測(cè)繪工作年終總結(jié)

1、測(cè)繪工作年終總結(jié)測(cè)繪工作年終總結(jié)120_很快過(guò)去了，迎新之際，我們總結(jié)過(guò)去的20_。我參加工作已經(jīng)5個(gè)月了，入職以來(lái)我在新的工作中得到了一些體會(huì)，在工作中心態(tài)很重要，工作要有激情，保持陽(yáng)光的微笑，可以拉近人與人之間的距離。積極的思想，平和的心態(tài)和充足的干勁才能促進(jìn)工作進(jìn)步和工作的順利。為使自己在工作上在新的一年有一個(gè)新的起點(diǎn)，我不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)!我很感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任，幾個(gè)月來(lái)，我在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和批評(píng)指導(dǎo)下配合各項(xiàng)工作，在自己的工長(zhǎng)崗位忠實(shí)的履行了自己的職責(zé)，辛勞和淚水并存，也使我看到了自己的不足。同時(shí)也使我轉(zhuǎn)變了很多，思考了很多。這些轉(zhuǎn)變都是不知不覺(jué)中積累出來(lái)的。過(guò)去的那些工作日子里充滿(mǎn)了激情，也

2、飽含了淚光，甚至也有過(guò)掙扎。在老員工的指引下和同事們的幫助下，學(xué)會(huì)了如何做好本職的那些工作。9月12日開(kāi)始，作為一名測(cè)量員，我參與到_項(xiàng)目的前期測(cè)量工作，剛剛參加工作的緊張、興奮伴隨我度過(guò)了開(kāi)始的幾天，緊接著各種不適接踵而來(lái)。每天早上4點(diǎn)多就起床，中午幾乎沒(méi)有休息時(shí)間，40多度的酷熱天氣，語(yǔ)言交流不通的窘迫等，這些撲面而來(lái)的困難讓我非常不適。雖然已經(jīng)有了一定的心理準(zhǔn)備，但是當(dāng)我真正面對(duì)這些困難時(shí)，才發(fā)現(xiàn)原來(lái)我把一切都想得太簡(jiǎn)單。一下是我這幾個(gè)月工作情況。一、地形測(cè)量來(lái)到這是第一次接觸到用皮卡車(chē)裝著GPS進(jìn)行地形測(cè)量，這樣使工作效率大幅度提高。我們四個(gè)人分成兩組，我和_x一組、_x和_x一組。我

3、們?cè)诘貏?shì)平坦的地方是開(kāi)著皮卡車(chē)進(jìn)行測(cè)量，遇到有地物的地方我們一個(gè)人拿著GPS測(cè)，一個(gè)人畫(huà)草圖，這樣我們晚上回到營(yíng)地可以及時(shí)的把白天測(cè)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入到電腦上繪出來(lái)。就這樣我們進(jìn)行了10天左右，在大家?guī)缀跻惶旃ぷ?4個(gè)小時(shí)的努力下，地形測(cè)量終于結(jié)束了。二、平面控制測(cè)量我們提前把把控制點(diǎn)的位置在圖上選好，然后把坐標(biāo)導(dǎo)入到GPS里面，一共是263個(gè)控制點(diǎn)。白天我們拿著GPS進(jìn)行放樣，然后讓labor進(jìn)行混凝土的澆筑。控制點(diǎn)的埋設(shè)完以后，我們緊接著就是靜態(tài)測(cè)量。我們?cè)趦蓚€(gè)已知的國(guó)家控制點(diǎn)上架設(shè)兩臺(tái)GPS作為基準(zhǔn)點(diǎn)，然后在未知的控制點(diǎn)上進(jìn)行靜態(tài)測(cè)量，每一個(gè)控制點(diǎn)觀(guān)測(cè)時(shí)間為40分鐘。有時(shí)由于衛(wèi)星星歷影響，測(cè)出來(lái)

4、的數(shù)據(jù)誤差較大的，我們就要返工重測(cè)。最終歷時(shí)27天完成全部測(cè)區(qū)的平面控制測(cè)量。三、高程控制測(cè)量為了縮短項(xiàng)目前期工作的時(shí)間，我們沒(méi)有休息，緊接著的就是78公里的二等水準(zhǔn)測(cè)量。我和_x每天扛著3米的尺子，_x扛著腳架和儀器。就這樣我們每天行走8公里，用時(shí)11天把高程控制測(cè)量做完了。四、地質(zhì)勘探放樣及驗(yàn)收地質(zhì)勘探工作包括24個(gè)地質(zhì)鉆孔和42個(gè)地質(zhì)探坑，相關(guān)測(cè)量工作主要為繪制現(xiàn)有地形縱斷面圖、放樣和驗(yàn)收，截至目前為止，已完成17個(gè)地質(zhì)鉆孔的驗(yàn)收工作，全部42個(gè)地質(zhì)探坑已全部完成。五、探坑(為探明地下設(shè)施而設(shè)計(jì))放樣及驗(yàn)收本部分探坑總共有49個(gè)，相關(guān)測(cè)量工作主要為放樣和驗(yàn)收，目前完成17個(gè)，剩余33個(gè)主

5、要為天然氣管線(xiàn)及地下高壓線(xiàn)，需要開(kāi)挖許可才能進(jìn)行開(kāi)挖。六、其他相關(guān)工作其他相關(guān)測(cè)量工作有員工營(yíng)地、項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠(chǎng)的選址測(cè)量，此測(cè)量工作主要為地形測(cè)量，為場(chǎng)地平整做準(zhǔn)備，截至12月8日，項(xiàng)目管材堆放區(qū)和修理廠(chǎng)位置已基本敲定;測(cè)區(qū)能障礙物統(tǒng)計(jì)，為設(shè)計(jì)方提供設(shè)計(jì)依據(jù)。測(cè)繪工作年終總結(jié)2我于20_年03月01日入職本公司工作，轉(zhuǎn)眼間，20_年就快結(jié)束，回首20_年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同施測(cè)的艱辛，也有遇到困難和挫折時(shí)惆悵，時(shí)光過(guò)得飛快，不知不覺(jué)中，充滿(mǎn)希望的20_年就伴隨著新年伊始即將臨近。本人自20_年分配到滬杭城際客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)嘉興項(xiàng)目部，20_年03月至今一直在嘉興項(xiàng)目部從事工

6、程測(cè)量技術(shù)方面的工作，在這里我簡(jiǎn)要總結(jié)這一年中的工作情況。一、項(xiàng)目基本情況滬杭城際鐵路是長(zhǎng)江三角洲地區(qū)城際客運(yùn)鐵路規(guī)劃線(xiàn)網(wǎng)的主骨架，是城際線(xiàn)網(wǎng)寧-滬-杭-甬“Z”型主軸的重要組成部分。這是我國(guó)繼滬寧城際高鐵后，采用完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)建成的又一條城際高鐵。滬杭高鐵全長(zhǎng)202公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，規(guī)劃年輸送旅客量為單向8000萬(wàn)人次，20_年2月26日開(kāi)工建設(shè)。滬杭客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)都是新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，鐵道部更新出版了大量新標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和技術(shù)指南，這就要我們技術(shù)人員盡快更新技術(shù)知識(shí)，掌握技術(shù)要點(diǎn)，是我參加技術(shù)工作以來(lái)的新的機(jī)會(huì)與平臺(tái)。按照客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定(鐵建設(shè)20_18

7、9號(hào))和關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作的通知(鐵建設(shè)20_20號(hào))文件的要求，根據(jù)分級(jí)布網(wǎng)、逐級(jí)控制的原則，在已建立的CP0、CP、CP平面控制網(wǎng)和二等水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上，建立起滬杭城際鐵路運(yùn)營(yíng)期變形監(jiān)測(cè)控制網(wǎng)，滬杭城際鐵路交通正線(xiàn)全長(zhǎng)202km。其中金山北至桐鄉(xiāng)(不含)段正線(xiàn)(K55+000K105+800),有我滬杭項(xiàng)目部負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)期控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)和沉降變形監(jiān)測(cè)等工作。二、工作內(nèi)容和技術(shù)方案滬杭城際鐵路平面控制網(wǎng)分三級(jí)布設(shè)，包括基礎(chǔ)框架基準(zhǔn)網(wǎng)(CP0)、基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)(CP)、線(xiàn)路控制網(wǎng)(CP)?；A(chǔ)平面控制網(wǎng)CP每4km布設(shè)一對(duì)點(diǎn)，按B級(jí)GPS網(wǎng)觀(guān)測(cè)精度進(jìn)行施測(cè)，線(xiàn)路控制網(wǎng)CP

8、在CP控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上每8001000m布設(shè)一個(gè)點(diǎn)，按C級(jí)GPS網(wǎng)觀(guān)測(cè)精度進(jìn)行施測(cè)，滬杭城際鐵路高程控制網(wǎng)含有深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、線(xiàn)路水準(zhǔn)點(diǎn)兩種類(lèi)型的水準(zhǔn)點(diǎn)。線(xiàn)路水準(zhǔn)點(diǎn)每2km布設(shè)一個(gè)，按二等水準(zhǔn)測(cè)量精度進(jìn)行施測(cè)。執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范：(1)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)無(wú)碴軌道鐵路工程測(cè)量暫行規(guī)定(鐵建設(shè)20_189號(hào));(2)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路無(wú)碴軌道鋪設(shè)條件評(píng)估技術(shù)指南(鐵建設(shè)20_158號(hào));(3)精密工程測(cè)量規(guī)范(GB/T15314-1994);(4)工程測(cè)量規(guī)范(GB50026-20_);(5)國(guó)家一、二等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范(GB/T12897-20_);(6)全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測(cè)量規(guī)程(TB10054-97);(7)全

9、球定位系統(tǒng)(GPS)測(cè)量規(guī)范(GB/T18314-20_);(8)關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范鐵路工程測(cè)量控制網(wǎng)管理工作的通知(鐵建設(shè)20_20號(hào))。三、生產(chǎn)，生活情況1、外業(yè)20_年，我部已完成了滬杭運(yùn)營(yíng)期變形監(jiān)測(cè)平面控制系統(tǒng)及高程控制系統(tǒng)的建立，并在工程推進(jìn)過(guò)程中進(jìn)行了三次復(fù)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)作業(yè)過(guò)程中控制點(diǎn)的變化并更新數(shù)據(jù);完成了作業(yè)過(guò)程中各種困難的線(xiàn)下及線(xiàn)上的工作，主要涉及到的有線(xiàn)下沉降跨河水準(zhǔn)，CPIII平面測(cè)量，CPIII高程和軌道基點(diǎn)高程的燈光補(bǔ)償問(wèn)題等。外業(yè)施測(cè)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、高效率、高目標(biāo)，堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)解決問(wèn)題，從而以避免內(nèi)業(yè)修改的重復(fù)勞動(dòng)。2、內(nèi)業(yè)在不耽誤測(cè)區(qū)施測(cè)生產(chǎn)的前提

10、下，及時(shí)上報(bào)內(nèi)業(yè)資料，并與外業(yè)結(jié)合解決遇到的問(wèn)題。全年完成了包括控制系統(tǒng)建立資料、重點(diǎn)路基監(jiān)測(cè)資料、重點(diǎn)跨河水準(zhǔn)資料、更新水準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)據(jù)資料、一二次沉降觀(guān)測(cè)對(duì)比資料、儀器檢驗(yàn)和儀器清單歸檔等在內(nèi)的數(shù)據(jù)資料歸檔工作。3、堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度測(cè)量是工程的眼睛，測(cè)量的準(zhǔn)確、正確與否直接決定了工程的準(zhǔn)確性與正確性。為了確保測(cè)量成果的準(zhǔn)確性和正確性，必須堅(jiān)持測(cè)量復(fù)核制度。舉例說(shuō)明，在同一人測(cè)得的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)沉降的數(shù)據(jù)中要輸入點(diǎn)號(hào)，同一人測(cè)的數(shù)據(jù)可能難看出數(shù)據(jù)的錯(cuò)誤之處，那么就要有不同的人來(lái)復(fù)核這組數(shù)據(jù)的正確性，其中ISO標(biāo)準(zhǔn)中就有這樣的規(guī)范。4、不總能準(zhǔn)確預(yù)見(jiàn)第二天的工作任務(wù)，從而不能恰當(dāng)安排時(shí)間，使效率達(dá)到最大。

11、客觀(guān)方面，施測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的不可預(yù)見(jiàn)因素較多，影響判斷準(zhǔn)確性。主觀(guān)上主要有兩個(gè)方面的原因：一是我部測(cè)量人員工作經(jīng)歷短，經(jīng)驗(yàn)不足;二是現(xiàn)場(chǎng)施測(cè)人員對(duì)第二天的測(cè)量任務(wù)需求不能及時(shí)與負(fù)責(zé)人及時(shí)交流、準(zhǔn)確提供現(xiàn)場(chǎng)情況以利于第二天的工作布置。今后需要我們?cè)诠ぷ髦欣^續(xù)保持對(duì)自身能力培養(yǎng)和鍛煉，積累經(jīng)驗(yàn)，測(cè)繪工作年終總結(jié)3今年以來(lái)，我認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)指示精神，努力鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，從去年的業(yè)務(wù)排名靠后逐步上升到中間位置。工作中，我時(shí)時(shí)督促自己，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從分配，思想與行動(dòng)上與單位領(lǐng)導(dǎo)保持高度一致，堅(jiān)持學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)方針、政策。在生活中，我時(shí)刻保持謙虛友善的態(tài)度，保持良好的人際關(guān)系，積極幫助同事，全年無(wú)任何違反紀(jì)律的情況

12、發(fā)生。在全年的工作中，我測(cè)繪圖紙張，參加戶(hù)外測(cè)繪次，測(cè)繪一次性通過(guò)率也從最初的x%上升到x%。(類(lèi)似數(shù)字請(qǐng)自己添加，具體事項(xiàng)我不太明白)作為一名基層測(cè)繪工作者，我深知自己肩負(fù)的責(zé)任和使命，哪怕是1毫米的偏差都有可能釀成巨大的災(zāi)難。年中我跟隨領(lǐng)導(dǎo)完成了鄭州新區(qū)的測(cè)繪考察工作，鄭州新區(qū)的工作環(huán)境十分優(yōu)雅，但我并沒(méi)有流連于山川美景之中，而是將精力全身心的投入到對(duì)鄭州新區(qū)的參觀(guān)考察之中，努力吸取這里先進(jìn)的工作機(jī)制和工作方法，以便回去后更好的投入工作。隨后，我又參加了南港工業(yè)區(qū)1：500地形圖的驗(yàn)收工作，驗(yàn)收地形圖的工作要求嚴(yán)謹(jǐn)，我頂著巨大的工作壓力，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事們的幫助下，基本完成了分屬于自己的

13、工作任務(wù)，完成的驗(yàn)收?qǐng)D較之以往定位準(zhǔn)確，精度高，同時(shí)自己的業(yè)務(wù)水平也得到了進(jìn)一步的提高。在年底的房屋安全普查工作中，我始終工作在第一線(xiàn)，抱著工作中學(xué)習(xí)的信念，積極與同事配合，用自己的理論功底和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)完成了數(shù)十棟房屋的安全檢查，雖然很辛苦，但卻使自己的工作能力和水平又提高到了一個(gè)新的層面。在平時(shí)的工作和學(xué)習(xí)中，面對(duì)日趨嚴(yán)格的要求和日新月異的工作方法，我不懂就問(wèn)，虛心向有經(jīng)驗(yàn)的老同志請(qǐng)教，雖然距離一名高水平的測(cè)繪員還有一定的差距，但我努力使這種差距越來(lái)越小。同時(shí)，為便于更加快速的了解測(cè)繪行業(yè)的信息知識(shí)和使自己的理論水平進(jìn)一步加強(qiáng)，我還報(bào)名參加了今年武漢大學(xué)測(cè)繪專(zhuān)業(yè)的在職碩士研究生入學(xué)考試，雖然僅

14、差幾分而與課堂失之交臂，但我在學(xué)習(xí)的同時(shí)還是掌握了許多以前沒(méi)有接觸到的東西，所以我不會(huì)放棄，而是會(huì)繼續(xù)參加學(xué)習(xí)和考試，爭(zhēng)取盡快的用所掌握的知識(shí)融入到工作中去。這一年很辛苦，很忙碌，但換來(lái)了豐收的碩果。盡管我的能力有限，盡管我的業(yè)務(wù)水平還停留在比較低的層次，但我還會(huì)繼續(xù)努力，用自己孜孜不倦的求學(xué)精神和迎難而上的工作信念在測(cè)繪工作的舞臺(tái)上扮演好自己的角色，盡自己的全部精力繼續(xù)為測(cè)繪事業(yè)添磚加瓦。測(cè)繪工作年終總結(jié)4時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間20_年又到尾聲了。測(cè)量是工程的眼睛，作為測(cè)量人員，我本著實(shí)事求是、一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話(huà)的原則從事測(cè)量工作。我靜心回想這一年的工作生活，感受很多，收獲頗豐?，F(xiàn)將我這一年來(lái)的工作學(xué)

15、習(xí)情況總結(jié)如下：俗語(yǔ)說(shuō)得好“無(wú)規(guī)矩不成方圓”。測(cè)量是建筑工程之本，是工程中的各工種的標(biāo)尺。沒(méi)有它我們的工作就沒(méi)了目標(biāo)，就是盲目的工作，就成了盲人騎瞎馬，就會(huì)出現(xiàn)不應(yīng)該出現(xiàn)的錯(cuò)誤。剛開(kāi)始我以為測(cè)量放線(xiàn)是個(gè)很簡(jiǎn)單的工作，后來(lái)在工作中慢慢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)不然，它也有好多要學(xué)習(xí)的地方。在這一年的工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，不斷加強(qiáng)自己的工作能力，和項(xiàng)目部技術(shù)人員互相交流，互相學(xué)習(xí)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，對(duì)測(cè)量工作做到嚴(yán)格控制，和同事一起努力完成每一項(xiàng)測(cè)量任務(wù)。在施工測(cè)量之前，認(rèn)真審圖，對(duì)圖上有誤、有疑義的地方及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)及前輩們請(qǐng)教、咨詢(xún)、學(xué)習(xí)。測(cè)量放線(xiàn)中向同事學(xué)習(xí)，相互配合。從陌生到熟悉，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力提高了工作效率。

16、測(cè)量放線(xiàn)后認(rèn)真復(fù)合線(xiàn)的位置確保準(zhǔn)確性。在測(cè)量放線(xiàn)中各類(lèi)儀器能準(zhǔn)確、快速的使用。在測(cè)量放樣過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)面臨改線(xiàn)、補(bǔ)線(xiàn)的問(wèn)題，這也是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題解決問(wèn)題的過(guò)程，使得我對(duì)疑惑的地方理解和掌握的更加徹底，也培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。社會(huì)在進(jìn)步，時(shí)代在發(fā)展，只有不斷學(xué)習(xí)，才能與時(shí)俱進(jìn)。通過(guò)書(shū)籍及同事的幫助指導(dǎo)學(xué)習(xí)了更多的施工工藝和施工方法，了解各項(xiàng)規(guī)范。在如今高速發(fā)展的社會(huì)，不能自我提高就意味著落后，就不能適應(yīng)目前施工建設(shè)工作的發(fā)展要求。所以在今后的工作中，本著嚴(yán)格要求自己，在盡量減小誤差，消滅錯(cuò)誤的前提下，把自己的本職工作做好，為本工程的順利施工提供最有利的保障。在平常的工作中積極督促勞務(wù)隊(duì)配合我們的放線(xiàn)工

17、作，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)解決及時(shí)改正，將錯(cuò)誤消滅在萌芽狀態(tài)之中，不讓其成為工程進(jìn)度的絆腳石。在這一年的工作中，從剛來(lái)工地的好奇到熟悉，得到了至深的鍛煉，專(zhuān)業(yè)知識(shí)有了進(jìn)一步提高，而自己也變得成熟、穩(wěn)重。盡管這一年當(dāng)中我取得了一定進(jìn)步，但這并不代表自己就是一個(gè)合格的測(cè)量員，相對(duì)于自己期望還相差甚遠(yuǎn)，對(duì)于現(xiàn)在的我還有很多需要學(xué)習(xí)改進(jìn)的地方。在今后的工作中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題積累經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，加強(qiáng)新知識(shí)、新理論的充實(shí)，加強(qiáng)個(gè)人操作技術(shù)和管理意識(shí)，配合其他部門(mén)做好本職工作。明年的工作中,在閑暇時(shí)間多與其他項(xiàng)目測(cè)量員互相交流經(jīng)驗(yàn)，分享心得，互相提升。做到別人出現(xiàn)的問(wèn)題我不會(huì)再出錯(cuò)，我自己出現(xiàn)過(guò)的錯(cuò)誤不再

18、次發(fā)生。做到慢慢蛻變，直到破繭成蝶。在以后的工作中，我會(huì)更加的努力學(xué)習(xí)，提高自己，不斷提高自己的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，在施工過(guò)程中高標(biāo)準(zhǔn)，高要求來(lái)完成施工任務(wù)保證工程的順利進(jìn)行。向同事們發(fā)奮學(xué)習(xí)，更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)。拓寬思路，深化細(xì)化本職工作，努力為公司創(chuàng)出更大的效益，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的期望。測(cè)繪工作年終總結(jié)5時(shí)間一晃而過(guò)，轉(zhuǎn)眼間到公司四年了。這是我人生中彌足珍貴的一段經(jīng)歷。在這段時(shí)間里各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關(guān)心，讓我充分感受到了領(lǐng)導(dǎo)們“海納百川”的胸襟，感受到了測(cè)繪人“能吃苦，肯奮斗”的豪氣。在肅然起敬的同時(shí)，也為我有機(jī)會(huì)測(cè)繪一份子而自豪。在這一年的時(shí)間里，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)自身的努力，各方面均取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將這段時(shí)間我的實(shí)習(xí)工作總結(jié)如下：愛(ài)崗敬業(yè)