關于印發(fā)《平煤股份公司煤巷錨桿支護技術規(guī)范》的通~

1、平煤股份2009100號關于印發(fā)平煤股份公司煤巷錨桿支護技術規(guī)范的通知各原煤生產單位，機關有關部門：平煤股份公司煤巷錨桿支護技術規(guī)范已經公司領導同意，現予印發(fā)，請認真貫徹落實。二九年五月二十五日（此為電子公文）平煤股份公司煤巷錨桿支護技術規(guī)范第一章 總 則第一條 為使錨桿支護工程的設計符合技術先進、經濟合理、安全可靠、確保施工質量，促進錨桿支護技術健康發(fā)展，特制訂本規(guī)范。第二條 推廣應用錨桿支護技術時，必須堅持科學態(tài)度，依靠科技進步，高度重視錨桿支護的技術問題，積極推廣應用新技術、新工藝、新機具、新材料。第三條 本規(guī)范是在對平頂山煤業(yè)股份公司（以下簡稱平煤股份）所屬各單位應用錨桿支護技術的經驗

2、進行總結的基礎上，結合國內外先進技術和最新技術發(fā)展動態(tài)以及平煤股份今后煤巷錨桿支護技術的發(fā)展方向而制定的。第四條 巖、半煤巖巷道的錨桿支護參照本規(guī)范執(zhí)行。第五條 對使用的新型錨桿支護材料及防腐錨桿支護材料等，使用單位必須將有關物理、化學等技術參數報平煤股份開拓處，經開拓處審核批準或組織有關單位鑒定后方可使用。第二章 巷道圍巖穩(wěn)定性分類及地質力學評估第六條 對巷道圍巖穩(wěn)定性進行分類，其目的是為巷道錨桿支護設計、施工與管理提供依據。第七條 平頂山礦區(qū)煤巷圍巖穩(wěn)定性分類按巷道圍巖穩(wěn)定性指 2數、模糊聚類分析和依據圍巖松動圈范圍及巷道開挖后圍巖變形量3種方法進行分類，各礦可根據實際情況采用其中一種或全

3、部采用并進行比較后確定。在取得豐富的基礎性實測資料和深化理論研究的基礎上進一步研究定量分析方法，使圍巖穩(wěn)定性分類更具科學性、合理性和可操作性。第八條 巷道圍巖穩(wěn)定性指數：巷道圍巖開挖前所處位置的最大垂直應力（即原巖應力H）與巷道圍巖巖石單向抗壓強度的比值，共分為4類。見表2-1。巷道圍巖穩(wěn)定性指數 表2-1第九條 根據巷道圍巖穩(wěn)定性模糊聚類分析進行巷道圍巖穩(wěn)定性分類，巷道圍巖穩(wěn)定性分為非常穩(wěn)定、穩(wěn)定、中等穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極不穩(wěn)定五類。巷道圍巖穩(wěn)定性分類指標，見表2-2、2-3、2-4、2-5。開拓、準備巷道圍巖穩(wěn)定性分類指標 表2-4回采巷道圍巖穩(wěn)定性分類指標 表2-5第十條 依據圍巖松動圈范圍

4、及巷道開挖后圍巖變形量進行分類，可分為非常穩(wěn)定、穩(wěn)定、中等穩(wěn)定、不穩(wěn)定、極不穩(wěn)定五類。第十一條 平頂山礦區(qū)煤巷圍巖穩(wěn)定性分類注：同一巷道可根據圍巖變化情況分為若干類，并采取相應的支護對策第十二條 地質力學評估為錨桿支護設計提供依據。其內容包括現場地質條件調查、巷道圍巖力學性質測定、原巖應力實測、錨固力拉拔試驗。第十三條 地質力學評估的具體內容見表2-7。地質力學評估的內容 表2-7第十四條 主應力方向與大小及圍巖力學參數是煤巷錨桿支護設計的基礎資料，支護設計所需的地應力參數和圍巖力學指標必須通過現場實測或地質部門提供。第十五條 平煤股份所屬各礦應合理安排主采煤層的地應力實測，原則上每個采區(qū)應進

5、行主應力大小與方向實測，并繪制礦井地應力分布圖。第十六條 地應力測試應采用可靠技術手段測出現場原巖應力場和主采煤層中典型巷道圍巖中的再生應力分布情況。優(yōu)先采用鉆孔應力解除法實測地應力。第十七條 測試圍巖力學性質巖樣的采取、包裝，測試項目、測試方法等，應符合有關標準的規(guī)定和技術要求。第十八條 巷道錨桿支護前應作錨桿錨固拉拔試驗，用于評價巷道圍巖的可錨性。錨桿拉拔力頂板應105KN（、類）或150KN（、類），兩幫應80KN。錨桿錨固力拉拔試驗應在巷道施工現場或井下相似圍巖中進行，每次不少于3根錨桿。有下列情況之一時必須進行錨桿錨固力拉拔試驗：1、初始設計之前；2、設計變更；3、材料變更；4、圍巖

6、地質條件發(fā)生變化。第三章 錨桿支護設計第十九條 錨桿支護的設計與施工，必須詳細地收集有關地質資料，按照地質力學評估初始設計穩(wěn)定性分析按初選方案施工現場監(jiān)測信息反饋與修改、完善設計六個步驟進行，因地制宜，正確有效地加固圍巖，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。第二十條 根據地質力學評估結果表明待施工巷道能采用錨桿支護時，進行錨桿支護初步設計。各生產礦必須對巷道方位進行優(yōu)化論證，避免巷道軸線垂直于較大應力或與主應力成較大夾角，提高支護效果。錨桿、錨索支護設計必須進行方案論證，并將論證結論編入井巷作業(yè)規(guī)程。第二十一條 各礦煤巷錨桿支護設計方案由主管開拓掘進的副總工程師負責，由主管技術部門主持設計，報礦總工程師組

7、織審批。第二十二條 為減少水平應力對巷道支護的影響，在采區(qū)設計時，應盡可能使回采工作面推進方向與最大水平應力方向平行。交叉點及硐室設計要充分考慮臨近巷道的平面空間位置關系，簡 7化巷道布置系統(tǒng)，最大限度的減少由于巷道布置及施工而造成圍巖應力變化對巷道產生的破壞。第二十三條 巷道應采用矩形斷面，在特殊條件可采用拱形或微拱形斷面。在滿足通風、運輸、行人、管線架設、設備安裝等要求的前提下，各礦應按照煤層具體賦存情況及圍巖穩(wěn)定狀況確定巷道斷面變形予留量，并在設計中明確規(guī)定。第二十四條 為便于現場施工，技術和質量管理及支護材料加工，錨桿長度一般選取2.0m2.4m、桿體直徑不小于20mm、桿體直徑與鉆孔

8、直徑的孔徑差應控制在610mm、間排距應根據支護強度及工程類比確定。第二十五條 煤巷錨桿支護初始設計須遵循以下原則（一）支護形式選擇原則1.所有開拓、掘進巷道取消單體錨桿支護。2.圍巖穩(wěn)定、層厚較厚、堅固性系數f6、節(jié)理裂隙不發(fā)育的類頂板必須采用錨網或錨梁支護。錨固方式應為端錨或加長錨固，必要時打錨索加固。3.圍巖強度較大、層理、節(jié)理較發(fā)育的、類頂板必須采用錨梁網支護，錨固方式必須為加長錨固，必要時打錨索加固。4.厚煤層沿巷道底板留頂煤掘進的巷道；層厚較薄、層理、節(jié)理較發(fā)育的復合頂板；巖體松軟壓力大的、圍巖；巷道斷面大、沿空送巷、孤島開采的工作面兩巷；構造復雜的巷道，必須采用錨梁網、錨索聯合支

9、護。錨固方式必須為加長錨固或全長 8錨固，必要時注漿加固。（二）錨桿支護參數選取原則1.必須在相關理論指導下進行，安全系數不小于2。2.錨桿設計錨固力不小于桿體屈服載荷；錨索設計錨固力不小于鋼絞線極限載荷的90%。3.安裝應力不小于桿體屈服載荷的40%。4.必須提高巷道護表構件的剛度和強度，使安裝應力向周圍煤、巖體擴散。5.錨桿、錨索支護強度必須匹配，保證支護整體性能。6.深井支護的支護系統(tǒng)必須達到高強度、高剛度、高可靠性。7.煤巷錨桿支護巷道頂板兩肩角錨桿，必須傾斜安裝，與鉛垂線夾角為20-30°。（三）錨桿、錨索支護材料選擇原則1.錨桿、錨索支護材料，屬于“煤安標志”目錄的產品，

10、如錨桿、錨固劑、鋼絞線鎖具、預應力錨索等必須具有“煤礦產品安全標志證書”和出廠檢驗合格證；不屬于“煤安標志”目錄的產品，如W、M型鋼帶、鋼筋梯子梁、金屬網等必須具有型式檢驗合格證和出廠檢驗合格證，否則，不準在井下使用。2.所有錨桿支護巷道一律禁止使用管逢式錨桿。3.錨桿螺母必須采用扭矩螺母，實現快速安裝。4.垂深小于800米巷道錨桿支護材料選擇原則(1)錨桿桿體屈服強度不小于335Mpa級螺紋鋼，取消Q235 9圓鋼麻花型錨桿。(2)巷道頂板支護禁止使用右旋無縱筋（KMG335）錨桿和建筑螺紋鋼（HRB335）錨桿，必須使用左旋無縱筋（KMG335）錨桿或使用更高支護強度的左旋錨桿。除右旋無縱

11、筋（KMG335）錨桿外，其它錨桿必須配穹型墊、塑料減摩墊和金屬墊圈。(3)煤巷兩幫可選用右旋無縱筋（KMG335）錨桿和建筑螺紋鋼（HRB335）錨桿。(4)支護形式為錨網時，錨桿托盤不得小于150×150mm，托盤與金屬網必須是面接觸。(5)錨桿支護的煤層巷道埋藏深度在500800米之間時，頂板錨梁必須選用W或M型鋼帶。5.垂深大于800米巷道錨桿支護材料選擇原則(1)優(yōu)先選擇左旋無縱筋預應力高強錨桿或左旋無縱筋預應力讓壓高強錨桿（屈服強度500 Mpa），必要時應選擇左旋無縱筋預應力超高強錨桿（屈服強度600 Mpa）。選擇左旋無縱筋預應力讓壓高強錨桿時，讓壓管的讓壓點、讓壓距

12、離、單位長度讓壓值可根據桿體屈服載荷和圍巖特征確定。禁止使用右旋無縱筋錨桿和建筑螺紋鋼錨桿。(2)煤巷錨桿支護巷道，必須使用W或M型鋼帶，禁止使用金屬梯子梁支護。（W鋼帶的型號為：BHW2802.754.00；M鋼帶的型號為：CRT-M4M5。）(3)錨索直徑不得小于17.8mm，必須選用預應力鳥巢錨索，使 10“三徑”合理匹配（孔徑、鋼絞線直徑、樹脂錨固劑直徑），達到最佳支護效果。鼓勵選用直徑1822mm的19絲低松弛高強度鋼絞線（破斷載荷3060噸、延伸率7%）。(4)錨桿支護煤層巷道，頂板須使用熱壓或編織成型的經緯網或菱形網，鋼絲直徑不小于4mm，且網孔尺寸不得大于50×50m

13、m，禁止使用金屬假頂網。必要時可選用低伸展率、高強度、高剛度的鋼筋焊接網。(5)錨桿支護巷道，錨桿必須使用高效減摩副。即：塑料墊圈加至少一個金屬墊圈。塑料墊圈材質必須為聚氟乙烯，禁止使用再生塑料。塑料墊圈厚度35mm，直徑3545mm。（四）錨桿、錨索支護設計和施工作業(yè)規(guī)程，三個月必須進行一次評估，并根據評估結果和現場監(jiān)測信息及時對支護形式和支護參數進行優(yōu)化和修正。（五）設計錨固力的取值1.加長錨固錨桿，設計錨固力不小于150KN。2.全長錨固錨桿，桿體直徑應選用20mm，KMG335及以上鋼材。 第二十六條 初始設計可按以下方法進行（1）計算機數值模擬方法，其基本步驟為：利用地質力學評估結論

14、的資料建立地質力學模型。利用地質力學模型分析巷道圍巖的變形失穩(wěn)類型。利用地質力學模型對各種可行的支護方案進行支護效果分析比較，優(yōu)選出最佳方案作為初始設計。（2）理論分析和工程類比法支護理論主要為懸吊理論、組合梁理論、自然平衡拱理論和圍巖強度強化理論。根據巷道圍巖地質力學評估，分析錨桿支護應適用何種支護理論，根據支護理論明確支護應注重的要求。理論分析作為錨桿支護作用的定性分析，其簡化理論計算公式作為錨桿支護參數確定參考依據。支護參數應根據圍巖穩(wěn)定性分類及在本規(guī)范明確的錨桿支護形式和支護參數范圍內選擇支護方案。同時和本采區(qū)同類型巷道的地質構造異同情況和支護參數進行對比，并詳述已施工巷道支護狀況及預

15、測擬施工巷道支護效果。第二十七條 簡化理論公式驗算按下式進行1、按懸吊理論(1)錨桿長度L，L=L1+L2+L3式中：L1錨桿外露長度L2軟弱巖層厚度，可根據柱狀圖確定 mmL3錨桿伸入穩(wěn)定巖層深度 一般不小于300mm(2)錨固力N：可按錨桿桿體的屈服載荷計算N=/4(d屈)式中：屈桿體材料的屈服極限Mpad桿體直徑(3)錨桿間排距錨桿間距D1/2L12 2錨桿排距L0=Nn/2kra L2式中：n每排錨桿根數N設計錨固力，KN/根K安全系數，取2-3r 上覆巖層平均容重，取24KN/ ma1/2巷道掘進寬度 m2、按自然平衡拱理論計算、兩幫煤體受擠壓深度CC=(（KrHB/1000fcKc

16、）Cos(a/2)-1)h×tg(45-/2)式中： K自然平衡拱角應力集中系數，與巷道斷面形狀有關；矩形斷面，取2.8r 上覆巖層平均容重，取24KN/ mH巷道埋深mB固定支撐力壓力系數，按實體煤取1fc煤層普氏系數，Kc煤體完整性系數，0.9-1.0a煤層傾角h巷道掘進高度m煤體內摩擦角，可按fc反算、潛在冒落高度bb=(a+c)Cosa/Kyfr式中：a頂板有效跨度之半 m13 3 3Ky直接頂煤巖類型性系數。 當巖石f=3-4時，取0.45 ;f=4-6 時，取0.6; f=6-9時，取0.75。Fr直接頂普氏系數、兩煤幫側壓值QsQs=KnCr煤h×sina+b

17、×cos(a/2)×tg(45-a/2) 式中：n采動影響系數，取2-5r煤煤體容重，KN/m(1)頂錨桿長度LL=L1+b+L2式中：L1錨桿外露長度 mL2錨固端長度 mb潛在冒落拱高度 m錨桿間距D1/2L錨桿排距LO=Nn/2Krab式中：n頂板每排錨桿根數N每根錨桿錨固力，KNK安全系數，取2-3r 上覆巖層平均容重，取24KN/ ma1/2巷道掘進跨度，m(2)煤幫錨桿錨桿長度：L=L1+C+L2錨桿間距：D=Nh/L0KQs14 33式中：N設計錨桿錨固力，MPaK安全系數，取2-3L0煤幫錨桿排距，同頂板排距Qs兩幫側壓值，KN3、按組合梁原理計算(1) 錨

18、桿長度LL=L1+L2+L3式中：L1錨桿外露長度 mL3錨固端長度 mL2組合梁自撐厚度 mL2=0.612BK1P/1x/2K1與施工方法有關的安全系數。掘進機掘進2-3；爆破法掘進3-5；巷道受動壓影響5-6P組合梁自重均布載荷 MPa與組合梁層數有關的系數組合層數：1 2 3 4 值：1.0 0.75 0.7 0.65B巷道跨度 m1最上一層巖層抗拉計算強度，可取試驗強度的0.3-0.4倍 MPax原巖水平應力，x=rz MPa，側壓力系數，一般為0.25-0.4,Z巷道埋深 m(2)錨桿間距以上所選錨桿長度，還需驗算組合梁各層間不發(fā)生相對滑動，并保證最下面一層巖層的穩(wěn)定性D1.63m

19、1(1/KP)/2式中：m1最下面一層巖層的厚度 mK安全系數，取8-10P本層自重均布荷載 P=r1m1 ,MPa ；r1最下面一層巖層的容重，KN/m第二十八條 初始設計中必須包括以下內容：巷道名稱、位置、用途以及巷道設計斷面。巷道錨桿支護布置圖。錨桿幾何參數（長度、直徑）、力學參數（強度）及確定依據。錨桿布置參數（間排距、角度）及確定依據。錨桿錨固參數（孔徑、錨固長度）及確定依據。 錨桿預緊力矩、設計錨固力。鋼帶（或鋼筋梯）形式、強度、規(guī)格。金屬網形式、強度、規(guī)格。施工工藝方法。施工工藝要求及質量管理指標。相關安全技術措施：臨時支護，空頂距。16 3驗證初始設計的觀測與監(jiān)測方案。預計巷道

20、受采動影響時可能出現的問題，以及應采取的相應措施。支護材料及預計支護成本。第二十九條 初始設計要對掘進工程中可能遇到的圍巖地質條件變化提出相應的對策。第三十條 錨桿支護初始設計作為掘進工作面作業(yè)規(guī)程的組成部分和工程質量管理的依據，編入掘進工作面作業(yè)規(guī)程并經礦總工程師主持審查，完成審批程序后生效。第三十一條 按初始支護設計施工后應立即進行監(jiān)測，并根據監(jiān)測結果驗證或修改初始設計。并將修改后的支護設計補充編入掘進工作面作業(yè)規(guī)程，并完成相應的審批程序。第三十二條 初始支護設計經過驗證后可作為正式設計在本巷道或相同條件下的其他巷道中采用，也可作為初始設計在類似條件巷道采用。第三十三條 當地質條件發(fā)生較大

21、變化時，須依據工程監(jiān)測結果和現場實際，以評估繼續(xù)采用原設計的有效性或采取加強支護措施和修改設計。第三十四條 錨桿支護設計中采用的錨桿支護材料。如錨固劑、桿體、托盤、螺母及鋼帶等構件的性能、強度與結構必須與設計錨固力相匹配。第三十五條 鉆孔直徑、錨桿直徑和樹脂藥卷直徑要合理匹 17配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應為610mm。鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差應為48mm。錨桿的錨固長度按下式計算：L0=LR1/(R-R2)式中：L樹脂卷長度 mmL0錨固長度 mmR 鉆孔半徑 mmR樹脂卷半徑 mmR錨桿半徑 mm第三十六條 任何斷面的錨桿支護巷道，頂板兩肩部的斜向錨桿水平投影深入兩幫長度不小于200

22、mm，同時采用偏中心孔托盤。第三十七條 煤巷錨桿支護的補強加固措施應優(yōu)先采用錨索。第三十八條 采區(qū)上、下山煤巷錨網支護，應作噴漿、注漿、防腐處理。第三十九條 回采巷道靠工作面一側巷幫應優(yōu)先采用承載能力不低于60KN可切割錨桿或易于拆卸的錨桿。222煤巷頂板錨桿支護形式與主要支護參數的選擇 表3-1注：1 、巷幫錨桿支護形式與主要參數視地應力大小、煤體強度、節(jié)理裂隙發(fā)育情況確定。2 、上表不包含由于圍巖地質條件變化而采取的加固支護措施。第四章 錨桿支護材料第四十條 錨桿支護材料中的桿體及附件、樹脂錨固劑必須取得煤安標志方可生產和使用；出廠產品必須有合格證和產品標志。第四十一條 錨桿支護材料各構件

23、的強度必須匹配，且不小于設計錨固力，其它材料，如梁、網、鋼帶等應與整個支護系統(tǒng)的強度相適應。第四十二條 巷道圍巖屬于類時，材料性能指標必須滿足：屈335-700Mpa，延伸率17%。第四十三條 頂板錨桿長度應優(yōu)先選用2.2、2.4、2.6米。 第四十四條 沿煤布置的開拓、準備巷道及有淋水現象的巖巷錨噴工程，其錨桿支護材料必須經過防腐處理。第四十五條 樹脂錨固劑必須符合MT146.12002的規(guī)定。產品說明書中必須對錨固劑的性能、特征、規(guī)格尺寸、攪拌時間、初凝時間及正確的使用方法等進行詳細敘述。第四十六條 平煤股份公司每季度對支護材料生產單位按品種抽樣檢驗一次，同時對檢驗結果進行通報。各單位均不

24、得購買或使用末經檢驗和檢驗不合格的支護材料以及超過質量保證期的支護材料。第四十七條 平煤股份公司所屬生產和使用錨桿支護材料的各單位應建立原材料及成品倉庫，不得露天存放。樹脂錨固劑必須存放在干燥、無陽光直射的庫房內，并且要遠離熱源，一般要求庫內溫度為425度。第四十八條 負責錨桿支護材料的倉庫管理人員必須對每一批到貨的產品名稱、規(guī)格、產品編號、數量、生產日期、到貨時間、生產廠家、檢驗報告、產品合格證、發(fā)放情況等建立臺帳，進行登記，以便鑒別生產廠家和進行質量跟蹤。第四十九條 對試驗研究新型錨桿支護材料，由研制單位提 20供技術參數、技術可行性論證材料，報平煤股份公司開拓處備案后，可在規(guī)定的地點進行

25、工業(yè)性試驗，經業(yè)務主管部門及技術監(jiān)督部門鑒定后方可擴大到試驗地點以外的現場使用。經鑒定后的定型產品納入平頂山煤業(yè)股份公司錨桿支護材料管理范圍。 第五十條 桿體尾部螺紋應采用滾絲工藝加工，必要時采取強化熱處理措施，尾部螺紋破斷力不得低于桿體破斷力。非等強錨桿必須用桿體承載力最低處作為設計依據。第五十一條 錨桿托盤應優(yōu)先選用碟形托盤，其中心孔壁應加工成球面形以利與球面螺母相配套。任何形式的托盤，其三點支承抗壓強度不低于錨桿設計錨固力。托盤與螺母間必須有球形墊及減摩墊片。第五十二條 配套螺母必須選用可實現快速安裝的剪切銷式、阻尼式、壓片式等扭矩螺母，扭矩螺母質量應符合Q/PM014-2004扭矩螺母

26、的質量標準。第五十三條 鋼帶或梁應根據現場具體情況選用W型鋼帶、T型鋼帶、M型鋼帶，鋼帶或梁與托盤的組合強度應與錨桿設計錨固力相匹配。第五十四條 網應選用菱形金屬網和經緯網，也可選用符合相應技術標準的其它形式和材料的網。編織金屬網的鋼（鐵）絲直徑應不小于4mm。第五章 施工技術管理第五十五條 煤巷錨桿支護作業(yè)必須嚴格按照掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關規(guī)定進行施工。第五十六條 掘進工作面作業(yè)區(qū)域內，必須根據掘進工作面質量標準化的要求懸掛施工牌版，以便于施工和監(jiān)督檢查，牌版懸掛地點應有良好的照明和通風條件。第五十七條 掘進時應注意巷道寬度的控制，實行預留保護層爆破，爆破圖表必須依據煤層的硬度系數，圍巖穩(wěn)

27、定性等因素科學編制，施工過程中，應跟據爆破效果及時修改爆破參數，遇構造時，應立即更改爆破圖表。第五十八條 巷道斷面超寬大于300mm，必須采用補打錨桿（錨索）或支撐式支架進行加固。第五十九條 臨時支護措施應安全可靠、便于操作，同時，臨時支護必須使用具有初撐力的支護裝置且緊跟迎頭，嚴禁空頂作業(yè)。第六十條 頂板破碎及沿底留頂煤巷道，采用錨桿支護時，應采用預裂爆破技術并打超前錨桿，控制曠幫漏頂。第六十一條 頂部錨桿必須采用快速安裝工藝，即攪拌樹脂、上托盤、擰螺母一次完成，擰緊螺母的扭矩M18不小于100N.m；M20及以上的不小于120N.m，必要時，用扭矩放大器提高錨桿安裝預緊扭矩。第六十二條 煤

28、幫應優(yōu)先選用樹脂錨桿，并應采用快速安裝工藝施工，幫錨桿螺母預緊力矩不得低于60N.m。第六十三條 錨桿安裝前，應檢查樹脂錨固劑性狀。嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。第六十四條 全長錨固或加長錨固時，必須至少使用一卷不小于350mm長的超快或快型錨固劑。攪拌錨固劑時必須按以下標準掌握攪拌時間和等待時間。（1）超快速（ck），攪拌時間：1015s，等待時間：1030s。（2）快速（k），攪拌時間：1520s，等待時間：90180s。（3）中速（Z），攪拌時間：2030s，等待時間：480s第六十五條 安裝樹脂錨桿時，必須嚴格安照設計要求的順序和數量在錨桿孔中放置錨固劑。安裝頂板樹脂錨桿

29、時，嚴禁使用煤電鉆或風煤鉆攪拌樹脂藥卷。第六十六條 井下運輸、存放樹脂錨固劑應注意避免受壓、受折、受熱。已破損或廢棄的樹脂錨固劑要挖坑掩埋或采用其它方式妥善處理，嚴禁混入掘進出煤系統(tǒng)中。第六十七條 樹脂錨固劑中的固化劑有腐蝕性，在操作過程中如不慎接觸到皮膚或眼睛，要立即用清水沖洗。第六十八條 對于斷層破碎帶、煤層松軟區(qū)、地質構造變化帶、地應力異常區(qū)、動壓影響區(qū)等圍巖支護條件復雜地區(qū)，必須采用加密錨桿、全長錨固、錨索錨固、點柱及架棚等強化支護措施。第六十九條 在錨桿支護作業(yè)時，如遇放煤炮，頂底板及兩幫移近量顯著增加，底板出現較大底鼓，頂板出現較大淋水或淋 23水加大，突發(fā)性片幫掉渣，巷道不易成型

30、，鉆眼速度異常等情況，應立即停止作業(yè)，采取加強支護措施后方可繼續(xù)作業(yè)。第七十條 鋪網搭接長度不得小于100mm，嚴禁對接，搭接處，應用扎絲扭接聯網，鋪網必須拉緊并緊貼巖面；與w型鋼帶配合使用的托盤，規(guī)格尺寸不能大于鋼帶棱間寬B（BHW2802.754.00型鋼帶B150mm），但不能小于130×130mm（130mm），必要時可增加與鋼帶匹配的金屬墊板增大接觸面積及支護強度。第七十一條 鋪網時，原則上禁止卸掉第一排錨桿托盤重新壓網，避免二次支護現象。第七十二條 煤巷錨桿支護巷道兩幫原則上不允許使用木墊板，如確需使用木墊板，其規(guī)格尺寸及材質必須滿足：400×200×

31、50（長×寬×厚）的柳木或硬雜木。第七十三條 錨索緊跟開掘工作面施工時，漲拉力應為錨桿設計載荷的0.81.0倍；錨索在掘進機后施工時，漲拉力應為錨桿設計載荷的1.01.3倍。第七十四條 錨桿支護煤層巷道垂深在500800米時，錨桿安裝預緊力：18不得小于175N.m、20不得小于190N.m、22不得小于210N.m。第七十五條 錨桿支護煤層巷道垂深超過800米時，錨桿安裝預緊力：18不得小于250N.m、20以上不得小于400N.m。第七十六條 錨桿支護巷道臨時支護，必須采用“臨時支護用玻璃鋼單體液壓支柱”。第七十七條 煤與瓦斯突出掘進工作面，兩幫必須采用錨梁網支護，梁應

32、優(yōu)先選用W鋼帶。當工作面循環(huán)進尺等于或大于巷道輪廓線防突措施孔走向投影4米時，防突措施孔處錨桿必須加長且應打錨索加固。第七十八條 對已施工的巷道應每班查看，發(fā)現頂板、兩幫有失效的錨桿應及時補打，對松動的螺母應及時緊固。第七十九條 任何煤巷作業(yè)地點，不得使用作為永久支護的錨桿、錨索、鋼帶、金屬網起吊設備或其它重物。第八十條 錨桿支護作業(yè)場所，必須有10米巷道的備用棚及相應的支護材料，以備改變支護方式和搶險之用。第八十一條 物料場內的錨桿、錨索支護材料必須擺放整齊，并掛牌管理。嚴禁使用被油漬、淤泥污染及變質、變形的錨桿、錨索支護材料。第六章 預應力錨索的設計與施工管理第八十二條 在永久、半永久和大

33、跨度工程中，當圍巖整體穩(wěn)定性差、壓力較大、服務年限長時，可采用預應力錨索與錨桿相結合的形式進行支護。當圍巖遇有可能失穩(wěn)的較大塊體時，可采用預應力錨索進行加固。第八十三條 錨索設計錨固力不小于200KN，預緊力執(zhí)行第77條相關規(guī)定。錨索設計長度應保證錨固到穩(wěn)定巖層中的長度不小于1.0m，錨索長度不宜小于4.5m，不宜超過10m。 25第八十四條 預應力錨索部件的設計，應遵守以下規(guī)定：1、當巷道直接頂較完整時，可采用端頭錨固，錨固長度應由設計確定，必要時，通過現場拉拔試驗驗證。2、當巷道直接頂裂隙較發(fā)育且上部為復合頂時，宜采用加長錨固，支護型式應選用錨索+槽鋼（礦工鋼）組合支護，其錨固長度應由設計

34、確定。3、錨索材料必須選用極限強度為1870MPa的低松弛鋼絞線。當采用端錨時，應優(yōu)先選用樹脂錨固劑（分快速和中速）；采用加長錨固時宜選用水泥（砂）漿或聚胺脂液。4、托盤強度必須與錨索強度相匹配。第八十五條 錨索支護參數的確定：1、 錨固長度LaLafst/fcs d1式中：d1錨索鋼絞線之徑，mmfst鋼絞線抗拉強度，Mpafcs錨索與錨固劑的設計粘接強度，按10MPa計算2、 錨索間排距L/S2式中：L錨索孔深度S錨索間距3、 錨索錨固力PP1PP1/K或P2/K式中：P設計錨索錨固力 KNP1錨固段錨固劑與孔壁的粘結力 KNP2錨固段錨固劑與鋼絞線的粘結力 KNK安全系數，取2第八十六條

35、 預應力錨索安裝應遵照下列規(guī)定：1、孔打好后，應將樹脂藥卷與錨索粘牢，錨索下端預先套上攪拌器，用手將錨索頂住，錨固劑緩緩送入孔底（不能反復）。2、錨索安裝后必須及時張拉，嚴禁集中張拉。膠結材料末達到設計強度時，不得張拉錨索。3、 自由段是連接錨固段與張拉端的錨索體部分。自由段長度一般不小于3.0米。也可按巖層最大破裂面的深度來選取，要求超過破裂面至少1.0米。4、張拉段是錨索位于孔口外的外露部分，其長度不超過350mm，多余部分應及時剪掉。第八十七條 錨索鎖定后48小時內，若發(fā)現有明顯松弛時，應進行補償張拉。第八十八條 錨索支護應緊跟工作面并與錨桿梁或鋼帶聯成一體，錨索梁至少托住兩排錨桿。錨索

36、托盤應與頂板保持面接觸，嚴禁錨索托盤切割頂板。第八十九條 錨索孔出現導水跡象時，必須采用支撐式支護。第七章 錨桿支護安全、質量檢測及反饋第九十條 所有采用錨桿支護的巷道都應進行監(jiān)測。監(jiān)測方案由業(yè)務管理部門負責制定，由開拓、掘進施工單位負責按技術要求實施。業(yè)務管理部門應就日常監(jiān)測的儀器安裝步驟、技術要求、測讀方法等組織對施工單位有關人員進行必要的培訓。錨桿支護巷道必須制定監(jiān)測方案并由業(yè)務主管科室組織落實。第九十一條 監(jiān)測方案與實施辦法必須編入巷道作業(yè)規(guī)程。第九十二條 煤巷錨桿支護監(jiān)測其目的主要是：及時發(fā)現異常，確保安全施工。為評估支護效果提供依據；監(jiān)測內容的選擇必須充分考慮到如下幾個方面巷道圍巖

37、的運動狀況，從監(jiān)測數據直接判斷圍巖是否穩(wěn)定；錨桿的工作狀態(tài)，判斷錨桿支護參數是否合理；便于觀測，易于現場測取。第九十三條 監(jiān)測主要監(jiān)測頂板變形、頂板離層情況，應采用簡便、易讀并具備直觀視覺顯示功能的頂板離層儀，以便井下所有人員都能隨時了解頂板活動的情況。錨桿承載工況要采用測力錨桿進行觀測。第九十四條 監(jiān)測方案的觀測頻度是：一般距掘進工作面50m以內，每天觀測一次，其它情況不少于每旬觀測一次。第九十五條 監(jiān)測儀器安設必須緊跟工作面，除非方案中另有規(guī)定，儀器應安設在巷寬的中部和巷幫的中部。第九十六條 頂板離層指示儀應按規(guī)定間隔及時緊跟掘進工作面安裝，以便監(jiān)測頂板活動的全過程。第九十七條 作為指導性

38、原則，頂板離層指示儀的最大安裝間隔為：實體煤巷：類及類以上巷道50m、類巷道40m；沿空巷道：類及類以上巷道40m、類巷道30m； 巷寬大于5m的大斷面巷道：綜放（采）切眼20m；斷層及圍巖破碎帶、頂板淋水、應力集中區(qū)、交岔點及硐室等特殊條件下的巷道必須安設頂板離層指示儀。第九十八條 除非設計或觀測方案中另有專門規(guī)定，所有頂板離層指示儀均應安裝在巷寬的中部或最大擾度處，交岔點處的離層指示儀則應安裝在交岔點中心位置，并掛牌管理。第九十九條 除非設計或觀測大綱中另有專門規(guī)定，頂板離層指示儀下部測點應與頂錨桿上端處在同一高度，上部測點應處在錨桿上方穩(wěn)定巖層內300500mm，無穩(wěn)定巖層時，上部測點在

39、頂板中的深度一般不低于巷道跨度的1.5倍。第一百條 掘進工區(qū)技術負責人要指定專人每班對距掘進工作面50m以內的頂板離層指示儀進行測讀和記錄。距掘進工作面50m以外的頂板離層指示儀按每周不少于1次進行測讀和記錄。第一百零一條 各礦根據本礦地質條件、圍巖性質、觀測分析，確定出各自的離層臨界值。在支護設計或觀測方案中要明確說明具體巷道具體條件下的頂板離層臨界值。第一百零二條 如果頂板離層超過臨界值，可采取的措施有：(1)錨桿長度范圍以內離層：首先采取加大錨桿直徑或提高錨桿桿體強度的措施，其次可減小錨桿間排距，提高支護密度；(2)錨桿長度范圍以外離層：加大錨桿長度，采取錨索補強加 29固，與棚式支架聯

40、合支護。第一百零三條 錨桿支護的錨固質量應按規(guī)定進行檢測。具體要求如下：(1) 檢測錨固力應做拉拔試驗，巷道每進30-50米或每300根（含300根以下）抽查一組（頂幫各3根），拉拔加載至設計錨固力的90%。(2) 拉拔加載至設計錨固力的90%時，每組發(fā)現有一根不合格，再抽查一組，如仍不合格，由礦（處）主管副總組織分析查找原因，及時采取處理措施。(3)做錨固力拉拔試驗時，應遵守如下規(guī)定：a 拉拔裝置應固定牢靠；b 拉拔裝置下方嚴禁人員行走或站立；c 桿體處現頸縮時，應停止拉拔、立即卸載；第一百零四條 拉拔試驗后，應及時擰緊螺母；如出現錨桿失效應及時補打錨桿。第一百零五條 對錨桿螺母扭矩檢查時，

41、一組（頂幫各3根）中有一根不合格要將所有螺母重新擰緊一遍。第一百零六條 開拓掘進區(qū)、隊技術負責人對當天匯總的監(jiān)測數據要及時處理分析，發(fā)現異常時，需將異?，F象以及原因、危害和對策建議向礦技術管理部門、調度室及分管副總工程師匯報，由分管副總工程師主持分析，根據分析結果提出措施和對策并組織落實。第一百零七條 巷道位移觀測可采用十字測點法進行，內容包括頂板下沉量、下沉速度、底鼓量及兩幫位移量等。第一百零八條 監(jiān)測反饋指標：五個指標分別用A、B、C、D、E表示。A錨固區(qū)域內頂板離層設計值，mm； B錨固區(qū)域外頂板離層設計值，mm； C兩幫相對移近量的設計值，mm；D全長錨固測力錨桿桿體測點屈服數與桿體測

42、點總數的比值，暫定為1/3；E端錨錨桿的設計錨固力，KN。D、E數據在設計錨桿桿體強度和錨桿粘結力時就已經確定。 第一百零九條 表71、72推薦了各類巷道反饋信息指標數據。A、B、C只是參考值，在應用時應注意巷道的特殊性，必須研究該巷道的具體條件及特殊性，將參考值與實測數值對比，及時調整反饋信息指標數值。頂板高強度樹脂錨桿 表71第一百一十條 修改與不修改初始設計準則：在以下五個條件同時得到滿足時，初始設計不需要修改，A、B、C、D 、E為現場實測數據。AA；BB；CC；DD；E 0.7E。有一個或一個以上條件得不到滿足時，就需要修改設計。第一百一十一條 常規(guī)修改意見：頂錨桿錨固區(qū)內存在問題時

43、：減小頂板錨桿間排距；加大頂板錨桿的強度，采用更優(yōu)的材質；增加頂板錨桿粘結段長度，提高錨桿粘結力。頂錨桿錨固外內存在問題時：加大頂板錨桿長度；加強兩幫錨桿支護，兩幫增打錨桿，或在兩幫和底角注漿；頂板補打錨索。兩幫存在問題時：加大兩幫錨桿的長度；減小兩幫錨桿間排距；加大兩幫錨桿的強度，采用更優(yōu)的材質；增加兩幫粘結段長度，提高錨桿粘結力；在兩幫和底角注漿。上述各項中的“加強支護措施”可以采用1種或同時采用多種。第一百一十二條 初始設計修改后，按修改后的設計進行施工。在施工中，繼續(xù)進行現場監(jiān)測，并根據監(jiān)測反饋信息重新確定修改后 的設計是否滿足支護要求，如達不到要求，應繼續(xù)進行修改設計，使之不斷趨于完善。第八章 困難、復雜條件下的煤巷錨桿支護第一百一十三條 困難、復雜條件的煤巷主要指以下巷道：軟巖巷道,如煤軟、頂板軟或者含多層軟弱夾層的復合頂板，底板軟以及圍巖三軟。深井巷道。多次受采動影響巷道圍巖破碎、受構造應力影響大的巷道。大變形巷道。對于埋深超過6