(建筑工程管理)浙江省港口工程竣(交)工驗收實施細(xì)則(試行)(全)

1、（建筑工程管理）浙江省港口工程竣（交）工驗收實施細(xì)則（試行）（全）2020年4月多年的企業(yè)答詢顧問經(jīng)驗,經(jīng)過實礴E以落地執(zhí)!推卓越曾理方享值得急下竟擁肓浙江省港口工程竣（交）工驗收實施細(xì)則（試行）第一章總則第一條為規(guī)范我省港口工程竣工驗收工作，根據(jù)中華人民共和國港口法、 浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)管理辦法、交通運輸部港口工程竣工驗收辦法等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我省港口工程實際，制定本實施細(xì)則。第二條本實施細(xì)則適用于浙江省境內(nèi)由省級及以下人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)或核準(zhǔn)的港口工程基本建設(shè)項目和技術(shù)改造項目的竣（交）工驗收。利用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國際金融組織或外國政府貸款、援助資金的港口工程竣工驗收

2、，除適用本實施細(xì)則外，貸款方、資金提供方對工程竣工驗收另有規(guī)定的，可以適用其規(guī)定，但不得違背國家的法律、法規(guī)規(guī)定和社會公共利益。軍事和漁業(yè)港口的建設(shè)活動不適用本細(xì)則。第三條港口工程竣工驗收，是指港口工程完工后、投入使用前，對港口工程質(zhì)量、執(zhí)行國家和行業(yè)強制性標(biāo)準(zhǔn)情況、投資使用情況等事項的全面檢查驗收，以及對港口工程建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等工作的綜合評價。第二章驗收依據(jù)和程序第四條港口工程建設(shè)項目驗收的主要依據(jù)是：（一）按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)具備的港口工程建設(shè)項目的審批、核準(zhǔn)、備案文件；（二）初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、變更設(shè)計及概算調(diào)整等文件；（三）招標(biāo)文件及合同文本、開工備案文件；（四）主要設(shè)備技術(shù)

3、說明書；（五）有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及法律、法規(guī)、規(guī)章、其他法律文件的相關(guān)規(guī)定。第五條港口工程建設(shè)項目驗收分為交工驗收和竣工驗收兩個階段，均由建設(shè)單位（項目法人）負(fù)責(zé)。交工驗收主要是檢查施工合同的執(zhí)行情況和監(jiān)理工作情況，交工質(zhì)量評定情況及備案情況，提出工程質(zhì)量等級。第六條對于一次設(shè)計、分期建成的港口工程，可以對已建成并符合竣工驗收條件的部分港口工程分期竣工驗收。第七條施工單位在全面按合同要求完成所承包的工程，并經(jīng)監(jiān)理單位全面檢查合格后，向建設(shè)單位（項目法人）提出交工驗收申請。建設(shè)單位（項目法人）核實符合交工驗收條件的，應(yīng)及時組織驗收。第八條建設(shè)單位（項目法人）在組織交工驗收和竣工驗收前，應(yīng)當(dāng)按照

4、浙江省交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督實施細(xì)則委托具有相應(yīng)資質(zhì)的交通工程試驗檢測機構(gòu)進行工程質(zhì)量檢測，并按 浙江省港口工程質(zhì)量評定操作辦法（附件 1 ）對工程質(zhì)量進行評定，及時將質(zhì)量評定報告報相應(yīng)的質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。第九條交工驗收合格的港口工程試運行前，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)向港口所在地港口管理部門辦理港口工程試運行備案手續(xù)（附件2 ） 。試運行期滿后應(yīng)當(dāng)及時辦理港口工程竣工驗收手續(xù)。港口工程試運行期自港口工程試運行備案之日起開始計算。港口工程項目完工，經(jīng)過試運行 3 或 6 個月后應(yīng)進行竣工驗收。試運行期最長不得超過1 年。第十條經(jīng)省級人民政府投資主管部門審批、核準(zhǔn)和省級交通運輸主管部門審批的港口工程

5、，通過港口所在地港口管理部門轉(zhuǎn)報竣工驗收報告至省級交通運輸主管部門備案。經(jīng)設(shè)區(qū)的市級人民政府投資主管部門審批核準(zhǔn)的港口工程，報送港口所在地港口管理部門備案。港口工程自竣工驗收合格之日起15 日內(nèi)， 由建設(shè)單位將竣工驗收報告報送相應(yīng)的交通運輸行政主管部門或者港口管理部門備案。第三章交工驗收第十一條交工驗收必須具備以下條件：（一）單位工程或合同段已按合同約定的各項內(nèi)容要求建成；（二）水下工程的善后處理，未遺留有礙航行和作業(yè)安全的隱患；（三）施工單位按交通運輸部和省相關(guān)規(guī)定的要求對工程質(zhì)量自檢合格；（四）監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格；（五）建設(shè)單位（項目法人）按質(zhì)量評定操作辦法（附件1 ）對工程交工質(zhì)

6、量評定合格，并出具工程交工質(zhì)量評定報告；（六）主管質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已受理工程交工質(zhì)量評定報告?zhèn)浒?，并向交通運輸主管部門提交交工質(zhì)量監(jiān)督情況報告；（七）質(zhì)量評定中提出的整改意見已經(jīng)全部整改完成；（八）建設(shè)單位（項目法人）、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位已完成單位工程或合同段的工作總結(jié)。第十二條交工驗收由建設(shè)單位（項目法人）組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、接管養(yǎng)護、質(zhì)量監(jiān)督、造價管理、港口管理等單位代表參加并組成交工驗收組，對工程質(zhì)量和施工資料進行全面驗收。第十三條交工驗收組職責(zé)：（一）檢查合同執(zhí)行情況；（二）檢查施工自檢報告、施工總結(jié)報告及施工資料；（三）檢查監(jiān)理單位獨立抽檢資料、監(jiān)理工作報告及質(zhì)量評定資料；（

7、四）檢查工程實體，審查有關(guān)資料，包括主要產(chǎn)品質(zhì)量的抽（檢）測報告；（五）核查工程完工數(shù)量是否與批準(zhǔn)的設(shè)計文件相符，是否與工程計量數(shù)量一致；（六）對合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格作出結(jié)論，簽署交工驗收證書（附件3） 。第十四條港口工程各合同段經(jīng)交工驗收合格后，建設(shè)單位（項目法人）須及時完成項目的交工驗收報告。并自交工驗收合格之日起15 日內(nèi)，將交工驗收報告報送相應(yīng)的交通運輸行政主管部門或者港口管理部門備案（附件4） 。對交工驗收合格的港口工程，應(yīng)及時養(yǎng)護管理，對交工驗收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補救、完成。第四章竣工驗收第十五條港口工程進行竣工驗收應(yīng)當(dāng)具備以下條

8、件：（一）港口工程有關(guān)合同約定的各項內(nèi)容已基本完成，竣工驗收的建設(shè)項目有尾留工程的，尾留工程不得影響建設(shè)項目的投產(chǎn)使用，尾留工程投資額可根據(jù)實際測算投資額或按照工程概算所列的投資額列入竣工決算報告，但不得超過工程總概算的5% 。施工單位對工程質(zhì)量自檢合格，監(jiān)理單位對工程質(zhì)量評定合格，建設(shè)單位（項目法人）組織設(shè)計、施工、監(jiān)理、工程質(zhì)量監(jiān)督等單位進行的交工驗收合格。建設(shè)單位（項目法人）對工程竣工質(zhì)量評定合格，完成工程竣工質(zhì)量評定報告。（二）主管質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)已受理竣工質(zhì)量評定報告?zhèn)浒福⑾蚪煌ㄟ\輸主管部門提交竣工質(zhì)量監(jiān)督工作報告；（三）主要工藝設(shè)備或設(shè)施通過調(diào)試具備生產(chǎn)條件。（四）一般港口工程經(jīng)過3

9、 個月試運行；設(shè)有系統(tǒng)裝卸設(shè)備的礦石、煤炭、散糧、油氣、集裝箱碼頭等港口工程，經(jīng)過6 個月試運行，符合設(shè)計要求。（五）環(huán)境保護設(shè)施、安全設(shè)施、消防設(shè)施已按照設(shè)計要求與主體工程同時建成，并通過有關(guān)部門的專項驗收；航標(biāo)設(shè)施以及其他輔助性設(shè)施已按照港口法的規(guī)定，與港口同時建設(shè)， 并保證按期投入使用。（六）按照浙江省水運工程竣工文件編制辦法編制完成竣工驗收資料，并通過檔案專項驗收。（七）竣工決算報告編制完成，竣工決算已經(jīng)審計并經(jīng)交通運輸行政主管部門或其授權(quán)單位認(rèn)定。（八）廉政建設(shè)合同已履行。第十六條竣工驗收準(zhǔn)備工作程序：（一）建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)在擬實施項目竣工驗收6 個月內(nèi)按照質(zhì)量管理有關(guān)規(guī)定開展

10、竣工質(zhì)量評定工作，完成竣工質(zhì)量評定報告，并及時向質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)備案。（二）質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)完成工程竣工質(zhì)量監(jiān)督工作報告，并審核交工驗收時對設(shè)計、施工、監(jiān)理單位的工作質(zhì)量初步評價結(jié)果，一并報送相應(yīng)的交通運輸主管部門。（三）港口工程基本符合竣工驗收條件，且竣工質(zhì)量評定等級為合格的，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)按要求及時制定竣工驗收組織方案和竣工驗收文件資料，于竣工驗收前15 日內(nèi)報送相應(yīng)的交通運輸行政主管部門。第十七條竣工驗收文件材料一般由下述內(nèi)容組成：（一）竣工報告（附件5） ；（二）試運行報告；（三）竣工決算審計報告及認(rèn)定意見等；（四）建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等單位的工作報告（附件6 ） ；（五）環(huán)保

11、、消防、勞動安全衛(wèi)生和檔案等主管部門的驗收合格意見或準(zhǔn)許使用意見；（六）能力核算報告；（七）有關(guān)批準(zhǔn)文件。第十八條港口工程竣工驗收由竣工驗收委員會實施?？⒐を炇瘴瘑T會由建設(shè)單位（項目法人）、港口管理部門、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)、當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)、有關(guān)行政管理部門的代表及有關(guān)專家組成， 竣工驗收委員會主任由專家擔(dān)任。涉及國防交通的應(yīng)有國防交通行政主管部門代表參加。港口工程設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位等應(yīng)當(dāng)參加竣工驗收工作。第十九條港口工程竣工驗收的內(nèi)容是：（一）審查港口工程是否具備國家規(guī)定的審批文件及相關(guān)手續(xù)；（二）檢查港口工程實體質(zhì)量；（三）檢查港口工程合同履約情況，審查有關(guān)竣工檔案資料；（四）檢查國家

12、和行業(yè)強制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況；（五）核定碼頭靠泊等級、吞吐能力以及進出港口的航道等級；（六）檢查環(huán)境保護、勞動安全衛(wèi)生、消防、檔案等專項驗收情況；（七）檢查對港口工程竣工決算報告的審計及批復(fù)情況；（八）檢查廉政建設(shè)合同執(zhí)行情況；（九）確定工程質(zhì)量等級；（十）對存在問題和尾留工程提出處理意見；（十一）形成、通過并簽署港口工程竣工驗收鑒定書（附件 7 ） 。第二十條對竣工驗收合格的，建設(shè)單位（項目法人）將竣工驗收材料、港口工程竣工驗收鑒定書 （附件 8 ）報相應(yīng)交通運輸行政主管部門或者港口管理部門備案。竣工驗收不合格的，建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)按照竣工驗收委員會提出的處理意見進行限期整改。整改期滿后，

13、建設(shè)單位（項目法人）應(yīng)當(dāng)重新組織港口工程竣工驗收。第五章竣工決算第二十一條建設(shè)單位（項目法人）必須對項目建設(shè)的資金、物資、設(shè)備和形成的資產(chǎn)進行清理，按有關(guān)規(guī)定編制竣工決算報告或預(yù)編制竣工決算報告。第二十二條建設(shè)單位（項目法人）項目竣工驗收時對未完的收尾工程，應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計和施工圖設(shè)計提出相應(yīng)的工程量和投資額，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后，其投資額可納入工程決算。第二十三條未經(jīng)批準(zhǔn)、擅自增加建設(shè)內(nèi)容、擴大規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)所增加的工程投資，不得納入工程決算。第二十四條對編制初步竣工決算的竣工驗收項目，建設(shè)單位（項目法人）必須在竣工驗收后3 個月內(nèi)完成竣工決算，報主管部門核準(zhǔn)后辦理資產(chǎn)移交手續(xù)。第六章附則第二十五

14、條經(jīng)國務(wù)院投資主管部門審批、核準(zhǔn)和經(jīng)交通運輸部審批的港口工程的竣工驗收，按國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第二十六條按照國家基本建設(shè)項目檔案資料暫行規(guī)定和國有資產(chǎn)管理暫行辦法的要求，由建設(shè)單位（項目法人）負(fù)責(zé)向檔案管理部門和接管單位辦理檔案資料和資產(chǎn)移交手續(xù)。第二十七條沿海港口1000 噸級以下且總投資1000 萬元以下、內(nèi)河港口300 噸級以下且總投資 300 萬元以下的港口工程，港口所在地港口管理部門可依據(jù)本細(xì)則，結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H另行制定具體操作辦法，并報省級港口管理部門備案。第二十八條交通運輸行政主管部門或港口管理部門發(fā)現(xiàn)建設(shè)單位（項目法人）在竣工驗收過程中有違反國家和省有關(guān)建設(shè)工程質(zhì)量管理規(guī)定行為等建設(shè)

15、管理規(guī)定的，責(zé)令停止使用，重新組織竣工驗收。第二十九條港口工程未經(jīng)驗收、驗收不合格或未按第二十八條規(guī)定重新完成竣工驗收并備案的，不得投入使用，港口管理部門不予辦理港口經(jīng)營許可證。第三十條違反本實施細(xì)則按國家、省有關(guān)法律、法規(guī)處理。第三十一條本實施細(xì)則自2013 年 6 月 1 日起施行。原 關(guān)于印發(fā)浙江省港口工程竣（交）工驗收實施細(xì)則（試行）的通知（浙交2006 64 號）同時廢止。附件：1.浙江省港口工程質(zhì)量評定操作辦法2. 港口工程試運行備案表3. 港口工程交工驗收證書4. 港口工程交工驗收備案表5. 工程竣工報告6. 工程建設(shè)（建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、質(zhì)監(jiān)等）單位工作報告7. 工程竣工驗

16、收鑒定書8. 港口工程竣工驗收備案表浙江省港口工程質(zhì)量評定操作辦法一、基本要求（一）港口工程質(zhì)量評定由負(fù)責(zé)該項目的建設(shè)單位組織實施。（二）港口工程質(zhì)量評定包括交工質(zhì)量評定和竣工質(zhì)量評定。質(zhì)量評定工作內(nèi)容包括工程實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文符合性審查和評定打分。（三）建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)督促施工、監(jiān)理等相關(guān)從業(yè)單位加強質(zhì)量管理，及時對工程質(zhì)量進行實體檢測和外觀檢查。建設(shè)單位應(yīng)按相關(guān)規(guī)定委托檢測單位進行實體檢測和外觀檢查。建設(shè)單位應(yīng)組織對碼頭工程樁基礎(chǔ)和混凝土主要構(gòu)件（防腐前）、軟土地基處理、房建工程基礎(chǔ)和主體（裝飾前） 等關(guān)鍵工序或隱蔽工程進行中間檢測。建設(shè)單位組織或委托

17、的檢測和檢查結(jié)果均可作為竣（交）工質(zhì)量評定依據(jù)。建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)檢測和檢查情況每季度向交通運輸行政主管部門、港口管理部門、監(jiān)督機構(gòu)報告工程項目的質(zhì)量狀況。（四）港口工程竣（交）工質(zhì)量評定實行備案管理，質(zhì)量評定備案管理程序如下：1. 工程開工后，竣（交）工前，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按相關(guān)規(guī)定委托有資質(zhì)的試驗檢測單位進行工程實體檢測和外觀檢查，水深斷面圖檢測應(yīng)委托有資質(zhì)的測繪單位進行水深斷面圖測繪。建設(shè)單位應(yīng)將擬委托的試驗檢測單位報主管監(jiān)督機構(gòu)備案。2. 試驗檢測單位應(yīng)當(dāng)編制實體檢測和外觀檢查的檢測方案；建設(shè)單位應(yīng)組織檢測方案的專家審查，并將修改完善后的檢測方案報主管監(jiān)督機構(gòu)備案。3. 實體檢測和外觀檢查完成

18、后，試驗檢測單位應(yīng)出具工程實體檢測報告和外觀檢查報告。建設(shè)單位應(yīng)在質(zhì)量評定前10 天，將工程實體檢測報告和外觀檢查報告報主管監(jiān)督機構(gòu)備案。4. 建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)工程實體檢測報告、外觀檢查報告、內(nèi)業(yè)資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性 條文符合性審查的情況，對工程質(zhì)量進行評定，出具工程質(zhì)量評定報告。工程質(zhì)量評定前，建設(shè)單位應(yīng)根據(jù)實體檢測報告和外觀檢查報告對每個單位工程進行現(xiàn)場復(fù)核，若建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)有工程實體質(zhì)量不合格情況或存在重大質(zhì)量安全隱患的，應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)單位進行修復(fù)或返工。工程實體修復(fù)或返工完成后，經(jīng)試驗檢測單位復(fù)測，工程質(zhì)量滿足規(guī)范和設(shè)計要求后，建設(shè)單位再對工程質(zhì)量進行評定。建設(shè)單位應(yīng)將工程竣（交）工

19、質(zhì)量評定報告在竣（交）工驗收前20 天，報主管監(jiān)督機構(gòu)備案。（五）交工質(zhì)量評定組由項目建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理等單位的代表組成。竣工質(zhì)量評定組由項目建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、運營、養(yǎng)護等單位的代表組成。主管監(jiān)督機構(gòu)應(yīng)派監(jiān)督人員對交（竣）工質(zhì)量評定進行過程監(jiān)督。（六）參建單位對工程竣（交）工質(zhì)量評定結(jié)果有異議的，可在質(zhì)量評定后10 天內(nèi)，書面向主管監(jiān)督機構(gòu)提出申述。（七）港口工程竣（交）工質(zhì)量評定依據(jù)：1. 批準(zhǔn)的工程設(shè)計文件及圖紙；2. 批準(zhǔn)的工程變更設(shè)計文件及圖紙；3. 批準(zhǔn)或確認(rèn)的招標(biāo)文件及合同文本；4. 行政主管部門的有關(guān)批復(fù)文件；5. 國家和省有關(guān)部門頒發(fā)的水運工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及相關(guān)規(guī)

20、定；6. 監(jiān)督機構(gòu)、建設(shè)單位過程中的檢測和檢查資料等；7. 工程實體檢測報告、外觀檢查報告等。二、港口工程質(zhì)量評定的劃分港口工程竣（交）工質(zhì)量評定應(yīng)按單位工程、建設(shè)項目逐級評定，單位工程應(yīng)按工程使用功能和施工及驗收的獨立性進行劃分。（一）疏浚工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：8. 疏浚工程按合同段劃分單位工程；9. 分期實施的疏浚工程按施工階段劃分單位工程。（二）碼頭工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：1. 碼頭按泊位或座劃分單位工程；2. 兩側(cè)靠船的棧橋或窄突堤碼頭按主靠船側(cè)泊位劃分單位工程；3. 寬突堤碼頭的橫頭作為一個單位工程；4. 長度超過500m 的附屬棧橋或引堤作為一個單位工程。（三）碼

21、頭設(shè)備安裝工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：1. 起重、裝卸設(shè)備按臺劃分單位工程；2. 輸送設(shè)備和管道工程等按類別和系統(tǒng)劃分單位工程；3. 電氣、控制、消防和環(huán)保設(shè)備等按系統(tǒng)劃分單位工程，當(dāng)工作量較小時，組成一個單位工 程。（四）碼頭配套接卸及輸送系統(tǒng)構(gòu)筑物的單位工程可按下列規(guī)定劃分：4. 翻車機房按座劃分單位工程，翻車機房地下廊道作為一個單位工程；5. 輸送轉(zhuǎn)運機房按座或系統(tǒng)劃分單位工程；6. 輸送廊道、剛架和設(shè)備與支架的基礎(chǔ)按系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)類別或轉(zhuǎn)運區(qū)段劃分單位工程。（五）堆場與道路工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：7. 港區(qū)堆場按設(shè)計單元劃分單位工程；8. 港區(qū)或廠區(qū)內(nèi)的道路按設(shè)計單元劃分單位工

22、程。（六）防波堤和護岸工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：1. 防波堤、導(dǎo)流防砂堤和獨立護岸按座或合同標(biāo)段劃分單位工程，長度較長時以長度為10002000m 劃分單位工程；2. 兼做碼頭的防波堤和獨立護岸，其碼頭部分按碼頭工程的規(guī)定劃分單位工程。（七）干船塢和船臺滑道工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：3. 干船塢、船臺主體和獨立滑道按座劃分單位工程；4. 塢門、防水閘門的制作與安裝各組成一個單位工程；5. 船塢、船臺與滑道的設(shè)備安裝工程各作為一個單位工程。（八）房建工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分：房建工程按合同段并具有獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物劃分單位工程。（九）綠化工程的單位工程可按下列規(guī)定劃分

23、：綠化工程按合同段劃分單位工程。三、竣（交）工質(zhì)量評定方法（一）港口工程竣（交）工質(zhì)量評定主要工作內(nèi)容：工程實體檢測、工程觀感質(zhì)量評價、工程質(zhì)量保證資料審查、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文符合性審查。設(shè)備安裝工程由國家技術(shù)監(jiān)督部門或相關(guān)部門認(rèn)可的檢驗機構(gòu)進行性能檢測并出具相關(guān)許可證書的，評定組可引用其結(jié)論。房建、港區(qū)鐵路、電氣、綠化、工藝管道和罐區(qū)工程由建設(shè)單位按本辦法及有關(guān)規(guī)定進行評定；由房建、鐵路、電力、園林及化工等行業(yè)管理部門出具質(zhì)量意見的，評定組可引用其結(jié)論。（二）港口工程實體檢測按附表19中不同工程類別規(guī)定的抽查項目及頻率進行檢測，檢測項目的規(guī)定值或允許偏差按照水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)（ JTS

24、257-2008 ） 執(zhí)行， 按單位工程對抽查項目的合格率加權(quán)平均計算加權(quán)合格率,乘100 作為單位工程實測得分。2 抽查項目合格率x權(quán)值單位工程實測得分=X1002權(quán)值（三）工程觀感質(zhì)量按附表19中不同工程類別規(guī)定的抽查項目進行外觀檢查，并由工程質(zhì) 量評 定組 進行 評分。外觀 檢 查內(nèi) 容、 方法及評分標(biāo) 準(zhǔn)按 照 水運工程質(zhì)量 檢驗 標(biāo)準(zhǔn) （ JTS257-2008 ）執(zhí)行。（四）工程質(zhì)量保證資料按附表19中不同工程類別規(guī)定的抽查項目由工程質(zhì)量評定組核查施工、監(jiān)理單位提供的內(nèi)業(yè)資料，并進行評分，每項資料扣分基本原則如下：1 .應(yīng)當(dāng)填報的項目資料空缺，該項為0分，內(nèi)容不全扣1 2分；2 .

25、資料簽字、蓋章手續(xù)不全，扣1 2分；3 .資料數(shù)據(jù)量不足，代表性不強，準(zhǔn)確性不高，扣1 2分；4 . 工程資料應(yīng)是原始資料，是施工過程中的原件，不符合要求扣1-2 分；5 . 工程資料應(yīng)字跡清晰、工整，表格內(nèi)容應(yīng)填寫完整，簽字齊全，并按要求分類編排，裝訂整齊，不符合要求扣1-2 分。6 .資料核查表中加“”的重要項目，若發(fā)生單項扣分情況，總得分率還將扣減3%5%,資料空缺的，除扣減5% 外，應(yīng)要求資料進行補充完善，若無法完善的，需對該部分工程內(nèi)容進行實體檢測或組織專家進行質(zhì)量認(rèn)定，符合要求后，方可評定驗收；7 . 資料檢查中發(fā)現(xiàn)弄虛作假的，總得分率扣減5% 。（五）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文符合性

26、審查按附表19中不同工程類別規(guī)定的審查內(nèi)容進行。符合性審查意見分為“符合”和“不符合”兩種結(jié)論，判定標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條 文及相關(guān)質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。四、交工質(zhì)量評定內(nèi)容（一）建設(shè)單位對港口工程按附表19有關(guān)規(guī)定進行實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文審查，根據(jù)檢測、檢查情況對單位工程進行交工質(zhì)量評定。（二）港口工程交工質(zhì)量評定的工程質(zhì)量等級劃分及要求。工程質(zhì)量等級按單位工程進行評定，單位工程質(zhì)量評定等級分為合格、不合格兩個等級。單位工程實體檢測得分達80 分及以上、外觀檢查得分率80% 及以上、工程質(zhì)量保證資料審查得分率達80% 及以上，工程強制

27、性條文符合性審查符合則單位工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。不合格單位工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行評定，直至合格；經(jīng)檢測能夠達到設(shè)計要求的，可認(rèn)定為質(zhì)量合格。（三）交工質(zhì)量評定應(yīng)具備以下條件：1. 已完成施工合同和設(shè)計文件約定的單位工程各項內(nèi)容；2. 勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理已完成工作總結(jié)；3. 實體檢測和外觀檢查報告已通過備案；4. 起重裝卸、輸送設(shè)備安裝、電氣安裝、控制系統(tǒng)安裝等設(shè)備安裝工程按水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)的要求進行空、重載試運轉(zhuǎn)，并經(jīng)有資質(zhì)單位按要求對相關(guān)性能指標(biāo)進行測試，其結(jié)果滿足設(shè)計和規(guī)范要求；5. 工程無嚴(yán)重缺陷、無安全隱患、無嚴(yán)重影響使用情況，存在的主要表面嚴(yán)重缺陷已按

28、規(guī)范或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)處理完畢；6. 質(zhì)量保證資料基本齊全。（四）港口工程存在下列情況之一的，交工質(zhì)量評定結(jié)論不合格，應(yīng)返工處理后重新進行評定。1. 水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目（混凝土強度、鋼筋保護層厚度、抗氯離子滲透性能、混凝土面層厚度）和疏浚竣工水深斷面圖等主要指標(biāo)不符合設(shè)計及規(guī)范要求；2. 樁基的無破損檢測、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉應(yīng)力等有任一項不符合設(shè)計要求；或者結(jié)構(gòu)主要受力部位存在超過規(guī)范規(guī)定的裂縫，并未按規(guī)定程序和要求進行處理；3. 工程外觀存在嚴(yán)重質(zhì)量缺陷、存在安全隱患或已降低使用功能，未經(jīng)整修達到設(shè)計要求的；4. 工程質(zhì)量保證資料未按要求整理或檢查項目不全、頻率不足或缺少必要的數(shù)

29、據(jù)，不能有效證明主要工程所用的原材料、施工工藝及工程質(zhì)量符合規(guī)范規(guī)定或資料反映出的工程質(zhì)量達不到合格標(biāo)準(zhǔn)，不能保證安全運營及正常使用；5. 其他達不到合格標(biāo)準(zhǔn)的情況。五、竣工質(zhì)量評定內(nèi)容（一）建設(shè)單位對工程按附表19中有關(guān)規(guī)定進行實體檢測、外觀檢查、質(zhì)量保證資料審查和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文審查，根據(jù)檢測、檢查情況對工程進行竣工質(zhì)量評定。（二）港口工程竣工質(zhì)量評定的工程質(zhì)量等級劃分及要求。工程質(zhì)量等級應(yīng)按單位工程、建設(shè)項目逐級進行評定，單位工程、建設(shè)項目質(zhì)量評定等級分 為合格、不合格二個等級。單位工程實體檢測得分達80 分及以上、工程質(zhì)量保證資料審查得分率達80% 及以上、外觀檢查得分率80%

30、及以上、 工程強制性條文符合性審查符合則單位工程質(zhì)量為合格，否則為不合格。水運建設(shè)項目所含單位工程質(zhì)量均合格，則工程質(zhì)量評定等級為合格，否則為不合格。不合格單位工程經(jīng)整修、加固、補強或返工后可重新進行評定，直至合格；經(jīng)檢測能夠達到設(shè)計要求的，可認(rèn)定為質(zhì)量合格；經(jīng)檢測達不到設(shè)計要求但經(jīng)原設(shè)計單位核算認(rèn)可能滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能的，可認(rèn)定為質(zhì)量合格。（三）對經(jīng)過交工驗收試運營期滿的建設(shè)項目應(yīng)及時進行竣工質(zhì)量評定?？⒐べ|(zhì)量評定必須具備以下條件：1 .對交工質(zhì)量評定提出的問題和交工驗收時提出的工程質(zhì)量缺陷等遺留問題已經(jīng)處理完畢，經(jīng)監(jiān)理單位檢驗合格；2 . 港口裝卸設(shè)備、船閘設(shè)備和其他以設(shè)備購置安裝工程

31、為主（占項目總投資50% 以上）的工程通過試運行或系統(tǒng)性能測試，系統(tǒng)性能參數(shù)達到設(shè)計要求；3. 實體檢測和外觀檢查報告已通過備案；4. 施工、監(jiān)理、設(shè)計、建設(shè)等單位已完成工程竣工總結(jié)材料；5. 項目法人對試運營期內(nèi)出現(xiàn)的新的質(zhì)量問題或缺陷已組織施工、監(jiān)理等單位處理完畢，并寫出總結(jié)意見；6. 根據(jù)有關(guān)規(guī)定需要進行安全評估的港口工程已進行安全評估且評估結(jié)果符合相關(guān)要求。六、竣（交）工實體檢測和外觀檢查的檢測方案內(nèi)容（一）工程概況（二）檢測目的（三）檢測依據(jù)（四）檢測組織情況1 .人員、設(shè)備；2 . 時間安排。（五）檢測內(nèi)容1 .實體檢測內(nèi)容；2 . 外觀檢查內(nèi)容。（六）安全方案（七）廉政管理（八）

32、需要配合事宜（九）檢測報告內(nèi)容七、質(zhì)量評定報告內(nèi)容（一）交工質(zhì)量評定報告內(nèi)容1. 工程基本情況；2. 交工質(zhì)量評定組織情況；3. 交工質(zhì)量評定情況：（ 1 ）實體檢測情況；（ 2 ）重要結(jié)構(gòu)工程或隱蔽工程中間驗收情況；（ 3 ）外觀質(zhì)量情況；（ 4）質(zhì)量保證資料審查情況；（ 5 ）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文審查情況。4. 遺留問題及建議；5. 交工質(zhì)量評定結(jié)果（附建設(shè)項目及單位工程質(zhì)量評定得分一覽表）。（二）竣工質(zhì)量評定報告內(nèi)容1. 工程基本情況；2. 竣工質(zhì)量評定組織情況；3. 工程質(zhì)量復(fù)測總體情況及評定結(jié)果：4. 1 ）復(fù)測總體情況；5. 2 ）外觀質(zhì)量情況；6. 3 ）質(zhì)量保證資料查閱情況；

33、7. 4）工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文審查情況；（ 5 ）交工質(zhì)量評定和驗收時存在的主要質(zhì)量問題及處理落實情況；（ 6 ）質(zhì)量評分及等級（附建設(shè)項目及單位工程質(zhì)量評定得分一覽表）4. 需要整改落實的問題及建議。附表1疏浚與吹填工程質(zhì)量評定用表（一）疏浚與吹填工程檢測項目評分表單位工程名稱：年月日單位 工程抽查項目抽查數(shù)重及方法淺點率結(jié)論疏浚 工程*斷面每60米一個斷面。吹填單位工程*地形測量每60米一個斷面。檢測結(jié)論：組織單位評定人員注：1.本表規(guī)定的抽檢項目均應(yīng)在交工質(zhì)量評定前完成檢測?？⒐べ|(zhì)量評定時，應(yīng)對帶“*”的抽檢項目進行復(fù)測，其檢測結(jié)果和其他抽檢項目在交工質(zhì)量評定時的檢測結(jié)果，作為竣工質(zhì)量

34、評定的依據(jù)。2.疏浚與吹填工程檢測合格標(biāo)準(zhǔn)按水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）疏浚與吹填工程質(zhì)量保證資料核查表單位工程名稱：年月日序號工程類別資料審查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)分實得分1疏 浚 工 程測量控制點驗收記錄102疏浚工程測量技術(shù)報告103吹填工程測量技術(shù)報告104單位工程質(zhì)量檢驗記錄105吹填土質(zhì)檢驗資料106疏浚工程竣工斷面及水深圖107吹填工程竣工地形測量圖10審查意見應(yīng)得分：實得分：得分率：組織單位評定人員（三）疏浚與吹填工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文符合性審查內(nèi)容單位工程名稱：年月日類別序號審查 內(nèi)容審查內(nèi)谷及依據(jù)審查辦法審查意見疏 浚 工 程1基本規(guī)定JTJ312 2003航道整治工程技術(shù)規(guī)

35、范13.7.16疏浚過程中發(fā)現(xiàn)施工區(qū)域有沉船和石堆等障礙物時， 應(yīng)先查明情況，確定其位置，對無法避開的障礙物應(yīng)先清除后 疏浚。資料 查閱2泊位疏浚JTS257 2008水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3.2.1.2碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域嚴(yán)禁存在淺點。資料 查閱3港池疏浚JTS257 2008水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3.2.2.1無備淤深度的港池疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域嚴(yán)禁 存在淺點。322.2.2有備淤深度碼頭前沿安全地帶以外的泊位水域嚴(yán)禁存 在淺點。資料 查閱4航道 疏浚JTS257 2008水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)3.2.3.1無備淤深度的航道疏浚工程設(shè)計底邊線以內(nèi)水域嚴(yán)禁 存在淺點。323.2.2

36、有備淤深度的航道疏浚工程邊緣水域的底質(zhì)為中、硬 底質(zhì)時，不得存在淺點。資料 查閱綜合審查 意見組織單位評定人員附表2碼頭與岸壁工程質(zhì)量評定用表（一）碼頭與岸壁工程實體檢測項目評分表單位工程名稱：年月日工程部位抽查項目抽查方法抽查頻率權(quán)值合格率樁基灌注樁樁身完整性低應(yīng)變樁基總數(shù)的10-15% 且不少于5根3打入樁樁身完整性低應(yīng)變樁基總數(shù)的5%且不少于5根3攪拌樁樁處理深度取芯樁基總數(shù)的5%且不少于5根3上部結(jié)構(gòu)預(yù)制混凝 土構(gòu)件制 作實體強度超聲回彈綜合法或 取芯法才二莊、梁、板總數(shù)的1%-2%且不少 尸5件，沉箱、扶壁、圓筒總數(shù)的0/ d no/ 口 了八、jzc c /止3鋼筋保護層厚 度非破

37、損法-5 彳二）%-10% JEL）卜等 5 5 I I o莊、梁、板總數(shù)的1%-2%且不少尸3件，沉箱、扶壁、圓筒總數(shù)A nn/ 日丁/卜qp q彳中3抗氯離子滲透性能電通量法2J J 10% H小少3 T 1 。司類構(gòu)件且混凝土數(shù)量不大于>0000m 3抽檢一組，取芯試件不3幾何尺寸用鋼尺量俞肉件總數(shù)中/4Azi11%-2% 且1現(xiàn)澆混凝 土結(jié)構(gòu)混凝土強度超聲回彈綜合法或 取芯法同類現(xiàn)澆構(gòu)麗/ 1%-2%且不少 于5件3鋼筋保護層厚唐非破損法同類現(xiàn)澆構(gòu)件的1%-2%且不少干3件3抗氯離子滲透性能電通量法同類構(gòu)件且混凝土數(shù)量不大于20000m 3抽檢一組，取芯試件不3預(yù)制混凝土構(gòu)件安接

38、縫寬度用鋼尺測量，取大 值少于3個。同類預(yù)制構(gòu)件的5%且不少于5件1裝混凝土面層*平整度用2m靠尺和塞尺 測量中部垂直兩方 向每20m個斷面測一個斷面且不少于51混凝土表 面防腐防腐層厚度及效果依防腐蝕方法而定預(yù)制構(gòu)件和現(xiàn)澆構(gòu)件按同類構(gòu)件的1%-2%2?？孔o輪坎頂面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測量每20m一處，且不少于 10處1工程部位抽查項目抽查方法抽查頻率權(quán)值合格率船和 防護 設(shè)施頂面寬度用鋼尺測量1軌道軌道 安裝軌距用鋼尺測量每20m 一處，且不少于 10處2*軌頂標(biāo)高用水準(zhǔn)儀測量1*同一截回兩軌局辛-1碼頭整體尺度總長度用全站儀或鋼尺測每泊位前后沿各1點3總寬度M鋼尺測量兩端和中部每泊位不少于3點*前

39、沿頂面標(biāo)高用水準(zhǔn)儀檢查每20m 一處，每處1點且不少于r 卜*前沿線位置用全站儀檢查5處2個前沿角點*碼頭泊位水域底宮四測深水泥或測深儀再占和t立妗杏每20m 一個斷面每斷面5點且不少于5個斷面權(quán)值合計J|1 I-0-1實體檢測得分組織單位評定人員注：1.本表規(guī)定的抽檢項目均應(yīng)在交工質(zhì)量評定前完成檢測。在工程實施過程中，應(yīng)對帶“的中間檢測項目進行檢測，其檢測結(jié)果作為交工質(zhì)量評定依據(jù)?？⒐べ|(zhì)量評定時，應(yīng)對帶“*”的抽檢項目進行復(fù)測，其檢測結(jié)果和其他抽檢項目在交工質(zhì)量評定時的檢測結(jié)果，作為竣工質(zhì)量評定的依據(jù)。2. “”的抽檢項目為水運工程混凝土結(jié)構(gòu)實體質(zhì)量驗證性檢測項目，其合格標(biāo)準(zhǔn)按水運 工程質(zhì)量

40、檢驗標(biāo)準(zhǔn)附錄 D有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（二）碼頭與岸壁工程質(zhì)量保證資料核查表單位工程名稱：年月日序號資料名稱檢查內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn) 分實得 分1工程測量控制點驗收記錄測量控制驗收記錄102原材料出廠質(zhì)量證明文件和進場驗 收記錄水泥10混凝土外加劑10鋼材、鋼筋10土工織物及其他103原材料試驗（檢驗）報告水泥10混凝土用砂、石骨料10混凝土用水、外加劑10鋼材、鋼筋10土工織物及其他104預(yù)制構(gòu)件、預(yù)拌混凝土合格證合格證及有美檢驗報告105施工試驗（檢驗）報告配合比10抗壓（折）強度10混凝土抗凍、抗?jié)B10混凝土（砂漿）強度評定表10氯離子含量評估、抗氯離子滲透10焊接、連接材料合格證10焊接、連接性能檢測報告

41、10樁基檢測報告106隱蔽，程驗收記錄驗收記錄10中間驗收記錄107主要結(jié)構(gòu)施工及驗收記錄樁基施工記錄10主要構(gòu)件安裝施工及驗收記錄10其他108工程質(zhì)量事故及調(diào)查處理資料后關(guān)記錄109安全和功能檢驗資料工程竣工整體尺度測量報告10建筑物沉降、位移觀測觀測資料10結(jié)構(gòu)物裂縫檢查記錄10防滲結(jié)構(gòu)滲漏情況檢查記錄10工程實體質(zhì)量抽查記錄1010單位、分部、分項工程質(zhì)量檢驗資 料質(zhì)里檢表1011主要變更記錄相關(guān)資料1012其他資料10審查意見應(yīng)得分：實得分：得分率：組織單位評定人員（三）碼頭與岸壁工程觀感質(zhì)量評價項目和質(zhì)量要求單位工程名稱：年月日序 號項目質(zhì)里要求標(biāo)準(zhǔn)分評價等級實得分一級95%二級8

42、5%三級70%1碼頭面 部表囿平整、坡向符合要求10變形縫順直、上卜貫通，填縫符合要求10分格縫清晰、順直，灌縫飽滿、均勻10溝槽順直，與面層拉茬平順10蓋板平整、穩(wěn)固10無明顯碰損和建筑污染10混凝土面層抹壓、拉毛均勻，無裂縫、嚴(yán)重龜 裂和起砂20鋪砌面層砌塊完整、無破損，與構(gòu)筑物拉桂平 順、緊密20瀝青混凝土面層顏色T, 顆粒均勻，無骨料 集中、臃包、推擠和料邊102迎水面碼頭前后沿線順直，無明顯錯臺和彎曲20表面平順，線條清晰，無過大錯臺10施工螺栓拆除和螺栓孔封堵符合要求103混凝土 結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面無嚴(yán)重缺陷，一般缺陷未超出要求20構(gòu)件邊角完整，無明顯碰損10施工縫平順、密實，無明顯流墜

43、10安裝鋪墊砂漿飽滿、勾縫密實、整齊10修補質(zhì)量符合要求10附加外防腐均勻、顏一致，無明顯漏涂104鋼結(jié)構(gòu)防腐涂層均勻，無漏涂10漆膜完整，顏一致，無流掛和皺皮10無明顯脫皮和泛銹105碼頭設(shè) 施系船柱位置、方向正確、安裝緊固10護舷位置正確、安裝緊固10護輪坎順直、無明顯缺陷和碰損10欄桿、鐵梯、踏步等位置正確，無明顯缺陷10泄水孔位置正確、排水通暢106接岸岸 坡碼頭接岸處無明顯差異沉降20坡面平整，無明顯變形10壓頂與防汛墻順直、無明顯缺陷10其他附屬構(gòu)筑物符合要求10計算應(yīng)得分：實得分：得分率：組織單位評定人員(四)碼頭與岸壁工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文符合性審查內(nèi)容單位工程名稱：年月日序

44、號審查 內(nèi)容審查依據(jù)審查 辦法符合性 審查 意見1模板工程水運工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)(JTS257-2008 )2.1.2.1模板及支撐的材料及結(jié)構(gòu)必須符合施工技術(shù)方案和模 板設(shè)計的要求。資料 查閱2混凝土配合比海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ275 2000)5.5.1混凝土配合比設(shè)計應(yīng)滿足設(shè)計的強度等級和耐久性要求。4.2.12封閉預(yù)應(yīng)力錨具的混凝土質(zhì)量應(yīng)圖于構(gòu)件本體混凝土， 其水灰比不應(yīng)大于 0.4,其厚度應(yīng)大于 90mm 。資料 查閱3高性能 混凝土 技術(shù)指標(biāo)海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ275 2000)6.2.1高性能混凝土的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合：硬化混凝土強度等 級C45,

45、抗氯離子滲透性W 1000C 。6. 4. 1高性能混凝土施工應(yīng)符合卜列規(guī)定。6. 4. 1. 3混凝土攪拌應(yīng)采用攪拌效率高、均質(zhì)性好的行星 式、逆流式、雙錐式或臥軸式強制攪拌機。攪拌時間應(yīng)比常規(guī) 混凝土延長40s以上。6. 4. 1 . 5終凝后，混凝土頂面應(yīng)立即開始持續(xù)潮濕養(yǎng)護。 在常溫下，應(yīng)至少養(yǎng)護 15d。資料 查閱4鋼筋保護層 厚度及碎結(jié) 構(gòu)防腐措施海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ275 2000)5.4.1 混凝土保護層墊塊的強度和密實性應(yīng)高于構(gòu)件本體混凝 土。5.4.2 混凝土保護層墊塊厚度尺寸不應(yīng)出現(xiàn)負(fù)偏差。5. 6. 12預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件和位于大氣區(qū)、浪濺區(qū)、水位變

46、動區(qū)的鋼筋混凝土構(gòu)件不得使用海水養(yǎng)護。5.6.13混凝土構(gòu)件拆模后，具表面不應(yīng)出現(xiàn)螺、拉桿、鐵釘，因設(shè)計要求設(shè)置的金屬預(yù)埋件， 其裸露面必須進行防腐蝕處理， 其范圍為深入混凝土內(nèi) 100mm 處起至露出混凝土外的所有表 面?，F(xiàn)場 檢測、資料 查閱5氯離子 含量一、海港工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范(JTJ275-2000 )5.2.6南方海港工程浪濺區(qū)混凝土，按附錄B規(guī)定方法測定的抗氯離子滲透性/、應(yīng)大于2000c。5.3.4預(yù)應(yīng)力混凝土孔道灌漿所采用的水泥漿中氯離子總量不應(yīng)超過水泥質(zhì)量的 0.06% 。二、水運工程混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)(JTJ269-96 )3.3.19混凝土拌合物的氯離子的最高

47、限值應(yīng)符合表3.3.19的規(guī)定環(huán)境條件預(yù)應(yīng)力混凝土鋼筋混凝土素混凝土海水環(huán)境0.060.101.30淡水環(huán)境0.060.301.30注：表中限值按膠凝材料質(zhì)量的百分比計資料 查閱6基樁工程一、港口工程灌注樁設(shè)計與施工規(guī)程(JTJ248-2001 )7. 0. 3灌注樁混凝土檢測和樁身混凝土完整性檢測除應(yīng)符合 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)符合卜列規(guī)定。7. 0. 3. 1用于灌注樁混凝土強度評定的標(biāo)準(zhǔn)試件，每根樁 至少應(yīng)留置2組，當(dāng)樁長大于 50m時，應(yīng)增加1組。7. 0. 3. 2樁身混凝土完整性檢測數(shù)量應(yīng)為100%樁數(shù)。二、港口工程樁基規(guī)范(JTJ254-98 )4.2.8對重要工程和地質(zhì)復(fù)雜的工程

48、，以及其他情況影響樁的垂直承載力的可靠性時，宜采用高應(yīng)變動力試驗法對單樁垂直承載力進行檢測。檢測樁數(shù)可取總樁數(shù)的 2%-5% ,且不得少于5 根。采用動力試驗法對樁承載力進行檢查時，應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。8.5.4卜列情況采用動力試驗法對樁進行檢測。8.5.4.1 當(dāng)樁端標(biāo)高不符合第 8.5.1條件規(guī)定，影響樁的垂直承 載力時，宜采用高應(yīng)變動力試驗法對單樁垂直承載力進行檢測。8.5.4.2 對預(yù)制混凝土樁，在沉樁中發(fā)生貫入度過大等異常情況，或其他影響樁身結(jié)構(gòu)可靠性時，宜采用低應(yīng)變動力試驗法 對樁身質(zhì)量進行檢測。檢測樁數(shù)可取總樁數(shù)的5%-10% ,并不得少于10根。資料 查閱7基槽開挖重力式碼

49、頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167-2-2009 )8.1.4干地施工時，必須做好基坑的防水、排水和基土保護。資料 查閱8構(gòu)件預(yù)制重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167-2-2009 )9.1.9大型預(yù)制構(gòu)件吊運采用的吊具應(yīng)經(jīng)設(shè)計，并滿足強度、剛度和穩(wěn)定性要求。資料 查閱9沉箱卜水、浮運及安裝重力式碼頭設(shè)計與施工規(guī)范(JTS167-2-2009 )9.3.12采用浮運拖帶法水上運輸沉箱時，拖帶前應(yīng)對沉箱進行 吃水、壓載和浮游等穩(wěn)定驗算。資料 查閱10其他資料 查閱綜合審查意見組織單位評定人員附表3設(shè)備安裝工程質(zhì)量評定用表附表3-1起重裝卸、輸出備和翻車機安裝工程質(zhì)量評定用表(一)起重裝卸、輸設(shè)備和翻車機安裝工程質(zhì)量保證資料核查表單位工程名稱：年月日序號資