施工總結(jié)81043

1、一、工程概況1、地點及規(guī)模安徽省肥西縣潛南干渠位于合肥市肥西縣境內(nèi)，全長 46.48km，設(shè)計控制灌溉面積 64.3 萬畝。干渠自 1966 年全線通水以來，灌溉效益顯著，為當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展起到了巨大的推動作用。 潛南干渠滑坡治理工程包括江淮切嶺潛南滑坡、 江淮切嶺渡槽滑坡、 江淮切嶺沖西滑坡、平塘坎滑坡、趙樓滑坡、 張崗 1#滑坡、張崗 2#滑坡等 7 處滑坡治理。潛南和趙樓滑坡采取水泥土鍵支擋方案，治理長度分別為200m和 94m；渡槽和沖西滑坡采取抗滑樁支擋方案， 治理長度分別為 60m 和 300m；張崗 2#滑坡采取坡面拱抗滑措施支擋，治理長度 52m；張崗 1#滑坡采用排水導(dǎo)滲措施處

2、理， 防治長度 64m；平塘坎滑坡采用削坡減載的方案治理， 治理長度 30m。以上七處的滑坡治理均輔以排水導(dǎo)滲措施，治理后坡面采取草皮護坡，草種選用香根草、紫穗槐等。2、施工依據(jù)安徽省水利廳皖水基2002531 號文關(guān)于肥西縣潛南干渠滑坡治理工程初步設(shè)計批復(fù) ；六安市水利水電規(guī)劃設(shè)計院安徽省肥西縣潛南干渠滑坡治理工程設(shè)計；肥西縣潛南干渠滑坡治理工程招標文件；相應(yīng)的設(shè)計變更文件。3、合同工期： 2003 年 10 月 25 日 2004 年 3 月 31 日4、工程量：根據(jù)合同約定履行。1二、施工概述1、施工日期：2003 年 12 月 25日 2004年 7月 5 日2、質(zhì)檢標準及使用規(guī)范嚴格

3、執(zhí)行監(jiān)理規(guī)劃以及相應(yīng)施工標準及以下規(guī)范：地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ202-83）防洪標準（GB50201-94）混凝土拌和用水標準（JGJ63-89）混凝土強度檢驗評定標準 （GBJ107-87）鋼筋焊接及驗收規(guī)范（JGJ18-96）建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準 （GBJ301-88）碾壓式土石壩施工技術(shù)規(guī)范 （SDJ213-83）砌石工程施工及驗收規(guī)范 （GBJ50203-98）土石壩安全檢測技術(shù)規(guī)范 （SL60-94）水工砼試驗規(guī)程（SDI05-82）水工砼施工規(guī)范（SDJ207-82）水工砼外加劑技術(shù)規(guī)程 （DL/T5100-1999）水工建筑物施工規(guī)范（SDJ207-82）水工

4、砼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（SL/T191-96）水利水電工程施工測量規(guī)范 （SDJ338-89）水利水電建設(shè)工程驗收規(guī)程 （SDJ223-1999）土工試驗規(guī)程（SDJ128-87）2普通混凝土用碎石或卵石質(zhì)量標準及檢驗方法普通混凝土用砂質(zhì)量標準及驗收方法（JGJ52-79）工程建設(shè)標準強制性條文 （水利工程部分）3、施工原材料及施工過程原材料選用情況：（ 1）鋼筋鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)用的鋼筋符合熱扎鋼筋主要性能的要求。有出廠質(zhì)量保證書或試驗報告單，使用前作拉力，冷彎試驗，需要焊接的鋼筋，還作好焊接工藝試驗。（ 2）水泥水泥采用東關(guān)礦渣32.5# ，符合現(xiàn)行國家和行業(yè)現(xiàn)行標準的規(guī)定。選用的水泥標號與混凝土設(shè)計

5、標號相適應(yīng)。運至工地的水泥， 有生產(chǎn)廠家的品質(zhì)試驗報告，試驗室按現(xiàn)行國家標準進行復(fù)驗。水泥的運輸，保管及使用，水泥在運輸中標號不混雜。堆放袋裝水泥時，設(shè)防潮層，距地面、墻面至少30cm。袋裝水泥到貨后，標明品種標號，廠家與出廠日期，分別堆放，并留出運輸通道。先到的水泥應(yīng)先用，袋裝水泥儲運時間均不超過三個月。（ 3）水采用干渠水作為拌和混凝土和養(yǎng)護用水。（ 4）骨料黃砂采用舒城中粗砂， 碎石采用龍穴山石料場優(yōu)質(zhì)石子。不同粒徑的3骨料分別堆存，嚴禁相互混雜和混入泥土。砂料質(zhì)地堅硬、清潔、級配良好。堆存骨料的場地， 有良好的排水設(shè)施，不同粒徑的骨料分別堆存，設(shè)置隔離設(shè)施，避免相互混雜。施工測量：工程

6、開工前，根據(jù)業(yè)主提供的平面控制網(wǎng)點建立供施工使用的平面控制網(wǎng)、高程控制網(wǎng)。并按照水利水電工程施工測量規(guī)范（SL52-93）的有關(guān)規(guī)定進行測量定位。因本工程施工戰(zhàn)線長，精度要求高，土方工程量多，所以平面控制網(wǎng)采用三角網(wǎng)及導(dǎo)線網(wǎng)結(jié)合的方式，高程控制點采用二等水準測量從提供的高程點引測至現(xiàn)場高程控制點，平面及高程控制網(wǎng)的控制點均用混凝土澆筑成樁，形狀方形，中間埋設(shè)金屬點，并設(shè)放在不易損壞處，部分網(wǎng)點均保護至工程結(jié)束直到交付使用單位為止。貫穿于施工全過程，測量放樣工作將由專業(yè)人員負責， 及時做好有關(guān)工程記錄。定線采用 J2 經(jīng)緯儀進行，在軸線兩端不受施工影響的適當?shù)攸c，測設(shè)永久性的標竿，并標明樁號，架

7、設(shè)標架。設(shè)置軸線的同時，設(shè)置2 條縱橫副線，作為施工放線的主要控制線。根據(jù)三角網(wǎng)或?qū)Ь€點按設(shè)計定出軸線和副線點。平面控制的測設(shè)精度：首級控制網(wǎng)按獨立三等三角網(wǎng)精度要求，軸線、副線的測設(shè)按四等三角網(wǎng)或一級導(dǎo)線精度要求。在周圍測設(shè)足夠數(shù)量的高程控制網(wǎng)， 精度符合三等水準精度， 并應(yīng)與主要水準點相連接。4現(xiàn)場周圍設(shè)置的平面和高程控制點，分別編號，繪制平面圖，施工期間妥善保護，定期校核。施工過程：由于種種原因我單位在接到建設(shè)單位的通知，于2003 年 12 月25 日進駐施工現(xiàn)場。并開始施工前的準備工作，包括：編制具體施工方案；臨時設(shè)施的搭建； 工程斷面的復(fù)測；施工便道和圍堰的修建等。并于 2003

8、年 12 月 30 日前將主要施工機械調(diào)入各施工現(xiàn)場。施工便道及圍堰的修建：本工程對外交通利用現(xiàn)有公路及堤頂路基本可以滿足運輸要求，但需對個別堤頂路段加以維修。 場內(nèi)交通需修筑施工點至渠底的斜坡道各一條，每條長度 100150 米，土路面，路面寬 3.0 米，縱坡 8%左右。但在江淮切嶺處工地對外道路，由于當?shù)乩习傩盏钠茐?，使對外交通受阻。在我部花費大量資金修好后又多次被破壞。 后我部在得到建設(shè)單位同意后將工地西側(cè)原有 1200 米長土路加寬、加高。采用雙車道 8 米寬，沿途鋪設(shè)過路涵管和碎石， 僅供汽車行駛才解決對外交通問題。但同時給我部造成重大經(jīng)濟損失和工期損失。土方工程施工：本工程削坡江

9、淮切嶺段三處滑坡土方開挖工程量較大， 采用機械化作業(yè)為主人工為輔的方法施工， 施工機械采用鏟運機、 挖掘機和自卸車。平塘坎、趙樓、張崗等四處滑坡土方量開挖量小，全部采用人工開挖并運出棄土。A、水泥土鍵支擋基坑開挖采用對撐法人工結(jié)合機械的辦法垂直開5挖，開挖深度全部達到滑裂層以下50cm。B、抗滑樁構(gòu)架井柱開挖難度較大，開挖時需一氣呵成。在現(xiàn)有坡面上放樣開挖，由滑坡北端向南端推進。先期開挖單數(shù)樁坑，再開挖雙數(shù)樁坑。同時多孔開挖時，開挖完成的井樁全組澆筑后，再開挖新孔。井內(nèi)挖出的棄土，堆放在井口上側(cè)和兩邊 1 米以外。C、排水明溝、導(dǎo)滲盲溝的土方開挖基本采用人工開挖。但在潛南滑坡和沖西滑坡盲溝施工

10、中， 由于開挖深度和難度太大我們采用了挖掘機粗挖，人工修鏟的辦法施工。 在渡槽滑坡處開挖時遇到大面積土體滑動，上午挖的槽中午就基本合到一塊。給施工帶來很大難度。后來我們就挖一段施工一段，才順利完成。水泥土鍵的施工：放線開挖查找滑裂面請基水泥土回填平整分層夯實取樣試驗回填土。 水泥土鍵工程施工，主要集中在潛南滑坡和趙樓滑坡， 其中潛南滑坡水泥土量 680.4 立方米，趙樓滑坡水泥土量 450 立方米。選用東關(guān)普通硅酸鹽 32.5 級水泥。施工時在原坡面上防樣開挖。采用人工結(jié)合機械方式開挖，先開挖單數(shù)坑，再挖雙數(shù)坑。在開挖同時不段查找滑裂面，根據(jù)滑裂面控制開挖深度。 對開挖出的土料進行鑒別和處理，

11、 合格土料用以拌和水泥土，不合格土料棄用。水泥土就地機械拌和，拌和到一定數(shù)量后即刻回填，回填前先在基坑底面均勻的撒放一層干水泥，厚度以覆蓋基坑面為準。而后虛鋪拌好的水泥土 20cm 厚，用齒耙縱橫方向各耙數(shù)次，平整夯實。在下次上土前也用齒耙將表面拉毛，再均勻撒一層干水泥后方可再次回填水泥土。 每一米厚水泥土取樣試驗壓實度。投入機械：挖掘機兩臺、蛙式電夯4 臺、工人 80 人。6施工工期： 2004 年 2 月 13 日 2004 年 3 月 30 日工程質(zhì)量：優(yōu)良。砼抗滑構(gòu)架樁的施工：放樣開挖查找滑裂面清基鋼筋安裝砼澆筑平倉振搗留取試塊覆蓋養(yǎng)護 回填土。砼抗滑構(gòu)架樁主要集中在沖西滑坡和渡槽滑坡

12、， 其中沖西滑坡由 32 組變更為 29 組，渡槽滑坡原有 6 組砼抗滑構(gòu)架樁因設(shè)計變更全部取消。施工時在現(xiàn)有坡面上由比較穩(wěn)定的北端向南端按序間隔開挖，上口直徑 2m，下口直徑不德小于 1.8m。開挖過程中認真查找滑裂面，控制開挖深度，樁孔進入穩(wěn)定土層下至少1.5m，風化巖層下至少 1m。同時記錄地質(zhì)柱狀圖。井樁開挖好后及時澆筑砼。澆筑前先在底部鋪設(shè)35cm 厚同標號砂漿后， 方才澆筑砼。每 30cm 厚砼平倉振搗，并放入少量塊石（小于砼量的15%），塊石大小適中，在30cm 范圍內(nèi)。表面用水清洗干凈。塊石與塊石之間間隔大于 20cm，與井壁間隔在 30cm 以上。由于沖西滑坡段坡面太陡，加之

13、坡腳處沒有施工便道連接河底， 給砼的運輸帶來很大問題， 大部分地方只得采用人工擔抬的方式進行。投入機械： L350 型攪拌機 1 臺、人力車 20 輛、插入式振動泵 5 臺、電動風槍 2 臺、工人 80 人。施工工期： 2004 年 2 月 25 日 2004 年 4 月 27 日工程質(zhì)量；優(yōu)良。坡面拱施工：坡面拱集中在張崗 2#滑坡，由于其固有的構(gòu)造形狀決定了其土方開挖的難度。 拱腳為三角形伸入地下 1.5 米，拱頂寬 0.3 米深卻有1 米，這樣的開挖如果仍想采用土模的話，可以想象難度之高。經(jīng)過7我們多次試驗開挖方式之后我們決定采用人工對撐法開挖，邊挖邊撐。由比較穩(wěn)定的西端向東推進。由于要

14、一次澆筑完成，我們只有集中力量一個一個進行。投入機械： L350 型攪拌機 1 臺、插入式振動泵 2 臺、人力車 8 輛、工人 25 人。施工工期： 2004 年 4 月 1 日 2004 年 4 月 30 日工程質(zhì)量：優(yōu)良。導(dǎo)滲盲溝的施工：導(dǎo)滲盲溝溝槽開挖完成后， 對坡比進行復(fù)測， 如果滿足要求既可鋪設(shè)粗砂墊層。墊層上每 1 米用 M15 砂漿做成條狀，再將無砂管放入，用 M15 砂漿包裹好上部和側(cè)邊，再回填砂。先做縱向盲溝，再做橫向盲溝，縱橫交接處用片石砌成彎頭。 為了防止無砂管的孔洞堵塞，我們選用了上等的粗砂回填。 回填土用人工回填， 做到分層夯實，并取樣試驗?；靥钔粮哂趦蓚?cè)土面。投入機

15、械：蛙式電夯 4 臺、工人 30 人。施工日期： 2004 年 2 月 2004 年 6 月工程質(zhì)量：優(yōu)良。排水明溝的施工：排水明溝土方人工開挖， 每 10m布置高程控制點， 每段明溝兩端埋設(shè)中心樁。澆筑時分層搗實，每 5m布置伸縮縫。表面用 M15 砂漿粉刷。投入機械： L350 型攪拌機 1 臺、插入式振動泵 2 臺、人力車 8 輛、工人 25 人。施工日期： 2004 年 2 月 2004 年 7 月工程質(zhì)量：優(yōu)良。8三、影響工期的因素本工程實際工期比合同工期推遲2 個月，延遲 1 個月。糾其原因有以下客觀和主觀兩個方面：1、種種原因造成工程推遲2 個月開工。2、施工臨時道路多次被周圍群

16、眾破壞，影響建筑材料的進場。3、土方工程開挖難度太大，土質(zhì)差，易塌方。多數(shù)要人工開挖，進度緩慢。4、開春后一直陰雨不斷，圍堰三次被沖破，導(dǎo)致水下工程一直不能施工，拖延工期。5、工程款一直未到位，嚴重影響工程進度。9四、 工程施工過程中出現(xiàn)的問題和困難工程中出現(xiàn)的問題和困難主要集中在江淮切嶺三處滑坡，具體如下：1、施工臨時道路 童大井道路： 工程開工初期， 施工機械和建筑材料主要從此路運輸。但地方童大井村村干部及修路工程負責人以此路正在修建為由，多次到我工地要求停止運輸，并要求賠償。 此后又攔截我部運輸車輛，造成我部運輸中斷。后經(jīng)潛南分局和官亭鎮(zhèn)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部為其重新修理了損壞路面和支付賠償

17、，同時不允許我部車輛通行。 黃小莊道路：在童大井道路不能通行后我部花費大量材料和資金重新修建了黃小莊道路， 但由于此路路基太差只能供小型車輛通行， 同時不斷有群眾破壞道路。 給我部材料的運輸帶來嚴重的不便。2、施工臨時圍堰 第一次破圍堰： 2 月 27 日由于淠史杭總干渠對合肥董鋪水庫放水， 使進水閘上游水位過高， 進水閘發(fā)生嚴重滲漏。造成我上、下兩圍堰被沖破。 第二次破圍堰： 3 月 15 日由于進水閘放水沖污，兇猛的水流再次沖毀我兩道圍堰。 第三次破圍堰： 3 月 30 日由于淠史杭總干渠對眾興水庫放水，使進水閘上游水位再次過高， 進水閘又發(fā)生嚴重滲漏。造成我上、下兩圍堰第三次被沖破。三次的破圍給造成我部重大的經(jīng)濟損失的同時也嚴重影10響了施工進度。3、地下水和嚴重的塌方由于構(gòu)筑物部分深入地下過深，同時也因為地下水位高的原因，在土方開挖過程中經(jīng)常出現(xiàn)大面積的塌方和滲水現(xiàn)象。11五、 對工程建設(shè)完成后的合理化建議在工程施工過程中雖然遇到許多困難，但我項目部仍然在巨大的壓力下以優(yōu)質(zhì)的質(zhì)量、保質(zhì)保量的完成了工程施工。針對工程具體情況，提出了若干合理化建議。如下：1、江淮切嶺渡槽滑坡北側(cè)