剛架橋作業(yè)指導(dǎo)書

1、編號(hào)： ZZzzZt-zyzd12*標(biāo)段剛架橋施工作業(yè)指導(dǎo)書編制: 復(fù)核： 審批： *集團(tuán)*鐵路項(xiàng)目部二一年十月*鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部 剛架橋施工作業(yè)指導(dǎo)書鋼架橋施工作業(yè)指導(dǎo)書一、編制目的明確鋼架橋工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范鋼架橋作業(yè)施工。二、編制依據(jù)1、*標(biāo)段招標(biāo)文件2、鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南（TZ210-2005）3、鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001 J118-2001）4、鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2003J283-2004）5、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)（鐵建設(shè)【2005】160號(hào)）6、滾軋直螺紋鋼筋連接接頭（

2、JG 163-2004）三、資源配備1、人員從事混凝土拌制、澆注的操作人員必須經(jīng)過考試合格，持證上崗?；炷潦┕で皯?yīng)根據(jù)圖紙混凝土強(qiáng)度要求以及施工工藝要求試配混凝土，混凝土的強(qiáng)度以及彈性模量應(yīng)該滿足設(shè)計(jì)要求。2、材料技術(shù)主管按季、月進(jìn)度要求提供季、月度材料計(jì)劃，物資部根據(jù)材料計(jì)劃組織進(jìn)料，進(jìn)場(chǎng)的成品材料必須附產(chǎn)品性能說明書和出廠合格證，并進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)的試驗(yàn)。不合格原材料堅(jiān)決不允許進(jìn)入工地。水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)其品種、級(jí)別、包裝或散裝的倉(cāng)號(hào)、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進(jìn)行驗(yàn)收，并對(duì)其強(qiáng)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性進(jìn)行試驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定?；炷镣饧觿┻M(jìn)場(chǎng)時(shí)，必須按批對(duì)減水率、凝結(jié)時(shí)間差、抗壓

3、強(qiáng)度比進(jìn)行檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合混凝土外加劑(GB8076）、混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范（GB50119）等現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定。拌制混凝土所用的粗骨料、細(xì)骨料應(yīng)按照批次進(jìn)行檢驗(yàn)，每400m3或600t為一個(gè)批次，不足也按一批進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。細(xì)骨料要對(duì)其顆粒級(jí)配、細(xì)度模數(shù)、含泥量應(yīng)當(dāng)符合相關(guān)規(guī)定。粗骨料需要對(duì)其顆粒級(jí)配、壓碎指標(biāo)值、針片狀顆粒含量應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。拌制混凝土用水宜采用飲用水，當(dāng)采用其他水源時(shí)，水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)混凝土拌合用水標(biāo)準(zhǔn)（JGJ63）的規(guī)定。四、鋼架橋施工工藝施工準(zhǔn)備中軸線放樣基坑開挖地基灰土換填基礎(chǔ)尺寸放樣定位基礎(chǔ)砼施工橋底板砼施工橋身砼施工沉降縫處理臺(tái)背回填

4、洞口錐坡施工1、施工準(zhǔn)備鋼架橋一般位于河溝、低洼處或處于道路中，施工前，應(yīng)該根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行復(fù)核，主要復(fù)核的內(nèi)容有：首先復(fù)核橋洞中心里程是否與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況吻合，如道路交叉是否與道路連通，過水橋洞是否與原有溝渠順接等，其次復(fù)核橋洞與路基交角、橋洞平面位置、橋洞的基底以及頂面高程進(jìn)行復(fù)核。圖紙復(fù)核無誤后，再現(xiàn)場(chǎng)放樣開挖基坑。2、基坑開挖（1） 挖掘機(jī)開挖基坑需要考慮基坑的尺寸除了滿足結(jié)構(gòu)物尺寸以外，還應(yīng)考慮施工空間，一般在結(jié)構(gòu)物尺寸以外擴(kuò)大11.5m作為橋洞施工空間，用儀器放樣坐標(biāo)控制點(diǎn)，實(shí)測(cè)原地面標(biāo)高，計(jì)算開挖深度，確定基坑開挖邊界線，同時(shí)填寫放樣記錄表和現(xiàn)場(chǎng)原地面開挖邊界線表，報(bào)駐地監(jiān)理工程師

5、審批，得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可后，方可開挖基坑。（2） 基坑開挖采取挖掘機(jī)開挖，人工相配合的方法施工。開挖時(shí)，要配備技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)值班，控制開挖深度，保證基底以上30cm采用人工開挖，防止挖掘機(jī)超挖對(duì)基底造成擾動(dòng)，影響基底地基承載力。（3） 基底開挖完成后，要在基底四周做排水溝，并做集水井，配備潛水泵以便抽水，防止積水造成基底受水浸泡而使基底承載力下降。（4） 基坑開挖到位后，經(jīng)測(cè)量站復(fù)核基底標(biāo)高、平面位置和基坑輪廓線尺寸，經(jīng)自檢合格后，填寫自檢表報(bào)監(jiān)理工程師審核，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后，方可進(jìn)入下一工序施工。 3、基地處理施工基坑開挖到位后及時(shí)報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師，對(duì)基地地質(zhì)情況以及基底承載能力進(jìn)行

6、檢驗(yàn)檢。符合要求后盡快進(jìn)行基底換填施工。換填時(shí)應(yīng)布設(shè)標(biāo)識(shí)樁，以控制攤鋪的厚度，分層碾壓密實(shí)，碾壓密實(shí)度要達(dá)到95%以上，分層厚度當(dāng)為重型機(jī)械碾壓時(shí)不超過45cm，邊角碾壓不到位的地方人工夯實(shí)松鋪厚度不大于15cm。基底換填完成后，施工10cm厚砂礫墊層，砂礫墊層回填完成后用平板振動(dòng)器振搗密實(shí)，以減少沉降量。4、基礎(chǔ)砼施工橋基礎(chǔ)施工前首先精確定出基礎(chǔ)邊線位置，并設(shè)置護(hù)樁以備施工中檢查復(fù)核?；A(chǔ)砼施工時(shí)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，基礎(chǔ)砼澆筑以沉降縫為單位，采用間隔分段施工方式，一般分兩次澆筑完畢。底板混凝土澆注要求第一次澆注至底板以上30cm位置?；A(chǔ)鋼筋按照?qǐng)D紙進(jìn)行下料施工，在鋼筋與模板之間加設(shè)混凝土

7、墊塊或者塑料墊塊，保證混凝土中鋼筋的保護(hù)層厚度。鋼筋綁扎要求必須預(yù)留鋼筋接頭或者將橋洞墻身鋼筋預(yù)埋?；A(chǔ)模板采用組合鋼模，模板接縫處均加海面條，防止漏漿。內(nèi)涂?jī)?yōu)質(zhì)脫模劑，立模要求尺寸準(zhǔn)確，支撐牢固，接縫嚴(yán)密?；A(chǔ)砼取自砼拌和站，砼運(yùn)輸車運(yùn)至橋洞施工地點(diǎn)，吊車配合入模。砼振搗采用插入式振搗棒，分層澆筑，分層振搗密實(shí)。砼振搗密實(shí)標(biāo)志從外觀判定，以砼不再下沉，表面泛漿，有極少數(shù)氣泡冒出為準(zhǔn)。澆注基礎(chǔ)砼時(shí)，要注意沉降縫的設(shè)置位置要符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，并用鋼筋對(duì)其進(jìn)行定位、加固，防止在砼振搗過程中發(fā)生變形和移位。5、墻身砼施工墻身以及頂板砼澆注按照一次澆注進(jìn)行。底板以上30cm施工縫處砼，要進(jìn)行表面鑿毛處

8、理，把砼表面的浮漿及松散層清除干凈。對(duì)第一次澆注混凝土粘在鋼筋上的混凝土也要清除干凈。（1） 橋身模板：橋洞洞身以及頂板鋼筋施工前應(yīng)支鋼架橋的內(nèi)模板，模板的尺寸必須滿足橋洞洞身驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。橋洞洞身以及頂板模板內(nèi)模一次支撐到位，模板采用大塊鋼?；蛑衲z模板，模板支撐采用鋼管腳手架，鋼管腳手架的間距不得大于80cm。橋洞兩墻身之間采用鋼管對(duì)撐在模板的加強(qiáng)背帶上。竹膠模板背帶采用10cm的方木，最大凈間距不得超過30cm。墻身外模支撐采用斜支撐支撐在基坑邊或地錨上，中間根據(jù)鋼架橋的高度設(shè)置對(duì)拉拉桿，拉桿的間距按照80cm進(jìn)行布置。（2） 橋身鋼筋鋼架橋橋身以及頂板鋼筋在已經(jīng)支撐好的內(nèi)模板上一次整體綁扎成

9、型，鋼筋的加工以及綁扎按照設(shè)計(jì)圖紙以及鋼筋施工技術(shù)知道書進(jìn)行施工，施工必須滿足設(shè)計(jì)要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。鋼架橋兩頭的翼墻或其他形式的端墻鋼筋一次整體綁扎成型，在有搭板時(shí)還需根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙預(yù)留搭板連接鋼筋。（3） 橋身混凝土澆筑墻身砼模板采用大塊定型鋼模板，鋼管排架支撐加固，兩邊墻身砼同時(shí)對(duì)稱澆注。砼采用拌和站集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵澆注砼，插入式振動(dòng)棒振搗，由于墻身較高，砼澆注時(shí)，墻身底部砼入模采用串筒法施工。（4） 翼墻身及基礎(chǔ)施工工藝同墻身。6、變形縫及防水層施工變形縫中的瀝青麻絮和木板應(yīng)使用加防腐摻料的瀝青浸制，填塞嚴(yán)密，并用有纖維摻料的瀝青嵌縫膏或其它填縫材料封縫。安裝浸制青木板時(shí)要求

10、其順直，并用鋼筋固定牢固，防止砼澆注時(shí)發(fā)生移位，并按圖紙要求設(shè)置槽口。防水層施工：橋身變形縫和外側(cè)處理完成后，在橋身上先刷一層瀝青，然后粘鋪一層油毛氈，接著在油毛氈外面再刷一層瀝青，在其上再粘鋪一層油毛氈，最后在油毛氈上再刷一層瀝青。防水層處理寬度為50cm，要求瀝青涂刷均勻，油毛氈鋪設(shè)平整，不起泡，油毛氈互相搭接寬度不小于3cm；油毛氈采用采用抗拉強(qiáng)度較高的卷材。7、橋側(cè)回填橋身防水層施工完成，且橋身砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后，方可進(jìn)行橋側(cè)回填土施工，回填采用5%灰土，灰土在取土場(chǎng)按配比摻灰拌和均勻，當(dāng)含水量大于最佳含水量23%時(shí)，用自卸汽車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，分層回填。橋側(cè)回填土范圍從橋身兩側(cè)不

11、小于2倍孔徑范圍內(nèi)，底部距結(jié)構(gòu)物臺(tái)背外緣1米范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)碾壓，要采用小型碾壓設(shè)備分層對(duì)稱回填，每層壓實(shí)厚度不大于15cm，其它范圍可采用壓路機(jī)碾壓，壓實(shí)度較相臨路基填土層壓實(shí)度提高2%。回填時(shí)為便于控制厚度，要在橋身上用紅漆標(biāo)注上土厚度分層線。橋側(cè)回填，必須兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，分層回填并夯實(shí)，嚴(yán)禁偏填。對(duì)洞頂50cm以內(nèi)填土，采用輕型靜載壓路機(jī)碾壓，防止劇烈沖擊，對(duì)橋身造成影響。洞頂填土大于0.5米時(shí)，方可采用重型機(jī)械通過。8、附屬工程施工A：錐坡施工：錐坡基坑標(biāo)高、平面位置、尺寸檢驗(yàn)合格后，開始基礎(chǔ)砌筑定位放樣，恢復(fù)基礎(chǔ)軸線和邊線，并用鐵釘做控制點(diǎn)標(biāo)志，砌筑漿砌片石錐坡基礎(chǔ)及錐體，具體砌筑

12、施工要求如下：（1） 采用片石的質(zhì)量應(yīng)符合要求，片石厚度不小于15cm，用做鑲面的片石，表面應(yīng)平整、尺寸較大者，應(yīng)進(jìn)行修整。（2） 砌筑漿砌片石所采用的材料應(yīng)符合技術(shù)要求，砂漿配合比經(jīng)過監(jiān)理工程師的認(rèn)可后方可使用。（3） 片石分層砌筑，每一工作層的水平縫大致找平。各工作層的豎縫互相錯(cuò)開，不得貫通，距離不小于8cm（不包括縫寬）。（4） 砌石應(yīng)互相咬接、錯(cuò)縫，砌縫寬度不大于2.53 cm，大面平整度不超過2 cm（2m直尺檢查），砌筑時(shí)采用兩順一丁進(jìn)行。（5） 砌筑時(shí)砂漿飽滿，勾縫堅(jiān)固、整齊，深度符合要求。（6） 砌體完工后在7天之內(nèi)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，用麻袋片或草簾覆蓋并經(jīng)常灑水，使砌體保持濕潤(rùn)。（7）

13、 橋洞進(jìn)出口與上下游溝槽連接順適，流水暢通。 B：帽石施工：橋洞帽石施工時(shí)，要根據(jù)帽石的尺寸及形狀，制作定型模板，模板安裝、加固完成，經(jīng)檢查尺寸及位置合格后，施工砼。砼搗固采用小型插入式振動(dòng)器振搗。帽石施工完成后，要求尺寸準(zhǔn)確、表面光滑、棱角分明，無翹曲現(xiàn)象。五、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度等級(jí)和彈性模量必須符合設(shè)計(jì)要求。對(duì)橋梁的墩臺(tái)、梁部和隧道襯砌等重要部位尚應(yīng)采用同條件養(yǎng)護(hù)試件檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度?；炷量箟簭?qiáng)度和彈性模量試件，應(yīng)在混凝土的澆注地點(diǎn)隨機(jī)抽樣制作，其試件的取樣與留置應(yīng)符合下列規(guī)定：1）抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣與留置: 每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的混凝土，取樣不

14、得少于一次； 每工班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次； 每次取樣應(yīng)至少留置一組。2）彈性模量試件的取樣與留置應(yīng)按設(shè)計(jì)要求和實(shí)際需要確定。3）抗壓強(qiáng)度同條件養(yǎng)護(hù)試件的取樣、養(yǎng)護(hù)方式和留置數(shù)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)規(guī)程(TB 10426)的規(guī)定。橋梁每墩臺(tái)、每孔（片）梁和隧道每200m襯砌應(yīng)按不同強(qiáng)度等級(jí)用同條件養(yǎng)護(hù)試件分別檢測(cè)結(jié)構(gòu)實(shí)體強(qiáng)度不少于一次。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1砼和砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線偏位（mm）50用經(jīng)緯儀檢查，縱橫向各2處3結(jié)構(gòu)尺寸（mm）±20用尺量35處4橋底流水面高程（mm）±2

15、0用水準(zhǔn)儀檢查洞口2處，拉線檢查中間2處5長(zhǎng)度（mm）+100，-50用尺量6孔徑（mm）±20用尺量3處7頂面高程（mm）±50用水準(zhǔn)儀檢查3處六、重點(diǎn)工序質(zhì)量控制：1、原材料控制：施工中加強(qiáng)鋼筋、水泥、砂石料等原材料的質(zhì)量控制，使其完全符合施工技術(shù)規(guī)范的要求。2、模板質(zhì)量的控制：施工中嚴(yán)格控制模板質(zhì)量，模板采用大型鋼模板，嚴(yán)禁使用小型組合鋼模板；另外，嚴(yán)格控制模板安裝質(zhì)量，確保其平面位置尺寸、穩(wěn)定性符合規(guī)范要求，在砼振搗過程中不發(fā)生變形，防止“跑?！爆F(xiàn)象的發(fā)生。3、砼質(zhì)量控制：加強(qiáng)砼攪拌質(zhì)量及振搗質(zhì)量，選擇有施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工人施工，確保拆模后，砼表面光滑、色澤一致。（1

16、） 砼室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)配合比及現(xiàn)場(chǎng)配合比均須經(jīng)監(jiān)理組審批認(rèn)可后，方可投入使用。砼的拌和嚴(yán)格按試驗(yàn)室的施工配料通知單進(jìn)行，確保砂石料及水泥用量準(zhǔn)確，并采用拌和站強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，配備有攪拌功能的砼運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行澆注。 （2） 砼澆注前及施工中，應(yīng)及時(shí)檢查砼的和易性及坍落度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整。（3） 砼運(yùn)輸過程中，應(yīng)不停攪拌，防止砼失水、離析等現(xiàn)象的發(fā)生。（4） 砼澆注過程中，垂直落度不超過2 m，防止砼分層離析。當(dāng)超過2米時(shí)，砼澆注時(shí)采用串筒滑移的方法進(jìn)行。（5） 砼用插入式振動(dòng)器振搗，移動(dòng)間距不超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模保持510cm的間距；振搗時(shí)振動(dòng)器避免碰撞模板、鋼筋，以防模板發(fā)

17、生變形而影響砼施工質(zhì)量。（6） 每一振搗部位，必須振動(dòng)到該部位砼密實(shí)為止，密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉、不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、均勻泛漿；嚴(yán)禁“過振”或“欠振”。（7） 砼澆注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，對(duì)表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使表面光滑、無蜂窩、麻面。（8） 砼澆注期間派專人檢查支架、模板、鋼筋的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。（9） 砼澆注期間，實(shí)行全過程旁站監(jiān)理，施工單位派技術(shù)員和試驗(yàn)員全過程監(jiān)督施工。4、砼養(yǎng)護(hù)砼澆注完成后，要派專人負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)，保證砼的濕潤(rùn)要求，待砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后，拆除模板，用草袋覆蓋配合噴灑養(yǎng)生液養(yǎng)生。附圖一鋼架橋施工工藝流程圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放線井點(diǎn)降水

18、基槽開挖檢查密實(shí)度碎石回填、砂礫墊層鋪設(shè)基礎(chǔ)砼澆筑合格底板鋼筋綁扎模板安裝底板砼澆筑 兩側(cè)墻身及翼墻鋼筋綁扎模板安裝 檢查模板安裝、鋼筋綁扎側(cè)墻、翼墻、洞頂模板安裝及頂板鋼筋綁扎合格合格 側(cè)墻墻身及頂板砼澆筑變形縫、沉降縫處理模板拆除合格臺(tái)背回填 附屬工程施工九、注意事項(xiàng)大體積混凝土參照下述方法控制混凝土水化熱溫度：1、用改善骨料級(jí)配、降低水灰比、摻入混合料、外加劑等方法減少水泥的用量。2、采用低水化熱水泥，如礦碴水泥、粉煤灰水泥。3、降低澆筑層厚度，加快混凝土散熱速度。4、混凝土用料避免日光曝曬，以降低用料的初始溫度。5、混凝土拌合必須嚴(yán)格按試驗(yàn)給定的配合比操作，若需調(diào)整必須經(jīng)試驗(yàn)人員簽字同

19、意方可。6、混凝土運(yùn)輸采用罐車，以保證混凝土不離析，不分層，且和易性好。7、天氣炎熱時(shí)，由于整體鋼模一次立模較高，模板溫度及模內(nèi)溫度都很高，混凝土水分易散失，宜在下午16時(shí)以后澆筑。十、質(zhì)量保證措施1、提高質(zhì)量意識(shí)，以合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙為依據(jù)，以技術(shù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)，確定各分項(xiàng)工程的質(zhì)量管理目標(biāo)和各工序的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，以工序質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)現(xiàn)來保證分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以分項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)來保證工程項(xiàng)目質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。2、建立外觀質(zhì)量形象工程點(diǎn)制，進(jìn)行重點(diǎn)控制與管理，制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，提高整個(gè)工區(qū)構(gòu)造物建設(shè)的外觀質(zhì)量整體水平；構(gòu)造物外露分項(xiàng)工程嚴(yán)格執(zhí)行首件工程認(rèn)可制和完工后分析會(huì)制度，實(shí)施動(dòng)態(tài)控制，穩(wěn)

20、定提高外觀質(zhì)量。3、進(jìn)一步建立和完善IS9001質(zhì)量管理和保證體系，推行全面質(zhì)量管理，積極開展群眾性的QC小組活動(dòng)，使構(gòu)成整個(gè)工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，各種因素都得到有效的控制。4、堅(jiān)持內(nèi)審員制度，落實(shí)ISO9001質(zhì)量體系程序，以過程質(zhì)量確保工程質(zhì)量。5、實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理質(zhì)量負(fù)責(zé)制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責(zé)任制，逐層簽定技術(shù)質(zhì)量責(zé)任狀，以激發(fā)全體參與項(xiàng)目施工人員的創(chuàng)優(yōu)積極性，促進(jìn)工程質(zhì)量的提高。做到考核明確，獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問題的責(zé)任人決不姑息遷就，使外觀質(zhì)量的控制，能夠真正貫穿施工的全過程、全方位。6、加強(qiáng)教育，貫徹制度，科學(xué)管理，促進(jìn)創(chuàng)優(yōu)。在整個(gè)工程施工中力求做到“五不施工”（施工圖未復(fù)核、測(cè)量未復(fù)核、

21、材料未試驗(yàn)或無合格證、技術(shù)未交底、隱蔽工程未簽證不施工）；“三不交接”（無自檢記錄、無施工記錄、無專職質(zhì)檢人員簽字不交接）；“三教育”（工前培訓(xùn)、工中指導(dǎo)、工后講評(píng)）。7、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制和質(zhì)量檢查。按照合同文件和技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，設(shè)立工地試驗(yàn)站和質(zhì)量監(jiān)測(cè)站，配備滿足檢測(cè)需要的各種測(cè)試儀器設(shè)備，對(duì)工程所用的各種材料、設(shè)備和施工的各工序進(jìn)行有效的檢測(cè)控制。8、施工中采用先進(jìn)的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)方案，推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點(diǎn)，以先進(jìn)的技術(shù)和科學(xué)的管理確保創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。大力組織“兩化”施工，使工程質(zhì)量一次成優(yōu)。9、作好各種試驗(yàn)、檢測(cè)記錄，為施工提供準(zhǔn)確可靠的各種數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資料，及時(shí)編制竣工文件。10、虛心聽取和接受工程師及其代表的指導(dǎo)和監(jiān)督，堅(jiān)決執(zhí)行工程師及其代表的指示，及時(shí)落實(shí)工程師及代表的改進(jìn)意見。提供滿足工程師及其代表在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)需要的人員和儀器設(shè)備，搞好與工程師及其代表的配合工作，同心協(xié)力創(chuàng)優(yōu)。11、建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個(gè)工程在施工過程中始終處于受控狀態(tài)。十一、安全保證措施1、建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和安全工作規(guī)章制度。成立強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子，建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，安全長(zhǎng)具體負(fù)責(zé)，組織實(shí)施對(duì)該項(xiàng)目的安全管理，保證工程