型企業(yè)集團(tuán)。二

5、、發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性思路現(xiàn)有業(yè)務(wù)必須有進(jìn)有退，應(yīng)剝離或逐步退出不良業(yè)務(wù)，對(duì)需加強(qiáng)和保留的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，并培育有實(shí)業(yè)為依托的新業(yè)務(wù)作為未來(lái)主業(yè)。結(jié)構(gòu)性思路為：實(shí)施“一二一”戰(zhàn)略。即做強(qiáng)一個(gè)業(yè)務(wù)，汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)；穩(wěn)定兩個(gè)業(yè)務(wù)，金屬材料流通和汽車(chē)出租；培育一個(gè)業(yè)務(wù)，環(huán)保業(yè)。逐步實(shí)施三個(gè)業(yè)務(wù)的退卻：酒店、汽車(chē)租賃、化工。三、戰(zhàn)略思路依據(jù)1、某建材目前所從事的六大板塊十二大業(yè)務(wù)，無(wú)一可獨(dú)立支撐公司生存與發(fā)展，未來(lái)幾年，少數(shù)主要業(yè)務(wù)并存是必然選擇。2、某建材目前尚不具備無(wú)關(guān)多元化能力，也不具備立即轉(zhuǎn)型的條件，公司的戰(zhàn)略主業(yè)應(yīng)主要在現(xiàn)有業(yè)務(wù)或與現(xiàn)有業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)里提升或培養(yǎng)。3、汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)：行業(yè)前景好、

6、發(fā)展空間大、WTO對(duì)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)利大于弊，為我們提供了發(fā)展的機(jī)會(huì)；公司已經(jīng)具備了較強(qiáng)的實(shí)力、并具有較高的市場(chǎng)占有率，為我們加強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)創(chuàng)造了條件、提供了可能；競(jìng)爭(zhēng)的加劇、銷(xiāo)售利潤(rùn)的攤薄，要求我們必須在服務(wù)上做文章、提升業(yè)務(wù)能力、拓展業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)。4、金屬材料流通和汽車(chē)出租業(yè)：從中長(zhǎng)期看，行業(yè)缺乏前景，使得這兩塊業(yè)務(wù)不適合作為公司戰(zhàn)略主業(yè)發(fā)展；但短期不會(huì)有太大影響，使得這兩塊業(yè)務(wù)近幾年還有發(fā)展機(jī)會(huì)；同時(shí)這兩塊業(yè)務(wù)是公司目前收入與利潤(rùn)主要來(lái)源，且企業(yè)具有較強(qiáng)的能力，仍有挖掘潛力，使得這兩塊業(yè)務(wù)有穩(wěn)定的條件和必要；但競(jìng)爭(zhēng)的加劇、利潤(rùn)的攤薄，要求我們必須開(kāi)源節(jié)流、業(yè)務(wù)挖潛。5、環(huán)保業(yè)：行業(yè)處

7、于快速成長(zhǎng)期、行業(yè)前景好、政府大力扶持，為我們提供了發(fā)展的機(jī)會(huì)；市場(chǎng)比較規(guī)、強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者不多，為我們提供了發(fā)展的空間；現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)可觀、已經(jīng)具有了環(huán)保公司這個(gè)切入平臺(tái)，為我們提供了發(fā)展的可能；公司如能下大力氣通過(guò)有效途徑解決缺乏技術(shù)與人才的問(wèn)題，并逐步解決目前對(duì)華菱依賴性較大的問(wèn)題，作為未來(lái)的主業(yè)培養(yǎng)大有前途。6、酒店、汽車(chē)租賃、化工業(yè)：行業(yè)現(xiàn)狀不佳、行業(yè)前景不樂(lè)觀，缺乏發(fā)展機(jī)會(huì)；業(yè)務(wù)現(xiàn)狀不佳、業(yè)務(wù)萎縮或增長(zhǎng)緩慢、對(duì)股份公司貢獻(xiàn)小，缺乏發(fā)展的能力；在公司相對(duì)比較缺乏資金與人才的情況下，應(yīng)收縮戰(zhàn)線，忍痛割?lèi)?ài)，逐步退出酒店、汽車(chē)租賃、化工業(yè)務(wù)，讓有限的資源集中發(fā)揮作用。四、戰(zhàn)略目標(biāo)與實(shí)施步驟（一） 戰(zhàn)略

8、目標(biāo)1、總體目標(biāo)：用三到五年的時(shí)間做強(qiáng)，五到十年的時(shí)間做大。2、具體目標(biāo)為：（1）2005年，銷(xiāo)售收入18億以上；公司四塊主要業(yè)務(wù)構(gòu)成中，汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)收入8億，是公司第一主業(yè)，品牌影響力在領(lǐng)先；金屬材料流通第二，6億；汽車(chē)出租第三，1億；環(huán)保第四，1億；其他2億。（2）2007年，銷(xiāo)售收入25億以上；汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售收入12億，是第一主業(yè)；金屬材料流通第二，9億；環(huán)保第三，4億，并在同行業(yè)中位居前三；汽車(chē)出租第四，若有機(jī)會(huì)，可考慮退出汽車(chē)出租業(yè)務(wù)。（3）2012年，銷(xiāo)售收入60億以上；環(huán)保是第一主業(yè)，收入30億，并在同行業(yè)中排名第一；其他30億；通過(guò)公司業(yè)務(wù)的再次整合，使公司的主要業(yè)務(wù)保持在

9、23個(gè)。（二） 主要實(shí)施步驟1、第一年（2003年底之前）：（1）開(kāi)始逐步進(jìn)行現(xiàn)有業(yè)務(wù)的收縮與整合。（2）建立汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售公司或汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售中心，加強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。（3）在現(xiàn)有環(huán)保公司之外再尋找新的環(huán)保投資機(jī)會(huì)。（4）進(jìn)行金屬材料流通業(yè)務(wù)的整合與挖潛。（5）在資金條件許可的情況下，如有機(jī)會(huì)，出租業(yè)務(wù)可考慮適度小規(guī)模擴(kuò)。2、第三年（2005年底之前）：（1）完成現(xiàn)有業(yè)務(wù)收縮與整合的大部分工作。（2）做強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并在居于領(lǐng)先地位。（3）環(huán)保已經(jīng)進(jìn)入城市水處理等業(yè)務(wù)，并發(fā)展成公司輔業(yè)。（4）金屬材料流通業(yè)務(wù)爭(zhēng)取走高附加值路線。（5）資金條件許可的情況下，出租業(yè)務(wù)可適度進(jìn)入中小城

10、市。3、第五年（2007年底之前）：（1）環(huán)保成為公司主業(yè)之一。（2）汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售成為國(guó)際知名品牌在的重要代理商和服務(wù)的第一品牌。（3）金屬材料流通成為華菱薄板的主要經(jīng)銷(xiāo)商，并成為國(guó)際產(chǎn)品的代理商。（4）若有機(jī)會(huì)，可考慮退出汽車(chē)出租業(yè)務(wù)，并獲取良好的資金回報(bào)。4、第十年（2012年底前）：（1）大力發(fā)展環(huán)保業(yè)，使之成為公司的第一主業(yè)。（2）對(duì)公司業(yè)務(wù)再次整合，使公司的主要業(yè)務(wù)保持在23個(gè)。（3）實(shí)現(xiàn)公司戰(zhàn)略定位。五、戰(zhàn)略實(shí)施保障1、投資力度的保障 為確保戰(zhàn)略的有效實(shí)施，公司應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)在發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性，在新增資源，特別是新增資金的投資分配上，有所側(cè)重，我們建議的分配比例如下：（1）三年之。

11、環(huán)保：汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售：金屬材料流通：出租=3：4：2：1。（2）三年之后。環(huán)保：汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售：金屬材料流通：出租=5：3：2：0。2、加強(qiáng)資本運(yùn)營(yíng)，拓寬公司收入來(lái)源 公司在實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略的過(guò)程中，在自主發(fā)展的同時(shí)，一方面要通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)的方式擴(kuò)戰(zhàn)略主業(yè)；另一方面可積極尋找具備中短期投資價(jià)值、具備資本運(yùn)作條件的項(xiàng)目，利用靈活手段，開(kāi)展資本運(yùn)營(yíng)，拓寬公司收入來(lái)源，為公司的發(fā)展提供更多的支持。3、管理模式與組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化（1）對(duì)公司的管理模式進(jìn)行優(yōu)化 基于公司的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行總部對(duì)分、子公司的管理模式優(yōu)化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化監(jiān)督和控制，進(jìn)行有效的集分權(quán)。 （2）提出總部組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案。 基于公司發(fā)展戰(zhàn)

12、略和管理模式，對(duì)總部組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。做到職能不缺位不虛設(shè)，同時(shí)精干高效，保障服務(wù)、監(jiān)督和控制。人力資源部門(mén)要在公司加快發(fā)展的情況下做好人力資源規(guī)劃，保證公司發(fā)展對(duì)人才的需要。財(cái)務(wù)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)融資力度、加強(qiáng)預(yù)算管理和成本控制，支持公司發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)；辦公室應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)與提升工作，對(duì)公司持續(xù)長(zhǎng)久發(fā)展創(chuàng)造良好的文化積淀；投資部門(mén)應(yīng)加大行業(yè)研究以與項(xiàng)目尋找和評(píng)審的力度；證券部門(mén)應(yīng)加大證券市場(chǎng)融資的力度。只有全公司各部門(mén)的整體管理水平和協(xié)作配合提升到一個(gè)新的高度，才能全面保障公司戰(zhàn)略的貫徹落實(shí)。4、企業(yè)文化建設(shè) 企業(yè)文化是公司持續(xù)長(zhǎng)久發(fā)展的基石，應(yīng)對(duì)公司企業(yè)文化進(jìn)行提煉和提升，形成具有公司特色

13、的、有利于公司發(fā)展的企業(yè)文化。通過(guò)了解企業(yè)文化現(xiàn)狀，結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略的要求，組織公司骨干進(jìn)行研討，形成企業(yè)文化建設(shè)方案，主要進(jìn)行企業(yè)文化核心層的設(shè)計(jì)，包括核心價(jià)值觀、企業(yè)愿景、企業(yè)使命等。5、人才的引進(jìn)與培養(yǎng) 發(fā)展環(huán)保對(duì)人才的要求很高。公司可通過(guò)外部引進(jìn)與部培養(yǎng)的方式實(shí)現(xiàn)人才的配置，特別是要下大力氣進(jìn)行部人才的培養(yǎng)?？刹扇∶摦a(chǎn)培養(yǎng)和到優(yōu)秀環(huán)保企業(yè)上崗學(xué)習(xí)的方式來(lái)培訓(xùn)環(huán)保人才。每年選取1020名培養(yǎng)對(duì)象進(jìn)入有關(guān)院校環(huán)保專(zhuān)業(yè)集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)1年左右，他們學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)完成公司發(fā)展環(huán)保的有關(guān)課題，學(xué)成后應(yīng)承擔(dān)培訓(xùn)公司員工的任務(wù)，并在公司的環(huán)保業(yè)務(wù)中擔(dān)當(dāng)骨干。應(yīng)選取大專(zhuān)學(xué)歷以上、50歲以下，對(duì)公司忠誠(chéng)、愿意承擔(dān)

14、重任的員工進(jìn)行培養(yǎng)，須簽訂培訓(xùn)協(xié)議進(jìn)行約束。在公司部員工培養(yǎng)出來(lái)之前，應(yīng)引進(jìn)關(guān)鍵環(huán)保人才來(lái)建立和發(fā)展環(huán)保業(yè)務(wù)。6、拓寬就業(yè)渠道 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，必然導(dǎo)致一些業(yè)務(wù)和崗位的調(diào)整，公司在職工就業(yè)渠道上應(yīng)有充分的考慮。第一，用好政府的各項(xiàng)政策和各種社會(huì)安置渠道；第二，擬退卻的業(yè)務(wù)應(yīng)向接收方提出合理的安置要求；第三，公司擬加強(qiáng)和培養(yǎng)的業(yè)務(wù)需要增加力量；第四，積極開(kāi)發(fā)公司三產(chǎn)和一些輔助性業(yè)務(wù)，如物業(yè)管理、餐飲服務(wù)等，安置一部分人員；第五，鼓勵(lì)職工尋找更多的就業(yè)渠道。第二節(jié) 汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案一、汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)服務(wù)的融合汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)和汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，從戰(zhàn)略層面講，是一個(gè)整體，應(yīng)該協(xié)調(diào)規(guī)

15、劃，綜合評(píng)價(jià)，任何一塊都不能出現(xiàn)能力透支或能力閑置，兩者應(yīng)該步調(diào)一致，共同發(fā)展。1、 汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)由某建材汽車(chē)部門(mén)統(tǒng)一管理2、 汽車(chē)銷(xiāo)售和服務(wù)業(yè)務(wù)統(tǒng)一品牌3、 汽車(chē)銷(xiāo)售和汽車(chē)服務(wù)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)進(jìn)行分離，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工。4、 建立明確的職責(zé)分工和有效的績(jī)效考核機(jī)制，保證兩大業(yè)務(wù)有效支撐，而不是部扯皮。統(tǒng)計(jì)顯示，在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)僅占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)構(gòu)成的20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20，近60的利潤(rùn)來(lái)自汽車(chē)服務(wù)業(yè)。所以某建材汽車(chē)板塊應(yīng)該采取汽車(chē)服務(wù)為重點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售為輔助的發(fā)展策略。汽車(chē)銷(xiāo)售汽車(chē)服務(wù)助推支撐汽車(chē)服務(wù)和汽車(chē)銷(xiāo)售相互支持，密切配合，通過(guò)整體的談判能力增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)領(lǐng)域的

16、連鎖擴(kuò)，最終形成相互滲透、相互支持的兩大汽車(chē)連鎖體系，某建材成為省最大的中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售商和最大的轎車(chē)服務(wù)提供商。二、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案（一）、汽車(chē)服務(wù)業(yè)概述1、汽車(chē)服務(wù)業(yè)的概念界定汽車(chē)服務(wù)業(yè)是指以汽車(chē)銷(xiāo)售為開(kāi)端，為汽車(chē)消費(fèi)者提供全方位汽車(chē)相關(guān)服務(wù)的行業(yè)。2、我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀目前我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)規(guī)模有限，業(yè)務(wù)單一，技術(shù)落后，服務(wù)質(zhì)量較差，呈散、亂、小、雜的格局，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)的快速發(fā)展要求，現(xiàn)有格局亟待整合，這一切都給某建材的品牌連鎖整合戰(zhàn)略提供了良機(jī)。2.1 汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后；2.2 汽車(chē)維修行業(yè)缺乏統(tǒng)一的進(jìn)貨渠道、統(tǒng)一的品牌形象、權(quán)威

17、的技術(shù)指導(dǎo)和社會(huì)影響力,缺乏行業(yè)規(guī)，存在大量欺詐行為，連鎖店經(jīng)營(yíng)少。2.3 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、美容行業(yè)剛剛起步，規(guī)模較小，但連鎖店比較多。2.4 其他汽車(chē)服務(wù)雖有開(kāi)展，但都在各品牌車(chē)的專(zhuān)賣(mài)店、汽車(chē)超市、經(jīng)銷(xiāo)商等處零散分布，服務(wù)介入程度深淺不一，完善的一條龍的服務(wù)體系尚未建立。2.5 汽車(chē)服務(wù)企業(yè)眾多，但開(kāi)展特許經(jīng)營(yíng)的企業(yè)相對(duì)較少，各企業(yè)單兵作戰(zhàn)，不存在強(qiáng)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)者。（二）、行業(yè)政策現(xiàn)狀交通部在關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)和道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（-年）提出“引導(dǎo)具有一定規(guī)格和實(shí)力的汽車(chē)維修企業(yè)在統(tǒng)一汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采取異地設(shè)點(diǎn)或聯(lián)營(yíng)等形式，實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)”的思路為我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)指明了方

18、向。（三）、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀某建材目前從事汽車(chē)服務(wù)業(yè)的有一汽、五菱、風(fēng)神、廣本、三維、天旺六家子公司，一汽、風(fēng)神、廣本的汽車(chē)服務(wù)主要以“銷(xiāo)售捆綁，四位一體”的方式和汽車(chē)銷(xiāo)售捆綁經(jīng)營(yíng)，面對(duì)客戶單一，市場(chǎng)潛力較小。三維通過(guò)汽車(chē)維修廠的方式為客戶提供維修和養(yǎng)護(hù)服務(wù)。天旺通過(guò)直銷(xiāo)方式面對(duì)用戶，經(jīng)營(yíng)狀況一直處于虧損狀態(tài)。五菱只能提供很簡(jiǎn)單的維修業(yè)務(wù)。整個(gè)汽車(chē)服務(wù)板塊各實(shí)體單兵獨(dú)斗，各自按照廠商的要求為客戶提供服務(wù)，不能共享資源和成本。（四）、企業(yè)理念：永遠(yuǎn)追求最人性的服務(wù)（五）、價(jià)值觀：誠(chéng)信、創(chuàng)新汽車(chē)服務(wù)特別是維修、養(yǎng)護(hù)等業(yè)務(wù)，提供商和客戶之間存在較大的技術(shù)信息不對(duì)稱，再加上我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不

19、規(guī)引起的大量欺詐行為，誠(chéng)實(shí)地為客戶提供標(biāo)準(zhǔn)明確的服務(wù)成為競(jìng)爭(zhēng)的有力手段。某建材所定位的市場(chǎng)是私人轎車(chē)，我國(guó)轎車(chē)服務(wù)市場(chǎng)所呈現(xiàn)的車(chē)型品種和服務(wù)需求的多樣化趨勢(shì)，以與人們?cè)絹?lái)越個(gè)性化的消費(fèi)觀念，都要求不斷在服務(wù)上進(jìn)行創(chuàng)新。也只有這樣才能成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和領(lǐng)跑者。（六）、遠(yuǎn)景目標(biāo)：省最好的汽車(chē)服務(wù)品牌，最大的汽車(chē)服務(wù)提供商，省汽車(chē)服務(wù)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和領(lǐng)跑者（七）、經(jīng)營(yíng)宗旨：讓轎車(chē)擁有者只需開(kāi)車(chē)（八）、經(jīng)營(yíng)風(fēng)格：真誠(chéng)、周到、體貼（九）、經(jīng)營(yíng)圍：依靠高素質(zhì)人才和高效管理，為客戶提供個(gè)性化、全過(guò)程、全方位的汽車(chē)服務(wù)（十）、經(jīng)營(yíng)模式和手段：模式：連鎖店經(jīng)營(yíng)為主、“銷(xiāo)售捆綁、多位一體”為輔，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，相

20、互支撐。手段：通過(guò)網(wǎng)絡(luò)化手段對(duì)各個(gè)連鎖店進(jìn)行高效資源配置和管理監(jiān)控。連鎖經(jīng)營(yíng)是指經(jīng)營(yíng)同類(lèi)商品或服務(wù)的若干個(gè)店鋪以一定的形式組成一個(gè)聯(lián)合體，在整體規(guī)劃下進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化分工，并在分工基礎(chǔ)上實(shí)施集中化管理，使復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)簡(jiǎn)單化，以獲取規(guī)模效益。國(guó)際上目前采用的兩種主流經(jīng)營(yíng)模式1、“銷(xiāo)售捆綁、多位一體”式。將多種汽車(chē)服務(wù)集中于一個(gè)店面，為某一專(zhuān)門(mén)品牌汽車(chē)保有客戶提供“一站式”服務(wù)的經(jīng)營(yíng)模式。 優(yōu)點(diǎn)：配件純正，一站服務(wù)到位缺點(diǎn)：必須與銷(xiāo)售捆綁，品牌單一，發(fā)展空間有限，發(fā)展區(qū)域受限制。2、 服務(wù)品牌連鎖店模式。是一種以品牌管理體系為核心，以契約嚴(yán)格運(yùn)作，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)形式 。優(yōu)點(diǎn)：覆蓋

21、地域廣，服務(wù)車(chē)型多，資源共享，具有價(jià)格優(yōu)勢(shì)，。缺點(diǎn)：涉與經(jīng)營(yíng)實(shí)體多，對(duì)管理要求程度高，需要具有一套規(guī)化的管理制度和調(diào)控體系，以保證龐大而又分散的連鎖經(jīng)營(yíng)體系部的各類(lèi)機(jī)構(gòu)能協(xié)調(diào)、有效地運(yùn)轉(zhuǎn)，減少個(gè)體的經(jīng)驗(yàn)因素對(duì)經(jīng)營(yíng)的影響。（十一）、市場(chǎng)定位：轎車(chē)為主，中高檔卡客車(chē)為輔技術(shù)含量越高的車(chē)型，其維修利潤(rùn)越高，這是維修行業(yè)的共識(shí)。（十二）、品牌塑造：品牌是一種復(fù)雜的關(guān)系符號(hào)，它包含了產(chǎn)品、消費(fèi)者、企業(yè)三者之間的關(guān)系總和，是這三種關(guān)系屬性在一定時(shí)期的互動(dòng)過(guò)程中所形成的相對(duì)統(tǒng)一的符號(hào)化的關(guān)系模式，并為關(guān)系三者創(chuàng)造和帶來(lái)價(jià)值的一種商業(yè)行為。產(chǎn)品利益點(diǎn)企業(yè)核心價(jià)值消費(fèi)者體驗(yàn)與感受按照以上的三關(guān)系結(jié)合原則，新華信

22、對(duì)某建材汽車(chē)板塊現(xiàn)有品牌進(jìn)行了評(píng)價(jià)和篩選，建議對(duì)具有優(yōu)勢(shì)和發(fā)展?jié)摿Φ摹叭S”品牌進(jìn)行放大和延伸：1、 從現(xiàn)存業(yè)務(wù)領(lǐng)域看，三維子公司自身已經(jīng)涵蓋了汽車(chē)板塊的汽車(chē)維修、銷(xiāo)售和汽車(chē)出租等業(yè)務(wù)，并運(yùn)作良好。2、 三維公司已經(jīng)具備了強(qiáng)烈的品牌意識(shí)，而且在、等地區(qū)已經(jīng)具有了很好的知名度和美譽(yù)度，曾作為行業(yè)楷模被政府授予“雙文明服務(wù)”“信得過(guò)企業(yè)”等稱號(hào)，維修車(chē)輛返修率也在3%以下，從而成為政府車(chē)輛定點(diǎn)維修廠之一。另外，其現(xiàn)在有的728輛出租車(chē)本來(lái)就是一個(gè)很好的流動(dòng)性品牌宣傳窗口。3、 “三維”從消費(fèi)者的角度定義，可以定義為對(duì)質(zhì)量、價(jià)格和知名度的充分認(rèn)可，從產(chǎn)品的角度講，可以定義為汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)和汽車(chē)出

23、租三大產(chǎn)品的提供。從企業(yè)的角度講，可以定義為誠(chéng)信、創(chuàng)新、人性的核心價(jià)值觀。4、 “三維” 中“三”是“多”的意思，“維”是“護(hù)”的意思，兩者結(jié)合充分體現(xiàn)了某建材的汽車(chē)業(yè)務(wù)從各個(gè)角度為汽車(chē)消費(fèi)這一群體提供全方位服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念。5、 “三維”品牌獨(dú)力性強(qiáng)，不受上游廠商制約。同時(shí)和“某建材”字面關(guān)聯(lián)度也比較弱，可以避免戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后某建材易名的影響。6、 產(chǎn)品體現(xiàn)了品牌的在價(jià)值，是品牌的載體，但產(chǎn)品不等于品牌，品牌必須具有可以離開(kāi)產(chǎn)品進(jìn)行延伸的可能性?！叭S”可以通過(guò)品牌上下延伸，比如隨著業(yè)務(wù)的拓展可以開(kāi)發(fā)“三為”“五維”、“車(chē)維”、“多維” 等延伸品牌。7、 我們的產(chǎn)品要和消費(fèi)者建立強(qiáng)韌而親密的關(guān)系，

24、我們的品牌就必須具有時(shí)空的包容性，要經(jīng)得起時(shí)間、空間距離的考驗(yàn)，“三維”正好滿足了這一要求。（十三）、業(yè)務(wù)推進(jìn)步驟根據(jù)對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)各子業(yè)務(wù)市場(chǎng)容量、市場(chǎng)潛力、外部環(huán)境、部實(shí)力等因素綜合考慮，建議某建材對(duì)各子業(yè)務(wù)的推進(jìn)步驟如下：第一層面1、 汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、配件供應(yīng)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)美容。通過(guò)聯(lián)盟體系企業(yè)業(yè)務(wù)的相互支持，為客戶提供“檢-修-配-養(yǎng)-美”、一站式服務(wù)。2、 選車(chē)咨詢、汽車(chē)信貸、代理保險(xiǎn)、驗(yàn)車(chē)、代上牌照，為客戶提供購(gòu)車(chē)一條龍服務(wù)，為汽車(chē)銷(xiāo)售提供有力支持第二層面1、 車(chē)務(wù)服務(wù)：車(chē)輛年檢、駕照年審、代繳養(yǎng)路費(fèi)2、 救援服務(wù)：現(xiàn)場(chǎng)急救、拖帶服務(wù)、代用車(chē)提供、代辦理賠第三層面1、汽車(chē)用品銷(xiāo)

25、售、二手車(chē)經(jīng)紀(jì)、舊車(chē)置換第四層面1、 汽車(chē)旅游信息提供、汽車(chē)維修信息提供、汽車(chē)技術(shù)咨詢2、 汽車(chē)禮品銷(xiāo)售、汽車(chē)書(shū)店、汽車(chē)娛樂(lè)在有足夠能力和機(jī)會(huì)的時(shí)候，可以進(jìn)行異業(yè)聯(lián)盟，和酒店、機(jī)場(chǎng)、餐飲等建立合作關(guān)系，進(jìn)一步延伸服務(wù)鏈條。（十四）、區(qū)域拓展步驟某建材應(yīng)選擇經(jīng)濟(jì)狀況好、轎車(chē)保有量大、城市化程度高、道路和停車(chē)場(chǎng)等配備設(shè)施完善、消費(fèi)政策寬松、消費(fèi)觀念靠前的區(qū)域優(yōu)先拓展業(yè)務(wù)。1、 進(jìn)入、三個(gè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，轎車(chē)保有量高的區(qū)域進(jìn)行拓展2、 進(jìn)入、等市場(chǎng)3、 在省從東向西選擇有潛力的地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)（十五）、各階段發(fā)展目標(biāo)第一年，整合部資源，建立服務(wù)規(guī)，小圍納入優(yōu)質(zhì)優(yōu)汽配店、維修店和養(yǎng)護(hù)中心，初步構(gòu)建較完善的

26、業(yè)務(wù)組合和汽車(chē)服務(wù)體系，成為汽車(chē)服務(wù)業(yè)第一品牌，占有汽車(chē)服務(wù)業(yè)30%左右的市場(chǎng)份額。第三年，形成完整的能為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供全面高質(zhì)量服務(wù)的系列規(guī)和能力，建成擁有以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的高效的信息交流和管理平臺(tái)，體系充分共享資源、共享成本、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。成為“一點(diǎn)一線”六市中最大的汽車(chē)服務(wù)提供商，成為該區(qū)域第一品牌第五年，依靠強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、技術(shù)、資金優(yōu)勢(shì)，在整個(gè)省拓展汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)，成為省汽車(chē)服務(wù)提供商的區(qū)域壟斷者。（十六）、發(fā)展汽車(chē)服務(wù)業(yè)資源建設(shè)1、人才資源技術(shù)人才：汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，使解碼器、汽車(chē)專(zhuān)用示波器、汽車(chē)專(zhuān)用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具。高水平的技術(shù)人

27、才是這些高科技檢測(cè)設(shè)備充分發(fā)揮其各項(xiàng)功能的前提。管理人才：連鎖式經(jīng)營(yíng)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)要求相當(dāng)高的管理協(xié)調(diào)能力，來(lái)實(shí)現(xiàn)加盟店之間真正的資源共享，對(duì)管理人才的素質(zhì)要求很高。（1）設(shè)立嚴(yán)格的招聘程序，從外部引進(jìn)急需的管理人才和技術(shù)人才。（2）建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，根據(jù)公司汽車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展的不同階段，制定長(zhǎng)短期培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)理念、技巧、技術(shù)、職業(yè)道德等各方面進(jìn)行培訓(xùn)。（3）與高校、技校等教學(xué)機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，某建材為其提供實(shí)驗(yàn)和教學(xué)基地，為學(xué)校提供實(shí)踐舞臺(tái)。教學(xué)機(jī)構(gòu)為某建材培訓(xùn)和培養(yǎng)技術(shù)人才，提供技術(shù)咨詢。通過(guò)校企聯(lián)合，逐步培養(yǎng)一批精通汽車(chē)維修技術(shù)的技術(shù)隊(duì)伍。2、技術(shù)資源電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展使現(xiàn)代汽車(chē)

28、已成為高科技的載體，汽車(chē)的高科技化程度不斷得到提高?，F(xiàn)代化汽車(chē)的維修流程與過(guò)去相比可謂天壤之別，現(xiàn)代化的汽車(chē)維修對(duì)人員與設(shè)備都提出了前所未有的高要求。（1）在連鎖店拓展過(guò)程中，對(duì)擁有較好技術(shù)設(shè)備、技術(shù)人才以與能獲得生產(chǎn)廠商較好技術(shù)支持的特約維修點(diǎn)進(jìn)行優(yōu)先拓展。（2）借助合作伙伴的技術(shù)優(yōu)勢(shì)實(shí)現(xiàn)自身技術(shù)水平提升。（3）通過(guò)網(wǎng)絡(luò)手段實(shí)現(xiàn)連鎖體系部技術(shù)資源的相互支持。3、資金資源（1）剝離不良資產(chǎn)，提升資信等級(jí)，改善銀行融資渠道。（2）利用政府和行業(yè)對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)的扶持政策，獲得資金支持。（3）資金資源的解決固然要通過(guò)各種資本運(yùn)營(yíng)手段，但有力的談判技能和靈活的合作方式更能讓某建材在低成本的情況下達(dá)到每個(gè)

29、階段希望的戰(zhàn)略目標(biāo)。4、信息資源要為客戶提供無(wú)微不至的個(gè)性化的汽車(chē)服務(wù)，必須具有強(qiáng)大的客戶管理數(shù)據(jù)庫(kù)和分析系統(tǒng)，要對(duì)各品牌連鎖店實(shí)現(xiàn)高效的管理，要想實(shí)現(xiàn)各個(gè)加盟店之間的充分資源共享，就必須有強(qiáng)大的信息交流平臺(tái)。汽車(chē)新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。汽車(chē)維修技術(shù)人員的知識(shí)、技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)以與對(duì)資訊的掌握程度，越來(lái)越顯示出自身的局限性，而汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)則能很好地解決這一問(wèn)題。在汽車(chē)維修過(guò)程中，信息投入所占的成本日益提高，而且產(chǎn)生的價(jià)值也越來(lái)越大。（1）建立統(tǒng)一的客戶資源管理庫(kù)，對(duì)服務(wù)車(chē)輛從車(chē)輛進(jìn)廠、維修登記、派工、生產(chǎn)領(lǐng)料、維修結(jié)算、配件庫(kù)存、維修后的服務(wù)等全過(guò)程制訂統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)行計(jì)算機(jī)

30、管理，為長(zhǎng)期的客戶服務(wù)奠定基礎(chǔ)。（2）建立配件資源庫(kù)，由總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度（3）對(duì)業(yè)務(wù)部、零件部、車(chē)間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，綜合管理，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然。（4）建立自己的，成為客戶、員工、聯(lián)盟實(shí)體之間的信息交流平臺(tái)，通過(guò)該信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)對(duì)服務(wù)質(zhì)量等關(guān)鍵管理問(wèn)題的與時(shí)處理。（5）在連鎖經(jīng)營(yíng)的實(shí)體部實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)管理，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修程序化、信息網(wǎng)絡(luò)化。（6）在條件成熟的情況下，實(shí)現(xiàn)直接面對(duì)消費(fèi)者開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售和服務(wù)。以電子商務(wù)為代表的電子商務(wù)信息平臺(tái)與連鎖經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行全面融合，將加速某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)的規(guī)與整合，同時(shí)還可以節(jié)約成本，提高辦事效率，保證服務(wù)的完整性，增加客戶的滿意程度。5、

31、客戶資源客戶資源要不斷開(kāi)發(fā)，但最關(guān)鍵的還是要維系，增加客戶忠誠(chéng)度。（1）物有所值。會(huì)員加入俱樂(lè)部后要有所回報(bào)，甚至超值回報(bào)。（2）系統(tǒng)的管理。通過(guò)強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)和系統(tǒng)管理軟件支持，進(jìn)行市場(chǎng)細(xì)分，然后制定不同的服務(wù)，才能真正為客戶提供到位的服務(wù)。（3）服務(wù)創(chuàng)新。永遠(yuǎn)追隨消費(fèi)者偏好，甚至引導(dǎo)消費(fèi)者進(jìn)行消費(fèi)。6、品牌資源品牌資源是綜合其他各種資源，通過(guò)有效運(yùn)營(yíng)后的最終資源體現(xiàn)，是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，它既不可透支，也不可閑置，需要和其他資源同步發(fā)展。（1）塑造自己的品牌。（2）借助引入的合作伙伴的品牌，實(shí)施雙品牌推進(jìn)戰(zhàn)略。（3）積極通過(guò)電視、電臺(tái)、報(bào)紙、刊物等促銷(xiāo)廣告手段進(jìn)行品牌塑造。7、機(jī)制資源（1）管理

32、機(jī)制 要實(shí)現(xiàn)預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)，就必須改變現(xiàn)有的管理機(jī)制，對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)部門(mén)比較充分的授權(quán)，尤其是決策權(quán)。 （2）法人治理結(jié)構(gòu)?？蛇m當(dāng)引入民營(yíng)資本和高素質(zhì)的管理者參股。（十七）、某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)近期規(guī)劃A、產(chǎn)品定位：1、“檢-修-配-養(yǎng)-美”一站式服務(wù)。2、選車(chē)咨詢、汽車(chē)信貸、代理保險(xiǎn)、驗(yàn)車(chē)、代上牌照，購(gòu)車(chē)一條龍服務(wù)。在國(guó)外汽車(chē)售后市場(chǎng)中，“檢-修-配-養(yǎng)-美”大約占據(jù)了6成多的汽車(chē)服務(wù)利潤(rùn)，結(jié)合中國(guó)的國(guó)情和某建材的汽車(chē)服務(wù)業(yè)狀況，將某建材的汽車(chē)服務(wù)業(yè)切入點(diǎn)定位在該領(lǐng)域是比較合適的。B、區(qū)域定位：市C、連鎖店推進(jìn)方法和步驟1、對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行整合1.1整合現(xiàn)有客戶資源，建立統(tǒng)一的客戶資源庫(kù)。1.2整合

33、現(xiàn)有管理制度和服務(wù)流程，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。1.3整合現(xiàn)有技術(shù)資源，進(jìn)行充分的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)1.4整合品牌，用統(tǒng)一的服務(wù)品牌面對(duì)客戶2、開(kāi)發(fā)和引進(jìn)核心競(jìng)爭(zhēng)力汽車(chē)服務(wù)業(yè)本質(zhì)是一種服務(wù)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力就是基于先進(jìn)的服務(wù)理念、科學(xué)的服務(wù)流程和規(guī)的服務(wù)制度之上的高服務(wù)質(zhì)量，最終體現(xiàn)為品牌。擁有強(qiáng)勢(shì)品牌是汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)的前提。 某建材對(duì)核心競(jìng)爭(zhēng)力的建設(shè)可以從兩個(gè)角度入手： 第一、自我建設(shè)2.1.1 充分利用公司現(xiàn)有汽車(chē)“4s”店的理念、管理、服務(wù)容等現(xiàn)有資源，結(jié)合市汽車(chē)售后服務(wù)市場(chǎng)的實(shí)際，參考企業(yè)、行業(yè)、政府等汽車(chē)服務(wù)規(guī)，按照“服務(wù)質(zhì)量為基礎(chǔ)，增加顧客滿意度和品牌忠誠(chéng)度為目標(biāo)”的原則自我開(kāi)發(fā)從顧客提車(chē)

34、、維修保養(yǎng)到保險(xiǎn)、服務(wù)質(zhì)量跟蹤和顧客投訴的一系列具體服務(wù)規(guī)要求，并建立相對(duì)應(yīng)的專(zhuān)業(yè)、標(biāo)準(zhǔn)的工作程序。2.1.2 通過(guò)各種促銷(xiāo)手段迅速建立自己的汽車(chē)服務(wù)品牌。第二、外部引進(jìn)2.2.1和國(guó)外或國(guó)優(yōu)秀企業(yè)進(jìn)行合作，引進(jìn)對(duì)方的服務(wù)理念、服務(wù)制度、高效的服務(wù)流程、技術(shù)以與管理系統(tǒng)，為客戶提供規(guī)透明的維修和其他服務(wù)。2.2.2利用對(duì)方的品牌迅速確立某建材的汽車(chē)服務(wù)業(yè)強(qiáng)勢(shì)品牌地位。推薦企業(yè)：美國(guó)特路普國(guó)際公司、澳大利亞NRMA、公司、藍(lán)星集團(tuán)、藍(lán)霸（NAPA）、全美汽車(chē)俱樂(lè)部（）、3、建立某建材的連鎖網(wǎng)絡(luò) 3.1 確立并細(xì)化某建材“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一訂貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)”的連鎖標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)

35、現(xiàn)經(jīng)營(yíng)理念、視覺(jué)識(shí)別、經(jīng)營(yíng)行為的真正統(tǒng)一。3.2 按照“優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠互利、共同發(fā)展” 的原則選擇加盟企業(yè)3.3 在連鎖標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，通過(guò)直營(yíng)連鎖、自愿連鎖、特許連鎖三種方式的綜合運(yùn)用，構(gòu)建某建材汽車(chē)服務(wù)連鎖體系。直營(yíng)連鎖-連鎖店的門(mén)店均由總部全資或控股開(kāi)設(shè)，在總部的直接領(lǐng)導(dǎo)下統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)。如美國(guó)的西爾斯公司，日本的大榮公司等。自愿連鎖-連鎖店的門(mén)店均為獨(dú)立法人，各自的資產(chǎn)所有權(quán)關(guān)系不變，在總部的指導(dǎo)下共同經(jīng)營(yíng)。如日本的集團(tuán)特許連鎖-連鎖店的門(mén)店同總部簽訂合同，取得使用總部商標(biāo)、商號(hào)、經(jīng)營(yíng)技術(shù)與銷(xiāo)售總部開(kāi)發(fā)的商品的特許權(quán)，經(jīng)營(yíng)權(quán)仍集中于總部。如麥當(dāng)勞。首先，與“博世”等優(yōu)秀的配件提供商建立合作關(guān)系

36、，成為他們?cè)诘臋z修設(shè)備和配件的供應(yīng)商。同時(shí)通過(guò)兼并、合伙、入股等手段整合現(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)汽配店、特約維修店，取得并整合優(yōu)質(zhì)供貨渠道，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一定貨，統(tǒng)一采購(gòu)。其次，針對(duì)不同階段的細(xì)分市場(chǎng)定位，以合作或自投的方式，引入和該細(xì)分市場(chǎng)相匹配的技術(shù)資源、設(shè)備和維修標(biāo)準(zhǔn)。再次， 通過(guò)優(yōu)質(zhì)低價(jià)配件、配送、價(jià)格、技術(shù)、品牌等優(yōu)勢(shì)，迅速?zèng)_垮中小競(jìng)爭(zhēng)者，然后趁機(jī)低成本做大，最后按照標(biāo)準(zhǔn)有選擇地將現(xiàn)有的汽修廠、特約維修店納入某建材的管理疇。最后，兼并汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)講，汽車(chē)配件是硬服務(wù)的源頭，維修技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)資源。從汽車(chē)維修企業(yè)現(xiàn)狀看，正是由于在配件供應(yīng)渠道、價(jià)格和質(zhì)量，以與維修技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等方面沒(méi)有得到

37、很好保障，從而造成配件庫(kù)存積壓、維修質(zhì)量下降等弊端，也不能保證合理的利潤(rùn)。從消費(fèi)者角度，伴隨各種先進(jìn)的汽車(chē)檢測(cè)儀器的應(yīng)市，車(chē)主會(huì)逐漸減少進(jìn)汽車(chē)修理廠修車(chē)，然后更換汽車(chē)零配件。所以某建材應(yīng)該以汽車(chē)零配件銷(xiāo)售、配送和維修技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)為驅(qū)動(dòng)點(diǎn)，對(duì)汽車(chē)維修和養(yǎng)護(hù)中心進(jìn)行整合。4、最終形成以汽車(chē)配件、產(chǎn)品為龍頭，囊括汽車(chē)維修、養(yǎng)護(hù)等容的，為客戶提供優(yōu)質(zhì)一站式服務(wù)的品牌連鎖店。D、客戶資源的拓展拓展方式：以汽車(chē)俱樂(lè)部的形式對(duì)客戶資源進(jìn)行拓展。1、 整合現(xiàn)有客戶資源庫(kù)，并進(jìn)行開(kāi)發(fā)，為各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)提供特色的一攬子服務(wù)。2、 進(jìn)入保有量比較大的桑塔納、夏利等主流車(chē)型領(lǐng)域，占領(lǐng)制高點(diǎn)。3、 在拓展汽配店和維修養(yǎng)護(hù)企

38、業(yè)時(shí)，將他們的已有客戶拉入某建材體系。4、 努力成為發(fā)展?jié)摿^大的轎車(chē)車(chē)型的特約維修商和特約服務(wù)提供商，拓展新的細(xì)分市場(chǎng)客戶。三、汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施方案（一）、我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展趨勢(shì)趨勢(shì)一 我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入私人購(gòu)車(chē)階段，進(jìn)入該階段后，轎車(chē)市場(chǎng)將迅速成長(zhǎng)，家用轎車(chē)的需求量高速增長(zhǎng)。趨勢(shì)二 中低檔轎車(chē)的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，今后5年普通級(jí)家用轎車(chē)，將成為市場(chǎng)主導(dǎo)產(chǎn)品，這是由我國(guó)整體消費(fèi)水平?jīng)Q定的。從市的 銷(xiāo)售格局看，中低檔轎車(chē)還有很大的空間可以發(fā)展。趨勢(shì)三 未來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式將繼續(xù)多樣化，多品牌聚合銷(xiāo)售和超市化是兩大傾向 調(diào)查顯示，60的消費(fèi)者選擇在有形汽車(chē)交易市場(chǎng)的品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)， 20選擇有形市

39、場(chǎng)的普通銷(xiāo)售商， 18選擇有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專(zhuān)賣(mài)店?；谀辰ú默F(xiàn)有的資金實(shí)力，更多的會(huì)在建立普通超市并設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)和建設(shè)獨(dú)立的“4s”店兩者之間選擇，而在有形市場(chǎng)設(shè)立經(jīng)銷(xiāo)點(diǎn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)榻柚擞行问袌?chǎng)整體的優(yōu)勢(shì)，在便于比較和交易方便的優(yōu)勢(shì)下仍比場(chǎng)外的品牌專(zhuān)賣(mài)店對(duì)消費(fèi)者略有吸引力。1、 從當(dāng)前我國(guó)消費(fèi)群體的消費(fèi)意識(shí)和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)檢驗(yàn)的結(jié)果看，消費(fèi)者還是相當(dāng)認(rèn)可和接受“市場(chǎng)”的概念，目前我國(guó)類(lèi)似于亞運(yùn)村汽車(chē)交易的富有中國(guó)特色的集貿(mào)式汽車(chē)交易市場(chǎng)會(huì)在一段時(shí)間持續(xù)存在，并在銷(xiāo)售形式上逐步從“散打”向超市化轉(zhuǎn)變，完成從普通市場(chǎng)向超級(jí)市場(chǎng)的提升。2、 具有規(guī)性、全程性、排他性的四位一體的汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店，由于

40、投入大、回報(bào)期太長(zhǎng)、再加上品牌單一，隨著歐盟等地區(qū)國(guó)際流行銷(xiāo)售模式的變化，發(fā)展速度會(huì)逐步放慢或者向多品牌聯(lián)合的方式轉(zhuǎn)變，以適應(yīng)國(guó)際銷(xiāo)售趨勢(shì)。 3、 在一段時(shí)間，將形成集貿(mào)式汽車(chē)交易市場(chǎng)和汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店共舞的局面。4、 在歐盟汽車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)入商場(chǎng)、超市或超市連鎖的感召下，中國(guó)初生的汽車(chē)超市將進(jìn)一步完善，并有可能逐步形成超市連鎖，從而以商戶多、汽車(chē)品種多、競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)的特點(diǎn)迅速崛起。 附：市“4s”店投資額測(cè)算表格土地價(jià)格、租金50萬(wàn)/畝100萬(wàn)/畝120萬(wàn)/畝6萬(wàn)/畝/年土地要求量（凈地皮）10-15畝同左同左同左土地成本500-750萬(wàn)1000-1500萬(wàn)1200-1800萬(wàn)1200-1800萬(wàn)（按照2

41、0年租期計(jì)算）加：房屋設(shè)備成本700萬(wàn)同左同左同左 合計(jì)1200-1450萬(wàn)1700-2200萬(wàn)1900-2500萬(wàn)1900-2500萬(wàn)流動(dòng)資金1000-2000萬(wàn)不等，進(jìn)口轎車(chē)很多超過(guò)2000萬(wàn)（二）、某建材汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)現(xiàn)狀某建材的4家汽車(chē)銷(xiāo)售子公司，經(jīng)銷(xiāo)的轎車(chē)主要以中高檔為主，各子公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，互相很少有技術(shù)、資金、經(jīng)驗(yàn)、人才等方面的交流與合作。市轎車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量2001年統(tǒng)計(jì)表檔次中高檔、高檔中低檔低檔進(jìn)口車(chē)名稱風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)本田雅格別克帕薩特寶來(lái)紅旗奧迪賽歐捷達(dá)富康桑塔納2000英格爾優(yōu)尼卡夏利夏利2000普桑奇瑞奧拓羚羊吉利悅達(dá)數(shù)量4564535804512002857552701350125

42、06092372737405130089519213416555459各類(lèi)合計(jì)318034795913459占總量的比例24.4%26.7%45.4%3.5%某建材銷(xiāo)售業(yè)績(jī)35245320080350各檔次某建材所占比例34%10.1%注：以2001年銷(xiāo)售數(shù)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。五菱銷(xiāo)售量占整個(gè)微型車(chē)市場(chǎng)的34%左右。根據(jù)目前汽車(chē)銷(xiāo)售的行業(yè)趨勢(shì)和某建材自身現(xiàn)狀，某建材汽車(chē)銷(xiāo)售發(fā)展戰(zhàn)略方案設(shè)計(jì)如下：（三）、戰(zhàn)略定位：某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)的助推器（四）、戰(zhàn)略職責(zé)：以低成本最大限度助推汽車(chē)服務(wù)業(yè)為第一目的，獲得銷(xiāo)售利潤(rùn)為第二目的某建材通過(guò)低成本拓展汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，不斷增加客戶保有量，不斷推進(jìn)某建材整個(gè)汽車(chē)服務(wù)與

43、銷(xiāo)售業(yè)品牌，不斷獲得更多廠家的支持，成為其特約服務(wù)提供商和特約維修店，不斷加強(qiáng)同其他汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、金融提供商、保險(xiǎn)公司、政府機(jī)構(gòu)的合作關(guān)系，從而有力推動(dòng)某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)務(wù)的發(fā)展。這是某建材汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的首要戰(zhàn)略職責(zé)，同時(shí)，獲取一定的銷(xiāo)售利潤(rùn)。（五）、遠(yuǎn)景目標(biāo)：省最大的中低檔轎車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商（六）、產(chǎn)品定位：15萬(wàn)以下的中低檔家用經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)為主，保留現(xiàn)有并適當(dāng)在中高檔轎車(chē)領(lǐng)域進(jìn)行拓展（七）、銷(xiāo)售模式：汽車(chē)超市為主，品牌專(zhuān)賣(mài)店的連鎖、聚合為輔的銷(xiāo)售模式建設(shè)“4s”店完全受制于廠家，其興衰很大程度上取決于改品牌廠家自身的經(jīng)營(yíng)能力和競(jìng)爭(zhēng)能力，隨著汽車(chē)新品牌的不斷推出，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，單純的依靠單個(gè)品牌，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)越

44、來(lái)越大。（八）、市場(chǎng)拓展1、 通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)方式重點(diǎn)拓展城市中高收入家庭用戶市場(chǎng)2、 在連鎖店可以覆蓋的圍，以廣告方式拓展農(nóng)村市場(chǎng)。中低檔轎車(chē)在農(nóng)村有廣闊的前景，而這一細(xì)分市場(chǎng)往往被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手忽略，某建材應(yīng)給予強(qiáng)烈關(guān)注，并逐步拓展。3、 充分利用某建材在貿(mào)易領(lǐng)域同其他事業(yè)單位、工商界建立的友好關(guān)系，開(kāi)拓非私車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)（九）、業(yè)務(wù)發(fā)展步驟與各階段經(jīng)營(yíng)策略：先做強(qiáng)、做特，再做大隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人均收入的不斷提高，以與人們消費(fèi)觀念的變化，未來(lái)幾年我國(guó)轎車(chē)銷(xiāo)量，尤其是中低檔轎車(chē)銷(xiāo)量將大幅增加，在市場(chǎng)迅速擴(kuò)大的背景下，市汽車(chē)銷(xiāo)售商家雖然眾多，我們?nèi)匀淮嬖诤艽髾C(jī)會(huì)，尤其是在中低檔轎車(chē)市場(chǎng)，有相當(dāng)大的空間需要填充

45、，某建材應(yīng)該抓住該機(jī)會(huì)，以助推汽車(chē)服務(wù)業(yè)為第一目的，通過(guò)各種合作手段擴(kuò)大汽車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域的業(yè)務(wù)。未來(lái)銷(xiāo)售模式的趨勢(shì)表明，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看，某建材應(yīng)該逐步建立超市化銷(xiāo)售平臺(tái)和連鎖銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。第1年 對(duì)現(xiàn)有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，形成整體競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)增強(qiáng)和供應(yīng)商的談判能力1、 統(tǒng)一品牌，圍繞自己的企業(yè)文化、企業(yè)理念，建立自己的知名度和美譽(yù)度，這是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的立足點(diǎn)。2、 統(tǒng)一管理，按照運(yùn)作高效的原則統(tǒng)一調(diào)配資源，使部資源高效配置。3、 統(tǒng)一采購(gòu)，增強(qiáng)談判能力，降低采購(gòu)成本。4、 取長(zhǎng)補(bǔ)短，制定部學(xué)習(xí)和交流機(jī)制，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。第1-2年 建立超市銷(xiāo)售平臺(tái)，迅速切入中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域注：對(duì)某建材現(xiàn)存的中高檔轎車(chē)“4s

46、”店維持現(xiàn)狀，原則上不追加投資。1、建立定位為“中低檔、家用、環(huán)保型”的有特色的汽車(chē)小超市，銷(xiāo)售多品牌汽車(chē)，做精、做特。 需要注意的是，各城市政府對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的規(guī)劃逐漸進(jìn)入汽車(chē)園區(qū)時(shí)代，故某建材在超市地址選擇方面應(yīng)該對(duì)政府規(guī)劃做比較細(xì)致的研究工作。方案一 經(jīng)銷(xiāo)商和專(zhuān)賣(mài)店相結(jié)合 1.1 尋找國(guó)大的汽車(chē)連鎖銷(xiāo)售商，比如亞飛、廣物汽貿(mào)等，成為其中低檔轎車(chē)的加盟分店。 1.2 通過(guò)超市做精做特的品牌優(yōu)勢(shì)，以與優(yōu)惠政策吸引現(xiàn)有中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售商在超市設(shè)立銷(xiāo)售點(diǎn)。1.3 在商務(wù)政策圍，努力成為更多中低檔轎車(chē)的特約經(jīng)銷(xiāo)商。 1.4 在嚴(yán)格論證的基礎(chǔ)上，選擇具有優(yōu)質(zhì)品牌、市場(chǎng)潛力大、性價(jià)比高的中低檔轎車(chē)，建設(shè)1-

47、2家“4s”店，作為整個(gè)銷(xiāo)售的適當(dāng)補(bǔ)充。方案二：不進(jìn)行“4s”店投資，成為單純的汽車(chē)代銷(xiāo)商 操作方式如方案一的1.1-1.3基于某建材汽車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略定位，我們不難得出：從外部引進(jìn)銷(xiāo)售力量的關(guān)鍵是要取得對(duì)方在超市銷(xiāo)售汽車(chē)的客戶資源享用權(quán)，以與更多的為該部分客戶提供服務(wù)的權(quán)利。故合作過(guò)程中應(yīng)盡可能以長(zhǎng)期合作的方式將客戶資源納入某建材的管理圍，實(shí)現(xiàn)雙贏。2、成為某著名汽車(chē)銷(xiāo)售品牌連鎖店加盟成員后，采用雙品牌戰(zhàn)略塑造品牌形象。3、加入大的信貸信用交易體系，引入其先進(jìn)的汽車(chē)信貸和分期付款模式以與汽車(chē)信貸提供商，制訂合理、完善的貸前、貸中、貸后服務(wù)制度，有效拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。4、超市盡可能引入購(gòu)置辦、車(chē)管

48、、銀行、保險(xiǎn)、工商、稅務(wù)、檢測(cè)、物價(jià)等部門(mén)，為消費(fèi)者提供貸款、上牌照、納稅、上線檢測(cè)等一站式服務(wù)。5、在商務(wù)政策允許和某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)能力不透支的情況下，由汽車(chē)服務(wù)部提供更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)服務(wù)，從而有力支撐汽車(chē)銷(xiāo)售的拓展。第35年：建立超市連鎖銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，在整個(gè)市場(chǎng)大力拓展加入實(shí)力雄厚的汽車(chē)銷(xiāo)售連鎖體系，借助該體系的強(qiáng)大談判能力和跨區(qū)域拓展政策，同時(shí)依靠某建材自身先進(jìn)的管理模式和強(qiáng)大的供貨渠道、服務(wù)支撐以與品牌等優(yōu)勢(shì)，按照統(tǒng)一訂貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一結(jié)算、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的“六統(tǒng)一”，在省市場(chǎng)潛力較區(qū)通過(guò)自設(shè)、合資、合作、聯(lián)營(yíng)等方式建立適合當(dāng)?shù)匾?guī)模的中低檔轎車(chē)連鎖超市，形成汽車(chē)銷(xiāo)售連鎖體系

49、，實(shí)現(xiàn)規(guī)模銷(xiāo)售經(jīng)濟(jì)。第5年：成為最大的中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售商。第三節(jié) 汽車(chē)出租業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案一、出租車(chē)行業(yè)概述出租車(chē)業(yè)務(wù)是指通過(guò)為乘客提供短途市交通運(yùn)輸以獲取利潤(rùn)的業(yè)務(wù)，是城市公共交通的一種重要補(bǔ)充。出租車(chē)行業(yè)屬于典型的政策性行業(yè)，其發(fā)展受到行業(yè)政策、城市道路規(guī)劃、交通規(guī)劃等諸多政府因素影響，要在該行業(yè)獲得利潤(rùn)，就必須對(duì)政府政策密切關(guān)注，在政策機(jī)會(huì)里進(jìn)行投資，獲取短期利潤(rùn)。二、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)1、行業(yè)近期趨勢(shì)：縱觀中國(guó)出租車(chē)行業(yè)，是典型的大而雜，出租車(chē)企業(yè)眾多，但規(guī)模偏小，經(jīng)營(yíng)行為不規(guī)，服務(wù)質(zhì)量低劣。因此，也必然導(dǎo)致管理成本增加，就整個(gè)出租車(chē)行業(yè)而言，重組已是勢(shì)在必行，再加上面對(duì)WTO要通過(guò)集

50、約經(jīng)營(yíng)練功。目前各大城市政府紛紛出臺(tái)政策，重點(diǎn)支持具備相當(dāng)規(guī)模，管理先進(jìn)的出租車(chē)公司通過(guò)入股、買(mǎi)斷等方式擴(kuò)大規(guī)模，實(shí)現(xiàn)行業(yè)重組，以加強(qiáng)行業(yè)規(guī)和管理。2、行業(yè)遠(yuǎn)期趨勢(shì)：出租車(chē)牌照經(jīng)營(yíng)權(quán)將很可能主要由私人參與競(jìng)拍，費(fèi)改稅實(shí)現(xiàn)后私人獨(dú)立經(jīng)營(yíng)出租車(chē)業(yè)務(wù)，直接向政府納稅。出租車(chē)公司將失去壟斷經(jīng)營(yíng)權(quán)的資源優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)變成具備單純的管理功能和品牌經(jīng)營(yíng)功能的公司，依靠品牌吸引出租車(chē)司機(jī)加盟，并收取管理費(fèi)用來(lái)獲得利潤(rùn)。3、行業(yè)區(qū)域發(fā)展趨勢(shì)：大城市出租車(chē)業(yè)務(wù)將面臨萎縮，中小城市存在很大發(fā)展空間，中小城市出租車(chē)業(yè)發(fā)展模式沿大城市軌跡跟進(jìn)，但極有可能出現(xiàn)跳躍式發(fā)展?；谝陨系男袠I(yè)判斷，我們對(duì)某建材出租車(chē)業(yè)務(wù)應(yīng)該做以下定位

51、：三、出租車(chē)業(yè)務(wù)戰(zhàn)略職責(zé)：某建材戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型期充當(dāng)穩(wěn)定利潤(rùn)源的角色四、出租車(chē)業(yè)務(wù)類(lèi)型：投資管理型業(yè)務(wù)五、某建材出租車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃（一）、經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)：通過(guò)加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理全力塑造品牌，經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)由牌照經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)向品牌經(jīng)營(yíng)。打的是一項(xiàng)特殊消費(fèi)，它一般都要求消費(fèi)者在瞬間做出消費(fèi)選擇。而消費(fèi)者在瞬間往往只能根據(jù)品牌標(biāo)示判斷“產(chǎn)品差別”，強(qiáng)勢(shì)品牌將吸引中小企業(yè)加盟，這也是作為某建材出租車(chē)業(yè)務(wù)自身在未來(lái)的兼并趨勢(shì)中能取得有利地位的唯一可以做出選擇。要提高出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，只能從車(chē)和人這兩方面著手。車(chē)是硬件，提高和改進(jìn)余地有限。然而人卻不同，司機(jī)素質(zhì)提高大有文章可做。（二）、區(qū)域拓展：密切關(guān)注出租車(chē)行業(yè)政策，伺機(jī)低成

52、本擴(kuò)，以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，降低平均成本。以外地區(qū)主要集中在以為中心點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域，根據(jù)品牌輻射力度大小和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估進(jìn)行有選擇的投資。（三）、發(fā)展步驟：前提：某建材汽車(chē)出租車(chē)業(yè)務(wù)的拓展必須是在不影響整個(gè)上市公司戰(zhàn)略調(diào)整的前提下進(jìn)行第一階段：1、 加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的管理，進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量，全力經(jīng)營(yíng)品牌，并依靠品牌優(yōu)勢(shì)吸引更多的小出租車(chē)公司加盟，做好規(guī)模儲(chǔ)備和品牌儲(chǔ)備。2、 重點(diǎn)在為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域的，目前某建材已具有相當(dāng)規(guī)模和品牌優(yōu)勢(shì)的中小城市以投資、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等手段進(jìn)行低成本擴(kuò)。這一區(qū)域某建材出租車(chē)集中，較容易實(shí)現(xiàn)規(guī)?；A(chǔ)上的品牌塑造，也容易實(shí)現(xiàn)品牌共享。3、 品牌覆蓋區(qū)以外的地區(qū)，僅僅是一種單純的投資行為，在

53、經(jīng)過(guò)嚴(yán)格論證，證明發(fā)包風(fēng)險(xiǎn)充分小于、利潤(rùn)率充分大于公司其他項(xiàng)目的情況下，進(jìn)行投資，然后找機(jī)會(huì)高價(jià)出售，已經(jīng)投資的，要做好短期經(jīng)營(yíng)的打算。所以如果嚴(yán)格定義，它并不屬于出租車(chē)業(yè)務(wù)疇之。第二階段：1、 一旦市政府鼓勵(lì)行業(yè)進(jìn)行整合，則利用在市儲(chǔ)備的規(guī)模和品牌，迅速盡可能實(shí)現(xiàn)低成本規(guī)模擴(kuò)，成為市出租車(chē)業(yè)的寡頭之一，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，降低平均成本。2、 為中心的品牌輻射區(qū)域的各中小城市采用同樣的品牌經(jīng)營(yíng)可低成本擴(kuò)策略，爭(zhēng)取能夠?qū)崿F(xiàn)區(qū)域做強(qiáng)的地位。3、 以外區(qū)域進(jìn)行全線收縮，在合適的時(shí)機(jī)將其溢價(jià)轉(zhuǎn)讓。集中做好以為輻射點(diǎn)的區(qū)域業(yè)務(wù)，公司完全轉(zhuǎn)型為管理者和品牌經(jīng)營(yíng)者。第三階段 不再進(jìn)行擴(kuò)，維持運(yùn)營(yíng)，成為某建材的

54、輔業(yè)。第四節(jié) 金屬材料流通業(yè)務(wù)發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施規(guī)劃方案一、某建材金屬材料流通業(yè)務(wù)現(xiàn)狀簡(jiǎn)析某建材從事金屬材料流通的公司主要有金屬材料分公司、有色分公司、儲(chǔ)運(yùn)分公司、建材分公司，現(xiàn)有四家分公司彼此之間沒(méi)有協(xié)作和溝通，各自為戰(zhàn)，無(wú)形中造成了某建材股份的人力、物力和財(cái)力資源的閑置和浪費(fèi)，無(wú)法形成整合優(yōu)勢(shì)沖擊市場(chǎng)和服務(wù)客戶；目前四家公司主要從事傳統(tǒng)流通業(yè)務(wù)中的某個(gè)環(huán)節(jié)，缺少專(zhuān)業(yè)人才、管理運(yùn)作、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)和發(fā)展規(guī)劃等經(jīng)驗(yàn)，因此在維持金屬流通企業(yè)的生存和伺機(jī)發(fā)展功能性物流的過(guò)程中，應(yīng)選擇適合目前現(xiàn)狀和發(fā)展進(jìn)程的戰(zhàn)略規(guī)劃。二、戰(zhàn)略職責(zé)拓展經(jīng)營(yíng)品種和經(jīng)營(yíng)圍，保持穩(wěn)定的利潤(rùn)空間，為支持公司的整體發(fā)展戰(zhàn)略奠定良好的穩(wěn)定基礎(chǔ)和提供資金來(lái)源三、功能定位：有色：拓展原材料供應(yīng)圍，穩(wěn)固客戶資源鋼材：由銷(xiāo)售批發(fā)向深加工領(lǐng)域拓展，增加服務(wù)手段，提供增值服務(wù)四、整合手段與經(jīng)營(yíng)模式1、將現(xiàn)有的上述四家分公司資源整合，組建某建材金屬流通XX公司，將現(xiàn)有的資源依據(jù)功能和位置按產(chǎn)業(yè)鏈流向的配置進(jìn)行優(yōu)化。實(shí)現(xiàn)人力、物力和財(cái)力資源的合理配置:發(fā)揮原金屬材料公司穩(wěn)固的銷(xiāo)售渠道和