系統(tǒng)回撤工字鋼安全技術措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-317編號：_系統(tǒng)回撤工字鋼安全技術措施審核：_時間：_單位：_系統(tǒng)回撤工字鋼安全技術措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。一、工程概況根據(jù)省能源局下發(fā)的關于取消整合、技改煤礦保留一套獨立生產系統(tǒng)的通知（黔能源發(fā)【2010】451號）的要求，以及盤縣煤炭工業(yè)管理局11月20日會

2、議精神，要求“整合、技改煤礦保留一套獨立生產系統(tǒng)在20xx年12月31日前予以關閉”。經(jīng)研究，礦決定對11705系統(tǒng)工字鋼進行回撤，為保證回撤工作的安全、順利進行，特編制本安全技術措施。二、技術要求1、11704系統(tǒng)巷道包括：11705運輸巷、705車場、11705回風巷、11705回風聯(lián)絡巷。2、按照 “由里向外”的順序組織回撤。3、采用拔柱器配合420溜子鏈進行回撤工作。4、回撤采用木支護替換原有工字鋼支護，保證巷道能正常通風，以便回撤期間的瓦斯治理。5、按照"先支后拆"的原則逐架進行。即在拆工字鋼前，要在原有兩架工字鋼棚之間施工一架木托棚，托棚梁為1.2m長、直徑不小

3、于140mm的圓木梁，兩棵2.0m長的木柱做托棚腿，一梁兩柱(在頂板破碎或壓力增大段替換時,可適當加打支柱)。所施工的托棚要接頂嚴實，替換后要保證巷道中高不低于1.8m。6、回撤同樣按照"先支后拆"的原則逐架進行。即在拆支架前，要在原支架下方用圓木施工好臨時中心點柱，按照“先腿后梁”的順序進行回撤。7、回收前要將回收點后方巷道壓力大，支架變形嚴重和已折斷的支架下方施工好臨時中心點柱，并及時組織維修、拉低，以保證后路暢通。8、施工人員只能站在支護完好的支架下方進行作業(yè)，且要安排專人觀山。9、施工人員嚴禁進入老塘，以防頂板突然跨落傷人。10、對難以拔出的棚子可采用拔5噸葫蘆進行

4、回收，但葫蘆必須和420溜子鏈配合使用，且大鏈必須固定牢固。11、預留的設備、電纜、軌道要隨著鋼棚的回撤逐漸往外回撤，不得丟棄。12、回收到交叉口往里1米的位置即可，并在此處施工密閉，防止瓦斯和有毒有害氣體涌出。13、密閉采用沙、磚、水泥砌筑，密閉掏槽深度不小于200mm，且見硬幫硬底。每道密閉厚度不得小于300mm。14、施工密閉時，必須留有反水池。15、密閉施工完畢后，必須對密閉進行抹面工作，且保證密閉不漏風，抹面必須平整、光滑、且必須刷白。16、人工使用抹刀進行抹面工作，抹面保證平整，嚴禁出現(xiàn)蜂窩麻面。三、安全措施1、在施工前，必須堅持“敲幫問頂”制度，及時清除頂幫松矸活石及大塊煤，嚴防

5、矸石及大塊煤掉下傷人。2、敲幫問頂人員必須站在支護完好的頂板下面施工，并要保證后路暢通無阻；敲幫問頂按照由外往里、先頂后幫的原則依次進行，嚴禁由里往外進行。3、回撤棚子時，要在確保所拆棚梁下方支柱的支護可靠有效的前提下才能拆出原梯型棚。4、回撤前，要對回收地點的巷道狀況進行詳細了解，巷道狀況不能滿足行人安全時要首先組織人員維修、拉底，以保證施工人員有暢通、安全的退路。5、施工人員必須對回撤點往后10m范圍內的支架打上中心點柱，以加強后方巷道支護強度。6、所拆下的工字鋼、軌道、電纜必須及時外運在指定地點碼放整齊并及時回收升井，以免堵塞巷道，影響行人、運輸及通風。7、在整個拆除、運送、裝車、提升運

6、輸過程中，每一作業(yè)地點必須指派安全負責人在現(xiàn)場指揮，其他人員必須服從指揮，并有值班礦長來回于各點檢查、巡視。所有作業(yè)人員必須按規(guī)范操作，杜絕“三違”現(xiàn)象發(fā)生。8、人力抬運時，必須選用結實的抬杠，抬繩固定牢靠，抬運時號令統(tǒng)一、步調一致。9、使用回柱器或手拉葫蘆前，必須先檢查起吊器是否完好，起吊梁、起吊繩是否牢固、可靠，起吊物件是否固定可靠，一切正常方可進行起吊，起吊時，必須隨時注意觀察起吊器、起吊梁、起吊繩扣的受力變化情況，如有異常必須立即停止起吊。處理安全隱患時，操作人員應側向站立，以防起吊器、鋼絲繩等斷彈傷人。斜坡段起吊時，人員不得站在起吊器下方，起吊物件下方不得站人或有人操作。10、用作起

7、吊工具的葫蘆或拔柱器必須完好，且有富余的強度系數(shù)。起吊大件時，防止各部件滑落傷人。使用起吊器時必須控制起吊物件重量，從而選擇合適的起吊器，起吊重量嚴禁超過起吊器范圍。11、使用拔柱器前，必須先檢查拔柱器是否完好，大鏈是否固定牢靠。施工人員不得背對拔柱器進行施工，要正對拔柱器，且站在拔柱器側面進行施工，施工過程中，要有專人觀察拔柱器鋼絲繩的受力和變形情況，同時還有觀察鉤掛處的連接情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止搖動拔柱器。12、搖動拔柱器期間，其他人員不得站在拔柱器鋼絲繩反彈范圍之內，必須遠離，以防拔柱器回彈傷人。13、在設備、管路等運輸過程中跟車人員、絞車司機、信號把鉤工等必須先檢查裝載車輛是否超高、

8、超寬，捆綁加固是否牢固可靠，有無碰撞巷道兩幫、損壞通風設施、電纜電線，一切正常后方可運輸。14、絞車司機必須聽清信號后方可開車，否則不能隨意開車，絞車速度必須均勻，不得快起急停。15、各點鈴信號必須靈敏可靠，且只準絞車司機打點發(fā)訊。16、絞車司機必須由經(jīng)過培訓職得合格證的人員擔任。17、不論是平巷、斜巷運輸期間，嚴格執(zhí)行“行車不行人”，“行人不行車”制度。18、作業(yè)人員嚴禁做礦車上下井。19、抬運棚子人員要步調一致、口號統(tǒng)一，順肩抬運、同拿同放。20、搬運期間，同向運輸?shù)娜藛T不能跟得太近，斜坡道上至少保持10米以上距離。21、搬運期間，不得同時打開兩道風門，要開一道，關一道。22、搬運期間，行

9、走人員要注重腳下的繩索及管道，不要被絆倒，底板滑時要扶穩(wěn)后再行走。23、搬運期間，必須精力集中，行走要穩(wěn)，防止摔跤和傷及別人。24、運送到目的地后，要順巷道依次擺放整齊，不得影響運輸、行人及通風。25、推車人員在推車過程中，必須隨時注意前方情況，嚴禁放飛車，邊推邊喊“車來了”發(fā)現(xiàn)情況應能及時停車。26、一次只能推一輛車，嚴禁放飛車27、密閉掏槽前要對幫頂井下找掉，找掉期間，找掉人員要站在支護完好的地點進行。28、密閉掏槽前要對空幫、空頂?shù)囟芜M行剎背，杜絕漏冒。29、密閉掏槽順序為先頂后幫，同時要有專人觀山。30、施工過程中，嚴禁無風、微風或瓦斯超限時繼續(xù)作業(yè)，若出現(xiàn)上述情況之一則必須及時撤出人員并匯報調度。四、組織措施1、每班必須指定專人在施工現(xiàn)場負責指揮、協(xié)調工作，且是當班的第一安全責任者。2、回收期間，安全員和瓦檢員要仔細檢查施工