智能建筑之停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

1、智能建筑之停車場(chǎng)管理系統(tǒng)_hasgo122 摘要：文章闡述了智能建筑的由來(lái)及概念，停車管理系統(tǒng)的構(gòu)成，詳細(xì)分類以及工作原理，工作條件，集成控制等談了一些粗淺的看法，供廣大電氣同仁參考。，集成控制等談了一些粗淺的看法，供廣大電氣同仁參考。 關(guān)鍵詞：智能建筑 停車場(chǎng)管理系統(tǒng) 收費(fèi)類型 讀卡器 閘桿機(jī) 自二十世紀(jì)七十年代以來(lái)，現(xiàn)代集成電路技術(shù)、現(xiàn)計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)通信技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，科學(xué)技術(shù)使生產(chǎn)力得到極大的釋放，這些相互聯(lián)系的發(fā)展中的技術(shù)，使人們的生活方式和生產(chǎn)方式發(fā)生了日新月異的變化，這些發(fā)展和變化已標(biāo)志著信社會(huì)的到來(lái)，在信息社會(huì)中，人類對(duì)信息的采集、加工和

2、利用以及圍繞信息技術(shù)進(jìn)行的生產(chǎn)將成為人們主要的生產(chǎn)方式，人類的生活方式也將隨之改變，人類發(fā)展的歷史證明，每當(dāng)科學(xué)技術(shù)重大突破之際，必然會(huì)影響到人類生活模式的變化，而這一變化也將促使人們對(duì)自己的居住和生活的環(huán)境提出新的要求，因此說(shuō)，智能建筑是社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段，信息社會(huì)來(lái)臨時(shí)，社會(huì)需求的產(chǎn)物，縱觀社會(huì)發(fā)展史，更覺得它的誕生是必然的，原始社會(huì)誕生了人類最早可以遮風(fēng)避雨的房屋，農(nóng)業(yè)社會(huì)誕生了雄偉的宮殿、廟堂和城墻等建筑工業(yè)社會(huì)誕生了混凝土或鋼結(jié)構(gòu)的摩天大樓，信息社會(huì)則誕生了智能建筑。 關(guān)于智能建筑目前還沒有統(tǒng)一的定論，美國(guó)智能建筑中心把智能建筑定義為：通過(guò)建筑物的四個(gè)基本要素，即結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服

3、務(wù)、管理以及它們之間內(nèi)在相互聯(lián)系的最優(yōu)化考慮，來(lái)提供一投資合理的，但又擁有高效率、舒適、溫馨、便利的環(huán)境。而我國(guó)的學(xué)者認(rèn)為，智能建筑是具有通信自動(dòng)化（CA）、辦公自動(dòng)化（OA）、建筑設(shè)備自動(dòng)化（BA）的建筑。日本電氣設(shè)計(jì)工業(yè)協(xié)會(huì)智能建筑協(xié)會(huì)則把智能建筑定義為：它是綜合計(jì)算機(jī)，信息通道等方面的最先進(jìn)技術(shù)使建筑物電力、空調(diào)、照明、防災(zāi)、防盜、運(yùn)輸設(shè)備等，實(shí)現(xiàn)建筑物自動(dòng)化全程通信和辦公自動(dòng)化有效運(yùn)行，這幾種功能結(jié)合起來(lái)的建筑就叫智能建筑。不管其定義如何，智能建筑的主要特征也就是它的核心內(nèi)容，就在于它的“智能化”本文將就建筑設(shè)備自動(dòng)化（即BAS）中，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)作如下論述：停車場(chǎng)綜合管理系統(tǒng)是智能建

4、筑中BAS不可缺少的一部分。由于智能建筑不盡相同，其停車場(chǎng)式樣也千差萬(wàn)別。但不管怎樣，出入建筑停車場(chǎng)的車輛，從停車性質(zhì)上來(lái)分有二種：即固定車位(車位已出租或出售)和臨時(shí)車位。固定車位收費(fèi)管理采用定期卡(月租卡)，臨時(shí)車位采用臨時(shí)卡(時(shí)租票)。根工程實(shí)際，停車場(chǎng)管理系統(tǒng)按收費(fèi)類型可分為中央收費(fèi)管理系統(tǒng)、出口收費(fèi)管理系統(tǒng)和內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)；按車道數(shù)量可分為單車道、雙車道管理系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)可進(jìn)行多車道管理；按讀卡器類型可分為磁卡、IC卡和感應(yīng)卡。閘桿機(jī)可分為直桿和折桿二類，后者適用于層高較低的室內(nèi)。一、停車場(chǎng)中央收費(fèi)管理(磁卡或IC卡)系統(tǒng)停車場(chǎng)中央收費(fèi)管理系統(tǒng)流程示意圖：停車場(chǎng)中央收費(fèi)管理系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)

5、一進(jìn)一出型)，如圖1所示。該系統(tǒng)主要由入口車位顯示牌、HMP98CKJ出票機(jī)、HMP98YKJ驗(yàn)票機(jī)、HMP98ZGJ閘桿機(jī)、出入口地下感應(yīng)器、中央收費(fèi)控制管理系統(tǒng)、CCD攝像系統(tǒng)所組成。其中入口處車位顯示牌及中央收費(fèi)控制管理系統(tǒng)可遠(yuǎn)離出、驗(yàn)票機(jī)所在地點(diǎn)靈活設(shè)置，故圖中未予畫出。車輛進(jìn)出中央收費(fèi)管理系統(tǒng)停車場(chǎng)時(shí)，分月租卡和時(shí)租卡兩種形式：月租卡：車輛進(jìn)入車場(chǎng)時(shí)，必須駛近出票機(jī)，以使地下感應(yīng)器探出有車輛停在出票機(jī)前，再把月租卡插入卡槽內(nèi)，經(jīng)出票機(jī)驗(yàn)票后，此卡即退回，當(dāng)取回此卡后，入口處閘桿機(jī)的檔桿便會(huì)自動(dòng)升起，車輛便可駛?cè)?，?dāng)?shù)叵赂袘?yīng)器探測(cè)出有車輛駛過(guò)后，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下。在車輛入場(chǎng)時(shí)，由

6、CCD攝像機(jī)等組成的車牌和車型自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)也開始工作，并攝下車牌影像，以供車輛出口時(shí)對(duì)比使用。車輛駛出停車場(chǎng)時(shí)，必須駛近驗(yàn)票機(jī)，以使地下感應(yīng)器探測(cè)出有車輛停在驗(yàn)票機(jī)前，再把月租卡插入卡槽內(nèi)，經(jīng)驗(yàn)票機(jī)驗(yàn)票后，此卡退回，此時(shí)出口處CCD攝像機(jī)也已經(jīng)開始工作，如攝取的車輛影像與進(jìn)入時(shí)的車輛影像相符，則出口處閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)升起，車輛便可駛出，當(dāng)?shù)叵赂袘?yīng)器探測(cè)出有車輛駛過(guò)后，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下。時(shí)租卡：車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)，必須駛近出票機(jī)，以使地下感應(yīng)器探測(cè)出有車輛停在出票機(jī)前，再按動(dòng)時(shí)租卡出票按鈕，時(shí)租卡便會(huì)自動(dòng)送出(卡上印有進(jìn)入車場(chǎng)日期、時(shí)間及號(hào)碼)，當(dāng)取票后，入口處閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)升起，車輛

7、便可以駛?cè)?，?dāng)?shù)叵赂袘?yīng)器探測(cè)出有車輛駛?cè)牒?，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下。此時(shí)，進(jìn)入車場(chǎng)的車輛影像也已存入中央控制系統(tǒng)。車輛駛出停車場(chǎng)前，持有時(shí)租卡的司機(jī)，必須在取車前往收費(fèi)處交驗(yàn)時(shí)租卡并繳費(fèi)，然后取回寫有繳費(fèi)信息的時(shí)租卡，于指定時(shí)限內(nèi)(15分鐘)將車駛到出口處驗(yàn)票機(jī)前，將時(shí)租卡插入卡槽內(nèi)，驗(yàn)票后，如未過(guò)時(shí)(超過(guò)15分鐘)，此票會(huì)自動(dòng)收下，如車輛影像與進(jìn)入時(shí)所攝像相符，此時(shí)出口處閘桿機(jī)的檔桿便會(huì)自動(dòng)升起，車輛便可駛出，當(dāng)?shù)叵赂袘?yīng)線圈探測(cè)出有車輛駛過(guò)后，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下；如驗(yàn)票時(shí)時(shí)限(15分鐘)已過(guò)，驗(yàn)票機(jī)會(huì)將時(shí)租票退回司機(jī)，此時(shí)驗(yàn)票機(jī)上的顯示器會(huì)提示過(guò)時(shí)信息，司機(jī)必須前往繳費(fèi)處補(bǔ)票，然后方可再

8、次驗(yàn)票駛出。_hasgo122 如停車場(chǎng)的出入口多于一進(jìn)一出，可根據(jù)實(shí)際情況參考圖1執(zhí)行。停車場(chǎng)中央收費(fèi)管理系統(tǒng)具有入口處車位顯示功能、車牌和車型自動(dòng)識(shí)別功能、出入口閘桿機(jī)檔桿自動(dòng)控制功能、進(jìn)出口及車庫(kù)內(nèi)通道行車招標(biāo)顯示功能、停車費(fèi)自動(dòng)計(jì)費(fèi)與收費(fèi)金額顯示功能、整體停車場(chǎng)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)與管理功能、多個(gè)入口與出口聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理功能、分層車輛統(tǒng)計(jì)與車位顯示功能、與上位計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理控制功能、定期月卡與臨時(shí)卡自動(dòng)檢測(cè)監(jiān)控功能、出入口圖像識(shí)別與廣播通信功能。二、停車場(chǎng)出口收費(fèi)管理系統(tǒng)停車場(chǎng)出口收費(fèi)管理系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出型)如圖2所示，該系統(tǒng)與圖1所示的中央收費(fèi)管理系統(tǒng)相比，少了一個(gè)驗(yàn)票機(jī)和出入口CCD攝像系

9、統(tǒng)，并將中央收費(fèi)控制管理系統(tǒng)移至出口處建立出口收費(fèi)站，由出口收費(fèi)站行使中央收費(fèi)控制管理與驗(yàn)票機(jī)功能。車輛出入停車場(chǎng)的收費(fèi)管理以及該停車場(chǎng)所具有的功能，與上述的停車場(chǎng)中央收費(fèi)管理系統(tǒng)相同。三、單車道內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)單車道內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，如圖3所示，該系統(tǒng)主要由H2000讀卡控制器、HMP98ZGJ閘桿機(jī)、H100地下感應(yīng)器和中央控制管理系統(tǒng)所組成。其中，中央控制管理系統(tǒng)可遠(yuǎn)離出入口閘桿機(jī)和讀卡控制器所在地點(diǎn)而靈活設(shè)置，故圖中未予畫出。由于是內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，所以該系統(tǒng)只有定期卡一種形式。車輛駛?cè)牖蝰偝鲕噲?chǎng)時(shí)，必須駛近讀卡控制器，將定期卡在讀卡控制器前劃過(guò)，若該定期卡為有效卡，則閘桿機(jī)檔桿

10、即自動(dòng)升起，車輛便可駛?cè)?，?dāng)?shù)叵赂袘?yīng)器探測(cè)出有車輛駛過(guò)后，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下。進(jìn)出車場(chǎng)的車輛資料，如卡號(hào)、車號(hào)、進(jìn)出車場(chǎng)的時(shí)間、日期等，可由中央控制管理系統(tǒng)進(jìn)行顯示、統(tǒng)計(jì)或打印。該系統(tǒng)具有出入口閘桿機(jī)檔桿自動(dòng)控制功能、進(jìn)出口及車庫(kù)內(nèi)通道行車指標(biāo)顯示功能和進(jìn)出車輛資料自動(dòng)顯示統(tǒng)計(jì)功能。_hasgo122 四、雙車道內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)雙車道內(nèi)部停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(標(biāo)準(zhǔn)一進(jìn)一出型)如圖4所示，該系統(tǒng)由DS-3000讀卡控制器、HMP98ZGJ閘桿機(jī)、H100地下感應(yīng)器和中央控制管理系統(tǒng)所組成。車輛駛?cè)胲噲?chǎng)時(shí)，先在入口讀卡控制器處劃卡，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)確認(rèn)后，入口處閘桿機(jī)檔桿自動(dòng)升起，車輛便可駛?cè)?，?dāng)?shù)叵赂袘?yīng)

11、器探測(cè)出有車輛駛過(guò)后，閘桿機(jī)檔桿便會(huì)自動(dòng)降下。當(dāng)車輛駛出車場(chǎng)時(shí)，其操作過(guò)程與上述相同。進(jìn)出車場(chǎng)的車輛資料，可由中央控制管理系統(tǒng)進(jìn)行顯示、統(tǒng)計(jì)或打印。該系統(tǒng)具有出入口閘桿機(jī)檔桿自動(dòng)控制功能、進(jìn)出口及車庫(kù)內(nèi)通道行車指標(biāo)顯示功能和進(jìn)出車輛資料自動(dòng)顯示統(tǒng)計(jì)功能。如停車場(chǎng)的出入口多于一進(jìn)一出，可參照該系統(tǒng)進(jìn)行擴(kuò)展和聯(lián)網(wǎng)。五、執(zhí)行機(jī)構(gòu)-HMP98/ZGJ閘桿機(jī)HMP98ZGJ閘桿機(jī)是停車場(chǎng)出入口攔擋、放行車輛的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，分為HMP98-ZGJ直桿和HMP98-ZGJA折桿二類。其安裝圖如圖5、圖6所示。功耗：220VAC，300W工作環(huán)境：-1040綜上所述，智能建筑停車場(chǎng)管理系統(tǒng)涉及諸多現(xiàn)代學(xué)科領(lǐng)域的綜合學(xué)科，諸如現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、現(xiàn)代信息技術(shù)等。其核心體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是系統(tǒng)的集成，它集中體現(xiàn)在