燒結(jié)廠四月份工作總結(jié)

1、燒結(jié)廠四月份工作總結(jié)四月份我廠燒結(jié)工程在面臨前期工程滯后、三月初開工后氣候較為嚴(yán)寒及各施工隊伍人員嚴(yán)重不足等不利條件下，客服了重重困難于3月中旬按我廠內(nèi)部既定計劃按時組織燒結(jié)主體設(shè)備單體試車、聯(lián)動試車等各項工作，做到了設(shè)備聯(lián)動試車于4月初全部結(jié)束，點火爐烘爐工作于4月6日順利完成，保證了4月8日上午十點我廠一期燒結(jié)機順利投產(chǎn)，較公司原定4月13日投產(chǎn)計劃提前5天開始生產(chǎn)。4月份我廠共計生產(chǎn)燒結(jié)礦30701 噸，燒結(jié)機利用系數(shù)全月平均為0.7t/(.h），燒結(jié)機作業(yè)率自生產(chǎn)以來全月完成73.69%，全月故障時間達到55.64小時，故障率占到20.85%；質(zhì)量方面燒結(jié)礦全鐵全月平均為54.53%，

2、FeO平均數(shù)全月為11.32%，MgO含量全月達2.59%，燒結(jié)礦R2全月平均為1.83；回顧四月份投產(chǎn)至今，生產(chǎn)中存在主要問題有以下幾個方面： 1、設(shè)備運行不正常、故障頻發(fā)、作業(yè)率較低是制約燒結(jié)生產(chǎn)能力的主要問題之一，4月份我廠燒結(jié)機實際作業(yè)率僅為73.69%，較設(shè)計水平90.4%差距仍很大，其中設(shè)備故障時間全月達55.64h，占到全月故障時間的50.54%。這當(dāng)中集中表現(xiàn)在出來反應(yīng)在翻車機故障次數(shù)全月達36次，故障時間為32.43h，回車機及冷篩篩板故障影響停機全月達6.82h，電氣故障時間，如煤氣影響，因我公司高爐煤氣并用作業(yè)，如有一座高爐休風(fēng)或換套，都能直接影響我燒結(jié)廠生產(chǎn)即質(zhì)量，例7

3、月份外因停煤氣1076分鐘，單月產(chǎn)量以突破10萬噸以上。燒結(jié)在冶金行業(yè)中是以風(fēng)為崗，以穩(wěn)定的作業(yè)率來完成各項任務(wù)的，但在我廠因煤氣壓力低或無煤氣導(dǎo)致單月或全年實際作業(yè)率偏低，在生產(chǎn)過程中，常常開機停機，因燒結(jié)原料系統(tǒng)上料系統(tǒng)流程長，有時上料未到燒結(jié)臺車時又因煤氣壓力低又不得再次停料。像這種情況在日常作業(yè)時常常發(fā)生，直接導(dǎo)致機速放慢，產(chǎn)量低。內(nèi)部返礦循環(huán)量大，有時占50%-60%左右，配料量加不起來，還直接導(dǎo)致燒結(jié)礦質(zhì)量差等。再就是在設(shè)備運行中，本身我們在前半年中，也存在一些重要操作上失誤，因試開機以來燒結(jié)人員配置上參差不齊，全員技能偏低各方面素質(zhì)差，入廠員工大多是附近村民，平時以務(wù)農(nóng)為生，突然

4、間來廠工作，對各設(shè)備性能，操作是兩眼一摸黑，更別提職業(yè)技能知識等問題，加之以往在家務(wù)農(nóng)養(yǎng)成懶散習(xí)慣，不能盡快進入到各自工作中去， 另一方面入廠員工文化素養(yǎng)低，平均年齡在50-55歲左右，多數(shù)中小學(xué)文憑，接受專業(yè)技能差，導(dǎo)致在前兩個季度設(shè)備事故不斷發(fā)生，如 2月3日下午14：20燒-1 -2皮帶起火，是因配煤量過大，到燒結(jié)過后到環(huán)冷機上二次燃燒，加上值班班長業(yè)務(wù)不熟練，導(dǎo)致兩條皮帶全部燒掉，停機25小時搶修處理。再就是成-3機頭下料斗堵料停機頻繁，因下料直接運往高爐原料皮帶上，互相缺少溝通聯(lián)系，時有因高爐料倉滿，停皮帶翻版不及時造成堵料停機。再如環(huán)冷機下料斗從設(shè)計上就是刮板聯(lián)斗機，因下料時常有棚

5、料現(xiàn)象，員工勞動強度特別大加之損壞后維修時間長，員工長期導(dǎo)致思想懶散。又如燒結(jié)機臺車問題，也是在前兩季度連續(xù)出現(xiàn)三次停機不轉(zhuǎn)問題，3月4號下午5點多，有煤氣后，在開機生產(chǎn)時燒結(jié)機突然停止，在排查中發(fā)現(xiàn)燒結(jié)機臺車在機尾回車道上卡住機架，后經(jīng)仔細檢查發(fā)現(xiàn)一臺燒結(jié)機臺車從中折斷，后停機搶修處理5小時，這次事故分析是臺車本身就有裂縫，屬于設(shè)備本身有問題。后兩次也是因沒煤氣停機后再開機時發(fā)現(xiàn)臺車轉(zhuǎn)不動，后檢查發(fā)現(xiàn)在點火器下臺車因抽風(fēng)時間過長導(dǎo)致臺車塌，更換時間長處理困難，這些事故都是嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，頻繁發(fā)生，都是嚴(yán)重制壓正常生產(chǎn)，分析原因還都是責(zé)任心差，對工作不負責(zé)，其中我是負主要責(zé)任的，言傳身教做的還

6、不夠，管理上還有所欠缺。在后兩季度中，我們通過制定一些相關(guān)的制度，對員工也加強各方面業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，現(xiàn)階段以有所提高?？偤线@些因素都是產(chǎn)量不達產(chǎn)的主要原因。 二、指標(biāo)情況 全年生產(chǎn)的 7 個月份，平均 R ： 68.9% 品位穩(wěn)定率： 86.1% 強度： 70.6% 返粉： 15.19% 。從以上指標(biāo)看與公司下達的指標(biāo)任務(wù)還是有一定的差距，主要是上兩季度原料料雜，品種多，在配比使用中物料化學(xué)成分變化快，波動大，造成操作上的波動，另一方面，由于操作規(guī)范程度低，調(diào)節(jié)不及時造成燒結(jié)的不穩(wěn)定，特別是 3 月份和四月份 R 均不到 60% ，其他方面因配料地溝設(shè)備影響，在今年一、二季度中存在圓盤皮帶稱不準(zhǔn)

7、問題，物料下不準(zhǔn)，加之員工職業(yè)技能低，跑盤不勤，也是指標(biāo)未達標(biāo)的主要原因。強度方面：前半年基本能達到指標(biāo)要求。但進入后兩季度，因為料物變化，在生產(chǎn)使用中，大量配加外粉（奧粉、印粉），導(dǎo)致生產(chǎn)中出現(xiàn)燒損大，燃耗高。以混合料水分波動為例，在外粉中，奧粉內(nèi)含內(nèi)結(jié)晶水多到一混加水時，僅靠肉眼判斷，難以分辨水份大水，而實際已影響燒結(jié)機的穩(wěn)定運行，造成燒結(jié)控制不當(dāng)，又而造成返礦惡性循環(huán)（在 2 季度前返礦量一般控制在 10% 以回。 6 月份開機后，供一煉小高爐吃燒結(jié)礦，因為兩分廠距離遠，來回通過汽車倒用，導(dǎo)致返粉量上升到 16%-18% 左右，另一方面原料結(jié)構(gòu)也發(fā)生大的變化，采購?fù)夥鄱?，品種多。在燒結(jié)過

8、程中，根據(jù)公司對 R 的要求又偏低，也是返粉量上升的次要原因）后經(jīng)過在燒結(jié)機上每班不少于四次水份抽查，通過長時間操作，現(xiàn)基本能掌握。 三、設(shè)備情況 分廠對兩臺燒結(jié)機各系統(tǒng)設(shè)備都做到了明細檔案，做到了有備檢查，通過近一年時間運行還有不順不完善狀態(tài)，現(xiàn)整逐步精細化分解落實。在所有設(shè)備上我們維電修負責(zé)人都做到了層層分解，責(zé)任落實到人，制定點巡檢制度，對發(fā)現(xiàn)的問題，記錄在案，及時整改。不把發(fā)現(xiàn)的問題隱患推到明日。為生產(chǎn)運行提供了有力的保障。為生產(chǎn)真正起到了保駕護航的作用！在技能整改中，通過我們維電修人員的辛勤勞作，對兩臺燒結(jié)機不完善的都基本處理。 例：配 -2 皮帶機尾因條件環(huán)境污染嚴(yán)重，員工不能上崗

9、，通過廠領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研，采取了很多方法來改進，最終把問題處理，改善機尾工作環(huán)境為員工創(chuàng)造了一個干凈的條件。再就是環(huán)冷機、鏈板機長期出現(xiàn)問題影響正常生產(chǎn)即浪費人力、物力，還不達產(chǎn)。也是通過走出去引進來辦法，通過去龍鳳山鐵廠，普陽鐵廠參觀學(xué)習(xí)，回來后改為梯形下料斗。直接落料到皮帶上，現(xiàn)已不在出現(xiàn)長時間棚料堵料現(xiàn)象，大大減少員工們的勞動強度。冷 -3 皮帶在最初設(shè)計時為 9m ，長期以來存在鏟車端料不及時埋皮帶、電滾筒打滑等問題，后在維修負責(zé)人帶領(lǐng)下通過廠部領(lǐng)導(dǎo)同意，加班加點的把皮帶重新制成一條 40 多米的皮帶，大大提高作業(yè)率，減少員工勞動強度。單輥與點火器檔火墻回水問題，原來設(shè)計時回水不暢，導(dǎo)致單輥支

10、撐座發(fā)熱，擋火墻燒損裂開。后經(jīng)維修整改，利用場地落差直接把回水接到水池內(nèi)。重點再就是燒結(jié)機下大煙道放散料問題，在今年 8 月份因煙道內(nèi)積有存料放不出來導(dǎo)致煙道支撐水泥梁受力大從兩邊折斷，大煙道下陷，停機半個多月處理。原設(shè)計是放散料下料口是雙層卸灰閥，在正常生產(chǎn)時，散料只能放在地上，然后用鏟車再端走，對生產(chǎn)中帶來很大的人力，財力的浪費。后經(jīng)分廠領(lǐng)導(dǎo)研究，把下料斗原雙層卸料閥去掉，從存料下端開口直接落料到皮帶上，現(xiàn)使用很成功。因施工工作量大，結(jié)合公司檢修車間連同 6# 機下大煙道放料一同改造。像這種改造過得工藝設(shè)備還有很多，如：破煤系統(tǒng)設(shè)計安裝時是斗升提升機把料提到料倉，然后分料入倉再進四輥破碎。

11、在使用過程中，斗提機常出現(xiàn)損壞導(dǎo)致生產(chǎn)燃煤供不上使用。老要通過外單外協(xié)助。通過分廠領(lǐng)導(dǎo)和設(shè)備處研究，對上料系統(tǒng)進行技改，在外面加裝輥篩，改用皮帶上料安裝分料裝置直接進四輥破碎機，很大程度上減少工作量，通過技改現(xiàn)以能達到正常生產(chǎn)需求。另外在 6# 施工安裝階段，把 5# 機存在的弊病加以技改，對煤氣助燃火閥門操作這塊合并一個方向，減少火工來回跑動，在同一方面便于操作。還有混合機在生產(chǎn)過程中常往外倒料，增加崗位工勞動強度，后通過技改把筒內(nèi)加水位置移到合理位置，在進料入口處外側(cè)焊加移動重物利用自轉(zhuǎn)的慣性自行錘打筒體，通過使用再未有倒料現(xiàn)象。電儀車間也通過近一年時間對很多常出現(xiàn)問題的設(shè)備如配料系統(tǒng)，計

12、量不準(zhǔn)，主控自動化系統(tǒng)時有失控現(xiàn)象，風(fēng)機油壓、風(fēng)門執(zhí)行系統(tǒng)等問題，結(jié)合安裝廠家都做了詳細改善的整改，同時從中讓員工們也學(xué)到了不少專業(yè)知識，對生產(chǎn)起到了保駕護航作用。這些都是維電修全體員工們默默無聞，兩眼向內(nèi)找問題，并節(jié)制渠道，利用籌建遺留下來的材料，立足內(nèi)部攻關(guān)挖贊，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，針對公司面臨的嚴(yán)峻形勢，專門進行重新分解嚴(yán)格考核等要求措施，對影響生產(chǎn)的關(guān)鍵設(shè)備從嚴(yán)管理，指定專人，制定了一套周密的事故應(yīng)急預(yù)案和管理考核辦法，更加明確設(shè)備維修系統(tǒng)區(qū)域及職責(zé)范圍的劃分，建立健全激勵機制，充分調(diào)動維修人員的積極性、主動性。設(shè)備有效作業(yè)率由 80% 提高到 95% 以上，取得了明顯的成效。四、安全方面 本

13、著以人為本，始終以安全生產(chǎn)放在首位，以堅持科學(xué)安全生產(chǎn)，利用班前班后會多講多說，講案例講隱患，講安全措施，并要求建立互保體制，以班、組為單位，制定班組安全責(zé)任第一人，對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時舉報及時整改，嚴(yán)禁杜絕出現(xiàn)違章指揮和習(xí)慣性違章作業(yè)造成的安全事故，一年來基本沒有大的工傷事故發(fā)生，明年我們會加大安全管理力度，力爭安全生產(chǎn)零事故。 五、節(jié)能環(huán)保方面 一年來我們所使用的材料大部分都是籌建 5#6# 燒結(jié)機剩余的材料，對一些技改項目所需鋼材都是把施工中不能用的廢件再次利用，起到了變廢為寶，實在不能用的割成小塊，拉到煉鋼回收，在環(huán)境治理上多次通過廠家對各除塵加以修改處理，現(xiàn)已基本能達到環(huán)保要求，對重點楊塵點我們重中之重把護罩加以密封，特別是配 1 、2 和混一皮帶我們利用替換下來的廢舊皮帶全部密封，對崗位及廠區(qū)環(huán)境起到了很大的改善，計劃明年以后我們應(yīng)公司要求再加大各靜電除塵的管理和維護，結(jié)合 6S 管理從嚴(yán)務(wù)實管理工作，力爭把燒結(jié)廠的廠容廠貌改觀為一個合格的燒結(jié)廠。 綜合以上工作，都未離開上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和鞭策，光陰如梭 2013 年即將過去，在 2013 年即將來臨之際，我公司隨著冶金行業(yè)的走向，以采取了一系列改革措施和機構(gòu)調(diào)整，本著以“經(jīng)濟效益為中心”的大局思想，走出一條以“務(wù)實、創(chuàng)新、團結(jié)、奉獻”的管理理念，所然我分廠在這一年里取得了一些成績，但是，在各方面還存在著很多未完善的地方