電梯應(yīng)急措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-198編號：_電梯應(yīng)急措施審核：_時間：_單位：_電梯應(yīng)急措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進(jìn)行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標(biāo)和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進(jìn)?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。注意：電梯屬特種設(shè)備，發(fā)生火災(zāi)、浸水、電梯剪切、電梯困人等緊急情況時，應(yīng)立即發(fā)出救援信息，非專業(yè)人員不得擅自采取救援措施。在條件許可情況下，可采取以下措施自救。緊急處置結(jié)束后，由電梯

2、維保公司安排專業(yè)人員對電梯進(jìn)行檢查或維修正常后，方可使用。1  事故定義與類型電梯事故是指在電梯使用、維修、維護(hù)保養(yǎng)、改造或檢驗過程中因設(shè)備自身或外在（人為）因素導(dǎo)致發(fā)生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產(chǎn)損失或者造成重大影響等后果的突發(fā)事件的總稱。事故類型：分為人身傷害事故、設(shè)備損壞事故。人身傷害事故：包括墜落、剪切、擠壓、撞擊、纏繞和卷入、滑倒和絆倒、電擊、燒傷等。設(shè)備損壞事故：絕緣損壞、短路、火災(zāi)、水浸、零部件斷裂或破碎、疲勞破壞、過度變形等。2  電梯事故現(xiàn)場應(yīng)急處置基本措施2.1 火災(zāi)事故2.1.1  電梯服務(wù)的樓層發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施 當(dāng)大樓發(fā)生火

3、警時，發(fā)現(xiàn)人員或電梯操作人員應(yīng)立即撥動消防開關(guān)，不論電梯處于何種運行狀態(tài)，均應(yīng)立即自動返回底層，電梯內(nèi)人員開門離開，并將情況報告安全主任或部門主管。 設(shè)法使保持鎮(zhèn)靜，組織疏導(dǎo)電梯內(nèi)人員離開。將電梯置于“停止運行”狀態(tài)，關(guān)閉層門并切斷總電源。2.1.2  電梯井道或轎廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處置措施 首先立即在就近的樓層?？浚纯淌鑼?dǎo)撤離。 然后切斷電源。 再用滅火器滅火。 共用井道中有電梯發(fā)生火災(zāi)時，其余電梯應(yīng)立即停于遠(yuǎn)離火災(zāi)的位置，防止火災(zāi)蔓延，并交消防人員滅火使用。2.1.3 相鄰的建筑發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急處置措施相鄰建筑物發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)立即停梯，以免因火災(zāi)造成停電而發(fā)生困人事故。2.2

4、電梯水浸事故由于電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進(jìn)行控制及處理外，還要對電梯進(jìn)行如下處置：2.2.1 當(dāng)?shù)卓觾?nèi)出現(xiàn)少量進(jìn)水或滲水時，應(yīng)將電梯停在二層以上，停止運行，斷開總電源。2.2.2當(dāng)樓層發(fā)生水淹而使井道或底坑進(jìn)水時，應(yīng)將轎廂停于進(jìn)水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進(jìn)水。2.2.3 當(dāng)?shù)卓泳阑驒C(jī)房進(jìn)水很多，應(yīng)立即停梯，斷開總電源開關(guān)，防止發(fā)生短路、觸電等事故。2.2.4發(fā)生水浸時，應(yīng)迅速切斷漏水源，設(shè)法使電器設(shè)備不進(jìn)水或少進(jìn)水。2.2.5 對水浸電梯應(yīng)進(jìn)行除濕處理，如采用擦拭、熱風(fēng)吹干、自然通風(fēng)、更換管線等方法，確認(rèn)水浸消除，絕緣電阻符合要求，并經(jīng)試驗運行無異常后，方可投入

5、運行。對微機(jī)控制電梯，更需仔細(xì)檢查，以免燒毀電子板。2.2.6在恢復(fù)電梯運行時，應(yīng)確認(rèn)無積水，無短路現(xiàn)象后，方可使用。對于那些急于使用的電梯，可采用烘干的辦法（如使用電吹風(fēng)機(jī)），消除一切可能造成短路的積水。2.2.7電梯恢復(fù)運行后，詳細(xì)填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防范措施記錄清楚并存檔。2.3 電梯剪切事故2.3.1 首先斷開電梯主電源開關(guān)，以避免在救援過程中突然恢復(fù)供電而導(dǎo)致發(fā)生意外，同時報安全主任或部門主管，由安全主任或部門主管通知電梯維保公司。2.3.2 有足夠的救援人員且先行救援不會導(dǎo)致受傷人員進(jìn)一步傷害的情況下，可在電梯維保公司專業(yè)急救人員到來之前進(jìn)行救援，否則應(yīng)根據(jù)維保

6、公司急救人員的指示進(jìn)行前期救援準(zhǔn)備工作并在維保公司急救人員到來后配合救援工作。2.3.3 轎廂內(nèi)人員或?qū)诱境丝驮诔鋈朕I廂時被剪切 如果可以通過打開電梯門直接救出乘客，則應(yīng)在保證安全的前提下，用層門鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。 如果不可以通過打開電梯門直接救出乘客，則相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運行，并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。在保證安全的前提下，用層門開鎖鑰匙打開相應(yīng)層門，救出被困乘客。2.3.4 乘客或其他人員在非出入轎廂時被剪切（發(fā)生轎底或轎頂剪切） 發(fā)生轎底剪切時，相應(yīng)人員

7、在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向上移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。 發(fā)生轎頂剪切時，相應(yīng)人員在受傷乘客所在樓層留守，相應(yīng)人員進(jìn)行盤車救援操作或緊急電動運行（使轎廂向下移動），并且保持與留守在受傷乘客所在樓層的人員通訊，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動運行。2.3.5 救出乘客后，根據(jù)電梯維保公司急救人員的指示進(jìn)行下一步救援工作。2.4 垂直電梯困人事故運行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要及時報警。電梯的轎廂

8、里通常都設(shè)有報警裝置，配有電話、對講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭。一旦受困，應(yīng)及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系；如無操作人員，維保人員應(yīng)設(shè)法與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?.4.1 電梯?？吭跇菍痈浇奶幚矸椒?到機(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運行造成事故； 在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。2.4.2 電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、

9、蹲底時的應(yīng)急處理方法電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)做好下列工作： 若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。 維保人員到現(xiàn)場后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。 告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。施救方法如下方法一：施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運行狀態(tài)，以慢速運行方式將轎廂運行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。方法二：盤車放人操作 操作前先通知被困人員，盤車操作已經(jīng)開始，請配合。 盤車放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須先切斷總電源開關(guān)，一人用松閘板手打開制動器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時轎門地坎應(yīng)不高于層門地坎600mm可停止盤車，使制動器復(fù)位。 讓被困人員在轎廂內(nèi)打開層門，或用鑰匙打開緊急門鎖，并協(xié)助被困人員離去。 盤車時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，應(yīng)防止因?qū)χ貍?cè)比轎廂重而造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用“漸