《駕考秘籍》第五章 百分百過單邊橋

1、第五章、百分百地過單邊橋考核目的考核機動車駕駛?cè)藢λ{駛的車輛，能準確運用方向，并對所有車輪位置的直線行駛軌跡的正確判斷和掌握車輛不平行運行技術(shù)通過要求機動車駕駛?cè)艘_掌握方向。將甲、乙兩橋分別用左、右邊輪軋于輪下，平穩(wěn)、順暢通過。小型車輛使用一檔（含）以上檔位，其他車用二檔（含）以上檔位判分標準兩輪均未上橋的不及格熄火一次的扣20分其中有一輪未上橋一次的扣10分已騎上橋面，在行駛中出現(xiàn)一個車輪掉下橋面一次的扣10分不按正確檔位行駛的扣10分超過規(guī)定時間的扣5分 操作方法一車筋車中對橋心法將檔位控制在1檔，壓點離合，使車速盡量變慢，慢到不停為最好。1、過左橋。A、端坐，直視前方，擺正車身，使

2、左車頭上的車筋前端（普桑）（若是捷達，則要車筋的根部）對準左橋的中心(也可偏右一點)，直線行駛，B、當(dāng)前輪騎上左橋時，握緊方向盤，眼睛前視，便可滿輪通過。如圖2、32、過右橋。A、當(dāng)前輪剛下左橋時，迅速向右打一把方向，（半圈到一圈之間，打方向時，最好不要松手，以便回正時，可以準確的到位）如圖4B、當(dāng)車頭中心點越過右橋外邊時（或右橋中心偏右1020公分時）迅速將方向回正，使車頭中心點對準右橋的中心。如圖5、6C、當(dāng)右輪上橋后，眼睛看前方，稍微修點方向，使車身歸正，保持直線行駛即可。如圖7操作方法二121法過單邊橋第一步、過左橋A、 掛一擋，壓離合，控制車速到最慢，（熟練了，也可不壓離合，直接用一

3、檔，帶點剎車）向左打方向，使車身擺正，讓車頭上的左筋前端（普桑）對準左橋的中心線，（若是捷達，則要左筋的根部對齊該中心線）。直接上橋。B、 當(dāng)車上橋后，握緊方向盤，稍微向左用點力。以防方向盤自己向右回。第二步、過右橋A、 當(dāng)左后輪剛下橋時，迅速向右打半圈方向盤，B、 當(dāng)看到右橋來到你的正前方時（即越過你的車頭中心1020公分時）迅速向左打一圈方向，C、 當(dāng)車身正時，迅速向右回半圈方向。前輪上橋后，扶正方向，直線行駛。即可。此種方法，就叫121或者叫半全半。第三種方法。最簡單的方法雨刮器接點法。第一步，過左橋，（與前面一樣）向左打方向，使車身正，讓車頭左邊的雨刮器接點（左大燈處）對齊左橋中心線，

4、直接上，上橋后握緊方向，稍向左用點力，防止方向向右滑，即可。如圖第二步，過右橋。（與前不同）當(dāng)車輛左邊前輪剛下左橋時，即刻向右打一大把方向，多少不定，只要你看到車頭右邊雨刮器接點（駕駛室看，就是車頭的中心）越過右橋1020公分左右，便迅速地向左回方向，回多少呢？也不定，只要你看到車頭右邊雨刮器與右橋中心線對齊了，（可以稍微偏右一點），你再將方向回正。即可百分百地上右橋。上橋后， 要握緊方向盤，（可以稍微向右使點力）以防止方向盤向左溜。此法是過右橋前向右打一把方向，再向左回，再向右回正。所以也可叫右左右法。注意事項：1、過單邊橋，實際上就是考試你對左右車輪位置的把握，所以只要你了解了前面介紹的車位視覺，過起來就非常的簡單。2、車速寧慢不要快，和側(cè)方移位一樣，只要不停下來就