廣州地鐵一號(hào)線絕緣錨段關(guān)節(jié)應(yīng)急改造工程

1、廣州地鐵一號(hào)線絕緣錨段關(guān)節(jié)應(yīng)急改造工程【監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目】招標(biāo)資格預(yù)審評(píng)審細(xì)則 廣州市地下鐵道總公司2008年10月一、 前言1.1 廣州地鐵一號(hào)線絕緣錨段關(guān)節(jié)應(yīng)急改造工程建設(shè)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，采取公開(kāi)招標(biāo)選擇監(jiān)理單位，對(duì)所有依據(jù)招標(biāo)公告規(guī)定遞交了報(bào)名資料的申請(qǐng)單位進(jìn)行投標(biāo)資格預(yù)審。1.2 為保證招標(biāo)“公開(kāi)、公平、公正”，根據(jù)國(guó)家有關(guān)工程建設(shè)招標(biāo)投標(biāo)的法律、法規(guī)和方針、政策，結(jié)合地鐵工程施工特點(diǎn)和要求，制定本評(píng)審細(xì)則，實(shí)行投標(biāo)資格預(yù)審的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化。 1.3 本評(píng)審細(xì)則僅適用本次監(jiān)理招標(biāo)。 1.4 本評(píng)審細(xì)則的解釋和修訂權(quán)屬?gòu)V州地鐵工程建設(shè)招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組。二、 評(píng)審小組資格預(yù)審由廣州市地下鐵道

2、總公司成立一個(gè)專(zhuān)業(yè)的資格預(yù)審小組，在總公司監(jiān)察審計(jì)部的見(jiàn)證和監(jiān)督下完成。小組成員由運(yùn)營(yíng)事業(yè)總部（3人）、企業(yè)管理總部（1人）、財(cái)務(wù)總部（1人）共5人組成。 評(píng)審小組的職責(zé)主要是根據(jù)評(píng)審細(xì)則，對(duì)申請(qǐng)單位遞交的資料進(jìn)行認(rèn)真評(píng)審，完成評(píng)審報(bào)告。三、 評(píng)審辦法3.1 評(píng)審原則凡是參加廣州地鐵一號(hào)線絕緣錨段關(guān)節(jié)應(yīng)急改造工程監(jiān)理服務(wù)項(xiàng)目投標(biāo)的申請(qǐng)人，需按要求提供資格預(yù)審資料。資格預(yù)審小組先對(duì)各投標(biāo)單位進(jìn)行資格符合性審查，通過(guò)資格符合性審查的單位視為已通過(guò)資格符合性審查。1、 滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人多于或等于5名時(shí)，取全部滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人為正式投標(biāo)人。2、 滿足資格預(yù)審合格條件的投標(biāo)申請(qǐng)人不足5名時(shí)為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗的原因，修正招標(biāo)方案，報(bào)有關(guān)管理部門(mén)核準(zhǔn)后，重新組織招標(biāo)。3.2 評(píng)審過(guò)程評(píng)審按以下步驟進(jìn)行：1） 第一步：符合性審查。2） 第二步：評(píng)審打分；3） 第三步：完成評(píng)審報(bào)告。 3.3 符合性審查資格審查委員會(huì)各成員獨(dú)立審查各項(xiàng)資格預(yù)審申請(qǐng)資料，認(rèn)定其是否證明了申請(qǐng)人符合招標(biāo)公告載明的相應(yīng)投標(biāo)人資格預(yù)審合格條件,只要有一項(xiàng)不通過(guò)則資格預(yù)審資格視為不通過(guò)。只有通過(guò)了符合性審查的申請(qǐng)單位才可進(jìn)入資格預(yù)審評(píng)分，否則將被淘汰。符合性審查時(shí)，對(duì)有疑問(wèn)或不清楚的資格