上海寶鋼實(shí)習(xí)報(bào)告1

1、寶鋼實(shí)習(xí)報(bào)告實(shí)習(xí)目的:通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和工藝流程， 運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖布置，鐵路線路與站場(chǎng)， 機(jī)車車輛、廠礦道路與汽車運(yùn)輸，機(jī)械化運(yùn)輸與裝卸設(shè)備等，有一較全面的感性 認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所涉與的圍和主要容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下根底。實(shí)習(xí)日期：2005年9月22日星期四實(shí)習(xí)地點(diǎn)：寶山鋼鐵公司總廠寶鋼概況寶山鋼鐵集團(tuán)公司以下簡(jiǎn)稱：寶鋼位于市寶山區(qū)北部，北臨長(zhǎng)江入南支 河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團(tuán)公司為主體， 聯(lián)合重組冶金控 股公司和梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注

2、冊(cè)資本達(dá)458億元，年產(chǎn)鋼能力2000萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn) 品暢銷國(guó)外市場(chǎng)。截止2003年底，擁有全資子公司22家其中境外子公司9 家，控股子公司14家其中境外2家，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、 金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國(guó)汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、 家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以與高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國(guó)鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、 新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼 注重環(huán)保，打造綠色寶鋼，廠區(qū)綠 化率答42.71%,空氣質(zhì)量到達(dá)國(guó)家 風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí) 工業(yè)旅游景區(qū)。建廠20年至今，累

3、計(jì)產(chǎn)鋼2.07億噸，利潤(rùn)912.55億 元，利稅1480.29億元，科技成果 轉(zhuǎn)化率達(dá)95%以上，目前位居世界500強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第3位原料碼頭與原料堆場(chǎng)寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入南支河段南側(cè)，由主原料碼頭、副原 料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下型。如圖示:-期工程主煤料碼頭二期丄稈L副原料碼頭11f區(qū)圏1 r寶銅原料杞頭圖“料場(chǎng)中平時(shí)都貯有相當(dāng)局部的煤和在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“奔 騰'號(hào)，碼頭上巨大的機(jī)械臂正從輪船上 卸下由煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè) 的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使 用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此 碼頭的傳送帶運(yùn)至礦

4、石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很 大，但這也是寶鋼的重要部位，對(duì)寶鋼的 連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線和“血庫的意義 鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼 40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的 煤主要來自和，鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以與國(guó) 局部鐵礦。這樣布局主要是考慮到特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)， 瀕臨長(zhǎng)江和東海，便利的航 運(yùn)與興旺的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼 鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)，全部由機(jī)械化作業(yè)。圭寸閉的皮帶運(yùn)輸，減少原 料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)本錢，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資 本。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的

5、部位。我們主要看了高爐和粉煤 樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成，其中4號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘密，未對(duì)外開放。我們通過比照寶 鋼 4 座高爐的指標(biāo)：本錢：1BF1264.05 元 /t-p ;2BF1242.38 元 /t-p ;3BF1254.62 元/t-p ; 4BF 1341.97 元/t-p。產(chǎn)量：1BF 329 萬噸；2BF 328 萬噸；3BF 378 萬噸；4BF 235萬噸?？梢?，我國(guó)的技術(shù)和國(guó)外還是有一定差距的。我們?cè)?號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水罐車停放線， 這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸能

6、力是有益的。每個(gè)出鐵口 均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。我們看到有標(biāo)著編號(hào)的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水 運(yùn)往煉鋼車間。2號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如下圖：琮塵器立氏胃2號(hào)高爐二其設(shè)計(jì)年限為10年，有效容量為4063立方米，年產(chǎn)量為320萬噸。在每個(gè)出鐵 口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵 渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵 渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。 而 用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到河海

7、 中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)開展的目標(biāo)。A、B制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來，然后倒入 粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)展制粉作業(yè)。經(jīng)過一系列處理 加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。在 13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼 的大局部廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大體布置有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí)， 以與寶鋼煉鐵廠的鐵 路線路和鐵水罐車的運(yùn)輸有一個(gè)全面了解， 這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大 好處的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的時(shí)機(jī)。煉鋼廠與鑄造車間煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其根本流程 為混鐵車鐵水

8、轉(zhuǎn)爐 鋼包 連鑄車間，進(jìn)入龐大的生產(chǎn)車間，迎面 撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪， 參加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力 為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向 2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉 鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐3座，具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：80000Nm3/h煙氣處理型式：OG系統(tǒng)。設(shè)計(jì) 能力：年產(chǎn)鐵671萬噸。投產(chǎn)日期：1985年9月?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管 線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等?？梢姡溥m用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的 轉(zhuǎn)爐。我們看到，1號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長(zhǎng)長(zhǎng)的檢修桿深入轉(zhuǎn)爐部，將 粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上

9、耐火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。 從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師 傅在操作著設(shè)備，通過火鏡觀察爐中的溫度與變化，以便準(zhǔn)確與時(shí)地參加原料。 當(dāng)爐中溫度到達(dá)一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門翻開，接著是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼包探頭伸進(jìn)爐中 噴入氧化劑，除去P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力 230萬噸，可生產(chǎn)厚度220、250、300mm 寬為1200 2300mm!鑄坯，3號(hào)連鑄機(jī)聚集了 大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱 成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節(jié)輥離排等技 術(shù)。其平面布置如圖：我們實(shí)習(xí)在3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從 大包操作室位置由連鑄機(jī)鑄成

10、具有一定寬度和 厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板坯場(chǎng)。大包操作室離檢區(qū)域鋼板廠樁坯冷場(chǎng)圖3：連俸車間平面圖接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼 3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直彎曲型二機(jī)火紅的板坯到一定的長(zhǎng)度時(shí)，由乙炔焰進(jìn)展切割，然后噴水冷卻，外表處理防止 氧化，再經(jīng)毛面打磨，后送到冷坯廠進(jìn)展冷卻。熱軋車間：1050mm 1580mri我們主要在1050廠和1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多，只是在具體 設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐一一高壓水槍除外表氧化層一一粗軋一一壓軋機(jī)組SMS水冷卻一一側(cè)寬儀一一打卷機(jī)一一 標(biāo)號(hào)一一出廠。在1050廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除

11、去氧化層，粗軋，經(jīng)過往返 5 次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)SMS軋制成型，然后15X 6水幕帶進(jìn)展冷 卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚 3mm在壓軋過程中，測(cè)得不合格 的將推至一側(cè)作廢品。有3組打卷機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需 3次，然后檢測(cè)，再進(jìn) 展精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水 自動(dòng)化作業(yè)，這里溫度達(dá)40多度，工人很少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是 現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。冷軋車間1420、15501420冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋 1580廠的下位。其根本工藝流程 為：熱軋后鋼

12、卷一一酸洗一一軋機(jī)一一鍍錫厚板連續(xù)退火一一準(zhǔn)備機(jī)組一一電鍍 錫一一精整一一電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送 來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間。 我們看到開場(chǎng)有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)展酸處理，以除去其外表的氧化層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整嚴(yán)密，下面就是焊接，將切 頭后的兩塊鋼板接起來，增加長(zhǎng)度然后再經(jīng)過幾組軋機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，最 后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋機(jī)上一般有兩個(gè)軋輥，交替使用，更有利 于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī)組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)展處理。生產(chǎn) 好的帶鋼鋼卷送到產(chǎn)品庫中。在清潔

13、工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清 潔機(jī)正在工作，將鋼卷外表進(jìn)展處理， 除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼 材不被氧化，保證產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面 走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪 A6群眾帕薩特B5通用別克等，還出口意大 利Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪A6的車體與紅旗、通用別克等汽車模型。還 有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、電腦、可口可樂易拉罐、VCD冰箱等 用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共 享豐富人生。高線廠和無縫鋼管廠高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初軋廠檢修， 我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如

14、下：加熱爐區(qū)一一粗軋機(jī)組一一 中軋機(jī)組一一預(yù)精軋機(jī)組一一經(jīng)軋機(jī)組一一減定徑機(jī)一一水箱一一測(cè)徑儀一一 夾送輥一一吐絲機(jī)一一冷卻線一一集卷機(jī)一一P&F線一一打捆機(jī)一一成品進(jìn)入 廠房，首先是加熱爐對(duì)鋼坯進(jìn)展加熱，然后是除P等有害雜質(zhì)，然后經(jīng)過豎向H 與橫向軋制V交替12組，飛剪，13、14號(hào)軋機(jī)，然后是預(yù)精軋機(jī)15H-18V, S18剪，再到精軋機(jī)組軋制，測(cè)徑，加送輥，至V吐絲機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像 彈簧一樣。后面就是較長(zhǎng)的冷卻線，檢測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn) 輸線，全長(zhǎng)560米，有60個(gè)吊鉤組成。V=0.25m/s。據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期 是34秒，這和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證

15、連續(xù)生產(chǎn)。無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這樣布置是有 利的，減少了場(chǎng)的運(yùn)輸。1400mm4軋管機(jī)舊工藝流程圖：管坯環(huán)形爐加熱穿孔空心坯減徑連軋?jiān)偌訜崃?減徑一一冷卻一一分段鋸一一中間庫一一切頭一一精整檢測(cè)一一成品庫。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷后，再朝前送，在高溫下用芯棒對(duì)鋼 坯進(jìn)展穿孔。先定心，第一次鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋 轉(zhuǎn)打磨，抽出芯棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)展深一步的加工精整到成品。 在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方面的好處：一 是好多設(shè)備在地下便于檢修；二是由于這需要消耗大量的油，廢油流到地

16、下便于 回收利用，防止廢油流入地下污染土地和地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉 兩得。心得體會(huì)通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)， 進(jìn)一步了解了鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè) 計(jì)與工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)與綠化程度。這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解 了工藝流程對(duì)廠址選擇與車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái) 富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的印象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。 我 歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、科學(xué)選址和合理布局資源缺乏，既沒有鐵礦石也缺少煤，為什么會(huì)選址在寶山區(qū)呢？就是因?yàn)橛兄d旺的交通運(yùn)輸系統(tǒng)，廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。地

17、區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)， 盛行東南風(fēng)。寶山區(qū)位于市的西北部，選址在寶山區(qū)，即位于盛行風(fēng)向的下風(fēng)向， 減少了工業(yè)氣體、粉塵對(duì)市區(qū)的污染。選址在，充分考慮了廠區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。有 長(zhǎng)江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸；又位于滬寧杭 經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處，有著廣闊的腹地，興旺的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng)，并且也便于出口國(guó)外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵 礦石，用的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、海運(yùn)，是典型的臨海型布局。從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離生活區(qū)較遠(yuǎn) 的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。 由原料碼頭一一料場(chǎng)一 煉鐵廠一一煉鋼廠

18、一一連鑄車間一一初軋廠一一熱軋廠一一冷軋廠等合理布 置，從原料到成品流水作業(yè)線，根據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠， 下位是連鑄車間等，并且廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)拈_展余地。 減少了廠的運(yùn)輸，提高了 生產(chǎn)效益。2、高效的創(chuàng)新機(jī)制強(qiáng)勢(shì)的企業(yè)離不開強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收、創(chuàng)新 的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)最新技術(shù)，注重自主開發(fā)，不斷企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力?！罢莆招录夹g(shù)，要善于學(xué)習(xí)，更要善于創(chuàng)新，同志的勉勵(lì)和要求，“嚴(yán)格苛求的精神，學(xué)習(xí)創(chuàng)新的道路，爭(zhēng)創(chuàng)一流的目標(biāo)，構(gòu)成了寶鋼創(chuàng)新文化理念的主線， 成為寶鋼25年來前進(jìn)的不竭動(dòng)力。每個(gè)分工廠都有自己的學(xué)習(xí)創(chuàng)新活動(dòng)，大家 參加創(chuàng)新競(jìng)賽，促進(jìn)了寶鋼的科技進(jìn)步。我們?cè)诿總€(gè)行政樓大廳里就能看到工人 們創(chuàng)新的成果。在這種機(jī)制下，寶鋼科研成果達(dá) 1300多項(xiàng)，專利授權(quán)1199件， 已擁有企業(yè)技術(shù)秘密3339項(xiàng)。國(guó)外技術(shù)貿(mào)易也迅速開展，成為技術(shù)加管理輸出 的先進(jìn)企業(yè)集團(tuán)。3、花