昌贛客專站前施工圖接觸網(wǎng)技術(shù)交底教程

1、南昌至贛州客運專線施工圖接觸網(wǎng)站前接口工程專項技術(shù)交底資料2015年 10月 20日一、概述電氣化接觸網(wǎng)專業(yè)與線路、軌道、站場、橋、隧道、高架站房結(jié)構(gòu)、動車段、信號、通信、綜合檢修基地、電力、變電、電磁兼容等專業(yè)均存在復(fù)雜精細的接口工程， 在施工中， 應(yīng)嚴格按接口施工圖設(shè)計要求，組織各階段的接觸網(wǎng)相關(guān)接口施工。需要說明的是，客運專線建設(shè)中將與以往的土建施工分工有所不同： 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)和電氣化接地均納入土建施工承包商的施工負責(zé)范圍。所有土建預(yù)留的結(jié)構(gòu)，均應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、吊柱、法蘭分類及受力檢算條件的要求和施工誤差要求。二、路基段接觸網(wǎng)接口工程1、接口工程項目接觸網(wǎng)路基段接口工程包括：支柱及拉線基

2、礎(chǔ)預(yù)留過軌管及手孔2、手孔、過軌預(yù)留斷面示意圖（具體的參見路基專業(yè)大樣圖）3、接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留平面示意圖4、施工圖表目錄（1）路基段接觸網(wǎng)接口設(shè)計工點圖路基段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖。（2）接觸網(wǎng)基礎(chǔ)類型參照中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司通用圖接觸網(wǎng)H 型鋼柱基礎(chǔ)）（圖號：肆房 (2010)8301 ）；（3）接觸網(wǎng)過軌、手孔預(yù)留；（4）接觸網(wǎng)預(yù)留過軌管及手孔參見路基專業(yè)大樣圖。5、施工注意事項（1） 接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)平面布置a. 采用機械化施工的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，具體的預(yù)埋基礎(chǔ)的設(shè)計及施工方案參見我院房建專業(yè)和地路專業(yè)施工設(shè)計說明。b. 平面布置、施工工藝及誤差應(yīng)嚴格根據(jù)施工圖要求進行，需要

3、考慮與電纜槽距離的配合。c. 根據(jù)分工要求，由土建施工單位負責(zé)完成與路基的一體化施工。d. 正線接觸網(wǎng)支柱跨距一般為5055m,具體見路基段接觸網(wǎng)接口設(shè)計工點圖路基段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖。拉線基礎(chǔ)一般設(shè)置于距下錨支柱基礎(chǔ) 7m處（昌贛正線 7m，既有改造、樞紐除外） 。e.H 型鋼柱基礎(chǔ)距離線路中心距離一般為無碴區(qū)段3.15 米，有碴區(qū)段 3.25 米，硬橫跨基礎(chǔ)中心距線路中心距離一般為3.2m。f. 接口工程的預(yù)留施工，應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件要求和嚴格的施工誤差要求。g. 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)均采用矩形螺栓布置方案，土建施工應(yīng)采取工藝措施，嚴格控制施工精度，便于接觸網(wǎng)專業(yè)的

4、精確施工安裝。h所有的接觸網(wǎng) 支柱基礎(chǔ)均預(yù)留接地端子，并與綜合接地線連接。具體見鐵四院房建專業(yè)設(shè)計的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)計圖紙。i. 接觸網(wǎng)支柱地腳螺栓應(yīng)配套提供3 個螺母與2 個墊片。（2） 接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)施工：a. 施工基礎(chǔ)前應(yīng)先根據(jù)地質(zhì)情況嚴格按照接觸網(wǎng)支柱及拉線基礎(chǔ)規(guī)定選用相應(yīng)的基礎(chǔ)類型。樁基施工應(yīng)嚴格執(zhí)行建筑樁基技術(shù)規(guī)范 （JGJ94-94）及國家有關(guān)施工驗收有關(guān)規(guī)范和規(guī)定。b. 施工中應(yīng)嚴防支柱基坑內(nèi)積水，以免基坑土體經(jīng)水浸泡，土壤力學(xué)性質(zhì)改變， 影響施工質(zhì)量， 基坑一旦挖好后應(yīng)立即澆搗基礎(chǔ)。（3） 接觸網(wǎng)預(yù)留過軌管及手孔a. 由于信號專業(yè)扼流圈設(shè)置里程未確定，本專業(yè)預(yù)留過軌需待信號

5、專業(yè)確定后再作調(diào)整；b. 本專業(yè)預(yù)留過軌位置如與集水井設(shè)置位置沖突，請施工單位現(xiàn)場調(diào)整；c. 本專業(yè)預(yù)留過軌、手孔中心距離接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)中心里程1.5m 設(shè)置，預(yù)留方向以圖示為準(zhǔn)。變電過軌距離接觸網(wǎng)手孔外沿 0.5m。過軌及手孔預(yù)留大樣圖參見鐵四院路基專業(yè)的相關(guān)設(shè)計大樣圖。d. 電氣化過軌采用 PVC 管，外包混凝土排管方案，如路基專業(yè)不設(shè)混凝土排管，則需采用高強度 PVC管，如 HDPE雙壁波紋管或 CFRP碳素螺旋管。 具體施工工藝及材質(zhì)選用現(xiàn)場試驗確定。e. 所有過軌管道預(yù)埋時，管道內(nèi)應(yīng)預(yù)留兩根 2.0mm 鍍鋅鐵絲，以便后續(xù)電纜鋪設(shè)。接觸網(wǎng)預(yù)留過軌管及手孔與支柱基礎(chǔ)相對關(guān)系的平面示意如

6、下：手孔接觸網(wǎng)支柱過軌注：在有接觸網(wǎng)開關(guān)位置， 需增預(yù)埋牽引變電控制電纜過軌 1 處，預(yù)留要求同接觸網(wǎng)過軌預(yù)留。 具體位置見接觸網(wǎng)路基基礎(chǔ)接口設(shè)計圖。三、橋梁段接觸網(wǎng)接口工程1、接口工程項目接觸網(wǎng)橋梁段接口工程包括：支柱及拉線基礎(chǔ)連續(xù)梁及箱梁電纜上網(wǎng)橋梁預(yù)留翼板下方槽道、上網(wǎng)孔及梁端鋸齒槽，橋墩預(yù)留上網(wǎng)電纜固定槽道電氣化接地鋼筋網(wǎng)2、預(yù)留斷面示意圖（雙線箱梁橋）3、預(yù)留平面示意圖4、施工圖表目錄（1）、橋梁段接觸網(wǎng)接口設(shè)計工點圖XXXX橋接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖。（2）、標(biāo)準(zhǔn)梁的預(yù)留基礎(chǔ)類型參見中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司設(shè)計的參考圖。序號名稱型號說明1橋 H型鋼柱基礎(chǔ)QJ-A22橋 H型鋼柱

7、基礎(chǔ)QJ-B箱梁3橋 H型鋼柱基礎(chǔ)QJ-C4橋拉線基礎(chǔ)QJLX-16橋 H型鋼柱基礎(chǔ)LQJ-A27橋 H型鋼柱基礎(chǔ)LQJ-B連續(xù)梁8橋 H型鋼柱基礎(chǔ)LQJ-C10橋拉線基礎(chǔ)LQJLX-111橋上硬橫梁基礎(chǔ)YHK-112A、B、CT 梁上，位于橋墩13聯(lián)絡(luò)線上位于連續(xù)梁處仍設(shè)置于梁面注：特殊梁跨的預(yù)留基礎(chǔ)由橋梁專業(yè)設(shè)計。5、施工注意事項(1) 支柱及拉線基礎(chǔ)a. 正線接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)均設(shè)置在橋梁面，土建施工應(yīng)根據(jù)橋梁通用設(shè)計圖要求， 預(yù)留與接觸網(wǎng)支柱法蘭相容的地腳螺栓， 以便于后期安裝接觸網(wǎng)支柱及下錨拉線。b. 平面布置、施工工藝及誤差應(yīng)嚴格根據(jù)施工圖要求進行。c. 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)中心距線路中心距離為

8、3.25m，施工誤差 -0m。d. 為便于橋梁標(biāo)準(zhǔn)化預(yù)制和施工，橋支柱基礎(chǔ)一般位于橋墩附近，盡量避免設(shè)置在梁跨中部，距離一般簡支梁橋墩不小于4 米。根據(jù)接觸網(wǎng)平面布置及梁跨長度，一般接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)位于距梁端 4m、6m、8m處。對于 32 米的連續(xù)標(biāo)準(zhǔn)簡支梁，支柱基礎(chǔ)的跨距一般為 48.9m 左右。具體見橋梁段接觸網(wǎng)接口設(shè)計工點圖接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖。e. 拉線基礎(chǔ)一般設(shè)置于距下錨支柱基礎(chǔ)7 m 處，拉線基礎(chǔ)中心至相鄰線路中心距離與下錨支柱基礎(chǔ)的中心位置相同。下錨拉線基礎(chǔ)與下錨支柱基礎(chǔ)位于同一片梁上，中間不得有伸縮縫隙，制梁、架梁時應(yīng)根據(jù)接觸網(wǎng)基礎(chǔ)平面施工圖，校核確認正確的安裝方向。f.

9、接口工程的預(yù)留施工，應(yīng)滿足接觸網(wǎng)支柱、拉線等各種法蘭分類及受力條件要求和嚴格的施工誤差要求。g. 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)均采用矩形螺栓布置方案，土建施工應(yīng)采取工藝措施，嚴格控制施工精度，便于接觸網(wǎng)專業(yè)的精確施工安裝。（2）電纜上網(wǎng)預(yù)留孔及鋸齒槽“上網(wǎng)電纜橋上預(yù)留孔” 距離接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)應(yīng)按 1.5m 的距離設(shè)置，鐵四院橋梁圖紙中對此距離已作要求。 注意爬架預(yù)留需要同上網(wǎng)預(yù)留孔在一個方向，接觸網(wǎng) 5×100 預(yù)留孔在橋墩大里程側(cè)（小里程側(cè)），墩臺的爬架就要留在大里程側(cè)（小里程側(cè)） , 詳見接口設(shè)計圖中的標(biāo)識。牽引變電 “控制電纜橋上預(yù)留鋸齒孔孔” 在上網(wǎng)橋墩兩端的 2 片梁端設(shè)置。序號名稱規(guī)格單位

10、1上網(wǎng)電纜橋梁預(yù)留孔5X100處2控制電纜橋上預(yù)留孔（橋梁端鋸齒型槽口）處3上網(wǎng)電纜橋墩預(yù)留槽道墩4上網(wǎng)電纜橋梁翼板下預(yù)留槽道梁(3) 電氣化接地鋼筋網(wǎng)a. 橋梁的電氣化接地鋼筋網(wǎng)按客專通用圖施工。b. 接地鋼筋應(yīng)采用直徑不小于 16 的非預(yù)應(yīng)力鋼筋。接地鋼筋間的連接必須采用焊接的方式。c. 橋上電氣化接地鋼筋網(wǎng)應(yīng)與信號接地網(wǎng)統(tǒng)一協(xié)調(diào)實施。四、隧道接口工程1、接口工程項目接觸網(wǎng)隧道段接口工程包括：預(yù)埋槽道基礎(chǔ)： 隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛安裝、下錨安裝、附加導(dǎo)線安裝均采用預(yù)埋槽道的方案。預(yù)埋槽道預(yù)留在隧道二次襯砌內(nèi)，外露槽道面與二次襯砌表面平，槽道內(nèi)部金屬體應(yīng)與二次襯砌內(nèi)的接地鋼筋網(wǎng)可靠連接。具體方案由

11、隧道專業(yè)進行施工預(yù)埋設(shè)計和土建預(yù)埋施工。電氣化接地鋼筋網(wǎng)2、預(yù)留斷面示意圖3、預(yù)留平面示意圖4、施工圖表目錄（1） 隧道接觸網(wǎng)接口設(shè)計工點圖XXXX隧道接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留接口設(shè)計圖（2）接觸網(wǎng)預(yù)埋槽道基礎(chǔ)通用圖參照鐵四院隧道接觸網(wǎng)槽道預(yù)留安裝參考圖序號接觸網(wǎng)安裝用途型號槽道位直形滑弧形滑道置道2×1.5m2×2.5m 2×2.5m 2×1.5m槽道數(shù)量1×2.5m間距間距間距間距0.6m0.6m0.4m0.4m1單支懸掛 / 附加導(dǎo)線TYPE-A拱頂1懸掛2全補償下錨TYPE-C側(cè)面623中心錨結(jié)下錨TYPE-D側(cè)面24無補償下錨TYPE-E側(cè)面2

12、5附加導(dǎo)線懸掛TYPE-F拱頂16附加導(dǎo)線對向下錨TYPE-G拱頂15、施工注意事項隧道內(nèi)接觸網(wǎng)懸掛裝、下錨安裝、 附加導(dǎo)線安裝均擬采用預(yù)埋槽道的方案。 預(yù)埋槽道預(yù)留在隧道二次襯砌內(nèi)，外露槽道面與二次襯砌表面平，槽道內(nèi)部金屬體應(yīng)與二次襯砌內(nèi)的電氣化接地鋼筋網(wǎng)可靠連接。具體方案由隧道專業(yè)進行施工預(yù)埋加強措施設(shè)計和土建預(yù)埋施工。接觸網(wǎng)在隧道內(nèi)的預(yù)留需要配合隧道施工工藝，否則預(yù)留方案無法實施。 本線隧道施工采用隧道襯砌模板臺車施工，因此隧道內(nèi)接觸網(wǎng)跨距應(yīng)結(jié)合臺車長度布置。同時要考慮接觸網(wǎng)設(shè)備安裝凈空要求，如懸掛下錨，腕臂安裝等。對一些特殊安裝，需要在隧道壁上開孔安裝的，必須嚴格按照接口要求進行。（1

13、）平面布置原則a. 客運專線隧道內(nèi)接觸懸掛跨距4055m,具體根據(jù)各隧道工點臺車工作長度進行調(diào)整，且上下行懸掛點錯開，接觸懸掛下錨、附加導(dǎo)線對向下錨。b. 附加導(dǎo)線在距離隧道口進出洞口平行段起點1.1m 處（往隧道內(nèi)方向）對向下錨，并在隧道口前兩個懸掛點處進行換邊懸掛; 隧道內(nèi)附件導(dǎo)線懸掛跨距 <30m,并盡量與接觸網(wǎng)吊柱預(yù)留滑道同時安裝。（2）施工工藝槽道預(yù)埋施工方法采用襯砌臺車模板開二次定位孔螺栓定位法。建議施工工藝流程見施工圖。a、槽道定位前準(zhǔn)備檢查槽道內(nèi)發(fā)泡填充物的完整狀態(tài)，如有殘缺，應(yīng)進行填補。對于兩根一組的槽道，應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求的槽道平行間距，要求供貨商用鋼筋或型鋼焊接牢固防腐

14、鍍鋅后成組供貨。a、槽道一次定位b、槽道二次定位c、澆筑及脫模d、滑槽安裝偏差分析（a）、襯砌臺車模板上開滑槽定位孔不準(zhǔn)確。（b）、襯砌臺車定位不準(zhǔn)。（ c）、襯砌臺車使用過程中，模板縱向偏移造成左右不對稱?；郯惭b偏差解決辦法：襯砌臺車組裝前， 在拱頂模板上精確定滑槽固定孔的位置。同時縮小固定孔的尺寸，以滿足 T 型螺栓通過即可。施工襯砌時臺車準(zhǔn)確定位，經(jīng)常校對模板。e、注意事項（a）、預(yù)埋槽道的錨桿與鋼筋網(wǎng)片沖突時，不允許切斷錨桿。（b）、槽道內(nèi)發(fā)泡填充物在檢測試驗和接觸網(wǎng)安裝階段時方可剔除。（ c）、本施工工藝為參考工藝，施工單位可根據(jù)情況進行調(diào)整，但必須滿足 隧道接觸網(wǎng)槽道預(yù)留安裝參考

15、圖 及相關(guān)施工驗收標(biāo)準(zhǔn)及要求，具體見隧道專業(yè)參考圖。（ 3）電氣化接地鋼筋網(wǎng)a、電氣化接地在隧道內(nèi)設(shè)置要求如下：隧道內(nèi)的回流和閃絡(luò)保護接地及其綜合接地系統(tǒng)方案采用鋼筋構(gòu)成的筐式接地網(wǎng)結(jié)構(gòu)，由上部接地網(wǎng)、下部接地網(wǎng)、縱向接地體和帶狀接地體共同組成。隧道襯砌內(nèi)的非預(yù)應(yīng)力鋼筋和接觸網(wǎng)預(yù)埋構(gòu)件都應(yīng)可靠連接到筐式接地網(wǎng)上，并與綜合接地系統(tǒng)相連，以降低鋼軌電位，并提供可靠的閃絡(luò)保護金屬通道。在與外界相通的隧道口、 救援斜井、 避車臺等與隧道相連處順線路方向± 24 米處地面，鋪設(shè)絕緣保護層。電氣化接地鋼筋網(wǎng)按通用參考圖過軌、綜合接地及電氣化接地參考圖施工。五、其他注意事項1、站臺及雨棚應(yīng)有等電位

16、安全接地措施，詳細設(shè)置原則見相關(guān)站場、綜合接地等相關(guān)專業(yè)要求。2、預(yù)留接口不滿足要求的處理：路基、橋梁的接觸網(wǎng)基礎(chǔ)預(yù)留或隧道內(nèi)槽道預(yù)留不滿足要求，需要相關(guān)土建專業(yè)提出統(tǒng)一的整改方案進行整改，保證后期接觸網(wǎng)安裝。3、接觸網(wǎng)接口施工圖分為路基、橋梁、隧道、站場等，施工單位接到施工圖后，按程序需要進行施工圖紙的審查，提醒以下幾點：（ 1）橋梁接口施工圖由于橋梁的變更設(shè)計提供接觸網(wǎng)專業(yè)的程序可能滯后于現(xiàn)場的變更，所以施工單位接到接觸網(wǎng)橋梁接口圖后， 需要仔細核對橋梁的墩臺里程位置是否變化， 是否有拉線基礎(chǔ)同下錨支柱位于不同的箱梁上。對現(xiàn)澆梁， 接觸網(wǎng)基礎(chǔ)可能位于現(xiàn)澆的縫上， 如果需要變化請及時通知接觸

17、網(wǎng)專業(yè)看是否滿足設(shè)計要求。連續(xù)鋼構(gòu)等特殊結(jié)構(gòu)橋，需要根據(jù)圖紙同步實施接觸網(wǎng)基礎(chǔ)。車站內(nèi)的框架橋，由于受車站雨棚的位置的影響，對咽喉區(qū)內(nèi)，站臺外的框架橋接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位置會受影響。（ 2）路基接口圖接觸網(wǎng)提供路基段接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位置、類型，過軌位置及類型。基礎(chǔ)由結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計。對涵洞、 跨線橋， 需要把圖紙上的位置同現(xiàn)場的位置仔細核對一遍。不要盲目施工，等碰到接觸網(wǎng)基礎(chǔ)位置位于涵洞、跨線橋范圍后再通知接觸網(wǎng)專業(yè)調(diào)整。對接觸網(wǎng)過軌的材料請?zhí)貏e注意采用高強度 PVC 管（如 HDPE 雙壁波紋管），通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)都有過軌，各個專業(yè)對強度要求都是一樣的， 但是接觸網(wǎng)對材料有特殊的要求： 必須采用非磁性材料，不能采用鋼管等磁性材料。如果現(xiàn)場埋錯了，必須需要花很大的代價進行整改。（ 3）隧道核對隧道進出口、進出口的拱頂襯砌里程是否變化。核對變形縫、 綜合洞室位置， 如果滿足槽道的順線路位置誤