中國汽車物流行業(yè)市場調(diào)研與投資分析預(yù)測報(bào)告

1、.免費(fèi)咨詢400-993-8399 千融行業(yè)分析網(wǎng) 前言2012年，是中國零售業(yè)充滿機(jī)遇與挑戰(zhàn)的一年，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢復(fù)雜多變，零售企業(yè)經(jīng)營壓力增大。面對復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境，零售業(yè)繼續(xù)保持增長，商品銷售額進(jìn)一步提升，從業(yè)人數(shù)繼續(xù)增加，營業(yè)面積繼續(xù)擴(kuò)大。行業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)出一些新的特點(diǎn)：網(wǎng)絡(luò)零售高速增長，實(shí)體零售加速調(diào)整；渠道下沉，企業(yè)擴(kuò)張重點(diǎn)轉(zhuǎn)向“三四線城市”；成本費(fèi)用增加，利潤上升但利潤率有所下降；專賣店、便利店保持良好發(fā)展，百貨店、超市競爭壓力加大；傳統(tǒng)盈利模式探索轉(zhuǎn)型，行業(yè)現(xiàn)代化程度進(jìn)一步提升。 零售業(yè)發(fā)展過程中也面臨一些問題，主要是網(wǎng)點(diǎn)布局欠均衡，結(jié)構(gòu)優(yōu)化步伐慢；費(fèi)用增加

2、過快，經(jīng)營壓力增大；競爭手段單一，不利于市場秩序優(yōu)化；物流配送等配套服務(wù)有待提升等。解決這些問題，需要堅(jiān)持?jǐn)U大內(nèi)需、促進(jìn)消費(fèi)的方針，在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，提高流通效率，加快轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，規(guī)范市場秩序等方面做出不懈努力。 隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)加快升級(jí)以及城鎮(zhèn)化、信息化、新型工業(yè)化加快推進(jìn)特別是電子商務(wù)方興未艾，勢必帶來零售業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營模式乃至整體格局新的調(diào)整與變化。未來，零售企業(yè)將加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)體與網(wǎng)絡(luò)零售加快融合，通過全渠道、復(fù)合型、差異化經(jīng)營，加強(qiáng)供應(yīng)鏈管理，跨區(qū)域并購重組，加快業(yè)態(tài)創(chuàng)新、品牌建設(shè)以及綠色循環(huán)發(fā)展，提高行業(yè)組織化程度與整體質(zhì)量水平。2013-2018年中國汽車物流行業(yè)

3、市場調(diào)研與投資分析預(yù)測報(bào)告第1章：中國汽車物流行業(yè)的發(fā)展綜述 91.1 汽車物流的相關(guān)概述 91.1.1 汽車物流的定義 91.1.2 汽車物流的特點(diǎn) 101.1.3 汽車企業(yè)物流成本剖析 111.1.4 汽車物流在汽車產(chǎn)業(yè)中的地位 141.2 汽車物流行業(yè)投資特性分析 151.2.1 汽車物流行業(yè)進(jìn)入壁壘分析 151.2.2 汽車物流行業(yè)盈利模式分析 151.2.3 汽車物流行業(yè)盈利因素分析 161.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 171.3.1 汽車物流行業(yè)政策環(huán)境分析 17（1）汽車物流行業(yè)管理體制 17（2）汽車物流行業(yè)政策解讀 19（3）汽車物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) 30（4）汽車物流行業(yè)發(fā)展

4、規(guī)劃 321.3.2 汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析 36（1）國內(nèi)GDP增長分析 36（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長分析 37（3）固定資產(chǎn)投資情況 39（4）進(jìn)出口總額及其增長 41（5）貨幣供應(yīng)量及其貸款 44（6）制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù) 46（7）非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù) 471.3.3 汽車物流行業(yè)市場環(huán)境分析 47第2章：國外汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 492.1 國外汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況分析 492.1.1 世界汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點(diǎn)分析 492.1.2 世界各國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量分析 492.1.3 世界各大洲汽車產(chǎn)量及增長情況 55（1）北美洲汽車產(chǎn)量及增長情況 55（2）歐洲汽車產(chǎn)量及增長情況 56（3）亞洲汽

5、車產(chǎn)量及增長情況 60（4）南美洲汽車產(chǎn)量及增長情況 61（5）非洲汽車產(chǎn)量及增長情況 65（6）大洋洲汽車產(chǎn)量及增長情況 662.1.4 國外汽車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析 672.2 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展概況 672.2.1 國外汽車物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析 672.2.2 國外汽車物流企業(yè)在華投資情況 692.2.3 國外汽車物流給中國帶來的啟示 702.2.4 汽車物流與供應(yīng)鏈發(fā)展趨勢分析 712.3 國外主要汽車物流企業(yè)分析 722.3.1 捷富凱物流公司經(jīng)營情況分析 72（1）捷富凱物流公司發(fā)展簡況分析 72（2）捷富凱物流公司經(jīng)營情況分析 72（3）捷富凱物流公司發(fā)展優(yōu)勢分析 72（4）捷

6、富凱物流公司在華投資布局 72（5）捷富凱物流公司在華發(fā)展策略 732.3.2 日本郵船（NYK）經(jīng)營情況分析 73（1）日本郵船（NYK）發(fā)展簡況分析 74（2）日本郵船（NYK）經(jīng)營情況分析 74（3）日本郵船（NYK）發(fā)展優(yōu)勢分析 74（4）日本郵船（NYK）在華投資布局 75（5）日本郵船（NYK）在華經(jīng)營策略 752.3.3 荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營情況分析 75（1）荷蘭郵政集團(tuán)發(fā)展簡況分析 75（2）荷蘭郵政集團(tuán)經(jīng)營情況分析 76（3）荷蘭郵政集團(tuán)發(fā)展優(yōu)勢分析 76（4）荷蘭郵政集團(tuán)在華投資布局 76（5）荷蘭郵政集團(tuán)在華經(jīng)營策略 772.3.4 日本川崎汽船經(jīng)營情況分析 77（1）日本

7、川崎汽船發(fā)展簡況分析 77（2）日本川崎汽船經(jīng)營情況分析 77（3）日本川崎汽船發(fā)展優(yōu)勢分析 77（4）日本川崎汽船在華投資布局 78（5）日本川崎汽船在華經(jīng)營策略 782.3.5 日本商船三井經(jīng)營情況分析 78（1）日本商船三井發(fā)展簡況分析 78（2）日本商船三井經(jīng)營情況分析 79（3）日本商船三井發(fā)展優(yōu)勢分析 79（4）日本商船三井在華投資布局 79（5）日本商船三井在華經(jīng)營策略 79第3章：中國汽車物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析 813.1 中國物流行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢分析 813.1.1 物流行業(yè)的發(fā)展概況分析 81（1）物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段分析 81（2）物流行業(yè)的盈利能力分析 82（3）物流行業(yè)的競

8、爭狀況分析 823.1.2 物流行業(yè)的運(yùn)行指標(biāo)分析 86（1）物流總額增幅及其構(gòu)成情況 88（2）物流總費(fèi)用增幅及構(gòu)成情況 90（3）物流業(yè)增加值增幅及貢獻(xiàn)情況 91（4）物流固定資產(chǎn)投資及增長情況 92（5）物流企業(yè)經(jīng)營與效益情況分析 933.1.3 物流行業(yè)的競爭狀況分析 96（1）物流行業(yè)集中度情況分析 96（2）物流行業(yè)的競爭特點(diǎn)分析 97（3）物流行業(yè)兼并重組情況分析 1003.2 中國汽車物流行業(yè)發(fā)展分析 1033.2.1 2010年汽車物流運(yùn)行特點(diǎn)分析 1033.2.2 汽車物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r分析 104（1）汽車物流業(yè)“豐產(chǎn)不豐收” 105（2）汽車零部件物流成熟度提升 105

9、（3）乘用車物流市場集中度提高 1063.2.3 汽車物流行業(yè)SWOT分析 107（1）汽車物流行業(yè)優(yōu)勢分析 107（2）汽車物流行業(yè)劣勢分析 108（3）汽車物流行業(yè)機(jī)遇分析 109（4）汽車物流行業(yè)威脅分析 1093.2.4 汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策 109（1）汽車物流行業(yè)存在的問題 109（2）汽車物流行業(yè)的發(fā)展對策 1113.3 中國汽車物流園區(qū)發(fā)展分析 1143.3.1 汽車物流園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀分析 1143.3.2 汽車物流倉儲(chǔ)用地面臨的矛盾 1143.3.3 開發(fā)汽車綜合物流園區(qū)的意義 1153.3.4 汽車物流園區(qū)的主要經(jīng)營情況 1163.3.5 汽車物流園區(qū)的最新發(fā)展動(dòng)向 11

10、7第4章：中國汽車物流行業(yè)細(xì)分市場分析 1184.1 汽車零部件物流發(fā)展分析 1184.1.1 汽車零部件物流的發(fā)展概況 118（1）汽車零部件物流的特點(diǎn)分析 118（2）汽車零部件物流的體系結(jié)構(gòu) 119（3）汽車零部件物流主要企業(yè)分析 1194.1.2 汽車零部件供應(yīng)物流發(fā)展環(huán)境 120（1）車企與零部件供應(yīng)商的關(guān)系 120（2）汽車零部件的本土采購趨勢 1204.1.3 汽車零部件供應(yīng)物流模式分析 121（1）國外汽車零部件供應(yīng)物流模式 121（2）“主機(jī)廠中心型”物流模式分析 122（3）汽車零部件第三方物流模式分析 122（4）汽車零部件第三方物流實(shí)施分析 1234.1.4 汽車零部件

11、物流透明化管理分析 125（1）汽車零部件物流發(fā)展現(xiàn)狀分析 125（2）汽車零部件物流運(yùn)輸問題分析 126（3）透明化對汽車零部件物流的作用 126（4）透明化對汽車零部件物流的價(jià)值 1294.1.5 汽車零部件物流成功運(yùn)作案例分析 129（1）汽車零部件物流長安模式解析 129（2）汽車零部件供應(yīng)鏈管理案例分享 1314.1.6 汽車零部件物流市場發(fā)展前景展望 134（1）汽車零部件供應(yīng)物流存在的問題 134（2）汽車零部件供應(yīng)物流的發(fā)展對策 135（3）汽車零部件物流的發(fā)展前景展望 1364.2 汽車入廠物流發(fā)展分析 1374.2.1 入廠物流的含義及其功能 1374.2.2 一汽-大眾入

12、廠物流現(xiàn)狀分析 137（1）總裝車間物料供應(yīng)模式 137（2）自制件的物流過程分析 137（3）CKD件入廠物流過程 139（4）LC件入廠物流過程分析 144（5）一汽-大眾入廠物流問題分析 1474.2.3 一汽-大眾入廠物流模式分析 149（1）看板生產(chǎn)入廠物流模式分析 149（2）單輛份上線物流模式分析 150（3）超市物流模式分析 1504.2.4 準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流應(yīng)用情況分析 151（1）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在日本的發(fā)展 1521）巡回混載（Milk Run）取貨方式 1522）中繼地交叉轉(zhuǎn)運(yùn)（Cross-dock）物流模式 152（2）準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)物流在中國的應(yīng)用 1531）分割進(jìn)度吸收鏈

13、（P-Lane） 1532）分割中繼地物流模式 1553）順引件物流運(yùn)作模式 1564.3 汽車整車物流發(fā)展分析 1574.3.1 整車物流的特點(diǎn)分析 1574.3.2 整車物流企業(yè)發(fā)展分析 158（1）整車物流企業(yè)發(fā)展模式 158（2）整車物流企業(yè)整合方式 159（3）整車物流企業(yè)地區(qū)分布 1604.3.3 汽車滾裝物流發(fā)展分析 161（1）汽車滾裝物流的特點(diǎn)分析 161（2）汽車滾裝物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 1624.3.4 港口滾裝碼頭主要企業(yè)運(yùn)營情況 162（1）大連汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況 162（2）天津港滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況 164（3）上海海通國際汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況 166（

14、4）廣州新沙滾裝汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況 167（5）廣州港南沙汽車碼頭有限公司經(jīng)營情況 168（6）?？诟蹌?wù)分公司經(jīng)營情況 169（7）連云港港東泰港務(wù)分公司經(jīng)營情況 170（8）武漢港沌口滾裝碼頭有限公司經(jīng)營情況 1714.3.5 汽車整車物流市場發(fā)展前景展望 172（1）汽車整車物流存在的主要問題 172（2）汽車整車物流的發(fā)展對策分析 173（3）汽車整車物流市場發(fā)展前景展望 1734.4 汽車逆向物流發(fā)展分析 1754.4.1 汽車逆向物流的相關(guān)概念 1754.4.2 汽車逆向物流的主要內(nèi)容 1754.4.3 汽車逆向物流系統(tǒng)的構(gòu)建 1764.4.4 廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀及對策

15、178（1）國外廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 178（2）國內(nèi)廢舊汽車逆向物流發(fā)展現(xiàn)狀 179（3）國內(nèi)外廢舊汽車逆向物流的比較 180（4）廢舊汽車逆向物流發(fā)展對策分析 1814.5 售后服務(wù)備件物流發(fā)展分析 1834.5.1 汽車售后服務(wù)備件的相關(guān)概述 1834.5.2 汽車售后服務(wù)備件的特點(diǎn)分析 1834.5.3 汽車售后服務(wù)備件物流市場規(guī)模 1844.5.4 主機(jī)廠備件物流管理的運(yùn)作模式 1844.5.5 售后備件物流創(chuàng)新管理模式分析 1844.5.6 汽車售后服務(wù)備件物流存在問題 1854.5.7 車企售后備件物流供應(yīng)鏈發(fā)展戰(zhàn)略 1864.6 汽車進(jìn)出口物流市場分析 1874.6.1 汽

16、車出口數(shù)量及出口國家 187（1）汽車出口數(shù)量及其增長 187（2）汽車出口主要國家分布 189（3）乘用車出口數(shù)量及增長 189（4）商用車出口數(shù)量及增長 1914.6.2 汽車進(jìn)口數(shù)量及進(jìn)口國家 192（1）汽車進(jìn)口數(shù)量及其增長 192（2）汽車進(jìn)口主要國家分布 193（3）乘用車進(jìn)口數(shù)量及增長 193（4）商用車出口數(shù)量及增長 1944.6.3 汽車進(jìn)出口物流前景展望 195（1）汽車進(jìn)出口物流存在問題 195（2）汽車進(jìn)出口物流發(fā)展對策 195（3）汽車進(jìn)出口物流前景展望 196第5章：中國汽車物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展分析 1975.1 東北汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 1975.1.1 東北汽車物流

17、的發(fā)展基礎(chǔ)分析 1975.1.2 東北汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 1975.1.3 東北汽車物流的競爭格局分析 1985.1.4 東北汽車物流的發(fā)展前景展望 1985.2 京津汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 2005.2.1 京津汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 2005.2.2 京津汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 2015.2.3 京津汽車物流的競爭格局分析 2015.2.4 京津汽車物流的發(fā)展前景展望 2025.3 武漢汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 2035.3.1 武漢汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 2035.3.2 武漢汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 2035.3.3 武漢汽車物流的競爭格局分析 2035.3.4 武漢汽車物流的發(fā)展前景展望

18、 2045.4 上海汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 2055.4.1 上海汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 2055.4.2 上海汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 2055.4.3 上海汽車物流的競爭格局分析 2055.4.4 上海汽車物流的發(fā)展前景展望 2065.5 廣州汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 2065.5.1 廣州汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 2065.5.2 廣州汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 2085.5.3 廣州汽車物流的競爭格局分析 2085.5.4 廣州汽車物流的發(fā)展前景展望 2085.6 西南汽車物流產(chǎn)業(yè)集群分析 2095.6.1 西南汽車物流的發(fā)展基礎(chǔ)分析 2095.6.2 西南汽車物流的發(fā)展現(xiàn)狀分析 2105.6.3

19、西南汽車物流的競爭格局分析 2105.6.4 西南汽車物流的發(fā)展前景展望 211第6章：中國汽車物流信息化市場分析 2126.1 中國物流信息化發(fā)展分析 2126.1.1 發(fā)達(dá)國家物流信息化發(fā)展?fàn)顩r 2126.1.2 中國物流信息化總體發(fā)展概況 213（1）物流信息化的發(fā)展階段分析 213（2）物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀分析 214（3）物流信息化的發(fā)展規(guī)模分析 215（4）物流信息化取得的成就分析 215（5）物流軟件供應(yīng)商的發(fā)展概況 217（6）公共物流信息平臺(tái)發(fā)展概況 2186.1.3 物流信息化的發(fā)展對策研析 219（1）物流信息化存在的主要問題 219（2）物流信息化的發(fā)展規(guī)劃解讀 221

20、（3）物流信息化的發(fā)展對策分析 2226.2 汽車物流信息化發(fā)展分析 2246.2.1 汽車物流信息化的發(fā)展現(xiàn)狀 2246.2.2 汽車整車物流信息化的作用 2256.2.3 汽車零部件物流信息化的作用 2256.2.4 基于滾裝碼頭物流信息平臺(tái)構(gòu)建 225（1）汽車滾裝碼頭的功能定位 226（2）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 226（3）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)功能 227（4）物流信息平臺(tái)的系統(tǒng)流程 228（5）物流信息平臺(tái)的技術(shù)路線 2296.2.5 汽車物流信息化發(fā)展前景展望 230（1）汽車物流信息化存在問題分析 230（2）汽車物流信息化發(fā)展對策分析 231（3）汽車物流信息化發(fā)展前景展望 2

21、32第7章：中國汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析 2347.1 汽車物流行業(yè)主要企業(yè)分析 2347.1.1 安吉汽車物流有限公司經(jīng)營情況分析 234（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 234（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 235（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 235（4）企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 235（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 236（6）企業(yè)客戶群體分析 236（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 237（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 237（9）企業(yè)投資兼并與重組分析 237（10）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 2387.1.2 深圳長航滾裝物流有限公司經(jīng)營情況分析 238（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 238（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 238（3）企業(yè)分支經(jīng)營分析

22、239（4）企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 240（5）企業(yè)客戶群體分析 240（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 241（7）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 2417.1.3 廣州風(fēng)神物流有限公司經(jīng)營情況分析 241（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 241（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 242（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 245（4）企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 245（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 245（6）企業(yè)客戶群體分析 246（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 246（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 2477.1.4 北京長久物流有限公司經(jīng)營情況分析 247（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 247（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 248（3）企業(yè)運(yùn)作模式分析 248（4）企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 24

23、9（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 249（6）企業(yè)客戶群體分析 249（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 250（8）企業(yè)最新發(fā)展動(dòng)向分析 250（9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 2517.1.5 一汽物流有限公司經(jīng)營情況分析 251（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析 251（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析 251（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析 251（4）企業(yè)物流設(shè)施設(shè)備 252（5）企業(yè)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)分布 252（6）企業(yè)客戶群體分析 253（7）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析 253（8）企業(yè)投資兼并與重組分析 253（9）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與規(guī)劃分析 253另有20家企業(yè)分析。7.2 汽車物流服務(wù)商評價(jià)指標(biāo)分析 3287.2.1 評價(jià)指標(biāo)體系建立的原則 328

24、7.2.2 評價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建的思路 3307.2.3 評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建情況 331（1）評價(jià)指標(biāo)體系的成本指標(biāo) 331（2）評價(jià)指標(biāo)體系的企業(yè)規(guī)模 332（3）評價(jià)指標(biāo)體系的服務(wù)水平 333（4）評價(jià)指標(biāo)體系的物流設(shè)備 334（5）評價(jià)指標(biāo)體系的發(fā)展?jié)摿?335第8章：中國汽車物流投資分析與前景預(yù)測 3378.1 中國汽車物流行業(yè)投資分析 3378.1.1 汽車物流行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)分析 337（1）汽車物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn) 337（2）汽車物流行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析 337（3）汽車物流行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析 338（4）汽車物流行業(yè)供求風(fēng)險(xiǎn)分析 338（5）汽車物流行業(yè)關(guān)聯(lián)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn) 339（6）汽車物流行

25、業(yè)區(qū)域風(fēng)險(xiǎn)分析 3398.1.2 汽車物流行業(yè)投資狀況分析 340（1）物流行業(yè)投資規(guī)模分析 340（2）汽車物流投資模式分析 340（3）汽車物流最新投資發(fā)展動(dòng)向 3418.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望 3428.2.1 汽車物流行業(yè)影響因素分析 342（1）汽車物流行業(yè)有利因素分析 342（2）汽車物流行業(yè)不利因素分析 3438.2.2 汽車物流行業(yè)發(fā)展趨勢分析 344（1）汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢分析 344（2）汽車物流的發(fā)展趨勢分析 3458.2.3 汽車物流行業(yè)發(fā)展前景展望 346（1）“十二五”物流行業(yè)的增速預(yù)測 346（2）“十二五”汽車物流的發(fā)展預(yù)測 348圖表目錄圖表1：汽車企業(yè)

26、物流成本構(gòu)成（單位：%） 11圖表2：2008-2010中國與日本汽車企業(yè)物流費(fèi)用率比較（單位：%） 13圖表3：2008-2012年公路貨運(yùn)市場占比（單位：%） 25圖表4：物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃主要內(nèi)容 34圖表5：2006-2010年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度（單位：億元，%） 37圖表6：2006-2012年中國全部工業(yè)增加值及其增長速度（單位：億元，%） 38圖表7：2010年中國城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資增長速度（單位：%） 39圖表8：2006-2010年中國全社會(huì)固定資產(chǎn)投資及其增長速度（單位：億元，%） 40圖表9：2006-2011中國分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及房地產(chǎn)開發(fā)同比增長速度（

27、單位：億元，%） 41圖表10：2010年中國貨物進(jìn)出口總額及其增長速度（單位：億美元，%） 42圖表11：2010年中國主要商品出口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，萬臺(tái)，萬個(gè)，萬輛，億美元，%） 42圖表12：2010年中國主要商品進(jìn)口數(shù)量與金額及其增長速度（單位：萬噸，%） 43圖表13：2010年中國對主要國家和地區(qū)貨物進(jìn)出口總額及其增長速度（單位：億美元，%） 43圖表14：2006-2010年中國貨物進(jìn)出口總額（單位：億美元） 44圖表15：2006-2010年中國城鄉(xiāng)居民人民幣儲(chǔ)蓄存款余額及其增長速度（單位：億元，%） 45圖表16：2012年央行最近兩次基礎(chǔ)利息調(diào)整一覽表（單

28、位：%） 46圖表17：2007-2012年中國非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)走勢圖（單位：%） 47圖表18：轎運(yùn)車運(yùn)輸成本分析（單位：%） 48圖表19：2009-2010年世界各國（地區(qū)）汽車產(chǎn)量明細(xì)（單位：輛，%） 50圖表20：2009-2010年世界各國（地區(qū)）乘用車產(chǎn)量（單位：輛，%） 52圖表21：2009-2010年世界各國（地區(qū)）客車產(chǎn)量（單位：輛，%） 54圖表22：2009-2010年北美洲汽車生產(chǎn)月度對比圖（單位：輛） 56圖表23：2010-2012年北美洲汽車生產(chǎn)月度對比圖（單位：輛） 56圖表24：2010年12月份歐洲汽車（分國別）注冊情況（單位：輛，%） 57圖表25

29、：2010年12月份歐洲商用車（分國別）注冊情況（單位：輛，%） 58圖表26：2009-2010年日本汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛） 60圖表27：2010-2012年日本汽車銷量月度對比圖（單位：輛） 61圖表28：2009-2010年阿根廷汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛） 62圖表29：2010-2012年阿根廷汽車銷量月度對比圖（單位：輛） 62圖表30：2010-2012年阿根廷汽車出口月度對比圖（單位：輛） 63圖表31：2009-2010年巴西汽車產(chǎn)量月度對比圖（單位：輛） 64圖表32：2010-2012年巴西汽車注冊量月度對比圖（單位：輛） 64圖表33：2009-2010年巴

30、西汽車出口月度對比圖（單位：輛） 65圖表34：2009-2010年南非汽車銷量月度對比圖（單位：輛） 66圖表35：2009-2010年澳大利亞汽車銷量月度對比圖（單位：輛） 67圖表36：國外汽車物流企業(yè)在華投資情況（單位：萬） 70圖表37：物流行業(yè)的產(chǎn)業(yè)階段 81圖表38：物流行業(yè)競爭格局 83圖表39：外資物流企業(yè)進(jìn)入中國市場途徑 84圖表40：外資并購國內(nèi)物流企業(yè)案例 84圖表41：2005-2012年上半年中國物流行業(yè)三大指標(biāo)運(yùn)行狀況（單位：億元） 87圖表42：2010年中國物流行業(yè)運(yùn)行狀況（單位：億元，億噸，億噸公里，%） 88圖表43：2005-2012年上半年中國社會(huì)物流

31、總額及增長情況（單位：億元，%） 89圖表44：2010年中國社會(huì)物流總額構(gòu)成及增長變動(dòng)情況（單位：%） 90圖表45：2012年上半年中國社會(huì)物流總額構(gòu)成情況（單位：%） 90圖表46：2005-2012年上半年中國社會(huì)物流總費(fèi)用（單位：億元，%） 91圖表47：2005-2012年上半年中國物流業(yè)增加值統(tǒng)計(jì)（單位：億元，%） 92圖表48：2010-2012年上半年中國物流相關(guān)行業(yè)固定資產(chǎn)投資及變化情況（單位：億元，%） 93圖表49：2010年中國物流企業(yè)50強(qiáng)排名（單位：萬元） 94圖表50：中國物流市場結(jié)構(gòu)圖 97圖表51：中國物流業(yè)兼并重組案例 101圖表52：汽車綜合性物流園區(qū)示意圖 115圖表53：第三方汽車零部件供應(yīng)物流實(shí)施過程 125圖表54：華晨汽車零部件物流項(xiàng)目業(yè)務(wù)流程 133圖表55：華晨汽車零部件物流項(xiàng)目業(yè)務(wù)分析 134圖表56：一汽-大眾總裝車間物料來源示意圖 138圖表57：一汽-大眾總裝CKD件實(shí)物流示意圖 139圖表58：一汽-大眾CKD件入廠物流過程關(guān)鍵點(diǎn)分析 140圖表59：一汽-大眾CKD中心物流作業(yè)流程圖 141圖表60：一汽-大眾CKD箱單結(jié)構(gòu) 142圖表61：一汽-大眾供應(yīng)商分布表（單位：家，%） 145圖表62：一汽-大眾中轉(zhuǎn)庫模式物流關(guān)