水泥廠年終總結(jié)

1、維修部2011年工作總結(jié)2011年是昭通公司生產(chǎn)和銷售雙豐收的一年,也是全廠設(shè)備運(yùn)行趨于正?；囊荒辍Ｎ覀兙S修部在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以項(xiàng)目為抓手,以技術(shù)為動(dòng)力,以設(shè)備維護(hù)為重點(diǎn),大力開展MWFT培訓(xùn),提高部門員工的個(gè)人技術(shù)素質(zhì),較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:一、夯實(shí)企業(yè)基礎(chǔ),創(chuàng)建文明部門。工廠的設(shè)備運(yùn)行是否正常是保證企業(yè)完成全年目標(biāo)的基礎(chǔ),首先是設(shè)備管理必須跟上,我部從工程技術(shù)人員抓起,讓大家知道現(xiàn)在的生產(chǎn)是以設(shè)備而生產(chǎn),如何提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率是我部每位系統(tǒng)工程師的職責(zé),按照工序分片,落實(shí)機(jī)電設(shè)備管理等各工程師的應(yīng)完成目標(biāo),理順管理人員及各車間應(yīng)該遵循的各自工作職責(zé)。針對今

2、年上半年設(shè)備停機(jī)次數(shù)多的問題,我部在年中及時(shí)召開設(shè)備會(huì)議,對每個(gè)系統(tǒng)工程師所管轄設(shè)備提出行動(dòng)計(jì)劃,并把計(jì)劃落實(shí)到時(shí)間、落實(shí)到人。讓每個(gè)系統(tǒng)工程師要做到“三到位”“認(rèn)識(shí)到位、工作到位、責(zé)任到位”,重點(diǎn)抓好職工的技術(shù)業(yè)務(wù)水平、思想觀念,扎扎實(shí)實(shí)地做好部門及班組建設(shè)工作。二、加強(qiáng)設(shè)備管理,降低維修成本。我部今年在檢修過程中嚴(yán)格控制外委檢修,降低維修成本中取得好成績。為了降低維修成本,設(shè)備維修部盡自己所能承接檢修項(xiàng)目。2011年維修外委隊(duì)伍只有兩支赤壁隊(duì)及安科隊(duì),且安科公司外委隊(duì)伍只對行車的改造等項(xiàng)目進(jìn)行檢修,比去年外委隊(duì)伍明顯減少,維修成本也因此降低,設(shè)備維修部主力軍的地位得以真正體現(xiàn)。在公司的設(shè)備

3、維修過程中,也使設(shè)備維修部員工的技能水平得到提高。在沒有依靠總部裝備制造公司人員的情況下,我部先后獨(dú)立完成了1#磨、2#磨MDH22減速機(jī)的大修工作,為公司節(jié)約外請人員的費(fèi)用10多萬元。在公司檢修間隙,我部門對檢修更換下來的損壞備件進(jìn)行修復(fù)。其中共修復(fù)鏈斗62個(gè),走輪128個(gè),裝包絞籠體76套,手拉葫蘆13個(gè),制作皮帶支架52套。還根據(jù)設(shè)備的具體裝配情況,制做了拉碼7件。以上就為公司節(jié)約成本30多萬元。東川公司屬于我公司對口支援單位,我們把換下的熟料輸送皮帶一段一段進(jìn)行硫化連接起來,共140米,以及廢油10桶,無償供給東川公司使用。三、加強(qiáng)設(shè)備巡檢,提高設(shè)備維護(hù)水平。我們每天根據(jù)早上的碰頭會(huì)及

4、生產(chǎn)部巡檢記錄,了解各設(shè)備的運(yùn)行情況,及時(shí)回答各工序設(shè)備存在的問題及安排設(shè)備維修工作。我們根據(jù)設(shè)備運(yùn)行情況對設(shè)備進(jìn)行分級(jí),按照分級(jí)情況對設(shè)備進(jìn)行定時(shí)巡檢。根據(jù)巡檢情況對設(shè)備缺陷進(jìn)行匯總,每周四下午14:30召開設(shè)備管理綜合例會(huì)上討論,安排設(shè)備的維護(hù)及檢修工作。二是推行一年兩次中修,一季度一次小修的原則,并結(jié)合昭通市場水泥銷售情況利用漲庫停機(jī)機(jī)會(huì)全面合理地安排設(shè)備檢修計(jì)劃相結(jié)合的原則。三是根據(jù)生產(chǎn)部各車間主任所提供的設(shè)備運(yùn)行情況,合理及時(shí)有計(jì)劃安排設(shè)備維護(hù)及檢修相結(jié)合的思路。四、完善機(jī)制,增強(qiáng)效益。我部門充分發(fā)揮自身作用,積極開展工作,從完善管理機(jī)制入手,在以前建立的各項(xiàng)規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進(jìn)一步進(jìn)

5、行完善,為規(guī)范和指導(dǎo)維修部的日常工作起到了很好的促進(jìn)作用。我們實(shí)行工時(shí)考核制度,打破工種界限,拉開獎(jiǎng)金檔次,提高工單分配透明度,盡可能地讓技精業(yè)勤者發(fā)揮好作用,形成了先進(jìn)更先進(jìn),后進(jìn)趕先進(jìn)的工作局面,同時(shí)加大質(zhì)量事故的處罰比重,規(guī)范檢修質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn),強(qiáng)化員工的質(zhì)量意識(shí),提高員工的技能水平,逐步提高機(jī)電設(shè)備檢修合格率。同時(shí),還對主要工種的員工進(jìn)行了設(shè)備檢修的技術(shù)規(guī)范和要求的培訓(xùn),并參加了分公司的技術(shù)培訓(xùn)考試,通過培訓(xùn)學(xué)習(xí),使員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)得到了提高。在設(shè)備維修部,員工們想生產(chǎn)單位之所想,急生產(chǎn)單位之所急,顧全大局,熱情服務(wù),無論是計(jì)劃性檢修還是臨時(shí)性搶修都基本做到隨叫隨到,密切配合。設(shè)備維修部成

6、立以來完成了分公司大部分設(shè)備檢修任務(wù),在窯磨年修、內(nèi)部檢修、突擊搶修中充分發(fā)揮了積極作用。公司SAP系統(tǒng)明年元月8日上線。為了積極配合公司能平穩(wěn)的過渡到SAP 系統(tǒng),我部門做了大量細(xì)致的工作。包括新進(jìn)大學(xué)生在內(nèi)的辦公室人員于11月上旬開始就一直在忘我工作,沒有一個(gè)人好好休息過一個(gè)雙休。庫房K3與SAP系統(tǒng)的互換、PM模塊主數(shù)據(jù)的收集、各設(shè)備的分類與特性、固定資產(chǎn)的清理盤點(diǎn)一個(gè)接一個(gè)難題都被我們一一破解。為了一個(gè)固定資產(chǎn)原值的合并或拆分,大家有時(shí)一討論就是一兩個(gè)小時(shí),為了早日把問題解決清楚交給總部。我們的所有同志經(jīng)常晚上加班到凌晨3點(diǎn),第二天早上還是按時(shí)上班。五、認(rèn)真組織設(shè)備有計(jì)劃檢修工作,確保

7、設(shè)備運(yùn)行可靠性。1、窯尾袋收塵器一直是一個(gè)老大難,兩年多以來,由于增濕塔噴水及收塵器溫度控制等問題,內(nèi)部收塵袋老化嚴(yán)重,大部分收塵袋出現(xiàn)糊袋現(xiàn)象,基本起不到收塵效果,所有收塵壓力就集中到剩余濾袋上,這樣就形成了惡性循環(huán),濾袋老化的越來越多,我們利用三月大修和九月份中修機(jī)會(huì)對老化濾袋進(jìn)行了更換(共更換濾袋2858條,約占所有濾袋2/3;頂蓋密封條也由于使用時(shí)間長,老化嚴(yán)重,我們經(jīng)仔細(xì)研究發(fā)現(xiàn)我們單位所使用的密封條是非耐溫橡膠制作,而窯尾袋收塵器在運(yùn)行過程中溫度最高可達(dá)到240以上,九月中修我們更換了耐溫300的硅橡膠密封后,效果明顯。以上兩項(xiàng)改造后經(jīng)檢測C1出口氮氧化合物濃度從大修前的約850P

8、PM降低到目前的580PPM,大大降低了粉塵排放濃度。進(jìn)出口壓差從未檢修前的3500Pa減少到目前的2300Pa,以上數(shù)值均超過和達(dá)到了設(shè)備設(shè)計(jì)要求。2、2#水泥磨MDH22減速機(jī)自今年上半年以來,振動(dòng)值逐步攀升,均達(dá)到了20mm/s左右,徑向最大振動(dòng)值達(dá)到28mm/s,隨時(shí)有停機(jī)導(dǎo)致生產(chǎn)線停產(chǎn)的危險(xiǎn)。這將給公司造成巨大的經(jīng)濟(jì)及信譽(yù)損失全年生產(chǎn)任務(wù)將無法完成,部分供應(yīng)商的水泥將無法按時(shí)供貨。由于齒輪磨損嚴(yán)重,必須將二道軸齒輪翻面,同時(shí)更換一道軸,車間接到搶修任務(wù)時(shí),窯線正在檢修。我部門緊密籌劃,把窯線檢修精兵強(qiáng)將調(diào)往2#水泥磨進(jìn)行搶修,并在最短時(shí)間內(nèi)完成了設(shè)備拆卸、清洗工作。經(jīng)過140多個(gè)小時(shí)

9、的不懈努力,2#水泥磨減速機(jī)試車完工并投入正常使用。3、頭排風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中由于窯頭收塵器效果不好,熟料粉洗刷葉輪嚴(yán)重,許多葉片內(nèi)部都存在不同程度的灰粉,造成葉輪動(dòng)平衡不穩(wěn)定,并導(dǎo)致其中一片葉片經(jīng)洗刷掉落,有載端軸承座地腳螺栓拉斷,軸承座損壞。后我們對地腳螺栓進(jìn)行了對接處理,并重新更換了有載端軸承座,內(nèi)部葉輪進(jìn)行了清灰及破損部位包邊焊補(bǔ)處理,并對葉輪磨損部位進(jìn)行了在線氧-乙炔噴熔耐磨層工藝,使葉輪更耐磨。運(yùn)行72小時(shí)后情況良好。六、堅(jiān)持抓好員工隊(duì)伍建設(shè),打造一批嚴(yán)明技能卓越作風(fēng)硬朗的高素質(zhì)隊(duì)伍作為華新最年輕的生產(chǎn)基地之一,昭通公司現(xiàn)有員工的素質(zhì)參差不一。特別是機(jī)修車間和電修車間人員中新進(jìn)人員比

10、較多,如何讓他們熟練掌握水泥新型干法生產(chǎn)的知識(shí),提高對水泥新型干法設(shè)備的維修技能,我部門將MWFT作為整個(gè)培訓(xùn)工作的重點(diǎn),進(jìn)行了周密的部署。在去年公司MWFT基礎(chǔ)上,斟選了一批理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富,責(zé)任心強(qiáng)的系統(tǒng)工程師及車間主任作為培訓(xùn)師。所有培訓(xùn)課程為期兩個(gè)月共50課時(shí),共參訓(xùn)人員750人次。今年的培訓(xùn)側(cè)重于各專業(yè)的培訓(xùn)工作,每周利用周一至周五下午4:00分機(jī)電專業(yè)組織培訓(xùn)工作。維修部還派專人進(jìn)行督促檢查,并將考核結(jié)果與工資掛鉤,在管理方面,我部采取了“抓兩頭帶中間”強(qiáng)化管理與政治思想工作相結(jié)合的方法,有效地調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性和主觀能動(dòng)性。七、狠抓設(shè)備管理、確保生產(chǎn)順利、提高設(shè)備維護(hù)水平完

11、成公司各項(xiàng)經(jīng)營目標(biāo),設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)是保障生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。由于我司設(shè)備運(yùn)行不到兩年運(yùn)行可靠性較強(qiáng),并遵循一年兩中修一季度一次小修的原則并利用漲庫機(jī)會(huì)將各系統(tǒng)設(shè)備較全面維護(hù)及檢修工作。使公司設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率不斷提高。截止到12月08日,原料磨運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)96.44%,比去年提高3.44個(gè)百分點(diǎn),回轉(zhuǎn)窯運(yùn)轉(zhuǎn)率達(dá)98.40%,比去年提高4.40個(gè)百分點(diǎn),并創(chuàng)造月達(dá)100%運(yùn)轉(zhuǎn)率,1#水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率97.99%,1#水泥磨運(yùn)轉(zhuǎn)率98.35%,均比去年提高4個(gè)百分點(diǎn)。八、完善設(shè)備問題,積極進(jìn)行設(shè)備改造。1、原料磨磨頭襯板在原料磨運(yùn)行兩年來經(jīng)常出現(xiàn)破損現(xiàn)象,破損數(shù)量已經(jīng)達(dá)到一百多塊。后分析原因?yàn)槟ヮ^襯板安裝角度所至-

12、襯板與磨頭端板角度為18°。三月份大修我們進(jìn)行了改造,將原襯板架去除后,直接將新改造后襯板安裝在端墻板上。改造后運(yùn)行狀況良好,未出現(xiàn)襯板大面積破損情況。2、熟料輸送機(jī)運(yùn)行嚴(yán)重漏料,經(jīng)多方論證采用更換料斗方案。在各方面的大力支持下,我部積極與各生產(chǎn)廠家聯(lián)系改造方案。最后決定采用長城重型機(jī)械有限公司生產(chǎn)的料斗,并于今年三月大修時(shí)進(jìn)行了全部更換,更換后效果明顯。以前煅燒生產(chǎn)線灰塵漫天的景象一去不復(fù)返。3、我公司原料石灰石從礦山開采出來后,由單鍛子破碎機(jī)破碎后直接進(jìn)入聯(lián)合儲(chǔ)庫,中間沒有進(jìn)行預(yù)均化處理,導(dǎo)致石灰石品質(zhì)波動(dòng)大,很難滿足穩(wěn)定生產(chǎn)的要求。而大型水泥干法生產(chǎn)線上預(yù)均化堆廠的建立，對于提

13、高產(chǎn)品質(zhì)量及生產(chǎn) 效率，降低能耗，長期安全運(yùn)轉(zhuǎn)起到重要作用。在這種情況下，我部根據(jù)總部及 公司要求，今年進(jìn)行了預(yù)均化堆廠的前期準(zhǔn)備工作，前期廠平、土建，設(shè)備圖紙 的審定、設(shè)備選型及采購已基本完成，現(xiàn)已有一部分設(shè)備已陸續(xù)進(jìn)廠。待土建工 作完成及全部設(shè)備到位后，開始進(jìn)行設(shè)備安裝工作，預(yù)計(jì)明年一季度投入運(yùn)行。 3、我公司用的低壓電機(jī)保護(hù)器全部是國產(chǎn)科工的低壓電機(jī)保護(hù)器，因國產(chǎn)科 工低壓電機(jī)保護(hù)器質(zhì)量差、抗干擾能力差，保護(hù)器自身經(jīng)常會(huì)無故跳停，影響設(shè) 備的正常運(yùn)行。對此，去年對部分主機(jī)設(shè)備的國產(chǎn)科工低壓電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行了更 換，換為西門子低壓電機(jī)保護(hù)器，換后運(yùn)行良好，這次檢修對 331-BC1.M1、

14、331-BC2.M1、331-BC3.M1、391-CV3.M1、361-LQ1.M1、361-LQ1.M2及361-BC1.M1 的 國 產(chǎn)科 工 低壓電 機(jī) 保護(hù) 器 進(jìn)行了 更 換， 換 為西門 子 低壓 電 機(jī)保護(hù) 器 。除 361-LQ1.M2中控未調(diào)試成功外，其余全部調(diào)試成功，現(xiàn)運(yùn)行良好。準(zhǔn)備待春節(jié)左 右對水泥磨的部分國產(chǎn)科工低壓電機(jī)保護(hù)器進(jìn)行更換。 九、加強(qiáng)庫房及備件管理，為設(shè)備檢修提供保障 我公司的備件庫房在公司生產(chǎn)運(yùn)行過程中發(fā)揮了重要作用，為了加強(qiáng)庫房管 理力度，反映成本的真實(shí)性，資產(chǎn)流動(dòng)的周期性。11 月上旬，在華總、曹總的帶 領(lǐng)下， 維修部辦公室全體人員利用兩個(gè)星期對備品

15、備件庫進(jìn)行了徹底的清理盤點(diǎn)。 我們對庫房每一個(gè)角落都不放過，進(jìn)行了地毯式搜索。所有備品配件物品均需掛 牌。在清理過程中，發(fā)現(xiàn)的問題不少，需要一步步的調(diào)查核實(shí)。 我公司是一個(gè)年輕的公司,庫房工作人員也都是新生力量,由于在 K3 系統(tǒng)初 始化中,對前期在試生產(chǎn)中的庫存沒有全部清“0”,采取一次性的到位，通過兩年 時(shí)間的運(yùn)作， 發(fā)現(xiàn)由于對各種物資名稱、 性能沒有及時(shí)掌握,物料代碼出現(xiàn)了混亂, 有的物料出現(xiàn)多個(gè)代碼,或共代碼,對提報(bào)采購計(jì)劃增加了難度。參加盤點(diǎn)的工作 人員，一一與庫工配合核對該類物品與 K3 系統(tǒng)中的物料庫存對應(yīng)，做到實(shí)物與帳 務(wù)相符，并與馬上要上線的 SAP 系統(tǒng)進(jìn)行對照。由于庫存物

16、品種類繁多，經(jīng)過為 期兩周的日夜盤點(diǎn)，對庫內(nèi)所有的物料進(jìn)行了一次大清查。盤點(diǎn)結(jié)束后，華總和 曹總也提出了指導(dǎo)性的意見，避免庫存的積壓，并規(guī)定每季度小盤庫，半年大盤 庫，年終總盤庫，并與中心庫核對，對庫房管理的工作職責(zé)、工作制度、內(nèi)控要 求進(jìn)一步明確、規(guī)范，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)整改，防案意識(shí)得到加強(qiáng)。 十、堅(jiān)持“以人為本” ，做好安全保障工作 安全是生產(chǎn)的保障，而安全生產(chǎn)至關(guān)重要的是人的因素。隨著公司各項(xiàng)工作 的步入正軌，安全工作愈來愈顯得必不可少。特別是維修部各種技工多，維修范 圍廣，給安全生產(chǎn)帶來一系列問題，首先針對工作中存在的問題或遺留下來的尚 未解決的安全隱患，均一一進(jìn)行整改。并通過每月安委會(huì)

17、大檢查，針對部分員工 素質(zhì)參差不齊安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)的狀況，各車間除每天早上分工會(huì)上強(qiáng)調(diào)安全注 意事項(xiàng)。并每周定時(shí)組織員工安全學(xué)習(xí)，用制度規(guī)范員工行為，發(fā)現(xiàn)問題做到三 不放過的原則，做到安全在我心中，積極參與公司安全活動(dòng)勞動(dòng)竟賽，做到安全 生產(chǎn)警鐘長鳴。 十一、2011 年管理上存在的問題及對策 在即將過去一年里，維修部為保證公司正常生產(chǎn)做了大量的工作，雖然設(shè)備 運(yùn)轉(zhuǎn)率均達(dá)到 96%以上，但設(shè)備停機(jī)次數(shù)卻居高不下、影響了公司及總部下達(dá)的 雷達(dá)圖指標(biāo)，18 月份雷達(dá)圖維修部分為零分，所有停機(jī)次數(shù)均攤到全年后也達(dá) 不到要求。作為設(shè)備管理部門是有不可推卸管理責(zé)任。因此在設(shè)備管理上計(jì)劃性 檢修、設(shè)備預(yù)見性還存在一定程度上問題。我們在今年在 9 月份仔細(xì)研究了設(shè)備 主要存在的問題后，每個(gè)系統(tǒng)工程師寫出了行動(dòng)計(jì)劃 ，根據(jù)行動(dòng)計(jì)劃來規(guī)范自 己的行為。狠抓停機(jī)次數(shù)及設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，兩邊都不放松，切中要害。行